Мицубиси Аутлендер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Пытался поменять прокладку между рулём и сиденьем - не получилось. Оказалось, она почти вечная, от 60 до 80 лет. Ну что же, скрипим дальше. А скрипит Самурайка хорошо, особенно в -20.

Любопытные нюансы:

1. На трассе мотор бежит лучше, чем в городе. Иными словами, обогнать на трассе мне почему-то проще, чем взять с места при выезде на какой-нибудь МКАД, хотя вроде бы не логично. К счастью, я, как гуманитарий, избавлен от необходимости следовать логике, даже предложение могу не зако (...);

2. Стоит родной аккумулятор, и до сих пор запускает мотор в -20....

Ну, собственно остановился в центре города у маленького дворового магазинчика шаговой доступности, и только дома уже увидел пропажу.

Просто украли пластиковую накладку на крепеж заднего дворника.

Руки у людей чешутся. Вроде ерунда, но воскресное настроение испорчено 🤔

В общем, моё отношение к таким делам: " - Спасибо Господи, что взял деньгами".

Но в оригинале у оф. дилера этот кусок пластика отсутствует… печаль,

будем искать ))))

От делать нефиг. Монета стоит на ребре на работе отающем двс. Тарахтит как дизель, но это так телефон записал. На самом деле звук другой. Есть конечно тарахтение на хх. Поначалу переживал , много читал на счет этого и смотрел видео. Понял , что проблема распространённая и никто не знает почему так работает. Из салона не слышно. На оборотах нет этого, лишь на прогретом и лишь на хх. Клапан Mivec менял, впускной коллектор менял. Ничего не поменялось. Видимо это где то внутри двс. На Ютубе полно видел с тарахтящими аутами на двс 6b31. Ни к чему плохому это не приводит , люди ездят по 200+к так.

Не знаю появились ли видео. Но ссылку я добавил про обгон.С кем то спорил про обгоны. Кто то говорил что аут плохо пуляет на скорости. На в део обгон двух фур идущих 87км/ч . Понадобилось 7 секунд что бы выйти на обгон , обогнать и вернуться на свою полосу. 3.0 на трассе самое то. приходилось часто пробивать дорогу из дома и домой. Зима выдалась весьма снежной. гуляем с бабаками частая замена масла залог чистого двс после парикмахерской помыли и подстригли такую магнитолу ставил изначально, потом она заключила и я ее сдал буфер качал отлично, штатного не было , да и штатная музыка такое себе , тем более со штатной магнитолой установил козырьки с подсветкой спойлер roar

Все мероприятия по растаможке пройдены, машину передают в транспортную компанию, пойдет ж.д. контейнером до Москвы. По приходу оказалось ,что в машине нет зарядного устройства и только один ключ. Обидно, но, что делать, заказал дополнительно второй ключ во Владике, зарядку с изменяемым током заряда куплю на АЛИ, она там в районе 6000 руб. Следующее дополнение в отзыве уже сделаю после перегона из Москвы в Воронеж.

Через 2 месяца с момента покупки на кнопке в CAA Токио, машину погрузили в порту Тояма на корабль под именем DUKAT V8. Кажется в течение 3-4 дней дошла и разгрузилась во Владивостоке. Раньше большие паромы (плавучие закрытые автостоянки) ходили, а сейчас везут тачки на всем, что может двигаться по морю :))) Судя по фото с корабля - экипаж - настоящие пираты, попугая на плече не хватает. Машину доставили в целости и сохранности.

Привет, автомобилистам!

Решил немного дополнить отзыв. Пробег 49000 км. По большому счету, это на пробег для машины Японского бренда, поэтому не удивительно, что неисправностей не было. Несколько раз подглючивала сигнализация StarLine. Приходилось звонить дилеру в МСК, пошагово решали ситуацию. Забавно, что появлялась надпись "ключ не распознан", приходилось прислонять электронный ключ вплотную к кнопке запуска)), совершать некоторые другие "волшебные пассы")), после чего машина заводилась. Несколько раз после залива омывайки, не уходила пару дней надпись недостаточный уровень, потом исчезла....

Привет ребята речь пойдет сегодня о китайском автопроме. На днях зашел в салон ниссан, с недавних пор они начали официально продавать джилли.

- Хочу тест драйв Тугеллы!

- Давайте ваше водительское удостоверение.

Через 5 минут я настраиваю сиденье, зеркала, готовлюсь к поездке. Скажу сразу, что описываю эмоции, понять машину за это время нереально. Внешне тугелла не урод, я бы даже сказал смотрится пропорционально, модно, молодежно, нет явно провальных мест. Салон с эффектом вау, зашел однозначно, картинка с камер отличная, руль на ощупь приятный, сиденья удобные....

Мысли про смену автомобиля приходят спонтанно, вот решил выходные потестить новый аутлендер. Записался на тест драйв к дилеру. Что сказать, объективно последнее поколение аутлендера лучше XL и это несмотря на то. что у меня аутлендер в отличном состоянии и комплектации GT это лучшее во втором поколении. На тест драйве был Атулендер 2,4 в топовой комплектации.

Дизайн нового поколения намного гармоничнее, чем ХЛ, вроде спортивно выглядит и при этом не растеряла своей брутальности. Сев за руль понимаешь, что сел немного в другую машину, интерьер стал лучше....