Приветствую всех, кто пришел сюда почитать отзыв об этом автомобиле. Надеюсь, что в ваших делах все прекрасно и вы сюда забрели почитать разных интересных историй из жизни автовладельцев исключительно в перерывах между приятными и очень приятными делами. Надеюсь не разочаровать вас своим отзывом)
Итак. Стандарты отзывов требуют, чтобы начинался он с «мук выбора». На самом деле мук не было, но была история. Возможно, изначально не будет понятно какое отношение это имеет к паджеро, но, со временем, возможно, поможет вам понять душу этого автомобиля, его место в жизни и мое отношение к нему. А это немаловажно.
История началась с покупки первого нашего автомобиля – и это была белая лада калина в комплектации Люкс 2014 года выпуска, купленная нами новой в салоне в январе далекого 2015 года. Ох, где мы только на ней с супругой не были… Дербент, Брест, Мурманск, Крым (дважды), Киров (не счесть сколько раз). В ней ночевали, в ней возили плитку и ванну. Машина была с нами везде. К осени 2020 года стало понятно, что скоро придется с машиной расстаться. Не то, чтобы она нас сильно не устраивала, но ожидаемое прибавление в семье сделало невозможным эксплуатацию Калины втроем, один из которых – маленький детёныш. И вот, на 14 ноября 2020 года было назначено два действа. Первое – это спасение номеров. «ЕНЕ» - буквенное обозначение нашей калины сразу дало ему имя «Еня» и лишаться его продажей не хотелось. Поэтому на 14 ноября 2020 года была назначена аудиенция в местном МРЭО на Лобненской (или Вагоноремонтной?
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Где-то прочитал такую мысль, что у автомобиля может быть душа, но, чтобы она появилась, в машину душу нужно вложить. Безусловно, если ты хочешь ездить без проблем на своей машине и хочешь, чтобы она тебя радовала – в нее нужно вкладывать. Свое внимание, время, ну и, конечно, деньги. В основной части отзыва я крайне вскользь описывал вопросы стоимости содержания этого автомобиля, поэтому решил посветить этому отдельную часть отзыва, к тому же появился к тому повод....
Приветствую всех желающих почитать про приключения нашего Пыжаки!
Прошлый раз рассказ остановился на июле, когда я менял оплетку руля и рассказывал про расходы топлива и вообще содержания этого автомобиля. Также я обещал рассказать в каком состоянии черный Пыж придет к могучему рубежу 270 тыс. км., так как на этом жизненном этапе каждый пыжака проходит очередное БОЛЬШОЕ ТО.
Прошлое дополнение остановилось на пробеге 266 693 км., а 13 июля (четверг) на пробеге 267 070 (400 км. спустя) произошли события, история которых чудесна, как по мне, так как сопутствовала жизненным процессам, в которых Пыжака не должен был участвовать....
Читая отзывы, да и вообще разного рода комьюнити обратил внимание, что невольно складывается ощущение, что вместо любого автомобиля имеешь дело с ведром. Вообще не важно о чем идет речь: если люди собираются пообсуждать машину (и не только), то в подавляющем большинстве случаев речь идет об осуждении разного рода поломок и помощи в устранении каких-то проблем. То у человека третий за 2 года кардан отвалился, то в очередной раз потек радиатор, то не могут подобрать нужные тормозные суппорта и так далее....
Автомобиль безусловно отражает внутренний мир владельца, даже если это корпоративный транспорт для перевозки начальства. Тем удивительнее, когда в различных обсуждениях люди рассуждают о том, что, дескать "Зачем покупать вот это, если за эти деньги можно взять что-то получше?". Под словом "получше" в данном контексте всегда выступают личные предпочтения конкретного человека в плане требований к автомобилю. Который, очевидно, лучше соответствует внутреннему миру этого гражданина. И только него!
"Как можно ездить на этом бегемоте и еще и удовольствие получать?...
Пока в голове зреет содержание большого обновления отзыва, связанное с поездкой на Кавказ и техническими приключениями нашего черного пыжаки, решил выпустить промежуточное обновление содержащее анализ расхода топлива и в целом по части этой темы.
Где-то год назад я вскользь упоминал этот вопрос в дополнении "О расходах и расходе", но, в связи с тем, что вопросы цены на топливо, в целом расхода на 100 км весьма сильно интересуют общественность, я решил посвятить этому отдельный опус....
… А вроде не прошло и трех месяцев, но, меж тем пройдено больше 8 тысяч километров, много событий и каждая из историй достойна отдельного описания. Летняя эксплуатация подразумевает путешествия, ради которых автомобиль и приобретался. Но путешествия — это отдельный раздел о них писать по стандартам дрома у меня пока духу не хватает… Чтож… Писать о технике без контекста приключений – получится сухой тупой отчет, мало кому интересный. Значит буду писать как было и начну издалека.
Всем здравствуйте!
Часть 1. До.
Прошлая история закончилась 2 мая после окончания поездки в Камское устье....
...давно не писал. Наверное потому, что тяжело отделить рассказ о машине от рассказов о жизни в целом, ведь машина так или иначе принимает участие во всех событиях, рассказ о которых выходит за рамки автомобильного портала.
300 тысяч хороший рубеж для любой машины и в январе будет 2 года как черный пыжак с нами. За это время он проехал 42 тысячи километров. И, уж коль скоро отзыв этот пишется под новый год, то, как водится, есть смысл подводить какие-никакие итоги. Фото по тексту будут мало иметь отношения к описательной части, поэтому воспринимайте их как комикс) Как часть жизни, участие в которой принимал пыж....
Приветствую всех, кто заходит почитать сюда о машине отзыв, который все больше скатывается в философские умозаключения о бытии. Как-то так получается, что начало нового жизнеописания автомобиля заканчивается на конце декабря, когда было проведено плановое ТО автомобиля по пробегу 300 тысяч, в прошлый раз обсуждались разные текущие вопросы касательно выбора масла и комплектующих, которые были заменены....
… не задалась зима в этом году. Никак не хочет укрывать нас снегом и дарить зимнее предновогодне настроение. На момент написания этих строк (3 декабря) на улице ни одной снежинки, ни грамма снега, плюс 2. Вечный ноябрь. Как всегда говорит моя мама: хорошо, что нет гололёда :)
Однако! Однако… Это не повод для уныния. Это повод оглянуться немного назад, вспомнить теплые деньки.
Прошло 5 месяцев с прошлого дополнения. Тогда лето только-только начиналось, на дворе горел сияющий июнь, вокруг цвели люпины и казалось, что так будет всегда....
Под конец года принято подводить итоги по различным аспектам нашей с вами жизни. Так вышло, что я не часто тут пишу о финансовой составляющей содержания этого автомобиля, но вот в этот раз я решил изменить этому правилу и сделать итоги по обслуживанию и содержанию нашего Пыжаки.
Как я ранее писал, я веду скурпулезную таблицу расходов на обслуживание, в которой нет, разве что, расходов на совсем мелкие расходники типа омывайки, щеток стеклоочистителя и смазки/герметика для резинок и дверей… Последняя запись в этом реестре приходится на 7 декабря, когда я заправлял машину....
…не, я всегда был против. Ну серьезно, у нас не такие пробеги, чтобы это имело экономический смысл, да еще и лишаться ниши под полом багажника, где всегда было культурно рекреационное оборудование вроде стульев, газовой горелки и разного сопутствующего имущества типа домкрата и компрессора. И всё же, всё же, всё же…
Но, всё по порядку.
Добрый день всем, кто зашел сюда почитать очередной опус про Пыжаку. Прошлый обзор жизни черного паджерика закончился аж в ноябре. Много воды утекло с тех пор. Когда описываешь события за такой период жизни, кажется, что прошла вечность....
Брал мазду сх-5 новую. Проехал меньше 1 тыс. Не зашла. Поменял на pajero 4, араб 19 года, 3.8. Пробег был 200 км. Съездил в Сочи, Абхазию. Как по мне, это честная машина под конкретные задачи. Но сней не соскучишься с новая. Постоянно есть чем заняться. В целом, доволен и спокоен. С учётом последних событий, на ней можно в любой момент стартонуть в любую часть страны и вернуться. Главное, чтоб страна была, не *******и...
Хороший отзыв о хорошей машине. Я удалил пластиковую защиту бензобака, которая служит грязенакопителем и других функций не выполняет. Ещё рекомендую на зиму отключать компрессор кондиционера. Климатическая система Паджеро 4 устроена так, что при направлении обдува на лобовое стекло включается кондиционер. В результате компрессор выходит из строя в три раза быстрее, чем при работе только в жаркий период. Оригинальный компрессор стоит около 200000(двести тысяч) рублей.
Удачи на дорогах.
Хороший отзыв о хорошей машине. Я удалил пластиковую защиту бензобака, которая служит грязенакопителем и других функций не выполняет. Ещё рекомендую на зиму отключать компрессор кондиционера. Климатическая...
Спасибо за совет. Так и сделаю осенью!
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Новую машину (К5) поменял на старую (Паджеро). Ещё пытается и плюсы найти ))
Пыжака брался как вторая машина. Изначально никто не собрался его "менять". Просто за 5 месяцев жизни сравнили на чем ездим реально, а что возле дома стоит. И почему. Поэтому и было принято решение К5 продать. Ну он де-факто не продан, на нем ездит мой брат в Кирове, в том числе возит и мою маму тоже, так что машина в семье. А с финансовой частью мы сами разобрались)
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Из минусов жесткая подвеска, но бак то опять почему гниет?
Вот тоже читал про жёсткую подвеску, но мне нравится. Я ее воспринимаю как упругую, хорошим словом вспоминаешь ее, когда едешь по грунтовке по разболтанной колее, когда вся дорога буграми. Опять же такая подвеска даёт уверенность, что ты ее не пробьешь.
Что на калине, что на К.5 на каждой сезонной шинке приходилось править диски, на ямах из прошибает до удара. Тут таких проблем вообще нет в принципе. Заездом в яму подвеску просто невозможно сжать до стука - она всегда работает, а не "сдаётся" как на той же калине.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Говорят (сам не в курсе) ставят на них люминивые баки и забывают про эту беду навсегда. На Спорты точно знаю - ставят. А так да, неплохая машинка. Сам долгое время рассматривал к покупке. Чуть было новый из Япии не взял с 3,5 мотором (не джидай). Но пока думал - продался. Потом уже не срослось.
Нормальный отзыв, молодца-все по честному.
Про расход ,11.6 это какая то фантастика, у меня на таком же меньше 13 литров по трассе не получалось
Я считал не по бортовику. Есть у меня практика, я на каждой заправке фотографирую пробег и в прогу газпромнефти вношу данные по количеству залитых литров. На обратном пути уже под Нижним посчитал какой был пробег за это время и сколько литров было залито, с учетом того, что первая заправка в поездке была на выезде. В отзыве написано - ездили в Камское устье. Так вот, после заправки поделив залитые литры на разницу на одометре получилось 11,39392 сколько то там. Ну, тут просто нюанс в том, что я езжу на машине на круизе, на котором стоит 95 км/ч. На 110 уже расход растет просто непропорционально, 90-100 его нормальная крейсерская скорость. Видимо, этим и объясняется. Ниже на фото статистика в среднем за все время с момента покупки. Включая зимние прогревы и всё-всё прочее.
В целом на 7,5 тыс. пробега.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Ну на всем лютом бездорожье, что на фотографиях, я проеду на любом кроссовере 4wd и на, скорее всего, некоторых легковушка.
Про резину для тверских и ярославских дорог соглашусь, но я там в прошлом...
А я по Москве почти не езжу. Мы с женой на машине в основном путешествуем, а там бывает всякое. В Москве будни это работа и прогулки, а для этого машина не нужна особо. Ну так, по делам на небольшие расстояния. Основной пробег у нас это именно путешествия.
На лютом бездорожье я и не собираюсь кататься) Тачка не для оффроуда. Она для возможности поехать в места, где нет асфальта, где требуется какая-никакая геометрия у машины. Съехать к реке, покататься по деревням, уверенно ехать по снежным дорогам. Я напомню, что до этого была К.5! Просто посмотри какой у нее бампер и где она проедет, с учетом резины 235/45/18.
Фотки я делал в основном в местах, где выхожу из машины (что логично). Там, где надо осторожно продираться по канавам и кустам я не фотографирую, ибо не до того.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Хватает. Но это ооочень субъективно. Очень многие могут сказать, что машина "не едет", но вот лично мне - хватает. Просто я человек спокойный, не дергаюсь по мелочам и не пытаюсь идти на обгон при любой свободной стометровке. Чаще всего я везу свою семью и езжу очень аккуратно.
В таком режиме я ни разу не обгонял газ в пол. Плавно разогнался, плавно свернул, плавно затормозил. Крейсерская 95-100. Но, если педаль резко в пол - ускоряется нормально.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Хватает. Но это ооочень субъективно. Очень многие могут сказать, что машина "не едет", но вот лично мне - хватает. Просто я человек спокойный, не дергаюсь по мелочам и не пытаюсь идти на обгон...
насколько я помню-в паджеро закисают намертво развальные болты, что бы этого не случилось- раз в год (или чаще) надо разбирать и смазывать их. Совет хозяину)
насколько я помню-в паджеро закисают намертво развальные болты, что бы этого не случилось- раз в год (или чаще) надо разбирать и смазывать их. Совет хозяину)
Закисают на всех авто с независимой подвеской. На Паджеро сильнее тк его эксплуатируют не только по асфальту. А вообще проблема в большей степени надумана теми, кто слышал звон, да не знает, где он, также, как и истории с гниющими бензобаками.
Машина отличная , поддерживаю. Из альтернатив только Прадик, но они подороже раза в 1.5, а то и 2.
Также знакомая п роблема с сидушками, очень трудно усесться удобно, то колени упираются, то руль далеко, то нога затекает
Машина отличная , поддерживаю. Из альтернатив только Прадик, но они подороже раза в 1.5, а то и 2.
Также знакомая п роблема с сидушками, очень трудно усесться удобно, то колени упираются, то руль далеко, то нога затекает
Не, у меня ноги и руль ок, спина устает. Ну, сильнее, чем на К.5. Поясница. Я стараюсь спину выпрямлять, спина отдыхает. Еду дальше)
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Нормальный отзыв, молодца-все по честному.
Про расход ,11.6 это какая то фантастика, у меня на таком же меньше 13 литров по трассе не получалось
Удаление катализаторов может снизить расход топлива на 1-2 литра. На моей машине именно так и случилось. Выбранная скорость движения по трассе также сильно влияет на расход:)
Поздравляю с хорошей машиной. Сам тоже присматриваюсь к Пыжикам, и меня смущает ДВС с JDI. У меня только один вопрос: Какой из двух V-3,0 или V-3,8 без JDI? Может кто знает, скажите?
Поздравляю с хорошей машиной. Сам тоже присматриваюсь к Пыжикам, и меня смущает ДВС с JDI. У меня только один вопрос: Какой из двух V-3,0 или V-3,8 без JDI? Может кто знает, скажите?
3.0 точно не JDI. 3.8 тоже, только его лучше брать новым или от одного владельца. Он очень привередлив к качеству масел. Если предыдущие владельцы лили туда дичь, может быть не хорошо.
Собственно, это основная причина, по которой я искал именно бензин 3.0. Он наиболее беспроблемный. В машине с пробегом это критичный момент.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3.0 точно не JDI. 3.8 тоже, только его лучше брать новым или от одного владельца. Он очень привередлив к качеству масел. Если предыдущие владельцы лили туда дичь, может быть не хорошо.
Собственно, это...
Добрый день! Я видел на некоторых Пыжиках на правом переднем крыле буквы JDI. Интересно, на каких модификациях JDI?
Спасибо большое за отзыв. Очень насыщенный и честный. Было очень интересно читать. Благодаря вашему отзыву принял таки решение, Паджерика покупать не буду.
P.S.: Книги не пробовали писать?
Спасибо большое за отзыв. Очень насыщенный и честный. Было очень интересно читать. Благодаря вашему отзыву принял таки решение, Паджерика покупать не буду.
P.S.: Книги не пробовали писать?
А зря очень надежный аппарат, у меня был с дизелем 200 кобыл ,продал поездил на многих последний форестер хорошая машина ,но до сих пор кошу взгляд на проезжаюший паджерик ,купил бы но жена говорит ну был же он у нас,а выбрать сейчас надежный аппарат оч сложно,машины пошли разовые,китай вообше нельзя расматривать это как разовая зажигалка,прадик ну уж очень разрекламированная машина этих денег не стоит ,по всем параметрам паджерик превосходит ,ну кроме некого комфорта.
У не новой, местами потертой но технически исправной машины есть свой шарм.
1) Ты в ней уверен, что она заведется-доедет, зимой тепло, а летом прохладно.
2) Ты с пофигизмом смотришь на мелкие и неизбежные на любой машине "коцки" по кузову, царапины от веток или следы от дверей соседних машин.
3) Ты спокойно воспринимаешь любые мелкие недочеты (либо довольно серьезные замены типа стойки-покраска) понимая, что конкретной у этой машины период "возрастного старения" уже прошел, а есть только 1 критерий - состояние. И если оно нормальное (см. пункт №1 - машина технические исправна) - то пусть себе ездит дальше.
4) Ты вполне уверен, что машина технически изучена в любом более-менее крупном автосервисе практически любого города на 100+ тысяч человек и в случае какой поломки - ее поставят "на ход".
У не новой, местами потертой но технически исправной машины есть свой шарм.
1) Ты в ней уверен, что она заведется-доедет, зимой тепло, а летом прохладно.
2) Ты с пофигизмом смотришь на мелкие и неизбежные...
Лучше и не скажешь! Именно этот шарм мне нравится в этой машине, именно это даёт чувство лёгкости владения ею, не забивает голову ерундой и делает свое дело.
Всё так)
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Спасибо автору прочитал просто интересный рассказ. У самого уже третий Mitsubishi Pajero . Машина правда достойная но у Вам прямо пришлось вложиться , чтобы сделать конфетку. Про негативные оценки - забейте много недобрых людей вокруг, им ядом брызнуть нужно обязательно. Сам писал несколько отзывов и чего там только не писали про машину и автора, Удачи на дорогах!
Ты ж ратовала всю дорогу за жигуляторы, не? А тут чето паджеро себе купила, как возможность появилась. Отчего не УАЗ? Отчего не длинную ниву? Они недостаточно хороши?
Прочитав отзыв и все дополнения к нему, хочу сказать спасибо за этот титанический труд, который вы проделали с графиками, настолько детальным описанием расходов и болячек. Я надумываю брать себе такой же паджерик, но сомневался. После всего прочитанного сомнений стало намного больше. В первую очередь расход бензина. Я не жил надеждами и понимал, что 20 на 100км по городу будет смело кушать и я к этому подготовился. Но ТО, которое потенциально меня будет ожидать в любом случае меня потряхивает. Стоит ли оно того, чтобы владеть таким авто, теперь думаю.
Прочитав отзыв и все дополнения к нему, хочу сказать спасибо за этот титанический труд, который вы проделали с графиками, настолько детальным описанием расходов и болячек. Я надумываю брать себе такой...
Это очень дорогая машина, если все делать по уму и надолго
В общем. Если новый пыж стоит где то 4 млн, то.. сумма стоимости машины возрастом 10 лет и затратами на ее приведение в идеал будет как раз столько. Потому что вещь неспроста стоит столько, сколько стоит. Я это понимаю и меня не пугают эти вещи. Просто потому, что я это воспринимаю как размазанные по времени расходы на покупку (как я писал, в момент покупки мы не заплатили своих денег ни рубля). Соответственно, мне легче отдавать деньги за обслуживание, потому что я езжу на машине, не заплатив за нее.
А платить надо за все.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Блин красавчик 👍 отзыв просто бомба 🧨 даже с женой посмеялись в некоторых местах 🤣 . ( Рассматриваем покупку такой машины ) решил почитать отзывы ну это просто пушка 👍
Ну на всем лютом бездорожье, что на фотографиях, я проеду на любом кроссовере 4wd и на, скорее всего, некоторых легковушка.
Про резину для тверских и ярославских дорог соглашусь, но я там в прошлом...
Вообще молодец, что на кроссоверах там проедешь. 👍 Не все это могут. Точнее не только лишь все, мало кто может.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
