Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Mitsubishi Outlander 2007 года

Вспомнил ещё момент, который долго меня злил и решился довольно просто. Была музыкальность от езды, причем и на хороших покрытиях и вроде не сильно, но заметно брякает. Трясли подвеску - ничего не находили. У Аута приличное кол-во пластиковых кожухов, самый нагруженный - пыльник бампера. При замене масла подлез, металлическая защита была снята. Увидел что пара креплений болтается и сам пыльник треснут - итог пары поездок под горным гравийкам Алтая. Попросил весь пластик перебрать. Оказалось под замену только этот пыльник по остальным элементам только клипсы повылетали....

Столкнулся с болячкой 3л аутов: клапанная крышка задняя (их 2 - передняя с маслозаливной горловиной на 3 цилиндра и та, что со стороны салона на другие 3). Эта крышка живет около 10 лет, а потом трескается в одном и том же месте у всех - над выемкой среднего болта = потеки масла аккурат над системой выхлопа с риском возгорания, воняло пару раз горелым маслом - не мог понять откуда. Забрякала ходовка - заехал на диагностику - ребята и обнаружили сей момент у моего аппарата. У меня крышка прожила почти 12 лет....

Есть такие расходники как ремни навесного оборудования (ГУРа, генератора и кондея) - 2 шт их. Только что в очередной раз заменил. Оригинал стоит 3600 ходит 60-100тыс. Дубликаты по 450р и 650р., но ресурс около 30тыс илил 1,5 года - качество материала и изготовления совсем другое, надо следить за ними, если по этому пути пойдете. В итоге с учетом стоимости работ по замене и времени (1000р.) примерно то на то и выйдет. Я - жмотничаю.

Приехал в родной Томск, закинул вещи дочке, спускаюсь к авто - не заводится, какой-то щелчок и все. Вот просто на ровном месте без прелюдий после 280км трассы, где пару раз глушил мотор на реверсивных участках и все норм было. Грешил на аккум+гену (зимой так было раз, совсем умер и не крутил)- пробовал прикурить от другой машины - ноль эффекта. Плюнул, уехал на такси к родителям. Воскресенье, утро - нашел сервис Автомотив на Комсомольском где был аккум напрокат (кстати человеческое спасибо спецу/продавцу - денег за прокат не взял!...

На 180тыс пробега на СТО, где я годами обслуживаюсь и которое рекомендовал (ребята бывшие сотрудники оф дилера - сделали свой сервис) - диагностировали мутность ОЖ. Предложили замену. Я особо не парился - давайте. говорю, спросил не вдаваясь что льют - сказали "да обычный зеленый, всем льем - никто не жаловался, проблем нет". Слив - залив по 4,5л 2 раза через небольшой пробег. Прошло 4 года, проехал 100тыс - говорят сильно печально - надо бы заменить ОЖ. Надо - так надо. Увидел что слилось - офуел. Бурая жидкость с черными частицами....