Мицубиси Паджеро 1993 — отзыв владельца

Первые впечатления о машине у меня появились задолго до ее преобретения, первый раз я прокатился на служебном Pajero который через пару лет и приобрел. Хотя и было много сомнений отговорок и ездил на разных машинах но наиболее приятные впечатления были от Pajero. Машинка хоть была и не в таком замечательном состоянии в котором была в тот момент когда я первый раз прокатился, но все же она мне очень нравится. Приобрел я ее в Июне 2010г. Первую неделю ездить было очень страшно так как все что можно гудело ревело и брякало, при торможении машину болтало. А в темное время суток так вообще невозможно было ехать так одна фара была треснутая и фары были не отрегулированны и лампы стояли не понятно какие, плюс китайская тонеровка самая темная из-за которой в зеркала небыло видно как только смеркалось не смотря на лето, которую я ободрал в самое короткое время чтобы не убиться.  В ее восстановление пришлось потратить много времени  так как машина эксплуатировалась в очень жестких условиях и не какого полноценного ТО не проводилось, плюс к этому ремонт производился неквалифицированных автосервисах после которых часть запчастей просто отсутствовало поэтому пришлось перекопать весь интернет, плюсом стало то  что нашел параней в нашем городе которые о Pajero знают все. Они мне и помогли привеи моего друга в чувства, начали с ремонта переднего колеса, посмотрев умную книгу разобравшись что где и как сняв колесо и разобрав ступицу увидел отсутствие признаков смазки не говоря уже о проставочной шайбе и подшипнике, вобщем через пару часов все было готово и я довольный и счастливый поехал за супортом и диском для заднего колеса, который поменял в этот же вечер. Устранив тем самым грохот колодки которая проскакивала между тормозным диском и защитой. После чего через несколько дней приступили к ремонту подвески . Заменили задние пружины и добавили еще по одной вовнутрь, пружины которые стояли до ремонта просто выпали когда машину задрали на подъемнике. Но за то  теперь при загрузке машина не падает на колени, а идет очень уверенно. Подтянули торсионы заменили все резинки поменяли жидкости в раздатке и коробке. Больше всего я был в шоке когда узнал что в заднем мосту вообще небыло масло и с ним ничего не случилось. Восстановили работоспособность жесткой блокировки, поменяли основной радиатор, радиатор переднего отопителя заменив одноряднй на двурядный, заменили радиатор второго отопителя предварительно промыв всю систему залили антифриз вместо жидкости слабо напоминающей тосол. Вобщем получилосьвсе очень даже не плохо теперь в салоне тепло, блокировки все работают. Салон изменений особо нет восстновил подсветку приборов и кренометр. Восстановил работу омывателя фар, вот где пришлось повозиться больше всего, заменил сломанную антенну раз уж забрался под крыло занятие не из приятных. Блага  есть Великая штука интернет очень сильно помог в востановлении моего любимца. Заменил фары на хрустальные, поставил лампы PHILIPS теперь и свет хороший. Установил пороги, в ближайшее время поставлю козырек защиту двигателя JAOS. Фото выложу. После года интенсивной эксплуатации мой Pajero прошел довольно приличное растояние и впринципе не подводил, даже в морозы -49. Много где ездил и по дорогам и побездорожъю. От машины в восторге не только я но и все мое смейство. Минусов пока я не замечал в процессе эксплуатации, удобный, комфортный вместительный салон, по проходимости тоже жалоб нет. Вобщем езжу и радуюсь классный автомобиль. Расходники меняются теперь все вовремя, в двигатель лью Visco синтетику меняю через 7-8 тысяч. Сейчас буду готовить автомобиль к летнему сзону.Планирую заменить все жидкости, откапиталить двигаель так как поджирает масло да и гидрики стучат не приятно. В дальнейшем планирую лифтануть поставить колесья побольше вобщем довести машинку до ума. Правильная все таки реклама у Mitsubishi надежно. Что верно то верно и с этим не поспориш.