Всем привет. Решил добавить пару строк про жизнь арабского скитальца по сибирским просторам . Тем более машина проехала очередные 6 тысяч км и пришло время менять масло. Писать про это не вижу смысла. Для этого есть сервисная книжка. Все стандартно масло, все фильтра … Печалька что Матюля вылил последнюю банку. Надо заказывать. А ближайший контейнер с Эмиратов будет только в апреле-мае. …
К 35 тысячам пробега визуально стали плохо выглядеть передние «бушинги» ( ну или втулки стабилизатора поперечной устойчивости, если кого раздражает слово «бушинги»). Поменял перед зад , что бы два раза не лазить. Тем более на этой машине они меняются на коленке в походных условиях. Ну и заменил задние тормозные колодки. Вообщем то там еще бы на год хватило, просто что бы потом летом не лазить. Поставил по опыту «акебоно». Ну это из неинтересного.
А теперь из интересного. Два предыдущих «американца» приучили к веерным форсункам. Как следствие покупал пару бутылок дорогой «омывайки», которая реально не замерзает в -40. И 4-6 литров мне на зиму хватало за глаза. ( Кстати такие же веерные форсунки поставил на Прадо и ЛК200 себе) В Паджеро брандспо́йт ( именно так пишется это слово) на капоте выливает 5 литров за полтора дня в хреновую погоду… местность у нас очень грязная)))) Поизучав отзывы на Драйве пришел к выводу что варианта три . какие то мановские, вольво и хонда. В наличии оказались хондовские с Аккорда - 1600 рублей за штучку.
Они наиболее подходят по креплению и размеру отверстий в капоте . Ну и там есть возможность регулировки сопла. Что с моей точки зрения показалось основным фактором выбора, так как стекло у Паджеро более вертикальное. И нужно задрать веер чуть выше. Результат меня более чем устраивает . Поеду куплю ликвимоли омывайку, которая еще осталась в оригинале. Официально в страну не поставляется.
Второе. Всю прошлую зиму думал, что надо поставить брызговики. По двум причинам. Первая основная – привожу по десять кг снега себе в гараж. Хотя я сделал сливы и все такое. Но очень меня это раздражало. Ну и давайте честно лень бывает «обпиновать» машину, тем более в гараже у меня 28 градусов тепла)))))) Второе . Когда идешь по трассе с прицепом, закидывает прицеп и боковые габаритные фонарики, что меня не меньше раздражает.
Вообщем изучив то что есть на рынке от «алишки» до колхоза вырезания из МАЗовских брызговиков остановился на Новосибирской компания "Полиуретан" ( кому интересно можно посмотреть сайт . такое же название на латинице с хвостом ru.) Цена вопроса с доставкой 6 676 за комплект перед-зад.
Цена, конечно, едреная за 2 квадратных метра мягкой резины. Но я как человек последние 23 года занимающийся бизнесом в реальном секторе экономики ,прекрасно понимаю, что в этой стране производить что либо самому очень дорого. По этому вопросов к цене нет у меня. Ну и главное я получил то, что мне было нужно. В отличии от китайщины это реально мягкие брызговики не дубеющие в ипунцевич на улице… ( Думаете я не запихал их в морозилку . Конечно же за запихал. Ну как не провести эксперимент. ) Вообщем докладываю. Брызговики огонь. В мороз не дубеют .И не трескаются. Можно их смело пинать в мороз. С установкой тоже проблем нет. Все отверстия идеально совпадают с родными. Единственное, что у кого стоят подкрылки и шумку, имейте в виду , что нужны более длинные болты. Так что такие можно смело брать!
Пока на этом все. Жду начала зимней рыбалки и когда можно выкатывать снегоход. Реки еще не встали все. А там где встали, очень тонкий лед. И снега еще совсем мало. Даже на северах.
P.S. Ребят, тут завалили вопросам о продаже стоек старых родных. Я их продал по спекулятивной цене на авито. Просто написал с таким пробегом , мокрые. И приложил фото. Как ни странно на третий день забрали!
