Здравствуйте уважаемые автолюбители. В своём отзыве укажу только минусы автомобиля потому что о плюсах и так уже очень много сказано на просторах интернета. Поехали: Кузов. 1. Тонкое ЛКП. 2. Чёрный или темный цвет не рекомендую - полировка каждые 2 года для поддержания достойного внешнего вида. 3. Пластик и металл очень тонкий- как фольга. Вмятину оставить можно пальцем. 4. Резинка задней двери между молдингом и стеклом постоянно утапливается за молдинг, углы вообще отваливаются. Мойки ВД не для неё, просите чтобы на Мойках аккуратно лили из пушки иначе будете ее выковыривать. 5. Будте аккуратны в зимний период при перепаде температур с открыванием дверей. Талая вода может скопиться и намёрзнуть в углу водительской двери , в результате ничего не подозревая открыв дверь можно повредить нижний угол двери. Был в шоке от такого. 6. Отваливающиеся резинки дверного проема задней двери. Из за чего резинка будет просто болтаться - решается герметиком. 7. Ужасные дворники, просто жирный минус конструктору. При наличии обогрева стекла нет зоны обогрева покоя. Как следствие весь снег Намерзает на дворниках, которые ничего не трут. И это Денсо!!! 8. Стерлась наклейка 4vd. смешно, я на машинах 95 годов вижу оригинальные наклейки, а у меня через 2 ва года уже нет. 9. Все кузовные оригинальные детали стоят запредельных денег, побывав в мелком ДТП озвучу в тыс руб: блок фара 65, форсунка омывателя 8, крышка форсунки 4, хром клык на бампер 15. Для себя прикинул, если попасть в ДТП ( без деформации металла) передняя часть обойдётся в 250 тыс руб это бампер в сборе и фары. Не дай бог прилетит камень : Лобовое стекло с обогревом 70 тыс руб Многовато как то для семейной машины. Салон: 1. Пластик, глянец - все царапается даже от прикосновений. Не практично. 2 подочечник гремит если положить очки. 3. Бардачек не запирается для сервиса. 4. Мультимедиа даже в топовой комплектации допотопная. 5 Пачкаюся штаны при открывании дверей и выходе из салона это бесит. 6. Двери передние легкие, чтобы закрыть нужно прилично хлопнуть. 7. Хлипкий пластик порогов как и крепление, нечаянно задев его может слететь с клипс. 8. Шумоизоляция на 3, хотя может при смене резины пройдёт этот гул. 9. Самый убогий электропривод задней двери который я видел, очень медленный , сделан не эстетично. 10. От зарядки зарядить Тлф не получиться - на это уйдёт часов 5-6. 11. Эргономика кнопок - ужасная : подогревы вне зоны видимости, как и кнопка борт компьютера, нет подсветки эл. Стеклоподъемников (кроме вод.) . 12. Появился скрип при складывании зеркал. 13. Нет воздуховодов для задних пассажиров , для них сзади вообще нет ничего кроме подсветки и хлипковатого подлокотника. 14. Короткая подушка заднего дивана. Двигатель, Коробка, подвеска: претензий пока нет, рекламаций к ОД не было. Только скрип задних сайлентблоков, но это не беда.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Стоимость автомобиля. Так цена составляет 2-2,1 млн. Руб. И в этом кроется первый скрытый подвох для нас покупателей и вот в чем: салоны лихо предлагают 250 тыс руб в качестве трейд ин. Это так, но через завышение цены. Никакой скидки по факту вы не получаете просто ее уже включили в цену, задрав ее, а потом отминусовав. Получается что Авто стоит 1,75-1,85 (в зависимости прошлогодний или нет). Следующий вопрос уже на уровне повыше. После локализации сборки в РФ казалось бы Авто должно было подешеветь , а нет....
На Аутлендере воздуховоды для задних пассажиров находятся под передними сидениями, но всё-же хотелось бы узнать и о плюсах, справедливости ради, а также с какими авто идёт сравнение.
Сравнивать из кроссоверов не могу, т.к до этого были седаны, а например ещё с одним автомобилем в семье Лексус RX350 , абсолютно нельзя сравнить. Это разные классы, хоть и кроссоверы. Но кое что хочу отметить, спустя 6 лет, в Лексус меня ничего не раздражает, в отличие от недочетов, которые есть у Митсубиши, и эти недочеты я не считаю мелкими, как многие пишут.
Даа...для авто за 2 с лишним ляма недостатков что то многовато.Ну а про дороговизну оригинальных зап частей это ко всем иномаркам,может кроме чины,относится
На Аутлендере воздуховоды для задних пассажиров находятся под передними сидениями, но всё-же хотелось бы узнать и о плюсах, справедливости ради, а также с какими авто идёт сравнение.
Да основные плюсы-это большой клиренс, нормальный 4вд привод, без всяких ограничений скорости и дорожного покрытия и большой богажик!, а что еще надо?????!!!!, двигатель и подвеска надежные, по трассе, едет намного мягче своих конкурентов!!!!!
Сравнивать из кроссоверов не могу, т.к до этого были седаны, а например ещё с одним автомобилем в семье Лексус RX350 , абсолютно нельзя сравнить. Это разные классы, хоть и кроссоверы. Но кое что хочу отметить,...
Я после Лексуса сел в Митсу. Лексус - это Митсу в а-ля люкс обертке. Точнее Митсу даже по веселее будет. RX350 громкий, не управляемый драбадан, в подлокотник которого можно максимум положить iPhone 5 (2016 год!), никакой другой размер не влезет. У вас, автор последний кузов RX350? Если да, то вы видимо поражены пшиком, ибо лексус рядом не стоит по управлению, комфорту с этим же аутом, если что...
Я после Лексуса сел в Митсу. Лексус - это Митсу в а-ля люкс обертке. Точнее Митсу даже по веселее будет. RX350 громкий, не управляемый драбадан, в подлокотник которого можно максимум положить iPhone 5...
Что бы здесь что то писать нужно ездить ежедневно многие годы на этих автомобилях, а не телефон куда-то пристраивать и судить по авто по этой очень важной функции. Автомобиль должен дарить его владельцу такие эмоции, после которых в него хочется вернуться на протяжении всего срока эксплуатации каждый день. С аутлендером этого нет.
Выбирал машину по критериям технической надежности - пока оправдано, и внешний вид. Но что то большее Вы не получите. Скорее наоборот, будете понимать что переплатили и 2 млн это не цена этого автомобиля.
Что минусуешь?, кто там?, зайди в салон, открой задние двери, нагни голову и увидишь воздуховоды!!!!!
Я знаю что пишу, воздуховоды есть для ног, для тела их нет. Уименя маленькие дети. Воздух из под сидений к ним поступит не так быстро как если бы были дополнительные на консоли. И-за чего комфортную температуру для всех пассажиров установить не удастся, Вам будет жарко, сзади всамый раз, или вам хорошо,а сзади холодно.
Что бы здесь что то писать нужно ездить ежедневно многие годы на этих автомобилях, а не телефон куда-то пристраивать и судить по авто по этой очень важной функции. Автомобиль должен дарить его владельцу...
Сейчас каждый второй специалист, не имея автомобиля они знают про все автомобили.
Прямо посмеялся от души!!, про легкие передние двери и воздуховоды))), наверное специально для тебя облегчили и забыли провести воздуховоды!
Ну смейтесь себе на здоровье! А так то даже у большинства седанов С класса присутствуют воздуховоды и дефлекторы для задних пассажиров, а тут очевидно сэкономили на элементарных вещах.
Про краску и металл, так и есть, особенно если пальцы металлические и бить по металлу, как автор!)))))))))))
Сергей, на данный момент это касается практически любого автопроизводителя, - то что все стали экономить на толщине металла и качестве ЛКП давно подтверждённый факт!
Сергей, на данный момент это касается практически любого автопроизводителя, - то что все стали экономить на толщине металла и качестве ЛКП давно подтверждённый факт!
Так я и не спорю, металл везде такой, факт..., но не фольга..., еще!)))))
Ну смейтесь себе на здоровье! А так то даже у большинства седанов С класса присутствуют воздуховоды и дефлекторы для задних пассажиров, а тут очевидно сэкономили на элементарных вещах.
Да есть они там!, не пиши ерунду, я закипаю!!!!!)))))
Я знаю что пишу, воздуховоды есть для ног, для тела их нет. Уименя маленькие дети. Воздух из под сидений к ним поступит не так быстро как если бы были дополнительные на консоли. И-за чего комфортную температуру...
Аут очень теплый авто, вожу и детей и стариков и нет проблкм!!!!!
Выбирал машину по критериям технической надежности - пока оправдано, и внешний вид. Но что то большее Вы не получите. Скорее наоборот, будете понимать что переплатили и 2 млн это не цена этого автомобиля.
Сергей, на данный момент это касается практически любого автопроизводителя, - то что все стали экономить на толщине металла и качестве ЛКП давно подтверждённый факт!
Выбирал машину по критериям технической надежности - пока оправдано, и внешний вид. Но что то большее Вы не получите. Скорее наоборот, будете понимать что переплатили и 2 млн это не цена этого автомобиля.
Сейчас везде переплачиваешь, цены ни одного авто ни соответствуют ни качеству, ни тем более зарплате, в большинстве случаев!!!!!
Да есть они там!, не пиши ерунду, я закипаю!!!!!)))))
Вы различаете воздуховоды и дефлекторы обдува? Воздуховоды может и есть под сиденьями, для обдува ног пассажиров, а вот дефлекторов ни видел даже в самом дорогом Аутлендере! Так что Сергей узбагойтесь, и сами не пишите ерунду, или тогда покажите мне фото Аутлендера с дефлекторами на консоли для задних пассажиров!
Да есть они там!, не пиши ерунду, я закипаю!!!!!)))))
Так что Сергей я повторюсь, что ребята из ММС явно сэкономили, даже у гораздо более дешёвых машин по мимо воздуховодов под сиденьями имеются дефлекторы, которые делают более равномерным нагрев или или охлаждение салона, и в Аутлендере они явно были бы не лишними.
Так у меня был кореец, так же краска от камней отлетает, так де мятины от камней и что???!!!!!
Я конкретизирую, Санта Фе, средняя категория и пусть один среднеразмерный а второй полноразмерный. Ценник отличается , но всего на 10-15% максимум. А Вы говорите кореец.
Что бы здесь что то писать нужно ездить ежедневно многие годы на этих автомобилях, а не телефон куда-то пристраивать и судить по авто по этой очень важной функции. Автомобиль должен дарить его владельцу...
На Лексусе проехал за год 90 тыс миль, а вы? Мне этого хватило понял, какое г этот лексус. В том то и дело, что в нем никакой души. У аута страсть и управление (3.0 л). Кончено, если у вас овощ 2.0 или 2.4, вероятно, вы правы.
Я конкретизирую, Санта Фе, средняя категория и пусть один среднеразмерный а второй полноразмерный. Ценник отличается , но всего на 10-15% максимум. А Вы говорите кореец.
I-20 тоже кореец и что с ним будем сравнивать например. Хотя не удивлюс если и у него окажется ЛКП толще.
1. Скидка реально была (только при трейд-ин!), я получил 200 тысяч в январе за машину 2018 года, получил ее 31.01.2018. Поэтому Ваше утверждение смехотворно.
2. Попробуйте КАСКО и не надо будет стонать про дороговизну запчастей для трудящихся всех стран.
На Лексусе проехал за год 90 тыс миль, а вы? Мне этого хватило понял, какое г этот лексус. В том то и дело, что в нем никакой души. У аута страсть и управление (3.0 л). Кончено, если у вас овощ 2.0 или 2.4, вероятно, вы правы.
Нет , я не соглашусь, пробег 110, 3,5 литра мотор, 277 л.с. максимальная комплектация для России с панорамой. И этот авто очень надёжен, комфортен. И даже больше скажу подходит срок его менять по возрасту уже 7 лет, и нет на рынке замены этой машине.
1. Скидка реально была (только при трейд-ин!), я получил 200 тысяч в январе за машину 2018 года, получил ее 31.01.2018. Поэтому Ваше утверждение смехотворно.
2. Попробуйте КАСКО и не надо будет стонать про дороговизну запчастей для трудящихся всех стран.
Не было у Вас никакой скидки не обманывайте себя, эти 200 изначально в ценник добавляется. А потом ещё миниму 100-150 на вашей поднимут. Впрочем если Вам так удобнее, можете считать что получили ее. Цена на запчасти запредельная, можете не спорить и их в руках держали, сложность производственную хоть представляете в их изготовлении??? Это обычный АБС пластик, хромяшки клыки , или насос омывателя очень сложен в изготовлении??? Блок фара тоже ничего инновационного в ней нет.
Нет , я не соглашусь, пробег 110, 3,5 литра мотор, 277 л.с. максимальная комплектация для России с панорамой. И этот авто очень надёжен, комфортен. И даже больше скажу подходит срок его менять по возрасту уже 7 лет, и нет на рынке замены этой машине.
Вы уверены, что мы говорим про RX350 2016 модельного года? Я правда имел в виду 450h, но думаю разница между ними не большая. Скажу так, хуже лексуса по управляемости машины не встречал. Рекомендую прокатиться на Out GT, а потом на лексусе со своими 277 лс. Я вообще не знаю, у вас точно лексус есть, о котором вы говорите? Вы же бред пишите, извините..
Это вы пишите бред, и невнимательно читаете, и я пишу что 2 -й машине 7 лет, а вы про какой-то 2016 год... И меня вовсе не интересуют спортивные машины, я уважаю комфорт.
Не было у Вас никакой скидки не обманывайте себя, эти 200 изначально в ценник добавляется. А потом ещё миниму 100-150 на вашей поднимут. Впрочем если Вам так удобнее, можете считать что получили ее. Цена...
Вы можете писать все что угодно, но факты говорят сами за себя и экономическая грамотность это не про вашу честь, иначе вы бы понимали, что скидка это отклонение от рыночной стоимости, а у дилеров на моей памяти она уже минимум 3 года впаривается. Можете продолжать рассказывать всем какую удачную покупку вы сделали, обхитрив всех. )))) а может ещё и резинку подарили или ещё чего... и ваш сорказм по поводу стоимости з/ч тоже неуместен, ценник запредельный: так 1 кг. хорошего АБС пластика стоит 400 руб кг, отлить из него бампер столькоже , в сборе он весит я не знаю может 10 кг не больше, 8000 руб. Покраска, итого 10 тыс руб. себестоимость не больше, накладки решетка пусть столькоже это не более 20 тыс руб за все, а его за 70 и более тыс в сбое продают. Спустя лет 5-7 цена вернётся к тем цифрам что я написал. А сейчас можно стричь по полной с нас. А за каско за 5 лет я отзываюсь 350 тыс отдавать, это мой выбор, а вы можете конечно себе это позволить , вы же скидку подучили.
Вы можете писать все что угодно, но факты говорят сами за себя и экономическая грамотность это не про вашу честь, иначе вы бы понимали, что скидка это отклонение от рыночной стоимости, а у дилеров на моей...
Вы можете писать все что угодно, но факты говорят сами за себя и экономическая грамотность это не про вашу честь, иначе вы бы понимали, что скидка это отклонение от рыночной стоимости, а у дилеров на моей...
Тестил недавно два Тигуана ...... и что то мне захотелось в свой мягенький Аутлендер )))
...если, действительно, захотелось в свой мягенький Аутлендер, то не смотри в сторону Тигуана - возими Аут 2018 года. Подвеска, по сравнению с Аутом 2013 года НА МНОГО мягче. Сам был приятно удивлён!!! Поменял в марте этого года...
...если, действительно, захотелось в свой мягенький Аутлендер, то не смотри в сторону Тигуана - возими Аут 2018 года. Подвеска, по сравнению с Аутом 2013 года НА МНОГО мягче. Сам был приятно удивлён!!! Поменял в марте этого года...
Что же мне , каждый год Аута менять ? У меня так то 17-ого года ))) Мы с одним человеком в спорах , решили что он мой Аут протестирует , а я его Тигуана ( у дилера) и друг у друга дополнения напишем без цензуры .... так и сделали ..... Взгляд со стороны Взгляд со стороны .
Что же мне , каждый год Аута менять ? У меня так то 17-ого года ))) Мы с одним человеком в спорах , решили что он мой Аут протестирует , а я его Тигуана ( у дилера) и друг у друга дополнения напишем без цензуры .... так и сделали ..... Взгляд со стороны Взгляд со стороны .
Называется одинаково "Взгляд со стороны" , но это две разные ссылки .....
Называется одинаково "Взгляд со стороны" , но это две разные ссылки .....
Прочитал... Достойно внимания... По поводу 16 и 18 резины. На старом у меня была 16, на новом изначально 18, думал будет жёстко, но... настройки подвески совсем другие, и повторюсь, был приятно удивлён. По поводу педали газа. На новом более отзывчивая, на предыдущем была медленнее, что-ли. Руль на новом немного туговат, но более отзывчивый - хотя, думаю, что со временем будет как на Ауте 2013 г. - новый ведь. Багажник - на фото багажник Тигуана, у меня на Аутлендере (2018) такой же, только больше (сейчас не дома, фото нет) - тоже ровный пол с нишами по бокам, под полом полно места - убрал туда и набор автомобилиста, и огнетушитель, и всё что постоянно в машине. Камера заднего вида неплохая - удобно, особенно ночью, вылезать со стоянки во дворе (когда всё впритык заставлено). Мне нравится машинка, чего и Вам желаю...
Прочитал... Достойно внимания... По поводу 16 и 18 резины. На старом у меня была 16, на новом изначально 18, думал будет жёстко, но... настройки подвески совсем другие, и повторюсь, был приятно удивлён....
У меня комплектация полегче , органайзер я сам сделал , всё имущество туда ушло и пол сейчас тоже ровный ...
У меня комплектация полегче , органайзер я сам сделал , всё имущество туда ушло и пол сейчас тоже ровный ...
Кстати, там выше спорили по поводу обогрева салона. В настройках Mitsubishi Connect мультимедиа есть настройки печки при режиме "лобовое стекло-ноги" регулировки подачи воздуха больше/меньше вверх или вниз. Шумка в новом на много лучше, салон прогревается быстрее...
Кстати, там выше спорили по поводу обогрева салона. В настройках Mitsubishi Connect мультимедиа есть настройки печки при режиме "лобовое стекло-ноги" регулировки подачи воздуха больше/меньше вверх или вниз. Шумка в новом на много лучше, салон прогревается быстрее...
У меня нет мультимедиа , но к печке зимой вопросов не было , меня устраивало как дуло стекло-ноги , да и климат работает нормально , кондиционер на стекло подсушить когда надо включает ..... сегодня кондиционер включил , климат в режиме авто дует только в грудь , это не очень , в ручную включаю грудь-ноги .......
У меня нет мультимедиа , но к печке зимой вопросов не было , меня устраивало как дуло стекло-ноги , да и климат работает нормально , кондиционер на стекло подсушить когда надо включает ..... сегодня кондиционер...
В принципе, я тоже не жаловался и не жалуюсь ни на печку, ни на кондей. В старом, когда мороз под 30 и ниже, верхний левый угол лобовухи иногда запотевает, но... что интересно - если я за рулём - не потеет, жена садится (она на голову ниже меня) - запотевало. Я думаю это не критично. Кондиционер даже зимой, раз-два в неделю минут на 15 постоянно включаю. Если мне не изменяет память, во внутренних настройках есть функция, где фиксируется куда идёт первоначальный обдув при включении кондея.
У автора отзыва, если он в 15 году взял машину за 2.1 ляма мультимедиа уже должен быть.
В принципе, я тоже не жаловался и не жалуюсь ни на печку, ни на кондей. В старом, когда мороз под 30 и ниже, верхний левый угол лобовухи иногда запотевает, но... что интересно - если я за рулём - не потеет,...
У меня зимой кондиционер сам включается периодически в режиме климата авто , если нажать на кнопку кондиционера и подержать , он больше не включается ..... надо книгу почитать , никак не соберусь )))
У меня зимой кондиционер сам включается периодически в режиме климата авто , если нажать на кнопку кондиционера и подержать , он больше не включается ..... надо книгу почитать , никак не соберусь )))
На счёт книги, это точно. Все, мы, вначале методом тыка, а потом про книжку вспоминаем...
На счёт книги, это точно. Все, мы, вначале методом тыка, а потом про книжку вспоминаем...
Почитал я книжечку сейчас в гараже , после некоторых действий зимой с компом Скрытые возможности . у меня было отключено автоматическое включение рециркуляции воздуха и автоматическое включение кондиционера ........ я сейчас это успешно подключил , заодно защиту подтянул. )))
Не было у Вас никакой скидки не обманывайте себя, эти 200 изначально в ценник добавляется. А потом ещё миниму 100-150 на вашей поднимут. Впрочем если Вам так удобнее, можете считать что получили ее. Цена...
Что Вы так разволновались, уважаемый номер? Тоже когда-нибудь получите РЕАЛЬНУЮ скидку. А мой автомобиль продали дороже на 30000 рублей по реальной рыночной цене. Знаю, так как встречался с новым владельцем - передал ему действующую диагностическую карту. Очень хорошая схема - приехал на своем авто, отдал ключи, уехал на новом. Сделал бы также и без скидки. Что касается стоимости того ли иного, Вы наверное плоды своего продаете с !% наценкой? Не?
У Вас в городе оценивают по рыночной цене? а у нас с дисконтом минус 15-20%. Цена в том исполнении что выдаётся за 2,1 ляма высокая для этого автомобиля даже со скидкой. Она проста для этой цены. Успешный Рестайл передней части и задней и задрали ценник. Вы можете и не согласиться это ваше право. Но у меня послевкусие спустя 2,5 года владения этим авто именно такое.
Что Вы так разволновались, уважаемый номер? Тоже когда-нибудь получите РЕАЛЬНУЮ скидку. А мой автомобиль продали дороже на 30000 рублей по реальной рыночной цене. Знаю, так как встречался с новым владельцем...
И машина простая, может и надежная, но очень быстр теряющая свой лоск, семья и дети: материалы салона не сопротивляются износу, а колхозить заклеивать пленочкой, и т.д. Не мое, тем более за 2 ляма лазить под ней...., ЛКП уже надо полировать, и не в мойке дело, я мою машину на качественной мойке. Лак очень мягкий и тонкий. Восхвалять в этом авто нечего, Купил и поехали сетки в бампера, задний усилитель , дошумить, проклеить салон, пленочкой хром защитить, мотор вечно грязный (защита стоит) , недоделка, или удешевленка а не машина.
Автор, кто мягче на ходу : рестайлинговый Outlander или предыдущий Lexus ? А отзыв то получился, равнодушных нет, эвона как возбудились. 5 баллов!
Леха несравним с аутом 2,4, по всем показателям. За что не возьмись, и не в 2 раза как цена..а выше. И спустя 7 лет, он выглядит великолепно. Все детали хорошо сопротивляются износу как то салон, так краска и лак. Владение авто за год в обслуге без налога и бензина составляет 30 тыс. руб. Это абсолютно все расходники. Лампочки габаритов перегорели спустя 5 лет.... во оно качество. Остальные родные. Садясь в аутлендер ты пересел с машины стоимостью 600 тыс руб повыше. И все , ничего больше. Продавать я пожалуй буду аут, а Леху оставлю, хоть они в одной цене. Вот и думайте что брать за 1,5 ляма. 2-3 летку аут или такой вот 7 летний премиум.
Да основные плюсы-это большой клиренс, нормальный 4вд привод, без всяких ограничений скорости и дорожного покрытия и большой богажик!, а что еще надо?????!!!!, двигатель и подвеска надежные, по трассе, едет намного мягче своих конкурентов!!!!!
В нашей стране, особенно в регионах не просто заработать 2 млн. и 90% авто продаётся ещё и в кредит с космическими ставками, что ещё повышает стоимость из без того переоцененного автомобиля. Вы пишите «а что ещё надо???»...Отвечу: Для начала отсутсвие вышеперечисленных недостатков... и чтобы не «забывал» производитель ставить усилитель под бампер, или сетки в радиатор ещё на заводе, крепёж обшивки сидения чтоб не отваливался, сиденье водителя с эл. Приводом чтобы не качалось, Или Вы считаете это несправедливые требования к авто за 2 млн.? А то получается вас послушать, так все радоваться должны от того что дали.... С таким подходом знаете ли хватает телевидения. Вы либо продавец, либо у Вас ещё не наступило «послевкусия» от покупки....
В нашей стране, особенно в регионах не просто заработать 2 млн. и 90% авто продаётся ещё и в кредит с космическими ставками, что ещё повышает стоимость из без того переоцененного автомобиля. Вы пишите...
У Вас в городе оценивают по рыночной цене? а у нас с дисконтом минус 15-20%. Цена в том исполнении что выдаётся за 2,1 ляма высокая для этого автомобиля даже со скидкой. Она проста для этой цены. Успешный...
За весь город не скажу, но пара знакомых покупала в салонах Фольксваген и Рено, не обидели. Кстати в Рено мою старушку оценили также, как и в Митсу (хотел нового Колеоса купить). А что цены - такова реальность, никуда не денешься, только вздохнешь.
Да основные плюсы-это большой клиренс, нормальный 4вд привод, без всяких ограничений скорости и дорожного покрытия и большой богажик!, а что еще надо?????!!!!, двигатель и подвеска надежные, по трассе, едет намного мягче своих конкурентов!!!!!
Есть ограничения по дорожному покрытию (см. инструкцию), если это про Аутлендер. Там прямо написано, что машина предназначена исключительно для дорог с твердым покрытием или твердой грунтовки, бездорожье и глубокая грязь категорически противопоказаны.
Есть ограничения по дорожному покрытию (см. инструкцию), если это про Аутлендер. Там прямо написано, что машина предназначена исключительно для дорог с твердым покрытием или твердой грунтовки, бездорожье и глубокая грязь категорически противопоказаны.
И не только, скорость свыше 120 км более 30 минут это уже тяжелые условия эксплуатации, которые предполагают более частую замену масла в Вариаторе. Если быстро ездить сокращается срок службы вариатора - это подтвердит любой сервисмен.
Есть ограничения по дорожному покрытию (см. инструкцию), если это про Аутлендер. Там прямо написано, что машина предназначена исключительно для дорог с твердым покрытием или твердой грунтовки, бездорожье и глубокая грязь категорически противопоказаны.
Это подойдет для каждого авто, одни пишут, другие нет......
Я знаю что пишу, воздуховоды есть для ног, для тела их нет. Уименя маленькие дети. Воздух из под сидений к ним поступит не так быстро как если бы были дополнительные на консоли. И-за чего комфортную температуру...
Тебе еще может и для головы воздуховоды сделать?????))))))
Ну смейтесь себе на здоровье! А так то даже у большинства седанов С класса присутствуют воздуховоды и дефлекторы для задних пассажиров, а тут очевидно сэкономили на элементарных вещах.
Добрались до воздуховодов и подсветки стеклоподъемников, все *** на майбахах до этого катались
Всем здравствуйте. Почитал комментарии, и расстроился, у меня Аут 2015 года, 2л.вариатор 4wd, до этого был XL, 2.4,обе машины покупал не новые. Уже через три дня планирую покупать GT Аут, свой отдать в трейд ин, но теперь задумался стоит ли, что-то много плахого была написано. У меня с обоими машинами никаких таких проблем не было, каждой владел по 3 года. Теперь задумался, может мне просто повезло?
Цена машины 2520000 руб, стоит брать?
А если не аго , то каго за эти деньги, неужели в этом классе за эту сумму есть более достойный вариант? Ведь я всегда был доволен Аутом но не знал, что есть настолько разочарованный люди в нем.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
