Отзыв автовладельца Mitsubishi Pajero 1995

Мицубиси Паджеро 1995 — отзыв владельца

, Хабаровск
61245
254
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
658
голосов
4.9
5 — 624 пятёрки!
Год выпуска: 1995
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 3500 куб.см, 674230 л.с.
Расход топлива по трассе: 15- 25 л. л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 9
Ходовые качества: 10
Название: Да всё есть, всё нормально!
Цвет кузова: Серый- зелёный
Цвет салона: Серый,
Салон: Рекаро. Тв, ДВД, Навигатор,
Кузов: метла, ветровики. спойлер, туманки(передние и задние) силовой бампер, защита картера и бензобака.
Ходовая часть: Изменяемый клиренс.
Двигатель: 6G74 V6 DOHS ,3500 см
Здравствуйте, как говаривал Леонид Ильич Брежнев, дорогие товарищи!
Я не писатель. К большим специалистам в области автомобмлей меня тоже нельзя причислить. Кроме отцовских Жигулей в моём розовом детстве, под которыми папа лежал шесть дней в неделю, а седьмой стоял нагнувшись, медитируя с подкапотным пространством. лично у меня были такие авто:
1. Хонда Цивик 35Z, 1,5 литра, которую я купил в Яппии в 95 году за 300 баксов, и ввёз беспошлинно( рыбачил полгода).
2. Тойота РАВ-4 1998 года,отзыв о нём  Отзыв о Toyota RAV4 , которого 3 месяца назад я обменял на нижеописываемый авто.
3. Тойота Клюгер 2001 года, 3.0 Four, на котором ездит супруга, и изредка я...Вот и всё.
Итак, поехали..

Владею Пыжиком 3 с половиной месяца- получил его в обмен на РАВчика без доплаты.( Доплата составила вложениями в приведение его в нормальное состояние около 100 рублей) Но я не жалею.
Для написания отзыва 3 месяца- не срок, я б и не стал писать так рано... Это сделать меня побудила проверка уровня масла сегодня утром- первая после его замены 2 месяца назад.
Равчиком владел полтора года. первое время проверял, но там оно совершенно не убавлялось- видимо РАВчик меня и расслабил.
Нет, с Пыжиком норма- я вовремя полез .... За пару дней до этого я стал замечать, что что-то изменилось в работе двигла.. Бесшумным 6G74 не назовёшь, но тут стал вклиниваться какой-то стучок...... что ли...не знаю, как точнее сказать.
Наслышанный и начитанный Дромовских отзывов , я грешным делом подумал о гидрокомпенсаторах....., и во что вылезет их замена, и уже морально начал готовиться ... Зря.
Всё оказалось банально. вытаскиваю щуп....В надежде обнаружить уровень между делениями...... НЕТУ!!!
Мля!!!! Полусинтетика. 10W40. Мчусь в магазин. Покупаю литр. Прихожу. Заливаю. Жду 5 минут, пока стечёт. Щуп!  Хренушки!! самый кончик щупа в масле....Теплее, мля!
Возвращаюсь в магазин. Ещё литр. Заливаю. Жду. И. о, чудо! Половина уровня. Говорили, что больше на подержаных и не нужно....
Это я вступительно, так сказать, чтобы читатель понял, что побудило меня взяться за перо. Побудило желание услышать от более сведущих людей дельный совет, дабы не наделать ошибок. Заранее признателен.

Итак. Владею я себе РАВчиком, всё меняется вовремя, ничего не течёт, не стучит, не гремит. В сервис езжу не по факту, а просто, чтобы факта не было. И всё работает. Кое- кто в компании, либо на работе...В шутку или всерьёз...."Саня! РАВ - женская машина", и всё такое.
Исследовав РАВчика вдоль и поперёк, я нигде не обнаружил надписи "Женская машина"...Но осадок остался...
Переломным моментом, подвигшим меня на что-то более "мужское", стали искусственные "полицейские" из снега, кои в апреле месяце по нашей улице наворотили снегоуборочные машины. Дорогу они очистили...Но запёрли выезды со дворов.
Я не хочу сказать, что я оказался заперт, нет. Но я шоркал по ним брюхом, и это меня расстраивало. Я с завистью(белой) смотрел, как Паджеро соседа перелазит через всё это, как будто там ничего и нет....
Сразу скажу- человек я импульсивный. Если что загорелось в одном месте....ночами спать не даёт.
Вот так, помня высказывания друзей, знакомых и публики о "женской" машине, видя перелезающего через сугробы соседа, я и созрел.
Облазил весь Дром. Перечитал все отзывы... Рассматривал  Террано, Сурфа, и Паджеро! Как же не рассматривать, если сосед ездит...
Облизывался на Прадика, но, понимая, что финансово не потяну, успокоился.
Беру супругу, едем на рынок. Вариант покупки был только автообмен. Нет- можно было, конечно, продать РАВчика, и с баблом чёй-то искать, но импульсивность характера  и червяк в заднице не дали альтернативы.
Посидел в Террано.... Низко! Даже в РАВчике сидя, а там полулёжа.... Сравнив с Сурфом, и поняв, что посадка в них примерно одинакова, отмёл оба.
Паджеро! Посидел. Как на стуле.Высоко. всё видно, удобно, но обмен не нужен. А кому нужен, берут моего РАВчика за бесценок. Я их понимаю, но не отдам.
Выставил РАВчика на Дроме на продажу за 350 тыр. Надо сказать, он стоил этих денег- даже Вебасто новый.
И вот на сайте же, попадается Паджеро 95 года, коротыш, 3,5 л, конструктор.Выставлен тоже за 350 тыр. И обмен интересует. Звоню. На том конце говорят. что там у вас за РАВ-4, который 350 тыр стоит...
В итоге. Увидев РАВчика, соглашаются на равноценный обмен. По рукам-  формальности, то-сё, и вот мы с женой выезжаем с рынка на Паджере. Мечты сбываются.

Подвох №1.
Ручка багажника сломана- открывается только изнутри. Но желание перелазить через сугробы так велико, что махнул рукой- заменю.
Заказал новую из Японии за 3000, поставил.Ура!!! У меня открывается багажник! Оказывается, можно радоваться таким простым вещам!

Подвох №2.
Выехали, едем в город. Бензин на нуле- заезжаем заправляться. Открыв лючок бензобака, я получил истинное наслаждение! Кляп! Кусок грязной тряпки.... Ладно, переживём.
Заехали на рынок, 150 рублей решили вопрос. Кляп отправился в урну. А залил я, надо сказать, как привык на РАВчике- 92 безин....Видимо он и сыграет злую шутку...А может, пробег.

Подвох №3.
Резина вкруг лысая, но, пока снежок кое-где лежал, я передвигался. Как только он начал таять, я начал ловить саморезы каждый день!
И эвакуатор приходилось вызывать, когда сразу двумя колёсами поймал...Запаска только одна...
Замучившись платить за эвакуаторы и шиномонтаж, я созрел для того, чтобы сменить резину, но по снегу ездить на летней(снег не весь сошёл), как-то опасно. Поставил на 2 недели в гараж.
И вот, ВЕСЬ снег сошёл, овраги не в счёт. Едем в Шинтоп. Купили комплект Brigestone Dueler A/Т за 17 тыр, начинают переобувать....
И вот здесь, когда я мысленно еду на почти новой, непробиваемой саморезами резине(месяц б/у, ещё красную полосу по центру видно),сервисмены зовут посмотреть.....

Подвох №4.
Подхожу. Говорят, что на один из дисков надо ставить камеру(она на нём и стояла), по причине дефекта на литье посадочного места для воздушного штуцера....Пропускает, мля!
Поставили. Через минуту показывают, что другой литой диск отбалансировать невозможно- бьёт так, что видно с 10 метров. Но денег на новоё литьё нет- ставим назад.
Вроде, новая резина, но ночами проклятый характер не даёт спать- диск-то бьёт....

Ещё перед заменой резины мне не понравилось поведение машины при сбросе газа, когда катится...Рывками как-то...Кто ж знал... Через пару дней(с момента покупки 3 недели, две из которых мы простояли в гараже),При торможении начал появляться неприятный глухой скрежет....

Подвох №5.
Я, конечно, понял, в чём дело. Сразу купил тормозные колодки на все диски. В гараже сервис- знакомый делает, и иногда даёт мне поучаствовать- полезно.. Сзади на обоих дисках металл трёт по металлу. Яб поменял раньше. но вроде бы этому должен предшествовать писк!!! А пискуны, мля, отогнуты!
Век живи, век учись.Но если б это было всё. Я заметил. что задний левый диск раскалён до синевы.... Клин суппорта! Расходить не удалось, купил на Оборонке б/у-шный суппорт за 2,500 поставил- проблема исчезла, а вместе с ней и рывки при качении машины- суппорт клинил...

Однажды заглох на холостых на светофоре.... Завёл, подгазовал, поехал....На следующем снова...Что за куйня?!
Приехал в АвтоСити. Диагноз- смерть КХХ -Клапан(датчик) Холостого Хода. Мне его отсоединили, пока другой не найду- на светофорах глохнуть перестал, но чтобы прогреть холодный, нужно ногой держать педаль, пока не прогреется- но это лучше, чем встать колом на светофоре!
На разборке дали попробовать снятый с разобранного Пыжа. Радостный приезжаю в АвтоСити...зря, мля, радовался. Этот не лучше моего. Отвожу обратно, забираю деньги. В трёх пятёрках заказываю новый за 9500. 2 недели ожидания, и, о чудо! подгазовывать не нужно!Здесь же намекают. что причиной смерти может быть плохой бензин... А скорее всего конский пробег...На одометре 125000. но мы ж не дети,
должны понимать, что не может машина за 15 лет проехать только 125000, если на машинах 2005 года, ввозимых из Японии, не меньше....Это я потом залез в инет, и нашёл обьяснение смерти КХХ...-написано так: "Смерть КХХ- признак очень!!! большого пробега.
Ну да куй с ним - поменяли, всё в норме.
Я понимаю, владельцам новых машин незнакомы такие проблемы, но у меня нет лимона на новую- поэтому вот так.

Диагностика ходовой показала:
Течь правого заднего амортизатора (ещё Темпс).Поставил обычные- перестало шкивать на дороге..Смерть нижних шаровых опор, маятника, рулевых наконечников, задних втулок стабилизатора, сайлентблоков передних нижних рычагов, внутреннего пыльника переднего левого привода.
Заменил.Сделал сход- развал.
Также в течение недели заменил:
ВСЕ жидкости кроме тормозной- она нормальна.
Свечи- подтраивал на холостых. Сервисмены меняли их часов 6, вспоминая всех родственников моих и чужих, и не только.
Ремень ГРМ, сальники, ролики, водяную помпу(она оказалась нормальной) Но если клинит, то попадаешь гораздо сильнее....

Куплены фирменные поперечины THULE на реллинги- иногда нужно перевезти что-либо.
Установлен китайский теле-ДВД -радио- USB центр за 7500. Я подумал, что за фирменный отдавать 30 тыр не очень серьёзно.
Такой у меня полтора года на РАВчике работал, и сейчас работает, а сломается- туда и дорога.
Куплен чехол на запаску дермантиновый- для внедорожных покатушек, и китайский хромированный, для понтов.
Затонированы дверные стёкла. Вчера услышал, что мзда за них увеличена со 100 до 500....  Нехорошие люди принимают такие решения.
Купил наконец-то новое литьё за 15 тыр. Косячное продал сервисменам за 1000.Машинка преобразилась.И не бьёт ничего.
Нашёл на разборке хромированную решётку радиатора, отдал свою чёрную, доплатил 1000, забрал. Поставил.

Динамика.
Главное. Автомобиль- конструктор. В ПТС 180 л/с- приятный момент в плане налога. Как включат налог в топливо- будет всё равно, а пока... Я думаю, многие владельцы мощных моторов меня поймут. У супруги Клюгер 3.0 Four. Когда у меня был РАВчик, я брал у неё погонять Клюгерка...
А как сел на Пыжика, почему-то больше не беру...С чего бы?! Легкое нажатие педали газа приятно вжимает спину в кресло.... Как на Клюгерке...Только вот какая незадача...
Клюгерка отдавали в ремонт на 3 недели- делали электронику- куёвничала... Жена ездила на Пыжике... приехали забирать Клюгерка...Сидит в нём с потухшими глазами....
МЛЯ!!!- Говорит, как же в нём низко!!!. Во как! Делайте выводы. Хотя, Клюгерок, конечно, мягче и тише.... На любителя, но меня-то почему-то на него тянуть перестало.
Разгоняется до 100 довольно быстро, секунд за 9- 10. Дальше медленнее. На цифре 160 как-будто упёрся, мля, в стену... Да оно и не нужно....
Со светофора ухожу первым- сложновато на нём соблюдать скоростной режим....Перестроения- моментально. Парковка- легко. Но, собака, не хочет ехать на 92 бензине....
Лью 95. иногда 98. Не вижу разницы в динамике. Резина 275. Большего размера. Откуда считывается скорость? Если с автомата, то с оборота 360 градусов....Я прав? А если колесо большего диаметра, то за оборот машина пройдёт больший путь....Так? И на спидометре 100, а реально? Жду комментов.

Салон.
Аскетичный мужской вариант. После РАВчика быстро привык- там тоже всё просто, но это мне и нравится.Всё, что нужно -под рукой. Немного раздражают карманы в дверях... Такие узкие, что только газета влезет. Не пойму я здесь конструкторов.
Багажник маловат, но при сложенных задних сидушках хватит. Если надо будет на море- мотанём на Клюгерке- коротыш Паджеро для другого.
Центральная решётка(где часы) поломана..Жалюзи некоторые попадали... как узнал, что заменить только изнутри....А торпедо снять- надо целый день иметь с ним секс....Пока куй с ним.
На водительской двери где кнопки стеклоподъёмников, прокурен дермантин....Маленькие дырочки- я не курю, неприятно....
Левый задний динамик на низких хрипит, сцука- видимо, порван...А чтоб заменить, говорят, полдня обшиву сдирать.... Дойдёт и туда очередь...
Под передними сидушками металлические ниши- даже огнетушитель влезает, вот только вылетает обратно- их нечем закрыть. Подскажите, как выйти из положения- места там много, но пока нечем заткнуть, оно бесполезное.
Отсутствуют решёточки металлические в дверях внизу. И на разборках не успеваю, мля- дирбанят сходу....
Обзор хороший, зеркала, вытянутые в высоту, лично мне больше по вкусу. В салон поставил выпуклое зеркало- в него гораздо лучше видно.
Рекаровские сидушки радуют тем, что можно вытянуть прибамбас под ногами, чтобы ласты меньше уставали, и по спине регулировки кстати тоже. Одно не учли- неплохо бы подлокотничек....Не хватает. Но это с чем сравнивать...Если с Клюгерком, то не хватает, если с РАВчиком- то норма.

Раздатка.
Все положения работают корректно, но некорректно отображаются на приборке.
Задний привод- ничего не горит.
Следующее положение вверх- гребут 4 колеса, но на приборке только квадратик мигает оранжевым.
Следующее положение вверх- всё, как надо, но....Горят задние, мигает квадратик, и мигают передние.
Пониженная- горят задние, мигает квадратик, и мигают передние.
Кто сталкивался, подскажите, плиииззз.. Я понимаю, что от головной боли- гильотина..то есть заменить раздатку со всеми датчиками, но может, есть путь проще....?

Покатушки.
На ходу жестковат- после РАВчика не привыкал- так же. Все неровности отдают в пятой точке... Кто знает, это диагноз, или можно как-то смягчить?Резина, кстати, 275, литьё 16.В поворотах всё хорошо, но нужно помнить о том, что он коротыш.... Не доводить до точки невозврата...
Довольно острая реакция руля- мне нравится. Одно раздражает- малейший уклон дороги- приходится подруливать в обратку....Они все такие, или только мой?
От предидущего хозяина достался силовой бампер( аллюминий 8 мм) с отверстиями от лебёдки....Видать, повидал мой Пыжик разных дорог....И подрезать перестали! Радует.
Также была установлена аллюминиевая защита картера и бензобака....Явно не для асфальта.  Выглядит всё это довольно брутально...

Жор.
Как купил, холодно было, 25 литров вылетало. Щас на последнем делении заливаю 40 литров 95-го, обнуляю нижнюю строку одометра. Как опять стрелка там же, пройдено около 250-260 км. Это нормально?
Вот я и подошёл к тому, с чего начал. Жор. Не бензина, масла. За 2 месяца пройдено 4000 км, сожрано 1,5 литра масла. Больше всего меня напрягает вот это, поскольку все остальные проблемы вроде бы решены..
Подскажите, пожалуйста, что бы это могло быть...неужели капиталить???? Так не хочется...мля...

Секс.
Нет, не на заднем сиденье- залазить неудобно, да и возраст не тот...Хотя...
Я имею в виду обслуживание. Пока никакого. Всё поменяно, исправлено, Пыжик стал сам собой! не работает моторчик омывателя фар -он в правом крыле, да и ладно. И индикация раздатки неправильноя. Всё остальное сделано.

Вывод.
Очень хороший джип для двух человек. Можно посадить больше, но...Кто залезал назад, меня поймёт.
Кроме жора масла, ни на что пока не грешу. По мере выездов на природу, в тайгу, буду дополнять отзвы фотами и инфой.
Мне жаль, что предидущие хозяева не любили машинку- они даже не представляют, как много потеряли!
Пишите, комментируйте, у меня много вопросов, на которые нет пока ответа.
Всем щадящих налогов, мирного неба, отсутствия идиотов на дорогах, и конечно же, удачи!

С уваженеием,Алекс.





Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Забыл!Хозяин уверял в новизне аккумулятора....Машину я ставлю в гараже. Однажды, простояв двое суток, она не завелась- сел аккум.С чего бы?! Я подумал, что может, дверь открытой по запарке оставил, или лампочка где.....

Прикурили от другой машины, поехал. Приезжаю на работу, дай, думаю, загляну под капот. И вовремя! Аккум кипит, мля! Видимо, новый, как уверяли. Сгоняли с корефаном на его тачиле, привезли новый с магазтна 75-ку. Пока ажур

Вывод. Не всегда можно верить тому, что говорят.

   

Прошу прощения у всех, кто хотел прочесть о внедорожных покатушках, которые я собирался на Пыжике устроить...Подвёл меня мой импульсивный ,мля, характер...В который раз...

По существу. Красавец Пыжик поменян с доплатой на Паджеро 1998 года, Терминатор,3,5л, 6G74 GDI, 5 дв.

Я понимаю, аббревиатура GDI вызовет у читателей, мягко говоря, неодобрение...Но я попробую с этим агрегатом справиться.

Что из этого получится, напишу месяца через 3- 5 в уже новом отзыве.

Прощай, любимый Пыжик..Память о тебе навсегда сохранится в моём сердце!Безаварийного тебе пробега, качественных масел в тех местах, где положено, и толковой прокладки между рулём и сиденьем!...

, пробег 128 000 км   

Поехали на море. Начало сентября- хорошее время для этого- школьники в школе, их родители там, где дети, и пляжи полупустые, и места не надо бронировать- они есть, и стоят дешевле. С нами поехали друзья. Выходит, четверо, и багажник до верха. Из Хабаровска выехали в 7-30 утра, в 20-00 въехали в Андреевку. Устал, начало смеркаться, полезли на перевал в Витязь. (13 часов кондей не выключался) И вот я, на самой середине перевала, не заметил, как стрелка температуры поползла вверх....И была где-то на одну четверть от верха.......

, пробег 176 000 км   

Позвонили, сказали- машина готова. Отремонтировали ТНВД. Промыли GDI. Поменяли свечи, залили масло- синтетику Мобил 5W50. Мастер сказал, что такого грязного впрыска ещё не видел.... Содрали 30 тыр.... Я поехал..

Дёргаться перестал, ехать стал лучше. Пару раз при сбросе газа обороты падали ниже ватерлинии....но вроде обошлось....

Заехал на заправку. Заглушил машину. Вставил пистолет, заплатил, залился. Зажигание!.......Куй.

Трепыхается, и глохнет.

Эвакуатор. Стоянка возле дома. Завтра повезу снова туда же....

Что ему, бдять, ещё надо??!

, пробег 176 000 км   

Всё вроде сделал....Три дня поездил....Опять при нажатии на газ провалы...Тахометр скачет вверх- вниз...

Фильтрик ТНВД ржавый!!! Топливный фильтр, меняный месяц назад- ржавчина!!!!

Диагноз, как приговор....Коррозия горловины топливного бака и топливопровода...

Или всё это менять( б/у нет, а если есть- такое же), то заказывать из Японии новый топливный бак и топливопроводы...

Узнав цену вопроса я понял, что попал.

Решение было очень трудным- народ меня поймёт- машина хорошая и мне нравилась. Но...

Хочется, да и нужно ЕХАТЬ, а не постоянно ждать провала....или остановки на ходу.......

, пробег 178 000 км   

Вот и настал момент истины... Эскудо, отличный надёжный автомобиль отогнан на рынок, а взвмен пригнан и поставлен в стойло ПАДЖЕРО!!!

Эскудик- отличная машина. Даже очень. Для тех, кто не ездил на Паджере.

Я люблю Шуфутинского, и часто слушаю в машине. У него есть песня- "Две далёкие звезды"..Там есть слова:

" Кто хоть раз в небесах летал-

Никогда их забыть не сможет уже.

Кто хоть миг любил,

Крылья опалил

В ослепительной мечте..."

Я слушал, слушал....С тоской глядя на проезжающие Паджеры.... И вдруг подумал, зачем себя обманывать?!...

, пробег 130 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

4.5
9166
Mitsubishi Pajero, 1994
Данил, Бишкек.Кыргызстан
1.8
10767
Mitsubishi Pajero, 1994
asd, Уссурийск
2.2
11773
Mitsubishi Pajero, 1994
GIREVIK, Владивосток
3.4
15423
Mitsubishi Pajero, 1994
egordrug, Ульяновск
4.6
12831
Mitsubishi Pajero, 1994
Tranzit 2011, Новосибирск
4.8
28230
Mitsubishi Pajero, 1994
Александр Чикуров, Нижний Новгород

Комментарии

  
Барнаул
Сообщений: 499
Все отлично...
Внятный отзыв, хорошая ухоженная машина...
Одно но, сними пожалуйста этот "гудрон" с задних фонарей ;)
Honda CR-V Fullmark, GF-RD1 B20B AT, 1999
62
12
Ответить
kazan94
Здравый пыжик!!!
28
3
Ответить
Хорошо смотрится! Пять!
23
1
Ответить
Ekp
    
Хабаровск
Сообщений: 1565
Да не так уж и много 1,5л на 4000, учитывая, что наверняка после покупки за это время хорошо погонял и пробег, конечно, сказывается. И что за масло, неизвестно, может, погуще просто надо залить, полусинтетику какую-нибудь 10W40...Поменять маслосъемные колпачки?
Safari VRY60 TD42
17
1
Ответить
Ekp
    
Хабаровск
Сообщений: 1565
а, блин, про полусинтетику 10W40 нашел ты написал уже...А какое масло?
Safari VRY60 TD42
6
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
А замена маслосъёмных колпачков, это в сколько встаёт? Примерно?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
5
2
Ответить
mark-rod
Отзыв отлично! Отлично и за любовь к машине! Погоди делать капиталку, 3,5 литра движки во 1) очень выносливые к большому пробегу, если их не крутить в красную зону, во 2)Всем объемным движкам производитель дает возможность законно жрать масло и в 3) сменить марку масла не пробовал? Скажу например, что 0W40 Шелл улетит у тебя в 2 раза больше, чем например 0W40 Тексако....
У самого джип и у жены тоже...и сидим на разных джипах уже давно, так что ...попробуй для начала сменить марку масла... Только не Касторку!Удачи!
14
1
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Попробую! Насчёт красной зоны. Я вообще не понимаю, как его до неё можно раскрутить, если при 100 км/ч даже 3000 оборотов нету....
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
5
5
Ответить
Damai
Надым
МОЛОДЕЦ КАНФЕТКУ СДЕЛАЛ.ВСЕ ХОРОШО ТОЛЬКО КУШАЕТ МНОГО ЛИШНЕЙ РАЗ НЕ ПОКОТАЕШСЯ.
16
2
Ответить
     
56°07′12с.ш.88°31'7в.д.
Сообщений: 105
Ну а ты порезче и по глубже педальку нажимай и будет тебе красная зона=)))
Место для Вашей рекламы
6
2
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Да....Жор присутствует... Но это ж и не малолитражка....230 коней кушать хотят, только больно часто..
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
8
1
Ответить
 
Воронеж
Сообщений: 137
хороший отзыв! но фонари растонируй!
Мои отзывы: Chevrolet Niva 2011, Audi A4 1998
13
3
Ответить
    
Сообщений: 2044
Если малость дымит, масло съемные колпачки. Если нет, то масло съемные кольца.
Лучше заменить и то и другое.
По деньгам не знаю, но не так много.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1646
Отличный Паджерик, ухоженный, видно хозяин следит за машиной.
Success doesn’t come to you…you go to it.
5
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 16602
был такой, зачетный аппарат +5
Lexus GX 460
5
1
Ответить
Здесь правильно советуют, что масло надо поменять, я поменял на Хадо полусинтетику 10w40 и был счастлив, юзал 3 года только пятидверый кузов и горя не знал и еще у меня лебеда есть пяти тонная на него...
3
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
алексей10362:
хороший отзыв! но фонари растонируй!
Да, нужно, всё руки не доходят...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
8
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2473
Очень свежо выглядит! Сразу видно, что машина в правильных руках! За отзыв 5
Продам красивые подписи. ДОРОГО!
7
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11147
Ндаа ) вот это красавец. 5+
4
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8334
Красота обманчива и требует жертв.Митсубиси не люблю как-то.Когда искал джипчика-паджер в продаже полно по невысоким ценам.Это показатель.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
6
15
Ответить
    
Сообщений: 1950
Три дня назад стал обладателем почти такого же, только 98-го года.
Лишь с одним отличием - взял с рук полностью обслуженного, почти в идеальном состоянии.
Как заверила предыдущая хозяйка мощность составляет 265 л.с. (по ПТС 200). После оформления и передачи денег сразу перегон в 670 км. Впечатления поначалу не очень - после аккорда CL7 им тяжело рулить! Напрягает однако. Но через час привык. До 170-ти секунд 40-50. Выше резина не позволила и страх за жизнь. Регулировка жесткости амортизаторов - классная вещь. Хабаровск - Биробиджан за полтора часа, без напряга. Повороты проходит на ура, как легковое авто. На ремонтируемых участках "федералки" просто "Царь горы" из-за клиренса и больших колес (265/70R16)!!
Посадка высокая. Сидушки "Рекаро" - удобные, но залезть назад то ещё испытание. Обычные легче откидываются.
Заливали только 98-95й, и только "Роснефть" (по Аккорду знаю - не реклама). Расход за перегон составил 12,3 л./100 км. Достойный показатель!
Опробывал немного на бездорожье - впечатлило! Короткая база, мощный мотор и "суперселект" делают своё дело.
Автор - удачи в эксплуатации! Почаще заглядывай в свой "Паджерик", и получишь массу положительных эмоций.
Буду готовить свой отзыв.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
10
1
Ответить
     
На речке
Сообщений: 2888
Да Саня...., ещё один Равовод потерян.... Тоже смотрю Пыжа, только хочу 3-х литрового и пятидверого, рейсталинг. Пока на живой денег не хватает. По жору масла я думаю нада капиталить~литр на тыщю это колпачками и сменой марки масла не исправишь. А так поздравляю, держи пять.
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
4
2
Ответить
  
ВЛАДИВОСТОК
Сообщений: 443
5 понравилось дополняй со временем.
Toyota Hilux Surf185G.99г 5VZ.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 379
Этот двигатель капиталить после 500 мл масла на 1000км
и то без расточки...совет& залей люкви моли 5w50 синтетику...
у меня с ним движка шепчет и расход масла упал...
 
2
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 199
Понравилось читать, хороший отзыв, 5 поставил, ждемс фото с бездорожья:)
Mazda Verisa '05 1,5 E-4WD
Toyota Estima '03 2,4G L 2AZ 4WD
3
1
Ответить
     
Сообщений: 2183
Респект земляку мицубоводу! За отзыв пять.
3
2
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3539
ништяк пыжик, 5!
4
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1479
Насчё т пробега.Уже не первый раз пишу.У меня больше 10000 км за год не получается.Жена ездит ещё в три раза меньше.Ну почему Вы не хотите верить что такое бывает?При том что у большинства японцев не одна машина в семье.А вторая,как минимум.Лет 12 назад был привезён Соарер 1988года с родным пробегом 30000,а машине было 10 лет.Просто не хотят веить и всё!Или просто Вам выгодно думать что у всех машин родной пробег по миллион.Поверьте,далеко не так.И мне никогда не нужно было пробеги скручивать.А по федералке я ни разу в жизни не ездил.
3
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 53
только 5, молодец )))
2
 
Ответить
   
Рязань
Сообщений: 653
Машин смотрится ништяк! Теперь главное чтобы служил исправно.
А вот литье по моему зря отдал. Я неделю тому назад правил отцовский литой диск, он был просто квадратный (R17). Так мне его вытянули в идеальное состояние, как будто ничего и не было и стоило это около 360 руб. (точно сейчас не вспомню т.к. делал еще бортировку и балансировку). Главное, как мне рассказывали, литые диски не прокатывать, а тянуть (на спец. оборудование), при прокатки они трескаются и у них снашивается бортик.
За отзыв только 5.
1
 
Ответить
   
Vladivostok
Сообщений: 30184
Хороший отзыв , красивый автомобиль . Конечно поставлю пять !
Услуги эвакуатора тех.помощь на дороге 275-93-42
Машины с аукционов Японии и США под заказ
http://aurora-dv.ru/
4
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2816
Отличный джип, тоже хочу брать пыжа только 2,4 рестайлинг в салоне рекаро. Кстати узнаю свой характер)))
Mazda Axela+MMC Pajero
1
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6746
Две последние фотки как похожи :))
TLC200
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Jonnick:
Красота обманчива и требует жертв.Митсубиси не люблю как-то.Когда искал джипчика-паджер в продаже полно по невысоким ценам.Это показатель.
Как сказать. Японцы не делают плохих машин, а Паджеро во втором кузове и сейчас ывпускается для Европы с названиам Pajero Classic, и выглядит точно так, как 20 лет назад. И пользуется огромной популярностью. Это- показатель ИМХО.
Как машину любите, так она и ответит.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
6
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Хороший отзыв о хорошем авто. 5! Взял недавно жене ИО-шку, теперь ловлю себя на мысли, что цуко-ослик мне самому оч даже нравится! По расходу бенза и масла могу предположить, что лучше раз отремонтировать мотор, чем постоянно ловить головняк с расходом. Под замену колпачки, сальники и поршневые кольца- и будет тебе счастье ))). Правда ценник озвучить могу только по комплектующим (ремонты делаю сам, скок работа стоит- смутно представляю). Обойдется (примерно): колпачки 100-150р за штуку (дешевле не ведись, на.бут), кольца 2500-4000р, сальники от 300 до 800р. Не слушай сказки про "они еще живые"- скупой платит дважды. Расход с твоим мотором при нормальной езде, без заруб с "пулями" (как-то наблюдал, как такой Пыж на МКПП разрывал на 3-4 корпуса Ская 2.5 на 402 м), должен составлять 14-17 город и 12-14 трасса. Масло тоже допускаю 100-150 гр на 1000 км при нормальном раскладе, если больше- допустимо, но нах нужно... Про жену тоже улыбнуло: моя после Рокки (её первый авто) на легковые вообще не смотрит, от ИО-шки от восторга пищит! Ну а Jonnick просто от Рэйнджа прется, так что каждому свое.
Kostyan78 , тезка привет!
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
2
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Гы-ы! Автор и MIH82, по-ходу у меня такая же проблема с характером: если в одном месте засвербило, то караул!...
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
MIH82 - не стоит 2.4 брать. Кушает не намного меньше, а едет не быстрее дизельных. Всё равно потом мощнее захочешь, лучше сразу 3.5 бери. Он конечно дороже в эксплуатации, зато не будешь чувствовать себя обделенным на трассе.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
3
1
Ответить
    
Vladivostok
Сообщений: 1240
Victr3756:
MIH82 - не стоит 2.4 брать. Кушает не намного меньше, а едет не быстрее дизельных. Всё равно потом мощнее захочешь, лучше сразу 3.5 бери. Он конечно дороже в эксплуатации, зато не будешь чувствовать себя обделенным на трассе.
Знаток м-ля:)
Не хочеш чувствовать себя обделенным, Бери турбо! Нормальная, простая, безгеморная!!! двигла. Для трассы к слову я бы крауна лучше взял.:)
MMC Pajero, модификация Т-800
1
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Victr3756, каждому свое. А так поддерживаю DantesED .
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
 
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3663
Кароший аппарат, ездил на таком, и отзыв норма, 5!
Subaru Outback 2,5 BR 11г.
1
 
Ответить
  
Амурск
Сообщений: 12
меняй колпачки маслосъемные и будет счастье)) точно тебе говорю, была такая проблема.
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Сегодня зарулил к знакомому в автосервис, озвучил проблему. Без проточки цилиндров 20 тыр будет стоить работа+ запчасти. Это нормально?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Ekp:
а, блин, про полусинтетику 10W40 нашел ты написал уже...А какое масло?
В Велране заливал, у них там немецкое- Кютенкюллер, мля...Может, именно оно и куёвничает?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
25 регион
Сообщений: 3687
Автору не повезло с машиной, прежний владелец там ему проср....ся. Сейчас машина в правильных руках, за отзыв 5
4
 
Ответить
   
Рязань
Сообщений: 653
Саня148:
Сегодня зарулил к знакомому в автосервис, озвучил проблему. Без проточки цилиндров 20 тыр будет стоить работа+ запчасти. Это нормально?
Да это нормально.
У меня была подобная проблема с отцовской Ауди (можешь прочитать в одном из моих отзывов: Ауди А6 – Андрей F/M). Там я рассказывал начальную проблему, т.е. то с чего все начиналось. Сейчас машина находится на ремонте, с диагнозом: практически полная переборка двигателя.
Предварительно получилось следующая картина. Мой родственник, у которого я покупал машину, одно время лил в движок Кастрол, а он как потом пояснили, принципиально не подходит к нашему двиглу, горит на высоких оборотах.
Результат: весь движок в нагаре (когда увидел его в разборе мягко сказать огорчился, в былые времена у меня была старенькая Волга, там движок был чище раз в 150, минимум), как пояснили в сервисе движок забит нагаром и все смазочные каналы постепенно забились. В ходе всего перечисленного первым застучал один из шатунов, далее эксперименты не ставили и загнали бибику в сервис.
Как переберу двигло сразу напишу дополнение.
Это будет в среднем через пару недель.
Будет желание зайди прочитай.

P.s.
В отзыве я по моему писал. Все начиналось с того, что мы изначально обратили внимание на повышенный расход масла, потом начала загораться лампочка, ну а потом уже появился треск.

За работу по переборки движка у меня запросили 26 т.р.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1030
Саша, очень тебя уважаю за стремление и умение любую машину довести до совершенства!
Огромное спасибо всем, кто помог моему сыну! Теперь у нас всё хорошо! :-*
5
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
LeMa:
Саша, очень тебя уважаю за стремление и умение любую машину довести до совершенства!
Спасибо! Я как-то об этом не думаю, просто если в машине это есть,то это должно работать, а иначе зачем это нужно?! Вырвать его и выбросить...Но так всю машину можно по кускам раскидать...Не подходит, значит- надо делать.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
4
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Саня148 , по-моему вполне адекватная цена (с учетом снятия двига и заменой заднего сальника). Масло для твоей движки "самое дорогое" не есть самое лучшее. С вязкостью ниже 10W 40 лучше не заливать, если из личных предпочтений, то Эссо или Шелл полусинтетику на зиму и минералку на лето (но это мои предпочтения, никому не навязываю) + постоянно лью СМТ-2, что тоже на любителя (я просто результат видел вживую, без ощущений). Ну и уж сразу впуск почистить-раскоксовать, заслонку отревизировать (что в принципе ты можешь сделать сам). Ну а если тебе хороший знакомый еще и клапаночки притрет- вообще ништяк ништяковский получится! (все перечисленные меры вполне влияют на тягу, а значит и на расход). Давай делай, да отписывайся по результатам! Держу за тебя кулачки!)))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
3
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
ПыСы: а там уже сразу и форсунки помыть, пока снятые будут.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Еостя 78, спасибо за советы! Поставлю корефану задачу- пусть шуршит.Не прям щас, так как лечение Пыжика, которое я уже провёл, подожрало семейный бюджет. Как пополню- займусь обязательно! А пока, чтоб уснуть, снотворное пью......
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
2
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2392
красавец, руль, сидения рекаро, литье
ММС - Управляй Машиной!!! Паджеро клуб www.mmcpajeroclub.ru , фото http://foto.drom.ru/10435/
2
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Костя78! Насчёт минералки на лето.Я не против залить, но тут говорят, что если я любитель "тапки в пол", то минералка не покатит...... Насколько это справедливо? Не будет успевать смазывать, или что-то ещё?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Саня148 - лей полусинтетику. "Хадо" или "Ликви-Молли" 10W40. Синтетика смоет все отложения, и мотор (отнюдь не новый) обрастёт непонятными звуками. В трансмиссию лей 100% синтетику.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
2
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Саня148 , тогда почему все "японцы" приходят с минералкой? Дело каждого, я предпочитаю летом более вязкие масла. Что значит "не успевать смазывать"? Как то летом пользовал Кастрол Эдж 10W60, личные ощущения- хорошее дорогое масло, которое имеет очень высокую вязкость и смазывающие свойства, но дороговато... А минералка и недорогая (относительно) и довольно стабильна на жаре. Если интересно, то сейчас на Джедае пользую полусинтетику Эссо 10W40 (минералка не катит из-за гидрокомпенсаторов), на зиму планирую Мобил 5W30. Но у ИОшки мотор более современный, да и не уставший еще. А ты не парься, для тебя главное синтетику не лить 0W50 и т.д. с бешеными моющими присадками (кончишь моторчик). Если не заморачиваться, то полусинтетика 10W40 пойдет на круглый год, марку тоже выбирать тебе. Мне Эссо нравится (мотор чистый, отложений ноль и цена замены 1000р с фильтром). А вообще в твоем случае посоветуйся со своим товарищем (которому ремонт доверишь) и следуй его советам- свой механик никогда плохого не посоветует, на край всегда с тобой своими опасениями поделится... А Пыж у тебя красивый, зараза! Удачи тебе с ним! Еще раз пятак тебе вкину!
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Костя_78 - "тогда почему все "японцы" приходят с минералкой?".
Ответ весьма прост. Синтетика всяко лучше для двигателя, но вот утилизировать её весьма дорого. В Японии отработку не выливают "за гаражи". Это у нас страна большая, и никто не заметит.
При смене масла добавляется стоимость утилизации старого. Так то!
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2816
Victr3756:
MIH82 - не стоит 2.4 брать. Кушает не намного меньше, а едет не быстрее дизельных. Всё равно потом мощнее захочешь, лучше сразу 3.5 бери. Он конечно дороже в эксплуатации, зато не будешь чувствовать себя обделенным на трассе.
Да фиг знает что то я побаиваюсь 3 и 3,5, хавают они по 20тке. А я хочу практичности тем более мне длинный ненужен.
Mazda Axela+MMC Pajero
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
MIH82 - Хавают они столько, сколько на "тапку давить". Но меньше 12-ти литров вряд ли выйдет при любом бензиновом моторе. Разница в том, что в 2,4 и в 3,0 можно иногда 92-й бензин лить, а вот в 3,5 ниже 95-го не рекомендуется. Тут играет роль фактор мощности. Если на 3,5 чтобы в общем потоке оставаться надо лишь касаться педали газа (автомат втыкает 5-ю уже после 50-ти!!!), то на 2,4 надо будет уже в пол-педали идти.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
4
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Victr3756:
MIH82 - Хавают они столько, сколько на "тапку давить". Но меньше 12-ти литров вряд ли выйдет при любом бензиновом моторе. Разница в том, что в 2,4 и в 3,0 можно иногда 92-й бензин лить, а вот в 3,5 ниже 95-го не рекомендуется. Тут играет роль фактор мощности. Если на 3,5 чтобы в общем потоке оставаться надо лишь касаться педали газа (автомат втыкает 5-ю уже после 50-ти!!!), то на 2,4 надо будет уже в пол-педали идти.
Всё правильно. Я как купил, по привычке 92 залил....не едет нихера. А запас мощности- приятная штука! ИМХО. За его динамику я прощаю ему его жор.Хотя мысль о замене кислородного датчика присутствует. Трёхлитровый Клюгер супруги жрал 18 литров. Поменяли лямбду на новую- 13 жрёт.Во как! А мой чем хуже?!
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
2
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Victr3756 , этот вопрос про "что лучше"- заезженная тема. Но для мотора автора я синтетику бы не советовал. А так дело каждого.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Саня148 - мой жрёт 17 в среднем. Это в режиме город/речка + чуток (минут 15-20 в день) полазить в песке на понижающей по пляжу. По трассе в среднем 13, без фанатизма (90-130).
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
У меня чуток поболе будет. А опыта замены лямбды на таком двигле нету? Интересно, сколько с новой жрёт.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Так ты отзывы глянь и сравни со своим расходом. В целом получишь довольно ясную картинку. Но думаю, что расход в городе должен состовлять 15-17 литров (объем и лошадки к тому распологают).
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5385
2.4 пинзин, кто там хотел брать, - вата. Гудит и неедет. У самого такой (но мне нельзя быстрые машины - умышленно взял тупую). Жрет, конечно, поменьше, но не настолько, насколько тупее.

Про подруливание - да похоже у всех так. Плюс резина слишком широкая. Себе поставил с протектором шириной 180мм (та что на фото - все 250), и демпфер, - стало ощутимо лучше.

Про огнетушитель и нишу - запихал под водительскую сидушку 2-литровый ОУ, и закрепил его банальным скотчем в 3 слоя. Если не совать голову в педали - скотча не видно, на кочках пока не оторвался (а езжу я по кочкам на все деньги), при этом в случае чего выдирается одним движением. Городить какой-то крепеж не хочу, чтобы не заклинил в ответственный момент.
2
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Для vadim g. Согласен. При такой массе 2,4 литра- несерьёзно. Но это моё субъективное мнение- я на таком не ездил. По динамике мой меня устраивает, вот только с жором разберусь. Лямбду с зарплаты попробую поменять. Отпишусь потом.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
2
 
Ответить
   
Chitago
Сообщений: 524
Честный отзыв! Пять баллов. Пыж правильная машина, в такую не жалко бабло впуливать))
1
 
Ответить
    
Vladivostok
Сообщений: 1240
Victr3756:
Разница в том, что в 2,4 и в 3,0 можно иногда 92-й
Почему иногда? По катлогу и 92 и 95! Я собсно 95 ниразу не заправлял(только 92), но надо будет попробовать:)
MMC Pajero, модификация Т-800
 
 
Ответить
 
Сообщений: 183
То MIH82: На Пыже 2,4-литровый двигатель намного дешевле в эксплуатации своих старших собратьев, особенно если найдешь без гидрокомпенсаторов. И расход действительно меньше - но как совершенно справедливо отметил vadim q., не настолько экономичнее, насколько тупее по динамике. Но самый практичный вариант будет 2,4-литровый Пыж на механике - получишь приемлемую динамику и действительно небольшой для среднеразмерного джипа расход (вряд ли кто из бензиновых одноклассников предложит что лучше). В любом случае имей в виду - почти при одинаковой массе авто 3,5-литровый двигатель имеет 314Н*М крутящего момента против 206Н*М у 2,4-литрового мотора, а это очень большая разница - сначала попробуй оба, потом думай о компромисе.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 1998
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
DantesED:
Почему иногда? По катлогу и 92 и 95! Я собсно 95 ниразу не заправлял(только 92), но надо будет попробовать:)
А вот мой на 92 не хочет, собака, ехать...Аристократ, мля....
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
Характер мой во многомсхож с характером автора.
Отзыв отличный.
Поставил твёрдый пятак.
Автору удачи.
Миру-мир...
2
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3930
Пыжику и земляку 5, читал легко с большим интересом.
Хорошо все описал, отлично.
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
3
 
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7268
хорошие пыжики!!
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8334
Автор,купи ты себе Ленд Крузер или Патрол,наконец.
И забудь о "сексе".
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
2
1
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Финансово пока не вытяну...Но следующим этапом, я думаю,так и будет...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1950
Саня148 - а предыдущий у тебя разве не GDI был?
Не бойтесь этих моторов - весьма надежный агрегат при должном уходе. Главное с бензином не ставить экспериментов и масла менять вовремя.
Я вот уже два месяца на своем катаюсь, и мысль одна - поменять его на "Эволюшн". Там задняя подвеска независимая и потому устойчивее на неровном асфальте. А если уж попадется на механике!!!...
Удачи и счастья с новой машиной! Это уже не ракета будет, как ни крути. Разница почти в полтонны по весу (зато никакого гемора с задними пассажирами и огромный багажник).
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
3
Ответить
 
Сообщений: 4514
Симпатично!
За отзыв 5!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Для Victr3756 . Нет...Предидущий с таким же двиглом, но обычный. Пуля. А этот, конечно, так не разгоняется..В сравнении с коротышом на трассе комфортнее однозначно, багажник конский, и на пассажирские сидушки залазить проще- там двери есть.
Драйва только, мля, не хватает, который на коротыше присутствовал..На нём я не боялся и с МАРКом 2,5 литровым зацепиться, а на этом так не получится. Да и куй с ним. Хорош гонять, мне 47 лет, хотя натурально где-то на 20 меньше...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
    
уссурийск
Сообщений: 1578
люблю коротышей таких. вот время было, по 4000-4500 привозили из япы 91-92 года....
1998 JZS155 Crown RoyalSaloon G
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Да- хороший. Пушка. Пятидверый, на которого я его променял, так не едет...Но комфортнее.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Для начала катушки на свечах поменяй. С ТНВД ничего не случится, так быстро он не умирает. Вот головку могло повести- факт, отсюда может быть падение компрессии (а она должна быть 14-15 очков) и ошибка по кислороду. Примерно так. Может и правда горючка не айс, проверяй фильтры. Кстати, катушки тоже проверь... Исходи из источника проблемы- перегрева.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Есть еще фильтр маленький на входе ТНВД, его посмотри (маленькая цилиндрическая сеточка под входной трубкой). Ну и пиши, не молчи. Буду учавствовать-советовать-сочувс твовать ))))) Не парься, все будет нормально. Ничего там сложного нет, даже в самом ТНВД.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Катушек не смог найти в городе, пришлось заказывать. По 6 тыр штука....Ждать дней 10...А пока, чтобы на эвакуаторах не ездить, в гараж загнал. Заказал также ГРМ, сальники. ролики, помпу. И, думаю таки прокладки под головки новые купить.... И свечи поменять...Раз уже раскидывать, так один раз...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Тогда сразу и впускной тракт почисть-помой, ну и вообще по GDI очень много инфы на http://pinin.ru и http://mek.ru, там же по профилактике-ремонту ТНВД. Моторы конечно не такие, но система и болячки те же.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Колпачки маслосъемные туда же. Пластины на ТНВД шлифани- как говорят делавшие это, тяга явно увеличивается.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15933
про гонки со сфетофора- паренек отжег. нашел на чем гонять
ML350- Touareg V8-BMW X3
 
6
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Приятно! Скоро полтинник, а говорят, паренёк! Наверное, потому, как не курю и не пью...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
2
 
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
Саня148:
Приятно! Скоро полтинник, а говорят, паренёк! Наверное, потому, как не курю и не пью...
Судят по изложению в отзыве.
Миру-мир...
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Angarskey:
про гонки со сфетофора- паренек отжег. нашел на чем гонять
Ну так то 3500 с "джедаем"- есть где разгуляться.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
 
Ответить
 
Алма- Ата
Сообщений: 209
Мотор омывателя фар работает только при включенных габаритах.

Честно говоря, такая же машина с 2,4- совсем не айс. Во первых- расход такой же. Какая разница бензину, в чем гореть, чтобы сдвинуть с места одинаковую машину, в большом или маленьком моторе?
Передаточное отношение- только для города. На трассе стрелка тахометра уже на 5000.
Так, что, 3,5- оптимальный вариант. Потому что 3 не бывает...
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
esquiador:
Мотор омывателя фар работает только при включенных габаритах.Честно говоря, такая же машина с 2,4- совсем не айс. Во первых- расход такой же. Какая разница бензину, в чем гореть, чтобы сдвинуть с места одинаковую машину, в большом или маленьком моторе?Передаточное отношение- только для города. На трассе стрелка тахометра уже на 5000.Так, что, 3,5- оптимальный вариант. Потому что 3 не бывает...
О? Куда делся 3.0? Всегда был, а тут...
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
А не, пропадал 3.0 в рестайле, точно... Но что-то по оборотам тоже не понял: при какой скорости 5000 об.? Явно с коробасом проблемы. Ездил на коротыше 2.4 рестайл- 3000об. на 110 км/ч, все нормально.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 6280
Автор. С ума сходишь. Катушки менять не надо. Надо менять на них свечные наконечники. Ноу проблем поставить с ТАЗовых проводов. Сам 2 года ездил. Отлично работали.

Насчёт ТНВД сразу не загоняйся. Сначала фильтрик на нём поменяй, тем более, что если чистил сеточку, то все остатки гуана теперь в ентом фильтрике. Так что в путь, он 120 рупий стоит.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
 
 
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7268
МДА!
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Обороты. 5 передача.Трасса. 100 км/ч- 2,200- 2,300 оборотов. Это хорошо или плохо?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Костя_78:
Ну так то 3500 с "джедаем"- есть где разгуляться.
Я вот тоже думаю, а что мне мешает на 250 кобылах отжечь?!
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Саня148:
Обороты. 5 передача.Трасса. 100 км/ч- 2,200- 2,300 оборотов. Это хорошо или плохо?
Для твоего двигла норм.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Саня148 - месяцем ранее ездил по тому же маршруту (см. в моем отзыве) - нихт проблем! Только заправляться я гонял в Славянку, где неплохой 98-й на "Альянсе".
А насчет ТНВД, так поищи эмиратовские варианты - в десятку уложишься с доставкой.
Да и вообще - такое ощущение что сыпаться стал твой новый пыж :( То одно, то другое...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 167
мне тоже кажется что катушек дождаться дешевле и интереснее полюбому, тнвд врядли, а если из за топлива что и может быть, то должно про*****ся со временем..другой вопрос-зачем вообще джипу бензиновый двигатель-ну просто вот нах-ре-на?без базара-можно лить в машину 16-17 литров если это хорошая машина, но зачем?возьми обычный дизельный террано раз так не везет тебе с этими пыжами и не парься, или прадоса если денег хватает, потому что бывают у ммс проблемы от ********ности прошлыми хозяевами, но это же не сотовый телефон, который, в случае некорректной работы, можно выкинуть и забыть, это реальные деньги, и за эти реальные деньги трястить за то заведется твоя машина или нет-да нахрена оно нужно
1
5
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
У меня есть в гаражном товариществе слесарь, к которому я обращаюсь. Он сказал, что всё из- за перегрева...Что подорвало головки. и отсюда все проблемы...Как же я тогда ездил 3 дня по*****ам в бухту Астафьева с подорванными головами?! И до Хабаровска доехал за 14 часов... Воздуха в радиаторе не наблюдается....И эмульсии в картере тоже...
И вот, сегодня, я первый раз усомнился в его диагнозе. Поехал в Авто-Сити.
(Кстати, там же фильтрик ТНВД сменил), но это не дало результата...
Диагноз- смерть ТНВД. Он у меня сразу больше 130 не разгонялся...-видимо. пришёл логический конец...
На Экзисте новый ТНВД- 41000.
На моё счастье, в том же Авто-Сити ремонтируют!!! ТНВД! За 8 тыр. Ещё за 8 делают комплексную чистку GDI. И свечи заменю.
Машинку отдал, через 4 дня заберу. Помоги, Господи! Чтоб Паджерика вылечили...
Жду....
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Ну вот, приишли к логическому концу. А чего молчал про тупость при разгоне?... Хотя, все равно не очень верится в смерть ТНВД, начинаются проблемы как раз на холостых... А вот ******ый коллектор и заслонка- это очень похоже на правду. Ну да все будет нормально, пиши, как коника заберешь.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Саня148:
Он у меня сразу больше 130 не разгонялся...-видимо. пришёл логический конец...
На Экзисте новый ТНВД- 41000.
На моё счастье, в том же Авто-Сити ремонтируют!!! ТНВД! За 8 тыр. Ещё за 8 делают комплексную чистку GDI. И свечи заменю.
Машинку отдал, через 4 дня заберу. Помоги, Господи! Чтоб Паджерика вылечили...
Жду....
Про "не разгонялся" скромно умалчивал всё время!
Удачи тебе в ремонте, чтоб еще чего не дай бог не вылезло...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Он с трудом на холодную заводится( после того, как дёргаться начал), прогревается нормально, поехали....Но при добавлении газа начинает тупить и дёргаться, как кто за ***у держит.... Сбрасываю обороты- ползу.....Добавляю- вообще плохо едет....Кончается тем, что он начинает глохнуть при сбросе газа. и, как финиш, при запуске хватает, и сразу глохнет.... На диагностике сказали, давление то 40, то 10. а то и вообще ноль....На выходе ТНВД....Вот так вот....
Но я надеюсь- только этот сервис делает GDI...
Как заберу- отпишусь. Спасибо всем за участие- это помогает.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Ладно, лишь бы сделали. Я сам свои машины делаю, поэтому плачу обычно только за запчасти. Если заводится хреново, то запросто ТНВД может быть. По идее прочистят всё, пластины шлифанут, и будет твой Пыж на все 250 коней вваливать.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
 
Ответить
pii
     
Красноярск
Сообщений: 121
5+ У нас MMC Diamante сначала навернулся датчик холостого хода, потом жрал масло в итоге клинанула движка, заменили ДВС, муж приехал ко мне на работу загорелся чек, если бы не это стечение обстоятельств мы бы еще один ДВС профукали. Случайно нашелся отличный автосервис прямо напротив моей работы. Короче 800р мы отдали за диагностику. Проблема нашлась. Нам перепаяли компьютер на двигателе за 5000 рублей. И сообщили, что если бы мы к автоэлектрикам обратились раньше, замены ДВС можно было избежать. Хотя никаких лишних лампочек на панели приборов до этого не горело. У MMC электроника чуткая, будут деньги - не поленитесь отдать 800 рублей за диагностику электрики, даже если на первый взгляд она исправна. Сейчас проблемы исчезли. Летом муж льет ЗИГ минералку 10w40/ 550 рублей 4 литра. Двигатель его почти не ест, работает отменно.
Тише едешь - дальше будешь, особенно на кубе
Мой отзыв: Nissan Cube 1999
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1309
Ну если давление насоса скачет то точно он. Не переживай сильно, сейчас всё делают по ДЖИдаю. Сам эксплуатирую уже второй по счёту ДЖИдаевский Пейдж в течении последних 6-ти лет. Могу сказать авто устраивает во всём полностью и по всем показателям, и менять на дизель, как здесь указывает один из участников форума, не собираюсь. У дизелей своих проблем хватает, пользовал за свою довольно долгую (16 лет) автомобильную жизнь не один дизель.... Возвращаться к ним желания нет. Причин море, перечислять, думаю, смысла нет. В дальнейшем заходи на наш Паджеро - клуб, много интересного можно почерпнуть. Вот адресок - http://mmcpajero.ru/forum.html . Удачи! Уверен авто в дальнейшем будет приносить только радость.
Libra
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2011
3
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10303
Да, после Пыжа ни на что другое не охота....

только безжалостно ушатывают их...

отзыв 5
Яйца от домашних кур 80 руб. / 10шт. :)
Щенки Испанского Мастифа.
Мой отзыв: Mazda Bongo Friendee 1996
3
 
Ответить
   
Рязань
Сообщений: 653
Красивый аппарат.
А диски с резиной помоему с прежнего.
Удачи в обкатке и привыкании.
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Андрей - F/M:
Красивый аппарат.А диски с резиной помоему с прежнего.Удачи в обкатке и привыкании.
Да, это подарок- я не мог подарок отдать! Когда менялся, так и сказал- колёса меняем- подарок любимой. После договоров поехали, переставили. На нём было родное литьё с хреновой(с грыжей на одном колесе) резиной. Как смотрю на колёса- вспоминаю своего коротыша.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
KITICH:
мне тоже кажется что катушек дождаться дешевле и интереснее полюбому, тнвд врядли, а если из за топлива что и может быть, то должно про*****ся со временем..другой вопрос-зачем вообще джипу бензиновый двигатель-ну просто вот нах-ре-на?без базара-можно лить в машину 16-17 литров если это хорошая машина, но зачем?возьми обычный дизельный террано раз так не везет тебе с этими пыжами и не парься, или прадоса если денег хватает, потому что бывают у ммс проблемы от ********ности прошлыми хозяевами, но это же не сотовый телефон, который, в случае некорректной работы, можно выкинуть и забыть, это реальные деньги, и за эти реальные деньги трястить за то заведется твоя машина или нет-да нахрена оно нужно
Ну ... Каждому своё.... Я уже как-то писал, что вряд ли японцы сделали что-то не подумав....Я о бензиновых двигателях...И что они сделаны только для заполнения места, оставшегося после дизелей... Вряд ли. Там думают, прежде чем делать. Другое дело, что у нас можно подешёвке соляру покупать, желающие продать есть. Если б я сидел на бочке с солярой, то наверное лучше...Но я на ней не сижу....К тому же дизель точно такой же стоит на 150- 200 тыр дороже.. У каждого двигла есть свои заморочки, а лично мне бензинка больше нравится- за динамику и тишину. Проблема конкретно моего Пыжика в предидущих хозяевах- убили и вовремя продали.
Но у меня он будет жить! ИМХО.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
2
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Саня148:
Ну ... Каждому своё.... Я уже как-то писал, что вряд ли японцы сделали что-то не подумав....Я о бензиновых двигателях...И что они сделаны только для заполнения места, оставшегося после дизелей... Вряд ли. Там думают, прежде чем делать. Другое дело, что у нас можно подешёвке соляру покупать, желающие продать есть. Если б я сидел на бочке с солярой, то наверное лучше...Но я на ней не сижу....К тому же дизель точно такой же стоит на 150- 200 тыр дороже.. У каждого двигла есть свои заморочки, а лично мне бензинка больше нравится- за динамику и тишину. Проблема конкретно моего Пыжика в предидущих хозяевах- убили и вовремя продали.Но у меня он будет жить! ИМХО.
Еще 5 вкатаю! Молодец!
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 134
подскажите по салону короткого Пыжа, он для ночевки как-нибудь раскладывается?
SUZUKI ESCUDO 99, J20A
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Vovan25:
подскажите по салону короткого Пыжа, он для ночевки как-нибудь раскладывается?
С обычными сидушками без проблем - в почти ровный пол. С "Рекаровскими" нет. Хотя, на заднем сидении можно поперек улечься, с относительным комфортом.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
 
 
Ответить
   
Рязань
Сообщений: 653
Что ему, бдять, ещё надо??!

Помоему это ни ему что то надо, а слесаря такие попались.
У меня не дизель а обыкновенный инжектор, как то пригнал я его просто на профилактику к своему знакомому. По мимо запланированной профилактики почисти говорю пожалуйста фарсунки и оставив машинку ушел по делам. Приезжаю к нему вечером и получаю ответ, по всему перечню все сделанно, а вот фарсунки чистить не стал, они у тебя в хорошем состоянии, если их чистить есть там сбиваются обороты холостого хода. Может так получится, что ты ко мне потом будишь по нескольку раз приезжать, что бы их выставить.
Короче трогать их не стали, уже несколько лет прошло, пока катаюсь
 
 
Ответить
     
Novosib-54
Сообщений: 3855
Ну что с авто было? Забрал с СТО?
Старый поджерик Красава!
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
1
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 5639
грамотный четкий отзыв! 5!
- А это возможно?
- Конечно, только если в это веришь.

Льюис Кэрролл, "Алиса в Стране Чудес"
Мой отзыв: Nissan Cube 2000
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2365
Отзыв отличный, жизненый такой, приятно читать. Но как автор убедился чем новее митсубиси тем геморнее. Похоже пора бепебираться на Прадика 95кузов с 5VZ и будет ему счастье:-)
Toyota Windom 2.5G MCV21
Suzuki Escudo TL52W LR1512, susp. lift 2,5", BFG KM 29", броня на пузе.
Мой отзыв: Nissan Largo 1985
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Joze:
Отзыв отличный, жизненый такой, приятно читать. Но как автор убедился чем новее митсубиси тем геморнее. Похоже пора бепебираться на Прадика 95кузов с 5VZ и будет ему счастье:-)
Это Ваше личное мнение? Что Прадо в 95-м кузове- верх мечтаний после Пыжа?! Удачи Вам.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2816
Автор я тебя не понимаю продал красавца купил GDI, чему теперь удивляешься. Эх... желаю удачи в ремонте.
Mazda Axela+MMC Pajero
1
3
Ответить
 
Самара
Сообщений: 6280
Можно подумать ГДИ- это диагноз. Отличные движки и отличная система. И не ломучая она и не капризная, если конечно Золотую семечку в мотор не лить и ослиную мочу в бак.

Автор. Что тебе там безручи на СТО намутили?
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 167
Саня148:
Ну ... Каждому своё.... Я уже как-то писал, что вряд ли японцы сделали что-то не подумав....Я о бензиновых двигателях...И что они сделаны только для заполнения места, оставшегося после дизелей... Вряд ли. Там думают, прежде чем делать. Другое дело, что у нас можно подешёвке соляру покупать, желающие продать есть. Если б я сидел на бочке с солярой, то наверное лучше...Но я на ней не сижу....К тому же дизель точно такой же стоит на 150- 200 тыр дороже.. У каждого двигла есть свои заморочки, а лично мне бензинка больше нравится- за динамику и тишину. Проблема конкретно моего Пыжика в предидущих хозяевах- убили и вовремя продали. Но у меня он будет жить! ИМХО.
Нет, я абсолютно согласен по части каждому свое и так далее(не договорил тогда мысль)-по ровным дорогам, в умеренных пробках это не машина а подарок, тут....ну раз тебя устраивает то это хорошо)желаю удачи, и скорейшего восстановления машины)все-таки они красивые..пыжи эти..)
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
На СТО отремонтировали ТНВД и почистили GDI. Поездил пару часов....Заглушил и не завёлся.... Мне, когда я забирал машинку. показали, что бъёт шкив коленвала..... Я сразу записался на замену ГРМ, и всего, что с ним связано. Всё купил, кроме шкива...Нету на складе во Владе. Новый оригинальный 9 тыр....И ждать неделю.....
Постоит машина сутки- возьмёт. и заведётся! Похоже, говорят, датчик положения коленвала куёвничает, потому как гуляние шкива видно невооружённым глазом. Всё под замену, включая маркерную пластину. Сказали- в этом проблема не заводимости иногда, и невозможности завести после останова... Будем надеяться...Мля.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
MIH82:
Автор я тебя не понимаю продал красавца купил GDI, чему теперь удивляешься. Эх... желаю удачи в ремонте.
Скоро и этот красавцем станет! Посмотрите на машину, которой я владел двумя годами ранее- вот отзыв Отзыв о Toyota RAV4 Потом взгляните на коротыша....И догадайтесь, что ждёт моего нынешнего Паджерика....
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8685
Саня148:
На СТО отремонтировали ТНВД и почистили GDI. Поездил пару часов....Заглушил и не завёлся.... Мне, когда я забирал машинку. показали, что бъёт шкив коленвала..... Я сразу записался на замену ГРМ, и всего, что с ним связано. Всё купил, кроме шкива...Нету на складе во Владе. Новый оригинальный 9 тыр....И ждать неделю.....Постоит машина сутки- возьмёт. и заведётся! Похоже, говорят, датчик положения коленвала куёвничает, потому как гуляние шкива видно невооружённым глазом. Всё под замену, включая маркерную пластину. Сказали- в этом проблема не заводимости иногда, и невозможности завести после останова... Будем надеяться...Мля.
У корефана в прошлом году пыж 3,5ый не заводился, несколько дней причину искали, потом датчик коленвала поменяли и всё до сих пор ездиит.
Разум направляет мозг, мозг направляет тело
 
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 6280
Со шкивом поосторожнее. Если гуляет из-за разбитой шпонки или шпонпаза, то всё может кончится плохо. Был прецедент, когда гуляющий шкив на ходу разбил шпонку и как итог, она вылетела, провернуло нижнюю звезду...... Капремонт..... Прадв это на дизельном Паджеро Спорте было. Но здесь ситуёвина может быть схожая. Датчик колена же скорее будет косорезить не от гуляющего шкива, а от того, что на нём много гряземасляных отложений. Обычно помогает простая чистка.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Я уже новый купил. Всё есть, кроме самого шкива. На Экзисте закажу Шкив. болт и шайбу. Потом поставлю, а в понедельник всё кроме шкива поменяют, заодно посмотрят. что там и как- без разбора не видать полной картины...
Вылечу, бдять буду!
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Joze:
Отзыв отличный, жизненый такой, приятно читать. Но как автор убедился чем новее митсубиси тем геморнее. Похоже пора бепебираться на Прадика 95кузов с 5VZ и будет ему счастье:-)
На Прадо после пыжа??!! Счастья точно не будет! Прадик попроще технически, потому и надежнее. Больше плюсов я не вижу.
Если человек не********ый наездник, имеет прямые руки и трезвую голову, то любая машина будет служить ему как верный конь.
Саня148 - не останавливайся, лечи своего скакуна после предыдущего "наездника"!
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2392
не зачечал, чтобы прадо был надежнее. По мне так примерно равны. Имею в наблюдении и то и другое
ММС - Управляй Машиной!!! Паджеро клуб www.mmcpajeroclub.ru , фото http://foto.drom.ru/10435/
3
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Поехал за запчастями, которые вчера заказал...Всё есть. кроме шкива и датчика коленвала. Купил. В другом месте и шкив нашёл за 5000 Febest. Говорят- ****я неоригинальная, зато новый. Отвёз мастеру. Тот говорит, что посмотрим, может датчик нормальный, пластина маркерная просто могла сместиться...ГРМ весь в трещтнах, мог и проскочить....Может, растянут, Х.З. Завтра понедельник, утром начнут менять всю лобовину. Молюсь, чтоб помогло... Мля.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Утром звонит мастер, говорит, датчик коцаный.....Потёртый весь....Гарантию не даю...Шпонка самопальная. Заказал датчик- оказался во Владе один на складе, послезавтра привезут, на пятницу сборка Пыжика....Хотелось бы надеяться, что в датчике трабл.... Мля..
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Не боись, все нормально. Просто до тебя какой-то ездюк катался+ такие же криворукие мастера делали. Сейчас сделаешь, дальше полет нормальный будет.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
 
Ответить
pii
     
Красноярск
Сообщений: 121
Автор маньяк, я думала мы идиоты, что в Диаманта вложили больше, чем он стоит, оказывается мы не одни такие... А если честно, то кто-то же должен давать машинам вторую жизнь, у нас не Япония, где после пяти лет эксплуатации в утиль списывают...
Тише едешь - дальше будешь, особенно на кубе
5
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
pii:
Автор маньяк, я думала мы идиоты, что в Диаманта вложили больше, чем он стоит, оказывается мы не одни такие... А если честно, то кто-то же должен давать машинам вторую жизнь, у нас не Япония, где после пяти лет эксплуатации в утиль списывают...
Сомневаюсь, что автор потратил много финансов.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
1
Ответить
pii
     
Красноярск
Сообщений: 121
Просто есть у меня подозрения, что это только начало
Тише едешь - дальше будешь, особенно на кубе
1
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2816
Автор ну что там с ремонтом?
Mazda Axela+MMC Pajero
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Сегодня забрал...Прёт. Хорошо прёт.При кик-дауне больше обороты не падают...На светофорах не глох...Тьфу-тьфу, мля... Пару раз глушил, потом заводил- сразу, как хороший дизель, ещё ключ не успел до конца повернуть- уже работает (утрирую)...Обороты на холостом не плавают. Шепчет. Утром посмотрю, как на холодную запустится... Мастера сказали, что после промывки GDI надо ему денёк про*******ся....Отпишусь дня через 2...Не сглазить бы....Мля.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
pii:
Просто есть у меня подозрения, что это только начало
На данный момент -32000 промывка GDI, ремонт ТНВД, заменя масла, прокладки впускного коллектора, и по мелочи... На 15 тыр куплено расходников на лобовину- ГРМ, то-сё, включая датчик положения колена.На лобовине всё новое, кроме шпонки и шкива- шкив нормальный, но бьёт чуток почему-то ...А шпонка родная приходит 8 числа. Замена всего этого- 3, 500. Ремни,3 шт- около 800 р. Плюс гаражный мой кореш менял мне 3 датчика, промываал сеточку погружного насоса, антифриз, то- сё...Еще 10... также в планах замена амортов, шаровых, проверка рулевой (перевалы видимо, сделали своё дело)... Итого- около 70 тыр.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
2
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Вообще-то мне нравится наблюдать, как машина из какашки в конфету превращается...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
8
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Мои поздравления!
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1309
Зачёт, Александр! Уверен далее будет всё ОК! сам неделю назд загонял свой на профилактику перед зимой и диагностику. Вердикт - ВСЁ, т.е. абсолютно всё в ажуре. Нормальные заправки и своевременное обслуживание делают своё дело!
Libra
4
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 6280
Практика владения Шариотом Грандисом втечение 2 лет показала. Если за ГДИ движком просто нормально следить и не запускать до состояния комка грязи, то служить будет верой и правдой. Я сам брал с ушатанным в хлам. Первое время пытались лечить частями. Надоело. Толку мало, а деньги уходят. Разобрал дВС и привёл в порядок(чистка от сажи, мойка всего, замена колец, сальников клапанов и т.п.
После этого малос есть перестал, заводился всегда, расход тупо радовал.

Мой тебе совет. Найди ещё блок управления форсунками, вскрой и проверь. Если отвалятся кондёры, то будет неприятно, а если их заранее пропаять, то вопрос снимется.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Ещё день проездил. Шкив чуток бьёт, и мастера не знают почему...Всё новое, пазы не разбиты, болт новый, затянуткак надо, но лёгкое биение есть-еле заметное глазу.... У мастера, который делал, коротыш с 6G74, тоже бьёт. Но ездит уже 5 лет....
На этом плохое кончается..... Откуда-то появилась динамика....И неплохая...Это несмотря на дохлый автомат (поздно переключается- обороты двигла конские, а переключения может и не случиться, если газ не сбросить...А сбросишь- сразу переключится. Сканировали электронику автомата- там всё в ажуре- значит, механика...)
Обороты держатся на холостом в норме, иногда чуток ниже 700 опускаются. Работать стал тихо....В салоне ПОЧТИ не слышно(В Клюгере супруги иногда начинаю крутить стартер при работающем двигле- его не слышно) Провалов нет.
Утром завёлся с 1 попытки, правда мослал не 1 секунду, как на горячую, а 3- 4...
Заправляется 98 бензином, может поэтому холодный плохо запускается...Хотя плохо- я бы не сказал. Нормально.
Кто что скажет? Чем кормить лучше в холода?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
2
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 6280
В холода.... Лучше 92 и не будет ему ничего. Лопает как лошадь овёс. И не фыркает.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2816
Автор рад за тебя! Кстати я смотрю у вас там неплохой выбор коротышей 2,4 бензика. Может к весне созрею;)
Mazda Axela+MMC Pajero
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
MIH82:
Автор рад за тебя! Кстати я смотрю у вас там неплохой выбор коротышей 2,4 бензика. Может к весне созрею;)
Да, выбор есть, но лучше созреть в начале января- народ пьёт, и на рынок не ходит, можно поторговаться....
Насчёт 2,4...Я попросил у знакомого проехать, и сравнил со своим коротышом..... Я не говорю, что он плохой, нет! Но после 3,5 мне показалось, что гудит, и не едет....Может он как раз и нормально едет, а 3,5 слишком сильно...Не знаю. Если Вы молоды, то покупайте помощнее- за ту динамику. которую Вы получите, можно и налог чуть больше заплатить, и бензина залить на пару литров больше.
Но это моё мнение, а 2,4- хороший надёжный двиг...Приезжайте!
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Сегодня утром завожу(помослал 3-4 секунды). Когда менял топливный фильтр месяц назад. он потом вот так же завёлся- надо было топливную магистраль заполнить. Может, нарушена её герметичность?И мне каждое утро приходится её заполнять? Очень похоже. Не стал прогревать полностью, поехал. Через 100 метров машину начинает колбасить, обороты падают, дотягиваю 300 метров до дома, сбрасываю газ- обороты поднимаются до 2000. и так стоят на месте( чек мигает с тех пор, как начало колбасить)
Глушу. Сбрасываю минус. Жду 10 минут. Подсоединяю. Жду ещё 5 минут. Запуск. С полпинка, и на целый день. Что за хрень?
Потом. приезжаю на работу.Глушу. Замечаю незакрытое окно. Проворачиваю ключ, чтобы включить стеклоподъёмник. Все включается, и......всё гаснет. И тишина. На повороты ключа ничто не реагирует- приборка нигде не горит, и ничего не работает.
Снял минус. одел сразу же- всё работает....
Что это было? Мозги ему поменять?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Клеммы проверь на аккуме. Проц никак не влияет на замок зажигания, наоборот ты поворотом ключа подаешь питание на "мозги". Либо не затянул клемму при первом снятии, либо она просто окислена. Чудес не бывает, все неполадки объяснимы))))))))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Проверю! Костя, а про то, что сначала было, что думаешь? Про мигающий чек и обороты 2000? Заслонка? Датчик управления ею? Не надо было, наверное клемму скидывать, а поискать сканер поблизости.....Ты вот что об этом думаешь? Корефан, когда менял топливный, сказал, что он чуток другой, и там внатяг гайка накрутилась...Может, там давление и уходит? В смысле, чтром маслаю, как будто в магистрали нихрена нет...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 6280
Клеммы не то что проверь, а обязательно зачисти и смазкой специальной пройдись. У меня на Шарике похожее было. Пока ездил всё ОК. Потом когда продавать начал, он пару недель стоял. Начинаю заводить и опа... На клеммах образовалась стойкая тёмно-серая окисная плёнка, которая проводила или не проводила ток по своему усмотрению. Зачистка решила вопрос напрочь.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Слышал про фильтры-неоригиналы (Сакура кажись), что там какая-то дырочка лишняя была и хапала воздух. Доходило до того, что машина отказывалась заводиться. Заткнул человек дырочку- проблема исчезла. Правда речь идет о Паджеро ИО, но думаю особых отличий системы не имеют.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Костя_78:
Слышал про фильтры-неоригиналы (Сакура кажись), что там какая-то дырочка лишняя была и хапала воздух. Доходило до того, что машина отказывалась заводиться. Заткнул человек дырочку- проблема исчезла. Правда речь идет о Паджеро ИО, но думаю особых отличий системы не имеют.
Ну-ка чё там про дырдочку?!...
У меня с утра хреновенько заводится, а если недавно заглушен, то с пол-пинка. Видимо тоже давление уходит в топливной.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Сегодня поменял аморты на новые усиленные. Сервисмены с трудом смогли их прокачать.... 9000 заплатил за 4 штуки. Старые не текли. но машина вела себя, как ниваляшка, мля. Щас стала жёстче, но в поворотах крены стали минимальны, и на дороге выравнивается мигом.
Также заменил передние тормозные колодки, тормозную жижу, обслужили все суппорта. Ещё месяц, и какой-нибудь клинонул бы- ржавые все были.
А насчёт дырочки... Попробую заказать оригинальный фильтр. Из Яппии. понимаю, что раза в три будет дороже тех, что на рынке, но здоровье дороже....
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Victr3756:
Ну-ка чё там про дырдочку?!...У меня с утра хреновенько заводится, а если недавно заглушен, то с пол-пинка. Видимо тоже давление уходит в топливной.
Данная инфа взята с ресурса http://pinin.ru, там обсуждались траблы и преимущества фильтров-заменителей. Вообще рекомендую владельцам GDI, оч грамотный ресурс.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Вчера пришлось вызывать эвакуатор..... Три дня отъездил, вчера тоже целый день...Приехал в супермаркет, через полчаса не смог завести...Дёрнется, и тишина....Скидывание минуса не помогло....
Гаражный мастер, у которого иногда лечимся, говорит, что пока не устранишь последствия перегрева, толку не будет. Говорит, головки подняло однохерственно, и отсюда все проблемы....
Не хочу ему верить, но, видимо, прийдётся.
Будем шлифовать головы....
Но мне кажется, что дроссельная заслонка хреновничает....Не знаю....
Он там сканером прошёлся- ошибок нет... Но комп , говорит, показывает всякую ахинею....
Всё равно я его сделаю...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 6280
По ходу это не пихло. Это блок управления форсунками. Умирает непредсказуемо и одномоментно. Найди этакую чёрную коробень размером где-то 20х10 см и толщиной около 5 с одним большим разъёмом и ребристым корпуом на алюминиевой основе. В нём помимо большой платы есть 2 конденсатора большеньких, или 1 но совсем большой. У них подламывается лапка и пропадает всё. При попытке пуска машина схватывает и тут же глохнет. Ошибок при этом не показывает. При отрыве кондёров горят пара транзисторов и диод. Ремонта на копейки, но у грамотного радиста. Мне в своё время работа в 100руб. обошлась и деталей с 3-хкратным запасом на 140руб. И будет тебе счастие. На многих сайтах процедура описана подробно.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1309
Сергей Самара:
По ходу это не пихло. Это блок управления форсунками. Умирает непредсказуемо и одномоментно. Найди этакую чёрную коробень размером где-то 20х10 см и толщиной около 5 с одним большим разъёмом и ребристым корпуом на алюминиевой основе. В нём помимо большой платы есть 2 конденсатора большеньких, или 1 но совсем большой. У них подламывается лапка и пропадает всё. При попытке пуска машина схватывает и тут же глохнет. Ошибок при этом не показывает. При отрыве кондёров горят пара транзисторов и диод. Ремонта на копейки, но у грамотного радиста. Мне в своё время работа в 100руб. обошлась и деталей с 3-хкратным запасом на 140руб. И будет тебе счастие. На многих сайтах процедура описана подробно.
Оччень интересно, прикольно будет, если причина в этом крылась!!!!
Libra
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Сергей Самара:
По ходу это не пихло. Это блок управления форсунками. Умирает непредсказуемо и одномоментно. Найди этакую чёрную коробень размером где-то 20х10 см и толщиной около 5 с одним большим разъёмом и ребристым корпуом на алюминиевой основе. В нём помимо большой платы есть 2 конденсатора большеньких, или 1 но совсем большой. У них подламывается лапка и пропадает всё. При попытке пуска машина схватывает и тут же глохнет. Ошибок при этом не показывает. При отрыве кондёров горят пара транзисторов и диод. Ремонта на копейки, но у грамотного радиста. Мне в своё время работа в 100руб. обошлась и деталей с 3-хкратным запасом на 140руб. И будет тебе счастие. На многих сайтах процедура описана подробно.
Да, НО! Ведь он, собака, постояв сутки, заводится, и опять шепчет! Если там чё отломилось, как оно на место становится? Я, конечно, проверю....Смеху-то будет, если всё так просто....
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 6280
Если после отстоя заводится, то не драйвер. Точно не он. Тады ищи причину в другом. А самодиагностику запускать не пробовал? Иногда любопытные результаты получаются. По кодам ошибок можно многое узнать. Только именно самодиагностику. На 98 она должна быть. И ещё как вариант - проверить насос и сетку в баке, если ещё не менял и не чистил.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2365
Костя_78:
Это Ваше личное мнение? Что Прадо в 95-м кузове- верх мечтаний после Пыжа?! Удачи Вам.
Если сравнивать две эти машины, Прадо и Пыж как у автора одного возраста, то ДА мой выбор будет ПРАДО, потому как с ним нет и четверти болячек которые тут уже описал атор про Паджеро.
Toyota Windom 2.5G MCV21
Suzuki Escudo TL52W LR1512, susp. lift 2,5", BFG KM 29", броня на пузе.
1
2
Ответить
    
Сообщений: 1950
Joze:
Если сравнивать две эти машины, Прадо и Пыж как у автора одного возраста, то ДА мой выбор будет ПРАДО, потому как с ним нет и четверти болячек которые тут уже описал атор про Паджеро.
С Прадо нет и четверти радости от Паджеро!
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
3
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Joze:
Если сравнивать две эти машины, Прадо и Пыж как у автора одного возраста, то ДА мой выбор будет ПРАДО, потому как с ним нет и четверти болячек которые тут уже описал атор про Паджеро.
Ага, не ломается. Идиоты по всему миру не знают о Прадо и покупают Пыжи, мучаются... А всего-то нужно было проконсультироваться у Jose!... Баян от владельцев Прадосов, не забивайте эфир.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
4
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Joze:
Если сравнивать две эти машины, Прадо и Пыж как у автора одного возраста, то ДА мой выбор будет ПРАДО, потому как с ним нет и четверти болячек которые тут уже описал атор про Паджеро.
Это -болячки конкретного убитого экземпляра, доставшегося мне. Я каждый день вижу точно такие же машины- ездят и радуются. Так что я не буду его обхаивать. Хорошая машина, просто нужно устранить последствия предидущей эксплуатации.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Забыл. На Праде ломаться нечему- он простой, как РАВ-4, который у меня был, и стоит в 2 раза больше. Это не плохо, но коль уж сел на Паджеро, нужно и сделать....
Я вот, когда на трассе Прадоса на нём делал, так хорошо себя чувствовал......
И по*****ам, я думаю, вряд ли уступит.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Саня148:
Забыл. На Праде ломаться нечему- он простой, как РАВ-4, который у меня был, и стоит в 2 раза больше. Это не плохо, но коль уж сел на Паджеро, нужно и сделать....Я вот, когда на трассе Прадоса на нём делал, так хорошо себя чувствовал......И по*****ам, я думаю, вряд ли уступит.
Кто кому?)))))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Я мягко выразился...Чтоб владельцы Прадосов не обижались...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
pii
     
Красноярск
Сообщений: 121
Автор: Вчера пришлось вызывать эвакуатор..... Три дня отъездил, вчера тоже целый день...Приехал в супермаркет, через полчаса не смог завести...Дёрнется, и тишина....Скидывание минуса не помогло....
Гаражный мастер, у которого иногда лечимся, говорит, что пока не устранишь последствия перегрева, толку не будет. Говорит, головки подняло однохерственно, и отсюда все проблемы....
Не хочу ему верить, но, видимо, прийдётся.
Будем шлифовать головы....
Но мне кажется, что дроссельная заслонка хреновничает....Не знаю....
Он там сканером прошёлся- ошибок нет... Но комп , говорит, показывает всякую ахинею....
Всё равно я его сделаю...

----
Я же говорила пойдешь к электрику с этого нужно было начинать ремонт, у нас на электрике проблемы с Mitsubishi исчезли
Тише едешь - дальше будешь, особенно на кубе
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Причина оказалось проста до такой степени, что как-то сразу и не приходила в голову..... Проверили наконец давление насоса низкого давления..Скачет. Подсоединяем его напрямую- давление стабильно....!!!!
Скрутка чья-то на проводе, питающем насос! Чем больше я езжу, тем больше греется эта скрутка...Аж изолента оплавлена....
Дальнейший ход событий додумайте сами.
Заменили провод- перестал глохнуть.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Кто-то слупил иммобилайзер или доп. блокировку из-за жадности, а нормально цепь восстановить у "мастера" кривые руки не смогли. Вот отсюда и начинаются сказки про ломучий и капризный GDI
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1309
Саня148:
Причина оказалось проста до такой степени, что как-то сразу и не приходила в голову..... Проверили наконец давление насоса низкого давления..Скачет. Подсоединяем его напрямую- давление стабильно....!!!!
Скрутка чья-то на проводе, питающем насос! Чем больше я езжу, тем больше греется эта скрутка...Аж изолента оплавлена.... Дальнейший ход событий додумайте сами. Заменили провод- перестал глохнуть.
Прикольно! Уверен был, что мелоч какая.... Но чтобы так всё просто....!!!!!
Libra
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
"Я же говорила пойдешь к электрику с этого нужно было начинать ремонт, у нас на электрике проблемы с Mitsubishi исчезли"

Да ходил! Но видимо, не те электрики попадались! А тут на форуме человек с Влада дал мне номер телефона электрика тут, в Хабаровске. Бекренёв Владимир, работает в сервисе "Южный" на Суворова, 80. Спасибо ему огромное!
Один, так вообще искал причину в перегреве- дескать, головы подняло, воздух подсасывает, то-сё...Хотел меня на капремонт раскрутить. Смеялся, когда я говорил, что похоже, просто топлива не хватает...
Люди разные. Одному, кроме как срубить бабла, ничего не нужно, а есть и те, которые докапываются до причины.
Все б такие были, жили б, как в Америке. ИМХО.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
3
1
Ответить
     
Находка
Сообщений: 2056
Пятерка!
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
))) Да ладно, все равно к нему вернешься, альтернативы нет.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 755
если человек в ипеня не ездиет, то ему эскуду за глаза хватит, вот мой бывший паскудик :) Отзыв о Suzuki Escudo Вчера взял ноаха вэдэ, тоже выбирал между ноахом и пажерой (я ни в коей мере не утверждаю что это машины можно сравнивать, но я вот выбирал) или пыж 91-93 год или ноах 98 год, взял в итоге ноаха.
Zipmart.ru (интернет магазин автозапчастей)
1
 
Ответить
pii
     
Красноярск
Сообщений: 121
18.10.2010
Саня148



Хабаровск
Сообщений: 344
"Я же говорила пойдешь к электрику с этого нужно было начинать ремонт, у нас на электрике проблемы с Mitsubishi исчезли"

Да ходил! Но видимо, не те электрики попадались! А тут на форуме человек с Влада дал мне номер телефона электрика тут, в Хабаровске. Бекренёв Владимир, работает в сервисе "Южный" на Суворова, 80. Спасибо ему огромное!
Один, так вообще искал причину в перегреве- дескать, головы подняло, воздух подсасывает, то-сё...Хотел меня на капремонт раскрутить. Смеялся, когда я говорил, что похоже, просто топлива не хватает...
Люди разные. Одному, кроме как срубить бабла, ничего не нужно, а есть и те, которые докапываются до причины.
Все б такие были, жили б, как в Америке. ИМХО.
-------
У нас в Канске продается за 60000 RVR 1993 года, машинка видно что не уставшая, не работает 2 цилиндра, хотя в двигателе вроде все норм. Я бы ее купила, если бы она в Красноярске, а не в Канске находилась, тоже АКПП уже контрактная стоит, а проблемы не заканчиваются, я пришла к выводу, что электрика - болезнь всех мицубов, не столько болезнь, сколько электриков мало нормальных, мы не спустили руки нашли мастера, хотя до этого тоже четыре чудодельника обошли, которые пытались только бабла срубить. Электрика - это как мозг у человека "ума нет - считай калека". Мицубиси классные машины - просто они очень умные для наших мастеров, обидно, ведь на дворе 21 век:(
Тише едешь - дальше будешь, особенно на кубе
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Саня148:
Вот на что я его поменял.
Уууууу......
Мдааа, неожиданно...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2816
Автор удачи тебе в экплуатации паркетника. Жаль ПЫж у тебя не прижился.
Mazda Axela+MMC Pajero
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
MIH82:
Автор удачи тебе в экплуатации паркетника. Жаль ПЫж у тебя не прижился.
Да, конечно...Ближе к паркетнику...Хотя рама, раздатка и мост на месте...Мост, к тому же, ЛСД.. Конечно, это не Паджеровская раздатка.. Но половина Владивостока на них ездит...
Просто на данном этапе мне нужно постоянно перемещаться по городу и за его пределами.
А Пыж- это машина! И, как правильно подметил Костя78, я к нему вернусь. Обязательно!
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 183
"Вот на что я его поменял."

Лодка любви разбилась о волны быта:)
Как видно, 6G74 GDI - лотерея.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1950
Max PK:
"Вот на что я его поменял."
Лодка любви разбилась о волны быта:)
Как видно, 6G74 GDI - лотерея.
В этом моторе столько всяких систем - нужен грамотный специалист при ремонте.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Victr3756:
В этом моторе столько всяких систем - нужен грамотный специалист при ремонте.
))))))))Ты не поверишь! Аккорд тоже не поймет тебя, если ты его отдашь в руки НЕграмотного специалиста)))))))))))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Костя_78:
))))))))Ты не поверишь! Аккорд тоже не поймет тебя, если ты его отдашь в руки НЕграмотного специалиста)))))))))))
В Аккорде мотор намного проще чем 6G74!!! Намного!
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
 
 
Ответить
pii
     
Красноярск
Сообщений: 121
Очень жаль Пыжа.... Мы своего Мицуба сделали, хотя руки пять раз опускались и ездим, всякий раз когда муж заикается о продаже, у меня рука не подымается скинуть объявление в интернет, меня все разборки в Красноярске запомнили пока мы его делали, зато какое счастье, что он едет да еще как. Кубик для меня средство передвижения а Mitsubishi - автомобильная любовь,если будут деньги, я своего куба тоже на Паджеро коротыша поменяю, Ескудо хороший но все равно не то. А еще из вашего отзыва стало понятно, что у вас там на Востоке тоже болдовертов в сервисах хватает. Теперь будешь знать где машину ремонтировать. А лоторея вообще ни причем, дело в мастерюгах и эксплуататорах авто.
Тише едешь - дальше будешь, особенно на кубе
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Сегодня вечером буквально, темно уже было, но машин дофига, центр города, светофор, загорелся зеленый...
Свежепригнанный коротыш, без номеров абсолютно, лифтованный сантимов на 15, белый полностью, стоит в первых рядах в левой полосе. Я на Аккорде ждал поворота направо...
Загорается зеленый - и "Пыж" притягивая взгляды окружающих легко всех делает на дистанции метров 300... Понимаю восторг пилота - сам так с месяц ездил!
P.S. Кстати - вчера закусился с БМВ Х5 дизельной (на "Пыже" есссно), и несмотря на преимущество оной по крутящему моменту на разгоне был впереди!
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Victr3756:
Сегодня вечером буквально, темно уже было, но машин дофига, центр города, светофор, загорелся зеленый...Свежепригнанный коротыш, без номеров абсолютно, лифтованный сантимов на 15, белый полностью, стоит в первых рядах в левой полосе. Я на Аккорде ждал поворота направо...Загорается зеленый - и "Пыж" притягивая взгляды окружающих легко всех делает на дистанции метров 300... Понимаю восторг пилота - сам так с месяц ездил!P.S. Кстати - вчера закусился с БМВ Х5 дизельной (на "Пыже" есссно), и несмотря на преимущество оной по крутящему моменту на разгоне был впереди!
Я знаю, что реально Пыжик во всём лучше. Но от постоянных ремонтов стала страдать работа....Нужно быть там-то или там-то, решать рабочие проблемы, а я встал колом и жду эвакуатор.....Два кредита, взятых на ремонт сильно подорвали бюджет....
Тяжело далось это решение, его принимали всей семьёй, потому что вся семья уже ощутила ухудшение благосостояния... Я ещё мог потерпеть, но дети-то при чём...
И мы ОТЛОЖИЛИ ПАДЖЕРО НА ВРЕМЯ.... Как быджет поправим, будем изучать рынок на предмет приобретения.... Это будет либо Пыжик, либо Челленджер. Время пошло...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8685
Саня148:
Я знаю, что реально Пыжик во всём лучше. Но от постоянных ремонтов стала страдать работа....Нужно быть там-то или там-то, решать рабочие проблемы, а я встал колом и жду эвакуатор.....Два кредита, взятых на ремонт сильно подорвали бюджет....Тяжело далось это решение, его принимали всей семьёй, потому что вся семья уже ощутила ухудшение благосостояния... Я ещё мог потерпеть, но дети-то при чём... И мы ОТЛОЖИЛИ ПАДЖЕРО НА ВРЕМЯ.... Как быджет поправим, будем изучать рынок на предмет приобретения.... Это будет либо Пыжик, либо Челленджер. Время пошло...
А я наконец-то стал обладателем пыжа, пол года искал нормальную машину, и зачем их так убивают ездюки всякие. Обслужил только мотор, остальные все жижи менялись вовремя - прежний хозяин, спасибо ему хорошо к машине относился, ещё полный осмотр ходовой впереди, но дай бог ездить будет.
Разум направляет мозг, мозг направляет тело
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Victr3756:
Сегодня вечером буквально, темно уже было, но машин дофига, центр города, светофор, загорелся зеленый...Свежепригнанный коротыш, без номеров абсолютно, лифтованный сантимов на 15, белый полностью, стоит в первых рядах в левой полосе. Я на Аккорде ждал поворота направо...Загорается зеленый - и "Пыж" притягивая взгляды окружающих легко всех делает на дистанции метров 300... Понимаю восторг пилота - сам так с месяц ездил!P.S. Кстати - вчера закусился с БМВ Х5 дизельной (на "Пыже" есссно), и несмотря на преимущество оной по крутящему моменту на разгоне был впереди!
Да, Паджеро- то, что нужно. Мы с ним на время расстались. Встреча впереди!
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
pii
     
Красноярск
Сообщений: 121
знаю, что реально Пыжик во всём лучше. Но от постоянных ремонтов стала страдать работа....Нужно быть там-то или там-то, решать рабочие проблемы, а я встал колом и жду эвакуатор.....Два кредита, взятых на ремонт сильно подорвали бюджет....
Тяжело далось это решение, его принимали всей семьёй, потому что вся семья уже ощутила ухудшение благосостояния... Я ещё мог потерпеть, но дети-то при чём...
И мы ОТЛОЖИЛИ ПАДЖЕРО НА ВРЕМЯ.... Как быджет поправим, будем изучать рынок на предмет приобретения.... Это будет либо Пыжик, либо Челленджер. Время пошло...
-----
Я тоже на замену ДВС в Диаманте, кредит 50000 брала, и еще 30000 с зарплаты отдали, знакомая ..па:)
Тише едешь - дальше будешь, особенно на кубе
 
1
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
"Я тоже на замену ДВС в Диаманте, кредит 50000 брала, и еще 30000 с зарплаты отдали, знакомая ..па:)"
У меня ушло около 150000.... И это давало временные результаты.... Ещё надо было менять автомат- 30000 контрактный, и 9 -установка... Я не вытянул.
Беру тайм- аут.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 183
Под лотереей я имел в виду, что сложно выбрать 6G74, который заведомо прослужит долго - зажигалки без ТНВД гораздо более предсказуемы (хотя пролететь можно и с велосипедом). Если говорить про существование в нормальных условиях (например, японский бензин и японский сервис) - 6G74, безусловно, делает ближайшего конкурента 5VZ по всем статьям - как по расходу, так и по мощности и крутящему моменту. Но мы живем в России. Если бы я в 2007 взял не скромный 4G64, а данное чудо японского автопрома, то сразу поставил бы Separ 2000 в топливную систему.
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Max PK:
Под лотереей я имел в виду, что сложно выбрать 6G74, который заведомо прослужит долго - зажигалки без ТНВД гораздо более предсказуемы (хотя пролететь можно и с велосипедом). Если говорить про существование в нормальных условиях (например, японский бензин и японский сервис) - 6G74, безусловно, делает ближайшего конкурента 5VZ по всем статьям - как по расходу, так и по мощности и крутящему моменту. Но мы живем в России. Если бы я в 2007 взял не скромный 4G64, а данное чудо японского автопрома, то сразу поставил бы Separ 2000 в топливную систему.
Можно поподробнее.... Что это за штука, которую Вы поставили бы?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9104
vovkas85:
если человек в ипеня не ездиет, то ему эскуду за глаза хватит, вот мой бывший паскудик :) Отзыв о Suzuki Escudo Вчера взял ноаха вэдэ, тоже выбирал между ноахом и пажерой (я ни в коей мере не утверждаю что это машины можно сравнивать, но я вот выбирал) или пыж 91-93 год или ноах 98 год, взял в итоге ноаха.
Как раз в ипеня на Эскудо и ездят ... не на Гранд Эскудо конечно ...
http://www.drive2.ru/cars/uaz/31519/31519/carliknos/
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9104
Саня148:
Да, Паджеро- то, что нужно. Мы с ним на время расстались. Встреча впереди!
вы с ним вовремя расстались :)))) Эскудик удивит тем , что не сыплется и не ломается вообще в сравнении с тем что вы написали .
За отзыв 5 , за любовь к машине 5 ... за саму машину ... ну ненадежные Митцу , и это факт . У меня на первом квадратном Эскудике сломался КХХ ... и что бы вы думали ? На нем эмблема Мицубиси ... , и еще бензонасос - на нем тоже Мицу эмблема . Все ... больше ничего не ломалось .
http://www.drive2.ru/cars/uaz/31519/31519/carliknos/
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
Ага, а после того, как Сузуки выпустит Эскудик с характеристиками Митсу, то вообще сразу чемпион станет! А в "ипеня" ездят на Уазе.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9104
Костя_78:
Ага, а после того, как Сузуки выпустит Эскудик с характеристиками Митсу, то вообще сразу чемпион станет! А в "ипеня" ездят на Уазе.
МНе во всем нравятся и всегда нравились Паджерики ... и по дизайну и по салону и вообще по концепции , НО ... огромная гиря на чаше весов " против " всегда была ненадежность Митцу . До какой то поры я относил это обстоятельство к мифам ... к тому что люди купили дрова и пишут негатива много .. но как то раз мой знакомый приобрел Паджеро ИО с аукциона с пробегом 47 т.км. ... в идеальнейшем состоянии , реально как только что с салона .... и вот за 3 года владения и всего то 25 т.км. пробега этот ИО высушил все мозги владельцу так же как его кошелек.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/31519/31519/carliknos/
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
 
 
Ответить
 
Сообщений: 183
To Саня148: Separ 2000 - фильтр тонкой очистки, маленька центрифуга под капотом. Химсостав, конечно, не изменит, но от фатальных микрочастиц и воды капризный GDI или турбодизель прикроет. Есть инфа в сети, даже отзывы.

To CarlikNOS: Не стоит делать выводы по Паджеро ИО с его маленьким GDI-ным мотором. Прадо надежней Паджеро, но Прадо - лидер в классе. Остальные одноклассники в чем-то лучше, в чем-то хуже. Читайте Drom, берите машину в пределах своего годового дохода, не экономьте на расходниках - и праворульный японец не подведет!
1
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2781
CarlikNOS:
МНе во всем нравятся и всегда нравились Паджерики ... и по дизайну и по салону и вообще по концепции , НО ... огромная гиря на чаше весов " против " всегда была ненадежность Митцу . До какой то поры я относил это обстоятельство к мифам ... к тому что люди купили дрова и пишут негатива много .. но как то раз мой знакомый приобрел Паджеро ИО с аукциона с пробегом 47 т.км. ... в идеальнейшем состоянии , реально как только что с салона .... и вот за 3 года владения и всего то 25 т.км. пробега этот ИО высушил все мозги владельцу так же как его кошелек.
Да был у меня ИО с пробегом 120т.км., никаких головных болей и траблов не было. А если человек- наездник, то конечно лавочка с педалями- самый надежный в мире транспорт! Куча владельцев ММС этому подтверждение. Но каждому свое, кому-то и Прадо очень даже лидер... Удачи на дорогах!
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Костя_78:
Да был у меня ИО с пробегом 120т.км., никаких головных болей и траблов не было. А если человек- наездник, то конечно лавочка с педалями- самый надежный в мире транспорт! Куча владельцев ММС этому подтверждение. Но каждому свое, кому-то и Прадо очень даже лидер... Удачи на дорогах!
Полностью согласен!!! Могу на личном примере подтвердить. С "пыжа" GDI3,5 98 года (коротыш между прочим!!!!) пересел на "финик". И что??? До сих пор скучаю по "пыжу"!!!
Инфинити конечно круто, понты, левый руль, куча наворотов, все дела... Но после "пыжа" не то уже...
Весной (при благоприятной экономической обстановке в семье) посажу себя любимого на победителя ралли-рейдов. И именно 97-99 г.в. И только 3,5!
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Езжу 2 месяца. Всё хорошо.Ничего не ломается. Нигде не скрипит, не стучит..На нашем гололёде реально выручает....Всё что надо сменил, каждый месяц- диагностика всего, что там есть- привычка. НО!
НЕ ПАДЖЕРО!!!! Бля! Как же мне не хватает моего коротыша! Долбо....б Что продал.
Уже хожу по рынку, осматриваю Паджеры..... С чего бы?...
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Саня148:
Езжу 2 месяца. Всё хорошо.Ничего не ломается. Нигде не скрипит, не стучит..На нашем гололёде реально выручает....Всё что надо сменил, каждый месяц- диагностика всего, что там есть- привычка. НО!
НЕ ПАДЖЕРО!!!! Бля! Как же мне не хватает моего коротыша! Долбо....б Что продал.
Уже хожу по рынку, осматриваю Паджеры..... С чего бы?...
То-то жа!!!
Это любовь! И ничего с этим не поделаешь...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
 
Ответить
    
Находка
Сообщений: 1761
Саня148:
Езжу 2 месяца. Всё хорошо.Ничего не ломается. Нигде не скрипит, не стучит..На нашем гололёде реально выручает....Всё что надо сменил, каждый месяц- диагностика всего, что там есть- привычка. НО!
НЕ ПАДЖЕРО!!!! Бля! Как же мне не хватает моего коротыша! Долбо....б Что продал.
Уже хожу по рынку, осматриваю Паджеры..... С чего бы?...
Очень Вас понимаю. У самого паджерик в семье он с 2000 года. Никаких проблем не доставляет. Езжу и радуюсь мысли поменять даже не возникает. :)
Mitsubishi Pajero 2000 V6 3500 GDI 5dr
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Кажись, приехал. Сегодня, гуляя по рынку. дал задаток за Паджеро 2002 года.... Скоро куплю....
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 183
Быстро растете, поздравляю!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9104
не живеццо человеку спокойно :))))))))
http://www.drive2.ru/cars/uaz/31519/31519/carliknos/
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Саня148:
Кажись, приехал. Сегодня, гуляя по рынку. дал задаток за Паджеро 2002 года.... Скоро куплю....
Ну ты это... Пиши - и побольше!!!
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 183
То Саня148: Ждем отзыв про Пыж 2002!
1
 
Ответить
 
25->27->78
Сообщений: 6682
Поздравляю! Мечты сбываются!:)
по(на)ехавший
2
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Кирилл (Хабаровск):
Поздравляю! Мечты сбываются!:)
Спасибо!!!
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 201
и Я жду отзыв про свежак )
MMC PAJERO V45, 3.5.
Дерево узнают по плодам его.
1
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3930
5,
что тут коментировать - молодец, интересно читать
и позновательно. Удачи.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 876
Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
    
Амурская область
Сообщений: 1031
Четыре машины назад был у меня ПАДЖЕРИК дизель 2.8 убил его халявной салярой ! Сейчас у меня МБФ бензин 2.5 2001год искал именно его ,но вспоминаю паджерика и понимаю,что лучше машины у меня не было.Хочу паджерика!Хочу поменять свой микрик на паджерика,но боюсь нарваться на хлам.В любом случае следующей машиной будет падерик!
Нельзя!Но если очень хочется,то можно!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8685
Саня148:
Кажись, приехал. Сегодня, гуляя по рынку. дал задаток за Паджеро 2002 года.... Скоро куплю....
Поздравляю с приобретением и желаю чтоб у этой машины из ремонтов была только смена расходников :-)), и отзыв конечно попозже ждёмс.
Разум направляет мозг, мозг направляет тело
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 720
неужели у нас на рынке машины еще покупают!?сколько там не был одни барыги стоят и хлам продают!)Автор удачи с машиной,за отзыв 5..
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 15
Удачи тебе!!!! У меня такой же был, проблем ни знал не каких!!!! В мороз спокойно заводился!!! Ездил только на 98-м бензине. И каждые 30т.км. промывал форсунки и усе.
MMC RVR Hyper sports gear R куплю на палке!!!
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1309
И снова здравствуйте! Приветствую в стане Паджереводов! С достойным приобретением!
Как владелец второго по счёту "Бегемота" с 3,5 GDI-ем предлагаю пару рекомендаций:
1. Лить только 98-й бензин и только с проверенных заправок - читай с заправок от производителя (у нас во Владике да и в Хабаровске это значит Альянс или Роснефть) все остальные имеют постоянное желание купить подешевле а продать как у всех соответсвенно заработать по-боля, а это возможно только на явной БОДЯГЕ. Про присадки и изготовление 98-го из 92 -го, может это и так, но лично я не верю!!! Ибо с 94-го года езду на ДЖИдаях на 98-м, в основном Альянсовском, и всё ОК, ни сбоев в работе ТНВД, ни нагара на свечах, ни замены катализатора и лямбды.
2. Форсунки не мыл ни на одном ни разу, а вот впускной коллектор и дроссельную заслонку периодически чищу. Что на первом, что на втором чистка нужна была сразу по приходу из Японии (показал сканер на диагностике), после первой чистки был явный прорыв в динамике и движка явно ЗАДЫШАЛА. Далее через 2 года эксплуатации повторял уже скорее по рекомендации чем по необходимости (после повторной чистки в работе движки не менялось ничего).
3. Ну про качественные масла, своевременную замену фильтров и т.п. говорить ничего не буду. Судя по отзыву человек ты серьёзный и к авто отношение соответственное.

Ну и про свои Паджики пару слов скажу. Мой первый Бегемот 99 года в России уже 6 лет. Сейчас ездит мой товарищ. Я в нём менял только жидкости, фильтры, свечи и как уже упоминал чистил впускной коллектор. Он, ТОВАРИЩ, за всё время пребывания в России, первый раз!!! пару месяцев назад поменял аммортизаторы перетряхнул подвеску и сделал развал. И это за 6 лет эксплуатации по нашим дорогам!!!!

Второй Бегемот за 2,5 года эксплуатации подвергся установке усиленной подвески, Шерифовской защиты, фаркопа, багажника на крыше. Далее усиленная эксплуатация в условиях полного бездорожья при постоянных выездах на охоту, ЗАПРАВКА ТОЛЬКО 98 БЕНЗОМ. При том если еду ******* то с собой имею запас в канистре дабы исключить риск залить бодяги. Менял свечи один раз за 60 тыс. пробега, и то родные из Японии были в нормальном состоянии, чистил впускной коллектор и заслонку 2 раза.

Пока всё! Пусть твой автомобиль приносит тебе только радость и удовольствие!
Libra
5
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1309
Это я libra:
9
Ошибся конечно не с 94-го а с 2004-го года.
Libra
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Это я libra:
И снова здравствуйте! Приветствую в стане Паджереводов! С достойным приобретением!Как владелец второго по счёту "Бегемота" с 3,5 GDI-ем предлагаю пару рекомендаций:1. Лить только 98-й бензин и только с проверенных заправок - читай с заправок от производителя (у нас во Владике да и в Хабаровске это значит Альянс или Роснефть) все остальные имеют постоянное желание купить подешевле а продать как у всех соответсвенно заработать по-боля, а это возможно только на явной БОДЯГЕ. Про присадки и изготовление 98-го из 92 -го, может это и так, но лично я не верю!!! Ибо с 94-го года езду на ДЖИдаях на 98-м, в основном Альянсовском, и всё ОК, ни сбоев в работе ТНВД, ни нагара на свечах, ни замены катализатора и лямбды.2. Форсунки не мыл ни на одном ни разу, а вот впускной коллектор и дроссельную заслонку периодически чищу. Что на первом, что на втором чистка нужна была сразу по приходу из Японии (показал сканер на диагностике), после первой чистки был явный прорыв в динамике и движка явно ЗАДЫШАЛА. Далее через 2 года эксплуатации повторял уже скорее по рекомендации чем по необходимости (после повторной чистки в работе движки не менялось ничего).3. Ну про качественные масла, своевременную замену фильтров и т.п. говорить ничего не буду. Судя по отзыву человек ты серьёзный и к авто отношение соответственное.Ну и про свои Паджики пару слов скажу. Мой первый Бегемот 99 года в России уже 6 лет. Сейчас ездит мой товарищ. Я в нём менял только жидкости, фильтры, свечи и как уже упоминал чистил впускной коллектор. Он, ТОВАРИЩ, за всё время пребывания в России, первый раз!!! пару месяцев назад поменял аммортизаторы перетряхнул подвеску и сделал развал. И это за 6 лет эксплуатации по нашим дорогам!!!!Второй Бегемот за 2,5 года эксплуатации подвергся установке усиленной подвески, Шерифовской защиты, фаркопа, багажника на крыше. Далее усиленная эксплуатация в условиях полного бездорожья при постоянных выездах на охоту, ЗАПРАВКА ТОЛЬКО 98 БЕНЗОМ. При том если еду ******* то с собой имею запас в канистре дабы исключить риск залить бодяги. Менял свечи один раз за 60 тыс. пробега, и то родные из Японии были в нормальном состоянии, чистил впускной коллектор и заслонку 2 раза.Пока всё! Пусть твой автомобиль приносит тебе только радость и удовольствие!
Огромное спасибо за рекомендации! Я спать не могу, если у меня машина не обслужена, как надо.
Я думаю, мы с ним подружимся.
Мне тут тоже поёт народ про то, что только 92 лить надо. А я не верю, потому как проблемы с предидущим Паджеро начались после заливки в Зарубино 92 бензина...Когда на Витязь ездили...Так что я больше его не буду лить. Только 98!
У меня к Вам вопрос. Какое масло рекомендуете в картер? Может залить японскую минералку? 0W20? Или японскую же синтетику? В магазине рекомендуют- типа, на арабской нефти...то-сё..
Как думаете?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1950
Саня148:
Огромное спасибо за рекомендации! Я спать не могу, если у меня машина не обслужена, как надо. Я думаю, мы с ним подружимся.
Мне тут тоже поёт народ про то, что только 92 лить надо. А я не верю, потому как проблемы с предидущим Паджеро начались после заливки в Зарубино 92 бензина...Когда на Витязь ездили...Так что я больше его не буду лить. Только 98!
У меня к Вам вопрос. Какое масло рекомендуете в картер? Может залить японскую минералку? 0W20? Или японскую же синтетику? В магазине рекомендуют- типа, на арабской нефти...то-сё..
Как думаете?
Ясен пень - забудь про 92-й!!! Лей 98-й бенз, и будет тебе счастье.
Масло лей фирменное, Митсубишевское для GDI моторов. С ним у угар мизерный, и гидрокомпенсаторов не слышно. Не помню марку уже, но когда перешел на него, то сильно удивился переменам в работе мотора. Правда оно подороже аналогов, но на этом думаю лучше не экономить.
P.S. - бенз в Зарубинои правда говененький, я в Славянку ездил - там отличная "Альянсовская" заправка с полным ассортиментом топлив.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6377
Вопрос по Паджере (двиг 6G72). Такая проблема: уже около года куда-то уходит антифриз. Доливаю примерно по 200г раз в месяц. Причём то не уходит вообще, то вдруг смотришь: расширительный бачок почти пустой, около 0,5 см на дне. Так можно ездить месяцами - радиатор при этом почти полный (под пробку или около 1см до антифриза, по разному). На сервисе всё облазили - течи не нашли, "продувать" под избыточным давлением отговорили - типа, много чего пока "живого" может протечь, от радиатора до второй печки (комплектация GLS, с двумя печками). Отопитель греет на ура.
P.S.Выхлоп нюхали кроме меня куча разных людей, в том числе мастера из сервиса - говорят, нет следов антифриза никаких.
В чём может быть дело?
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6377
Крышки расширительного бачка и радиатора менял, толку 0.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
raven1:
Вопрос по Паджере (двиг 6G72). Такая проблема: уже около года куда-то уходит антифриз. Доливаю примерно по 200г раз в месяц. Причём то не уходит вообще, то вдруг смотришь: расширительный бачок почти пустой, около 0,5 см на дне. Так можно ездить месяцами - радиатор при этом почти полный (под пробку или около 1см до антифриза, по разному). На сервисе всё облазили - течи не нашли, "продувать" под избыточным давлением отговорили - типа, много чего пока "живого" может протечь, от радиатора до второй печки (комплектация GLS, с двумя печками). Отопитель греет на ура. P.S.Выхлоп нюхали кроме меня куча разных людей, в том числе мастера из сервиса - говорят, нет следов антифриза никаких.В чём может быть дело?
Только с выхлопом может вылететь. Какой дым выхлопа? Масло в картере чистое, или с эмульсией? Двигло не перегревал?
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6377
Саня148:
Только с выхлопом может вылететь. Какой дым выхлопа? Масло в картере чистое, или с эмульсией? Двигло не перегревал?
Масло чистое. Двиг не перегревал. Дым зимой: при старте "на холодную" почти незаметный, потом, по мере прогрева, становится белым с обычным запахом выхлопа, дыма много, затем, при полном прогреве, опять становится почти незаметным. Мастер из сервиса, наблюдавший всё это, сказал, что это выходит конденсат по мере прогрева. Антифризом типа, не пахнет, и, если бы это был антифриз, то дыма было бы гораздо больше.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6377
Я, скажем так, морально уже готов к тратам на замену прокладки ГБЦ, но не хочется делать эту затратную работу "вслепую", не зная точно, что дело в этом.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Может очень незначительно уходить, и по выхлопу не определишь.... По 6 грамм в день, как раз 200 в месяц.... Если не собираешься продавать, капиталь. Хотя, если не лень доливать....Не знаю.
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
    
автор
Хабаровск
Сообщений: 1227
Хотя, тупо может радиатор течь..... Незначительно, даже капать не успевает, испаряется, и всё....Х.З....
Ученье- свет,
А в яйцах- сила!
И.С. Барков.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1058
Саня148:
Огромное спасибо за рекомендации! Я спать не могу, если у меня машина не обслужена, как надо. Я думаю, мы с ним подружимся. Мне тут тоже поёт народ про то, что только 92 лить надо. А я не верю, потому как проблемы с предидущим Паджеро начались после заливки в Зарубино 92 бензина...Когда на Витязь ездили...Так что я больше его не буду лить. Только 98! У меня к Вам вопрос. Какое масло рекомендуете в картер? Может залить японскую минералку? 0W20? Или японскую же синтетику? В магазине рекомендуют- типа, на арабской нефти...то-сё.. Как думаете?
Знаю точно что 92 лить не надо , не ниже 95 го про масло - меня ни разу не подводило мобил синтетика , только не меняй на точках покупай сам в фирменных канистрах в хороших магазинах , , сам там работал знаю что льют ....
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 1992
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1309
Сане 148 По маслу бы посоветовал SM-X. Почитай форум Паджероклуба - http://mmcpajero.ru/mmc-pajero... Это специальная полусинтетика Мицубиси для двигателя GDI. Сам на него перешёл 2 месяца назад. Движка явно стала работать мягче и гидрокомпенсаторы барабанить перестали. До этого ездил только на синтетики либо Шелл, либо Валволайн. Сейчас решил лить SM-X.
Libra
4
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2816
Мои поздравления! но опять этот gdi, желаю не обжечся.
Mazda Axela+MMC Pajero
 
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1058
Поздравляю , с покупкой , согласен что после пыжа эскудо не катит , сам недавно прокатился на своей старой машине - пузотерка да и только ...
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
2
 
Ответить
   
53 регион
Сообщений: 607
Молодец! Я на таком проездел 2 года (ПЫЖ 2001 года. 3,5 л) Отличная машина, Вовремя меняй масла, фильтра, и лей бенз хороший и будет всё в ажуре!!!!!
Чистый ДЖИП позор хозяину!!!!
 
 
Ответить