Мицубиси Аутлендер 2015 — отзыв владельца
Ранее владел более трех лет Оутлендером 2008 года 2,4. Отзыв здесь есть на дроме: Отзыв о Mitsubishi Outlander. В целом автомобиль мне нравился, ремонтировал сам все что было в моих силах. Иногда отдавал в автосервис. Но пришло время с ним расстаться. Появилась возможность купить автомобиль более свежего года. Конечно же я выбрал Оутлендера с двигателем 2,4 и тоже с вариатором. Считаю, что это оптимальное соотношение (цена, качество, затраты). Вариатор не подвел ни разу.
Далее разговор про Оутлендер 2015 года, двигатель 2,4 см., вариатор. Есть все кроме люка. И это хорошо. Не вижу смысла в средней полосе в еще одной "дырке" в автомобиле.
Пока езжу на нем. Двигатель абсолютно аналогичный. Шумоизоляция лучше, но не глобально. Поскольку не известно, когда менялось масло, то конечно же на днях сменю масло в двигателе и буду готовиться к замене масла в вариаторе (опыт имеется, менял сам масло в вариаторе на предыдущем Ауте 3 раза). А теперь первые негативные моменты. Главный первый негатив, на мой взгляд, Убрали возможность двигать задний диван. Места на заднем диване с избытком, его бы подвинуть ближе сантиметров на 5-7, тогда багажник будет оптимален. Вожу с собой 2 больших кофра из Оби, в которые складываю всякую всячину (насос, инструменты, масла и всякую мелочь). В предыдущем Ауте багажник был больше и глубже, по этому кофры вставали за спинками задних сидений и оставалось много свободного места в багажнике. В новом Ауте за счет того, что сделали на полу органайзер, пол получился достаточно высоко и кофры встают прямо под шторку. Нужно думать, как организовать пространство с учетом этих особенностей. Хотя для тех кто ничего из инструментов с собой не возит, будет вполне нормально.
Едет автомобиль бодро по сравнению со старым Аутом, но возможно это потому, что часть лошадей с возрастом разбежались, хотя на старом я нормально ехал и 130-140 км/ч когда это было нужно.
В остальном доволен покупкой.
Дальше - больше.
Дополнения
Добрый день. В прошлые выходные заменил масло в двигателе, раздатке и заднем дифференциале. Тут без хитростей.
Единственное, к заливным отверстиям раздатки и заднего дифференциала не удобно подлезать. Сразу покупайте масло в банке с выдвижным носиком. Я же купил Литр Мобил 80Х90 GL-5 (указано в мануале). В этой банке нет выдвижного "хобота". Нашел шприц с полимерной насадкой (не знаю от чего) 20 мл. По 400 грамм входит в раздатку и дифф. Заливаем пока из заливного отверстия не потечет обратно....
Добрый день. В прошлые выходные самостоятельно заменил масло в вариаторе. Использовал RAVENOL J4. В количестве 6 литров (4 литра + 1 литр+1 литр). Влезло где-то 5,7 литра. Выставлял по меткам как положено на горячую, на работающем двигателе, пробежав по каждому положению селектора выбора передач.
Японцы наконец-то повернулись нужным местом к водителю. Если, помните, то на предыдущем Ауте я 3 раза сам менял масло. Процедура не сложная, но вот подготовка к ней отнимает много время.
Загибайте пальцы:
1. Снять левое переднее колесо....
Добрый день. Что заметил по эксплуатации. По сути в этом новом Ауте убрали функцию переднего привода. Прошлом моем Ауте было положение переключателя 2 WD. Здесь же вместо 2WD сделали режим ЭКО. Машина в нем почти все время передне приводная и остается на переднем приводе максимально долго, но стоит немного буксануть, как включается полный привод, хотя мозги до последнего ждут и не подключают полный привод. При этом получается не адекватное ускорение буквально на секунду и снова только передний привод. (не знаю как правильно объяснить это ощущение: своего рода пинок, что ли на долю секунды)....
Добрый день.
В прошлую пятницу был снегопад. От слова СНЕГООООпад. Поехал вечером с работы. До главной дороги от офиса метров 500. Открытое пространство (пустырь). Увидел, что впереди дорогу перемело снегом.
Я почему то подумал, что снег еще мягкий и я спокойно проеду через этот перемет. Дал побольше скорости... Забрался на этот перемет и сел. На этой модели Аута стоит электронная блокировка заднего дифференциала. Это значит, в теории, что при пробуксовке задних колес, система не дает останавливаться одному из задних колес, а крутит оба задних колеса....
Добрый день. Скоро тепло. Лето. Не за горами установка летней резины. А они у меня новые. Жалко их стоптать раньше положенного срока. Вот и решил заехать на СТО проверить развал. Цена 1800 рублей (если все открутится)...
Не открутилось. Закисли развальные болты. Только резать. Соответственно нужны новые развальные болты и развальные рычаги. Болты стоят "копейки". Рычаги оригинал 3 800 руб.за штуку (нужно 2 штуки). Их и купил. Работы встали 9 000 руб.
Спросите, зачем поехал на развал?...
Добрый день. Когда то давно покупал для авто щетки для дворников известных брендов. Цены на них были конскими. Качество сначала было отличное, но с течением времени качество падало.
В общем перешел я на более дешевые щетки. Хватало их на несколько месяцев. Потом покупал такие же дешевые. Недавно зашел в сетевой автомагазин и решил дать еще один шанс и купил щетки Бош. Цена 2700 рублей за комплект. Считайте, черт дернул. Купил, поставил. Хватило их на неделю. Начали полосить и оставлять большие грязные места на лобовом стекле....
Добрый день. Возвращаясь к теме дворников... У меня лежат старые родные оригинальные дворники Митцубиси, с которыми машина вышла с завода (хотя может их меняли во время планового гарантийного ТО). Снял я их потому что они с 2015 года не менялись и соответственно резинка на них не просто мертвая, а успела "мумифицироваться".
Но у меня правило, что каждая снятая с автомобиля зап.часть должна некоторое время "вылежаться" и только по истечении некоторого времени я все таки выбрасываю ее. Часто это меня выручало, когда нужна какая-нибудь деталька, а ее новой нет под рукой....
Добрый день. Как обещал, выкладываю замену резинки. Процесс не сложный. Занял минут 15. Из важного: обратите внимание, что резинки разные левая/правая. Разница в наклоне верхнего уха, где расположен пистон-клоп. Так что предварительно примерьте, которая резинка с какой стороны будет стоять.
Штатный пистон-клоп при вытаскивании повреждается и больше не нужен. Его можно смело выбрасывать. Кроме того выяснилось, что новый пистон, который идет с новой резинкой коротковат и его не хватает, чтобы закрепить обе резинки (верхнюю и новую)....
Добрый день. Ранее писал, что мне не нравилось как работает режим омывайки заднего стекла. Включаешь очищение заднего стекла, дворник делает несколько взмахов и только потом вода подается на стекло. Получается несколько взмахов дворник делает по сухому стеклу. Было ощущение, что вода начинает закачиваться с самого бочка. На мой взгляд, это не хорошо. На предыдущем Ауте так не было. Там вода на заднее стекло лилась сразу при включении заднего дворника.
В общем я купил клапан омывайки от Хундай. Сначала думал поставить его, разрезав, шланг подачи воды где-то в районе задней двери....
Добрый день. Меняя резину с зимней на летнюю, обратил внимание, что один пыльник передней стойки порван. Решил поменять комплектом правый/левый. За одно, раз уж снимаю стойку, посмотрю отбойники и заменю по необходимости.
Оригинал комплект пыльники стоит 3 700 рублей и еще 1100 рублей за отбойники. Итого 4800 рублей... Не бюджетно подумал я и полез копать интернет.
В результате нарисовалась вполне интересная картина: комплект пыльников и отбойников КАЯБА за 1300 рублей. Интернет предупреждал, что откручиваться гайки будут очень тяжело....
Добрый день. В интернете много негатива про форсунки омывателя лобового стекла Аутлендера 3. Все жалуются, что они не эффективны, а главное брызгают куда угодно, только не туда куда нужно.
Меня тоже бесили эти форсунки. Я несколько раз настраивал направление потоков на стандартных форсунках, но проходило немного времени и они опять начинали бить куда им хочется. Стандартные форсунки имеют 3 сопла. Я искал варианты замены, но их нет.
Но пытливые умы все придумали, до меня... Нужно купить форсунки от Тойоты Камри, Лексуса....
Добрый день. Пришло время менять передние тормозные колодки. Кроме того появилось небольшое почти не заметное биение руля при торможении. Тормозные колодки купил NIBK. Покупаю их, потому что во первых они вполне бюджетно стоят, а во вторых у них на удивление очень хорошее качество. И они не скрипят. Ставил колодки этой фирмы на предыдущий свой Аут.
Кроме того решил заменить и тормозные диски. И тут встала дилемма: купить диски для Аута 3 или воспользоваться дисками от Аута ХЛ? У меня от предыдущего Аута остались тормозные диски....
Добрый день. Полез под машину, скорее от скуки на выходные. Сзади обнаружил странную тягу. Раньше не обращал на нее внимание. Она идет от заднего правого рычага вверх к кузову, а там крепится к датчику (фото №1). На АБС не похоже. Пневмо-подвески у меня тоже нет. Искал в каталогах-схемах интернет-магазинов (фото №2). Тоже не нашел.
На просторах интернета все же нашел, что это задняя тяга и датчик положения кузова. Отвечает за вертикальную регулировку передних фар в зависимости от нагрузки на кузов (это у тех машин, где светодиоды или ксенон в фарах)....
Добрый день. Итак, заказал я наконечники, чтобы собрать самостоятельно тяги. Цена за штуку 170 рублей, 4 штуки (наконечник тяги дроссельной заслонки от чего то). Когда они пришли, мне не понравилось как сделан пыльник. Он как бы просто одет сверху, не герметично (фото №1). Учитывая, что под кузовом всегда грязь и агрессивные реагенты, решил я поискать еще варианты наконечников.
Заказал, другие по 230 за штуку, 4 штуки (наконечник тяги КПП от чего то). Учитывая, что КПП находится внизу, то и тяги должны быть более защищенные и крепкие....
Добрый день. Изготовил тяги. Получились неплохо. Длину тяг подогнал под нужный размер. Для хоть какой-то защиты от коррозии покрасил их в несколько слоев краской из балончика.
Снял старую заднюю тягу. Если помните, в предыдущий раз мне не удалось поставить пыльник на одном конце тяги после того как я разработал и промыл палец и набил туда Шруссовую смазку. Так вот сейчас наконечник абсолютно сухой. Так что замена тяги это уже не прихоть, а необходимость. Поставил свеже-изготовленную тягу.
Переднюю тягу буду ставить когда получу датчик.
Похожие отзывы
Комментарии
Вот трёшка с полноценным автомат это идеал.
Расход не выше чем у 2.4 везёт лучше, плюс запас безопасности под капотом.
я езжу года 3 с ними, полосы уже есть, но не прямо ужасные
я езжу года 3 с ними, полосы уже есть, но не прямо ужасные
Откатался и на машине около 60 ткм, продал. Надо отдать должное ничего не ломалось ни на 2 ни на 3 ауте, машины надежные.
Вот трёшка с полноценным автомат это идеал.
Расход не выше чем у 2.4 везёт лучше, плюс запас безопасности под капотом.
То, что понравилось: Рулежка и езда по трассе доставляли истинное удовольствие ( диски на 18), высокая удобная посадка, внешний вид! Пожалуй все.
Не понравилось: Комфорт на уровне В класса, эргономика не удобная, мультимедия никакая, навигация одно название... Климат-контроль так себе, окна затягивало даже на новой машине, явно с настройками японцы перемудрили...
На водительском сиденье кожа стала шелушиться после 20 000 км., руль потерся, несколько раз вылетала ошибка по вариатору, причем в холодную погоду, показалось, что это не очень надежный узел!
Как и автор, один раз прилично зарыл его в снегу только у себя во дворе, наверное переоценил его внедорожные качества)
В целом сложилось ощущения, что экономили на всем что можно, кузов тонкий, двери легкие, салон не удобен!
Продали после 42 000 км.... не моё...!
Судя по отзывам Хонда достойная машина, но ценник на них неприлично высокий, поэтому народ и перестал их брать!
Судя по отзывам Хонда достойная машина, но ценник на них неприлично высокий, поэтому народ и перестал их брать!
Продажа Mitsubishi Outlander 2015 в России
