Машина запала мне с первого раза! Агрессивная решетка радиатора, узкие фары, рейлинги черные, сама не мелкая, короче решили с женой ,что после Тигуана возьмем такую!. в родном регионе ничего путнего и живого не нашлось как всегда и поэтому через корешка своего решил в столице покопаться. Через неделю нашли небитого ,в одних руках, у военного человека и взял, товарищь на автовоз его закинул и в январе приехал Аут мой в Сибирь!. Комплектайия 2,0 передний привод на вариаторе. Я до этого катанулся на 2,4 Ауте у кента, но он не впечатлил меня совсем как-то ,жрёт как слепая лошадь а тяги нет должной. По лету тоже близкий взял себе 3.0 литрового на полном приводе Аута , вот здесь конечно 200 кобыл чуствуется! Но и расход по городу 17 средняя. Поэтому на 2х литровом сошелся и не пожалел об этом ни разу!! Сразу воткнул резину новую Нордман 7 на шипах и стартанул в Аршан - по трассе при средней 80 км/ч расход показал 7,8 литра. На лето поставил Гоформ А/Т резину,везде пролазил,на все места ночевки и отдыха заезжал не глядя.
По двигателю нареканий не было за три года совсем, накатал 60000 км. Масло лил только Бардаль 5w 30 и не доливал почти никогда. Замена через 7000 км. В вариаторе через 50000 менял с фильтрами. Подвеску сразу весной всю перебрали,полностью полиуретан воткнул везде и по прошествии 3х лет ничего не делал! Машина теплая очень,печку иногда зимой редко на 2ку включал.По трассе нагревается салон и выключаешь, хватало реально! Из микроминусов это отсутствие USB пора в машине для флешки,а так доволен машиной. На вариаторе это у меня уже третья машина была и поэтому знаю как ездить и не уматывать. На рыбалку на лёд ездили и за ягодой. Понятно что не вездеход,но и клиренс 20 см дает возможность пролезть туда где и "жипарь" сесть может. Общие впечатления от машины остались только положительные, большая по салону,эргономичная, теплая,хорошая машина! В багажник всегда влазил весь скарб который нужно было с собой везти.На дачу или на отдых. Заправлялся только 95м бензином на заправке.