Отзыв автовладельца Mitsubishi Outlander 2018

Мицубиси Аутлендер 2018 — отзыв владельца

, Королёв
66369
199
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
530
голосов
4.8
5 — 459 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 3 поколение 2-й рестайлинг
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, 227 л.с.
Пробег: 100 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 4
Двигатель: 9
Ходовые качества: 7
Обзавелся новым Mitsubishi Outlander GT, 4WD, коробка 6АТ, 3.0л двигатель, 227лс.
Решил написать об автомобиле, чтобы помочь другим людям с выбором авто, так как сам пользовался отзывами других людей. Проехал около 100км.

Опыт вождения:
1) Suzuki Liana 1.6 автомат, 2WD, 2007г, пробег 130т.км, ушла в трейдин за Аутлэндер.
2) Volvo S80,  2WD, 2.5л турбо, 231лс. Пробег 115т.км. — хотел ее в трейдин сдать, ибо денег давали больше, но почитав форумы я понял, что это, в принципе, надежный агрегат, который еще походит, а новую я не куплю, слишком дорого...

Основные критерии выбора были:
1. Надежность машины
2. Безопасность
3. Большой багажник
4. Мягкость подвески
5. Хороший салон

Мои рассуждения на тему критериев выбора.

1) Надежность машины.
Ездим (я и жена) на машинах долго, поэтому хочется не иметь проблем в будущем с двигателями, коробками, вариаторами и прочим... По этому критерию китайцы и  корейцы были посланы первыми, проблемы с двигателями у Соренты повергли меня в шок, тем более что мой товарищ тоже словил клина на Соренте на 100т.км пробега.
Европейцы, в целом, тоже были отвергнуты по этой причине. Ситроенов, пыжиков и иже с ними серьезно не рассматриваю в принципе, Фольтцвагены со своими ломучими коробками DSG меня разочаровали, а дорогие брэнды не рассматриваю, так как не по карману (тем более, что историй поломок дорогих БМВ и Мерседесов хоть отбавляй). Вообще, считаю, что лучшее — это враг хорошего и фольтцваген, как и многие другие перегреваются со своими инновациями... Не хочу быть заложником экспериментов производителя автомобилей с коробками, вариаторами, топливной системой и прочим... Я понимаю, экономия топлива, удешевление и все такое, но всему есть свой предел....

В этом смысле Аут мне понравился, поскольку классический автомат с надежным проверенным японским двигателем мне показался оптимальным решением. Все, что китайцы и корейцы делают по лицензии японцев надежным не считаю. Это так автомат Калашникова — настоящий только тот, который сделан в России, остальные — подобие..

Русская сборка — это, конечно недостаток в плане качества, но большой плюс по остальному
- сборка крупноблочная, движок или коробку, не испортят, а по мелочи - нестрашно;
- проще достать детали;
- стоимость авто снижается, что на фоне всеобщего вздорожания в рублевом эквиваленте очень важное обстоятельство.


2) Безопасность.
Выбор 3л двигателя отчасти обусловлен соображениями безопасности, поскольку при езде по трассе необходим запас мощности для уверенного обгона и быстрого разруливания всяких непредвиденных дорожных ситуаций, да и и утомляешься меньше, что тоже является фактором безопасности.

По краш тестам Аут молоток, тут с ним все в порядке....Попадалась в интернете критика, мол сзади у Аута нет балки, это плохо. Ну, не знаю. Может ее и нет...Багажник большой, второй ряд кресел глубоко в кузове...Считаю, что ничего страшного.

У аута есть адаптивный круиз — еще не попробовал, но должно быть круто. Обычным круизом пользовался на Вольве. Вещь полезная при езде на дальние расстояния, позволяет снять ногу с педали газа и отдохнуть. Но с обычным круизом надо быть готовым оттормозиться в любой момент и это мешает отдыху. С адаптивным машина должна решить эту проблему.

3) Багажник.
Ну, на мой взгляд, у Аута среди одноклассников здесь конкурентов нет. Он большой. Цокольный этаж в багажнике с тремя отсеками — это реально круто. У меня постоянно каталось что-то мелкое в багажнике и, самое главное, мешало размещать большие сумки — то сумка с огнетушителем подвернется, то насос, то стеклоочиститель, блин, как оно достало... В ауте все это туда уберу и будет мне счастие...
Ниссан Хитрила возит там свою запаску, у Аута она под днищем. Тезис о том, что «зато запаска чистая» мне непонятен, ибо (1) основное колесо всегда и так грязное, а (2) это грязное колесо придется класть вместо запаски и измазать грязью весь багажник и (3) чтобы до запаски добраться, нужно весь багажник разобрать и все выгрузить на обочину, да в сырую погоду на трассе... Я попадал, спасибо, не надо..Лучше одену перчатки и все сделаю, не трогая багажник... Еще камень в хитрилу — его запаска на штампованном диске, а у Аута полноценное колесо на литом диске — приятный подарок...

Для меня Хитрила и Аут были наиболее близки, к тому что нужно, поэтому еще пара слов про Хитрилу. В принципе, он хорош. Салон более комфортный, комплектаций много разных, подвеска помягче будет, но:
- Багажник меньше, чем у Аута из-за запаски, а надпись на двух досочках о максимальной нагрузке в 10кг меня просто добила — это что же, дамский автомобиль?
- По паспорту макс. нагрузка на Хитрилу — 435кг, а у Аута — 690кг. Разница в 5 мешков цемента сверху!!! То есть подвеска Аута будет изнашиваться меньше в силу большего рабочего диапазона. То есть 5 мужиков по 87кг полностью выбирают нагрузку Хитрилы — это просто несерьезно!
- Еще не понял юмора — у Аута минимальный радиус разворота 5.5 метров, а у Хитрилы — 11.2метра, как у баржи. Для премиум седана Volvo S80 это простительно, но не для кроссовера. Или это ошибка в даташите, может кто объяснит?
- Движков мощных нет — скучновато ездить. И все на вариаторах.
- Похожи на Кашкаи — не нравится. Аут снаружи очень клево выглядит в топовой комплектации — леды огни, хром и все такое. Ездит их довольно мало и они сильно отличаются от их предыдущих реинкарнаций и старших братьев. Раньше только Туареги были друг на друга, как две капли воды похожи, теперь Ниссаны туда же..
- Ну а о трех литровых движков в Хитрилах просто нет, как и автоматов.

4) Убранство салона.
Ну да, тут у Аута не скажу стремно, но аскетично, как у моей Сузуки. И почему-то пластик  царапается. Немного ногтем по пластику внутри щелкнул и все, царапина готова..  В принципе, все функционально, доступно, продуманно. Больше расстроила мультимедиа система — о ней отдельно ниже.

Кресла передние очень удобные, задние в меру жестковаты. Но у моей вольвы диванчик помягче и поудобней, но места для ног задних пассажиров в Ауте в сравнении с ней — очень много (мой рост — 176). Под передними сиденьями очень большое пространство для ног, а спинка заднего дивана имеет 3 положения. Крайнее, типа «релакс» позволяет сильно откинуться назад и расслабиться, так как ноги можно вытянуть и засунуть под впереди стоящее кресло.
Жаль, что нет подогрева заднего дивана, реально нужен. Хотя под передними сиденьями были обнаружены дефлекторы, нагнетающие теплый воздух в ноги пассажирам сзади — порадовало.


Первые впечатления от авто.

Сам информационный экран хороший, яркий. Все хорошо читается. Хорошие и приятные визуальные решения. Тут я ставлю отлично.  Но за андроид планшет в торпедо — руки оторвать.. Индусы наверное делали.. Все через попу. Интеграция с Гугл Авто — сделано криво.

Что с ходу убивает — под левым пальцем на руле целых четыре стрелки с кнопкой посередине, но они жестко завязаны на громкость и переключение музыкальных трэков. Нельзя кнопками управлять навигацией в дороге, или хотя бы бегать по приложениям в бортовом планшете. Приходится тыкать пальцем в экран, что очень неудобно. Очень привык в своей Вольве к колесику под правым пальцем, которым можно было бегать по все менюшкам, вне зависимости от приложения — выбор трэков, контакта в адресной книге или выбор из списка вызовов — все делалось одним колесом.  

Кнопка посередине переключает аудио входы, в том числе и АМ приемник, которым я никогда не пользовался в жизни. Отключить это никак нельзя. Почему-то перестройка станций приемника происходит не по номерам каналов, а по частоте - вот это был нежданчик. То есть чтобы переключать каналы радиостанций нужно на планшете вызвать приложение «FM» и на нам ткнуть пальцем в номер станции. А если еще работает Гугл Авто, то его надо сначала свернуть и вызвать «рабочий стол» андроида, чему этот ГуглАвто активно сопротивляется. Херня какая-то. Вообще неудобно станции переключать в дороге. Начинает сканировать эфир и что-то там находить, в то время как мне нужна станция, которую я заранее установил. Кто знает, как сделать переключение по станциям — сообщите.

Управление голосом не пашет от слова совсем — по ходу там в  программе ошибка.  Кнопка распознавалки расположена на руле. С ее помощью можно запускать распознавание встроенное в авто, либо ГуглАвто, если подключен телефон. Оно работает нормально.  Но вот распознавалка встроенная в авто вообще не работает. Ни одной моей команды она не понимает. Сообщает мне ломанным голосом, что «вы говорите слишком громко». Я записал звуковую метку на один из телефонов, а потом ее воспроизвел и понял в чем дело — она записывает мой голос с искажениями, поэтому сама распознать ничего не может. Баг в софте чистой воды. Буду представительству Митсу мозги выносить, благо дали какой-то номер клиента или что-то такое..

Порадовали камеры, особенно передняя и задняя. Можно посмотреть, что впереди, чтобы не покоцать бампера.

По подвеске и динамике машины напишу дополнительно, надо погонять на ней подольше. В целом оставляет приятные ощущения - собранная, относительно мягкая.  Проехал чуть больше 100км - мало. В целом динамика очень хорошая, двигло реально тянет хорошо, не зря жрет бензин, как лошадь...Урчит-бурчит, басисто и уверенно. Похож на Вольвовский V5, но тише.
Ехал тут не торопясь по городу (40-45км/ч). Мимо проехала Мазда 6, зачем-то решила прострелить сто метров до следующего светофора. На слух у нее  — было выше  5 тыс оборотов в минуту, двигатель издавал громкий металлический лязг, как моя Сузука... Прострел вышел по динамике так себе, но шума-то сколько понаделала! Мой движок не такой, подумал я, он другой :).

У этого авто была сделана шумоизоляция колесных арок. Стука шипов и дороги почти не слышно — мне понравилось. Двигатель тоже почти не слышно.
Но при движении выше 80км/час резко возрастает шум от проезжающих мимо машин — у вольвы такого не замечал. Погоняем, посмотрим еще.

В целом авто доволен, снаружи нравится все больше и больше :), расстраивает только кривая мультимедийка... Для меня важен удобный функционал, так как активно пользуюсь телефоном в дороге по работе и люблю слушать радио и  яндекс музыку с телефона (которая скорее всего будет конфликтовать с ГуглАвто). Поэтому хочу удобные средства управления и переключения туда — сюда..

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБРАЩЕНИЕ К КОМПАНИИ МИТСУБИСИ:  «Вы создали классный автомобиль — ну наймите 3-х нормальных программистов с дизайнером, сделайте нормальную интеграцию с андроидом, ну ведь не так сложно это делается!!!»
Опубликован 7 месяцев назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Понял, почему распознавание не работало. Дело было в активном в тот момент ГуглАвто, которое на себя переключает функцию телефона. А электронная говорящая женщина оказывается не в курсе этого обстоятельства и для набора номера советует сказать "Адресная книга". Я говорю это ей, а она не понимает, поскольку функция управления телефоном под ГуглАвто. Если его отключить (отсоединить смартфон от USB), то все звезды сходятся и она начинает понимать команды... Короче, приложения конфликтуют между собой.

   

Специально сравнивал шумность в своей Volvo S80 и Ауте и надо признать что Вольва в целом тише. И распределение шума в машинах тоже разное. В Вольве окружающий шум сильно приглушен, похоже на проникновение звука, когда сам с головой погружен в воду - шумы неразборчивы и сливаются в равномерное глуховатое бульканье. Звук от двигателя наоборот - достаточно громкий и в салоне его слышно хорошо. Но поскольку двигло низкооборотистое (Т5), то его гул воспринимается хорошо, можно сказать даже приятно ласкает слух :)....

, пробег 1 600 км   

Сейчас пробег на этом авто около 8ткм. В целом все работает исправно. Из того, что достает:

1. Ручка двери водителя скрипит при открывании двери и нажатии пальцем на кнопку беспроводного замка. Брызгал силиконовой смазкой - не помогает

2. Уголок резинки, приклеенной к стеклу задней двери отогнулся. Приклеил герметиком.

3. Датчики действительно иногда пищат не по делу - списываю на грязь. Но это достаточно редко, так что не напрягает

4. Двери открываются как форточки - не могу с этим смириться. Как у моей бывшей сузуки лианы....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

Дан
Иркутск
Красивый авто, за отзыв 5, дополняйте -)
44
27
Ответить
IVan
Владивосток
настоящий Калашников - сделан в СССР!
72
21
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 189462
За отзыв 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-Sпорт
18
19
Ответить
Сергей
Абакан
Да классный авто!, у меня такой, 2017года, на счет сборки не прав, у меня пераый был чистый японец, сыпался каждые 5т км, 2 последних, нашей сборки- без проблем!!!!!, из недостатков, считаю, стекло совсем нежное, резинки при -15 начинают скрипеть, сполер бы не помешал задний, слишком забрасывает стекло, по пластику, да царапучий(((
31
54
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 15746
Сколько стоит ракета?
Продам уши от мертвого осла.
12
25
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 15746
Удачи на дороге!
Продам уши от мертвого осла.
13
23
Ответить
1727770
Брюховецкая
Я так понимаю цена сильно за 2 млн.?
28
11
Ответить
 
ДВ
Сообщений: 4444
... Хорошая машина.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
18
21
Ответить
   
Москва
Сообщений: 515
Интересно конечно сравнение с хитрилой, но какая цена?) уж не к мурано ли приближается?)
31
7
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
Поздравляю , 5 за отзыв !!! "Забыли" цену написать )))
Давайте жить дружно !
16
14
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4116
Классный аппарат это PHEV 2.0 4WD.

А отзыв хороший.
11
38
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1216
Тоже думаю о таком. Сколько вышло с трейдином, если не секрет?
14
13
Ответить
8772331
Москва
У Соренто проблемы с бензиновыми 2,4 атмосферными двигателями клин- это известная проблема. В течение каждой сотни пробега в среднем. Но опять же, не у всех есть такие проблемы.
Именно по этой причине имеет смысл рассматривать дизельные 2,2 Соренто. Они надежные.
23
40
Ответить
ivan 51
Романово
Норм авто. Мицубиши-надёжно! Отзыв на 5. Удачи на дорогах.
27
20
Ответить
Сергей
Абакан
2300т р, сейчас по трейд -ину можно дешевле взять, но это шляпа), оценят дешевле ваш авто, на сумму скидки по трейд-ину))))))
26
5
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 5198
Поэма прям! Зачёт!
Prado 120, УАЗ 469Б, "бешеная табуретка" Suzuki Alto HA25
5
14
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4575
То есть на 2.4 Соренто клин это плохо, а то, что там мотор от ммс никто не вспомнил?))
Масло раз в 15 менять не надо на цепных моторах и клина не будет.

Удачи с 3.0. контролируйте состояние катализатора. 6в31 этим славится.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
22
10
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4575
8772331
У Соренто проблемы с бензиновыми 2,4 атмосферными двигателями клин- это известная проблема. В течение каждой сотни пробега в среднем. Но опять же, не у всех есть такие проблемы.
Именно по этой причине имеет смысл рассматривать дизельные 2,2 Соренто. Они надежные.
Я проводил статистику между клиентов на ммс и Киа Хендэ на 2.0 и 2.4 моторах.

Все, кто ловил клина или задиры ездили к офиц дилеру и обслуживали по книжке!
Моторы все в плохом состоянии внутри и в налете. 3 и 4 в задирах, провернуть вкладыши. Благо туда ремонтные есть
А поршни не взаимозаменяемы, кстати.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
15
4
Ответить
Миша-Михаил
Братск
ДРАКОН_пират
... Хорошая машина.
Но не за эти бабки.
33
9
Ответить
Adarian
Горно-Алтайск
С v5 на Вольво поржал) там же рядный т5) и звучит он реально круто.
13
 
Ответить
chek61
Санкт-Петербург
За трёхлитровый- только ПЯТЬ!!
....их, что, в Калуге стали собирать?...когда я в 2014 ауты тестил, он чистокровным был. У него один момент напрягал- он в максималке, как П4 стоит...а, сейчас, как МПС
19
4
Ответить
9562877
За эти деньги легко Мурано можно взять,и не надо про вариатор,уже третья машина на вариант,никаких проблем не было.
На мой взгляд среди машин класса аутлендер,икс-трейл , Рав4,самый лучший выбор это новый колеос с дизельным мотором.
21
63
Ответить
Радиус поворота зависит от передней подвески, на двойных рычагах радиус в два раза меньше чем на макферсоне. Прадо легко разворачивается там, где короткая трехдверка Витара будет тыркаться до потери пульса. Неужели на Аутлендере впереди не дешевый макферсон, а дорогая двухрычажка. С музыкой у всех какой то гемморой как то изучал руководство управления на мерсе МЛ, там целый том советской инциклопедии, а магнитолла та еще какашка не чего не умеет, зато СD диски читает, хороше еще кассетник не установили. Хорошая китайская магнитолла на Андроиде умеет все и управление тома читать не надо, телефон, планшет, и магнитолла все одинаково.
5
5
Ответить
10685693
Хороший отзыв, хороший автомобиль. С вариком проблем нету, катаем 2.4, 2013 года. У нашего ОД 3-х литровых нет. На заказ. Полагаю, что менеджер ввел меня в заблуждение, сказал, что у 3-х литровых - super select.
6
9
Ответить
11270987
автор
ПАЛАСИО
Сколько стоит ракета?
От базовой цены в 2.3 опустились за счет скидок за кредит и трейдин, но втюхали какую-то фигню, типа помощи на дороге и еще чего-то. Но допы относительно дешево сделали. Так-что в итоге не далеко ушли. В общем сложно посчитать.
13
3
Ответить
11270987
автор
NickKMW
Интересно конечно сравнение с хитрилой, но какая цена?) уж не к мурано ли приближается?)
Мурано новый с этой цены начинается :)
15
5
Ответить
BenTech
Симпатичная тачан. Намного красивее того же паджеро спорт. Только почему так дофига заглушек? Комплектация по ощущениям далеко не бичевская. Ну и панелька где кнопка аварийки - жесть просто.

Удачной эксплуатации.
13
5
Ответить
11270987
автор
1727770
Я так понимаю цена сильно за 2 млн.?
Около 2х получилось в итоге
10
10
Ответить
11386255
Классная движка , ну хоть кто то берет нормальный объем не ноя по поводу расхода и налогов! Как говорится: " 2 литра бывает только сок!" Беспроблемной эксплуатации вам!
17
14
Ответить
     
Владимир
Сообщений: 2124
нормальный машин, успехов в эксплуатации. Один недостаток у него на мой взгляд - могли бы за 2 млн что-то изобразить на консоли, а то уж больно утаревше выглядит.
если повернуться ко всему миру задницей, то любой удар будет в спину (с) московский блогер
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
16
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 461
Нормальный авто в плане подвески. Лучше чем в икстрейле. Три литра тоже Гут, для икстрейла фантастика. Но кошмарный просто салон отпугнул от покупки. Вам удачи на дорогах, и без проблемной эксплуатации!
16
3
Ответить
11270987
автор
1727770
Я так понимаю цена сильно за 2 млн.?
Около 2х должно быть. Еще не успел все посчитать и осознать.
5
4
Ответить
11270987
автор
sneakyfildy
Тоже думаю о таком. Сколько вышло с трейдином, если не секрет?
Как я понял, салоны увязывают скидки с трейдином и кредитом, потому что на них они косвенно могут эти скидки отбить. Ну а в машине, которой 11лет можно много всего найти, чтобы прогнуть клиента... Продавать Сузуку я сам не хотел, поскольку скидос в 150 за трейдин очень тяжело отбить, продавая Сузуку на рынке, на котором цена примерно 250...
6
 
Ответить
11270987
автор
Сергей
2300т р, сейчас по трейд -ину можно дешевле взять, но это шляпа), оценят дешевле ваш авто, на сумму скидки по трейд-ину))))))
да, как-то так.
6
 
Ответить
11270987
автор
Adarian
С v5 на Вольво поржал) там же рядный т5) и звучит он реально круто.
Сорри, да, ошибся, потом поправлю.
4
1
Ответить
11270987
автор
9562877
За эти деньги легко Мурано можно взять,и не надо про вариатор,уже третья машина на вариант,никаких проблем не было.
На мой взгляд среди машин класса аутлендер,икс-трейл , Рав4,самый лучший выбор это новый колеос с дизельным мотором.
Калеос с дизелем - действительно интересно, соглашусь. Есть персональное недоверие к французам - но это из области психологии.

Про вариатор я и не гоню. Просто тут у Митцу выбор невелик. Если бы был Аут с 3х литровым движком и вариатором, взял бы его. Хотя бы ради уменьшения расхода топлива (если бы он был). Этот Аут кушает за здорово живешь. Вольва моя показывает в среднем 11.5 когда в Москву по пробкам езжу и 10.5, когда удается по трассе поездить. На дальняк (в Крым) удавалось чуть ли не до 8л сгонять расход. Это круто. Вот бы Аут научить так ездить :)
11
2
Ответить
11270987
автор
chek61
За трёхлитровый- только ПЯТЬ!!
....их, что, в Калуге стали собирать?...когда я в 2014 ауты тестил, он чистокровным был. У него один момент напрягал- он в максималке, как П4 стоит...а, сейчас, как МПС
В салоне сказали, что прямо из Калуги, через Лобню...
5
 
Ответить
8772331
Москва
dreamcat87
Я проводил статистику между клиентов на ммс и Киа Хендэ на 2.0 и 2.4 моторах. Все, кто ловил клина или задиры ездили к офиц дилеру и обслуживали по книжке! Моторы все в плохом состоянии внутри и в...
Интересно, конечно. Но от дилера все равно не уйти пока машина на гарантии.
 
6
Ответить
CЕРГЕЙ
Пышма
Ему V6 самое то
6
3
Ответить
Че за мания купить машину за пару лимонов из ездить в крым, будь у меня столько лишних денег объездил бы весь мир.
35
24
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 5896
У Хитрилы отзыв разворота чуть больше - у аута 5,3 у Хитрилы 5,6.

Не знаю, куда смотрели
10
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 5896
Аут со своими тремя литрами под капотом и классическим 6-ступенчатым автоматом выгодно смотрится на фоне конкурентов:)) Качество материалов и дизайн салона реально удручает - согласен почти со всем в отзыве и понимаю Ваш выбор
-
22
1
Ответить
яяя
Омск
Игорь , уже не патриот
Поздравляю , 5 за отзыв !!! "Забыли" цену написать )))
да не забыл ..оформлен на тещу инвалида как всегда у безработного
10
 
Ответить
  
Сообщений: 10713
Слишком много проф слэнга - автор работает в автобизнесе и скорее всего в салоне Митсубиши - сравнения с Хитриллой как по учебнику с тренинга по продажам в Рольфе.
Поэтому 1 за отзыв - за пудреж мозгов.
41
22
Ответить
  
Сообщений: 10713
11270987
Мурано новый с этой цены начинается :)
Дак его и надо брать, выбрать за эти деньги лузеров в лице Митсубиши и старого аута - я говорю аффилированность с митсу
18
10
Ответить
zogar-zag
Болтунов по мобиле надо гнать из-за руля поганой метлой.
13
2
Ответить
11270987
автор
10685693
Хороший отзыв, хороший автомобиль. С вариком проблем нету, катаем 2.4, 2013 года. У нашего ОД 3-х литровых нет. На заказ. Полагаю, что менеджер ввел меня в заблуждение, сказал, что у 3-х литровых - super select.
Спасибо! Тут тоже их мало. Пришлось в слепую брать. На тестдрайве только 2.4, а эти не дают, в салоне они не выставлены. Менеджер сказал типа вот три штуки есть на заводе - выбирайте. Вот и весь ассортимент... Говорит в месяц по 1-2 шт уходят...
1
3
Ответить
11270987
автор
r-193
Нормальный авто в плане подвески. Лучше чем в икстрейле. Три литра тоже Гут, для икстрейла фантастика. Но кошмарный просто салон отпугнул от покупки. Вам удачи на дорогах, и без проблемной эксплуатации!
Спасибо! Ну я решил себя побороть в отношении к салону. Сузука Лиана моя - тот еще образец аскетизма. Страшная и снаружи и внутри :). И ничего, полюбили и приняли. Привыкли за 11 лет, даже слезу пустил, когда отдавал в трейдин.
4
5
Ответить
11270987
автор
YouR-CurSe
У Хитрилы отзыв разворота чуть больше - у аута 5,3 у Хитрилы 5,6.

Не знаю, куда смотрели
Вот скриншот из их даташита. Я думаю, они диаметр с радиусом перепутали, как раз разница в 2 раза получается.
4
2
Ответить
11270987
автор
H22A RED TOP
Слишком много проф слэнга - автор работает в автобизнесе и скорее всего в салоне Митсубиши - сравнения с Хитриллой как по учебнику с тренинга по продажам в Рольфе.
Поэтому 1 за отзыв - за пудреж мозгов.
Ваша проницательность поражает. Если хотите знать - занимаюсь разработкой программного обеспечения. Тещи нет, тестя тоже, если что. Зато есть любимая жена и трое детей. Люблю нашу природу и Крым в частности, нафиг мне весь мир, мне тут хорошо. Берёзы люблю наши и леса.
48
17
Ответить
Алексей
Хабаровск
проехав 100 км, ваяют отзыв, обхохочешься
22
9
Ответить
8772331
У Соренто проблемы с бензиновыми 2,4 атмосферными двигателями клин- это известная проблема. В течение каждой сотни пробега в среднем. Но опять же, не у всех есть такие проблемы.
Именно по этой причине имеет смысл рассматривать дизельные 2,2 Соренто. Они надежные.
Даёшь качественные бензиновые Сорренто!
3
6
Ответить
Алексей
проехав 100 км, ваяют отзыв, обхохочешься
Мне вот тоже не понятно.
А так же не понимаю когда в отзыве на одну машину перечисляют список тем, чем владел.
Это как то карму увеличивает или веры к отзыву добавляет?

Тут один такой ваятель писал отзыв и указал, что за всю жизнь было больше 30 авто.
Вот где жесть, это не водитель, это наездник, который раз в пол года авто меняет...
8
8
Ответить
6654186
Полностью согласен с автором. У самого 2,4 Аут. У 3,0 налог пугает. На скорости в -30 по цельсию лобовое окно немного затягивает. Проехал 20000 км. доволен.
7
4
Ответить
6030451
Белокуриха
а почему лепестки на руле? Лепестки стоят только на моделях с вариаторами.
 
21
Ответить
6654186
Автор с первыми впечатлениями делиться. ММС надёжно.
6
7
Ответить
11318446
Члены комиссии отвечают, проверили работу мультимедийных устройств на своих мерседесах все работает хорошо ничего переделывать не надо дополнительные опции у дилера за отдельную плату
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 388
Нормальный аппарат, только почему нормальные балалайка не ставят япы, непонятно
mercedes gla 250 зажигалка 2014, тигуан 220 2017
2
 
Ответить
  
Комсомольск
Сообщений: 483
CЕРГЕЙ
Ему V6 самое то
Кому "ему"?
Смеётся тот, кто умеет смеяться. Тот, кто смеётся последним, обычно тормоз.
Мой отзыв: Toyota Prius 2017
 
6
Ответить
  
Комсомольск
Сообщений: 483
Был у меня такой же, 16-го года. Только скрипы и сверчки доставали. Остальное радовало (кроме расхода и налога).
Поставил 5 за отзыв
Смеётся тот, кто умеет смеяться. Тот, кто смеётся последним, обычно тормоз.
4
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1619
YouR-CurSe
У Хитрилы отзыв разворота чуть больше - у аута 5,3 у Хитрилы 5,6.

Не знаю, куда смотрели
Скорее всего сравнивали радиус разворота с диаметром.
Ненавижу расизм и негров...
5
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1619
6654186
Полностью согласен с автором. У самого 2,4 Аут. У 3,0 налог пугает. На скорости в -30 по цельсию лобовое окно немного затягивает. Проехал 20000 км. доволен.
Сколько тот налог, чтобы испугать? Может, велосипед лучше купить?
Ненавижу расизм и негров...
3
 
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
8772331
У Соренто проблемы с бензиновыми 2,4 атмосферными двигателями клин- это известная проблема. В течение каждой сотни пробега в среднем. Но опять же, не у всех есть такие проблемы.
Именно по этой причине имеет смысл рассматривать дизельные 2,2 Соренто. Они надежные.
Да будет вам известно что блок 2,4 устанавливаемый на многие модели Хёндэ есть общая разработка с Даймлер- Крайслер? Соответственно может использоваться и теми и другими. Это проверенный и надежный узел ну а лохматые корни от того же ММС
2
 
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
dreamcat87
Я проводил статистику между клиентов на ммс и Киа Хендэ на 2.0 и 2.4 моторах. Все, кто ловил клина или задиры ездили к офиц дилеру и обслуживали по книжке! Моторы все в плохом состоянии внутри и в...
Поясните пожалуйста фразу « я проводил статистику между клиентов»...,
3
 
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
11270987
Калеос с дизелем - действительно интересно, соглашусь. Есть персональное недоверие к французам - но это из области психологии. Про вариатор я и не гоню. Просто тут у Митцу выбор невелик. Если бы был...
Касаемо Калеоса, там французами и не пахнет особо. Элементная база и агрегаты НИССАН сборка Южная Корея( там он продаётся под именем Самсунг, сам видел) так что это технически Трейл , насчёт дизеля если ошибаюсь то пусть меня поправят, может и реношный
2
1
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
6654186
Полностью согласен с автором. У самого 2,4 Аут. У 3,0 налог пугает. На скорости в -30 по цельсию лобовое окно немного затягивает. Проехал 20000 км. доволен.
Когда берёшь машину от 2 лямов и больше налог пугать не должен:))
2
9
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
Неплохой аппарат. Выбор 3.0 движка считаю удачным
3
5
Ответить
    
Полежаевск
Сообщений: 1526
Хорошая машина,НО !!!!! За эти деньги могли бы придумать что то новое в подвеске,как была деревянной так и осталась,жесткость подвески "выше всяких похвал",салон,ну изменили чуть-чуть,соглашусь с автором,аскетично,но ****** за такие деньги могли бы и побогаче сделать!!! Двигатель коробка,все те же,ничего нового все уже проходили,как стучали эти двигателя,так и стучат с завидным постоянством,да едут,да жрут бензин,но ***** почему стучать то???? Так этого никто и не знает!! Ну и морда машины,это ваще отдельная песня,кто у кого слизал??? ВАЗ у ММС или ММС у ВАЗ??? Ну а так то ничего,ездить можно,сам езжу на ХL,ибо менять не на что!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2008
12
5
Ответить
алексей
Краснодар
1727770
Я так понимаю цена сильно за 2 млн.?
Осенью, когда своего покупал (2 литра), такой стоил 2,1.
2
2
Ответить
Drёm
Кызыл
11270987
От базовой цены в 2.3 опустились за счет скидок за кредит и трейдин, но втюхали какую-то фигню, типа помощи на дороге и еще чего-то. Но допы относительно дешево сделали. Так-что в итоге не далеко ушли. В общем сложно посчитать.
Ой ой! Вот это ценник!
Автора поздравляю с покупкой, очень хороший автомобиль!
У меня 2014 года 2,4 предмаксимальной комплектации, успел хапнуть со скидкой за 1269 т.р.
За тот ценник за который сейчас предлагают, я не готов. Цены выросли, а зарплата нет.
Был порыв продать, купить что-то попроще, деньги пустить в оборот. Жена не дала, сказала судя по сегодняшним временам, больше мы себе такую машину позволить не сможем, езди и радуйся.
За отзыв 5. Особенно понравилось описание выбора, что, зачем и почему.
4
4
Ответить
Drёm
Кызыл
CЕРГЕЙ
Ему V6 самое то
V6 это песня! )))
Но налог, великоват будет + только 95 бензин + обслуживание V6 дороже + масло в коробасе там какое то свое (знакомый в Кызыле кое как нашел, в больших городах я думаю проблем нет), с вариком в этом плане попроще
3
4
Ответить
Drёm
Кызыл
алексей
Осенью, когда своего покупал (2 литра), такой стоил 2,1.
ля ля, мммм
Тоже хотел в белом цвете, расхватали (декабрь 2014 года)
 
 
Ответить
Drёm
Кызыл
oberst13
Хорошая машина,НО !!!!! За эти деньги могли бы придумать что то новое в подвеске,как была деревянной так и осталась,жесткость подвески "выше всяких похвал",салон,ну изменили чуть-чуть,соглашусь...
С нынешними ценами, взять машину такого класса всеравно что в ипотеку влезть (((((
4
 
Ответить
CЕРГЕЙ
Пышма
<-ДимеЦ->
Кому "ему"?
Тому, о чем отзыв
1
1
Ответить
хороший авто, поздравляю. у меня тоже трешка, пробег 50000. удивляют, видимо, женщины, которым царапины на пластике важнее наличия управляемого вектора тяги, еще и с передним электроуправляемым диффом, наличия мужского клиренса и багажника-склада :)
13
3
Ответить
CЕРГЕЙ
Пышма
Drёm
V6 это песня! )))
Но налог, великоват будет + только 95 бензин + обслуживание V6 дороже + масло в коробасе там какое то свое (знакомый в Кызыле кое как нашел, в больших городах я думаю проблем нет), с вариком в этом плане попроще
Странно. Первый раз слышу что особенное масло акпп у него
2
 
Ответить
Serzh
Самара
11270987
Калеос с дизелем - действительно интересно, соглашусь. Есть персональное недоверие к французам - но это из области психологии. Про вариатор я и не гоню. Просто тут у Митцу выбор невелик. Если бы был...
Ну вы потом напишите сколько он реально жрет бензы в городе и на трассе! просто тоже присматриваю 3,0 литра! Раф4 2,5 не рассматривали?
 
 
Ответить
Serzh
Самара
<-ДимеЦ->
Был у меня такой же, 16-го года. Только скрипы и сверчки доставали. Остальное радовало (кроме расхода и налога).
Поставил 5 за отзыв
не могут столько лошадей жрать мало!!! тут надо выбирать либо два литра и жрет меньше и уделывают тебя приоры,либо три литра и ты уделываешь 70% потока но расплачиваешься расходом!!!
3
3
Ответить
  
Комсомольск
Сообщений: 483
CЕРГЕЙ
Тому, о чем отзыв
Так у него и есть V6. Или ты не знал. Плохо, когда не знал да еще и забыл
Смеётся тот, кто умеет смеяться. Тот, кто смеётся последним, обычно тормоз.
3
1
Ответить
Сергей Воронцов
Автору спасибо за подробный отзыв, чувствуется на седьмом небе от счастья! Сам эксплуатирую Out 2014 г.в. v6, 3.0, в то время комплектация Sport. Зверюга, в хорошем смысле слова, бывает конечно и зверее, но когда производитель основной акцент делаетс на надёжность своих изделий, то для меня, лично, этот аргумент самый важный, и не один немцевладелец меня не переубедит. До этого авто владел аутом 2.4 2008 г.в. с новья (собран в Японии) и ответственно заявляю, что после пробега 140 тыс. км никаких проблем ни с ходовой ни мотором проблем небыло, только жидкости и фильтры (машина эксплуатировалась довольно жёстко, в условиях крайнего севера, на Ямале, зимой морозы за -40, а летом отпуска за +40), затем в 2014г., как уже понятно из текста купил следующий. Всё банально и просто, захотелось по резвее аппарат. Автору могу лишь посоветовать альтернативную мультимедиа и удачи на дорогах.
8
5
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
*Фольтцвагены со своими ломучими коробками DSG меня разочаровали, что лучшее — это враг хорошего и фольтцваген перегреваются со своими инновациями... Не хочу быть заложником экспериментов* Читать полностью: Отзыв о Mitsubishi Outlander Тут палка о двух концах. Заложником, у производителя, ты в любом случае будешь. Или платишь, изначально, на полляма дороже, и всю оставшуюся жизнь, свои кровные деньги, за расход 16-17 л. в городе. Или становишься заложником Тигуана, 1,4 тси, дсг, с расходом по городу 8-9 л., купленный на 500 т.р. дешевле. А с поломкой ДСГ и ТСИ, - авось пронесёт?!. Итого - 800 т.руб., за 100 т.км., сэкономишь 500 т.р. на машине, + 300 т.р. на бензине. Игра стоит свеч? Или , я , чё-то, не догоняю? Быть заложником у ВАГа не страшно - гарантия есть. А вот гарантия ММС, не спасёт от лишних расходов в 800 т.руб.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
14
7
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
*Фольтцвагены со своими ломучими коробками DSG меня разочаровали, что лучшее — это враг хорошего и фольтцваген перегреваются со своими инновациями... Не хочу быть заложником экспериментов* ...
Все твои подсчёты условны , расход в минимале у Тиги , в максимале у Аута , ликвидность на вторичном рынке нужно учитывать , на сколько он дороже купил , на столько же дороже и продаст ))))))) Не надо подгонять экономическую составляющую под свою идею , я прикрепил объявления на Дроме , первые же Тигуанов и Аутов 13-ого года ( 5-ти летние для примера) , разница в цене на лицо , ещё приложил 2-х литровые 5-ти лет , при изначально одинаковой цене , Ауты дороже на соточку Тигуанов ...... так что не надо нас дурачить ))))
Давайте жить дружно !
9
7
Ответить
10713403
BAPTIST
*Фольтцвагены со своими ломучими коробками DSG меня разочаровали, что лучшее — это враг хорошего и фольтцваген перегреваются со своими инновациями... Не хочу быть заложником экспериментов* ...
Чьим заложником быть Вам виднее, будучи владельцем ВАГа. Как владелец ММС могу заверить, что гарантийные обязательства ММС предоставляет и исполняет, а вот на сколько выгодно или корректно?! .... К счастью, как владелец продукции ММС мой опыт эксплуатации не заставлял подсчитывать выгоду в подобных нюансах. Дальнейшие уколы с Вашей стороны закономерны, как и предыдущие, и прения на эту тему для меня лично - неинтересны. Так что не обессудьте, ежели ответа меня более не последует.
2
1
Ответить
11270987
автор
Drёm
Ой ой! Вот это ценник! Автора поздравляю с покупкой, очень хороший автомобиль! У меня 2014 года 2,4 предмаксимальной комплектации, успел хапнуть со скидкой за 1269 т.р. За тот ценник за который сейчас...
Спасибо большое!
1
2
Ответить
11270987
автор
Serzh
Ну вы потом напишите сколько он реально жрет бензы в городе и на трассе! просто тоже присматриваю 3,0 литра! Раф4 2,5 не рассматривали?
Рав4 на самом деле интересные, двигатели там разные и комплектации. Но меня останавливает их угоняемость. У моего товарища Хайлендер новый уехал. У меня гаража нет, под окном машина стоит. За тайоту стремно...
Ну еще тайота так же как xtrail всего лишь 460 кг на себе увезти может. Мне это не нравится. За годы эксплуатации своих авто я много их нагружал, много чего возил и на крыше, и в салоне. И буду это делать. Считаю, что авто должно уметь возить тяжести.
Все таки, я считаю, в автомобиле главное то, что под капотом и днищем, а производители автомобилей пытаются втереть идею, что туда смотреть вообще не надо, главно няшный салон и лампочки.
А так чё, рав4 - классная тачка... За те же 2млн можно крутую комплектацию собрать
2
5
Ответить
10966548
За 2,3 млн с таким то внутренним убранством - да ну****** ! Лучше хитрилу на варике и сиденья комфортнее и панель наряднее , ну и расход 13 л/100 км зимой . И со светофора в ручном режиме тоже стартует неплохо. Но это моё мнение. Автору за честный отзыв только 5 . Каждый дрочет , как он хочет)))
4
5
Ответить
vcheremisov2014
sneakyfildy
Тоже думаю о таком. Сколько вышло с трейдином, если не секрет?
Если 2017 год то 1.909.000 с трейдыном если 2018 1.950.000
2
3
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
10713403
Чьим заложником быть Вам виднее, будучи владельцем ВАГа. Как владелец ММС могу заверить, что гарантийные обязательства ММС предоставляет и исполняет, а вот на сколько выгодно или корректно?! .... К счастью,...
Вы сделали заявление про технологии ВАГА. Я написал свой комментарий, на ваше заявление. Не вижу никаких *уколов*. Обычный обмен мнениями. Выполнение своих Гарантийных обязательств у ВАГа и ММС абсолютно одинаковое. Разница лишь в том, что ВАГ устранит свои косяки - *ломучесть новых технологий*, в случае их возникновения. А, ММС, свои косяки, в виде - *высокая цена и жручесть древних технологий* ., по гарантии, вам, никогда не устранит. Полностью согласен - у каждого СВОЙ выбор и опыт.
2
2
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Все твои подсчёты условны , расход в минимале у Тиги , в максимале у Аута , ликвидность на вторичном рынке нужно учитывать , на сколько он дороже купил , на столько же дороже и продаст ))))))) Не надо...
Сравнение абсолютно некорректное. Сейчас продаётся НОВЫЙ Тигуан2. А Аутлендер - СТАРЫЙ. Какие, на них, будут цены, через 5 лет - никто не знает. Есть только один, неоспоримый факт, что Аут 3 л. стоит на полляма дороже. Эти деньги нужно вынуть из оборота, хотя бы снять со вклада, можешь сам подсчитать, сколько ты недополучишь процентов за 5 лет, при условии - годовая ставка 11%. В моём случае, это 350 т.руб. недополученной прибыли. К этой сумме надо ещё прибавить, как минимум 50 т.р. разницу в транспортном налоге за 5 лет. Итого - 500 т.р.+ 320 т.р.+ 350 т.р. + 50 т.р. равно - за 5 лет эксплуатации, на Аутлендер, придётся потратить, на 1,22 млн. рублей больше, чем на Тигуан 1,4 л. Если это кому-то нравится - пусть тратит. Лично у меня, нет таких доходов.))
А так - да, Аутлендер отличная машина...багажник большой...
6
9
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
Сравнение абсолютно некорректное. Сейчас продаётся НОВЫЙ Тигуан2. А Аутлендер - СТАРЫЙ. Какие, на них, будут цены, через 5 лет - никто не знает. Есть только один, неоспоримый факт, что Аут 3 л. стоит на...
Извините , обладание Крузаком будет ещё дороже , но ты же не сравниваешь Тигуана с ним ))) Или сравни стоимость владения Тигуана с велосипедом , последний однозначно будет предпочтительней ))) Никогда ликвидность 1.4 Турбо не сравняется с 3-х литровым атмосферником , не надо сравнивать не сравниваемое ....... с моим 2-х литровым , ещё куда ни шло , и то он ликвидней будет ))) Про разницу в налогах владельцам с V8 расскажи , и им 1.4 посоветуй )))

"Какие, на них, будут цены, через 5 лет - никто не знает." - если никто не знает , то нечего и предполагать , а на данный момент они такие , какие я привёл выше , т.е. не в пользу Тигуана )))
Давайте жить дружно !
8
3
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3796
BAPTIST
Сравнение абсолютно некорректное. Сейчас продаётся НОВЫЙ Тигуан2. А Аутлендер - СТАРЫЙ. Какие, на них, будут цены, через 5 лет - никто не знает. Есть только один, неоспоримый факт, что Аут 3 л. стоит на...
Если делать такой подход ко всем приобретениям,то можно вернутся в каменный век.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
2
5
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
Сравнение абсолютно некорректное. Сейчас продаётся НОВЫЙ Тигуан2. А Аутлендер - СТАРЫЙ. Какие, на них, будут цены, через 5 лет - никто не знает. Есть только один, неоспоримый факт, что Аут 3 л. стоит на...
Ты отметился в Кугах , СХ-5 , Икс-Трейлах , Аутлендерах .... везде пишешь о превосходстве во всём Тигуана , никто особо с тобой не соглашается , но ты настаиваешь , зачем ? Почему ты не пишешь про налоги , первоначальную стоимость в Тигуанах , которые 200+ л.с. , там же все цифры будут как у 3-х литрового Аута ? Корпоративная солидарность ? Агитируй их на 1.4 , пиши что он лучше )))
Давайте жить дружно !
11
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Ты отметился в Кугах , СХ-5 , Икс-Трейлах , Аутлендерах .... везде пишешь о превосходстве во всём Тигуана , никто особо с тобой не соглашается , но ты настаиваешь , зачем ? Почему ты не пишешь про налоги...
1. Это машины одного класса, и одной цены. Почему бы их и не сравнить?
2. Пусть не соглашаются, только где ты увидел, что я *настаиваю*?
3. Тигуан 220 л.с. на голову выше, чем Аут 3 л. Тут нечего сравнивать. А вот с 1,4 л. - вполне, Аут быстрее, всего на 0,5 сек.
2
9
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
grihkolc174
Если делать такой подход ко всем приобретениям,то можно вернутся в каменный век.
Я смысла не понял. В чём взаимосвязь?
 
2
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Извините , обладание Крузаком будет ещё дороже , но ты же не сравниваешь Тигуана с ним ))) Или сравни стоимость владения Тигуана с велосипедом , последний однозначно будет предпочтительней ))) Никогда...
1. Подменять понятия, в процессе спора, это твоё любимое занятие.)) *Аут 3л. - это произведение от внеземной цивилизации, какой тут нах может быть Тигуан*.))
2. Ликвидность, понятие слишком эфемерное, и не всем она нужна. Лично я, на Тигуане, собираюсь ездить лет - десять. Какая у него будет цена - абсолютно по барабану. Только я, 10 лет буду ездить с огромным удовольствием, а не сжав челюсти и утешать себя мантрой - *зато продам, через 5 лет, быстро и дорого*.))
Один мой знакомый, всегда выбирал машину, оглядываясь на её высокую ликвидность. Первую машину у него угнали, вторая - сгорела, третью - он разбил.
5
4
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
1. Подменять понятия, в процессе спора, это твоё любимое занятие.)) *Аут 3л. - это произведение от внеземной цивилизации, какой тут нах может быть Тигуан*.)) 2. Ликвидность, понятие слишком эфемерное,...
Что значит подменять , то ты просчитываешь наперёд все финансовые потери Аутлендера по сравнению с Тигуаном , а то пишешь - "Лично я, на Тигуане, собираюсь ездить лет - десять. Какая у него будет цена - абсолютно по барабану." .... ты уж определись как нибудь , важны тебе деньги или нет ? Не допускаешь , что люди собираются ездить на Аутлендере 10 лет в комфорте с мягкой подвеской , без зубодробитедьного задка , и этим совсем не парятся , а ещё им по барабану все "плюсы" (плюсы в кавычках , всё спорно) Тигуана , потому что они купили то , что им нравится ? )))
Давайте жить дружно !
2
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
1. Это машины одного класса, и одной цены. Почему бы их и не сравнить?
2. Пусть не соглашаются, только где ты увидел, что я *настаиваю*?
3. Тигуан 220 л.с. на голову выше, чем Аут 3 л. Тут нечего сравнивать. А вот с 1,4 л. - вполне, Аут быстрее, всего на 0,5 сек.
Ты их не сравниваешь , ты во всех отзывах настаиваешь что Тигуан на голову выше , только с тобой никто не соглашается , кроме как в отзывах о ФВ ))) Я же тестил Тигуана , моё мнение ты знаешь - небольшой кроссовер с бухающим задком , едущий с педалью в полу , с широкой консолью мешающей правой ноге , все плюсы после этого мне и не сильно плюсы )))
Давайте жить дружно !
5
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Ты их не сравниваешь , ты во всех отзывах настаиваешь что Тигуан на голову выше , только с тобой никто не соглашается , кроме как в отзывах о ФВ ))) Я же тестил Тигуана , моё мнение ты знаешь - небольшой...
У тебя, какие-то двойные стандарты. Значит, автору отзыва, высказать, своё личное мнение, о новых технологиях ВАГа - разрешается. А вот всем другим, сказать, хоть что-то, в защиту, этих технологий - запрещается. Я высказал, всего одну простую мысль, в ответ на заявление ТС, - не хочешь быть заложником технологий ВАГа?, плати за 5 лет, дополнительно - 1,22 млн. руб., и будешь свободен аки птица.)
п.с. Навеяло. *Месье, скажите пожалуйста, у вас, в Париже, есть, честные женщины? Конечно есть, ...но, они, будут стоИть, нааамного дороже.))*
1
2
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Что значит подменять , то ты просчитываешь наперёд все финансовые потери Аутлендера по сравнению с Тигуаном , а то пишешь - "Лично я, на Тигуане, собираюсь ездить лет - десять. Какая у него будет...
У Аутлендера, это не потери. Это - обязательные платежи. Потери, будут, у Тигуана, при продаже. Чем позже продашь, тем меньше потери.
3
1
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
У тебя, какие-то двойные стандарты. Значит, автору отзыва, высказать, своё личное мнение, о новых технологиях ВАГа - разрешается. А вот всем другим, сказать, хоть что-то, в защиту, этих технологий - запрещается....
Рано о каких то новых технологиях ВАГа говорить , будут пробеги 100 тыс.+ , будет видно ))) Всё остальное ты за уши притягиваешь , как когда то с размерами )))
Давайте жить дружно !
2
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
У Аутлендера, это не потери. Это - обязательные платежи. Потери, будут, у Тигуана, при продаже. Чем позже продашь, тем меньше потери.
Можно вообще не продавать , в наследство отписать )))
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Рано о каких то новых технологиях ВАГа говорить , будут пробеги 100 тыс.+ , будет видно ))) Всё остальное ты за уши притягиваешь , как когда то с размерами )))
За какие уши? Все статьи расходов на Аутлендер расписаны вполне реально. Только одну статью - бензин 320 т.р. можно как-то сократить, если ездить 100 т.км. по трассам.
Так о новых технологиях ВАГа - я ничего и не говорил. Речь шла о том - сколько надо заплатить за древние технологии ММС.
Кстати, о птичках. Вернее о размерах, притягиваешь и лукавишь - именно ты. Съездил я в ММС, замерил Аутлендер, Высота салона, сзади, у меня, получилась на 2 см. меньше чем у тебя - 126 см., у Тигуана - 128 см. Ширина, и спереди, и сзади - одинаковая. При посадке сам за собой, у Тигуана сзади в коленях, места больше на 2 см. Получается, что салон у Тигуана чуток побольше, а вот багажник поменьше - глубина, на 9 см. меньше, и ширина, по аркам на 10 см. Уже. Обратил внимание на эргономический косяк - педаль тормоза стоит ровно по центру, по оси руля,на светофоре, её держать - неудобно, она должна быть ближе к правой ноге. Посмотрел Акб, стоит обычный, недорогой японский аккум. Ток холодного пуска всего 520 амп., ёмкость - 65 а.ч. У Тигуана - современный, гелевый AGM, немецкий, ток - 680 амп., ёмкость - 68 а.ч. Но ты опять скажешь, что я, чего то, опять притягиваю.))
3
2
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
Да всё ты за уши притягиваешь , размеры я сам мерил , в Тигуане сам сидел , места однозначно меньше , центральный тоннель высокий и широкий , сам за собой фото я выставлял , и в Тиге , и в Ауте , с расходом большой вопрос , тебе я не верю , в форумах владельцы совсем другой пишут , про ликвидность нового вопрос , со старым всё ясно - не ликвид , про аккумулятор мне вообще не интересно , совершенно без разницы чего там стоит , раз заводит хорошо , обычная Варта по 5 лет без подзарядов и проверок плотности работает , уж тут хуже не будет ..... у твоей машины не прошёл "испытательный срок" , рано заявления делать . А вообще я понял , ты просто тупо троллишь в отзывах конкурентов ..... я на эту тему писать больше не буду ))) P.S. Если бы ты реально Аут замерил , сильно поторопился бы "радостные" новости рассказать , а что то не поторопился , в воскресенье к вечеру решил раскрыться , и фото нет ..... не верю ))) Может у тебя и Тигуана нет , а есть Citroen C4 Picasso 2010 до сих пор ?
Давайте жить дружно !
4
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Да всё ты за уши притягиваешь , размеры я сам мерил , в Тигуане сам сидел , места однозначно меньше , центральный тоннель высокий и широкий , сам за собой фото я выставлял , и в Тиге , и в Ауте , с расходом...
Всё правильно, на эту дурацкую тему, Аут vs Тигуан, мне уже давно рассуждать неинтересно. Поэтому и про мои измерения ничего не говорил, хотя это было - неделю назад. Тебе никто не мешает перемерить расстояние от пола, на заднем ряду, до потолка. - 126 см. Я никого, никогда, не заставляю верить моим словам. Обычная информация, для расширения кругозора. Удачи.
1
 
Ответить
А какие у тигуана технологии? У аута вижу управляемый вектор тяги, причем не только через притормаживание колес, но и передний электронно-управляемый дифф. А какие такие у тигуана технологии? Турбина? :) Клиренс меньше, багажник меньше. Это машина для другого круга пользователей, о чем спор.
3
4
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3796
BAPTIST
Я смысла не понял. В чём взаимосвязь?
Как в чем ?
Рассуждение по поводу "вынуть деньги из оборота,и их потеря за пять лет"
Тогда можно спокойно,ни чего не вынимая,ездить на ВАЗе 01,заместо яблока ходить с 3310. и тд и тп.
Как то так
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
grihkolc174
Как в чем ?
Рассуждение по поводу "вынуть деньги из оборота,и их потеря за пять лет"
Тогда можно спокойно,ни чего не вынимая,ездить на ВАЗе 01,заместо яблока ходить с 3310. и тд и тп.
Как то так
Понятно. Только ВАЗ совсем не конкурент этим кроссоверам. Ваше рассуждение строится на глубоко ошибочном тезисе, что Аут 3 л., просто на голову, по классу, по размерам, по потребительским характеристикам ВЫШЕ Тигуана. Но это не так, - это абсолютно равные одноклассники, но с абсолютно разной ценой. Не даром же, сам ТС, в отзыве, сделал ремарку про новый Тигуан. У одного лучше - одно, у другого - другое. У Аута - проходимость и багажник, и у Тигуана - нашпигованность всякими плюшками и управляемость на трассе. Тут уж - кому чего больше нравится.))
Только стоимость приобретения и владения - очень разная.
2
 
Ответить
Бибика хорошая, но со сверчками прийдется побороться. Одержав победу проблемы на этом заканчиваются и начинается радость.
3
1
Ответить
8772331
Москва
Фэрид Хайретдинов
Даёшь качественные бензиновые Сорренто!
Угу)) качественный, и едущий еще неплохо бы)) 175 сил его еле-еле разгоняют.
 
 
Ответить
8772331
Москва
LIS1916
Да будет вам известно что блок 2,4 устанавливаемый на многие модели Хёндэ есть общая разработка с Даймлер- Крайслер? Соответственно может использоваться и теми и другими. Это проверенный и надежный узел ну а лохматые корни от того же ММС
Об это не знал) но статистику поломок это никоим образом не умаляет)
Из того что я видел / слышал / читал, клин двигателя на 80-100 тысяч случается примерно у каждого второго. У меня тоже бензиновый Соренто был, но я лично не столкнулся с этим. Наверное, потому что продал на пробеге 42 тысячи. У меня были другие претензии - он совершенно не едет.
1
1
Ответить
Serzh
Самара
BAPTIST
1. Это машины одного класса, и одной цены. Почему бы их и не сравнить?
2. Пусть не соглашаются, только где ты увидел, что я *настаиваю*?
3. Тигуан 220 л.с. на голову выше, чем Аут 3 л. Тут нечего сравнивать. А вот с 1,4 л. - вполне, Аут быстрее, всего на 0,5 сек.
это до сотни может он и быстрей и то я думаю что это только на бумаге!!! а на трассе так вообще разорвет твоего тигуана в пух и прах
3
 
Ответить
11270987
автор
Serzh
Ну вы потом напишите сколько он реально жрет бензы в городе и на трассе! просто тоже присматриваю 3,0 литра! Раф4 2,5 не рассматривали?
По поводу расхода на трассе докладываю. Почти сутки перед поездкой шёл снег, все хорошо засыпало. Ехал по заснеженной трассе с пассажиром, около 100км, частично чищенной, частично нет, с обгонами, не особо себе отказывая в динамике (но не выше 120км/ч - обкатка) + около 10 км по городу со светофорами и 8км по проселочным заснеженным дорогам. Расход по компу 10.5л. Ехал в режиме NORMAL. Честно сказать - ждал расход больше :). Прёт как танк, совершенно спокойно держит дорогу при езде по снежной каше, специально пробовал ехать левой стороной по каше, правой по асфальту - едет отлично. Неровности глотает хорошо, ледяную гребенку отрабатывает хорошо.

Обратно ехал спокойно по чистой трассе 90-110км/ч, баловался адаптивным круизом (очень понравилось). Машина была пустая. Результат - 9л, КАРЛ!!! Это соответствует спецификации производителя. На таком-то тракторе! Жить можно!!!

Дофига в машине электроники, реально все работает. Умная тачка. Очень понравилось. За такую езду готов ей простить неказистый салон и кривую мультимедийку. Если бы еще понять, как в нее засунуть Яндекс карты и Навител - совсем счастлив буду..
6
2
Ответить
11270987
автор
Алексей
проехав 100 км, ваяют отзыв, обхохочешься
Смеяться не надо, это просто разные типы отзывов - то, что сразу бросается в глаза, и то что начинаешь замечать после нескольких тысяч пробега. Это разные жанры, которые имеют право на существование.
А так да, все это субъективно, конечно. Но обзорщики на ютубе не менее субъективны, хотя тачек много видели всяких.. Очень ловко обходят некоторые моменты, о которых можно узнать только от нормальных реальных пользователей, которые пишут отзывы не за деньги, а по зову сердца :)
3
1
Ответить
Serzh
Самара
BAPTIST
Всё правильно, на эту дурацкую тему, Аут vs Тигуан, мне уже давно рассуждать неинтересно. Поэтому и про мои измерения ничего не говорил, хотя это было - неделю назад. Тебе никто не мешает перемерить расстояние...
А кому важна высота от пола до потолка и там и там человек под два метра поместиться, скорее важна длина салона нежели высота потолка, квартиру наверное так же выбираешь, ищешь хрущевки где потолки высокие и ***** что там кухни маленькие!!!
2
 
Ответить
Serzh
Самара
11270987
По поводу расхода на трассе докладываю. Почти сутки перед поездкой шёл снег, все хорошо засыпало. Ехал по заснеженной трассе с пассажиром, около 100км, частично чищенной, частично нет, с обгонами, не особо...
Да норм расход, тигуан 1,4 бабтиста столько жрет вот ему обидно будет что у тебя мотор трех литровый так мало жрет))
2
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Serzh
Да норм расход, тигуан 1,4 бабтиста столько жрет вот ему обидно будет что у тебя мотор трех литровый так мало жрет))
Кроме, комментариев Баптиста, ты в этом отзыве, больше ничего интересного не увидел?
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Serzh
А кому важна высота от пола до потолка и там и там человек под два метра поместиться, скорее важна длина салона нежели высота потолка, квартиру наверное так же выбираешь, ищешь хрущевки где потолки высокие и ***** что там кухни маленькие!!!
Ты прав. Размеры салона никого не интересуют. Как и размеры квартиры. Плати и беги.
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Serzh
это до сотни может он и быстрей и то я думаю что это только на бумаге!!! а на трассе так вообще разорвет твоего тигуана в пух и прах
На трассе, меня интересует только один показатель, это разгон с 80 до 130 км.ч., с тапкой в пол. Навряд ли, Аут 3 л., в этом упражнении, будет заметно быстрее. Потому-что, Акпп скидывает передачи вниз, намного медленнее, чем ДСГ, и движок ТСИ не надо раскручивать, он тянет с 1700 об. По времени разгона, будет примерно одинаково.
1
2
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
На трассе, меня интересует только один показатель, это разгон с 80 до 130 км.ч., с тапкой в пол. Навряд ли, Аут 3 л., в этом упражнении, будет заметно быстрее. Потому-что, Акпп скидывает передачи вниз,...
У меня с 2-мя литрами вопросов нет , никогда не засомневался успею или нет , с 3-мя литрами я думаю вопросов ещё меньше ..... а вот 1.4 как разгон с пассажирами (допустим) выносит - вопрос , чудес не бывает , вес есть вес , его тащить надо .... Когда я его тестил чего то не показался он мне сильно тяговитым , и это после Аута 2 л. )))
Давайте жить дружно !
4
2
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
У меня с 2-мя литрами вопросов нет , никогда не засомневался успею или нет , с 3-мя литрами я думаю вопросов ещё меньше ..... а вот 1.4 как разгон с пассажирами (допустим) выносит - вопрос , чудес не бывает...
У 1,4 тси, тяга 250 н.м. с 1500 об. Разгоняет и тянет машину только крутящий момент. Лошади влияют, только, на максимальную скорость. И коробка - чистая механика, нету никаких потерь в гидротрансформаторе. Передача идёт напрямую, через шестерни. Для сравнения, можешь посмотреть свои характеристики, на 2л. На скорости 80 км.ч., ДСГ, моментально подтыкает третью передачу и махом выкручивает двигатель до 5 т.об., скорость, уже 130 км.ч., потом идёт четвёртая передача, и это без всяких спорт-режимов. На Ауте не ездил, ничего сказать не могу. Ну а лишний вес, он конечно движок садит, 3 л. объёма тут будут в выйгрыше...наверное.)
1
2
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
У 1,4 тси, тяга 250 н.м. с 1500 об. Разгоняет и тянет машину только крутящий момент. Лошади влияют, только, на максимальную скорость. И коробка - чистая механика, нету никаких потерь в гидротрансформаторе....
Поезди на Ауте , потом обсудим , после своих 2 л. какой то особой тяги у Тигуана я не почувствовал , вариатор хорошо настроен , пауз нет .....
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Поезди на Ауте , потом обсудим , после своих 2 л. какой то особой тяги у Тигуана я не почувствовал , вариатор хорошо настроен , пауз нет .....
Чё мне на них ездить? Как-будто я не знаю, как едет азиатский 2 л. атмо. Ездил на Теане 2,5 л. на варике. Нихрена она не едет. Делал три тест-драйва, сделал две предоплаты, купил в конце концов Пассат 1,8 л. на акпп, вот он - едет. А Ниссан меня кинул - отдали только 16 т.р. из 20 предоплаты. Из Мицу у меня были - Лансер 1,5 л., Шэриот 2 л.,4вд, РВР 2 л. турбодизель, Либеро 2 л. дизель атмо. Все на Акпп. Обычные повозки.
 
 
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
8772331
Об это не знал) но статистику поломок это никоим образом не умаляет) Из того что я видел / слышал / читал, клин двигателя на 80-100 тысяч случается примерно у каждого второго. У меня тоже бензиновый...
Да , для Соренто и Санты маловато динамика так себе. Но тем не менее это всегда был надежный и проверенный мотор как и 2.0. Если бы они летели у каждого второго это был бы мировой скандал, но скорее всего имелись единичные случаи, возможно ввиду плохой эксплуатации. А шумиха раздувается несколькими истериками и может быть банальным происком конкурентов. Фирма высоко стоит в рейтингах и в отличии отзажравшихся немцев дорожит своей репутацией
1
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
Чё мне на них ездить? Как-будто я не знаю, как едет азиатский 2 л. атмо. Ездил на Теане 2,5 л. на варике. Нихрена она не едет. Делал три тест-драйва, сделал две предоплаты, купил в конце концов Пассат...
"Как-будто я не знаю, как едет азиатский 2 л. атмо." - всё течёт и меняется ....
Давайте жить дружно !
 
2
Ответить
8772331
Москва
LIS1916
Да , для Соренто и Санты маловато динамика так себе. Но тем не менее это всегда был надежный и проверенный мотор как и 2.0. Если бы они летели у каждого второго это был бы мировой скандал, но скорее всего...
Может так и есть как Вы говорите, меня это миновало.
Кстати, обсуждал с дилером это.
На вопрос о том, почему не хочу больше бензиновый соренто, я рассказал о слухах про их ломучесть. Менеджер меня не стал переубеждать))) только напомнил про гарантию 5 лет или 150 тысяч))) мне показалось, они знают про эту проблему.
 
 
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
8772331
Может так и есть как Вы говорите, меня это миновало. Кстати, обсуждал с дилером это. На вопрос о том, почему не хочу больше бензиновый соренто, я рассказал о слухах про их ломучесть. Менеджер меня...
Странно само по себе , что это коснулось именно Соренто( модель не актуального поколения) хотя движки эти используются широко.... а 5- летняя гарантия сама по себе это не только рекламный ход , она подразумевает замену узла( движок, Коробка) а не ремонт. Производитель должен быть уверен в себе , чтобы заявлять такую гарантию . А какую Вы в итоге взяли? С 2.2 дизель?
 
 
Ответить
chek61
За трёхлитровый- только ПЯТЬ!!
....их, что, в Калуге стали собирать?...когда я в 2014 ауты тестил, он чистокровным был. У него один момент напрягал- он в максималке, как П4 стоит...а, сейчас, как МПС
не поверишь у меня аут 2011г. сборка Калуга, так что думаю что тебя в 2014 про япон. сборку просто по ушам проехали.
1
 
Ответить
chek61
Санкт-Петербург
роман левин
не поверишь у меня аут 2011г. сборка Калуга, так что думаю что тебя в 2014 про япон. сборку просто по ушам проехали.
Не-не, трехлитровые точно из японии шли. Они и П4
 
 
Ответить
8772331
Москва
LIS1916
Странно само по себе , что это коснулось именно Соренто( модель не актуального поколения) хотя движки эти используются широко.... а 5- летняя гарантия сама по себе это не только рекламный ход , она подразумевает...
Я в итоге остановился на дизельном Спортэйдже. Размеры Соренто для меня все-таки избыточны. И цена тоже выше.
 
 
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
8772331
Я в итоге остановился на дизельном Спортэйдже. Размеры Соренто для меня все-таки избыточны. И цена тоже выше.
В моем семейном гараже есть бензиновый Спорьейдж и насколько я знаю дизель идёт только в топовой версии. На низах у него тяга получше за счёт большего момента
 
 
Ответить
8772331
Москва
LIS1916
В моем семейном гараже есть бензиновый Спорьейдж и насколько я знаю дизель идёт только в топовой версии. На низах у него тяга получше за счёт большего момента
В 17 модельном году дизель начинался с комплектации Prestige.
Вот ее я и приобрел. Она, к примеру, была дешевле чем Соренто в комплектации Luxe.
А с 18 года дизель только в GT Line и Premium (это последние две комплектации).
 
 
Ответить
8772331
Москва
LIS1916
В моем семейном гараже есть бензиновый Спорьейдж и насколько я знаю дизель идёт только в топовой версии. На низах у него тяга получше за счёт большего момента
Я бензиновый Спортэйдж брал на тесте.
По сравнению с дизелем это вообще не те ощущения))
Разница в тяге и динамике колоссальная.
У бензина 192 нютона, у дизеля 400 нютонов.
Первый атмо, второй турбо...
Так что "тяга получше" это очень мягко говоря)
 
 
Ответить
LIS1916
Санкт-Петербург
8772331
Я бензиновый Спортэйдж брал на тесте.
По сравнению с дизелем это вообще не те ощущения))
Разница в тяге и динамике колоссальная.
У бензина 192 нютона, у дизеля 400 нютонов.
Первый атмо, второй турбо...
Так что "тяга получше" это очень мягко говоря)
Согласен, мы дизель не рассматривали как таковой , поэтому и выбор был совершенно определенный( до этого был ix35 c тем же движком)
 
 
Ответить
8772331
Москва
LIS1916
Согласен, мы дизель не рассматривали как таковой , поэтому и выбор был совершенно определенный( до этого был ix35 c тем же движком)
Читал Ваш отзыв)
3-литровый Аут это отличный выбор. Надежный и мощный двигатель, классический автомат.
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1636
Достойное авто, если не "парит" расход топлива. Одно из лучших предложений на рынке с V6. Из слабых мест можно отметить ступицы. И, кстати, много разочарованных фольксвагеном и ДСГ, ими даже не владевшими...
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
3
 
Ответить
Евген42
Кемерово
BAPTIST
*Фольтцвагены со своими ломучими коробками DSG меня разочаровали, что лучшее — это враг хорошего и фольтцваген перегреваются со своими инновациями... Не хочу быть заложником экспериментов* ...
Люди ГБО типа BRC или LOVATO на Ауты и Мурано ставят и ездят без проблем не одну 100 тыс км, вот и экономия.
 
 
Ответить
Евген42
Кемерово
BAPTIST
Сравнение абсолютно некорректное. Сейчас продаётся НОВЫЙ Тигуан2. А Аутлендер - СТАРЫЙ. Какие, на них, будут цены, через 5 лет - никто не знает. Есть только один, неоспоримый факт, что Аут 3 л. стоит на...
Это в каком банке ставка по депозиту 11%?))
1
1
Ответить
11270987
автор
shreibi
Достойное авто, если не "парит" расход топлива. Одно из лучших предложений на рынке с V6. Из слабых мест можно отметить ступицы. И, кстати, много разочарованных фольксвагеном и ДСГ, ими даже не владевшими...
Расход, конечно, парит, но вроде как привык к аппетиту вольвы в 10.5-11 литров на сотню в смешанном цикле (двигатель 2.4литра)...
К сожалению наша жизнь слишком коротка, а финансы ограничены, чтобы разочаровываться или не разочаровываться в каждом авто после реального владения... Приходится делать выбор "закрыв глаза" и навешивая разные ярлыки на авто.... Что ж поделать...
В конечном счете самое главное, чтобы водитель чувствовал себя психологически комфортно в конкретном авто....
1
 
Ответить
11270987
автор
Евген42
Люди ГБО типа BRC или LOVATO на Ауты и Мурано ставят и ездят без проблем не одну 100 тыс км, вот и экономия.
Интересная, кстати, мысль...Извиняюсь за дурацкие вопросы:
1) Что происходит с динамикой авто при езде на газе?
2) Что будет с баллоном, если, не дай бог ДТП, не рванет??
Может дадите правильные ссылки почитать?
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
11270987
Интересная, кстати, мысль...Извиняюсь за дурацкие вопросы:
1) Что происходит с динамикой авто при езде на газе?
2) Что будет с баллоном, если, не дай бог ДТП, не рванет??
Может дадите правильные ссылки почитать?
При современном газовом оборудовании в динамике авто практически не теряет , экономия по сравнению с бензином почти в 2 раза , баллоны как правило не взрываются при ДТП , многие вынимают отсекатели из бака (чтобы больше входило) , выходящий газ загорается и в процессе пожара он уже может взорваться ...... У меня в результате ДТП и отсутствия отсекателя , загорелось авто и сгорело , бак не взорвался , хотя там и взрываться было нечему , газ травило и он горел .......
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Евген42
Это в каком банке ставка по депозиту 11%?))
Раньше надо было чесаться. У меня, такие вклады, до 23 года.
 
1
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
Раньше надо было чесаться. У меня, такие вклады, до 23 года.
Лежали у меня деньги в ВКБ Поволжье (Волга кредит банк) , проценты как льготнику тоже хорошие шли , а тут Украина , цены вверх , думаю побежал-ка я снимать и авто покупать ))) Хрен там , прикрыли , деньги по страховке через 8 месяцев в Сбербанке получил , хватило только на Патриота , а до этого на Икс-трейла набирал ......
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Лежали у меня деньги в ВКБ Поволжье (Волга кредит банк) , проценты как льготнику тоже хорошие шли , а тут Украина , цены вверх , думаю побежал-ка я снимать и авто покупать ))) Хрен там , прикрыли , деньги...
А почему через 8 месяцев.? Я этих страховок, штук 10 уже получал. Всегда, через 2 недели.
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
А почему через 8 месяцев.? Я этих страховок, штук 10 уже получал. Всегда, через 2 недели.
ВКБ что то выкруживали долго , затягивалось решение , они на плаву пытались остаться ...... Частные вклады уже не выдавали , а как юр.лицо я успел оттуда деньги фирмы вывести , банк какое то время с безналом функционировал ещё ....
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
А почему через 8 месяцев.? Я этих страховок, штук 10 уже получал. Всегда, через 2 недели.
А может это тогда ещё с ростом доллара связано было , люди бросились деньги забирать и на баксы-евро менять ......
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
ВКБ что то выкруживали долго , затягивалось решение , они на плаву пытались остаться ...... Частные вклады уже не выдавали , а как юр.лицо я успел оттуда деньги фирмы вывести , банк какое то время с безналом функционировал ещё ....
Бывает такое, что ЦБ, долго лицензию не отзывает, а банк уже дохлый, видимо дают время, своим - бюджетные, госпредприятия,, вывести деньги из банка. В таких помойках, можно держать, только под лимит страховки. В то время было 700 т.р.
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
Бывает такое, что ЦБ, долго лицензию не отзывает, а банк уже дохлый, видимо дают время, своим - бюджетные, госпредприятия,, вывести деньги из банка. В таких помойках, можно держать, только под лимит страховки. В то время было 700 т.р.
У меня 900 тыс. лежало , до Икса 200 оставалось добрать ...... все получил в Сбербанке , только их покупательная способность упала на тот момент на 30-40 % ....
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
У меня 900 тыс. лежало , до Икса 200 оставалось добрать ...... все получил в Сбербанке , только их покупательная способность упала на тот момент на 30-40 % ....
До 1,4 млн, подняли в декабре 14 г. Значит ты получал, уже в 15 году. Цены, все подняли.
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
До 1,4 млн, подняли в декабре 14 г. Значит ты получал, уже в 15 году. Цены, все подняли.
Сразу после Нового года получил в 15-ом , Патриота как раз взял за 799 тыс. в максималке ......
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
Евген42
Кемерово
BAPTIST
Раньше надо было чесаться. У меня, такие вклады, до 23 года.
Мне чесаться вообще по этому поводу не надо, у меня все деньги в обороте. Спросил про ставку для общего развития, так в каком банке то?
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Евген42
Мне чесаться вообще по этому поводу не надо, у меня все деньги в обороте. Спросил про ставку для общего развития, так в каком банке то?
Таких ставок, уже давно нет. В Мособлбанке, были, когда-то.
 
 
Ответить
Alexcn
Владивосток
Покупаю на днях - надо обратить внимание на магнитолу. Благодарю
 
 
Ответить
.Попадалась в интернете критика, мол сзади у Аута нет балки, это плохо. Ну, не знаю. Может ее и нет..
???
Ржу просто ни магу.
Дык рачком наклонись.
 
2
Ответить
Евген42
Кемерово
BAPTIST
Таких ставок, уже давно нет. В Мособлбанке, были, когда-то.
Если они набрали у населения денег по депозитам под такой %, то под какой % они выдают кредиты?))
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Евген42
Если они набрали у населения денег по депозитам под такой %, то под какой % они выдают кредиты?))
Таких вкладов, у них, осталось очень мало. Погоды не сделают. Остались от прошлого руководства.
 
 
Ответить
Евген42
Кемерово
11270987
Интересная, кстати, мысль...Извиняюсь за дурацкие вопросы:
1) Что происходит с динамикой авто при езде на газе?
2) Что будет с баллоном, если, не дай бог ДТП, не рванет??
Может дадите правильные ссылки почитать?
При правильной настройке ПО динамика если и будет хуже то совсем незначительно. У меня двое хороших знакомых катают Мурано на газе, на динамику не жалуются. Сам я ГБО не ставлю только потому что на моем авто ДВС с непосредственным впрыском, там идет уже поколение 4+, в котором в теории каждый 4-ый (а на практике программируют 3-ий для подстраховки ) впрыск бензина а не газа, делается это для охлаждения форсунок и соответственно экономия бензина становится менее значительной, а срок окупаемости ГБО соответственно увеличивается. у На простых инжекторных ДВС как у Вас таких заморочек нет, но тем не менее для понижения температуры сгорания рекомендуют настройку с более богатой (газом) относительно подачи воздуха смесью.
 
 
Ответить
Евген42
Кемерово
11270987
Интересная, кстати, мысль...Извиняюсь за дурацкие вопросы:
1) Что происходит с динамикой авто при езде на газе?
2) Что будет с баллоном, если, не дай бог ДТП, не рванет??
Может дадите правильные ссылки почитать?
Не знаю на сколько эта ссылка правильная но прицениться можно что почем, на их сайте есть калькулятор по комплектациям ГБО https://academygbo.ru/
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Евген42
Не знаю на сколько эта ссылка правильная но прицениться можно что почем, на их сайте есть калькулятор по комплектациям ГБО https://academygbo.ru/
А у этого двигателя 3 л., гидрокомпенсатоы есть?
 
 
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1319
BAPTIST
*Фольтцвагены со своими ломучими коробками DSG меня разочаровали, что лучшее — это враг хорошего и фольтцваген перегреваются со своими инновациями... Не хочу быть заложником экспериментов* ...
Непонятно зачем Вы сравниваете 1,4 Тигуан и 3,0 Аутлэндер)))) Сравнение ни о чем. Сам сейчас выбираю между Тигуаном в компл Хайлайн, Аутом в максималке 2,4 и Маздой СХ-5 2,5л Так вот цена у всех практически одинакова(около 2млн). Про какие 500тр вы тут рассказываете))
Мой отзыв: Hyundai Sonata 2012
2
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Алекс179
Непонятно зачем Вы сравниваете 1,4 Тигуан и 3,0 Аутлэндер)))) Сравнение ни о чем. Сам сейчас выбираю между Тигуаном в компл Хайлайн, Аутом в максималке 2,4 и Маздой СХ-5 2,5л Так вот цена у всех практически одинакова(около 2млн). Про какие 500тр вы тут рассказываете))
1) Это не я, это автор, их сравнил.
2) Зачем вам Тигуан за 2 млн.? От всей души, советую, взять 1,4л, 150 л.с., 4вд, комплектация Сити, комфорт-лайн. В ней есть абсолютно всё, кроме, ненужного порожняка. Цена - 1,8 млн., отдадут, даже без трейд-ина, за 1,7 млн. налом.
3) Вот и получается разница, между, Тигуаном 150 л.с. и Аутом 3 л. - 500 т.р. И не будете, себе, потом, забивать голову установкой ГБО. Бензин, скоро, будет 50 руб. А как показывает практика, Тигуан с 150 л.с., едет, не хуже, чем Аут 3 л. Вчера, как раз, я с таким зацепился. Можно верить, а можно и нет. Почитайте тут.
Отзыв о Volkswagen Tiguanpage41.html#comments_block
Ну и мой расход, в обычное жизни, зимой. Зачем, мне ГБО?
1
2
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1319
BAPTIST
1) Это не я, это автор, их сравнил. 2) Зачем вам Тигуан за 2 млн.? От всей души, советую, взять 1,4л, 150 л.с., 4вд, комплектация Сити, комфорт-лайн. В ней есть абсолютно всё, кроме, ненужного порожняка....
Я пока не определился что для меня важнее(клиренс, неплохой внешний вид и унылый салон ММС 2.4 или достаточно современный салон Тигуана(в жирных комплектациях, наслышан о адаптивном свете) но с более компактными габаритами и клиренсом.
Бензин для меня не является главным фактором выбора, и тем более никаких мыслей про ГБО - это утопия для меня
Время у меня есть, буду думать что перевесит, есть еще Мазда СХ-5, надо "щупать" всех
1
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Алекс179
Я пока не определился что для меня важнее(клиренс, неплохой внешний вид и унылый салон ММС 2.4 или достаточно современный салон Тигуана(в жирных комплектациях, наслышан о адаптивном свете) но с более компактными...
От Мазды, нужно сразу отказаться. Дорогие запчасти, после окончания гарантии - оставит без штанов. Угоняема, но и ликвидна, можно брать, только на 3 года. Но большие расходы на Каско и противоугонки.
Определиться, где вы живёте, в городе или в селе, думаю совсем не сложно. Тигуан едет лучше на трассе, Аут по разбитой дороге. Полный привод у Тигуана, работает гораздо лучше, чем у Аута, на вариаторе. Разница в клиренсе - совсем не большая. Но, у Тигуана короче свесы и есть внедорожный бампер. Можно с ним заказать, но смотрится он совсем не Айс. У Аута, салон, даже чутка поменьше, на 2 см. в длину и на 2 см. в высоту. Но, багажник по-больше, на 10 см. в ширину и в длину. Но задние сиденья не двигаются, и длинномеры лучше возить в Тигуане, переднее сиденье складывается вперёд.
По поводу расхода, думаю, что он вас, всё равно заставит задуматься, одно дело 8 л. и совсем другое - 18 л. у Аута 3 л.в городе. разница огромная.
1
2
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Фото багажника.
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
От Мазды, нужно сразу отказаться. Дорогие запчасти, после окончания гарантии - оставит без штанов. Угоняема, но и ликвидна, можно брать, только на 3 года. Но большие расходы на Каско и противоугонки. ...
Зачем ты людей обманываешь ? Салон у Аута не меньше , в некоторых параметрах больше , багажник на много больше , полный привод у Аута - в режиме ЭКО , в обычном , с блокировкой и понижайкой , Тигуан рядом не стоял , к тому же у Аутлендера полный привод постоянный , перераспределяется лишь крутящий момент по осям , а это гораздо лучшая управляемость в сложных метеоусловиях ...... ну и главное , Аут 3 л. - это аппарат , а Тигуан 1.4 - зажигалка ))))
Давайте жить дружно !
7
2
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
Фото багажника.
На фото чётко видно что багажник маленький , что то запихать туда можно только сложив до кучи передние сидения , на фото ниже , вот это багажник , а не большой бардачок )))))))
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Зачем ты людей обманываешь ? Салон у Аута не меньше , в некоторых параметрах больше , багажник на много больше , полный привод у Аута - в режиме ЭКО , в обычном , с блокировкой и понижайкой , Тигуан рядом...
Ты опять за своё? Очередной, порожняковый наезд.
1) Салон у Тигуана больше. Можешь не спорить.
2) Багажник - больше у Аута, я так про это и написал. Кому-то нужно, кому-то нет.
3) Про полный привод Тигуана, - я так и написал, *в сравнении с Аутом, на вариаторе*. У него дешёвый полный привод, муфта и варик имеют склонность к перегреву, назад - не едет.
*Аппарат и зажигалка* - это твои личные предрассудки. Что будет, конкретно, в эксплуатации - никто не знает. В инете, негатива, про этот V6, вполне достаточно. Я уж, лучше, спокойненько, на зажигалке, отъезжу свои безпроблемные 200 - 300 т.км. И лазить ни куда не надо.
3
1
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
Ты опять за своё? Очередной, порожняковый наезд. 1) Салон у Тигуана больше. Можешь не спорить. 2) Багажник - больше у Аута, я так про это и написал. Кому-то нужно, кому-то нет. 3) Про полный привод...
Да про твою зажигалку негатива в разы больше ...... Ты не объективный владелец Тигуана , а адепт , потому все твои умозаключения - субъективная фантазия )))
Давайте жить дружно !
4
1
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Да про твою зажигалку негатива в разы больше ...... Ты не объективный владелец Тигуана , а адепт , потому все твои умозаключения - субъективная фантазия )))
Не надо лукавить. Никакого негатива, про новый 1,4 тси, нет. Он пошёл с 13 года, на Октавиях, все очень довольны. Отзывов, с беспроблемным пробегом под 200 т.км., уже просто вагон. Через 2-3 года, будет масса отзывов с пробегом под 300 т.км. И это будет взрыв мозга у японопочитателей. И я не делал никаких умозаключений. Просто тупо сравнивал, одни голые цифры.
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
Не надо лукавить. Никакого негатива, про новый 1,4 тси, нет. Он пошёл с 13 года, на Октавиях, все очень довольны. Отзывов, с беспроблемным пробегом под 200 т.км., уже просто вагон. Через 2-3 года, будет...
Это ты сектант , а я не являюсь почитателем , просто езжу на авто , который мне нравится и не кричу на каждом углу что он лучше всех , хотя он конечно лучше зажигалки , это факт ........
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
Игорь , уже не патриот
Это ты сектант , а я не являюсь почитателем , просто езжу на авто , который мне нравится и не кричу на каждом углу что он лучше всех , хотя он конечно лучше зажигалки , это факт ........
Адепт, сектант, и всё из-за куска железа.))
С тобой, порой, совсем не интересно разговаривать.
 
 
Ответить
 
С-Пб
Сообщений: 6988
BAPTIST
Не надо лукавить. Никакого негатива, про новый 1,4 тси, нет. Он пошёл с 13 года, на Октавиях, все очень довольны. Отзывов, с беспроблемным пробегом под 200 т.км., уже просто вагон. Через 2-3 года, будет...
Хочу заменить слово *японопочитателей* на *вагоненавистников* так будет правильнее.
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
BAPTIST
Адепт, сектант, и всё из-за куска железа.))
С тобой, порой, совсем не интересно разговаривать.
Я понимаю тебя , чего может быть во мне интересного , я не фанатею от машин которыми владею .....
Давайте жить дружно !
2
 
Ответить
Владимир
Ордынское
BAPTIST
1. Подменять понятия, в процессе спора, это твоё любимое занятие.)) *Аут 3л. - это произведение от внеземной цивилизации, какой тут нах может быть Тигуан*.)) 2. Ликвидность, понятие слишком эфемерное,...
Тигуан 10 лет не отходит,мехатроники устанишь менять.ДСГ-это два сцепления в год.
5
2
Ответить
Владимир
Ордынское
BAPTIST
Не надо лукавить. Никакого негатива, про новый 1,4 тси, нет. Он пошёл с 13 года, на Октавиях, все очень довольны. Отзывов, с беспроблемным пробегом под 200 т.км., уже просто вагон. Через 2-3 года, будет...
Почитав отзывы владельцев ВАГа ,народ шарахается от ТСИ и ДСГ как черт от ладана.
2
1
Ответить
11270987
автор
Алекс179
Я пока не определился что для меня важнее(клиренс, неплохой внешний вид и унылый салон ММС 2.4 или достаточно современный салон Тигуана(в жирных комплектациях, наслышан о адаптивном свете) но с более компактными...
Если вы человек практичный, семейный или у вас есть дача - то вам нужен Аут :). Моя Сузука Лиана хэтч - была рабочей лошадкой. Этот Аут 3л - рабочий конь (с яйцами и мускулами:) ). Тут Баптист агитирует за Тигуан - правда, классная тачка, но:

1. Все понимают, что просто так в жизни ничего не дается и форсированный движок с турбиной - это повышенные требования к топливу и повышенный износ. Чем сложнее система, тем чаще ломается - основы теории надежности
2. Подход некоторых производителей (Фольтц в их числе) предложить покупателям конструктор - это тоже снижает надежность, поскольку усложняет конвейерную сборку и ведет к снижению надежности.
Митцу довел конвейер до совершенства - целая одна модель с 3мя литрами. Блин, хоть бы светлый салон предложили :)
3. Владелец Тигуана писал на этом сайте, что не мог 4ре колеса поместить в багажник, только два - ну что это такое, блин? Это моей вольве s80 простительно, она седан, но не универсалу с 5ю дверями. В аут, как и в мою сузуку влезают 4ре колеса колеса. То же самое будет с квадратными предметами, типа холодильник, стиралка, диван и т.д. У Аута кузов с торца почти прямоугольный - то что надо. Влезет наверное всё :)
4. Грузоподъемность Аута - почти 700кг!!!
5. Часто езжу по трассе, тигуаны ездят по первой полосе :) Не знаю почему. Может потому, что под коркой водители переживают за коробку :). Я тут недавно с крузаком V8 письками мерился. Аут на удивление скорость в 160км в час держал как минимум не хуже, чем вольва. Несмотря на шум, ощущение полной безопасности. Держит дорогу зубами. Так вот, этому крузаку немало сил стоило поддерживать скорость, постоянно отставал. Его это видимо задело, сначала сзади меня поддавливал, а потом пытался догнать :). Наклейки GT сзади у меня нет.

На 140 км в час скорость двигателя около 2400 оборотов. Запас еще большой. Тачан зачетный!! Интересно, как Тигуан на 160кмч движок крутит.
6. Адаптивный круиз контроль просто сказка. пользуюсь каждый день, даже в пробках, хотя инструкция это запрещает. Потом отдельно напишу. Вообще - умная машина.
7. Гоняю 110-130, особо не напрягаясь, около 10 литров на сотню. Если ехать 80 км/ч - меньше 9ти
8. Где по разбитым дорогам на вольве не быстрее 60км/ч, на Ауте - 80км/ч. Выше не еду - не успеваю на ямы реагировать. Не охота диски разбивать. Самому ауту в принципе пофиг.
9. Свет отличный. Автоматический дальняк - очень удобно, четко работает, сам включается - выключается, срабатывает гораздо быстрее, чем встречные водители его замечают.
10. Хрен знает унылый салон у аута или нет. Привык быстро и уже пофиг. А вот три литра под капотом - это вещь, чувствуешь постоянно :)

Что в ауте достает - громкая связь тиховата. Когда человек говорит негромко, а машина едет быстро - то плохо слышно. Громкость выкрутил на всю - все равно мало, еще надо громче.

Камера передняя постоянно пачкается по нашей погоде, приходится часто протирать.

Удачи в выборе!
4
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
11270987
Если вы человек практичный, семейный или у вас есть дача - то вам нужен Аут :). Моя Сузука Лиана хэтч - была рабочей лошадкой. Этот Аут 3л - рабочий конь (с яйцами и мускулами:) ). Тут Баптист агитирует...
Обороты Тигуанов при 160 км.ч.
https://youtu.be/LGG0532Qyqk
https://youtu.be/HSdL7iqgrGw
https://youtu.be/HSdL7iqgrGw
Давайте жить дружно !
2
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12077
Обороты на моём 2-х литровом Ауте с вариатором .
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1216
vcheremisov2014
Если 2017 год то 1.909.000 с трейдыном если 2018 1.950.000
пасиба
 
 
Ответить
У него же не классический автомат, а вариатор кажется.
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4575
HoTta6bI4
У него же не классический автомат, а вариатор кажется.
3.0 с 6 АКПП
2.0-2.4 cvt
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
1
 
Ответить
Игорь
Иркутск
Интересно узнать каков расход? Купил недавно такой. В городе ниже 15 л не показывает. Может после обкатки будет меньше. Хотя говорят, что нет для японских двигателей такого понятия
 
 
Ответить
11270987
автор
Игорь
Интересно узнать каков расход? Купил недавно такой. В городе ниже 15 л не показывает. Может после обкатки будет меньше. Хотя говорят, что нет для японских двигателей такого понятия
В _моём_ смешанном цикле получается 12.5л при измерении на заправке. Встроенный счетчик очень медленно стабилизируется, возможно вы просто не дождались. Еще можно попробовать тронуться с места, потом на ходу с не нажатой педалью газа сбросить измеритель расхода, чтобы он начал считать расход снизу вверх...Так он быстрее устаканится.

Еще опытным путем определил, что когда зажигается индикатор низкого уровня топлива - в баке еще 10литров
 
 
Ответить
12628571
Сергей
Да классный авто!, у меня такой, 2017года, на счет сборки не прав, у меня пераый был чистый японец, сыпался каждые 5т км, 2 последних, нашей сборки- без проблем!!!!!, из недостатков, считаю, стекло совсем...
У меня был японец, теперь махнул на "маде рашен". могу сказать, что уже пожалел. За 6 лет эксплуатации один реальный косяк с прокладкой на выхлопной трубе. Остальное чисто расходники и плановое. За полтора месяца эксплуатации нашей сборки я просто в шоке. уплотнители не установлены, а нажиылины, машина уже 4 раза отказалась заводиться по вине стартера. Парктроники живут своей жизнью, срабатывают когда считают нужным, а когда нужно могут вообще не сработать. Вариатор дергается при переходе на торможение или разгон. И похоже это только начало. Надеюсь Вам с автомобилем повезло! Сейчас я бы лучше оставил старый японец чем купил новый наш (сборку).
1
1
Ответить
Сергей
Абакан
12628571
У меня был японец, теперь махнул на "маде рашен". могу сказать, что уже пожалел. За 6 лет эксплуатации один реальный косяк с прокладкой на выхлопной трубе. Остальное чисто расходники и плановое....
Я пересел уже на Паджеро Спорт
1
 
Ответить
Хороший авто
 
 
Ответить
DYV
  
Хабаровск
Сообщений: 493
11270987
В _моём_ смешанном цикле получается 12.5л при измерении на заправке. Встроенный счетчик очень медленно стабилизируется, возможно вы просто не дождались. Еще можно попробовать тронуться с места, потом на...
12,5 литров на 3-х литровой машине - много???
Проститутки - единственное украшение российских дорог...
1
 
Ответить
Старый классический Акпп- самое лучшее и надежнее
 
 
Ответить
2029261
При выборе авто именно салон аутлендера сыграл не в пользу выбора аутлендера) А так авто норм плюсы есть у него!!
 
 
Ответить
Up
Москва
Мощность двигателя в данной комплектации ни с чем и не сравнить среди одноклассников!Звук просто песня!Конкурентов нет!Главное чтобы маркетологи в будущем не испоганили и Митсу продолжала выпускать данный авто с таким мотором.По коробке можно только пожелать чтобы 8-ми ступка была.Поздравляю с покупкой!Ни гвоздя ни жезла!
2
 
Ответить
Up
Москва
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБРАЩЕНИЕ К КОМПАНИИ МИТСУБИСИ: «Вы создали классный автомобиль — ну наймите 3-х нормальных программистов с дизайнером, сделайте нормальную интеграцию с андроидом, ну ведь не так сложно это делается!!!»Поддерживаю,плюс хотя бы с данным мотором выхлопную бы нарядной сделали бы.В своём отзыве писал про это,труба выхлопа унылое Г с таким экстерьером!
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mitsubishi Outlander 2018


Добавить отзыв