Мицубиси Аутлендер 2012 — отзыв владельца

новый 2013 г. Фото пока не могу вставить, но ничего нового вы на них не увидите, как у сереги1990 только в полной комплектации.
Никаких допов я не ставил, все родное меня устраивает. Доступ без ключа очень удобно, зеркала складываются сами после закрытия, единственно хотелось бы их отключать зимой, но никак не пойму как это сделать? Еще раз повторюсь, что машина очень удобная в плане управления, послушная, а без камеры заднего вида я уже не представляю, как ребята паркуются. Товарищ купил себе последний форестер на вариаторе гнал я ему домой и сравнивал с аутом, сравнения такие: приборная доска и кнопки управления без стакана не разберешся, дисплей маленький ничего не видно, салон и багажник маловат, но надо отдать должное вариатор настроен по другому - сместа рвет вжимает в кресло, 140 идет без напряга, но комфорта меньше и хуже обзор, также заметил, что все время приходится подруливать, а это напрягает, на ауте еду спокойно 120-140 с одной рукой. Перегрева вариатора не наблюдал, хотя раза два ездил 800 км без перерыва по жаре 120км/ч. По расходу могу сказать так - 500 км на баке почти при любом режиме до загорания лампочки для заправки. Поменял одну лампочку ближнего света. Пробовал ездить зимой на лок, иногда возникает вибрация при ускорении, но недолго. Раздражет (но не очень) сверчок в районе крепления ремней безопасности, проявляется при скорости 20-60 км потом пропадает. Прошел 3 ТО 11000 руб. сказали, что износ колодок передних 40%, задних 55%, но до следующего ТО хватит. Да, убрал оргонайзер из багажника (непонятно зачем он нужен если чтоб достать что-то приходится все доставать из багажника) увеличил рабочий объем еще на 10 см и сместил центр тяжести. Ну вот вроде все фотки постараюсь выложить, что вспомню еще допишу.

Форик 2,4л 153 л.с., аут 2,0л 146 л.с.

Вывод: нужно было брать аут 2,4л. (167л.с.):-)