Pajero 4 в принципе, как и первые три нравились всегда. Решил брать 3,8 л, т.к. очень надежный, нетребовательный к качеству топлива мотор. Жизненная позиция «тише едешь – дальше будешь» не всегда актуальна особенно при обгонах, на 3-х литровом моторе много не на обгоняешь при весе 2.5 тонны. Новый покупать смысла не увидел, купил с пробегом в 10 тыщ км, для Pajero 4 это не о чем. Зато куча плюсиков. Новый в такой же комплектухе на 300 килорублей дороже, а тут еще и куча допиков, включая коврики, резину, сменку с литьём. Имееца блокировка заднего дифа, камера заднего вида и т.д. и т.п.. Считаю есть все необходимое для для полноценной жизни в мирное время