Дополнения к отзыву о Мицубиси Аутлендер 2006

Немного о сервисах где были

1 Фит сервис на прибое - всегда попадал к пожилому мастеру (человек знает своё дело мастер старой закалки) проблем не возникало всем был доволен. В этот раз молодой товарищ начал откровенно разводить на деньги , забыл скидочную карту в скидке отказал при этом жена когда масло меняла так же без карты скидку сделали, на мой вопрос почему все данные же в компьютере ни чего внятного не ответил.Не жалко этих копеек возмущает отношение .

2 сто Браво - механики толковые ребята делали всё быстро и качественно, снабжение - снабженец искал 4 часа недостающую деталь в итоге поехал сам нашел меньше чем за час на ближайщем рынке, администратор или старший при ремонте сам заварил стопорное кольцо так что оно в руках рассыпалось по сварке при клиентах закатил скандал, что он так решил чтоб место освободить при этом знал,что новая деталь будет в течении получаса за сборку разборку ступицы естественно я платить не стал

3 Альтернативный сервис митсубиси - всё всегда в наличии адекватные люди про цены лучше я заплачу за работу переплатив то что обещают по скидке,но не буду тратить время и нервы ....

Всех с прошедшими праздниками. Читал коментарии, ВО ЧТО ВЫ ВЕРИТЕ И КТО ВАМ ЧТО СОВЕТУЕТ ??? Чем надежнее славится та или иная марка тем наплевательски относятся большинство владельцев которые были до Вас , уже 90 % машин старои (когда делали инженеры ,а не маркетологи)постройки убиты в хлам!!!

А на рынке мы слышим ЭТО ЖЕ ЛЕГЕНДАРНАЯ ТОЙОТА И ТД и цена за якобы живую машину 95 - 00 года в 300-400 ... Если бы мне приспичило авто года 95 скажем марк или турбо рвр я бы просто искал целый кузов с документами и привез распил перекинув все с него,в том же бюджете 300 400 даже 450 имеем на выходе машинку мечты,не видевшую наших хозяев бензина и тд .Почитайте тех регламенты года даже 05 сейчас все производители лукавят потому что ресурс равен гарантии !!!...

Всем доброго времени суток,подскажите советом на машине с завода стоит 17 е литье резина 215 55 17 ГЕОЛЕНДЕР летом кажется жестковата и БОКОВЫЕ ГРЫЖИ НА УРА ловит купил 16 е литье думаю 215 65 16 будет удачней посоветуйте у кого какая была именно на таких аутах , не зубастая обычная шоссейка интересно Ваше мнение .фото кандидата прилагаю . И еще вопрос подсвечивается ли значение селектора акпп на тонеле если можно с фото на этих машинах ?Заранее благодарен, всем удачи на дорогах.

Доброго времени суток уважаемые дромовцы .

Спасибо всем кто советовал с покупкой резины на лето. Выбирал еще перед новым годом надеясь на скидки и новогодние чудеса ) резина с 16 литьем вместо 17 (надоело грыжи на заводской 215 55 заделывать) хоть как ямы обьезжай!!!

Совершил ошибку поехал покупать с женой по дороге заехали в магазин шуб итог жена в новой шубе бюджет раза в 2 в дефиците,НУ ЖЕНА ЛЮБИМЕЕ МАШИНЫ !!!машина без колес (((...

И вот на дворе май поехал покупать резину размер 215 65 16 шоссейка в 4 магазинах размера нет от Китая отговорили за якогаму запросили много и под заказ ....

Всем доброго времени суток , постараюсь кратко поделится вчерашним днем,вот набежало на одометре 102000 км крокодильчик жив здоров поменял пружины,линки,втулки стабилизаторов.Менял сам, день делов,а точнее мучений без ямы на стоянке, сломавшаяся линка вылюбила весь мозг кое как открутил,но эмоции того стоят сам ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ ПОМЕНЯЛ ВСЕ ПРУЖИНЫ ))) что удивило все заводские элементы без ржавчины,а те же линки менянные год назад заржавели так ,что кое как откручивались. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ !!!

Всем доброго времени суток,Вот наконец настало то время когда крокодильчик вечером заползает в гараж и когда ночью минус 34 - 36 в гараже минус 10 - 12 думаю он доволен .

Хочу поделиться опытом зимней эксплуатации, а точнее ночевок на морозе . Первым делом перед зимой проверяю все шланги и резинки под капотом,состояние жиж, на сигнализации ставлю запуск когда мотор остынет до минус 10 градусов, при ночных температурах от минус 30 до 35 машина с автоодеялом и закрытой решоткой радиатора заводится раза 3 -4 по 10 минут да и х......

Всем доброго времени суток, после зимы настало время полного осмотра авто.

Что то стала плохо тормозить , смотрим ютуб, заказываем рем комплекты супортов, направляющие, диски, колодки, жидкость . Начинаем разбирать на ютубе все так просто в жизни как то ни так )

Итак нижняя направляющая суппорта так прикипела что осталась в скобе и пилили и грели и заливали разными чудо жижами ни как . Потратив день утром машина с суппортом на провлоке примотаном к стойке и парой брусков чтоб не потерять поршни поехала в сервис , атракцион я Вам скажу тот ещё, весь персонал и пара клиентов сервиса пришели посмотреть на мои старания с провлокой и деревяшками тормозной диск был в багажнике .тормозили как могли ....

Всем доброго времени суток. Вот и проехали мы с « крокодильчиком « за 5 месяцев ещё 5 ткм, да не спорю за почти полгода пробег ни большой, но мы так ездим. Забрякала передняя подвеска и забрякала так, что при проезде ям был звук будто сломана пружина и витки трутся друг о друга. Появился мурлыкающий звук в двигатели, что пугало больше чем подвеска, читаем форумы и правда удивился дают советы один краше другого- одни пишут надо убрать какой-то болт натяжения ( где он я так и не понял из описания) другие наоборот , что то натягивают причём ни тех ни других не смущает наличие гидронатяжителя ......

Есть мысль поставить кенгурин с доп фарами, подскажите у кого стоит заводской вписан ли он в ПТС интересны машины моего года или позже . Буду признателен