Добрался-таки до трансмиссии. Перед этим успел приболеть, поэтому манипуляции проводил в холодной яме с полным носом соплей.
Началось все с того, что я невнимательно читал советы "тех, кто с нею был", в смысле с коробкой на обслуге. И неправильно разглядел схему из Экзиста.
Не увидел, что внутренний фильтр стоит не со стороны поддона, а со стороны колокола. И меняется, соответственно, при разборе агрегата. Сняв поддон, был чрезвычайно удивлен, что кроме соленоидов за ним ничего и нет. Даже магнитов......