Мицубиси Паджеро 1994 — отзыв владельца

Привет всем паджероводам. Давно я хотел взять себе такой самолёт и наконец то взял.До этого был эскудо. Достался он мне в плачевном состоянии.Резина лысая,двигло весь сопатился,турбина убитая,задний мост переломлен на пополам и с помощью каких то гаражных сервес менов проварен электросваркой и усилен арматурой,салон весь убитый .Пригнав это чудо в гараж сночала разочаровался,но проведя весь отпуск в гараже мой пыжик начал превращаться в нормальный автомобиль.Был заменен полностью задний мост,все прокладки на движке,с правого уравновешивающего вала скинул ремень а левый отпилил и в комель на масленном насосе вкрутил болт этим добился повышения давления а отсутствие валов никак не почувствовалось на работе двигателя.Заменил резину,турбину,все шаровые, рулевые наконечники,чехлы на приводах,крестовины ну короче всю перетрёс.Первые поездки на рыбалку и охоту показали очень большие плюсы в проходимости после эскудо.Лазил везде и по пахате и по лесу и топил его по бампер танк конечно класный. Но есть и минусы, движок  слабоватый куда для такой машины 84 лошадей.По трассе туповат,но хочу по весне механику воткнуть.Перед зимой воткнул две новых батарейки 75А сигналку с автозапуском и температурным прогревом на крайний случай в систему охлаждения врезал электроподогрев 1,5КВ,ну в общем к зиме был готов полностью.
Зимой проблем никаких и по запуску и по езде.Заливаю отстоенную и прогнатую через камазовские фильтра военную саляру.Ну пока все позже ещё добавлю....