Мицубиси Аутлендер отзывы владельцев

Замена ступичного на 210т пробега, стойки все на 220т, сайлентблоки, тяги и по мелочи на 220т. Рвался от старости ремень генератора на 210т. В остальном просто неубиваемый. Расход масла появился к 200т. Но всё это мелочи для такого пробега, я считаю просто достойный показатель надёжности!

Владимир2 года назадБлаговещенск

2002 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Скрип сайлентблоков в нижних задних рычагах на 81 миле, заменил на контрактные рычаги в сборе от Airtrek а (1000 р. пара) гофру глушителя (2 т. р. с заменой), датчик кислорода (1000 р. контракт), передние шаровые в сборе с рычагами (пара 4 т.р. контракт).

109430162 года назадЯкутск

2015 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.0 AT 4WD Sport

Пару пружин,рем компл тормозов,сайлентблоки, и пару роликов под капотом за 130 тыс пробега

90180882 года назадПетропавловск-Камчатский

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Особых неисправностей не было, менялись приходящие со временем в негодность детали ходовой части - рычаги подвески, линки, сайлентблоки и другие по мелочи, которые успешно заменялись на новые.

12 года назадВоронеж

2013 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: PHEV 2.0 G Premium Package 4WD

Задний ступичный подшипник, рулевые наконечники, передние пыльники амортизаторов, верхний сайлентблок опоры заднего редуктора

Алексей2 года назадОмск

2013 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 CVT 4WD Invite

Ничего серьезного. Стандартные и немногочисленные замены по подвеске - стойки, рулевая тяга, сайлентблоки. Это при пробеге в 155 тысяч км. В целом очень неприхотливый и надежный авто.

djn16fd3 года назадСургут

2010 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.4 CVT Ultimate

Стойки после 50000 км. пробега, двигатель на 120000 расход масла. Мотор печки, окислились соединения на плюсовой клемме. Сайлентблоки задней подвески 130 т. Км.

Exp_ksa3 года назадУлан-Удэ

2005 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.4 MIVEC AT Intense S04

Шаровые опоры аналоги ходят мало, задние сайлентблоки рычагов так же проблемное место.

Greegor3 года назадВладивосток

2013 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Рулевая рейка, сайлентблок заднего редуктора, пыльники стоек, линки, втулки.

Александр 3 года назад

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: S04 X42 89A

Быстро изнашиваются тормозные колодки 15-20 т., Задние сайлетблоки замена 70т.,Замена масла в АКПП 50000. Наконечники,стабилизаторы,ходовка мелочь 60000,задние стойки 100000,тормозные диски шт4 100000,замена масла в АКПП 110000. Общий пробег 152000.

андрей3 года назадАрсеньев

2011 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

За все время использования менялось только масло, расходники по ходовой части ( сайлентблоки, "домики", амортизаторы).

игорь3 года назад

2012 год, 2.4 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Всё по регламенту. На 100 тыс. поменял ремень, свечи, наконечники рулевые, на 120тыс. сайленблоки передние,фильтр топлевный…..т,е, всё как должно быть. Желеезо, оно и есть железо,

Василий3 года назадИркутск

2014 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Слабые сайлентблоки тяги поперечной устойчивости. Скрипят как не смазанная телега при минус 10 и ниже. Слабые стойки задней подвески и пружины.

3 года назадВладивосток

2014 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

за два года.замена передних пыльников, ревизия рулевой рейки( менял втулку). замена сайлентблока заднего редуктора. ни каких ошибок и протечки батареи нет.пробег 133000.

Денис3 года назадЧита

2014 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Минусы, которые не влезли) 9. Электрорегулировка есть только на водительском кресле. 10. Электроподъемник стекла автоматический также только на водительской двери. Это вообще мне не нравится, производители пожалели 500 руб на автоподъемники. 11 Качество Российской сборки (хотя может и Японские такие- же). Зазоры не ровные, в салоне много металла, не закрытого пластиком, что-то болтается и т.д. 12 Головной свет не понравился, темно. Ближний (ксенон) светит совсем под нос. При попытке поднять фары, дальний начинает светить в небо, наверное ищет японские самолеты. 60 000 км - упало стекло задней двери, сделали по гарантии. 70 000 - 90 000 км (не знаю, когда точно) - проточка передних тормозных дисков. При торможении било руль. 100 000 - жрет масло. 105 000 - задний ступичный подшипник. 107 000 - начал шуметь передний ступичный. 110 000 - Стойки стабилизатора перед и зад, салентблоки перед, втулки стабилизатора перед и зад.

Юрий Стадников3 года назад

2012 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

Замена задних сайлентблоков, втулок стабилизатора. Замена бензонасоса.

3 года назадЯкутск

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0 MIVEC CVT 2WD Invite

Сайлентблоки

Артем3 года назадНовосибирск

2008 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Течь масла из под клапанной крышки, небольшой маслажор, чёрный налёт в выхлопной трубе. Обрыв троса МКПП на 160тыс, замена всех пружин, поломка МКПП - замена подшипника первичного вала на 150тыс. Замена подшипника в генераторе на 155тыс, замена втулок стартера на 150тыс. На 150тыс сдохли все сайлентблоки, в том числе опоры КПП, двигателя, заднего редуктора, центральная опора кардана. Также загнулись крестовины. Сдох кондиционер на 155тыс - утечка газа. Люфт рулевой рейки на 150тыс - но пока не течёт. Гул ступичных подшипников задних (сильно) и передних (немного).

130045104 года назадУссурийск

2005 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Замена ремня генератора и ролика на ремень. Замена передних приводов. Замена сайлентблоков. В принципе, всё. Особых хлопот автомобиль не доставил.

189582704 года назадНовосибирск

2002 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

За два года эксплуатации были заменены шаровые опоры, сайлентблоки на передних рычагах, ремень грм.

Gunde Swan4 года назадНовосибирск

2007 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

За 239 тыс. км неисправностей как таковых не было. Менялись стойки вокруг по два раза, передние ступичный подшипники два раза, сайлентблоки и шаровые два раза, рулевые наконечники и рулевые тяги по два раза. Втулки стабилизатор ов как поставил полиуретановые на 90 тыс. км так и стоят до сих пор. Свечи через каждые 80тыс. км. Вот собственно и все. Промежутки по замене примерно одинаковые.

иван4 года назадКушва

2004 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)

Ходовая, в основном сайлентблоки.

4 года назадМосква

2007 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Сайлентблоки, трубка ГУР

91567954 года назадНадым

2017 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Сайлентблоки, сальник приводного вала.

146614155 лет назадМосква

2008 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)

Сайленблоки, амортизаторы

150313455 лет назадНовосибирск

2011 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

ходовая менялась вся в разные периоды. Слабое место сайлентблоки, перетресались дважды Один раз из-за низкого качества бензина менялся топливный фильтр на 107т.км перестал работать мультируль. Предположу, что отошел контакт, т.к в крайнем левом положение он какое-то время работал. Многие скажут вам о проблемном вариаторе, что является правдой лишь отчасти. При своевременной замене масла проблем не возникает. Стоит также помнить что это городской кроссовер- не стоит стартовать со светофора, нажимая педаль в пол, ездить по глубокой грязи и метровому слою снега а также брать на буксировку другие автомобили. Эти несложные и логичные вещи позволят вашем вариатору пройти не одну сотню тысяч километров

67720915 лет назадБийск

2007 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: 3.0 Instyle AT

По мелочи, прокладки, салентблоки и т. Д. Из крупного только ремонт рулевой рейки. Остальное все расходники.

Сергей6 лет назадЧита

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

замена задней ступицы, замена салентбллока и шаровой

Алексей7 лет назадНерюнгри

2011 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Ступичные подшипники,шаровые,опорный подшипник на стойке,линки,сайленблоки на передних рычагах,задние и передние втулки стабилизатора,передние колодки,проточка торм-х дисков и все это на 75 тысячах

Данил7 лет назадКиров

2005 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Порваный тросик стеклоподъемника, сайлентблоки заднего редуктора.

82266567 лет назадТопки

2006 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

200000км,поменял сайленблоки продольных рычагов задней подвески поставил полиуретановые по 1030 за штуку,сменил сайленблоки редуктора задней подвески 4шт-2260р. Менял яйца-по 300 за штуку.Сменил стартер(вышел из строя бендикс,поставил контрактный-6000р. И всё.

игорь7 лет назадНадым

2010 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Поломок не было. Только плановые ТО и замены. На 60000 км. заменил свечи, сайлентблоки нижних рычагов, задние пружины.

Андрей7 лет назадХабаровск

2008 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Втулки передние, при замене данной позиции не ставьте точку опоры, жесткие и несоразмерные!!! Сайлентблоки задние еще куда ни шло, пойдет, но тоже поскрипывают. НО это все были мои хотелки, пытался уменьшить шумы подвески, показаний на замену не было. Щелчки в передней подвеске при включении заднего хода, поменял тормозные диски с колодками, поставил G break все отлично

68891677 лет назадКандалакша

2008 год, 2.4 л, автомат, полный (4WD)

в основном только расходники, ну и стойки стабилизатора с сайлнтблоками

Алексей8 лет назадПетропавловск-Камчатский

2006 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Ничего серьёзного, пару сайлентблоков, рулевые наконечники. Но при условии эксплуатации по Камчатским дорогом, это пыль.

Сергей8 лет назадКрасноярск

2007 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Пробег 118 000 - замена комплекта ГРМ, рычагов передней подвески, сайлентблокови шаровых опор передней подвески, моторчика печки.

Александр8 лет назадНовый Уренгой

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Расходники на наших дорогах (ступичные подшипники, сайлентблоки, стойки стабилизатора, стойки аммортизатора) крупных поломок за все 200 тысяч пробега не припомню

Константин8 лет назадСевастополь

2008 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)

Пробег 160тыс.- родные стойки,ступицы.Замены не просят вообще!!!По ходовке замена сайлентблоков согласно регламента, наконечники рулевых тяг. ФСЕ!!!

Игорь8 лет назадПетропавловск-Камчатский

2013 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Единственное что сломалось- 1 сайлентблок.

Dmittttttt8 лет назад

2013 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: Invite

1. Замена ремня генератора по гарантии (отзывная компания Mitsubishi) 2. Зимой появились скрипы при раскачке кузова на больших кочках. В салоне такие звуки будто на телеге едешь... Думал изначально, что неисправность в ходовой, просмотрел в сервисах целостность сайлентблоков, втулок стабилизатора, но они в идеале...в итоге выяснилось, что скрип идет от гофрированных пыльников стоек...после смазки вэдэшкой все проходит. Аналогичная проблема, раскрыта на форуме, за что передаю спасибо. http://out-club.ru/board/showthread.php?t=6457&page=4 Больше неиспраностей за 45000 км. нет.

m_9289 лет назад

2013 год, 2.0 л, бензин, вариатор, полный (4WD), комплектация: s80

Дребезг ремня генератора- замена. Стук в передней подвеске- замена отбойников. Скрип в задней подвеске- замена сайленблоков. Щёлкание компрессора кондея, вибрация двигателя и коробки, неустойчивость на дороге- не устранено, конструктивная особенность. Все на новой машине, с завода.

mag9 лет назадТюмень

2003 год, 2.4 л, автомат, полный (4WD)

- плавающие сайленблоки-болезнь - радиатор-болячка - регулятор воздуха печки- болячка - ДРМВ

Ph-x10 лет назадБлаговещенск

2008 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Пара шаровых - пыльники умерли, сайлентблоки вертикальные (касторовы).

Cop198310 лет назад

2008 год, 2.4 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

За время эксплуатации серьезных поломок не было. На 70000 км. Замена передних и задних сайленблоков (последствия беспощадной езды к морю по бездорожью на большой скорости). Поменял смазку в приводах, так как в зимний период, начиная от -25 С и ниже, при входе в поворот появлялся неприятный металлический скрежет.

Вячеславище10 лет назад

2007 год, 2.4 л, бензин, вариатор, полный (4WD)

На 110000 замена задних сайлентблоков на передних рычагах, втулки стабилизатора перед-зад Масло от замены до замены ни капли

Дмитрий10 лет назадПервоуральск

2006 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

За полтора года владения, помимо масел и фильтров, заменил подшипник задней левой ступицы, втулки переднего стабилизатора и сайлентблоки редуктора заднего моста.

MKSM10 лет назадТула

2003 год, 2.4 л, бензин, автомат, передний

Генератор, втулки-стойки стабилизатора, сайлентблоки задних рычагов, переключатель температуры печки.

10 лет назадБарнаул

2002 год, 2.4 л, бензин, автомат, полный (4WD)

менял два сайлентблока подвеса редуктора с зади

Добавить короткий отзыв о Mitsubishi Outlander

Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander

Читайте все отзывы о Mitsubishi Outlander 21

Mitsubishi Outlander

оценка модели8.8

Статистика цен Мицубиси Аутлендер на японских аукционах

Купить Мицубиси Аутлендер

Тест-драйвы Мицубиси Аутлендер

Технические характеристики Аутлендер

Запчасти Мицубиси Аутлендер

Вопросы и ответы по Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander

Не горят габариты.Не нашёл предохранитель. Подскажите где находится предохранитель на

Mitsubishi Outlander

Сколько масла входит в вариатор при замене слить - залить со снятием поддона 2 литра передний привод, Аут 2-ой,

2 ответа

Mitsubishi Outlander

Здравствуйте всем, подскажите пожалуйста может кто сталкивался с ситуацией ,за 2 дня разряжается аккумулятор зарядил и выяснилось что при

1 ответ

Mitsubishi Outlander

Не работает стеклоподьемник водительской двери

3 ответа

Mitsubishi Outlander

Раздатка с жидкостным охлаждением. можноли заменить ее на раздатку с воздушным и как закольцевать охлаждающуюся

1 ответ

Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Мицубиси Аутлендер.
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Посмотреть всё о Мицубиси Аутлендер: Модельный ряд Мицубиси Аутлендер, продажа Мицубиси Аутлендер

Отзывы реальных владельцев Мицубиси Аутлендер, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.