Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Мицубиси Монтеро Спорт - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Быстрый выбор модели: 

Всем привет! Отчет о небольших работах, проделанных на выходных. На этот раз причиной стала жалоба отца на хрепение заднего динамика слева, разобрали, оказалось, что оторвался диффузор. Посмотрел, что у нас предлагают сейчас в магазинах из наличия и честно сказать картина печальная выбор небольшой и цены за более менее хорошую акустику начали кусаться. Почитал отзывы вроде неплохо пишут про производителя «Урал», вот в итоге их изделие и взял (конкретно про эту модель as-m165) пишут что попадается брак, но вроде поставили послушали звучит одинаково и посторонних шумов нет (и звук лучше чем от штатных передних даже, их наверное в будущем тоже стоит заменить)....

   

Всем доброго времени суток! Прошло 8 лет (даже не верится если честно) с момента установки в салон чехлов из экокожи от фабрики «Автопилот»….и так как ничего вечного нет, и они пришли в печальное состояние, но только на водительском и частично переднем пассажирском сидениях, задний ряд остался в во вполне приемлемом внешнем виде. Встал вопрос что брать, но отец сказал хочу именно такие как были, и именно в такой же расцветке. Вышел на контакт с дилером швейной фабрики у кого заказывал ранее, они сказали, что в наличии только серые и они могут оформить заказ но когда пойдет в пошив не известно может месяц, может более, единичные заказы не идут....

   

День добрый всем читателям данного отзыва, и тем кто зашел почитать отзывы перед покупкой данного авто!!! Не скажу что все машины находящиеся в продаже такие же как и моя, но судя по другим отзывам с проблемами сталкивается чуть ли не каждый второй владелец mitsubishi montero/pajero sport 1 поколения.

На данный момент автомобиль меня возит каждый день на работу, в выходные на рыбалку, на озеро, просто на природу, и вроде бы все уже хорошо, но руки прикладывать нужно и по сей день!!!

Из последнего что было мной сделано, это конечно произвел замену масла в двигателе, за 3000км пробега расход масла составил чуть больше 100г, считаю что это нормальный результат для мотора на обкатке, сейчас залил масло "G-Energy" 5W40, посмотрю как себя будет вести машина на этом масле, будет ли расход и тому подобное, замену буду проводить как и на всех машинах через 6-7 тыс.км. Еще пришлось провести ревизию выхлопной системы, а именно заднего колена выхлопной трубы, которая отгнила и отвалилась прямо по дороге домой, и загремела по асфальту)))), решил сделать все как с завода, по прокладке изготовил фланцы, приварил фланцы, и конечно же скрутил все это на три болта, которые с одной стороны сделал шпильками,для удобства разбора данной конструкции....

   

Наконец погода стала нормальной и появилось немного времени. Добрался до мойки и отмыл своего "коня". Теперь блестит как пятак.

Пока ехал, под Монстриком обнаружилась лужа антифриза. Лопнул маленький патрубок ведущий в блок цилиндров и впускной коллектор. Заменил на более плотный с оплёткой.

   

В продолжении к предыдущей записи. После замены пыльников решили поковыряться в моторном отсеке, первоначальной причиной для этого было подтекание масла с клапанных крышек со стороны моторного щита. Обдумав предстоящие работы было решено сразу махнуть сразу свечи и ВВ-провода проехали уже почти 70 т.км с их замены. Заказал аналогичный комплект проводов как прошлый раз NGK 2653, и свечи Denso SK16PRA11. Прокладки клапанных крышек и прокладку впускного коллектора брал оригинальные ММС. Разобрали все это дело быстро....

   

Доброго времени суток! Давно не писал, времени все не хватает. С момента последней записи много чего произошло. Первоначально отец планировал продать машину и взять себе что-то более свежее, но все это как-то не срослось. Поэтому решили провести ряд технических работ, придется разбить на несколько частей иначе все фото не прикрепить в одну запись. Первое что потребовалось сделать это поменять пыльники на передних приводах так как внешние уже были несколько с потрепанном состоянии, но если менять, то менять уж сразу все 4....

   

Всем доброго времени суток! На выходных получилось найти время отдохнуть от работы любимом в «гараже», поэтому успевали делать все что откладывалось до этого. Тут пишу только то, что связано с этой машиной про остальные в их бортовиках.

Итак начнем с того, что отработав почти 6 лет умерла АКБ корейского производства SOLITE, при том, что вероятной причиной ее смерти стали две полных разрядки за зимний период, а может просто подошло время. Но в целом она оставила только положительные впечатления от эксплуатации поэтому папка изъявил желание чтобы купили точно такую же, что мы в итоге и сделали)....

   

Замечательная машина та, которая никогда не ломается. Но таких не бывает. Все равно что-нибудь придется ремонтировать. Для себя давно сделал такие выводы: 1. Идеальных авто нет. То есть таких, которые не ломаются. 2. Все авто – ломаются! 3. Но есть авто, которые ломаются…вовремя! 4. Есть авто, которым всё равно, где ломаться. 5. Опасайтесь этих, которым все равно… То есть – равнодушных! А кто сказал, что у авто нет души?! От равнодушных – избавляйтесь, иные – берегите.

Ну да ладно, от лирики – к технике....

   

Лето, потраченное на пороги.

Если быть точным, то на подножки. А необходимость возникла по пришествии весны. Маленькие дырочки на левой, водительской трубе, превратились в дырища. Не скажу, что относился к этому совсем уж безответственного – года два-три назад покрывал эти трубы типа Кузбасс лаком. Или лак теперь не такой, или время пришло. Замечу, левый порог был без дырок и его можно было не трогать, но менять так парой.

Тут и возникла проблема – нет новых, нет на продажу на разборе. Прогулялся по Интернету....

   

Всем привет! Давно не писал, просто особо пока и добавить было нечего. За прошедшее время из более менее важного: заменили сломанное лобовое стекло. На этот раз не стали заморачиваться с заказом, брат просто поехал в местный установочный центр и поставил у них "XYG", искажений вроде нет, поставили нормально. Второе это поменяли подножки, я предлагал сразу брать силовые, но брат у знакомого забрал подножки от какого-то Паджеро (если честно даже с какого кузова не в курсе), померили по длине все отлично, только с креплением надо было заморачиваться переваривать, но отец сам от старых что-то "отболгарил" просверлил и все собрал) получилось неплохо, надо только будет болты позже новые взять чтобы в глаза не бросались....

   
Вы смотрите раздел Отзывы о Мицубиси Монтеро Спорт.
Посмотреть всё о Мицубиси Монтеро Спорт

Подробные отзывы автовладельцев Мицубиси Монтеро Спорт с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром