Мицубиси Аутлендер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"
Пишу данное дополнение по одной причине. Пробег на авто почти 100 000 тысяч, а машинка не доставляла больших проблем. Все неисправности, а они незначительные были мной уже перечислены, новых не добавилось. Итого за 92 000 пробега я ни разу не обращался по гарантии, мной в штатном режиме менялось масло в двигателе, вариаторе, мосте, раздатке, так же фильтры. Естественно более часто чем указано в руководстве по эксплуатации. Штатная резина прошла два летних сезона и думаю, что к следующему лету нужно будет ставить новую....
Подошло очередное ТО. Замена масла , фильтров , тормозухи, проверка всего , замена втулок стабов (в конце зимы стали скрипеть а скоро снова зима) обошлось в 22 рубля. Обнаружил потерю пластиковой накладки на гайку фиксирующую передний дворник. Поставили бесплатно. В целом писать особо нечего. Машина исправно выполняет свое назначение , все работает. Задал себе вопрос - купил бы снова этот авто после 2.5 лет эксплуатации. Такой вопрос наверно каждый себе задает рано или поздно. Скорее да. Может потому что другого подобного не пробовал. Всем всего хорошего.
Пошел 6 год владения. Пробег 178000. Ездит.
Авто используется по назначению, но без фанатизма. По городу, за город и в дальние отпускные поездки.
За 5 лет покатала по Хорватии, Норвегии, Швейцарии. Ленинградская область, Средняя полоса, Прибалтика, Карелия, российский север или юг не в счёт. Ездит и вопросов не задает. Серьезных поломок не было. Подробней по владению разрожусь дополнением как-нибудь потом.
Да, это ни разу не внедорожник. Но и не надо питать иллюзий. Это всего-навсего кроссовер с большим клиренсом и условно полным приводом без всяких блокировок....
В 2020-м году мы попутешествовали вволю.
Пробег составил 8081 км. География обширна: Тверская, Ярославская, Костромская, Ивановская, Нижегородская, Пензенская, Саратовская, Волгоградская области, Калмыкия, Дагестан, Чеченская Республика, Ингушетия, Осетия, Кабардино-Балкария, Ставропольский. Краснодарский края, Ростовская, Воронежская, Липецкая, Тульская области и, наконец, 🏠.
Машина показала себя с наилучшей стороны.
Почти три недели мы лазили по горам Дагестана. Для сомневающихся.
Расход топлива составил 8,6-9,7 л....
Всем Здравствуйте !!! Пробежал я после замены масла 7.5 тыс.км. , первый раз немного "ушло" масло )))
Связываю это с тем , что перешёл на Эльф , до того не "уходило" ни миллиметра , а тут ещё на Дроме в отзыве о Колеосе прочитал такую информацию .
Что то передумал я лить Эльф , стал думать какое масло брать , товарищ с ЦРВ давно советовал Петро-Канада , он льёт уже 4 замены масла , доволен , оказалось что его поставками на Пензу занимается наш общий знакомый , позвонил ему , подъехал , взял 5 л....
Немного из жизни моего Аута.
В марте по весеннему утреннему гололёду получил подлый удар под зад от немецкого агрессора. А именно прилип ко мне опель астра с молодым водителем за рулём. Сразу скажу, что водила молодец и попытался уйти от удара в сторону обочины, иначе последствия были бы печальнее. А так ничего страшного, пострадал только пластик, чего не скажешь о немце.
Страховая компания Макс при прямом возмещении ущерба насчитала на ущерба на 19 тыс. Я конечно понимаю машина старая, но уж никак на 19 тыс....
Поставил на лето новую скромную резину Toyo Tranparh MPZ размера чуть меньше штатного- 215-65-R16 ( штатная имеет высоту профиля 70%). Стал меньше клиренс ( по шинному калькулятору на 10мм). Немного прикатал резину и поехал проверять- как себя машина ведет.
Ну что я вам скажу-да,конечно стала рулиться чуть острей, в поворотах стала устойчивее, но на скорости 150...170км/ ч все равно ощущение,что Аут просто взлетает...кажется,что подъемные силы, действующие на оси при таких скоростях приподнимают автомобиль над дорогой...руль становится абсолютно невесомый,все маневры нужно делать ОЧЕНЬ ПЛАВНО, машину колышет словно...словно это ковер- самолет, так что мнение мое только укрепилось- Аут не создан для скоростей выше 130...140км/ч...можно конечно превысить,но это рискованно...хотя у меня на крыше 2 поперечины классического профиля,может это я на них взлетаю???...
Всем добрый день ! Случилось то , что я подсознательно хотел , тест Аута в сравнении с некоторыми другими кроссоверами на бездорожье )))
Много споров по поводу полного привода и клиренса в городе , я уже писал что периодически выбираюсь на природу , сейчас ещё и квадроцикл купил с прицепом , поездка в Турцию зависла , этим летом как минимум через день выезжаем , ягоды , купание , катание на квадрике , рыбалка ……. Вчера поехали за город купаться и на квадроцикле кататься , не доехав до места увидели интересные события , на улице жарко , в воскресенье как с цепи сорвались люди на побережье Сурского моря (водохранилища) , я ездил там и раньше , знал что и на кроссовере туда заезжать не всегда безопасно , в смысле можно забуксовать и не проехать , туда с горки ещё нормально , а вот назад есть место с песком и перевалами где хватаешь как минимум 4-5 вывешиваний , туда люди не подумав хорошенько съехали , на седанах в том числе , а назад засада ))) Седаны выносили практически на руках и по 8 человек , благо в людях недостатка не было , сзади за выезжающими длинная очередь ……....
Пробег 81 000 км или 2,5 года за время эксплуатации не сломалось ни чего, однако были следующие замены расходных и мелкие ремонты:
1. Новая АКБ на 55 т.км. поскольку не родная магнитола была подключена напрямую, а не через зажигание (проблема устранена),
2. Задние стойки на 72 т.км. Не текли просто перестали держать. Брал у дилера родные (KYB), однако они все равно при проезде лежачего полицейского держат плохо. Если до замены зад машины качался 3 раза с двумя пассажирами, то с новыми 1,5-2 раза. Как видится задние стойки слишком слабые для такой машины....
Автоуслуги
