Мицубиси Паджеро 1997 — отзыв владельца

Привет всем , кто интересуется данным авто. Приобрел недавно паджеро 97г. Был Хайс 93г. , но попал в дтп , и было решено его продать. На смену автобусу купил паджерика.  Критерии выбора довольно просты. Сначало хотелось Хайса посвежее , но цена его будет 500 и выше , если рассматривать 97 -99 года. Живу не в городе , езжу на рыбалку , грибы - ягоды и т.д .  Подумал , хайса жалко будет по кустам и колеям гонять. Посмотрел на джипы , и тут альтернативы паджеро просто нет .Прадики дороже на 200 тыс. Сурф маленький. В общем пыжик - лучший в категории 500-600 т. Полноценный рамный внедорожник , семь мест , просторный салон , простая и надежная подвеска - впереди торсионы , сзади пружины . Свой я купил в Комсомольскн - на - Амуре. Максимальная комлектация - люк , кожанный салон , подогрев сидений . Все работает , рама в идеальном состоянии , гнили и ржавчины нет. Двига правда gdi , сомневался , стоит ли  брать. Дизель дороже на сотку , а стоит ли он того . Читал , смотрел отзывы про этот gdi. В общем подвернулся хороший вариант , я и взял . Заменил фильтра на топливной магистрали , их там стоит 3 штуки . Один в баке , второй на раме , третий в тнвд. Пока все впорядке . Заливаю 98 бензин. Расход по трассе замерял специально. На 136 км съел 15 литров , итого 11л.  на сотню . Смешанный расход получился 14 л - это 250 км трасса и 50 город. На 300 км. заправил 42 литра. Езжу спокойно , без гонок . По трассе до 110, максимум 140 при обгоне давал. Думаю вполне нормально для 2-х тонной машины. Динамика супер , разгоняется шустро. Заказал защиту кпп и раздатки с Владика , уже поставил. Потом купил лебедку. Китайскую на 12000 lbs. Обслужил как положено , заменил смазку , посадил на герметик уплотнения . Установил в раму , там есть штатное место для лебедки . Самое сложное , это изготовить площадку под лебедку. Сделал из 20 швеллера. Фото выложу. В общем машина радует , пока только ТО делал , по мере эксплуатации буду добавлять отзыв.