Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Mitsubishi Montero 2005

Ну так вот.

Машина бегает, выполняет свои обязанности. (тьфу тьфу тьфу)

Замигал на панели датчик "низкое давлени в шинах". Дело в том, что мозги общаются с датчиками в колесах по радиоканалу. И какой из них выдал эту ересь на панель, как тут определить, если все 5 колес при проверке манометром показали положенные 1.9?

Думал уже, что датчики начали тихо умирать (вернее батарейки в них)... но вспомнилось, что накануне в автомастерской мне перкидывали запаску и заднее левое колесо. (местами поменяли). Так вот.На той половине чехла, что между запаской и дверкой я видел какую то этикетку....

Продолжается эксплуатация Монтика....

Что было сделано для машинки. Сделали у официалов ПОЛНУЮ замену масла в АКПП. 7 тыр.

Продолжается закупка зчастей и поиск мастера для проведения ТО90, которое предполагается провести в сентябре.

Ну а за прошедший Июль было совершено несколько вылазок за грибами, поездка в Боровое, поездка на отдых на озеро Щучье, поездка на рыбалку с ночевкой.

Немного наблюдений. Подвеска машины составляет весьма двоякое впечатление. Жестковата несколько. На небольшой ямке в городе на низкой скорости может и тряхануть весьма......

Привет всем, кому интересно читать данный отзыв.

Ну так вот.... как я уж говорил, готовимся к замене ГРМ, да и салонный фильтр решил до кучи добавить.

Вчера в Экзист отправил заказ. Готов будет в течении примерно 2х недель.

Все детали (за исключением салонного фильтра) - оригинал.

Так как вы знаете, скупой платит дважды.

Ценничек для тех, кому интересна стоимость владения паджерой:

Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма

1100A141 Mitsubishi Болт 1 158,85 158,85

B45004PR Japan Cars Фильтр воздушный 1 223,4 223,4

MZ 690271 Mitsubishi Ремень генератора 1 2100,39 2100,39

MN 119487 Mitsubishi Свеча зажигания 6 626,46 3758,76

MD 319022 Mitsubishi Ролик обводной ремня ГРМ 1 1045,59 1045,59

MD 140071 Mitsubishi Ролик натяжителя ремня грм 1 1029,23 1029,23

MR 561582 Mitsubishi Прокладка коллектора 1 298,06 298,06

MD 362861 Mitsubishi Натяжитель ремня ГРМ 1 1550,08 1550,08

MR 561581 Mitsubishi Прокладка коллектора 1 298,06 298,06

MD 979171 Mitsubishi Насос водяной 1 5537,29 5537,29

MD 358549 Mitsubishi Ремень привода ГРМ 1 3017,77 3017,77

MD 185237 Mitsubishi Шайба 1 188 188

MR 561584 Mitsubishi Прокладка впускного коллектора 1 205,25 205,25

Стоимость доставки 0 Р

Общая сумма 19410,72 Р

...

Согласно рекомендации Trifon54 дополнен заказ для ТО90.

Добавлены сальники распредвалов и сальник коленвала.

Для тех, кому интересно ценник (exist):

Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма

MD 372536 Mitsubishi Сальник вала 2 212,17 424,34

MD 372249 Mitsubishi Сальник коленвала 1 237,76 237,76

Стоимость доставки 0 Р

Общая сумма 662,09 Р

Таким образом можно сделать вывод, что ТО90, если брать оригиналы,

совсем недешево (и ведь это только запчасти, ценник на работу - впереди!!!)

Но.

1. Такое ТО проводится нечасто....

всем всем доброго времени суток.

Ну вот, заказанная в поставка пришла.

в ближайший четверг - большое ТО.

Ну а пока в домашних условиях ставим салонный фильтр.

одному провидению известно, почему в паджеро 3 поколения оный есть, а в монтеро - нет.

толь в штатах воздух особо чистый, толь из религиозных побуждений, но - не ставят капиталисты проклятые.

фильтр брал аналог, чего переплачивать, если его менять чз год.....

так что нужно 2 туллза для замены.

отвертка крестовинка и острый ножик.

на первой фотке - упаковка, с атрибутами на этикетке (хз, может кому пригодится.)

На второй - снимаем у нижнего бардачка 2 ограничителя (их видн, они лежат снятые), багажник отваливается вниз....

всем всем доброго времени суток.

Ну вот и прошло ТО90.

Список замененного есть выше.

Цена зап частей тоже.

На все ушел день. Вечером забрал машину.

За работу и антифриз (требовалась замена):

Работа 6000 рр

ОЖ 1100 рр

Плюсом были очищены впускной коллектор, форсунки.

Результат. "Ушел Джеки Чан", который регулярно появлялся и сбрасывался с периодичностью раз в неделю. На диагностике сказали - бензин.

Двигло "шуршит"

Хозяин доволен "до усеру"

Следующий этап в ноябре - замена жиж в раздатке и мостах (редукторах).

всем пока.

ну дык вот.

всем кто читает мой опус привет.

как вы знаете, выскочил джеки чан.

по приезду домой съездил к официалам.

отдал за диагностику больше 700 рублей.

600 - типа полая диагностика, и еще нашелся повод взять 100 с чем то рублефф типа "за оббить пороги".

результат - как говорят - на лице.

код ошибки Р0182 - низкий уровень сигнала от датчика температуры топлива.

а теперь самое веселое!!!

работнички оф дилеров! вам привет!

вьюноша бледный со взором горящим начал убеждать меня в том, что эта ошибка от того, что на улице довольно таки холодно и топливо в баке переохладилось...(!!!)

я решил подыграть ему и с грустью спросил, типа, а что же мне делать то?...

всем обитателям привет.

ну вот. вчера состоялась замена масел в раздатке и редукторах.

если кого интересует:

вся процедура заняла пару часов неспешной работы.

3 литра масла в редуктора и 3 литра в раздатку обошлись в 4050 рублей. (Castrol, синтетика).

работа - 500 рублей...

завтра установка купленных трип компьютера и парктроников.

на подходе замена разбитой туманки (уже куплена в екзисте) и решение вопроса с датчиком температуры топлива (см выше)...

сегодня днем было -15, машина завелась " с полпинка", дальнейшая эксплуатация при минусовых температурах будет выкладываться тут же.......

Всем приветище.

Так вот. За январь монтик пробежал 3 с лишним тысяки км.

Претензий к машине особых не было, но в конце месяца появилась проблема.

Проблема называется "смерть лямбды"

Сначала при работе на ХХ мультитроникс начал выдавать типа "превышение времени впрыска на ХХ процентов".

И затем "ошибка системы Р0130"

В общем, когда посмотрел по трендам работу передней правой лямбды, тих при@@ел... она выдавала "пилу".

Короче, кирдык ей, лямбде этой, похоже.

Результат: машина стала кушать ощутимо больше....

Народу привет.

В общем, если кому интересна тема кислородных датчикофф.

Нарыл вот такой вот топик:

__http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=31&t=67708

Товарисчь оч популярно и толково разъясняет принципы регулирования, смесеобразования и участия в этом датчиков кислорода.

Думаю, данная теория применима не только к паджеро-спорту.

Для себя почерпнул несколько вещей:

1. Если менять передний лямбда, то только в паре со вторым передним. Иначе возможна некорректная работа и как результат неверное смесеобразование....

Всем большой салам.

Вот и пролетела-просвистела зима... расталдыкнулось красно солнышко по белу светушку... понюхал старик Ромуалдыч свою портянку....

Впрочем, это уже где то было, плагиат это плохо, но для поднятия настроения немного мона.

Значит по порядку.

Монтик пережил замену передних лямбд, поставлены бошевские универсальные.

Никаких джеки чанов, никаких проблем (новых) нет... но, как всегда, есть одно "НО"..

Выдавило масло из свечного колодца.

Если сидеть в вод кресле это цилиндр справа ближний к салону....

Возможно, она на дерибасовской и ничего так... не спорю. но вот в омске что т она ни разу не радует. (на фото)

А по сему,

Прикупив в магазинчеге полкило лекарства от стрессов и депрессии (хоть и позволяю я себе эти средства

последнее время ну оченно редко), приняв 100 капель, решил продолжить свой опус.

Доброго времени суток читающе-пишущая братия!

Ну так вот. Как и было решено, по приезду с работы бегемотик был отдан в добрые руки сервисменов и пробыл

в оных некоторое время. (в сумме 2 рабочих дня)....

Весна, весна, как много в этом слове...

Впрочем, о чем это я.

Ну, по порядку.

По-прежнему на работе, в Казахстане. Радует только то, что в конце марта уже домой...

Машина стоит, ждет, тихая такая, двиглом не рычит, как в летаргическом сне. И можно только догадываться, каково это, стоять и ждать, если твое предназначение - пампасы..

Ну, довольно лирики.

Так как долги розданы, с финансами (тьфу 3 раза) налаживается, можно и ништяков прикупить для Монтика, тем более, что впереди сезон отдыха и путешествий....

Ну вот.

Поездка в сервис показала, что умирают передние стойки.

Сказались поездки при -40.

Плюс нижние шаровые.

Никаких стуков - бряков нет, но заказано и то и другое, нет причин не доверять данному мастеру.

Заказ потянул на 18 тыр. Оригиналы.

По приходу бум менять.

Ну и просто пара фото...

Весна в Омске.

Если долго смотреть, можно даже заметить новую резину...

Всех обитателей приветствую

Ну вот, заменились передние стойки и нижние шаровые... работа встала в 3000 рр.

В остальном - ничего непредвиденного, все работает в штатном режиме, жаловаться на тачку - грех.

Из неликвидированных косяков - 3 небольших скола на лобовом и косяк с водительским сиденьем.

Царапин вот добавляется помалук, но приспособился их закрашивать спец маркером.

Что еще? Да х.рен его знает. Ездит и ездит, выполняет свои функции....

И, читая негатифф о понтерахпаджерах, каждый раз думаю, а что я то не так делаю????

Всем привет, и безопасных дорог.