Мицубиси Паджеро 1996 — отзыв владельца

Всем привееееет!!!!!!!!
Это мой второй отзыв! И второй паджерик! Первый отзыв получился слишком лиричным - Отзыв о Nissan Safari возможно на тот момент Я пребывал в особом может даже и влюблённом состоянии)))
Итак сафарь был продан и нужно было срочно брать что-то джиперское и уже дизельное на зиму! Тут на местном джипер-сайте выставляют заточенный для бездора паджерик - двига безпробежная 4m40,лифтован на 6" блокировки,силовой обвес - КРАСАВЕЦ! Цена как надо,в придачу куча запчастей! Тем более что Я уже месяц без машины,а это единственный подходящий вариант! Недочёты - течёт сальник хвостовика,сделать развал/схождение,поменять топл.фильтр,чутка по ходовке и повернуть на пару мм насос потому что из-за профилактики было установлено чуть раннее зажигание.Вообще к мицухам Я отношусь не очень и паджерик до этого Я даже не считал джипом,НО именно этот экземпляр мне нравился! Хозяин был в командировке на севере Сахалина поэтому посмотреть машину можно было только визуально и как не странно что-то постоянно мешало мне это сделать! В первом отзыве Я уже писал что в случайности не верю! И как выяснилось через пару месяцев эксплуатации первого пыжа  - как и всегда НЕ ЗРЯ! С первых дней знакомства он вообще никак не хотел со мной дружить!
Подхожу к стоянке и уже издалека вижу этого монстрика! Подхожу ближе и первая мысля - всё точно беру! Через пару дней отец хозяина снял паджика с учёта и вот Я на нём! Ещё одна машина с характером! Назвал его "PAJERATEL". Обычно когда беру машину,Я смотрю объявы этой машины на дроме — просто для себя сравниваю цены,комплектации и возможные варианты тюнинга - вот здесь то второй красавец и бросился впервые мне в глаза! Паджератель был на 33 мурзилке,а на улице морозяка,сугробы,гололёд,а опыта езды зимой на грязёвке никакого!!! Без всяких хитростей руководствуясь главным правилом - СОБЛЮДАЙ СКОРОСТЬ - я освоился быстро! Через три недели экстремальной езды,в простонародии - как корова на льду,Я перекрестился и дал себе слово что больше не буду ездить зимой на летней!!! Быстренько обул зиму - ёкогама геоаландар 315/75/16 - и корова наконец ушла! Пришла спокойная,без лишней суеты езда.
После каждой метели рос драгоценный опыт езды по глубокому снегу.Кстати 4m40 какая-то дурная двига,Я впервые встречаю такую поразительную динамику разгона на дизеле! Спустя месяц Я наконец решил устранить мелкие недостатки! Всё сделал и как мне казалось самое незначительное - съездить к дизелисту и повернуть насос оставил напоследок.Приезжаю к "мастеру" который делал профилактику и говорю что надо сдвинуть насос на пару мм - он посмотрел на меня стеклянным взглядом и спросил: "ЗАЧЕМ?" Я вааащще ничего не понимая в дизелях объяснил: так и так,по просьбе бывшего хозяина! Звоню ему - даю телефон дизелисту - тот вроде всё понял.15 минут и готово! Завожу - обороты 2000! Тот: тросик туго затянут.Расслабил - обороты в норме! Сколько с меня? "Ни сколько,я так понимаю это ко мне претензии." Даю 500 и уезжаю.Несколько дней спустя - еду по городу и вдруг замечаю что обороты подскочили до 1000,проезжаю ещё метров 300 - обороты поднялись до 2000! На таких оборотах по гололёду машина становится просто неуправляемой!!! Останавливаюсь - вырубаю,завожу - обороты в разнос до 5000! Быстро вырубаю и нервно спрашиваю сам себя - пля,чё за хрень??? Сразу подумал что может это тросик опять затянулся.Вызываю эвакуатор и везу обратно к ломастеру - тот с малозаметной ухмылкой говорит: "это крышка насоса!" Я ему: ну давай делать! Он: "Проще насос новый поставить чем её отрегулировать!" Вот после этих слов Я и понял в чём хрень!
Поставил машину,а на следующее утро - обороты снова в норме!!! Но через пару часов езды - снова в разнос! Обороты были в норме только тогда когда машина холодная.Отвёз к молодому,но опытному парнишке - всё прочистил,поставил другую крышку - хватило ровно на 2 дня! Как-то приезжаю на джип-тусу,встаю прямо посередине и тут на самом интересном - паджик решил выставить свой капризный характер на публику - спокойно работал,вдруг как даст 5000 оборотов - всё внимание сразу на меня!)))
Так и проездил пару с небольшим месяцев и продал паджерателя!

В начале января Я всё чаще начал заглядываться на второго ещё более крупного монстрика которого продавали в славном посёлке Ванино Хабаровского края.Первый раз Я его заметил когда только-только взял первого.Машинка очень агрессивная да ещё и по очень вкусной цене! Начал переписываться с хозяином и как оказалось ему такая машина была просто НЕЗАЧЕМ!
Отлично! Заказываю место на пароме и немедленно отправляюсь в Ванино.Путь до Ванино был очень весёлым! Я был в одной каюте с капитаном с Южно-Сахалинска который направлялся в Ванино,чтобы пересесть на свой парохед и прямиком в Китай - проклинал всё наше пароходство и рассказывал огромное количество забавных историй из собственной жизни,планирует переехать в Новую Зеландию! Очень хороший и позитивный мужик! Желаю ему долгих и счастливых лет жизни!
Выхожу на вокзале и вижу ЕГО — такого большого,брутального,экстремального! Это непередаваемые эмоции,когда сначала любуешься и изучаешь машину по фоткам,а потом видишь её собственными глазами в реале! Вообще планировал приехать,оформится и сразу грузится - но из-за погоды пришлось остаться на 2 дня.Бывший хозяин говорил мне что в Ванино есть ещё один лифтованный в Япии паджик.Поехал кататься по посёлку,думаю может увижу его.Заруливаю на рынок и вот он под снегом стоит! Сила мысли!))) Ещё видел в огороде на Японских номерах стоял как заброшенный лифтовый сурф на 40х боггерах! Блин так и хотелось забрать их с собой!
Готовился паджик у себя на родине в сервисе "Take-Off" - Бодик 6 дюймов,подвеска была вообще не тронутой,прямоточный выхлоп,комплектация Snow Athlete.Недавно машинку освежили - поменяли всё что беспокоило,подняли ещё на 3-4 дюйма,поставили шнорхель,воткнули кожаный салон и тд  - спасибо всей команде от бокса "Финиш+ " из Корсакова!!! Общий лифт сейчас 8-9 дюймов!
Машина практически без пробега - в серьёзном бездоре так ещё ни разу и не был,после эмиграции в Матушку-Русь большую часть времени стоял и ожидал СВОЕГО хозяина!
По причине кардинальной смены рода увлечений,а именно хочу в серьёз заняться ДРИФТОМ! Сначала увлёкся джипингом,сейчас чувствую что рано мне ещё до них — пока не моё! Придётся продать монстрика!
Спасибо за внимание,до новых встреч!!!!!