Мицубиси Аутлендер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

+ Подсветка салона хоть и лампы, но их три ряда –спереди, в центре и в районе багажника. Багажник освещается хорошо (считаю хуже когда подсветка по бокам – может быть загорожена вещами). Повторюсь, багажник достаточно вместительный, 4 колеса 18-го радиуса спокойно входят вертикально без всяких манипуляций со вторым рядом сидений и незафиксированные они даже там катаются. Запаска полноразмерная и крепится снизу снаружи. По мне это скорее плюс, не надо вытаскивать вещи из багажника для смены колеса (а грязное сменяемое колесо не тащить в салон)....

Не дополз. Долетел до первого ТО. На 15200 погнал в Мурманск к дилеру. Менеджеры улыбались, были приветливы и учтивы. Работы выполнены (?), подписи поставлены, деньги уплачены (12000), все довольны.

Теперь снова субъективно об объективном.

1. Свою посадку за рулём я более менее нашёл (напомню, во мне 192 см роста). Нашёл такую хрень на алике под локоть, стало удобнее (фото прилагается). Колхоз Иваныч, как говорится.

2. Очень мягкое лобовое. За эти 18 тыс. км было две поездки на Питер (2500 км в оба конца) и бесчисленное количество поездок до Мурманска (500 км в оба конца)....

Заряд батареи до полной, если так можно сказать, занимает 30 минут, это на стационарной электро станции , при этом стоимость в рублях от 65 до 70 рублей. Показывает при этом запас хода на электро тяге от 48до 55 км. Дальше считайте сами, есть экономия или нет

Машина практически как год во владении и надо сказать, все это время служит верой и правдой. Я даже не знаю за что упрекнуть аутлэндер. Единственная неприятность с которой столкнулся - голимые подделки на расходники. В прежние времена это все покупалось за границей, теперь же пришлось отовариваться по месту. Заказал свечи в Армтек, получил - е мае, это ж образец для статьи - "как отличить поддельные свечи ngk от оригинала" - совпадение по всем признакам. Подошла пора менять ремень, ролики тоже решил махнуть - опять 25 - жалкая наклейка на обертке (хорошо хоть без ошибок) - mitsubishi без партномера и прочей лишней инфы....

Привет, парни. Информации на добрых три сочинения, пишу все в кучу. Читал в соседнем отзыве Cанту-Барбару из 4 дополнений: 1снял какую-то фигню, 2 купил какую то фигню 3 установил 4 сам не понял работает это или нет). Попробую не отнимать Ваше время без толку, поехали.

1 Отпуск. За 3 недели пройдено 3500 км из них 700 грунтовки. В целом от машины положительные эмоции. Путешествовать на нем удобно, понравилась подвеска. Аут на грунтовке уезжает от седанов. Где они едут 40 кмч., он без напряга идет 60, на хайлюксе там можно и 90 лететь....

После проведеных манипуляций с перестановкой катушки и свечи зажигания. Через некоторое время появилось троение движка, и диагностика показала не догорание смеси на была переустановлена свеча. Вообщем поставили новую свечу. Пока проблем не наблюдается.

Незаметно прошло три года. За это время : поменяны задние пружины (Lesgioforce, если не ошибся в написании, задние же линки и втулки стабилизатора, масло в кпп трижды - одна полная замена и две частичные). Фильтры и колодки не в счёт. Ещё поменял задние тормозные диски - стояли не оригинальные (у Аутов, оказывается, несколько вариантов этих дисков), поэтому не держал ручник. Из улучшайзингов - диски оригинал R18 (классно смотрится, но намучался с резиной. Остановился на 225/60) и предпусковой автономник с GSM- модулем (на Тушкане была Вебаста от старого хозяина, к хорошему быстро привыкаешь)....

За прошедшее время с машиной было хорошо и приятно.

Вот и покатались в жару хорошо за 30 (сильно за 30). НУ все почувствовали какое лето в 21м году. Вот и я прохватил на машине 1200км в одну сторону.

По данному поводу могу сказать следующее:

- расход топлива 7.8-8.4 л/100км. Разброс такой из-за топлива и максимальной скорости. На участках с большим количеством камер и после хорошей заправки (Лукойл с ЭКТО) 7.8... на участках без камер и после заправки где-то до 8.4.

- 90-120 км/ч расход хороший, едем тихо....

Душа просила приключений… Так как поездка на Алтай, о которой так мечтал, переносится, решил устроить небольшое турне по окрестностям. Круг длиной в 250 км с ночевкой и рыбалкой. В планах отдых и проверка возможностей машины.

Я много ездил по песку на хайлюксе, считал его самым тяжелым испытанием для машины и про другие покрытия стал забывать. Родные края преподнесли сюрпризов. Дороги разные от грунтовки из земли, глины, глины со щебнем, щебня и просто убитого асфальта.

Еду я значит ни кого не трогаю 80 км/ч., небо немного затянуло, земля под колесами сменилась глиной....

Привет. Лето — пора отпусков. В этом дополнении расскажу как готовился к дальней дороге. Нахожусь сейчас на своей малой родине и делать вечерами мне особо не чего.

1 Сетки в бампер. Изначально план был поставить сетки при установки туманок, что бы два раза бампер не снимать, но так как по времени не успевал (да и туманки, которые понравились стоят около 9 тыс) решил воткнуть их снаружи. Сетку металлическую прихватил в магазине автозвука, когда покупал карпет для органайзера в багажник. Вырезал по зимним шаблонам, обтянул маскиткой....