Раз в году мою двигатель и подкапотное пространство. Ну хочется, что бы было чисто и красиво. Хоть это и не на долго.
В этот раз решил снять бампер, что бы промыть получше радиатор и переднюю часть двигателя. С этой стороны как раз масляный фильтр и там, обычно, не сильно то и чисто.
Мыл не сильно замысловато. Пена, кисточки, вода см мойки высокого давления и в конце консервант от GRASS.
Аккумулятор не отключал. Дал машине остыть. Ну плюс в конце прошелся по разъемам с проводами сжатым воздухом.
В обще, ничего интересного. Ну результат в конце радует.
Проблемы начались после попытки поставить бампер обратно. Нижние три крепления просто не попадали. Разлет сантиметра в 2.5-3. Ответная часть кузова ушла назад.
Вспоминаю, что не так давно, при развороте угодил в яму под водой и хорошо так приложился кузовом спереди. Визуально ничего видно не было.
А вот когда снимаем бампер, то видим вот такую картину:
Нижняя часть телевизора согнута внутрь. С двух сторон. Из-з этого она ушла назад.
Не приятно, но не критично. Гидравлика нам поможет.
Гидравликой + небольшим нагревом выставили нижнюю часть назад.
Попали не с первого раза, но попали. отверстия на бампере и кузове сошлись. Плюс зазоры встали ровне. Плюс выяснилось, что машина была слегка ударена когда-то. Не критично. Но крепление фары паяно, усилитель бампера не в цвет машины, он с черной тачки, и правое переднее крыло хоть и не откручивалось, но стоит не сильно идеально. 3 года проездил, никакого влияния на что бы то ни было. Ну кроме чуток больших зазоров.
Результат
Какие могут быть последствия после такого загиба. Как выяснилось, при сильном смещении назад у собратьев Миража может перетирать шланг кондиционера по правой стороне. Явление довольно частое. Кузов становится ближе к шлангу, тряска, вибрации и со временем прощай фреон. По центральной части на довольно больших пробегах, если не выправить перетирается нижний патрубок системы охлаждения о диффузор вентилятора.
В общем, Мираж слаб на передок :). Следите.
