Возможно, она на дерибасовской и ничего так... не спорю. но вот в омске что т она ни разу не радует. (на фото)
А по сему,
Прикупив в магазинчеге полкило лекарства от стрессов и депрессии (хоть и позволяю я себе эти средства
последнее время ну оченно редко), приняв 100 капель, решил продолжить свой опус.
Доброго времени суток читающе-пишущая братия!
Ну так вот. Как и было решено, по приезду с работы бегемотик был отдан в добрые руки сервисменов и пробыл
в оных некоторое время. (в сумме 2 рабочих дня).
Что было сделано:
1. Заменены прокладки (сальники) свечных колодцев.
2. Заменена тормозная жидкость и прокачана тормозная система.
3. Проверено состояние колодок (60% износа). Было сказано приехать чз 8-10 тыс км.
4. Проверена ходовая. Пока ничего менять не надо, все тип топ.
5. Подтянут ручник, теперь на 2х щелчках уже держит мертво..
6. Смазаны все тормозные суппорта. Задние были уже немного "не того"
7. Прошприцевали что можно и нужно в подвеске.
8. Замерили компрессию - в норме. Можно не очковать.
Отдано 10 000 российских рублефф.
Скажете дорого? Гляньте на фото. В отношении обслуживание это изделие самурайское - извращение полное.
Впускной коллектор видно? Ото ж це кака... дуже кака... в общем, расходников на копейку, а делов на рубль.
Что можно сказать? После сервиса двигло перестало подтряхивать на ХХ, оно таперича просто шепчет.
Хозяин рад по самое "не хочу", машинко в порядке... впереди лето, ну как тут какая то погода может
испортить настроение? Да еще с "антидепрессантами"....
Что еще...а, вот: весной вкинул на хранение 3й ряд сидений. Ну зачем возить то, что может
понадобиться раз в пятилетку? результат - теперь есть удобный короб под всякий шмурдяк. ( на фото)
Ну а салон... салон по прежнему радует теплом, уютом, практичностью.
В общем, что то прет меня от этой машинки. Скрывать не буду.
Ну, всем пока. Завтра еду закаывать бокс на крышу. Чем все закончится - скрывать не стану.
За сим остаюсь, искренне Ваш....
