Дополнения к отзыву о Мицубиси Паджеро 2004 г.

И снова всем привет!

Произошла следующая ситация... Сперва напугала...

Отошла вчера клема от аккумулятора. Я как ни в чем не бывало открыл капот, поправил клему. Завел авто и начал прогревать. Когда стрелка температуры достигла нужного уровня я поехал... не долго! На включенной скорости и отпущенной педали газа авто просто глохло... Расстройился не на шутку! Позвонил электрикам, объяснил ситуацию и они меня успокоили... Сказали: "1. Снять клему на 10-15 минут. 2. Одеть обратно, закрыть и открыть авто с сигналки....

Привет! На тему расхода! В первой части отзыва расход по трассе написал примерный (13-15л.). Точных расчетов не делал. Вчера опять вернулся с Барнаула. Расчеты следующие. Туда - обратно проехал 492км. Залил в пустой бак (на лампе) туда 1000р. и обратно долил еще на 500р. (Бенз по 21,5р.). По приезду в баке осталось бенза ну от силы литров 10. Итого расход получается около 12 л. как померить еще точнее я не знаю!)))

p.s. Ехал 100-120 кмч.

Всем спасибо за коментарии и удачи на дорогах!

Всем привет. Ранее я уже писал, что собираюсь преобразить салон автомобиля путем применения технологии "Аквапечать" к некоторым деталям торпеды. Чтож, время пришло. Я нашел подходящую студию, определился с текстурой (изначально хотел сделать как в 110ом Марке - "Эльдорадо", но в итоге всёже остановился на "Марёном кедре", т.к. на мой взгляд такая текстура смотрится более настоящей). Снял детали, отдал мастеру и через 3 дня получил их обратно уже совсем в другом облике! Сказать честно, я понимал что салон должен преобразиться, освежиться, но я не мог представить что это произойдет НАСТОЛЬКО!...

Я и Бегемот)))

Очередной привет всем автолюбителям и автовладельцам. Пришло лето и первая поездка на дачу прошла с пользой. Прихватив с собой несколько листов Вибропласта М2 и несколько листов Сплена 4 я на выходных поехал проклеивать Бегемота. Так как во времени я был ограничен, то в качестве поля деятельности, для начала, выбрал только заднюю дверь. На следующих выходных задумал проклеивать передние двери (отзыв выложу). Сразу оговорюсь, я не любитель делать быстро и абы как! Потому к этому занятию подхожу очень серьезно и на материале (как многие) не экономлю, т.к. считаю чтобы добиться наилучшего результата, необходимо проклеивать авто не кусочками а исключительно наглухо!...

Привет! Эти выходные, как я и говорил, не прошли в пустую! Опять вооружившись вибропластом, спленом, отверткой, ножницами и тряпками, я занялся продолжением "улучшайзинга" Бегемота. Прошумил две двери.

На каждую дверь ушло:

по 3,5 листа Вибропласта М2;

по 0,5 листа Сплена.

Следующим шагом к совершенству будет проклеивание задних крыльев и пола багажника.

Всем удачи и успехов.

P.S. Спасибо за оценки и коментарии, причем за критику тоже спасибо, ведь если отзыв обсуждают, значит он всетаки кому то интересен, а значит я не просто так все это пишу.))

Здрассте вам.

1. Очередные выходные с пользой..)) В пятницу прикупил 10 листов М2 и пару листов Сплена 4. Суббота и воскресение провел бок о бок с Бгимотом..., а точнее два дня не разгибая ног и спины клеил всю заднюю часть моего жыпа. P.S. Спина гудит - просто кошмар... Так вот, проклеил я 2 крыла (от пола до потолка) и заднюю часть пола (от задней двери до водительских сидений). Материала ушло под ноль. Все на фото. Пинайте.

2. Заглянув в очередной раз в салон тестевского Паджерика, поймал себя на мысли, что безумно хочу такой же (кремовая кожа)....

Всем ПТ! Чтож, вот и прошло пол года как я являюсь обладателем этого замечательного авто! Могу без дрожи в голосе сказать что я ни единого разу не пожалел о своем выборе!!! Полагаю пора подвести некоторые итоги по обслуживанию и эксплуатации.

Обслуживание и ремонт:

1. Заехал както на мойку двигун помыть. Помыл. Зашелестел ролик. Замена натяжного ролика обводного ремня (Оригенал) = 1900 руб. с работой.

2. 108000 км. Пора менять масло. Залил бочковое Castrol Magnatec 5W30 + фильтр = 1950 руб.

3. Ездил в Новокузнецк....

На выходных съездили с братом в лес за грибами. Особых дорожных говен в том лесу не нашли (я даж чуток расстроился))), зато улов был хороший. В основном подберезовики и лисички. Белого НЕТ!(( Улов не отфотан, т.к. фотомашина разрядилась в самом начале поездки(((, однако несколько фоток Бегемота я сделать успел...

Что ж, наконец то доделал второй ряд сидений. На мой взгляд получилось отлично! Следующий шаг к совершенству - алькантара на верних частях боковых панелей, лобовых стоек и потолок. Цвет решено делать на тон светлее сидений. Ну и плюсом несколько фоток. Качество дрянь, ибо мой профессиональный фотоаппарат называется Нокия. =)

Всем успехов.

Всем доброго дня.

06.11.2011. Выхожу из дома. Сажусь в Бегемота. Завожу и.... что за хренотень??? Звук из под капота, будто там дизель тракторный стоит! На холодную не очень громко, но по мере прогревания мотора, страшный рокот становится все более невыносимым! При всем при этом обороты держатся и набираютсяя без нареканий, причем, когда обороты поднимаются за 2000 рокот исчезает! Поехал. Динамика какая и была, такая и осталась. Заезжаю к официалам. Слушают, смотрят. Говорят гидрокомпенсаторы. Цепляют сканер, он подтверждает....

Очередной привет! Ну вот, забрал с сервиса. Тачка шепчет. Не нарадуюсь! Поменяли гидрокомпенсаторы, грм, масло, обводной ролик приводного ремешка, помыли инжектора, поменяли прокладки в свечных колодцах. За всю работу отдано 9700р. Демократично на мой взгяд, особенно учитывая что это официалы.

Всем удачи. Ждите дополнений.

Друзья, пользуясь случаем хочу всех поздравить с Новым 2012 годом! Хочу всем пожелать огромного счастья, крепчайшего здоровья вам, вашим родным и близким, огромной и страстной любви, много верных и отзывчивых друзей, всегда переполненного кошелька и конечно только хорошего настроения и широких улыбок в Новом 2012 году!

P.S. А если по теме, то безпроблемной и не накладной эксплуатации ваших автомобилей, побольше зеленого, поменьшн красного, ну и разумеется чтоб в этом году полосатые палки висели только на полшестого)))!!!

С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Всем доброго дня. Сложилось так, что в связи с некоторыми новшествами в моей деятельности придется менять авто. Нужен авто более, чтоли, премиальный и обязательно с задними дверьми, т.к. теперь часто придется встречать высокопоставленных коллег из "Нерезиновой". Честно говоря мне ни одну из моих бывших машин не было так жалко выставлять на продажу, как этого Бегимота. Он действительно классный малый, и я прекрасно понимаю какой лакомый кусок комуто достанется... чего там говорить, одно только его состояние чего стоит......

Ну вот, Паджеро перешел в другие руки... Изначально, как я уже писал выше, нужен был автомобиль +-900т.р. и преимущественно паркетник премиум класса, НО, немного изменились условия выбора следующего авто, т.к. понадобилась небольшая сумма денег. Соответственно было принято решение искать что-нибудь подешевле, но не на много. Главным критерием при выборе авто был по прежнему премиум класс, свежесть авто и полноценный вход на задний ряд. Рассматривались теперь уже седаны, ибо за 650-700 ничего достойного из премиум-паркетников мне не светило!...