Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Mitsubishi Pajero 2007

Мицубиси Паджеро 2007 — отзыв владельца

, Новосибирск
69040
166
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
229
голосов
4.8
5 — 194 пятёрки!
Год выпуска: 2007
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, 178 л.с.
Расход топлива по трассе: 14-22 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: GLS
Цвет кузова: Черный
Цвет салона: Слоновая кость
Салон: Кожа СВЕТЛАЯ
Кузов: Люк, спойлер
Двигатель: V образная шестерка
Добрый день соотечественники. Никогда в жизни не писал отзывов, поэтому прошу строго не судить, но решился это сделать по одной причине, во время поиска автомобиля не нашел необходимой и очень нужной для себя информации.
Итак с чего все начиналось. Я решился поменять любимого, но немного надоевшего Х трейла. Сразу подчеркну, что автомобилей у меня было много, и все были аукционные, поэтому покупатель я очень требовательный и привередливый.
Изначально хотел купить Хтрэйл салонный, но тот ли устав уже от марки, то ли под впечатлением запаха китайского пластика в салоне салонного автомобиля этот вариант отмел. Сконцентрировался на Патфайндере. Поискал купил. Немного поездив понял, салон супер, динамика супер, расход супер, но дизель не мое. продал, и начались новые поиски.
Самым не дорогим и приемлемым вариантом Был 120 Прадо из Казахстана (араб соответственно). Но не мог найти никакой информации по машинам из Казахстана. (больше наверное по этой причине и пишу отзыв). Тем не менее нашелся хороший старый знакомый, который занимался поставкой "арабов" из Казахстана, но сразу предупредил, что почти все хорошие автомобили они уже вывезли, и придется либо долго искать либо его величество случай поможет. Записав мои требования друг отправился в Казахстан. В течение недели обсуждали различные варианты, но не один не устроил, либо по цене, либо по цвету, либо по состоянию. Тут звонит мне друг и говорит, есть Паджеро, год 2007, реальный пробег 30 000, черный, состояние идеал. По цене дешевле Прадика. Изначально я решил, что мой друг просто устал от поисков, но в итоге сошлись на том, что если меня что то не устроит, он машину продаст. Если честно, сказал бы мне кто нибудь год назад, что я буду ездить на Паджеро, я бы не поверил, так как марки Митсубиси для меня не существовало.
Пока друг гнал автомобиль , я проштудировал все что можно и нельзя о данной модели Паджеро, но то ли звезды так сложились, то ли это правда, все отзывы были позитивными. В итоге в феврале 2012 года получили таможенные документы.
Но опять же, я человек осторожный, и договорились о следующем, я отдаю деньги, но машину не оформляем, я катаюсь месячишко и там оформим.  (В итоге оформили месяца через 4..., НО...)
Но после первого же дня, я понял, что машина моя. Теперь о машине и по порядку.
Осмотрев реально каждый сантиметр кузова, салона, и всего остального сделал заключение, реальный пробег 30 тыс.
Подняли на подъемнике, вообще ни одной царапины, видимо эксплуатация чисто городская, при этом сделан антикор и защита кузова Mr. Car/ Прогнав всю кузовщину толщиномером, нашел один крашеный элемент, но красился он без шпаклевки, соответственно обычная небольшая притертость. Задал вопрос другу, на что получил ответ, " я смотрю машину визуально, и если не вижу ничего критичного, то и другие не заметят")). Единственное чему не порадовался, или немного разочаровался, светлый салон. Но это первое впечатление. Теперь знаю, светлый намного лучше. 1. Ну аура какая то совершенно другая у автомобиля, светлая какая то и приятная.2. В уходе ничего страшного, протер тряпочкой и все блестит. Темный салон какой то удручающий и вечная пыль и следы от ног и грязи. Поэтому, те кто говорят, что светлый салон минус, просто никогда его не эксплуатировали.
Теперь все плюсы:
1. Не стоит бояться автомобилей из Казахстана (арабов или иных) они ничем не отличаются (если конечно же юридически чисты), у моего один хозяин и все документы. Там действительно много богатых людей, покупающих дорогие автомобили и наезжающих менее 10 тыс за год. Друг рассказал, что Казах у которого он купил, живет в загородном доме и у него гараж с 4-мя воротами. Сколько там автомобилей загадка, т.к на территорию дома его не пустили.
2. Комплектация араба максимальная, а кондинционеры нагоняют температуру в + 35 за 3-5 минут.
3. Говорят у трешек нет динамики, ну после хонды 2,4 конечно не метеор, но вполне нормальная динамика для джипа, при этом средний расход по городу летом 16 литров. Считаю вполне нормально. Комбинированный режим 13. Чисто трасса пока никуда не ездил.
4. Высота автомобиля супер, просто не замечаю никаких препятствий.
5. Мой рост 188 см, вес 100 кг, для меня место водителя супер комфортно, небольшой недочет, узковатый подлокотник на двери, в остальном супер.
6. Места и спереди и сзади в салоне достаточно, багажник тоже вполне вместительный. Третьим рядом сидений пока не пользовался.
7. Шумка вполне приличная и дополнений не требует.
8. Бензин 92 и это плюс.
9. Мультируль очень удобный и функциональный.
10. Свет ксеноновый супер, с автоматической регулировкой.
11. большой люк., пользуюсь постоянно.
Теперь недостатки:
1. Машина действительно жестковата, но ощущается это только на бездорожье с большими кочками. На трассе это большой плюс, никакой раскачки, как у Патфайндера или Прадо, дорогу держит идеально и кочки все глотает. За городом есть некий дискомфорт, но так как я не езжу по бездорожью, (у меня до дачи асфальт), меня совершенно не напрягает.
2. Задние сидения не топятся в пол, а складываются клубком. Из-за этого расстояние максимального багажника 135 см. Это минус, но опять же , это не Газель, и иной способ раскладки только у Патфайндера.
3. Нет автомата закрывания стекол. Либо я что то не дочитал. С машиной есть все книги по эксплуатации, но пока не открывал.
Ну из минусов наверное все!!!
Теперь общее впечатление:
Сильный мужской автомобиль, который действительно стоит покупать, удобный и функциональный.
Так как езжу я очень мало, наездил всего 5 тыс за пол года, но поехал на очередное ТО, которое окончилось только заменой масла в двигателе и словами езжай отсюда и до 50 тыс кроме масла ничего не трогай. (Сейчас пробег 36 тыс).
И еще раз о Казахах, не стоит бояться этих автомобилей (я просто изначально их не смотрел), та же японская сборка, только для Эмиратов.
Поэтому осталось проверить 2 вещи:
1. Зимний запуск и теплоту салона.
2. Проходимость по снегу и бездорожью.
После проверки отпишусь. Фото размещу позже, с другой стороны, ВСЕ одинаковые.
В остальном я очень доволен. Всем удачных покупок.
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Итак соотечественники, прошел первый год владения данным авто, чем ознаменован, и что нового могу сказать.

То, чего больше всего боялся, первая зима, прошла. Мои самые худшие ожидания по хреновому запуску и холодному салону НЕ ОПРАВДАЛИСЬ. Так, что разные сочинялки про холодные арабские автомобили это миф.

Скажу сразу, жестко не экспериментировал, ибо машину жалко, а стоит она на теплой парковке, но несколько раз специально оставлял ночевать на улице. Итог следующий, с сигналки заводилась до -30-32 градуса, с ключа заводил один раз в -35....

, пробег 50 000 км   

Итак соотечественники, прошел первый год владения данным авто, чем ознаменован, и что нового могу сказать.

То, чего больше всего боялся, первая зима, прошла. Мои самые худшие ожидания по хреновому запуску и холодному салону НЕ ОПРАВДАЛИСЬ. Так, что разные сочинялки про холодные арабские автомобили это миф.

Скажу сразу, жестко не экспериментировал, ибо машину жалко, а стоит она на теплой парковке, но несколько раз специально оставлял ночевать на улице. Итог следующий, с сигналки заводилась до -30-32 градуса, с ключа заводил один раз в -35....

, пробег 50 000 км   
, пробег 50 000 км   

Соотечественники, доброго дня.!

Очень рад, что мой отзыв вызвал такие горячие споры), но мы удалились я смотрю от темы, и хотел бы вернуться все же в русло обсуждения именно автомобиля Паджеро, его самочувствия и того, как проходит эксплуатация.

Текущий пробег 83 с копейками тысяч. Ну как говорится, больше пока наездить не смог, тем не менее, это все равно первый большой рубеж в эксплуатации. Недавно сделал ТО 80, попросив проверить все вкруг, как всегда, и провести диагностику по предстоящему ТО 90.

Итак, за период с последнего моего дополнения, критичных поломок, недочетов и т.д. выявлено не было....

, пробег 83 300 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

4851
Subaru Outback, 2011
Паливаныч, Киев
Mitsubishi Pajero, 2007
4.8
93998
Mitsubishi Pajero, 2007
k28, Благовещенск
Mitsubishi Pajero, 2007
4.7
19448
Mitsubishi Pajero, 2007
7352321, Салехард
Mitsubishi Pajero, 2007
4.4
29293
Mitsubishi Pajero, 2007
андрей, Ивантеевка
Mitsubishi Pajero, 2007
4.8
51340
Mitsubishi Pajero, 2007
Александр, Новосибирск
Mitsubishi Pajero, 2007
4.9
44438
Mitsubishi Pajero, 2007
456, Новосибирск

Комментарии

 
Сообщений: 4266
5 тысяч пробег за полгода!))))) Удачи в эксплуатации!
12
1
Ответить
 
Сообщений: 5962
Про какой Пыж написано, про 4-й или 3-й? Скинь фото!
3
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 577
явно про четвертый.
6
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
За отзыв 5. А на царапины от веток просто забей (на то он и внедорожник), а то он с вашим нано на вас просто обидится.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
2
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Не стоит авто денег за которые его продают.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
4
65
Ответить
    
Крайняя точка масквы
Сообщений: 1691
medvedvvv:
Не стоит авто денег за которые его продают.
Авто стОит ровно тех денег,за которые его купили...Даже если и немного переплатили,ещё неизвестно,где найдёшь и где потеряешь..А светлый салон-красота!!!Да и сама машина не хуже!
Скоро опять в дорогу...
25
2
Ответить
    
Павлодар
Сообщений: 1032
medvedvvv:
Не стоит авто денег за которые его продают.
это сказал уазовод!?вот как раз этот тазик и не стоит тех денег лучше бу жып взять чем сарай на калесах
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 1991
51
2
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
medvedvvv:
Не стоит авто денег за которые его продают.
Ну а че, нормальный машин, для кого то может и дорого, а кому-то в самый раз. Возможно вам следует на нем поездить, просто так для сравнения
7
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
За арабчонка ПЯТАК!))
Машина действительно для того,кто знает чего от нее хочет,а то купят внедорожник а ждут ништяков как от лимузина!
зы.Насчет ступиц что то не то....
У меня 120 тык уже пробежала,все ступицы родные,хотя на кочках не притормаживаю.
Нива 21213 1995г..
4
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Triada4222:
это сказал уазовод!?вот как раз этот тазик и не стоит тех денег лучше бу жып взять чем сарай на калесах
Видимо человек наивно полагает что купил то же самое,только под другим брендом и дешевле!))
Не будем ломать ему кайф!
Нива 21213 1995г..
20
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Quaestor:
Ну а че, нормальный машин, для кого то может и дорого, а кому-то в самый раз. Возможно вам следует на нем поездить, просто так для сравнения
У меня товарищ имеет патрика,планирует вскоре менять на такого же нового.
Говорит,что купил бы Паджеро-но он дорогой.
Так что это не паджеро стоит дорого а патрик дешево (иначе его никто покупать не станет))
Нива 21213 1995г..
4
1
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Не стоит авто денег за которые его продают.
Ага!!! А Прадики и крузаки своих денег стоят???!!!=)))
14
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Quaestor:
Ну а че, нормальный машин, для кого то может и дорого, а кому-то в самый раз. Возможно вам следует на нем поездить, просто так для сравнения
Ездил. Жесткий он.
1
12
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Triada4222:
это сказал уазовод!?вот как раз этот тазик и не стоит тех денег лучше бу жып взять чем сарай на калесах
Вы ездили хоть на УАЗе!? Или Вы им владеете!? Лучший автомобиль всегда новый. А покупать кота в мешке я не хочу.
2
29
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Видимо человек наивно полагает что купил то же самое,только под другим брендом и дешевле!))Не будем ломать ему кайф!
Разве я такое сказал!? Не надо за меня ничего додумывать. Купил то что купил. Ни разу еще не пожалел.
1
10
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Ага!!! А Прадики и крузаки своих денег стоят???!!!=)))
Слишком большая переплата за пошлины и доставку. Уверен в японии машины другого качества.
1
13
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
medvedvvv:
Слишком большая переплата за пошлины и доставку. Уверен в японии машины другого качества.
За меньшие деньги.
 
6
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Ни разу еще не пожалел.
Скоро пожалеешь!=))
А то что Паджеро жесткий - это брехня! С УАЗиком не сравнить!
11
1
Ответить
    
Павлодар
Сообщений: 1032
вчера ездил отдыхать 250 км на тойоте 30 , так вот машина мягкая кочки ямки не чувствуешь , но как тебя укачивает и кидает по салоны вы не предстовляете как это надойдает и когда вылазиешь аж сам начинаешь волнами ходить, плавать...сел в свой паджерик поехал оказывается и не такой он жесткий чуть сильнее чувствуются кочки но машина идет уверено не колбасит не кидает я аж кайфую)
9
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Скоро пожалеешь!=))А то что Паджеро жесткий - это брехня! С УАЗиком не сравнить!
Сразу видно человека не имеющего дела с машиной. То что Паджеро жесткий это не брехня. Я сам на нем ездил. И значит автор отзыва врет тоже. И остальные отзывы тоже вранье. С УАЗиком Патриотом конечно же не сравнить в плане глотания ям. Патриот на много мягче Паджерика. Просто Паджеро создан для трассы в основном. И не надо мостовую машину сравнивать с Паджеро. Патриот надо сравнивать допустим с Дэфендером и ему подобным.
2
27
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Сразу видно человека не имеющего дела с машиной. То что Паджеро жесткий это не брехня. Я сам на нем ездил. И значит автор отзыва врет тоже. И остальные отзывы тоже вранье. С УАЗиком Патриотом конечно же не сравнить в плане глотания ям. Патриот на много мягче Паджерика. Просто Паджеро создан для трассы в основном. И не надо мостовую машину сравнивать с Паджеро. Патриот надо сравнивать допустим с Дэфендером и ему подобным.
Интересно, как это ты увидел человека, который не имеет дел с машиной?!
Не было бы во владения Уаза - промолчал бы! Покатался, полетал по салону.
На счет Паджеро. Это кому как! Кому то жестко, кому то нет! Каждому свое!
На УАЗе мосты, на Паджеро подвеска. Так че мягче?
7
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Интересно, как это ты увидел человека, который не имеет дел с машиной?!Не было бы во владения Уаза - промолчал бы! Покатался, полетал по салону.На счет Паджеро. Это кому как! Кому то жестко, кому то нет! Каждому свое! На УАЗе мосты, на Паджеро подвеска. Так че мягче?
На какой УАЗе катались? Причем здесь мосты и подвеска. На БМВ тоже подвеска. Но она коротко ходая и жесткая. Просто машина для шоссе. Также и Паджерик. Он в основном для асфальта. Про то кому как я с Вами согласен. На вкус и цвет товарищей нет.
 
17
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
Да ладно вам спорить. Кстати, каков крутящий момент на Патриоте? Паджеро жесткий, согласен однако на кочках это плюс, вас не размотает по дороге и вы не ударитесь картером или порогом
1
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Quaestor:
Да ладно вам спорить. Кстати, каков крутящий момент на Патриоте? Паджеро жесткий, согласен однако на кочках это плюс, вас не размотает по дороге и вы не ударитесь картером или порогом
Где то 220 Нм. точно не помню. Хватает. Патриот кстати в меру валкий. Больших раскачек нет. По салону не болтает.
2
6
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
На какой УАЗе катались? Причем здесь мосты и подвеска. На БМВ тоже подвеска. Но она коротко ходая и жесткая. Просто машина для шоссе. Также и Паджерик. Он в основном для асфальта. Про то кому как я с Вами согласен. На вкус и цвет товарищей нет.
Скажи еще что Паджеро паркетник=)))
УАЗ "палатка", Уаз Патриот служебный, ТЛК 70. Как известно все мостовые. Паджеро по сравнению с ними плывет! Опять же имхо!
6
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Скажи еще что Паджеро паркетник=)))
Ну то что не полноценный внедорожник это точно.
1
20
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Сразу видно человека не имеющего дела с машиной. То что Паджеро жесткий это не брехня. Я сам на нем ездил. И значит автор отзыва врет тоже. И остальные отзывы тоже вранье. С УАЗиком Патриотом конечно же не сравнить в плане глотания ям. Патриот на много мягче Паджерика. Просто Паджеро создан для трассы в основном. И не надо мостовую машину сравнивать с Паджеро. Патриот надо сравнивать допустим с Дэфендером и ему подобным.
Я скажу словами товарища,когда я его прокатил на паджере по плохой дороге на скорости...
"вообще кочек и ям не заметно!"
С его слов паджеро4 мягче.
зы. у него патрик 2011 года,пробег 90 тык.
Нива 21213 1995г..
7
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Ну то что не полноценный внедорожник это точно.
=))) Че это?!
По моему Паджеро из покон веков полноценным джипом был, есть и будет.
14
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
=))) Че это?!По моему Паджеро из покон веков полноценным джипом был, есть и будет.
Может давно когда то и был. Сейчас у него спереди ШРУСы. Да и геометрическая проходимость у него так себе. На пузо сядет и все. Очень тяжело сдернуть.
 
19
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Ну то что не полноценный внедорожник это точно.
Не нужно древность конструкции уаза оправдывать какими то особыми традициями.
Приоритеты со временем меняются,независимая подвеска и интегрированная рама хорошо зарекомендовала себя и все закончится тем,что со временем ВСЕ перейдут на такую схему так как она бесспорно более прогрессивная.
Нива 21213 1995г..
17
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Может давно когда то и был. Сейчас у него спереди ШРУСы. Да и геометрическая проходимость у него так себе. На пузо сядет и все. Очень тяжело сдернуть.
Быстрее уаз на мостах повиснет))
Нива 21213 1995г..
19
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
medvedvvv:
Где то 220 Нм. точно не помню. Хватает. Патриот кстати в меру валкий. Больших раскачек нет. По салону не болтает.
Я на Патриоте не ездил, но если судить по Ютубу, движек приходится постоянно раскручивать (как на ниве), а значит все-таки он слабоват для Патриота, хотя на асфальте они летают мама не горюй
3
2
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Может давно когда то и был. Сейчас у него спереди ШРУСы. Да и геометрическая проходимость у него так себе. На пузо сядет и все. Очень тяжело сдернуть.
Ты ж в машинах понимаешь, а ерунду говоришь!=)))
Посмотри лучше просвет от редуктора у Паджеро, а потом на своем УАЗе! Только замерь по нижней части редуктора моста.
Пока Паджеро на брюхо сядет, УАЗ уже на мостах висеть будет! Испытанный вариант, правда по надувному снегу!=)))
13
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
со временем ВСЕ перейдут на такую схему так как она бесспорно более прогрессивная.
Прогрессивная для выезда на пекник. Я знаю о чем говорю. Для суровых природных условий такая схема не практична. Пыльники на шрусах это не очень практично. Да и не очень прочно.
1
5
Ответить
 
Сообщений: 5962
Виктор74:
Не нужно древность конструкции уаза оправдывать какими то особыми традициями.
Приоритеты со временем меняются,независимая подвеска и интегрированная рама хорошо зарекомендовала себя и все закончится тем,что со временем ВСЕ перейдут на такую схему так как она бесспорно более прогрессивная.
Здорова Виктор! Как дела?
А ты знаешь что новые Патрули уже с подвеской пошли?=))
 
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Прогрессивная для выезда на пекник. Я знаю о чем говорю. Для суровых природных условий такая схема не практична. Пыльники на шрусах это не очень практично. Да и не очень прочно.
Можете подкрепить слова ссылкой на поломки П4 в суровых природных условиях?)
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
И да...
шрусы у паджеро практически вечны.
Я не припомню чтобы кто то открывал тему по этому поводу)
зы.а по сути пусть вместо шарнира хоть морской узел будет...
Самое слабое место в ЛЮБОМ приводе-шлицевой вал,а ему по барабану что он там вращает.
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Я знаю о чем говорю. Для суровых природных условий такая схема не практична. Пыльники на шрусах это не очень практично. Да и не очень прочно.
Живу в Якутии, морозы бывают под 60. Владею П2 полтора года, пыльники все в поряде, так лажу еще по снегу на нем. У сестры П3 проблем 0, подвеска в поряде, пыльники уже почти 2,5 не меняли т.к. еще целые!
3
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
КАСПЕР700:
Здорова Виктор! Как дела?
А ты знаешь что новые Патрули уже с подвеской пошли?=))
Привет!
Так я про что и толкую!))
Новый патик тоже лишили стремянки под днищем и моста.
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Ты ж в машинах понимаешь, а ерунду говоришь!=)))Посмотри лучше просвет от редуктора у Паджеро, а потом на своем УАЗе! Только замерь по нижней части редуктора моста. Пока Паджеро на брюхо сядет, УАЗ уже на мостах висеть будет! Испытанный вариант, правда по надувному снегу!=)))
Не знаю. Я считаю наоборот. Нижняя часть редектора обычно режет или снег или грунт. То есть есть еще запас. А на Паджерике как сел на пузо и все. Я же сам сидел на мостах. Знаю. Есть место куда лопату сунуть.
2
4
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Можете подкрепить слова ссылкой на поломки П4 в суровых природных условиях?)
У меня нет статистики именно по шрусам. Но покапавшись в отзывах о Паджеро заметил, что не у всех все гладко. Поэтому и написал, что не стоит он своих денег.
 
11
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Не знаю. Я считаю наоборот. Нижняя часть редектора обычно режет или снег или грунт. То есть есть еще запас. А на Паджерике как сел на пузо и все. Я же сам сидел на мостах. Знаю. Есть место куда лопату сунуть.
Нижняя часть ничего не режет.
Она как якорь!))
Что проку резать,если колеса дальше проваливаются?
Нива 21213 1995г..
8
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Живу в Якутии, морозы бывают под 60. Владею П2 полтора года, пыльники все в поряде, так лажу еще по снегу на нем. У сестры П3 проблем 0, подвеска в поряде, пыльники уже почти 2,5 не меняли т.к. еще целые!
Я рад за Вас.
 
5
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
У меня нет статистики именно по шрусам. Но покапавшись в отзывах о Паджеро заметил, что не у всех все гладко. Поэтому и написал, что не стоит он своих денег.
По понятным причинам стараюсь отзывы о паджеро не пропускать.
Проблем с подвеской ни у кого опИсано не было.
Нива 21213 1995г..
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Не знаю. Я считаю наоборот. Нижняя часть редектора обычно режет или снег или грунт. То есть есть еще запас. А на Паджерике как сел на пузо и все. Я же сам сидел на мостах. Знаю. Есть место куда лопату сунуть.
Простой пример. Хочешь верь - хочешь нет.
Я на своем Паджеро, батя на моем бывшем ТЛК70 поехали в райцентр (от нас 200 км.) Сложилось так что надо было пробить немного дороги по целику (надувной снег) Хотел я первым, а батя говорит: Куда ты на подвеске?
Я: Ну лезь первым. Два раза его вытаскивал, т.к. на мосты виснет.
Полез я. Так я не только дорогу таптанул, так ему еще помог пролезть. Мостом нагребает и все. У меня на Паджере броня - снег под себя мнет и лезет без проблем.
Вот как то так=))
3
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Нижняя часть ничего не режет.Она как якорь!))Что проку резать,если колеса дальше проваливаются?
Все относительно. Смотря какой грунт. Если плывун, то и с клиренсом в 400 мм машина на пузо сядет.
1
4
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Я рад за Вас.
=))) Спасибо!
2
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
По понятным причинам стараюсь отзывы о паджеро не пропускать.Проблем с подвеской ни у кого опИсано не было.
Не буду спорить. Прочитаю все будет мое мнение.
 
2
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
..... Поэтому и написал, что не стоит он своих денег.
А ЧТО стОит по вашему мнению?
Какую альтернативу вы видите?
Нива 21213 1995г..
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5962
Виктор74:
По понятным причинам стараюсь отзывы о паджеро не пропускать.
Проблем с подвеской ни у кого опИсано не было.
По крайней мере, подвеска на Паджеро лучше и надежней, проще, чем на сурфах и прадах! Имхо.
3
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Все относительно. Смотря какой грунт. Если плывун, то и с клиренсом в 400 мм машина на пузо сядет.
Я ездил там,где садился на мосты прадо 120 и террано старый..
У меня лишь загнулись подножки и сломалось ухо защиты на баке и движке (пластик)
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
А ЧТО стОит по вашему мнению?Какую альтернативу вы видите?
Альтернативы нет. Ну может быть европейцы за такую же цену более богаче исполнены. Японцы сейчас экономят, когда делают машины для нас. Слишком большие пошлины. Да и вести машину надо. Поэтому и шумка так себе. Просто когда покупаешь за такие деньги, то мечтаешь, что все будет идеально. Но нет. Не все.
1
2
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
За такую цену европеец с подобным потенциалом???
Не приходит ничего в голову..
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Я ездил там,где садился на мосты прадо 120 и террано старый..У меня лишь загнулись подножки и сломалось ухо защиты на баке и движке (пластик)
Ну ситуации бывают разные как и дороги. Поэтому я думаю не будем больше спорить. Вот если бы поставить нам с Вами наши машины в одинаковые условия, то мы пришли бы к единому мнению.
 
3
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
За такую цену европеец с подобным потенциалом???Не приходит ничего в голову..
Лэнд Ровер например. Ну не Дэфендер конечно.
 
5
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
medvedvvv:
Ну ситуации бывают разные как и дороги. Поэтому я думаю не будем больше спорить. Вот если бы поставить нам с Вами наши машины в одинаковые условия, то мы пришли бы к единому мнению.
Хорошая идея. Приезжайте к нам на Байкал!
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Лэнд Ровер например. Ну не Дэфендер конечно.
Новый или б/у?
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Новый или б/у?
Новый. Вы хотите сказать что он дороже?
 
3
Ответить
 
Сообщений: 5962
А сколько сейчас Патриот новый стоит?
Раньше думал, что лучше УАЗика нем машины. Но пыль, холод в нем - это ужас просто! Вышел Патриот. Думал слава Богу, хоть что то смогли сделать! В итоге - не могут наши делать машины, и по ходу уже не научатся=(((
Лучше уж на джипе без шумки, чем на Российской машине! Имхо!
3
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Quaestor:
Хорошая идея. Приезжайте к нам на Байкал!
Давно если честно мечтаю. Ездил на ДВ на поезде. Проезжал ваши места. Очень красиво. Но на машине совсем другие ощущения. Думаю когда нибудь мечта сбудется.
 
1
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
medvedvvv:
Давно если честно мечтаю. Ездил на ДВ на поезде. Проезжал ваши места. Очень красиво. Но на машине совсем другие ощущения. Думаю когда нибудь мечта сбудется.
Лучше летом и на машине)
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
А сколько сейчас Патриот новый стоит? Раньше думал, что лучше УАЗика нем машины. Но пыль, холод в нем - это ужас просто! Вышел Патриот. Думал слава Богу, хоть что то смогли сделать! В итоге - не могут наши делать машины, и по ходу уже не научатся=(((Лучше уж на джипе без шумки, чем на Российской машине! Имхо!
Патриот сейчас в максималке стоит 655 тыс. По опыту могу сказать, что очень теплая машина. По этому критерию он не уступит иномаркам. В минус 30 тепло. В козлах холоднее. У моего две печки.
 
2
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Quaestor:
Лучше летом и на машине)
Да, хочу летом.
 
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Новый. Вы хотите сказать что он дороже?
Вы же не о фрилендере говорите?))
А так подобная п4 машинка будет около 3млн стоить (тем более в более богатом исполнении))
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
medvedvvv:
Да, хочу летом.
Ну вот, если что дадите знать. А на бездороге только этих трех и имеет смысл сравнивать по проходимости: патриот, паджеро, дефендер
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
Quaestor:
Лучше летом и на машине)
Собираемся к вам на Байкал на Паджере, тока вот пока супругу в отпуск не отпускают!=((
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Вы же не о фрилендере говорите?))А так подобная п4 машинка будет около 3млн стоить (тем более в более богатом исполнении))
Да согласен, что дороже. Да и ломучей Лэнд Ровер будет. Много слышал, да и читал здесь на ДРОМе, что частенько приподносит сюрпризы.
 
2
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Quaestor:
Ну вот, если что дадите знать. А на бездороге только этих трех и имеет смысл сравнивать по проходимости: патриот, паджеро, дефендер
Хорошо. Обязательно дам знать.
 
2
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
КАСПЕР700:
Собираемся к вам на Байкал на Паджере, тока вот пока супругу в отпуск не отпускают!=((
Я сам там бываю раз в год. Обычно езжу в Оймур к родственникам (Бурятия залив Провал). Нынче в отпуск когда пойду хочу в Монды рвануть (граница Монголии), по дороге грибов пособирать))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
КАСПЕР700:
А то что Паджеро жесткий - это брехня!
Какая смешная шутка:)))
 
5
Ответить
  
Сообщений: 390
КАСПЕР700:
По крайней мере, подвеска на Паджеро лучше и надежней, проще, чем на сурфах и прадах! Имхо.
Ты прям мочишь:DDD
 
5
Ответить
 
Сообщений: 5962
Бывший владелец:
Ты прям мочишь:DDD
=))) А че не так?! Это ж мое мнение. У сестры П3 07 года, езжу на нем частенько, в следующем доме сосед пригнал прадо120 04 г. продает за лям триста, покатался на нем, сделал вывод! Че смешного то?!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
Бывший владелец:
Ты прям мочишь:DDD
Кстати, забыл дописать.
Все говорят что бензиновый двигатель 2.7 тупой, не едет. Опять же по моему это брехня! Прокатился на таком - для меня вполне хватает, в спинку прижимает, че еще надо?!
Для тебя этот двигатель тупой. тебе наверное 4-х литровый само то, и че теперь делать???!!!
Для тебя П4 не машина, мне он нравится!
Каждому свое! Че здесь не так?!
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
КАСПЕР700:
Для тебя П4 не машина, мне он нравится!
Каждому свое! Че здесь не так?!
Он эстет а мы колхознеги! ))
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
  
Сообщений: 390
КАСПЕР700:
Кстати, забыл дописать.
Все говорят что бензиновый двигатель 2.7 тупой, не едет. Опять же по моему это брехня! Прокатился на таком - для меня вполне хватает, в спинку прижимает, че еще надо?!
Для тебя этот двигатель тупой. тебе наверное 4-х литровый само то, и че теперь делать???!!!
Для тебя П4 не машина, мне он нравится!
Каждому свое! Че здесь не так?!
Я не писал, что п4 не машина, но то что он жесткий это ведь факт, который бессмысленно оспаривать. И писать что независимая многорычажка надежнее древнего моста тоже по моему как то смешно;)
 
3
Ответить
  
Сообщений: 390
2,7 тупой в сравнении. Если бы ты после него проехал на 4-л, ты бы тоже самое сказал:) а так и понятно что едет.
1
2
Ответить
  
Сообщений: 390
Виктор74:
Он эстет а мы колхознеги! ))
Да ладно я уже остыл, забыл почти обиды на паджеро.
Но прадо все таки лучше;)
1
3
Ответить
  
Сообщений: 390
Я кстати нашел ступицу от него заднюю, мне хозяин отдавал. Новая. Может надо кому, а то лежит в гараже без дела.:)
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5962
Бывший владелец:
Я не писал, что п4 не машина, но то что он жесткий это ведь факт, который бессмысленно оспаривать. И писать что независимая многорычажка надежнее древнего моста тоже по моему как то смешно;)
Приятно тебя слышать!=))) Новый отзыв, а тебя нет!
Про П4 я образно, т.к. знаю уже твое мнение о нем. По жесткости - если я в нем чувствую себя комфортно и не болтает как сам знаешь что в проруби, че делать? Я просто говорю то, что испытываю сам на себе.
Теперь по мосту. У бати в чулке разбило паз под подшипник - беда!!! Не далеко отзыв о П2 С Ангарска - посмотри пожалуйста че с мостом!=))) Но еще не видел, чтоб с подвеской что то такое было, не зависимо от марки машины!=)))
И вообще не пойму, че этот мост дает? Но то что авто на подвеске идет мягче это факт!
Батя на мостовых ездит, у негоТЛК60 и 70, садится ко мне или в П3 говорит что мягче идет - ямы глотает на ура. Последнее время катается на П3=)))
2
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Бывший владелец:
Я не писал, что п4 не машина, но то что он жесткий это ведь факт, который бессмысленно оспаривать. И писать что независимая многорычажка надежнее древнего моста тоже по моему как то смешно;)
Я позавчера тоже пытался это сказать.
 
3
Ответить
 
Сообщений: 5962
Бывший владелец:
2,7 тупой в сравнении. Если бы ты после него проехал на 4-л, ты бы тоже самое сказал:) а так и понятно что едет.
Сосед за домом- через дорогу живет, у него Прадик 2.7 продает его, хочет 100. Вот на нем прокатился, про него писал выше. А сосед, который пригнал Прадика 120 - он 4 литровый, пневмоподвеска прокатился на нем - разницы ни какой. Он говорит что 4-х литровый лучше тем, что у него запас хода есть чем у 2.7, а жрут они якобы одинаково!
Вот как то так.
Это тоже самое наверное что 56 и 40-ка. 40 чуть по резвей 56, но 56 меня полностью устраивает! Я бы так громко не говорил, что 56 тупой!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Я позавчера тоже пытался это сказать.
Дак я подвеску ни кому и не навязываю, ездил и на мостах и на подвеске - сделал вывод, вот и все!=)))
1
 
Ответить
  
Сообщений: 390
КАСПЕР700:
Сосед за домом- через дорогу живет, у него Прадик 2.7 продает его, хочет 100. Вот на нем прокатился, про него писал выше. А сосед, который пригнал Прадика 120 - он 4 литровый, пневмоподвеска прокатился на нем - разницы ни какой. Он говорит что 4-х литровый лучше тем, что у него запас хода есть чем у 2.7, а жрут они якобы одинаково!
Вот как то так.
Это тоже самое наверное что 56 и 40-ка. 40 чуть по резвей 56, но 56 меня полностью устраивает! Я бы так громко не говорил, что 56 тупой!
Как 4-х цилиндровый мотор мощностью на 80 лс и объемом на 1,3 куба меньше может ехать также как v-образная 6-ка? Я ездил на 2,7 прадо, правда 90 кузов, по сравнению с 1GR не едет нигде, не внизу не на верху.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 390
КАСПЕР700:
Приятно тебя слышать!=))) Новый отзыв, а тебя нет!
Спасибо:) давно сюда не заходил.
 
2
Ответить
 
Сообщений: 5962
Бывший владелец:
Как 4-х цилиндровый мотор мощностью на 80 лс и объемом на 1,3 куба меньше может ехать также как v-образная 6-ка? Я ездил на 2,7 прадо, правда 90 кузов, по сравнению с 1GR не едет нигде, не внизу не на верху.
Х.з. по Прадам не интересуюсь. Просто прокатился на том и том (двигателя) разницы не заметил. Что один рвет с места, что другой. Вот и сделал вывод. что П4 будет трех литровый - самое то!Имхо конечно!=)))
1
 
Ответить
  
Сообщений: 390
КАСПЕР700:
Х.з. по Прадам не интересуюсь. Просто прокатился на том и том (двигателя) разницы не заметил. Что один рвет с места, что другой. Вот и сделал вывод. что П4 будет трех литровый - самое то!Имхо конечно!=)))
Дело в том что 3-х литровый паджеро едет лучше прадо 2,7. А паджеро 3,8 хуже чем 4-х литровый прадик.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 390
Хуже кстати из за тупорылой паджеровской коробки, которая адаптивная. На 3-х литровом по моему стоит обычная, нормальная коробка.
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
Бывший владелец:
Хуже кстати из за тупорылой паджеровской коробки, которая адаптивная. На 3-х литровом по моему стоит обычная, нормальная коробка.
Нет кто бы что ни говорил а самая хреновая коробка на лексусе - ее там просто нет
2
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 31
Бывший владелец:
Хуже кстати из за тупорылой паджеровской коробки, которая адаптивная. На 3-х литровом по моему стоит обычная, нормальная коробка.
нет. ты ошибаешься. прадо 2.7 натянет 3 литровый пыж. пыж с 3 литровым двс вообще не едет . очень мало ему ну очень мало ему. тяга как на груженной газели. был спор на счет прадо или пыж с моторами 2.7 и 3 л ну и что прадо ушел от него очень эфектно. и вообще пыжик 4 пластмасовая телега. внутри все гремит. снаружи отваливаться начинают обвесы!
 
10
Ответить
    
Павлодар
Сообщений: 1032
kirill001:
нет. ты ошибаешься. прадо 2.7 натянет 3 литровый пыж. пыж с 3 литровым двс вообще не едет . очень мало ему ну очень мало ему. тяга как на груженной газели. был спор на счет прадо или пыж с моторами 2.7 и 3 л ну и что прадо ушел от него очень эфектно. и вообще пыжик 4 пластмасовая телега. внутри все гремит. снаружи отваливаться начинают обвесы!
ты что гонишь пыж натянет прадо 2.7 у пыжа 6 Vобразная у прадо обычная 4 и каробка на всех пыжах нового покаления адаптивная. я смотрю ты везде пишишь про газель груженную в моем отзыве тебе мало 2.5 тут прадик с 2.7 делает пыжа 3-литрового и тоже газель груженная...ты себя не успакаивай у тебя тоже газель груженная да еще и с людми стоящими
6
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 31
не радует меня твой отзыв
 
4
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Бывший владелец:
Да ладно я уже остыл, забыл почти обиды на паджеро.
Но прадо все таки лучше;)
А ведь есть машины,которые несомненно лучше прадика....но это не значит,что Прадо для лохов?))
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
kirill001:
нет. ты ошибаешься. прадо 2.7 натянет 3 литровый пыж. пыж с 3 литровым двс вообще не едет . очень мало ему ну очень мало ему. тяга как на груженной газели. был спор на счет прадо или пыж с моторами 2.7 и 3 л ну и что прадо ушел от него очень эфектно. и вообще пыжик 4 пластмасовая телега. внутри все гремит. снаружи отваливаться начинают обвесы!
Вот как разгоняется мой 3л. П4. Араб правда,а у него говорят что 190лс. Выкладывай подобное видео,тогда с тобой можно будет о чем то спорить...а тка-просто пена!)) https://www.youtube.com/watch?v... это то же самое глядя на приборы: https://www.youtube.com/watch?v...
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
kirill001:
нет. ты ошибаешься. прадо 2.7 натянет 3 литровый пыж. пыж с 3 литровым двс вообще не едет . очень мало ему ну очень мало ему. тяга как на груженной газели. был спор на счет прадо или пыж с моторами 2.7 и 3 л ну и что прадо ушел от него очень эфектно. и вообще пыжик 4 пластмасовая телега. внутри все гремит. снаружи отваливаться начинают обвесы!
Ты больше не говори такое ни кому - засмеют!!!
И не надо всякую ерунду говорить, что, что то отваливается. Паджеро отличная машина, настоящий вездеход, кто бы что не говорил!
2
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
КАСПЕР700:
Ты больше не говори такое ни кому - засмеют!!!
И не надо всякую ерунду говорить, что, что то отваливается. Паджеро отличная машина, настоящий вездеход, кто бы что не говорил!
Ты пройди в его отзыв о прадике...
Удивляться будешь не так сильно))
Сабж сначала пишет а потом думает)
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
Виктор74:
Ты пройди в его отзыв о прадике...
Удивляться будешь не так сильно))
Сабж сначала пишет а потом думает)
=))) Вон это кто!!!
Так я читал вчера этот отзыв, так и не дочитал! Коментировать не буду, но сильное желание было ему написать!!!=))))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Виктор74:
А ведь есть машины,которые несомненно лучше прадика....но это не значит,что Прадо для лохов?))
Да я тут поездил на 570, около 1000км. Наметил цель:) тачка супер. Единственно, немного неповоротлив в городе, хочется ехать не быстро и по одному ряду.
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
Бывший владелец:
Да я тут поездил на 570, около 1000км. Наметил цель:) тачка супер. Единственно, немного неповоротлив в городе, хочется ехать не быстро и по одному ряду.
согласен с вами тачка супер - большой бесполезный кожаный чемодан для директора роснефти
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Quaestor:
согласен с вами тачка супер - большой бесполезный кожаный чемодан для директора роснефти
Да у него один недостаток, он слишком офигенный.:D
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Бывший владелец:
Да я тут поездил на 570, около 1000км. Наметил цель:) тачка супер. Единственно, немного неповоротлив в городе, хочется ехать не быстро и по одному ряду.
Если честно-мне тебя чуть чуть жаль)
Твоя душа не может успокоиться...как то так..
Наверное это сродни наркомании:)
Я например получаю огромное удовольствие от своего паджеро..в городе,на трассе и слава Богу,что я на теме постоянной замены машин не "повернут"!))
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Бывший владелец:
Да у него один недостаток, он слишком офигенный.:D
"КУ!!!" 2 раза )))
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Я на машинах больше чем 1,5 года обычно не езжу, потому что она из статуса новой переходит в статус старой и хочется чего то новенького, каких то других ощущений. И у меня так с любой техникой.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Бывший владелец:
Я на машинах больше чем 1,5 года обычно не езжу, потому что она из статуса новой переходит в статус старой и хочется чего то новенького, каких то других ощущений. И у меня так с любой техникой.
Вот я и говорю,что то типа "зависимости" получается.
Это не есть хорошо)
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Да наверно соглашусь, но хочется ведь. :) стараюсь сейчас эту потребность техникой для активного отдыха закрыть, посмотрим что получится.
 
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Мне бы очень быстро надоело)
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 15
Добрый день всем.
Спасибо тем, кто добавил позитивные комментарии.
Еще раз хочу подчеркнуть, что писал не для того, что бы сказать "как все круто", ибо машин было много, а для того, что люди реально понимали, что машины из Казахстана, ничем не отличаются, и в принципе п 4, вполне нормальное , авто.
Порадовала перепалка с патриотом, без обид конечно, но автор кивая на лэнд ровер, видимо, не очень знает цены на автомобили, кроме патриота. На деньги от ровера , можно 3 пыжа купить. Я же не пытаюсь сравниваться с Лексус 570 в максималке, понимая, что тупо класс машин разный.
И еще, ничего, личного, я хорошо помню, как выдергивал из снега патриота. Все субъективно, может водила кривой, еще что то, но почему то я его тащил...
Спасибо за поддержку, но в Российский автопром я не верю, после того, как пересел с жигулей на Скайлайн, этого ощущения я не забуду никогда))
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2007
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
=)) Да перепалки то и не было.
Патриот не плохой вездеход, многое зависит от той самой "прокладки", ну хоть че то начали делать! Но до джипов конечно еще далеко.
Полностью с Вами согласен по поводу Российского автопрома. С копейки пересел в тоета спринтер и сказал себе, че в наш автопром больше не седу. Но получилось так, что были и нива, уаз. Пока не сел на паджеро! Паджеро еще в первом кузове был. И потом был крузак.
Но Паджеро переплюнул всех, запал в душу- и уже однако окончательно!
Не зря есть такие слова из песни про Паджеро - ...... ПАДЖЕРО! Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ, ТЫ СТАЛ МНЕ НАСТОЯЩИМ ДРУГОМ!!!=)))
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Бастион:
Добрый день всем.Спасибо тем, кто добавил позитивные комментарии.Еще раз хочу подчеркнуть, что писал не для того, что бы сказать "как все круто", ибо машин было много, а для того, что люди реально понимали, что машины из Казахстана, ничем не отличаются, и в принципе п 4, вполне нормальное , авто.Порадовала перепалка с патриотом, без обид конечно, но автор кивая на лэнд ровер, видимо, не очень знает цены на автомобили, кроме патриота. На деньги от ровера , можно 3 пыжа купить. Я же не пытаюсь сравниваться с Лексус 570 в максималке, понимая, что тупо класс машин разный.И еще, ничего, личного, я хорошо помню, как выдергивал из снега патриота. Все субъективно, может водила кривой, еще что то, но почему то я его тащил...Спасибо за поддержку, но в Российский автопром я не верю, после того, как пересел с жигулей на Скайлайн, этого ощущения я не забуду никогда))
А я Паджерика тащил. Из снега 30 сантиметрового тащил. Не мог Паджеро выехать. Просто нечего водиле было лезть туда куда не следует. Возможности машины надо учитывать.
 
4
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
Ну вы блин даете)).
Ну тогда за Паджеро! (Чтоб сам по 30-ти сантиметровому снегу ездил)))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
Quaestor:
Ну вы блин даете)).
Ну тогда за Паджеро! (Чтоб сам по 30-ти сантиметровому снегу ездил)))
Не сомненно! Паджеро пойдет по 30-ти см. снегу! Для него это ПЫЛЬ!!!
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
КАСПЕР700:
Не сомненно! Паджеро пойдет по 30-ти см. снегу! Для него это ПЫЛЬ!!!
Вот пришел человек и говорит, что Паджерика тащил, а я подумал откуда в Вологде сейчас столько снега).
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
Quaestor:
Вот пришел человек и говорит, что Паджерика тащил, а я подумал откуда в Вологде сейчас столько снега).
Просто спорить не охота.
Он бы посмотрел тут не далеко отзыв о Паджеро, фото, где мужик Пыжа на брюхо посадил. Так пишет, что сам вылез. И я ему верю! Но УАЗик точно бы якорем висел на своих мостах!
А про снег я вообще молчу. Не преграда он ему!=))
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Просто спорить не охота.Он бы посмотрел тут не далеко отзыв о Паджеро, фото, где мужик Пыжа на брюхо посадил. Так пишет, что сам вылез. И я ему верю! Но УАЗик точно бы якорем висел на своих мостах!А про снег я вообще молчу. Не преграда он ему!=))
Да, спорить не охота. Не было камеры с собой. Вот нашел: https://www.youtube.com/watch?v... Посмотрите хотя бы это.
1
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Quaestor:
Вот пришел человек и говорит, что Паджерика тащил, а я подумал откуда в Вологде сейчас столько снега).
Опязательно снег должен быть сейчас!? Ну Вы блин даете!
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Да, спорить не охота. Не было камеры с собой. Вот нашел: https://www.youtube.com/watch?v... Посмотрите хотя бы это.
Давайте подождем зимы и я Вам покажу настоящий снег!=))) То что Вы из 30-ти см. снега вытаскивали, или тащили Паджеро - извините, это просто БРЕД!!! Здесь Вам из Паджероводов ни кто не поверит!=))) Паджеро при таком снеге выйдет не включая 4wd. И без обид, ни чего личного. Я понимаю, что у Вас тоже как бы внедорожник, но если Вы так написали, что вытаскивали Паджеро из такого снега, я просто сделал вывод, что Вы соврали, т.к. даже и не представляете, что такое ЦЕЛЫХ 30-ТЬ см. снега!!!!!!!!=)))) Там лесапед проедет и не почувствует, а Вы про внедорожник!!!!!! Детский сад прямо!!! Ну хоть насмешили!!! Извини конечно, если обидел!!!
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Давайте подождем зимы и я Вам покажу настоящий снег!=))) То что Вы из 30-ти см. снега вытаскивали, или тащили Паджеро - извините, это просто БРЕД!!! Здесь Вам из Паджероводов ни кто не поверит!=))) Паджеро при таком снеге выйдет не включая 4wd.И без обид, ни чего личного. Я понимаю, что у Вас тоже как бы внедорожник, но если Вы так написали, что вытаскивали Паджеро из такого снега, я просто сделал вывод, что Вы соврали, т.к. даже и не представляете, что такое ЦЕЛЫХ 30-ТЬ см. снега!!!!!!!!=)))) Там лесапед проедет и не почувствует, а Вы про внедорожник!!!!!!Детский сад прямо!!! Ну хоть насмешили!!!Извини конечно, если обидел!!!
Я рад за Вас, что Вам смешно. Вы возьмите линейку и померьте сколько это в реале. Я может соврал что не 30 было а больше. Снега было чуть на 5-7 см ниже ступицы Паджеро. про лисапед это круто. У меня складывается такое впечатление, что это Вы настоящего снега не видели и на лисапеде не ездили. То что я здесь пишу это правда. Мне не зачем врать. Пишу, что было. И еще, это у меня внедорожник, а Паджеро полупаркетник, и никак не может превзойти Патриот. Вы сравните его геометрическую проходимость с Патриотом и все станет ясно. То что вы пишите это одни эмоции и не более того. Типа крутой ЖИП и все тут. Но законы физики не кто не отменял. Встретится бы нам и сравнить наши машины. Где это Пеледуй такой?
1
3
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Давайте подождем зимы и я Вам покажу настоящий снег!=))) То что Вы из 30-ти см. снега вытаскивали, или тащили Паджеро - извините, это просто БРЕД!!! Здесь Вам из Паджероводов ни кто не поверит!=))) Паджеро при таком снеге выйдет не включая 4wd.И без обид, ни чего личного. Я понимаю, что у Вас тоже как бы внедорожник, но если Вы так написали, что вытаскивали Паджеро из такого снега, я просто сделал вывод, что Вы соврали, т.к. даже и не представляете, что такое ЦЕЛЫХ 30-ТЬ см. снега!!!!!!!!=)))) Там лесапед проедет и не почувствует, а Вы про внедорожник!!!!!!Детский сад прямо!!! Ну хоть насмешили!!!Извини конечно, если обидел!!!
Видио посмотрели?
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Видио посмотрели?
=)) Да- да, посмотрел.
Ну мое мнение. 1 Я так и не увидел П4 как шел. Видно только что уже сидит.
2 Судя по видео, такое впечатление, что это все специально снято.
Об"ясню. По такому снегу даже Патриот должен идти. Камаз подошел, получается там снега вообще нет. (судя по видео).
Но х.з. Спорить не буду. Но мы здесь тоже так же можем сделать=))) Патриота от бровки в метрах 10 остановить а Паджеро дальше прогнать!=))
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Я рад за Вас, что Вам смешно. Вы возьмите линейку и померьте сколько это в реале. Я может соврал что не 30 было а больше. Снега было чуть на 5-7 см ниже ступицы Паджеро. про лисапед это круто. У меня складывается такое впечатление, что это Вы настоящего снега не видели и на лисапеде не ездили. То что я здесь пишу это правда. Мне не зачем врать. Пишу, что было. И еще, это у меня внедорожник, а Паджеро полупаркетник, и никак не может превзойти Патриот. Вы сравните его геометрическую проходимость с Патриотом и все станет ясно. То что вы пишите это одни эмоции и не более того. Типа крутой ЖИП и все тут. Но законы физики не кто не отменял. Встретится бы нам и сравнить наши машины. Где это Пеледуй такой?
Я перед Вами бисер метать не буду! Приезжай к нам!=))) Поселок городского типа - Пеледуй. Находится в Республике Саха Якутия, 200 км. от г.Ленска.
Снега у нас в Якутии больше однако чем у Вас. Так что приезжай, попробуем! Гараж для твоего коня есть, теплый, квартира 3-х комнатная места хватит!=))
Теперь дальше. Я ж не сказал что Вы врете! Я сказал - сложилось такое впечатление. Вы ж привели цифру - 30.
То что Паджеро крутой ДЖИП - ну я вроде тоже такого не говорил, говорю что проходомости у него больше. Ну и на своем конечно убедился!
Дальше. Теперь возми линейку и померь сколько это 30см. Я вот померил на своем, поэтому и написал про лесапед=)) По моему Пыжу 30 см. даже до рамы не достало!=))
Так что говорите реальные цифры, чтоб потом не было " я соврал что не 30 было а больше"
Теперь про паркетник. Вы однако опять за свое! С чего он паркетником то стал???!!!
Че за люди???!!! Другие уверяют что у него раму "отняли"!
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 6614
Действительно, видео странное, больше похоже на рекламу нашего автопрома. А если здраво, то за счет чего Патриот уделал все и вся? Какие скрытые резервы в нем есть? Похоже как в песне "У нас есть такие приборы, но мы вам про них не расскажем"
ЗЫ я очень хорошо отношусь к отечественным автомобилям, но расскажите как при наличии блокировок, понижаек и независимой подвески Паджеро встал через 10м?
Прежде чем ответить, поверьте я ездил на своем по глубокому снегу без лопаты и Патриота.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
Quaestor:
Действительно, видео странное, больше похоже на рекламу нашего автопрома. А если здраво, то за счет чего Патриот уделал все и вся? Какие скрытые резервы в нем есть? Похоже как в песне "У нас есть такие приборы, но мы вам про них не расскажем"
ЗЫ я очень хорошо отношусь к отечественным автомобилям, но расскажите как при наличии блокировок, понижаек и независимой подвески Паджеро встал через 10м?
Прежде чем ответить, поверьте я ездил на своем по глубокому снегу без лопаты и Патриота.
Я в Якутии живу, ты от меня сосед т.е. Сибиряк.
Вопрос? Как сказать человеку из Вологды что у нас снега во сколько раз больше?
Я так понимаю что спорить бесполезно. Но придет зима надо будет тоже такой же ролик с мужиками снять, слава Богу места есть! Завтра покажу мужикам, это видео, пусть посмотрят!
Вот и меня сомнения взяли! Патриот показали как идет, а Паджеро уже сидит. Може на Паджеро за рулем лашпек какой нибудь?! Или это специально. Имхо конечно!
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
=)) Да- да, посмотрел.
Ну мое мнение. 1 Я так и не увидел П4 как шел. Видно только что уже сидит. 2 Судя по видео, такое впечатление, что это все специально снято. Об"ясню. По такому снегу даже Патриот должен идти. Камаз подошел, получается там снега вообще нет. (судя по видео).
Но х.з. Спорить не буду. Но мы здесь тоже так же можем сделать=))) Патриота от бровки в метрах 10 остановить а Паджеро дальше прогнать!=))
Согласен.
 
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Да, спорить не охота. Не было камеры с собой. Вот нашел: https://www.youtube.com/watch?v... Посмотрите хотя бы это.
Давай смотреть внимательно: Патрик идет по ступицу в снегу...далее-там,где его прикрывают снегоходом,снега еще меньше. Тойота и П4 засели...смотрим кадр 3,15 и видим.что снега гораздо выше ступицы. А на кадре 3,18 видим что патрик застрял на той же глубине что и пыж с тойотой)) Ну и в чем преимущество? зы.Если посмотреть на старт,то видно,что патрик рванул резвее,а вот паджерика похоже придушила система антибукса АSC,которая до конца не отключается даже кнопкой ASC OFF,но знающие люди в таких случаях просто вытаскивают предохранитель АВС и паджеро прет как трактор!))
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Но придет зима надо будет тоже такой же ролик с мужиками снять, слава Богу места есть!
Надо ролик снять обязательно.
 
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
[quote=КАСПЕР700] Теперь возми линейку и померь сколько это 30см. Я вот померил на своем, поэтому и написал про лесапед=)) По моему Пыжу 30 см. даже до рамы не достало!=))quote]
Уважаемый! Как же так!? У Вас 30 см до рамы не достало, а у Паджеро всего 24 сантиметра максимум дорожный просвет в стоке. Ну пускай от самой нижней точки, но 30 сантиметров до рамы точно есть. Хотя понятие рама для Паждеро вещь относительная. Она у него интегрированная по официальной версии. Так что 30 сантиметров это много для Паджеро. Я не хочу Вас ничем обидеть. Пускай ваш Паджеро пройдет и 40 см, но я рассказывал о реальном случае, когда машина засела. Под снегом тоже был не асфальт. Так что давайте не будем спорить. Водилы разные и все относительно. Одинаковых условий не бывает. Удачи Вам.
 
2
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Надо ролик снять обязательно.
Не не! Теперь ролик точно заснимем! Но это будет честный ролик! ПАТРИОТ И ПАДЖЕРО!!!!
Давайте только дождемся зимы!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
[quote=medvedvvv][quote=КАСПЕР 700] Теперь возми линейку и померь сколько это 30см. Я вот померил на своем, поэтому и написал про лесапед=)) По моему Пыжу 30 см. даже до рамы не достало!=))quote]
Уважаемый! Как же так!? У Вас 30 см до рамы не достало, а у Паджеро всего 24 сантиметра максимум дорожный просвет в стоке. Ну пускай от самой нижней точки, но 30 сантиметров до рамы точно есть. Хотя понятие рама для Паждеро вещь относительная. Она у него интегрированная по официальной версии. Так что 30 сантиметров это много для Паджеро. Я не хочу Вас ничем обидеть. Пускай ваш Паджеро пройдет и 40 см, но я рассказывал о реальном случае, когда машина засела. Под снегом тоже был не асфальт. Так что давайте не будем спорить. Водилы разные и все относительно. Одинаковых условий не бывает. Удачи Вам.[/quote]
Не теряйтесь. Сегодня сфотаю у себя, сколько будет 30см.
И еще один момент. Может у Вас в Вологде климат другой? Если снег мокрый то все может быть! Если снег мокрый и буксанул, под колесом появляется лед - ясно дело машина замылит. У нас в Якутии морозы иной раз давят по 60. естественно такого нет. Даже при -25 - 30 машина в целике ведет себя отлично.
Да не обижайтесь Вы!=)) В жизни все бывает! Вытащили Паджерика - хорошо! Верю Вам конечно!
Все машины хороши - выбирай на вкус!!!=)))
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Не не! Теперь ролик точно заснимем! Но это будет честный ролик! ПАТРИОТ И ПАДЖЕРО!!!!Давайте только дождемся зимы!
Давайте, надо снять.
 
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
КАСПЕР700:
Может у Вас в Вологде климат другой? Если снег мокрый то все может быть! Если снег мокрый и буксанул, под колесом появляется лед - ясно дело машина замылит. У нас в Якутии морозы иной раз давят по 60. естественно такого нет. Даже при -25 - 30 машина в целике ведет себя отлично.Да не обижайтесь Вы!=)) В жизни все бывает! Вытащили Паджерика - хорошо! Верю Вам конечно! Все машины хороши - выбирай на вкус!!!=)))
Я про это и говорю. Условия разные. Температура была где то минус 5, да и под снегом колеи были. А в морозы снег рыхлый, не так мешает движению.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5962
medvedvvv:
Я про это и говорю. Условия разные. Температура была где то минус 5, да и под снегом колеи были. А в морозы снег рыхлый, не так мешает движению.
Ну вот и решили Вопросы!=)))
У меня Камаз (вездеход) в лесу работает круглогодично, при -10 бревнышко перескочить не может при всех блокировках - упрется в него, а переехать не может - мылит!
Вот как то так=))
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 234
если бы производитель одновременно с новой раздаткой и дооформлением салона воткнул бы сразу блокировку дифа в задний мост, то было бы гораздо круче. нереально долго они всё это рожают. ведь виден же и откровенный брак требующий устранения и пожелания потонцеальных покупателей...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 234
нетуда
 
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА:
нетуда
Да ладно...
И так понятно что речь про патрик)
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 15
Блин, зацепили, жду зиму и начинаем снимать ролик и бодаться.
Место я знаю, кто из Новосибирска готов потягаться??
Особо интересуют ПА-триоты!!!
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Бастион:
Блин, зацепили, жду зиму и начинаем снимать ролик и бодаться.
Место я знаю, кто из Новосибирска готов потягаться??
Особо интересуют ПА-триоты!!!
Чего там бодаться, в инете полно видео с покатушками как тех, так и других. Посмотрите.
 
1
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 15
Я просмотрел много роликов с эротическими сценами, а все равно самого на практику тянет.
Не знаю, наверное что то со мной не так.
А если честно, я машину берегу, у меня все дороги только по асфальту.
Даже до загородного дома асфальт.
Но побороться готов.
Смотреть как другие это делают скучно.
Действительно, зачем лететь в Тайланд отдыхать, столько фоток в инете...
Пожалуй и на лыжах больше ездить не буду.
 
 
Ответить
    
Бердск
Сообщений: 1147
Скоро будет Кайен вот туда и приезжай. Много грязи и много патриотов. А жалеть его не надо. Это ж проходимец. Я когда в лесу в РК оторвал юбку которая меня останавливает от глупостей тут же решил вдоволь прохватить. И увлекся посадил по самое нехочу и набок. Но так как ученый и без лопаты в лес нини пять минут и поехал снова. Скажу вам и крузаки садятся, и лексусы вытягивали из сугроба. Но вот паджеро второй коротыш у меня нигде не сидел. Восьмидесятка в моей колее зимой садилась. Приходилось ее вытаскивать малышом. Поэтому мериться *****ами дурной тон.
Да пошли вы на .....й. с вашими гонками.
1
 
Ответить
     
Крымск
Сообщений: 117
medvedvvv:
Может давно когда то и был. Сейчас у него спереди ШРУСы. Да и геометрическая проходимость у него так себе. На пузо сядет и все. Очень тяжело сдернуть.
Такое может написать только человек который просто не ездил на этой машине, особенно про геометрическую проходимость. Вы когда нибудь видели ход подвески на этой машине? Я думаю ,что нет, иначе такое бы не написали. Я владедел таким полтора года, дизель 4М41 и на механике. Увлекаюсь охотой и рыбалкой. Так вот, где пролазил на нем (на обычной резине и без всяких лифтов) прадики и тем более крузаки просто курили в стороне.То же самое и зимой в снегу. Один раз в рисовой системе после сильных дождей немного неподрасчитал и очень серьезно засадил его. Лифтованый боевой УАЗ на Симексах проехал дальше меня метров на 25 и тоже увяз. Но спустя час я выбрался назад а Уазик порвав сцепление остался там до утра. Конечно в принципе сравнивать с уазом все таки не корректно, но это просто пример.Много слышал бреда про, типа ведет кузов при диагональных вывесах, не знаю...может это распилы какие нибудь. Рама интегрирована в кузов ,конструкция очень прочная. Очень жестко вывесился раз в горах, повис на защите днища с пасажирами в салоне, спокойно открылись все двери. Паджеро 3 и 4 очень хорошо продуман в плане преодоления всяких гомн. У меня стояла защита, закрывавшая от переда, почти половину днища машины, заднего моста нет, редуктор с приводами и поэтому цепляться ему нечем, и плюс ко всему раздатка супер-селект и задний редуктор с LCD (блокировка) творят просто чудеса. Машинка очень хороша во всех отношениях, конечно не так комфортна как тойота, может немного капризней при эксплуатации, но так как она ведет себя на трассе или бездорожье - это компенсирует все ее минусы.
Мой отзыв: Subaru Outback 2007
2
1
Ответить
    
ХМАО-Югра, г.Мегион
Сообщений: 39
Хороший отзыв, автору 5+.
Сам владею 2 года Паджеро 4, 3.0, араб, также привезенный из Казахстана с пробегом 53000 т.к., на сегодняшний день проблем не наблюдаю пробег 146000 т.к., замена расходников (единственная серьезная замена- это ступица переднего колеса-был неощутимый шумок, который мастер заметил, убедив что можно еще ездить, но я собирался на дальняк 10000 т.к. и не стал рисковать поменял). По светлому салону подтверждаю слова автор - это класс, у тестя Паджеро 4 дилерский с черным салоном - ИМХО выглядит как-то траурно и мрачно.
По поводу прогрева зимой – решил проблему сразу, поменял родной термостат (он на арабах стоит на 82 градуса) на термостат от европейца (он у них на 88 градусов), движок нагревается быстрее и соответственно печка быстрее нагревает салон.
Удачи в эксплуатации и на дорогах.
Suzuki Grand Vitara 2008 г.в., 2,7 V-6, 4WD, 5АКПП Американец (Канада)
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2008
2
 
Ответить
    
Сообщений: 38754
Отличная машина!)
 
 
Ответить
Иркутск
Сообщений: 3
КАСПЕР700:
Ага!!! А Прадики и крузаки своих денег стоят???!!!=)))
Добрый день читаю отзывы так как решил опять приобрести джип, вечные метания между пыжом и прадо, так же как и спор между прадоводами и паджероводами, я являлся владельцем паджеро 2 4м40 и 4д56 в разное время, потом паджеро 3 потом прадо 120 2,7 японец сейчас приезжаю к другу в гости езжу на паджеро4 по 2 неделе каждый день в отпуске, на всех машинах ездил много и долго и везде несчитая последней так как не моя.
потому думаю имею право оставить свой коментарий (может он комунибудь поможет)
Что сказать про прадо в сравнении с паджеро
прадо мягче это факт не знаю хорошо это или плохо (хотя не скажу что поджеро сильно жесткий)
В прадо тиши (в моем было так не проверял есть у него шумка или нет) в паджере реально что то скрипит что в 2м что в 3м что 4 м, не скажу что меня это раздрожало включал музыку и не парился
мотор 3 литра у паджера резвеечем у прадо 2,7 это факт (причем к 2,7 привыкаешь раскручивать вроде как и едет он)
Насчет прожерливость при одной манере езды одинаковы плюс минус литр (может у паджера побольше чуть чуть)
Насчет дизайна на вкус и цвет лично мне в прадо только 120 кузов нравится в паджере все кузова
Ну а теперь о надежности друг ездит не много потому п4 у него и не ломается уверен не только из за этого на п3 у меня на 90 тысяч полетели ступечные подшипники они не разборные 18 тысч отдал и ждал две недели больше ни чего не ломалось, на праде шумел поменял вместе с работой помоему 2 отдал если не меньше больше за 50 тысч ни чего не делал шаровую ремонтировали 30 отъездил и друг ездит теперь говорят ни чего не менял
мифы о надежности тойот это не мифы поверьте были крауны в трех кузовах марк турбо ну не ломались (линьку раз в два года поменять это не поломка)
Теперь проходимость самая бесполезная тема для спора
сравнить проходимость двух машин можно только в одно время в одном месте на одинаковой резине и одинаково не жалея или жалея машину и одним водителем
пример ехали на дачу на вд калдине по пояс в снегу это был глубокий но рыхлый снег. весной ехали по утрамбованому см 30 снегу на сурфе его забивало под мост нас стаскивало в колею с тех пор мой батя считает что калдина проходимее сурфа(не судите батю он не разбирается в машинах он мотоцеклист это я к премеру) есть и комические ситтуации едем со знакомым на моем п2 коротыш грязевая резина и лифт он начал песню про проходимость субару развесовку и и распределение момента на колеса, я молча переехал 30 см бордюр и под крутой уклон по грязи и снегу заехал он офигел я говорю а ты просто в этот бардюр бампером упрешься и все вопрос был снят (не судите субароводы но не льзя сравнивать подготовленный коротыш с легковой пусть и вдовой машиной)
Так вот сравнить могу только П3 с прадо 120 (кстати п3 был мягче чем п4, п3 был 3.5 диджэй)
одно скажу по глубокому уже пресованному снегу паджеро идет лучше как ни крути хотя одновременно конечно я не катал но заметил если у машины мост под его забивается снег
в серъезную тайгу где я на п2 отрывал бампера загибал дуги с ходу перепрыгивал через толстые бревна я на п3 ина прадо конечно не ездил иногда выезжал с асфальта сна небольшую колею и и глину, на прадо была резина с намеком на грязь непомню корейская какая то (с экономил) на п3 была сильно изношенная шоссейка
вот теперь только не кидайтесь на меня (я не беру свои коротыши на грязевых колесах с лсд мостами которые работали)
ноо..... блин пыж ехал на брюхе по замыленной колее тоскало возило но он ехал на шоссейной резине я жалел его ехал медленно чтобы ни чего не оборвать и он ехал
через пару лет на том же месте поехал по суху на праде без проблем назад дождь все размыло(да согласен дорога могла измениться но визуально ни чем не отличалась) и прадо не ехал он сел на задний мост и не ехал!!! еще один раз было диагональное свешивание на байкале съезжал с дороги через ров по диагонали и он повис у меня и все тут... пыжа я там именно не вывешивал но на других таких канавах пыж не подводил меня.
надеюсь что мой отзыв кому то пригодится сейчас тоже выбираю либо брать п4 и жене еще пипетку какую нибудь либо 120 прадо опять новее просто был пр. руль 2004 год
один минус у прада высокая цена, у паджеро4 свои плюсы можно за те
же день взять новее. машины обе надежные со своими не значительными болячками
думаю тут выбор только фин возможности и вкуса, удачи в покупке , вернусь в Россию из командировки буду думать что брать кстаити кому интересномогу выложить фотки о разных ситуациях в которых были мои авто
6
1
Ответить
Иркутск
Сообщений: 3
а Насчет уазов вот друг который ездин на моем бывшем прадо до этого был патриотои он и сейчас патриот, но свой патриот продал он его брал новый и постоянно просил забрать его из того или иного сервиса то с моста что то текло то что то отваливалось я в подробности не вникал, ну вот как то попросил я его дай прокатиться было дело за городом но ехали в город
на трассе постоянно надо рулить как в фильмах показывают когда шофер едет прямо но видима для того чтобы показать что он едет крутит туда сюда руль вот так в уазике когда въехали в город на первом же светофоре нажимаю на тормоз а он не тормозит а силнеее сильнее и он каким то образом остановился я вышел из за руля сказав извини дружище я боюсь твою машину... ну не коректно сравнивать уаз и японский джип, так же как и уаза таблетку в на серъезном бездорожье с п4 или прадо уаз даже не подготовленый (не патриот) можно разогнать перепрыгнуть на скорости препятствие объехать плохой участок по лесу исцарапав кузов и погнув бампера на п4 ни один нормальный хозяин за 1 млн-1,8 млн не будет это делать но опять же , не жалея его ты проберешься через камни бревна бездорожъе убив кузов ударившись пару раз головой разбив водку в багажнике, нооо ..............потом он просто сломается и вся проходимость коту под хвост
5
 
Ответить
Иркутск
Сообщений: 3
о вспомнил о чем скучал когда был прадо---это убирающиеся сиденья в пол и огромный люк
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Tolян:
Такое может написать только человек который просто не ездил на этой машине, особенно про геометрическую проходимость. Вы когда нибудь видели ход подвески на этой машине? Я думаю ,что нет, иначе такое бы не написали. Я владедел таким полтора года, дизель 4М41 и на механике. Увлекаюсь охотой и рыбалкой. Так вот, где пролазил на нем (на обычной резине и без всяких лифтов) прадики и тем более крузаки просто курили в стороне.То же самое и зимой в снегу. Один раз в рисовой системе после сильных дождей немного неподрасчитал и очень серьезно засадил его. Лифтованый боевой УАЗ на Симексах проехал дальше меня метров на 25 и тоже увяз. Но спустя час я выбрался назад а Уазик порвав сцепление остался там до утра. Конечно в принципе сравнивать с уазом все таки не корректно, но это просто пример.Много слышал бреда про, типа ведет кузов при диагональных вывесах, не знаю...может это распилы какие нибудь. Рама интегрирована в кузов ,конструкция очень прочная. Очень жестко вывесился раз в горах, повис на защите днища с пасажирами в салоне, спокойно открылись все двери. Паджеро 3 и 4 очень хорошо продуман в плане преодоления всяких гомн. У меня стояла защита, закрывавшая от переда, почти половину днища машины, заднего моста нет, редуктор с приводами и поэтому цепляться ему нечем, и плюс ко всему раздатка супер-селект и задний редуктор с LCD (блокировка) творят просто чудеса. Машинка очень хороша во всех отношениях, конечно не так комфортна как тойота, может немного капризней при эксплуатации, но так как она ведет себя на трассе или бездорожье - это компенсирует все ее минусы.
А вот такое бы Ваша машина выдержала: https://www.youtube.com/watch?v...
 
4
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Патрик подготовленный..
А по похожим направлениям я на стоковом паджеро ездил.
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Патрик подготовленный..
А по похожим направлениям я на стоковом паджеро ездил.
И я на стоковом ездил. Хорошо идет.
 
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Патрик подготовленный..
А по похожим направлениям я на стоковом паджеро ездил.
Речь идет о передней подвеске. Останутся ли резинки шрусов целыми.
1
2
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Речь идет о передней подвеске. Останутся ли резинки шрусов целыми.
Ну на шрусах у П4 во первых не резинки,во вторых-прикрыты элементами подвески, в третьих-ничего им не стало..
Защита стояла пластиковая-ей сломал ухо+загнул обе подножки+отломил ухо защиты бензобака..
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Ну на шрусах у П4 во первых не резинки,во вторых-прикрыты элементами подвески, в третьих-ничего им не стало..
Защита стояла пластиковая-ей сломал ухо+загнул обе подножки+отломил ухо защиты бензобака..
Глубоко запрятан. А что за материал если не резина?
 
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Глубоко запрятан. А что за материал если не резина?
Полимер.
Вроде бы это: Хайтрел Polymers: hytrel ( уретановый каучук. на основе сложных полиэфиров...
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Полимер.Вроде бы это: Хайтрел Polymers: hytrel ( уретановый каучук. на основе сложных полиэфиров...
Ну все равно схожий материал. Может только прочнее.
 
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Ну все равно схожий материал. Может только прочнее.
Он не как резина..скорее как эластичный пластик.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
Он не как резина..скорее как эластичный пластик.
Я понял. Представление имею. Кстати как их на долго хватает? Вроде далеко спрятан. Достать сложно. Долго должен служить. На Эльке где то в отзыве вычитал что около 3 лет там. Ну естественно смотря где ездишь.
 
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
medvedvvv:
Я понял. Представление имею. Кстати как их на долго хватает? Вроде далеко спрятан. Достать сложно. Долго должен служить. На Эльке где то в отзыве вычитал что около 3 лет там. Ну естественно смотря где ездишь.
У меня авто 2007 года,пробег 136тык.,пыльники родные...
Да и вроде как не считаются они расходниками,Марк2 у меня был 94 года-все пыльники и шланги тормозные родные были...пробег больше 300 тык.
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Фото выше-это с моей машины..состояние видно.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7827
Виктор74:
У меня авто 2007 года,пробег 136тык.,пыльники родные...
Да и вроде как не считаются они расходниками,Марк2 у меня был 94 года-все пыльники и шланги тормозные родные были...пробег больше 300 тык.
Понятно.
Виктор74:
Фото выше-это с моей машины..состояние видно.
 
1
Ответить
 
В Сибири
Сообщений: 203
medvedvvv:
На какой УАЗе катались? Причем здесь мосты и подвеска. На БМВ тоже подвеска. Но она коротко ходая и жесткая. Просто машина для шоссе. Также и Паджерик. Он в основном для асфальта. Про то кому как я с Вами согласен. На вкус и цвет товарищей нет.
Ндааа...Вот так асфальтовая машина по горному шоссе лазает: https://www.youtube.com/watch?v... Автору только пять.
8
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32909
Видео зачетное!)
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1070
5
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5962
Конечно 5
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 34168
medvedvvv:
Не стоит авто денег за которые его продают.
да?А патриот стоит?
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 34168
очень хорошая машина-5
 
 
Ответить
Хабаровск
Приветствую. Со многим соглашаюсь. Я имею такой же в 1 рестайлинге 2012 модельного года. Если кому нужно, по истечении гарантии, даю ссылку на самостоятельный сброс межсервисного интервала после замены моторного масла (собственного "производства"). Строго не судите - это руководство к действию, не для критики: https://www.youtube.com/watch?v=JtNcu4YDyMk
 
 
Ответить
Роман
Хороший, честный отзыв. У отца точно такой же араб песочного цвета со светлой кожей все написанное про него на 100%. Жаль что 4 поколение последнее, скоро они вымрут как мамонты.
 
 
Ответить
виталик
Томск
ДА ПОЛЕМИКА НЕШУТОЧНАЯ У МЕНЯ КИА СПОРТИЖ 10г В НОВОМ КУЗОВЕ ВОТ СОБИРАЮСЬ ВЗЯТЬ ЧТО-ТО ПО ПРОХОДИМЕЙ ПРАДИК ДОРОГАВАТО, ДУМАЮ ПОДЖЕРИК ВСЁТАКИ ПОПРОБЫВАТЬ 7-8 года.
 
 
Ответить
В сентябре буду продавать)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mitsubishi Pajero 2007 в России