Пробег по РФ 2года, у меня она 1год. Первые впечатления были
не столь впечатляющими
Во первых это малый объем двигателя
Во вторых его повышенная шумность (хотя двигатель работал сносно, а замеры давления масла показали вполне приемлемые
результаты)
Что касается ходовых качеств то мои оценки такие:
У меня стоят литые диски на 14, резина Bridgestone 205*65*14
Масло Castrol "по всюду".
Так как я купил эту машину в октябре, да и живу я почти что
на "полюсе холода" в г.Якутск, оценки будут своеобразными
1. Холодый запуск двигателя при утренней температуре воздуха
-25по Цельсию удовлетворительная. Двигатель запускается со второго раза ( прокрутка стартером при первой попытке около трех секунд ) На более низкие температуры испытывать жалко.
2. При прогреве двигателя никаких посторонних шумов и стуков
не наблюдается.
3. Езда на ней больших особенностей,кроме низкой посадки не
имеет. Хотя я далеко не новичок, но досаждает отсутствие на
приборной панели тахометра. Из-за малого объема двигателя рабочие диапазоны передач надо улавливать, особенно когда машина едет с полной нагрузкой. А так по нашему городу рабочая третья передача.
Максимальную скорость не измерял, но стрелка иногда доходила
до 160 ( Это не утапливая педаль газа до полика ). Хотя внешний вид автомобиля довольно агрессивный ( кузов купе )
Но по крайней мере с двигателем 1300 не стоит каждый раз
доказывать свою силу при трогании со светофора. Хотя машина
способна красиво "уходить" с визгом и дымом из под колес.
Это чревато постоянным черно-синим дымом с выхлопной трубы
в лучшем случае.
4. Четкость реакции управления хорошая, машина одинаково
держится как при 30, так и на 90 км.ч. Обратная связь дорога-руль есть, но хотелось бы чуть увеличить её. Работа
подвески мне в целом понравилась. Для интересующихся: передняя Мак-Ферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя независимая многорычажная со стабилизатором. Для зимней эксплуатации у нас в амортизаторы
заливают масло для автоматических коробок, чтобы те не "дубели" при наших 50-ти градусных морозах. Я этого не стал делать. Но "дубения" и "потения" амортизаторов не произошло.
Поставил самодельную распорку между передними стойками амортизаторов, с ней автомобиль стал острее реагировать
на повороты руля, благодаря увеличившейся жесткости кузова.
На моей модели не было ABS, но тормоза намного лучше любого
отечественного одноклассника.
Работа электроооборудования нареканий не вызвала.
Печка исправно гоняет теплый воздух. Но при наших холодных
широт его явно не хватает. Я поставил на свою дополнительную
электропомпу от "Газели", стало намного теплее. И стекла не
затягивает инеем.
Дополнение следует
Евгений Т. "Пират" г.Якутск 18 нояб.2002г