Мицубиси Аутлендер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Друзья, все никак не хватало времени сесть и написать про одну из немногих проблем в Аутлендере, а именно про то, как греет печка в этом авто, но вот и добрался))

Многие владельцы Аутлендеров, думаю, подтвердят, что греет печка слабовато (речь идет о повседневном использовании зимой и в городе, по трассе при оборотах двигателя нормально греет). И вроде бы движок 3 литра (2.4 л, кстати тоже холодно), но садясь с утра в машину, не очень комфортно себя чувствуешь (хотя лично я предварительно прогреваю зимой минут 15, прежде чем сесть в авто)....

На днях, начитавшись на Drive2.ru об угаре масла в двигателях на некоторых авто в нашем сообществе, я полез под капот. С чистотой, там был не порядок, после зимы, и пыльной осени. Потеков , запотеваний. протечек не обнаружено.

С уровнем и чистотой масла было все ОК - уровень стоит как вкопанный. Но радовался рано, так как услышал посторонние звуки. На холодную было слышно, что подклинивал какой-то ролик. С прогревом этот шаркающий звук пропал практически полностью (но присутствовал тихо и с очень редкими интервалами)....

Всем привет. Многие знают что с 20 года пошли аутлендеры с прошивкой s-awc логика работы пп немного другая. Менеджер в салоне с удовольствием расскажет (хотя сейчас может и нет) о этой чудо системе, как она умеет притормаживать, вкручивать машину, держать траекторию и уменьшать крены. Попробую описать свои ощущения от s-awc так как прошил я своего аута еще в сентябре и потихоньку копил мысли в голове, ждал зимы и первых тестов на скользком покрытии. Но для начала откатимся назад.

Сентябрь. Желтеет.

Программное обеспечение залито, выезжаем из гаражей п.г.т. Излучинск первым делом на песок (у нас и нет другого бездорожья)....

Готовь сани летом, а телегу зимой!

Кто скажет ВАУ, а кто-то зачем они на наших дорогах, лучше бы на R16 перешел или резину 225/60R18 поставил. Конечно, всем не угодишь. Вспоминаю только своего Хорька на хромированном литье 245/45R20 https://www.drive2.ru/l/501626617601196614/, которое я покупал напрямую из Японии, внешне мне очень нравилось, да и не жестко было, управление более острым стало. Вот и с аутом решил поэкспериментировать, дороги в Воронеже хорошие, передвигаться 80% буду по городу, решено, продам родной комплект колес на R18 и опять рвану на аукцион, сейчас как раз сезон для лета, всем нужна зима, поэтому желающих посоревноваться на торгах должно быть минимум....

Видео работы системы

https://youtu.be/1L7qMT6_ZOo

Нашел время и нервы и решил замерить пробег на чистом EV. Сразу хочу сказать что ехал в режиме "пенсионера" рельеф Владивостока потом плавно ушел на межгород (скорость 60-90) доехал до г. Артем и далее в поселок заводской. Итого машинка может пройти около 105 км на чистой электротяге

Передняя и задняя части авто оборудована активными датчиками парковки. При срабатывании датчика автоматически включаются камеры. При критическом приближении к препятствиям на активных датчиках машина сама остановится и откажется ехать (не смогу припоркаваться в густую траву пока не отключил датчики) при включении задней передачи зеркала заднего вида автоматически опускаются и потом возвращаются в исходное положение

Немного предистории выбора и покупки данного авто:

Долгие 5 лет владел пятью разными аутлендер пхев объёмом от 2 до 2.4л. разных цветов и комплектаций. Машина полностью устраивала своим расходом и прочими характеристиками. Крайний был с комплектацией s edition стойки бильштейн. Рулится отменно на них.

И тут внезапно упал доллар. Были небольшие сбережения и появилась мысль снова обновить авто.

Думал над прадо 19 года дизель в максималке. Но понял что этот авто мне попросту ни к чему, так как работа по краю....

Машина сама держит разметку и тормозит на круизе. Ldw уже не издает мерзкий звук а производится вибрация руля. Следит за знаками и предупреждает (проекция на лобовом стекле). Видит пешеходов, велосипедистов и т.д.

Не даёт ехать при активных санарах (не смогу припарковаться в траву) умные фары переключает сам ближний дальний при встречке или попутном авто. Багажник открывается с ноги очень удобно после супермаркета. В судушках встроено 3 режима масажа

Привет, дромовцы, пока стоит лето и рабочие дни не такие загруженные потихоньку занимаюсь машиной. Было сделано: замена масла в угловом и заднем редукторах, замена масла в вариаторе, химчистка салона. Все работы делал сам на пробеге 90500км.

Масло в редукторах Митсубиси рекомендует MITSUBISHI HYPOID GEAR OIL SAE 80 API GL-5 залил Shell Spirax S6 AXME 75W-90 так как оно у меня было в гараже, заливал нагнетательным шприцем, объемы там не большие. По состоянию масла криминала в этих узлах не заметил — магниты чистые без ежиков, цвет масла более менее, отходило 40тыс....