Мицубиси Аутлендер 2011 — отзыв владельца
Stroitelj, Riga
59242
103
34
5 — 169 пятёрок!
День добрый
Приобрел Оut. в начале июня 2011
Комплектация intense . Тонирован
Допы:молдинги, защита заднего бампера сверху, задние паркингсенсоры, корыто в багажник.
Цена 27500 EUR с допами около 30000 EUR .
Выбирал из всех кроссоверов что представлены на рынке. Понял одно: все одинаковы принципом управления 4 wd , различается только регулировками (перед ведет или наоборот). В итоге понравились GLK Mers и MMC Outlander.
Mers. Отпал по цене. По цене примерно под 60000 EUR в сравнимой комплектации.
До Outlander использовал Honda Accord 2003 2.0 на ручке. Пробег на 2011.06 220000км. Один раз подвела, зимой 10/11 утром после -30 сел акум, не завелась. Купил новый. Сравнение с Accord .
Минусы:
На трассе более валкий.
В повороты входишь на 10 процентов медленней.
Салон - пластмасса. Подлокотники обтянуты дерьмовой тканью. Дешевое исполнение салона.
Плюсы:
Нравится работа вариатора. Плавный постоянный разгон. На трассе и при обгоне легко.
Большие зеркала.
Вместительный салон.
Хорошее решение - двойная дверца багажника (облегчает погрузку) и складывающиеся задние сидения из багажника.
Музыка меня устраивает, но на очень низких басах дребезжит обшивка пассажирской двери.
Сверчков нет.
Эксплуатация:
На данный момент пробег 27000 км.
На 20000 пройдено ТО. Замечание одно - запотело задний правый фонарь. Дилер объявил, что если не пройдет - поменяют по гарантии до следующего техосмотра.
После первых снегопадов чистил скребком лобовое стекло - в итоге под боковым светом видны мелкие царапины (экономит на всем).
Проблем по ходовой и мотору никаких нет.
На днях испытал по гололеду на переднем приводе, пытался уйти в занос - не дает! Держит траекторию движения, включает системы стабилизации. Полный привод не понадобился.
Для теста выехал в лес, попробовал на песчаной дороге диагональное вывешивание - на 4wd lock проехал с подгазовкой.
Вывод:
Выбирал машину кроссовер для города и трассы с полным приводом. Мои ожидания подтвердились. Машиной доволен.
PS: подлокотники по мере износа обтяну кожей.
Приобрел Оut. в начале июня 2011
Комплектация intense . Тонирован
Допы:молдинги, защита заднего бампера сверху, задние паркингсенсоры, корыто в багажник.
Цена 27500 EUR с допами около 30000 EUR .
Выбирал из всех кроссоверов что представлены на рынке. Понял одно: все одинаковы принципом управления 4 wd , различается только регулировками (перед ведет или наоборот). В итоге понравились GLK Mers и MMC Outlander.
Mers. Отпал по цене. По цене примерно под 60000 EUR в сравнимой комплектации.
До Outlander использовал Honda Accord 2003 2.0 на ручке. Пробег на 2011.06 220000км. Один раз подвела, зимой 10/11 утром после -30 сел акум, не завелась. Купил новый. Сравнение с Accord .
Минусы:
На трассе более валкий.
В повороты входишь на 10 процентов медленней.
Салон - пластмасса. Подлокотники обтянуты дерьмовой тканью. Дешевое исполнение салона.
Плюсы:
Нравится работа вариатора. Плавный постоянный разгон. На трассе и при обгоне легко.
Большие зеркала.
Вместительный салон.
Хорошее решение - двойная дверца багажника (облегчает погрузку) и складывающиеся задние сидения из багажника.
Музыка меня устраивает, но на очень низких басах дребезжит обшивка пассажирской двери.
Сверчков нет.
Эксплуатация:
На данный момент пробег 27000 км.
На 20000 пройдено ТО. Замечание одно - запотело задний правый фонарь. Дилер объявил, что если не пройдет - поменяют по гарантии до следующего техосмотра.
После первых снегопадов чистил скребком лобовое стекло - в итоге под боковым светом видны мелкие царапины (экономит на всем).
Проблем по ходовой и мотору никаких нет.
На днях испытал по гололеду на переднем приводе, пытался уйти в занос - не дает! Держит траекторию движения, включает системы стабилизации. Полный привод не понадобился.
Для теста выехал в лес, попробовал на песчаной дороге диагональное вывешивание - на 4wd lock проехал с подгазовкой.
Вывод:
Выбирал машину кроссовер для города и трассы с полным приводом. Мои ожидания подтвердились. Машиной доволен.
PS: подлокотники по мере износа обтяну кожей.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
1268
Mitsubishi Outlander, 2011
дмитрий, Барнаул
4503
Mitsubishi Outlander, 2011
17478454, Красноярск
4.8
71314
Mitsubishi Outlander, 2011
Sarus, Ханты-Мансийск
4.8
48216
Mitsubishi Outlander, 2011
dzedun, Санкт-Петербург
4.8
76037
Mitsubishi Outlander, 2011
Spyderman, Южно-Сахалинск
Комментарии
Привет Риге! Проходил службу в городке Тукумс, 60 км от Риги, еще в СССР, полк СУ-24, механиком по авиавооружению, счас там наверное какая-нибудь база натовская. Имею такой же Аут с мая 2010. Летом попал камушек от КАМАЗа прям четко в повторитель поворота на зеркале. Замена обошлась 6500, еще ждал 2 недели. В остальном все нормально. Фотки бы хоть выложил.
18
3
Ответить
Коротко и ясно. Пять.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
6
1
Ответить
Отзыв хороший. Все по делу, все понятно. Спасибо за точный анализ при покупке авто т.к. можно уже не мониторить рынок.
Согласен на все 100. Не плохая машина за эти деньги.
У товарища кожа-ужас просто. Лучше взять ткань или при желании за тыс 50 обтянуть хорошей кожей.
Пластик и оформление как и у бюджетного лансера Х. Морда предыдущего кузова была брутальнее.
У меня на лансере Х так же сразу после покупки запотевание задних фонарей. На ТО продули хватило почти на год (дилер нес ерунду почему так все вышло).
Поздравляю с покупкой. 5! Цвет приятный. Удачи при эксплуатации.
Согласен на все 100. Не плохая машина за эти деньги.
У товарища кожа-ужас просто. Лучше взять ткань или при желании за тыс 50 обтянуть хорошей кожей.
Пластик и оформление как и у бюджетного лансера Х. Морда предыдущего кузова была брутальнее.
У меня на лансере Х так же сразу после покупки запотевание задних фонарей. На ТО продули хватило почти на год (дилер нес ерунду почему так все вышло).
Поздравляю с покупкой. 5! Цвет приятный. Удачи при эксплуатации.
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
9
Ответить
запаска под кузовом не напрегает иногда вид не очень со стороны
1
7
Ответить
поздравляю с покупкой!!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
7
Ответить
коротко и по делу. 5.
вопрос.
только мне кажется, что оут производит двоякое впечатление?
Снаружи - красив. Внутри - уныло. Это и стало той причиной, почему я не стал его покупать.
вопрос.
только мне кажется, что оут производит двоякое впечатление?
Снаружи - красив. Внутри - уныло. Это и стало той причиной, почему я не стал его покупать.
Мой отзыв: Mitsubishi Montero 2005
4
6
Ответить
vasya_pupkin:
коротко и по делу. 5.
вопрос.
только мне кажется, что оут производит двоякое впечатление?
Снаружи - красив. Внутри - уныло. Это и стало той причиной, почему я не стал его покупать.
вопрос.
только мне кажется, что оут производит двоякое впечатление?
Снаружи - красив. Внутри - уныло. Это и стало той причиной, почему я не стал его покупать.
Поэтому он и стоит таких денег. Полный привод дешевле взять сложно. Если производитель учел бы наши все пожелания то аут стоил бы таких денег, что его бы никто не брал массово. А в основном народу важен внешний вид вот нам его и дают...
9
Ответить
Митсу всегда экономили на салоне.
Красивые снаружи, страшные внутри.
Красивые снаружи, страшные внутри.
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
9
11
Ответить
Откуда в Прибалтике -30,наверное полный караул?
1
Ответить
Отличная машинка.Только не понял с датами...У вас что в Прибалтике другое времяисчесление?
Старый Новый Год-просто повезло...
3
Ответить
Имею возможность эксплуатировать такое авто.
Все верно.
Все верно.
Мой отзыв: Infiniti QX4 2001
3
1
Ответить
Подскажите, сколько стоит пройти официальное ТО для Аутлендера?
1
1
Ответить
ТО для Аутлендера
курс 1000 руб.=17лат(ls)
курс 1000 руб.=17лат(ls)
2
Ответить
А че все фото ск ***ы? Фото салона вообщн нету. Фонари так нравятся что-ли )))
Летайте самолётами А5 компании AUDI
1
Ответить
машина понравилась.смотрел у диллера.приценялся к 2,0 и 2,4.продавец сказал у 2,4 подвеска другая - задняя,чем у 2,0.не подскажете в чём суть?
1
Ответить
4ilim:
машина понравилась.смотрел у диллера.приценялся к 2,0 и 2,4.продавец сказал у 2,4 подвеска другая - задняя,чем у 2,0.не подскажете в чём суть?
У нас дилерские 2.4 cvt бенз. И 2.2 диз. мех. и автомат. Все полный привод. Разница в клиренсе между диз. 18.5 и бензиновой 21см Если я не ошибаюсь.
Ответить
разговор с диллером шел про бенз 2,4 и 2,0.он сказал разница в задней подвеске.по другому как то сделана.по комплектации всё понятно.а вот задняя подвеска чем то отличается.
Ответить
у нас дизеля не продают.есть бенз 2,0 и 2,4.клиренс у них по паспорту 21,5.
Ответить
Да 2.4 cvt 21.5 см клиренс .
По каждому региону своя комплектация .
Через неделю буду у дилера , уточню по разнице подвески; если не забуду!?!?
По каждому региону своя комплектация .
Через неделю буду у дилера , уточню по разнице подвески; если не забуду!?!?
Ответить
Цвет необычный-редкий.
Ответить
Paramaribo:
А че все фото ск ***ы? Фото салона вообщн нету. Фонари так нравятся что-ли )))
По фото : вероятно " яблоко" не дружит с " форточками" .
По салону: стандартной компл. "intense" в nete все есть.
Речь не о фонарях , вопрос по запаске , смотреть выше.
По салону: стандартной компл. "intense" в nete все есть.
Речь не о фонарях , вопрос по запаске , смотреть выше.
Ответить
petr15:
Цвет необычный-редкий.
Чорный надоел на предыдущем ( Honda Accord )
Смотрели белый и етот ( коричневый) . Красивая история про известного дизайнера : подобрал цвет специально для Outlander 2011
На солнце и мытый супер. И есчо мало таких, не приелся.
Смотрели белый и етот ( коричневый) . Красивая история про известного дизайнера : подобрал цвет специально для Outlander 2011
На солнце и мытый супер. И есчо мало таких, не приелся.
1
Ответить
Автомобиль в комплектации собраной в Финляндии. Рассматривал в одном из автосалонов такой экземпляр. Действительно очень красивый внешне, но плох внутри.
Познай себя, и тебя покинут все иллюзии.....
2
Ответить
Японская сборка.
Познай себя, и тебя покинут все иллюзии.....
2
2
Ответить
У моего кожаная отделка над панелью и верх дверей. Экран бело-красно- синий.
Голландская сборка. Скоро ТО 40 выложу новые фото и отчет по эксплуатации.
Голландская сборка. Скоро ТО 40 выложу новые фото и отчет по эксплуатации.
Ответить
stroitelj:
У моего кожаная отделка над панелью и верх дверей. Экран бело-красно- синий.
Голландская сборка. Скоро ТО 40 выложу новые фото и отчет по эксплуатации.
Голландская сборка. Скоро ТО 40 выложу новые фото и отчет по эксплуатации.
Где найти твой отзыв? Очень интересно посмотреть на невидаль.
Познай себя, и тебя покинут все иллюзии.....
Ответить
ВладимирДВ:
Где найти твой отзыв? Очень интересно посмотреть на невидаль.
По ходу вы его и комментируете. Это мой отзыв.
Ответить
stroitelj:
По ходу вы его и комментируете. Это мой отзыв.
stroitelj:
У моего кожаная отделка над панелью и верх дверей. Экран бело-красно- синий.
Голландская сборка. Скоро ТО 40 выложу новые фото и отчет по эксплуатации.
Голландская сборка. Скоро ТО 40 выложу новые фото и отчет по эксплуатации.
Пожалуйста размести побольше фото изнутри и под капотом. Да и мордочка бы не помешала. Интересно сравнить азию с европой.
Познай себя, и тебя покинут все иллюзии.....
Ответить
Жаль салон не подстать экстерьеру, но машина неплохая, ставлю 5.
3
Ответить
хороший агрегат(цена+качество)+5
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2008, Mitsubishi Galant 1999
1
Ответить
а можно ли сказать, что благодаря кроссоверу лобовое стекло сложно разбить или же что седан, что кросс разницы в этом плане нет?
Это я к тому, что сегодня ездил по трассе и реально офигел от ям-их просто жуть. 70 км, которые раньше никак по сути не напрягали сейчас превратились в сплошное издевательство. Оч жаль седаны в наших условиях. Кроссовер хотя бы более приспособлен для таких дорог и ямы сможет глотать. Встает вопрос сам собой, что седан уже не то чтобы не вариант, а вообще умирающий класс. Даже, если учесть, что все же сделают дороги к лету то выходит как не крути 4 месяца ты просто ездишь по ямам, а если учесть, что зимы в этом году не было и ямы были открыты до января и уже снова их стало лишь больше то это пипец. А такое состояние дорог хотя бы 4-5 мес в году-ямы нам обеспечено всегда.
Логично пересесть на аут.
Т.е. вопрос про лобовое и реально ли аут спасение от плохих дорог. Посоветуете что нибудь?
Это я к тому, что сегодня ездил по трассе и реально офигел от ям-их просто жуть. 70 км, которые раньше никак по сути не напрягали сейчас превратились в сплошное издевательство. Оч жаль седаны в наших условиях. Кроссовер хотя бы более приспособлен для таких дорог и ямы сможет глотать. Встает вопрос сам собой, что седан уже не то чтобы не вариант, а вообще умирающий класс. Даже, если учесть, что все же сделают дороги к лету то выходит как не крути 4 месяца ты просто ездишь по ямам, а если учесть, что зимы в этом году не было и ямы были открыты до января и уже снова их стало лишь больше то это пипец. А такое состояние дорог хотя бы 4-5 мес в году-ямы нам обеспечено всегда.
Логично пересесть на аут.
Т.е. вопрос про лобовое и реально ли аут спасение от плохих дорог. Посоветуете что нибудь?
Ответить
05:
а можно ли сказать, что благодаря кроссоверу лобовое стекло сложно разбить или же что седан, что кросс разницы в этом плане нет?
Это я к тому, что сегодня ездил по трассе и реально офигел от ям-их просто жуть. 70 км, которые раньше никак по сути не напрягали сейчас превратились в сплошное издевательство. Оч жаль седаны в наших условиях. Кроссовер хотя бы более приспособлен для таких дорог и ямы сможет глотать. Встает вопрос сам собой, что седан уже не то чтобы не вариант, а вообще умирающий класс. Даже, если учесть, что все же сделают дороги к лету то выходит как не крути 4 месяца ты просто ездишь по ямам, а если учесть, что зимы в этом году не было и ямы были открыты до января и уже снова их стало лишь больше то это пипец. А такое состояние дорог хотя бы 4-5 мес
в году-ямы нам обеспечено всегда.
Логично пересесть на аут.
Т.е. вопрос про лобовое и реально ли аут спасение от плохих дорог. Посоветуете что нибудь?
Это я к тому, что сегодня ездил по трассе и реально офигел от ям-их просто жуть. 70 км, которые раньше никак по сути не напрягали сейчас превратились в сплошное издевательство. Оч жаль седаны в наших условиях. Кроссовер хотя бы более приспособлен для таких дорог и ямы сможет глотать. Встает вопрос сам собой, что седан уже не то чтобы не вариант, а вообще умирающий класс. Даже, если учесть, что все же сделают дороги к лету то выходит как не крути 4 месяца ты просто ездишь по ямам, а если учесть, что зимы в этом году не было и ямы были открыты до января и уже снова их стало лишь больше то это пипец. А такое состояние дорог хотя бы 4-5 мес
в году-ямы нам обеспечено всегда.
Логично пересесть на аут.
Т.е. вопрос про лобовое и реально ли аут спасение от плохих дорог. Посоветуете что нибудь?
Я думаю что сейчас камней в половину меньше прилетает в лобовое , остальные ловит капот и решетка. По поводу ям : маленькие глотает жесткая подвеска и большие колеса , средние чувствуешь но не напрягает, ну а большие объезжаешь . Второй вариант больше скорость меньше ям но это не выход , а дурь . По сравнению с Accord в половину комфортней поездка по разбитой дороге. Но в целом на моих маршрута только пару участков выбито (очередь не дошла),остальные новье или после ремонта . А по Риге сразу ремонтируют и если видишь яму просят звонить коммунальные службы.
2
Ответить
[quote=mmc36]хороший агрегат(цена+качество)+5[/quot e]
Спасибо. Кстати у моего коллеги тоже L200 08года и его 100000km только плановые ТО без ремонта послужило одним из аргументов в пользу продукции MMC
Спасибо. Кстати у моего коллеги тоже L200 08года и его 100000km только плановые ТО без ремонта послужило одним из аргументов в пользу продукции MMC
1
Ответить
nlo307:
Жаль салон не подстать экстерьеру, но машина неплохая, ставлю 5.
Аскетизм ето на любителя. Но пластмасса действительно не айс.
Ответить
stroitelj:
Аскетизм ето на любителя. Но пластмасса действительно не айс.
Совсем недавно в журнале прочитал - что в лансере стали использовать для оделки нормальные мягкие пластики, так что может и до аутлендера руки дойдут салон обновить.
Ответить
stroitelj:
Я думаю что сейчас камней в половину меньше прилетает в лобовое , остальные ловит капот и решетка. По поводу ям : маленькие глотает жесткая подвеска и большие колеса , средние чувствуешь но не напрягает, ну а большие объезжаешь . Второй вариант больше скорость меньше ям но это не выход , а дурь . По сравнению с Accord в половину комфортней поездка по разбитой дороге. Но в целом на моих маршрута только пару участков выбито (очередь не дошла),остальные новье или после ремонта . А по Риге сразу ремонтируют и если видишь яму просят звонить коммунальные службы.
спасибо. что мне и хотелось услышать. у нас не Рига, но реально в основном это в лучшем случае залатанная дорога на большее рассчитывать не приходится. Поэтому выход-кроссовер аут. Иначе на седане это уже не езда, а сплошная трясучка и ты как в песне " крепче за шоферку держись ..." т.е. держишься на руль чтобы тебя не кинуло куда...
2
Ответить
nlo307:
Совсем недавно в журнале прочитал - что в лансере стали использовать для оделки нормальные мягкие пластики, так что может и до аутлендера руки дойдут салон обновить.
в первую очередь нужно понимать, что покупая например аут или любой др кроссовер мы покупаем полный привод-технологию марки, а все иное, если довести до идеала в т.ч. и салн чтобы был как у лексуса, так он тогда и будет стоить на 500 тыс. дороже. И кому нужен будет этот лоск за такие деньги. Так, что нужно трезво взглянуть на вещи, что критично, а что нет.
3
Ответить
05:
в первую очередь нужно понимать, что покупая например аут или любой др кроссовер мы покупаем полный привод-технологию марки, а все иное, если довести до идеала в т.ч. и салн чтобы был как у лексуса, так он тогда и будет стоить на 500 тыс. дороже. И кому нужен будет этот лоск за такие деньги. Так, что нужно трезво взглянуть на вещи, что критично, а что нет.
В комплектации на 10000EUR дороже есть и кожа и саунд с сабом и чип без ключа и навигация.
Другой вопрос : каждой марфушке свои игрушки. Единственное что мне не хватает это чип(доступ без ключа) но не хотелось ждать еще 3 месяца под заказ.
Другой вопрос : каждой марфушке свои игрушки. Единственное что мне не хватает это чип(доступ без ключа) но не хотелось ждать еще 3 месяца под заказ.
Ответить
stroitelj:
В комплектации на 10000EUR дороже есть и кожа и саунд с сабом и чип без ключа и навигация.
Другой вопрос : каждой марфушке свои игрушки. Единственное что мне не хватает это чип(доступ без ключа) но не хотелось ждать еще 3 месяца под заказ.
Другой вопрос : каждой марфушке свои игрушки. Единственное что мне не хватает это чип(доступ без ключа) но не хотелось ждать еще 3 месяца под заказ.
согласен, что фишки удобные и моднявые на данный момент. Ну что делать. Можно обойтись. Дело привычки. Да и переплата в 10 тыс. евро это не так уж и мало. Ну все по карману.
Была в одном отзыве об ауте высказана мысль, что кто покупает новый аут у него будет много придирок за эти деньги, а кто б.у. то тех все устраивает. Как не крути платишь большие бабки и хочешь чтобы было все в идеале, а такого не бывает.
покупал нового лансера, стоит в 2 раза дешевле аута, и почему в нем блин потеют задние фонари, почему треск лобового был оч сильный в первую зиму, а в эту пропал частично. Почему, если это новое авто... Так и в др. Везде есть свои косяки.
Была в одном отзыве об ауте высказана мысль, что кто покупает новый аут у него будет много придирок за эти деньги, а кто б.у. то тех все устраивает. Как не крути платишь большие бабки и хочешь чтобы было все в идеале, а такого не бывает.
покупал нового лансера, стоит в 2 раза дешевле аута, и почему в нем блин потеют задние фонари, почему треск лобового был оч сильный в первую зиму, а в эту пропал частично. Почему, если это новое авто... Так и в др. Везде есть свои косяки.
2
Ответить
05:
согласен, что фишки удобные и моднявые на данный момент. Ну что делать. Можно обойтись. Дело привычки. Да и переплата в 10 тыс. евро это не так уж и мало. Ну все по карману.
Была в одном отзыве об ауте высказана мысль, что кто покупает новый аут у него будет много придирок за эти деньги, а кто б.у. то тех все устраивает. Как не крути платишь большие бабки и хочешь чтобы было все в идеале, а такого не бывает.
покупал нового лансера, стоит в 2 раза дешевле аута, и почему в нем блин потеют задние фонари, почему треск лобового был оч сильный в первую зиму, а в эту пропал частично. Почему, если это новое авто... Так и в др. Везде есть свои косяки.
Была в одном отзыве об ауте высказана мысль, что кто покупает новый аут у него будет много придирок за эти деньги, а кто б.у. то тех все устраивает. Как не крути платишь большие бабки и хочешь чтобы было все в идеале, а такого не бывает.
покупал нового лансера, стоит в 2 раза дешевле аута, и почему в нем блин потеют задние фонари, почему треск лобового был оч сильный в первую зиму, а в эту пропал частично. Почему, если это новое авто... Так и в др. Везде есть свои косяки.
У меня примерно то же: дребезжала обшивка правой двери от басов , после зимы прошло. Прижилась наверное. А задний фонарь потеет , но ето проблема дилера.
Ответить
stroitelj:
У меня примерно то же: дребезжала обшивка правой двери от басов , после зимы прошло. Прижилась наверное. А задний фонарь потеет , но ето проблема дилера.
ну я плюнул на него т.к. езда за 300 км. кайфа не доставляет. День времени и траты. А результат не оч. Если дилер под боком чтобы мозг ему выносить то да, а так не вариант. Более надежным вариантом кажется авто б.у. Уже понятно за что платишь и что нужно что то вкладывать, чем от нового не получать кайфа в 100 процентов т.к. где то то что то не так за большие деньги.
Ответить
По поводу технологии полного привода MMC
Коллега взял одновременно со мной sportage 2.0 дизель в полном фарше(кожа и т. Д.). Так вот , на скользком повороте меня сносит всеми четырмя колесами а у него заносит зад. Каждому свое.
Коллега взял одновременно со мной sportage 2.0 дизель в полном фарше(кожа и т. Д.). Так вот , на скользком повороте меня сносит всеми четырмя колесами а у него заносит зад. Каждому свое.
Ответить
stroitelj:
По поводу технологии полного привода MMC
Коллега взял одновременно со мной sportage 2.0 дизель в полном фарше(кожа и т. Д.). Так вот , на скользком повороте меня сносит всеми четырмя колесами а у него заносит зад. Каждому свое.
Коллега взял одновременно со мной sportage 2.0 дизель в полном фарше(кожа и т. Д.). Так вот , на скользком повороте меня сносит всеми четырмя колесами а у него заносит зад. Каждому свое.
для меня передний нормально. а полный расцениваю при каких то препятствиях. На каждом приводе нужно уметь ездить. Возможно какие то особенного и приводов есть.
Ответить
05:
ну я плюнул на него т.к. езда за 300 км. кайфа не доставляет. День времени и траты. А результат не оч. Если дилер под боком чтобы мозг ему выносить то да, а так не вариант. Более надежным вариантом кажется авто б.у. Уже понятно за что платишь и что нужно что то вкладывать, чем от нового не получать кайфа в 100 процентов т.к. где то то что то не так за большие деньги.
Для меня приоритет ТО каждые 20ткм а между только бензин заливать. С б.у как карта ляжет.
Как Accord нравился но после 100 ткм стало то там резинка то тут сальник. Отнимает время.
Как Accord нравился но после 100 ткм стало то там резинка то тут сальник. Отнимает время.
Ответить
170 л.с. достаточно для аута или нужно 3 л брать? какие у вас налоги?
Ответить
stroitelj:
Для меня приоритет ТО каждые 20ткм а между только бензин заливать. С б.у как карта ляжет.
Как Accord нравился но после 100 ткм стало то там резинка то тут сальник. Отнимает время.
Как Accord нравился но после 100 ткм стало то там резинка то тут сальник. Отнимает время.
у нас ТО у аутов раз в 15, но это рекомендованное, а реально делать раз в 10 тыс.
Согласен, что после 100 нужно уже по чуть вкладывать, но и покупка то б.у. дешевле, если найти подходящий вариант.
Согласен, что после 100 нужно уже по чуть вкладывать, но и покупка то б.у. дешевле, если найти подходящий вариант.
Ответить
05:
для меня передний нормально. а полный расцениваю при каких то препятствиях. На каждом приводе нужно уметь ездить. Возможно какие то особенного и приводов есть.
Sportage тоже 4wd. Вероятно разнятса настройки
Ответить
stroitelj:
Sportage тоже 4wd. Вероятно разнятса настройки
на сколько я знаю спортейдж полный привод, а аут подключаемый полный, что на много лучше.
1
1
Ответить
05:
170 л.с. достаточно для аута или нужно 3 л брать? какие у вас налоги?
Налоги наверно есть но ето в цене дилера так что не принципиально . А ежегодный дорожный около 180 EUR . 170 л.с. Мне норм . Разница в секунду от 3 л. не существенна а жор реален.
В городе между светофоров рвать? Может душу и греет. На трассе для меня актуальна вилка 80 -120кмч чтобы ускорится на обгон. 170л.с. нормально ускоряется.
В городе между светофоров рвать? Может душу и греет. На трассе для меня актуальна вилка 80 -120кмч чтобы ускорится на обгон. 170л.с. нормально ускоряется.
3
Ответить
stroitelj:
Налоги наверно есть но ето в цене дилера так что не принципиально . А ежегодный дорожный около 180 EUR . 170 л.с. Мне норм . Разница в секунду от 3 л. не существенна а жор реален.
В городе между светофоров рвать? Может душу и греет. На трассе для меня актуальна вилка 80 -120кмч чтобы ускорится на обгон. 170л.с. нормально ускоряется.
В городе между светофоров рвать? Может душу и греет. На трассе для меня актуальна вилка 80 -120кмч чтобы ускорится на обгон. 170л.с. нормально ускоряется.
хорошо. у нас налог за 220 л.с. 3 л. 400 долларов. дороговато. возьму 170 кобыл.
2
Ответить
05:
на сколько я знаю спортейдж полный привод, а аут подключаемый полный, что на много лучше.
И клиренс около 5см разница . С коллегой определили , на его по городу на моем в лес.
Ответить
stroitelj:
И клиренс около 5см разница . С коллегой определили , на его по городу на моем в лес.
аут красивее и солиднее. вид уже джипа.
3
Ответить
05:
хорошо. у нас налог за 220 л.с. 3 л. 400 долларов. дороговато. возьму 170 кобыл.
Желаю положительных емоций от процесса приобретения!
1
Ответить
stroitelj:
Желаю положительных емоций от процесса приобретения!
ой спасибо, но это лотерея. как попадешь. для начала пробовать скинуть лансера, а там будем посмотреть. спасибо за разъяснения.
Ответить
05:
аут красивее и солиднее. вид уже джипа.
По езде кореец на секунду быстрее на низах резкий, Outlander. более корабль на низах , а на верхах становится резвее.
1
Ответить
а как на 18 ых колесах ездить. по плохим дорогам как 55 высоты хватает?
Ответить
05:
а как на 18 ых колесах ездить. по плохим дорогам как 55 высоты хватает?
Вполне. Неудобств не испытывал .
1
Ответить
какой вот цвет брать: серый, черный, металлик... вот это вопрос ::)))
Ответить
05:
какой вот цвет брать: серый, черный, металлик... вот это вопрос ::)))
Я выбирал между белым и этим.
1
Ответить
светлые более видны у нас сколы. я за 4 мес на лансере по нашим трассам нахватал сколов, все заметно.
Ответить
Отзыв, мягко говоря не о чем(((( При чем здесь Аккорд - разные же машины)))
Ничего не сказано про двигатель, про эксплуатацию, как зимы переносит и прочее.
Подробнее автор!
Ничего не сказано про двигатель, про эксплуатацию, как зимы переносит и прочее.
Подробнее автор!
Сейчас не время для жалости!
Мой отзыв: Toyota Allex 2001
1
4
Ответить
комплектация от российской отличается...
1
Ответить
автор, а про какую "зону прогрева дворников" идет речь...у меня аут 2011 instyle - так вот никакой зоны нет, на дворники налипаем мокрый снег - затем мерзнет - приходится вручную чистить..об этом пишут многие владельцы аутов......или эта зона только в твоей комплектации есть????
Ответить
05:
какой вот цвет брать: серый, черный, металлик... вот это вопрос ::)))
смотря как использовать авто.....если грязь не месить, больше по асфальту, то черный само то - мытый, полированный, тонированнный, с хроимрованными элементами кузова - красивее ничего нет......а если подходить более практично, то светлые цвета - на них и грязь меньше видна, и пыль, да и царапины не так в глаза бросаются........я год назад брал аута, очень хотел белого, но его надо было ждать 4 месяца в моей комплектации, посему смирясь с неизбежным, взял черного - доволен как....ну не слон, но близко к тому))
Ответить
forsite:
автор, а про какую "зону прогрева дворников" идет речь...у меня аут 2011 instyle - так вот никакой зоны нет, на дворники налипаем мокрый снег - затем мерзнет - приходится вручную чистить..об этом пишут многие владельцы аутов......или эта зона только в твоей комплектации есть????
Електроподогрев одной кнопкой заднее стекло , зеркала, зона покоя дворников.
Ответить
а как ты хотел чтоб паркетник в повороты входил как седан(акорд)???,а про 10процентов как вымерял?.(смешно)
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2008
1
Ответить
товарищ купил ситроен Ц кроссовер. все по сути тоже из основного, но кожа реально в разы лучше, много места для мелочевки, багажник более продуман с целью чего нить положить. вид более интересный чем у аута. диски на 18 шикарные в футуристичном стиле. дешевле аута на 100 тыс. в схожих комплектациях. В нем нет камеры заднего вида с навигацией.
Ответить
МАЛИИК:
а как ты хотел чтоб паркетник в повороты входил как седан(акорд)???,а про 10процентов как вымерял?.(смешно)
10 проц, по скорости на одной дороге, в один поворот вхожу медленнее чем на Аккорде.
О разных паркетниках в отзывах пишут -в поворотах как влитой и т.д. и т. п. Скольких тестил все хуже седана.Я рад что тебя рассмешил.
О разных паркетниках в отзывах пишут -в поворотах как влитой и т.д. и т. п. Скольких тестил все хуже седана.Я рад что тебя рассмешил.
Ответить
05:
товарищ купил ситроен Ц кроссовер. все по сути тоже из основного, но кожа реально в разы лучше, много места для мелочевки, багажник более продуман с целью чего нить положить. вид более интересный чем у аута. диски на 18 шикарные в футуристичном стиле. дешевле аута на 100 тыс. в схожих комплектациях. В нем нет камеры заднего вида с навигацией.
мне клоны показались одинаковыми.
ММС выбрал по дилеру
ММС выбрал по дилеру
Ответить
Vinsent76:
Отзыв, мягко говоря не о чем(((( При чем здесь Аккорд - разные же машины)))Ничего не сказано про двигатель, про эксплуатацию, как зимы переносит и прочее. Подробнее автор!
по ходу первая зима.
для меня главный вопрос был седан(универсал) или пересесть повыше.
в итоге не жалею.
для меня главный вопрос был седан(универсал) или пересесть повыше.
в итоге не жалею.
Ответить
stroitelj:
10 проц, по скорости на одной дороге, в один поворот вхожу медленнее чем на Аккорде.
О разных паркетниках в отзывах пишут -в поворотах как влитой и т.д. и т. п. Скольких тестил все хуже седана.Я рад что тебя рассмешил.
О разных паркетниках в отзывах пишут -в поворотах как влитой и т.д. и т. п. Скольких тестил все хуже седана.Я рад что тебя рассмешил.
ну вот сам посуди ведь в поворот можно входить и 3секунды. и что ты прочувствовал на 0.3 медленее.?не может паркетник входить как седан где ты это читал,может там еще те писатели были. Насчет расмешил не в обиду лады!!!
Ответить
кому нужен авто для гонок купите седан или хетч... в чем у вас споры возникают. кроссовер для размеренной езды как в прочем и все др авто т.к. нет у нас дорог чтобы гонять.
2
Ответить
МАЛИИК:
ну вот сам посуди ведь в поворот можно входить и 3секунды. и что ты прочувствовал на 0.3 медленее.?не может паркетник входить как седан где ты это читал,может там еще те писатели были. Насчет расмешил не в обиду лады!!!
По поводу писателей , ето в точку. А реклама двигатель торговли. Как пишет "05" поддерживаю, на кроссовере езда более размеренная.
1
Ответить
Интересный цвет для АУТА!держи пятёрку!!!
на вкус и цвет товарищей нет!!
Ответить
vovkornev:
Интересный цвет для АУТА!держи пятёрку!!!
Спасибо
Ответить
машинка классная читаю отзывы и выбираю что взять аквандер или икстрейл
Ответить
гена 81:
машинка классная читаю отзывы и выбираю что взять аквандер или икстрейл
интересно и к чему склоняетесь?
Ответить
гена 81:
машинка классная читаю отзывы и выбираю что взять аквандер или икстрейл
На мой взгляд они плюс минус по ттх одинаковы . Выбор дело вкуса и адекватного дилера.
Ответить
нормально
Ответить
stroitelj:
мне клоны показались одинаковыми.
ММС выбрал по дилеру
ММС выбрал по дилеру
конечно клоны
Ответить
Автор, не подскажите, что за накладки у вас на дверях, классно Аут с ними смотрится, хочу такие же на свой.
2
Ответить
andre1762:
Автор, не подскажите, что за накладки у вас на дверях, классно Аут с ними смотрится, хочу такие же на свой.
Молдинги(защита дверей от соседей по парковке)вроде , если не ошибаюсь. Приобрел у дилера по каталогу доп. опцый к Оутлендеру. Там же выбрано корыто в багажник и металлическая накладка на задний бампер.
Ответить
Вроде у нас официально нет такой опции, надо посмотреть каталог (спасибо).
Ответить
andre1762:
Вроде у нас официально нет такой опции, надо посмотреть каталог (спасибо).
У нас это тоже не официально от производителя , а инициатива дилера по отдельному каталогу.
Но кстати , коврики отдельно не надо докупать , они по умолчанию в комплекте оригинал .
Но кстати , коврики отдельно не надо докупать , они по умолчанию в комплекте оригинал .
Ответить
stroitelj:
У нас это тоже не официально от производителя , а инициатива дилера по отдельному каталогу.
Но кстати , коврики отдельно не надо докупать , они по умолчанию в комплекте оригинал .
Но кстати , коврики отдельно не надо докупать , они по умолчанию в комплекте оригинал .
Ковры я у официалов брать не стал, какие то резинки низкого качества по зывашенной цене. Заказал в Новосибирски тканевые с окантовкой. Дешевле на 30 проц. и очень качественные.
Ответить
Извиняюсь за тех.ошибки.
Ответить
Авто класс! Автору 5+ У меня правда 8-го,праворукий. Не пойму только,при езде в мороз -30-40 на скорости запотевает и намерзает правый угол лобового стекла. Спасает если печка стоит на обдуве только крайнее положение чисто стекло.Если переключаешься в это положение - включается кондик и приходится сразу тыкать кнопку,чтобы его отключать,Думаю надо на зиму предохрнитель кондика вытащить.
Ответить
ervik:
Авто класс! Автору 5+ У меня правда 8-го,праворукий. Не пойму только,при езде в мороз -30-40 на скорости запотевает и намерзает правый угол лобового стекла. Спасает если печка стоит на обдуве только крайнее положение чисто стекло.Если переключаешься в это положение - включается кондик и приходится сразу тыкать кнопку,чтобы его отключать,Думаю надо на зиму предохрнитель кондика вытащить.
Спасибо. У моей с утра при прогреве кондер тоже сам включается , но через какое то время сам отключается. Я предполагаю для понижения влажности. У нас морозы до 30 , а этой зимой максимум -25. Крайний обдув на стекло использую в слякоть при 100 процентах влажности.
Ответить
andre1762:
Извиняюсь за тех.ошибки.
Сам не безгрешен.
Ответить
Молодца, что дилера умыл
2
Ответить
Борис142:
Молодца, что дилера умыл
вот так благодаря своим нервам сами строим свою россию... супер.
Ответить
Нормальный отзыв. Хороший автомобиль. Автора поддержал. Пятачок поставил. Но что так бедно то на рынке или вы не разобрались, что далеко не у всех кроссоверов (не читать паркетников) принцип 4 вд как на Ауте?
Закатать бы дураков в хорошие дороги!
Ответить
бокин:
Нормальный отзыв. Хороший автомобиль. Автора поддержал. Пятачок поставил. Но что так бедно то на рынке или вы не разобрались, что далеко не у всех кроссоверов (не читать паркетников) принцип 4 вд как на Ауте?
Почему бедно . Есть все , только модели для Европы . Например Honda Pilot официально не поставляется. Но у всех кроссоверов результат работы их хваленых супер пупер наноприводов одинаков , где то чуть лучше где то чуть хуже . Ничего радикально продвинутого я не увидел.
Как то так.
Спасибо за пятак.
Как то так.
Спасибо за пятак.
Ответить
Под те задачи которые вы описали Аут, как вариант действительно хорош, но для дальнейшей эксплуатации советую вам детально разобраться в системе привода. Дабы не насиловать автомобиль в условиях для которых он не приспособлен. Не спора ради, а пользы для. :-) Удачи.
Закатать бы дураков в хорошие дороги!
Ответить
Отличный авто!
Ответить
ervik:
Авто класс! Автору 5+ У меня правда 8-го,праворукий. Не пойму только,при езде в мороз -30-40 на скорости запотевает и намерзает правый угол лобового стекла. Спасает если печка стоит на обдуве только крайнее положение чисто стекло.Если переключаешься в это положение - включается кондик и приходится сразу тыкать кнопку,чтобы его отключать,Думаю надо на зиму предохрнитель кондика вытащить.
Кондицианер при низких температурах вкл не должен, там защита должна стоять.
Ответить
andre1762:
Кондицианер при низких температурах вкл не должен, там защита должна стоять.
Главное, чтобы испаритель не включался, но думаю на всех авто стоит защита при минусовых температурах забортного воздуха. Кондиционер не только понижает температуру летом, но понижает влажность (сушит) и очищает от запахов. По крайней мере должен. В хороший (-) и при длительной поездке на Гранд Витаре ставлю направление потока стекло-ноги и кондишн не выключаю. Может зря, но не думаю, что на Ауте принципиально по-другому.
Закатать бы дураков в хорошие дороги!
Ответить
бокин:
Главное, чтобы испаритель не включался, но думаю на всех авто стоит защита при минусовых температурах забортного воздуха. Кондиционер не только понижает температуру летом, но понижает влажность (сушит) и очищает от запахов. По крайней мере должен. В хороший (-) и при длительной поездке на Гранд Витаре ставлю направление потока стекло-ноги и кондишн не выключаю. Может зря, но не думаю, что на Ауте принципиально по-другому.
От ММС :
В зимний период , как минимум раз в неделю , необходимо включать кондиционер минимум на 5 минут . Необходимо для поддержания системы в рабочем режиме.
В зимний период , как минимум раз в неделю , необходимо включать кондиционер минимум на 5 минут . Необходимо для поддержания системы в рабочем режиме.
Ответить
Спору нет. При эксплуатации любого авто необходимо прокручивать все механизмы.
Закатать бы дураков в хорошие дороги!
Ответить
Вечер добрый
Обновиться не получилось... Поэтому пишу в коментах.
. ТО 80000 по регламенту. Дефектов не обнаружено.
На сегодня 93000км . Сдох правый передний габарит.
Капот заменили по страховке . Цена 700 евро. (Крайнее фото)
Три недели назад мне в бок притерлась mazda 626 .
Царапина от бампера до бампера- весь бок под перекраску.
Маздовские страховсчики попали на 1400 евро.
Сегодня забрал из салона после ремонта. Неделю отъездил на арендованной huyndai i30 автомат.
Пока все.
Обновиться не получилось... Поэтому пишу в коментах.
. ТО 80000 по регламенту. Дефектов не обнаружено.
На сегодня 93000км . Сдох правый передний габарит.
Капот заменили по страховке . Цена 700 евро. (Крайнее фото)
Три недели назад мне в бок притерлась mazda 626 .
Царапина от бампера до бампера- весь бок под перекраску.
Маздовские страховсчики попали на 1400 евро.
Сегодня забрал из салона после ремонта. Неделю отъездил на арендованной huyndai i30 автомат.
Пока все.
Ответить
Происшествия
Арендованная i30 стояла во дворе. На выходных сильный снегопад, в понедельник с утра
вокруг авто лежат три сосновых******величиной с huyndai. На машине ни царапины... Судьба онако!!!!
Арендованная i30 стояла во дворе. На выходных сильный снегопад, в понедельник с утра
вокруг авто лежат три сосновых******величиной с huyndai. На машине ни царапины... Судьба онако!!!!
1
Ответить
Kovagenn:
Митсу всегда экономили на салоне.
Красивые снаружи, страшные внутри.
Красивые снаружи, страшные внутри.
Да ничего они не страшные.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2011
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mitsubishi Outlander 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Outlander 2011
1 199 000 ₽
Москва
Outlander 2011
1 399 000 ₽
Москва
Outlander 2011
1 297 000 ₽
Москва
Outlander 2011
1 500 000 ₽
Москва
Outlander 2011
1 221 000 ₽
Москва
Outlander 2011
1 370 000 ₽
Москва
Outlander 2011
1 300 000 ₽
Москва
Outlander 2011
1 250 000 ₽
Москва
Outlander 2011
1 966 000 ₽
Москва
Outlander 2011
1 180 000 ₽
Ивантеевка
Outlander 2011
1 225 000 ₽
Обнинск
Outlander 2011
1 650 000 ₽
Коломна
Outlander 2011
1 349 000 ₽
Дубна
Outlander 2011
1 700 000 ₽
Тула
Outlander 2011
999 000 ₽
Владимир
Outlander 2011
1 410 000 ₽
Ярославль
Outlander 2011
1 465 000 ₽
Брянск
Outlander 2011
1 400 000 ₽
Нижний Новгород
Outlander 2011
1 370 000 ₽
Вологда
Outlander 2011
1 259 000 ₽
