Мицубиси Аутлендер 2013 — отзыв владельца

Итак, решил поделиться опытом 6-ти летнего владения данным автомобилем.
1) Традиционное начало - выбор. Беременная жена и умирающий Noah 1999г. диктовали условия: вместительность, надежность, долговечность, кошелек показывал скудные 400т.р., которых хватало только на Хонду Айрвейв 2012г. Не скрою, под давлением жены, было принято решение брать новье в кредит, тем более с окончания школы грезил о настоящем, новом японце. Авто был выбран по багажнику)))) и психологическому барьеру в 1 млн. рублей. Стоимость покупки 999 986р, уложился))) Как итог - передний привод, 2 после базы комплектация, коврики, туманки допами.
Теперь о нюансах
Передний привод дарит хорошую экономичность, 9-10л. обычный расход в городе с пробками, но абсолютно не едет по скользкому покрытию(снег, грязь и тп), абсолютно, лансер едет в разы лучше. По сухому покрытию отлично, клиренса за глаза. По снежной трассе на шипованной зимней резине идет как утюг, 110-120км/ч нормальная, безопасная скорость, по асфальту до 170км/ч спокойно и не напрягаясь. В среднем по трассе еду 120-130 без какого либо напряжения.
Двигатель отличный, запуск до -40 без проблем, ниже не доводилось, опять же экономичен, масло не есть совсем, сохраняет ощутимую динамику до 140км/ч, потом скисает, замена масла по регламенту - раз в 15т.
Вариатор хорош, но под нагрузкой неприятно воет, на серпантине либо при продолжительном агрессивном вождении, воет с новья, до 30 тыс. пробега еще и вонял)))), спорт-режим держит обороты около 3тыс., машина становиться резвее, вариатор начинает выть быстрее))). Радиатора нет, ни разу не перегревался.
Подвеска отлична для трассы, гравийки, цепкая, комфортная, в городе жестковата, но мне нравиться, по дороге до Б. Голоустного смело иду 100-110(там средняя гравийка была 2 года назад, иркутские поймут), крепкая, загремела на 140 тысячах, ремонт по мелочи, резинки, тяги рулевые, в общем с работой вписался в 10 т. рублей.
Салон неплох, у передних сидений сложно найти комфортное положение, вроде сначала удобно, потом спина ноет, за пару дней подбираеться комфортное положение "удобно всегда", задние сиденья плоские, и наклона нет, неудобно, но там ездят дети в креслах, поэтому пофиг. Эргономика отличная, все под рукой. Музыка нормальная, менять желания нет. Багажник огромен, на недельный отдых с палатками влазит все, включая лодку и мотор 15л.с., детей вещами заваливать не приходиться)). Сверчков нет, скрипы есть, но даже на минимальной громкости музыка их перекрывает. Шумка нормальная, мне хватает.
Ремонтов было немного, на 40 тыс. поменяли генератор по отзывной компании, повизгивал при включенном кондее. кстати климат отличный!!!! Единственная машина, где действительно выставил температуру и забыл где кнопки, навсегда забыл))) Тойота аллион, Ноах, Прадо, лансер(на чем ездил и езжу) - везде приходиться постоянно крутить, иначе или ноги мерзнут, или морде жарко, тут все просто идеально! Далее про ремонты - 90 тыс-ступичные подшипники передние(гарантия), 95 - бензонасос(гель хватанул, в баке просто клистер был), как ни странно поменяли в в итоге тоже по гарантии. На 140 тыс подвеска, и недавно помер вентилятор печки, поменял сам за 10 мин. 2700 в автотрейде.
За три года я намотал 110 тыс., последние три года в основном жена ездит, мне подвернулся хороший лансер, взял его на убой. жена 40 тыс. намотала, довольна, хочет седана, но не с нашими дорогами)))
Недавно решили поменять Аута, проехали все салоны, вернулись в митсубиси и опять я влюбился в этот багажник, никуда больше моя лодка по ширине не влазит)))). Салон почти такой же, так что поменял резину, лето совсем сточилось, да и вообще родная йокогама фуфло редкостное, каждый шуруп собирает, каждый год 3-4 колеса делаешь. Сейчас проведу ТО 150 и надеюсь что еще пару лет он мне проблем доставлять не будет, по крайней мере предпосылок нет.
Я доволен машиной, дизайн спорный - с одного ракуса почти джип, с другого - разжиревший кроссовок, динамика вполне нормальная, расход смешной. Эмоций уже не осталось, так что надежный крепкий универсал на все случаи жизни. И в пир и в мир, и вещи перевезти, один раз набились 5 человек, 2 лодки, 1 мотор, пиво-водка-жрачка на 3 дня, палатки и т.д. Тут уже совсем плотно было, но влезли)))
Купил бы еще раз? Однозначно, да. Не смог найти ни одной объективной причины на смену машины, даже отсутствие полного привода не сильно напрягает, особенно учитывая разницу в расходе в 2 литра. В семье такая машины быть должна, это Помогатор у фиксиков, может все, и не просит денег. Другие кроссоверы скорее всего не хуже, но.... лодка!!!))))
P.S. Чукча не писатель))))