Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Mitsubishi Pajero 2011

Мицубиси Паджеро 2011 — отзыв владельца

, Хабаровск
28823
240
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
155
голосов
4.7
5 — 125 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Двигатель: бензин, 3800 куб.см
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 3
Двигатель: 7
Ходовые качества: 5
Название: Ultimate
Цвет кузова: Белый
Цвет салона: Черный
В начале данного года был куплен данный авто у официального дилера в Хабаровске. Комплектация ультимейт с двигателем 3.8. В данный момент машина уже проехала 15 тысяч км. Машина обошлась со всем почти 2,3 ляма.

В данном отзыве я буду периодически ссылаться на прадо 120, 2003 года выпуска, японца, ТХ, 2.7.

Фактически данная машина - флагман митсубиши, машина которую покупаешь не за малые такие деньги, за которые ожидаешь соответствующее качество. Но к сожалению люди экспортирующие так не думают и поэтому они решили удешевить её.  

Рокфорд, который раньше ставился был полностью вырезан. По итогу музыка гавно, но жить можно с этим.

3-й ряд сидений вырезали. Это окей, потому что освободилась полость под всякий хлам где этот 3-й ряд прятался, но они ведь и ремни убрали. А вырезы под эти ремни в стенках оставили. Смотрится крайне, гм, дешево и уже в голове закрадываться идея что где-то тебя обманывают, особенно читая надпись "ультимейт".

Далее что вы заметите, если полазаете по салону - это пластик, качество которого стремится от очень хорошего, до полного говна. И это все может уживаться одновременно на одной панели.
Допустим возьмем заднею дверь, которая тяжелая надо сказать, вот нафига они туда запихнули бочек с омывающей жидкостью? Такое ощущение, что сначала они сделали машину, а потом вспомнили что забыли поставить омыватель для заднего стекла и вот так они пропатчали эту проблему.
Но ладно, возвращаюсь к пластику. Вот почему сам пластик на двери сделан матовым, а крутилки которые закрывают отсек в двери где хранится знак аварийной остановки таким дешевым глянцевым пластиком? Причем эти крутилки у них во всем салоне такие, все такие глянцевы и выделяющиеся на общем фоне. В прадике они как-то в общем стиле, матовый пластик, матовые крутилки. В одном тоне, а тут жесть такая.

Тут я снова отойду от темы пластика, к фиксатору задней двери чтобы она не закрывалась. Так вот, фиксатор двери в паджерике очень хороший, заблокировать дверь чтобы она не закрывалась - легким движением руки. В прадике 120 мне иногда приходится бить по фиксатору чтобы он защелкнулся.

Переходим к секции где должен находится 3-й ряд сидений, но где у нас нынче такой не хилый бардачок для хлама, благодаря урезании рольфа. Крышка такая солидная надо сказать, поднимаешь её и видишь надписи на японском, да и на ощупь пластик просто отличный, качественный. Но вот какая проблема - там внутри есть секция для домкрата, в которой он живет. Я не буду говорить про крышку этой секции - потому что она тупо гавно. А вот на домкрате останавлюсь. Потому что я когда открутил его, я обнаружил что он начал ржаветь. ДАДАДАДААДАД!!!!!!11111 Домкрат на машине стоимостью 2,2 ляма ржавеет, блядь. Ну как так?! Не ужели было сложно найти во всем Китае нормального поставщика домкратов?
Цвет домкрата понравился - оранжевый. Оранжевый мне нравится.

Вообщем-то больше сзади смотреть не на что. Перейдем к месту водителя.

Тут у нас начинается самая жесть. Во первых панель кнопок стеклоподъемников. Они в машине серого цвета, но на краске рольф решил сэкономить, поэтому через полгода все углубления возле кнопок расцарапаны в гавно. Обычными ногтями. Как так?! В прадике за почти 10 лет ничего не расцарапалось и панели смотрятся в целом нормально. Но это ладно, это фигня в целом.

Что меня больше всего бесит, это отсутствие автоматических кнопок. На водительское окно такую кнопку еще поставили, но на пассажирских отсутствует полностью. Поэтому приходится держать. Я чо хочу спросить: КАКОГО?!  Даже в сраном прадике который был выпущен на 10 лет раньше все кнопки автоматические. ВСЕ!

Пластик на передней консоли тоже бродит от самого хорошего до самого плохого. Дувчики сделаны из грубого пластика, рядом мягкий пластик, потом чуть менее мягкий, потом еще менее мягкий и так мы доходим до вообще фуфлового пластика. Ну и если присмотреться видно что черный не всегда черный и чуть-чуть каждый раз отличается цветом. Это изменение совпадает с изменением качества пластика. Экономия мать прогресса. Да.

Тем кто будет ковыряться с пластиком предупреждаю сразу, после установки сигнализации одна из панелек перестала защелкиваться. Защелки не сломались, но каким-то образом перестали держатся.

Кнопки подогрева сидений и кнопка R/D Lock расположены не удобно. За ручкой акп в положении Р сложно нажимаемые.

Ах да, совсем забыл про бордачек между сидений, он же подлокотник.  Я честно говоря не знаю чем думали инженеры митцы и кто додумался до этого, но защелки на этом подлокотники просто мега фуфловые. Это просто кусок пластика, без всяких пружинок, механизмов и прочего. Они открывают только благодаря собственной пластичности и гибкости. Нет, это конечно работает, но это решение не для машины стоимостью 2,2 ляма.

Далее спойлер на задней двери. У него сверху есть две заглушки, в которых прячутся болты. Так вот, одна из них не выдержала и решила свалить. Когда и как это произошло не известно. Но Хабаровский дилер сказал обращаться в страховую. Почему надо обращаться в страховую я так и не понял.

Капот. Нет, я конечно понимаю что это новый авто и пусть дилер сам поднимает капот и нечего туда лазить. Но поставить пару амортизаторов для облегчения данного процесса было бы круто.

Ладно, хватит минусы, напишу пару плюсов.

Светят фары отлично, ксенон и линзы рулят, это просто офигенно.

Двигатель тоже нравится, расход как на 2.7 прадо, а мощности больше. 250 л.с. очень удачно вписываются в налоги по Хабаровскому краю. Мощность свыше этого и налог становится просто неадекватен.

Вообщем мне надоело описывать все. Может потом еще что-нибудь напишу, но пока подведем итог:

1. Топ.менеджмент рольфа должен сдохнуть за такое удешевление. Посылаю им лучи поноса.
2. Японская версия выполнена качественнее.





Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

И так, тут спрашивают как паджеро 4 в сравнении с прадо 120?

Да никак. Я не знаю как это можно сравнивать друг с другом. Это как сранивать солнце и луну.

Прадо - вялкий, мягкий, любит покренится и не особо интересуется положением руля.

Паджеро - жесткий, не особо кренится и четко выполняет приказы по изменению курса, скажите ему повернуть на полградуса и тот не замедлительно выполнит ваше приказание.

Подбирайте на свой вкус и цвет, мне нравится паджерик, моему отцу прадик.

Но отсюда и начинаются все проблемы этих машин....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

   
Владивосток
Сообщений: 530
Короче машина беспонт? Лучше дальше на термике гонять буду.
17
16
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Нах тогда было покупать эту машину?
Все эти недостатки уже давно описаны на форумах с 2007 года с каждым годом данный авто становится только хуже а цена все больше.
35
8
Ответить
     
Сообщений: 2794
с ценой точно не ошибка ???
9
3
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
him21:
с ценой точно не ошибка ???
Этот хлам стоит 2099млн плюс страховка,сигналка,и так далее легко выйдет сумма 2.3.
11
19
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
А как ходовая? по сравнению с прадо120?
1
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 6
vladimir-5700:
Короче машина беспонт? Лучше дальше на термике гонять буду.
Машина просто норм. Реализация некоторых вещей беспонт. Менеджмент рольфа должен сдохнуть.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2011
29
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 6
yan7:
Нах тогда было покупать эту машину?
Потому что стоит он дешевле конкурентов.
Пафик от ниссана - дизельный, а на дизеля даже не смотрю.
Прадик 150 покупать, когда уже в гараже стоит 120 бессмысленно. Ценник на бензиновую версию начинается от 2,4 до 2,7. А еще страховки, допы и прочая хня. Оверпрайс, епта.
conrad65:
А как ходовая? по сравнению с прадо120?
Я чуть позже расскажу.
17
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13444
Знакомый коммерс притянул такой же с Японии. Говорю- а зачем, здесь же дилер есть. А он: так здесь- дерь...., а там- качество...
18
7
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Тымь:
Знакомый коммерс притянул такой же с Японии. Говорю- а зачем, здесь же дилер есть. А он: так здесь- дерь...., а там- качество...
Чушь полная,по качеству они одинаковые,это сказки с зеленого угла левый руль у дилеров Китай и Правый настоящий ЯПОНИЯ.
22
16
Ответить
 
Сообщений: 5148
авто может быть и хорошее..каждому свое) но за такие деньги можно купить прадика в 150кузове 4л. который на порядок выше и ликвидней
Мои отзывы: Honda Fit 2008, Toyota Corolla 2006
6
21
Ответить
   
Н Новгород-Киев
Сообщений: 558
прочитав отзыв, скажу продавай! :)
4
12
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Ivan125rus:
авто может быть и хорошее..каждому свое) но за такие деньги можно купить прадика в 150кузове 4л. который на порядок выше и ликвидней
Только есть одно но прадик будет Б/У а Пажеро НОВЫЙ.
По этому принципу многие купят унылый Пажеро......
7
13
Ответить
v12
     
Буэнос-Айрес
Сообщений: 120
Отзыв с юмором, легко читается. Как обычно по Паджеро - нарекания по салону. У меня только один вопрос: а при покупке машины запах салона не смутил (фиговый пластик определяется не только на ощупь но и по характерному едкому запашку)?
7
4
Ответить
    
14 RUS 24
Сообщений: 1298
conrad65:
А как ходовая? по сравнению с прадо120?
На трассе он рулится лучше Прадо за счет независимой подвески, и этим приносит немало удовольствия. Немного жесче. Подвеска непробиваемая. Я эксплуатировал на гравийных дорогах 2 года. Бывало влетал в ямы. Ни разу не было пробоя. Здесь Паджере плюс. Но я бы сейчас сел на Прадик - и этому много причин......
У кого нет автомобиля - тот мечтает его купить. У кого есть автомобиль - тот мечтает его продать.
8
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 34
ОН АРАБ?
 
6
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Артём27рус:
ОН АРАБ?
Дилеры арабами не торгуют.
Арабы везут в сосновном с двигателем 3.5литра.
6
1
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Даже на праворуком exceed 3.0 есть и рокфорд и авто стеклоподьемники всех стекол и двд в потолке. Странно что этого всего нету на ультимейте о_О
6
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
val69:
На трассе он рулится лучше Прадо за счет независимой подвески, и этим приносит немало удовольствия. Немного жесче. Подвеска непробиваемая. Я эксплуатировал на гравийных дорогах 2 года. Бывало влетал в ямы. Ни разу не было пробоя. Здесь Паджере плюс. Но я бы сейчас сел на Прадик - и этому много причин......
У меня есть прадик 120 4.0 хочу второй машиной в семье П4 взять только 3л у меня былП3 праворукий мне он больше нравился чем прадо на трассе действительно уверенней для разгона есть типтроник , задний привод!! П4 наверное от П3 ходовкой не отличается??
7
1
Ответить
  
Сообщений: 313
Короче, если такой плохой, то готов купить за 1 300 000 руб.
7
1
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
conrad65:
У меня есть прадик 120 4.0 хочу второй машиной в семье П4 взять только 3л у меня былП3 праворукий мне он больше нравился чем прадо на трассе действительно уверенней для разгона есть типтроник , задний привод!! П4 наверное от П3 ходовкой не отличается??
П4 по сути рестайл П3, отличается только внешне. Все детали ходовки одинаковые - даже большинство элементов кузова - крылья, крыша, двери, стекла в круг и всякая мелочевка - одни и те же )
3
5
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
build:
Даже на праворуком exceed 3.0 есть и рокфорд и авто стеклоподьемники всех стекол и двд в потолке. Странно что этого всего нету на ультимейте о_О
Рокфорд был в 2008году потом они стали экономить на всем что только можно.
3
 
Ответить
    
самара
Сообщений: 2004
отличный отзыв 5
2
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 49
Ведро ***...-5. отзыв по существу!!
4
15
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Блатной:
Ведро ***...-5. отзыв по существу!!
и это говорит владелец ВАЗа ? xD
18
1
Ответить
   
Город Ангелов
Сообщений: 554
Не стоит ОН этих деньгов
8
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 530
kostya.g:
Машина просто норм. Реализация некоторых вещей беспонт. Менеджмент рольфа должен сдохнуть.
Я езжу на 98г ТЕРМИНАТОРЕ, доволен машиной, от Влада до Ялты долетел. Едет так же как и 3.8 сверял, знакомый на 3.8 летел сзади и не мог обогнать в пол давил. Смысла не вижу брать новый когда старый лучше резвее и надежней, мост и рама. Не развалится и не расыпится.
7
10
Ответить
  
Сообщений: 488
Бред какой-то, все о дизайне. Напоминает небезызвестный ролик про Камри на ютубе. То есть на поржать пойдет, но по существу 0. Т.е. машина не ломалась, классно едет, практичная, просторная, проходимая, престижная, мало теряет в цене б/у (дальше вставляем кто еще что хочет). Но б№! пластик*****о :)
удачи в эксплуатации!
Ха! Нашли дурака! Я за Вас свою работу делать не буду! :-)
14
4
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29398
держи 5 за пыжа!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
8
 
Ответить
   
Сообщений: 625
Прадо новый 2.7 можно взять у диллера за 1,8 млн. руб.
Флагман сузуки - гранд витара - даже в максимальной комплектации лишен функции авто на стеклоподъемниках. В автоматическом режиме работает только водительское стекло и только на опускание. В праворульном эскудо водительское полностью авто.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 19
Отзыв честный! но не полный.
Автор вот только о внедорожных качесвах ни слово, как вытащить он тебя из пару раз из каши так кое что и простишь ему. Да и рулится он довольно сносно.
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2011
10
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Тымь:
Знакомый коммерс притянул такой же с Японии. Говорю- а зачем, здесь же дилер есть. А он: так здесь- дерь...., а там- качество...
Странная версия).
У именя 3.0 араб,сборка Япония,г.Нагойя..
зы.Видимо леворульных собирают студенты и отсутствует благословение Императора!)
Нива 21213 1995г..
7
 
Ответить
 
Щёлково
Сообщений: 4964
Да нормальный машин, все описал мелочи. Явные косяки то есть?
после 2,7 который вообще не едет все же поинтереснее.
5
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 33
А ещё он тесный сзади - на задних сиденьях трое взрослых одновременно не помещаются.
2
9
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
-vrs-:
А ещё он тесный сзади - на задних сиденьях трое взрослых одновременно не помещаются.
Вы про третий ряд сидений или что?))
Во втором ряду почти полтора метра вам мало?
Нива 21213 1995г..
9
1
Ответить
 
Сообщений: 128
За эти 2,2 млн. можно взять Туарег, который будет явно не хуже. ЯВНО.
Если хочешь, чтобы жизнь тебе улыбнулась - сначала улыбнись ей!!!
3
17
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13916
Кто сравнивает машину для внутреннего и для российского рынков то старайтесь по годам тоже сравнивать.После последних кризисов в Японии и цунами они экономят на всём что под руку попадётся.Так что при сравнении год тоже учитывайте производства ну и соответственно комплектации.
За честный отзыв от пользователя японского авто 5.
6
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Rusival:
За эти 2,2 млн. можно взять Туарег, который будет явно не хуже. ЯВНО.
Как то прикидывал,Туарег в сравнимой комплектации тянет на 2,5млн.
Нива 21213 1995г..
7
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 6
Ivan125rus:
авто может быть и хорошее..каждому свое) но за такие деньги можно купить прадика в 150кузове 4л. который на порядок выше и ликвидней
120 в гараже стоит, зачем платить кучу денег за новую обертку для старой конфеты?
v12:
а при покупке машины запах салона не смутил (фиговый пластик определяется не только на ощупь но и по характерному едкому запашку)?
Не было едкого запаха, он лишь на ощупь и на цвет отличается.
SEV-25:
Отзыв честный! но не полный.
Автор вот только о внедорожных качесвах ни слово, как вытащить он тебя из пару раз из каши так кое что и простишь ему. Да и рулится он довольно сносно.
Чуть позже опишу и это.
3
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 6
OKorOK:
Бред какой-то, все о дизайне. Напоминает небезызвестный ролик про Камри на ютубе. То есть на поржать пойдет, но по существу 0. Т.е. машина не ломалась, классно едет, практичная, просторная, проходимая, престижная, мало теряет в цене б/у
А чего вы ожидаете прочитать о новой машине на 15 тысячах пробега? Вот когда доползет пробег до сотни тысяч км, будет больше об обслуживании.
Виктор74:
Вы про третий ряд сидений или что?))
Во втором ряду почти полтора метра вам мало?
Тоже не понял, второй ряд сидений очень просторный, после прадика даже не верится что там так много места :)
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 33
про второй ряд сидений. Мало. После Одиссея - мало. В прадике вообще пипец.
 
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
Про ходовые качества 5+++.
У меня 120 прадо,а нам тут дорог построили по случаю, почти как настоящие одна из них на заглядение подьемы спуски повороты и нет ям пока!!! Так вот на прадике если за 120км час чувствую себя очень не конфортно. Съехал на бесконечный ямочный ремон сразу на нем хорошо!!! Вспоминаю свой П3 он бы на этой трассе как на рельсах стоял!!!
Потому и смотрю в сторону П4 но 3литра, вопрос к автору: Почему говорят у П4 кузов стал хуже менее жесткий?чем П3 мне кажется он точно такой как и был? кроме другой формы? а вся силовая конструкция ходовка 1 в 1? Говорят стал шумней?
1
2
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
-vrs-:
про второй ряд сидений. Мало. После Одиссея - мало. В прадике вообще пипец.
Лишних 15см на Хонде (+5 см к каждому месту)это то,чего не хватает для размещения троим мужчинам?))
Похоже,начинаем "ловить блох"))
зы.И вообще,мне лично как то фиолетово,что там сзади..я езжу спереди.)
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
conrad65:
Потому и смотрю в сторону П4 но 3литра, вопрос к автору: Почему говорят у П4 кузов стал хуже менее жесткий?чем П3 мне кажется он точно такой как и был? кроме другой формы? а вся силовая конструкция ходовка 1 в 1? Говорят стал шумней?
Силовая конструкция кузова как на П-3.
Отличие-внешние формы да полностью оцинкованный кузов (кроме крыши).
Капот-алюминиевый.
Кузов не стал менее жестким-даже при диагональном вывешивании двери не клинит.
Видимо потертости краски под уплотнителями дверей породили эту теорию))
Шумней стал за счет пластика салона (устраняется проклейкой).
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
Виктор74:
Силовая конструкция кузова как на П-3.
Отличие-внешние формы да полностью оцинкованный кузов (кроме крыши).
Капот-алюминиевый.
Кузов не стал менее жестким-даже при диагональном вывешивании двери не клинит.
Видимо потертости краски под уплотнителями дверей породили эту теорию))
Шумней стал за счет пластика салона (устраняется проклейкой).
То есть пластик хуже стал? Я в салоне у дилера посидел вроде ничего?А У П3 был кузов оцинкованный? я не помню что-бы он ржавел. Действительно алюминевый капот? Я читал что на П3 был кардан из углепластика что-бы при аварии бензобак не пробил сейчас как?
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
За отзыв 5!!! Честно.. Хотя создалось впечатление, что у авто одни "-" а "+" нет ))) Но я тоже скажу , что минусов больше чем плюсов, был разочарован П4 проездил год и продал. до этого были и П2 и П3.... Внешне и внутри авто нравится до сих пор, с остальным митсубиши подоб****ись.... Из хорошего осталось- суперская печка)))
По поводу музыки : Рокфорд- это реальное комно (я не меломан), боюсь подумать даже , что сейчас то ставят....
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
остальным митсубиши подоб****ись.... Из хорошего осталось- суперская печка))) По поводу музыки : Рокфорд- это реальное комно (я не меломан), боюсь подумать даже , что сейчас то ставят....

Ты писал раньше что кузов П4 стал хуже чем у П3? тут говорят что 1 в 1 кроме формы?. Я лично хотел бы посадить на него жену, так как считаю его безопасней на дороге чем прадо более устойчив, ниже цт а на бордюры заезжает так-же.
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
conrad65:
остальным митсубиши подоб****ись.... Из хорошего осталось- суперская печка))) По поводу музыки : Рокфорд- это реальное комно (я не меломан), боюсь подумать даже , что сейчас то ставят....
Ты писал раньше что кузов П4 стал хуже чем у П3? тут говорят что 1 в 1 кроме формы?. Я лично хотел бы посадить на него жену, так как считаю его безопасней на дороге чем прадо более устойчив, ниже цт а на бордюры заезжает так-же.
Послушай друг, я писал то, что я писал, от своих слов никогда не отказываюсь, а что ты прочитал я не знаю (где я написал что кузов стал хуже?).... Я написал, что сколы на П4 ржавели быстро, а на П3 за три года нифига подобного.... Поясни,что тебя не устроило???
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
Ты писал раньше что кузов П4 стал хуже чем у П3? тут говорят что 1 в 1 кроме формы?. Я лично хотел бы посадить на него жену, так как считаю его безопасней на дороге чем прадо более устойчив, ниже цт а на бордюры заезжает так-же. Послушай друг, я писал то, что я писал, от своих слов никогда не отказываюсь, а что ты прочитал я не знаю (где я написал что кузов стал хуже?).... Я написал, что сколы на П4 ржавели быстро, а на П3 за три года нифига подобного.... Поясни,что тебя не устроило???

может конечно я что не так понял!! Ты говорил П4 хуже П3 ( я еще переспрашивал)я и думал что они там намудрили! П3 у меня был, все почти устраивало а П4 я всегда воспринимал как то-же самое . вот и выспрашиваю у знающих людей нюансы!! Например на прадо08г усилитель тормозов вакумный а на П3 04 года был электрический. Технологически вроде как лучше а я попал на его замену 25т.р(( Единственное что у меня ломалось за 5 лет эксплуатации, да еще датчики в раздатке, но там 5 мин и 1т.р. Сходил в салон тест драйва у них нет. вот и интересна любая информация!! Выслушав всех в голове что-нить и сложится!
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
conrad65:
То есть пластик хуже стал? Я в салоне у дилера посидел вроде ничего?А У П3 был кузов оцинкованный? я не помню что-бы он ржавел. Действительно алюминевый капот? Я читал что на П3 был кардан из углепластика что-бы при аварии бензобак не пробил сейчас как?
Насчет качества пластика утверждать не стану,но сборка соединений видимо сильно упрощена,отсюда и сверчки-скрипы а порой и бряки).
У П-3 кузов был не оцинкованный,сейчас попробую выложить ссылку на описание отличий с иллюстрациями.
Капот действительно алюминиевый,кардан также-углепластик.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Вот ссылка,скачай описание и почитай.. Да и вообще сайт интересный. http://vsobolev.com/instruktsi...
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
Виктор74:
Вот ссылка,скачай описание и почитай.. Да и вообще сайт интересный. http://vsobolev.com/instruktsi...
Спасибо!!! очень интересно !!!
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
conrad65:
Спасибо!!! очень интересно !!!
Не за что).
Почитай информацию,посмотри-пощупай саму машину,попробуй тест-драйв (или под видом выбирающего покупателя прокатись на слегка б/у)).
В результате поймешь, для тебя эта машина или же нужно чего то сверх.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
conrad65:
Ты писал раньше что кузов П4 стал хуже чем у П3? тут говорят что 1 в 1 кроме формы?. Я лично хотел бы посадить на него жену, так как считаю его безопасней на дороге чем прадо более устойчив, ниже цт а на бордюры заезжает так-же.
Послушай друг, я писал то, что я писал, от своих слов никогда не отказываюсь, а что ты прочитал я не знаю (где я написал что кузов стал хуже?).... Я написал, что сколы на П4 ржавели быстро, а на П3 за три года нифига подобного.... Поясни,что тебя не устроило???

может конечно я что не так понял!! Ты говорил П4 хуже П3 ( я еще переспрашивал)я и думал что они там намудрили! П3 у меня был, все почти устраивало а П4 я всегда воспринимал как то-же самое . вот и выспрашиваю у знающих людей нюансы!! Например на прадо08г усилитель тормозов вакумный а на П3 04 года был электрический. Технологически вроде как лучше а я попал на его замену 25т.р(( Единственное что у меня ломалось за 5 лет эксплуатации, да еще датчики в раздатке, но там 5 мин и 1т.р. Сходил в салон тест драйва у них нет. вот и интересна любая информация!! Выслушав всех в голове что-нить и сложится!

Да я писал, что ПЗ для лучше П4 по многим параметрам (которые я перечислил), кроме одного очень важного внешность П4 мне очень нравится, а П3 нет.... с тех пор ничего не изменилось.....
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
Да я писал, что ПЗ для лучше П4 по многим параметрам (которые я перечислил), кроме одного очень важного внешность П4 мне очень нравится, а П3 нет.... с тех пор ничего не изменилось.....

Спасибо!! пойду перечитаю!!
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
сейчас глянул v73w и v93w (3 и 4 падж японский) практически все запчасти одинаковые судя по номерам. Да и в журнале видал где то что 4 падж рестайл 3его.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
conrad65:
Спасибо!! пойду перечитаю!!
Советую еще сюда заглянуть) http://www.pajero4x4.ru/bbs/ph...
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 6
conrad65:
То есть пластик хуже стал? Я в салоне у дилера посидел вроде ничего?
Не знаю насчет хуже-лучше, но в П3 салон проще смотрится, меньше элементов.
В салоне у дилеров как-то все лучше смотрится, пока на солнечном свете не порасматриваешь - не поймешь.
2
 
Ответить
     
Мурманск
Сообщений: 2460
Хм. Я так понял за 1.5 ляма Паджерик надо брать, как надежную рабочую лошадку с разумной ценой. А комфорт и роскошь начинаются от 2.5-3 миллионов и у других марок?
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
2
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13916
https://www.youtube.com/watch?f... 3 паджеро,так для общего сравнения....
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13916
https://www.youtube.com/watch?f... 4 поджеро,любительский обзор.
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
mindblade:
Хм. Я так понял за 1.5 ляма Паджерик надо брать, как надежную рабочую лошадку с разумной ценой. А комфорт и роскошь начинаются от 2.5-3 миллионов и у других марок?
1.5 дороговато ) Лучше с японии Rку притащить за 1.1-1.3. Потом продашь почти без потерь ))
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
rus013:
https://www.youtube.com/watch?f... =WqqHxgxPm90 3 паджеро,так для общего сравнения....
rus013:
https://www.youtube.com/watch?f... =IErAM92cIjw 4 поджеро,любительский обзор.
Это вот, кому вообще полезно может быть, по вашему???
 
 
Ответить
     
Мурманск
Сообщений: 2460
build:
1.5 дороговато ) Лучше с японии Rку притащить за 1.1-1.3. Потом продашь почти без потерь ))
А дотащат до Мурманска, и то ли дотащат, что ожидаешь? )
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13916
teremokplus:
Это вот, кому вообще полезно может быть, по вашему???
Чисто для обзора,не более того...
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13916
build:
1.5 дороговато ) Лучше с японии Rку притащить за 1.1-1.3. Потом продашь почти без потерь ))
Ну вообще то покупатель захотел именно новую машину.думаю способы покупки Б.У уже всем давно известны.
Что ж тогда никто не тащит новые машины с салонов японских если там всё дёшево?
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13916
mindblade:
А дотащат до Мурманска, и то ли дотащат, что ожидаешь? )
В Мурманске граница ближе чем во Владивостоке,зачем напрягаться тащить с другого конца страны?
 
 
Ответить
     
Мурманск
Сообщений: 2460
rus013:
В Мурманске граница ближе чем во Владивостоке,зачем напрягаться тащить с другого конца страны?
Ближе, но такого потока и ажиотажа как с ПР на ДВ нету почему то.
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
 
 
Ответить
    
14 RUS 24
Сообщений: 1298
build:
П4 по сути рестайл П3, отличается только внешне. Все детали ходовки одинаковые - даже большинство элементов кузова - крылья, крыша, двери, стекла в круг и всякая мелочевка - одни и те же )
Все верно.
У кого нет автомобиля - тот мечтает его купить. У кого есть автомобиль - тот мечтает его продать.
 
 
Ответить
    
14 RUS 24
Сообщений: 1298
-vrs-:
А ещё он тесный сзади - на задних сиденьях трое взрослых одновременно не помещаются.
Если три борца Сумо, тогда не поместятся. А в коленях сзади места больше, чем в Прадо.
У кого нет автомобиля - тот мечтает его купить. У кого есть автомобиль - тот мечтает его продать.
 
1
Ответить
    
14 RUS 24
Сообщений: 1298
kostya.g:
Машина просто норм. Реализация некоторых вещей беспонт. Менеджмент рольфа должен сдохнуть.
При езде с открытыми окнами, в салоне сероводородом не пахнет?
У кого нет автомобиля - тот мечтает его купить. У кого есть автомобиль - тот мечтает его продать.
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
rus013:
https://www.youtube.com/watch?f... =WqqHxgxPm90 3 паджеро,так для общего сравнения....
хера се там на 2:28 машина прыгает. Есть полное видео?)
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13916
build:
хера се там на 2:28 машина прыгает. Есть полное видео?)
На ютубе скроее всего ищи,там вырезка с передачи была а в передаче скорее всего тоже частное видео приляпали.
 
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13916
mindblade:
Ближе, но такого потока и ажиотажа как с ПР на ДВ нету почему то.
В 90е был,просто в Европе цены с нашими практически схожи и смысл тащить разумный отсутствует.Разве только то что не купишь в России официально и то за редким исключением.
 
 
Ответить
     
Мурманск
Сообщений: 2460
rus013:
В 90е был,просто в Европе цены с нашими практически схожи и смысл тащить разумный отсутствует.Разве только то что не купишь в России официально и то за редким исключением.
Вот и остается только новое с салона, или б/у с рук у наших же. Второе стремновато что-то, зная то наших людей. ))
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
1
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13916
mindblade:
Вот и остается только новое с салона, или б/у с рук у наших же. Второе стремновато что-то, зная то наших людей. ))
Лучше с салона,а обноски пусть донашивают другие :)
1
3
Ответить
 
автор
Сообщений: 6
val69:
При езде с открытыми окнами, в салоне сероводородом не пахнет?
Нет.
1
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
народ где хром накладки на уши на п4 заказать можно? Заколебался искать, нигде нет. У официалов они стоят 600 баксов за 2 пластмаски блин
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6242
купи уши целиком
неоригинал есть с электроприводом, с хромом
с подогревом ,и с повторителем
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
komar0ff:
купи уши целиком
неоригинал есть с электроприводом, с хромом
с подогревом ,и с повторителем
да целиком дорого) На арабах и super exceed японских есть именно хром накладки пластиковые, но номер изделия найти что то не получается
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
За отзыв пять!
Автор еще много не знает про эту "чудную" машинку! Но я думаю если будет писать здесь о всем что с ней происходит, то получится прям как мой отзыв.
А по теме- паджеро это низкокачественный ширпотреб! Автор искренне Вам сочуствую. Сам такую купил 3- х леткой за 1300 и даже этих денег за нее жалко. Продал через семь месяцев дешевле...
3
5
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
За отзыв пять!
Автор еще много не знает про эту "чудную" машинку! Но я думаю если будет писать здесь о всем что с ней происходит, то получится прям как мой отзыв.
В отличие от Вашего отзыва автор трезво понимает что покупал и кроме минусов видит плюсы.
Прочитав Дополнения к отзыву от 02.09.12 еще больше в этом убедился.
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Виктор74:
кроме минусов видит плюсы.
Это не на долго, скоро тормоза бить начнут, салон совсем разболтается, потому что он из*****опластика, задняя дверь провиснет, тонировка зацветет. Паджеро 4 все одинаковые, чудес не бывает. И я за семь месяцев все его прелести пощупал в полном объеме. Тем более автору есть с чем сравнить, у него в гараже нормальная машина стоит!
1
3
Ответить
  
Сообщений: 390
И автор явно не думал что за 2300 он купит ведро!
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
Бывший владелец:
Это не на долго, скоро тормоза бить начнут, салон совсем разболтается, потому что он из*****опластика, задняя дверь провиснет, тонировка зацветет. Паджеро 4 все одинаковые, чудес не бывает. И я за семь месяцев все его прелести пощупал в полном объеме. Тем более автору есть с чем сравнить, у него в гараже нормальная машина стоит!
А Все эти недостатки были в П3? Просто я П4 не имел а П3 правый руль 5 лет катал вроде ничего был!!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Я не ездил на Паджеро 3. Не могу ничего сказать.
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Бывший владелец:
Это не на долго, скоро тормоза бить начнут, салон совсем разболтается, потому что он из*****опластика, задняя дверь провиснет, тонировка зацветет. Паджеро 4 все одинаковые, чудес не бывает. И я за семь месяцев все его прелести пощупал в полном объеме. Тем более автору есть с чем сравнить, у него в гараже нормальная машина стоит!
Еще двери разболтаются и будут на скорости при попадании в мелкие невровности ГРОХОТАТЬ прелесть то какая!
1
2
Ответить
  
Сообщений: 390
yan7:
Еще двери разболтаются и будут на скорости при попадании в мелкие невровности ГРОХОТАТЬ прелесть то какая!
Точно:) как я мог забыть про самое приятное, и проемы кстати будут лысеть на глазах.
 
1
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Бывший владелец:
Точно:) как я мог забыть про самое приятное, и проемы кстати будут лысеть на глазах.
Это просто самый кайф,не забываемые впечатления!
А еще жуткая пыль в салоне после езды по грунтовке,а в проемах пыли просто жуткий слой как будто там не убирались годами...
И полное отсутствие шумки как таковой..
 
2
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
Точно:) как я мог забыть про самое приятное, и проемы кстати будут лысеть на глазах.
Бывший...да человек прикалывается уже,ты разве не понял?:)
У него два уаза,стало быть он мазохист по твоему?
Каждая машина находит своего владельца и приносит радость!
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Про цветущую тонировку сказки какие то...
Провисшая дверь как проявляется?
Скоро сотня тык. пробега,ниче не провисло.
Паджеры все согласен одинаковые...только твоего перед продажей убили в хлам,согласись с этим.
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
Точно:) как я мог забыть про самое приятное, и проемы кстати будут лысеть на глазах.
Ниегонипанимаю...ресницы выпадут чтоле?:-)
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Прикалывается так прикалывается, вещи то правильные говорит:)
2
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Виктор74:
Бывший...да человек прикалывается уже,ты разве не понял?:)
У него два уаза,стало быть он мазохист по твоему?
Каждая машина находит своего владельца и приносит радость!
Я патриот поддерживаю нашего отечественного производителя...,
 
3
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Бывший владелец:
Прикалывается так прикалывается, вещи то правильные говорит:)
Конечно правильные,сам передвигался на таком авто поэтому знаю все минусы данного авто а вот плюсов как таковых то не знаю...
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Бывший владелец:
За отзыв пять!
Автор еще много не знает про эту "чудную" машинку! Но я думаю если будет писать здесь о всем что с ней происходит, то получится прям как мой отзыв.
А по теме- паджеро это низкокачественный ширпотреб! Автор искренне Вам сочуствую. Сам такую купил 3- х леткой за 1300 и даже этих денег за нее жалко. Продал через семь месяцев дешевле...
Купил трехлеткой за 1280 продал через год дешевле))) до этого был владельцем П2 и П3, всё было гораждо приятней и радужней)))
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
yan7:
Еще двери разболтаются и будут на скорости при попадании в мелкие невровности ГРОХОТАТЬ прелесть то какая!
А если без приколов то двери грохочут,просто пипес какой то и это на авто за 2+млн. (на плохой дороге, стыках и т.д.жа и просто на скорости) Я сначала думал у меня только так, мож машина деланая, но продавец мой знакомый просто клялся, что нет и прибором проверил, потом выяснил, что не я один такой счастливчик... Тогда акуел вроде не копейка и шестерка ...)))
1
2
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
teremokplus:
А если без приколов то двери грохочут,просто пипес какой то и это на авто за 2+млн. (на плохой дороге, стыках и т.д.жа и просто на скорости) Я сначала думал у меня только так, мож машина деланая, но продавец мой знакомый просто клялся, что нет и прибором проверил, потом выяснил, что не я один такой счастливчик... Тогда акуел вроде не копейка и шестерка ...)))
Я устранил хлопание дверей за полчаса.
Цена вопроса-120рублей (трубка от уровня строительного и пара резиновых отбойников от жигулей).
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
teremokplus:
А если без приколов то двери грохочут,просто пипес какой то и это на авто за 2+млн. (на плохой дороге, стыках и т.д.жа и просто на скорости) Я сначала думал у меня только так, мож машина деланая, но продавец мой знакомый просто клялся, что нет и прибором проверил, потом выяснил, что не я один такой счастливчик... Тогда акуел вроде не копейка и шестерка ...)))
Я тоже сначала не поверил, что это может быть на японской машине и тоже сначала думал что это только у меня с машиной что то не так, потом в интернете нашел что двери у всех хлопают.
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Виктор74:
Я устранил хлопание дверей за полчаса.
Цена вопроса-120рублей (трубка от уровня строительного и пара резиновых отбойников от жигулей).
Да вопрос то в том, почему этого не сделал производитель....((( Ну и минус то не единственный, в целом мозгобряк какой то ...(((
 
1
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Виктор74:
Я устранил хлопание дверей за полчаса.
Цена вопроса-120рублей (трубка от уровня строительного и пара резиновых отбойников от жигулей).
Устранить то можно многое,только вот какого это авто стоит 2млн с такими косяками полностью наплевательское отношение Митсубиси к покупателям нафиг что то испралять и так купят.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
teremokplus:
Да вопрос то в том, почему этого не сделал производитель....((( Ну и минус то не единственный, в целом мозгобряк какой то ...(((
ХЗ,может у них понятие бездорожья не совсем одно и то же что у нас...на ихних грунтовках не гремит).
А вообще,всерьез критиковать можно лишь торпедо...вся панель гремит и скрипит,вроде лечится-но для себя не нахожу нужным излишние манипуляции.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
yan7:
Устранить то можно многое,только вот какого это авто стоит 2млн с такими косяками полностью наплевательское отношение Митсубиси к покупателям нафиг что то испралять и так купят.
А что в этой весовой категории можно купить до 2 млн. НОВОЕ?
И чтобы без косяков?
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Виктор74:
А что в этой весовой категории можно купить до 2 млн. НОВОЕ?
И чтобы без косяков?
Вопрос не в том что купить.
А почему такие косяки?
 
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Виктор74:
ХЗ,может у них понятие бездорожья не совсем одно и то же что у нас...на ихних грунтовках не гремит).
А вообще,всерьез критиковать можно лишь торпедо...вся панель гремит и скрипит,вроде лечится-но для себя не нахожу нужным излишние манипуляции.
Да я чесно говоря имел ввиду не очень качественный (не в хлам убитый)асфальт... Подлечить в основном можно всё, но в предыдущих версиях паджеро, как то особо проблем не было... А брать дорогой авто и потом его лечить морально как то грустно, ну и зависит от количества косяков...
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
comment_quote_ http://0.comment_quote_1 Может все потому,что при покупке многие считают что приобретают статус а эти минусы с ним не вяжутся?) Производитель же считает,что выпускает утилитарный авто и требования покупателя будут соответствующие. Стоимость-вопрос другой...привет нашим правителям.
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
И вообще,я так до конца и не понял...те кто ругает паджеро-вы что,покупали кота в мешке???
То,о чем вы пишите проявляется на раз-два при элементарных покатушках!!
Дребезжание и хлопки можно было сразу вычислить и обдумать свой выбор.
То есть получается,что сначала все ОК,а потом-ой мама,зачем же я дала?)))
Нива 21213 1995г..
1
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
SEV-25:
Отзыв честный! но не полный.
Автор вот только о внедорожных качесвах ни слово, как вытащить он тебя из пару раз из каши так кое что и простишь ему. Да и рулится он довольно сносно.
К сожалению внедорожные качества были придушены всякой "умной" электроникой, которая пищит , скрипит, мигает и не дает водителю с неким опытом сделать правильные вещи...
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
teremokplus:
К сожалению внедорожные качества были придушены всякой "умной" электроникой, которая пищит , скрипит, мигает и не дает водителю с неким опытом сделать правильные вещи...
Если не ошибаюсь-водители с неким опытом легким движением руки (с) вытаскивают предохранитель АВС и делают что нужно!)
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Я, когда покупал, к сожалению прочитал всего пару отзывов, где написано "салон шумноват", но для меня салон шумноват в рав4, где недостаточно шумки, а в паджере невозможно ездить по гравийке и по плохому асфальту. Салон рассчитан только для хорошего асфальта.
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Виктор74:
Если не ошибаюсь-водители с неким опытом легким движением руки (с) вытаскивают предохранитель АВС и делают что нужно!)
Да, только об этом я догадался, после того как встрял по самые яйца....(((
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
Я, когда покупал, к сожалению прочитал всего пару отзывов, где написано "салон шумноват", но для меня салон шумноват в рав4, где недостаточно шумки, а в паджере невозможно ездить по гравийке и по плохому асфальту. Салон рассчитан только для хорошего асфальта.
Шум мало влияет на ходовые качества.
Увы,не все эстеты))
Нива 21213 1995г..
1
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Сижу смотрю фильм "Охотник" с Уиллемом Дефо...и у того праворулька П-4))
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Виктор74:
Шум мало влияет на ходовые качества.
Увы,не все эстеты))
Так если бы там дело было только в этом, я бы даже отзыв не писал.
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
Так если бы там дело было только в этом, я бы даже отзыв не писал.
У меня самая большая проблема,которая была-это погнул подножку))
Даже отзыв писать не о чем..
Машинка знай себе ездит и ездит.
Как ты к ней-так и она к тебе).
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
Месяц назад завёл себе такой! Есть минусы как и у каждого любого другого автомобиля. Но сочетание цены/потребительских свойств нашел именно в этом автомобиле. При этом пересел на первый свой, ещё правда, П-3 в начале 2005 года. С тех пор на Паджерах и ни разу не пожалел. Нынешний П-4 у меня уже третий по счёту (до этого было 2 П-3). Разница между ними минимальна, только на П-4 двигатель 3,8 - ощутимо мощней по сравнению с 3,5 на П-3.
Libra
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2011
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
Это я libra:
Месяц назад завёл себе такой! Есть минусы как и у каждого любого другого автомобиля. Но сочетание цены/потребительских свойств нашел именно в этом автомобиле. При этом пересел на первый свой, ещё правда, П-3 в начале 2005 года. С тех пор на Паджерах и ни разу не пожалел. Нынешний П-4 у меня уже третий по счёту (до этого было 2 П-3). Разница между ними минимальна, только на П-4 двигатель 3,8 - ощутимо мощней по сравнению с 3,5 на П-3.
Брал в салоне?
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
я хз, конечно за http://2.comment_quote_0 Я хз что там лепят в рольфе, но на японке все в поряде с шумкой!!! Я реально читаю то что пишет народ и не могу понять, почему у меня этого всего нету, и вовсе не потому что я владелец - про другие авто всегда говорил все недостатки. Но млин в падже кроме жесткой подвески я вообще минусов не вижу и это еще учесть что у меня машина до меня бегала по рф 2 года и имела 2 хозяина. И за эти деньги (я про б.у. авто) альтернативы паджерику вы не найдете никакой 100%
1
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
yan7:
Устранить то можно многое,только вот какого это авто стоит 2млн с такими косяками полностью наплевательское отношение Митсубиси к покупателям нафиг что то испралять и так купят.
ну так какие проблемы, покупайте ультимейта с японии. У нас во владе крузаков тоже косячных продают с салонов, судя по отзывам.
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
build:
я хз, конечно за http://2.comment_quote_0 Я хз что там лепят в рольфе, но на японке все в поряде с шумкой!!! Я реально читаю то что пишет народ и не могу понять, почему у меня этого всего нету, и вовсе не потому что я владелец - про другие авто всегда говорил все недостатки. Но млин в падже кроме жесткой подвески я вообще минусов не вижу и это еще учесть что у меня машина до меня бегала по рф 2 года и имела 2 хозяина. И за эти деньги (я про б.у. авто) альтернативы паджерику вы не найдете никакой 100%
В порядке с шумкой это горомко сказано,в порядке в сравнении с чем? Если даже сравнивать с прадиком то у прадика просто супер шумка по сравнению с пажериком.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
yan7:
В порядке с шумкой это горомко сказано,в порядке в сравнении с чем?
Если даже сравнивать с прадиком то у прадика просто супер шумка по сравнению с пажериком.
Вам нужна шумка-или ехать?))
Почему то суть вопроса неизменно подгоняется к сравнению с тойотой...
Неужели все,кто купил паджеро ни сном ни духом не ведали о существовании Прадо и сотки??
Уверен,многие рассматривали этот вариант,ездили,приценивались.. .НО выбрали Паджеро!))
Наверное все же было за что выбрать и люди довольны, ничто им не мешало также выбрать Прадо.
Кому нужна шумка и комфорт-выбирают авто совсем другой категории,к которой тойота также не относится.
Нива 21213 1995г..
3
2
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Виктор74:
Вам нужна шумка-или ехать?))
Почему то суть вопроса неизменно подгоняется к сравнению с тойотой...
Неужели все,кто купил паджеро ни сном ни духом не ведали о существовании Прадо и сотки??
Уверен,многие рассматривали этот вариант,ездили,приценивались.. .НО выбрали Паджеро!))
Наверное все же было за что выбрать и люди довольны, ничто им не мешало также выбрать Прадо.
Кому нужна шумка и комфорт-выбирают авто совсем другой категории,к которой тойота также не относится.
Мне важно многое в авто,мне пажеро не подходит не разу я очень сильно разочаровался в данном авто учитывая его не малую стоимость.У прадо отсносительно пажерика минус в цене стоит он на порядок дороже пажерики для многих такая разница критична в цене.
Поэтому и продал его не много поездив,короче спорить можно до бесконечности.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Виктор74:
Наверное все же было за что выбрать и люди довольны, ничто им не мешало также выбрать Прадо..
Паджеро тупо дешевле того же года! Я только поэтому его купил, и сразу осознавал что он хуже, но не осознавал насколько! Все очень просто.
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
Паджеро тупо дешевле того же года! Я только поэтому его купил, и сразу осознавал что он хуже, но не осознавал насколько! Все очень просто.
А я осознавал).
И получил в принципе то,что хотел, в добавок переплачивая.
У Вас условия более жесткие-получается что есть резон переплатиь и купить другое,Паджеро-не ваш выбор...тоже все просто).
Паркетник например не подходит под мои условия-он не мой выбор,но выбор кого то другого,и он наверное оправдан.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
yan7:
Мне важно многое в авто,мне пажеро не подходит не разу я очень сильно разочаровался в данном авто учитывая его не малую стоимость.У прадо отсносительно пажерика минус в цене стоит он на порядок дороже пажерики для многих такая разница критична в цене.
Поэтому и продал его не много поездив,короче спорить можно до бесконечности.
Если он не подошел Вам,это не значит,что он не подойдет никому).
Согласен,спорить бессмысленно,кто то переплатит за шумку и комфорт а кто то на эти деньги будет заправляться года 2-3 и будет по своему прав.
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Виктор74:
Если он не подошел Вам,это не значит,что он не подойдет никому).
Согласен,спорить бессмысленно,кто то переплатит за шумку и комфорт а кто то на эти деньги будет заправляться года 2-3 и будет по своему прав.
+1 здраво!!! Хотя я за комфорт ...)))
 
 
Ответить
     
Мурманск
Сообщений: 2460
Бывший владелец:
Паджеро тупо дешевле того же года! Я только поэтому его купил, и сразу осознавал что он хуже, но не осознавал насколько! Все очень просто.
1.500.000 против 1.700.000 в базе. Ну, думаю можно подумать. Гляжу. И у этого 1.700.000 в базе НЕТ КЛИМАТА? Написано - кондиционер только на сайте тойоты. Следующая почти 2 лимона комплектация. Пишу по памяти, поправьте меня, если я ошибаюсь.
Машина без климата за цену более миллиона для меня нонсенс. Бред.
Итак - разница почти в 500 тыс рублей. Как их вообще можно сравнивать при таком раскладе?
Про 2-3 миллиона цену не смотрю. Не те машины за такие деньги.
Очень хочу ошибиться, тогда вернусь к рассмотрению Прадо тоже. Поправьте меня если что.
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
conrad65:
Брал в салоне?
Да.
Libra
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
Виктор74:
Вам нужна шумка-или ехать?))
Почему то суть вопроса неизменно подгоняется к сравнению с тойотой...
Неужели все,кто купил паджеро ни сном ни духом не ведали о существовании Прадо и сотки??
Уверен,многие рассматривали этот вариант,ездили,приценивались.. .НО выбрали Паджеро!))
Наверное все же было за что выбрать и люди довольны, ничто им не мешало также выбрать Прадо.
Кому нужна шумка и комфорт-выбирают авто совсем другой категории,к которой тойота также не относится.
Верно сказал. Перед покупкой Паджерика перерыл всех производителей подобных авто. Прадо тоётовский в том числе.
Теперьпочему не взял Прадо:
Мне нужен настоящий универсальный авто. 50% - город, 40% - трасса с элементами хреновой грунтовки, 10% - бездорожья не жёсткого но.....
1.Соответственно оченьна ценится устойчивость авто особенно на гребёнке на скорости (один из огромных плюсов Поджарого).
2. Далее ценится простота подвески ( не пневмо). на пневмо подвеске на грунтовке в грязи забиваются сальники и она начинает тупо "спускать" (переубеждать не стоит попадали в ситуацию на Прадо и не единожды) именно из-за этого отпал прадо в максимальной комплектации (только на нём есть задняя межколёсная блокировка). Более того и на Паджеро вскоре будет установлена усиленная подвеска + 2 дюйма более жёсткая и устойчивая.
3. Так идём дальше. На бездорожье частенько требуются ВСЕ блокировки!!!! На Прадо они только в максимальной комплектации, а так как она уже отпала по причине пневмы, то отпадают и все минимальные комплектации по причине отсутствия задней межколёсной.
4. Очень нравится Паджеровский Суперселект. В 90% ситуации ездишь на заднем приводе и В ЛЮБОЙ МОМЕНТ!!!! во время движения можешь включить полный привод. Ключевая фраза "в любой момент" - на ходу не снижая скорости (до 100 км/час) и не останавливаясь. На Прадо - Фулл тайм, а он мне в 90% не нужен!!! На новом Прадо очень неудобное "колесо" переключения режимов движения в разных условиях местности, на Паджеро вполне вменяемый и НУ ОЧЧЧЧЕНЬ удобный рычаг того самого Суперселекта! К стати на Новом Патроле такое-же неудобное "колесо" с ним вечный гемор. Ну мож кому и нет но мне сильно не нравится. При том передвигаться на уже включённом полном приводе на Паджеро можно уже на любой скорости, равно как и на Прадо.
5. Салон в Паджеро объективно больше, правдо салон внеше простоват по сравнению с Прадиком но гораздо удобней.
6. Не рассматриваю Прадо с 2.7 движкой а Паджеро с 3.0, для меня они "не едут"!!!! Так вот, на Прадо с движкой 4.0 количество коней под 270 (точно не помню), соответственно налог под 50 руб. (точно до ру*** не скажу). У Паджеро на 3.8 250 коней - налог 14 руб. При этом Паджеровские 250 бегут сопоставимо с Прадовскими 270, а учитывая в 90% на Паджеро задний привод то и резвее.
6. В Паджеро МНЕ уютнее сидится за рулём! Ключевое слово "МНЕ"!!! Мож кому по-другому.

Теперь почему не взял 200:
1. Бензиновые ну уж совсем не экономичные а у меня свои охотугодья за 930 км от города..... Падж бензиновый тоже не самый экономичный авто, но на трассе расходует на 12 литров бензина меньше 200-го. Проверено неоднократно!!!! Дизельный 200 - не намного экономичнее бензинового НО замена масла ч/з каждые 5000 км. А картер у него в 2,5 раза объёмней бензинового.... Никакой экономии. При том новые Коммон - рейловские дизеля надёжностью не отличаются.
2. 200-й для бездорожья машина тяжёлая. Да и сделан он уже больше не внедорожником а роскошным автобусом. Вот салон 200-го мне ну ОЧЧЧЧЕНЬ нравится. В нём уютнее и удобнее и чем в Паджеро, и чем в Прадо.
3. Паджеро уже тюнингуется (под бездорожье). На 200-ку тюнинг гораздо дороже.
4. Опять- всё тот же Тоётовский Фулл Тайм! Ну не нужен он мне!!!
Libra
5
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
Если вопрос касается шумки то на Падж её делает официальный дилер за 56 рублей полностью и очень квалифицировано. В гараже у "Дяди Васи" можно сделать за 30 руб. Разницав цене с Прадо в Максимальной комплектации 800 руб. Дальше будем говорить о тишине в салонах Прадо и Паджеро???
Libra
6
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
Почему не остановил выбор на Ниссанах..... Пасфайндер просто не нравится да ещё на нём новые Коммоновские дизеля, безиновых сейчас нет. Патрол - внутри шикарный авто + независимая повеска как на Паджеро, но вот и всё хорошее, что я хотел сказать бы о Патроле.
Libra
1
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
yan7:
В порядке с шумкой это горомко сказано,в порядке в сравнении с чем?
Если даже сравнивать с прадиком то у прадика просто супер шумка по сравнению с пажериком.
Любопытно у тебя прадо и паджеро был что бы говорить так? Так вот у меня был, я пересел с него на паджеро недавно. Разницы вообще никакой не заметил и это учитывая что прадо был в максималке а паджеро нет. Поэтому вообще как можно судить если тут практически никто не сидел и там и там?
1
1
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
yan7:
Мне важно многое в авто,мне пажеро не подходит не разу я очень сильно разочаровался в данном авто учитывая его не малую стоимость.У прадо отсносительно пажерика минус в цене стоит он на порядок дороже пажерики для многих такая разница критична в цене.
Поэтому и продал его не много поездив,короче спорить можно до бесконечности.
У вас был пробежный П3 и никогда не было прадо. Каким образом вы сейчас сравниваете шумку и все остальное в П4 и Прадо ?о_О Можете рассказать?) Или по классическому сценарию - друг рассказал или что то в этом духе?
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
build:
Любопытно у тебя прадо и паджеро был что бы говорить так? Так вот у меня был, я пересел с него на паджеро недавно. Разницы вообще никакой не заметил и это учитывая что прадо был в максималке а паджеро нет. Поэтому вообще как можно судить если тут практически никто не сидел и там и там?
Ну, я к примеру, пересел с паджеро 4 (были у меня П2 и П3) на прадо 150, и могу сказать , что шумка у паджеро хуже, кроме того в сравнии с прадо все скрипит, бренчит и громыхает, особенно двери, ходовку вообще нефиг сравнивать, по хреновому асфальту мозги можно вытрясти. Какие офигенные плюсы от жесткой паджеровской подвески на трассе я тоже не заметил , к тому же дороги не позволяют... В плане трассы был очень хорош П2, но у него был враг - боковой ветер...
И чтобы на меня особо не нападали любители Паджеро, скажу что мне по прежнему нравится Паджеро не смотря ни на что, но надо признавать то, что ЕСТЬ. У прадо свои минусы....
1
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
build:
У вас был пробежный П3 и никогда не было прадо. Каким образом вы сейчас сравниваете шумку и все остальное в П4 и Прадо ?о_О Можете рассказать?) Или по классическому сценарию - друг рассказал или что то в этом духе?
У меня был пажеро 3 2003года с Японии,а также был прадо в 150кузове.
Поэтому сравнивать могу с 4 Пажериком.
Если вам нравится и вы считаете пажеро супер пупер машиной считай дальше это ваше право.
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
build:
Любопытно у тебя прадо и паджеро был что бы говорить так? Так вот у меня был, я пересел с него на паджеро недавно. Разницы вообще никакой не заметил и это учитывая что прадо был в максималке а паджеро нет. Поэтому вообще как можно судить если тут практически никто не сидел и там и там?
Сказки не пиши,что нет разницы.
2
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
teremokplus:
Ну, я к примеру, пересел с паджеро 4 (были у меня П2 и П3) на прадо 150, и могу сказать , что шумка у паджеро хуже, кроме того в сравнии с прадо все скрипит, бренчит и громыхает, особенно двери, ходовку вообще нефиг сравнивать, по хреновому асфальту мозги можно вытрясти. Какие офигенные плюсы от жесткой паджеровской подвески на трассе я тоже не заметил , к тому же дороги не позволяют... В плане трассы был очень хорош П2, но у него был враг - боковой ветер... И чтобы на меня особо не нападали любители Паджеро, скажу что мне по прежнему нравится Паджеро не смотря ни на что, но надо признавать то, что ЕСТЬ. У прадо свои минусы....
пруль был паджеро?
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
yan7:
У меня был пажеро 3 2003года с Японии,а также был прадо в 150кузове.
Поэтому сравнивать могу с 4 Пажериком.
Если вам нравится и вы считаете пажеро супер пупер машиной считай дальше это ваше право.
сравнивать беганый П3 03 года с новым прадиком в 150 кузове xD
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
yan7:
Сказки не пиши,что нет разницы.
честно не знаю как в 150ом, говорить не буду. Но разницы с 120ым нету.
Обе машины праворукие, с японии.
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
И супер ее никто не считает. Речь идет о том что денег своих он несомненно стоит и аналогов просто не существует, тот же аналогичный по ценнику прадос 120 2TR - глупая переплата за лейбу, не более того.
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
build:
сравнивать беганый П3 03 года с новым прадиком в 150 кузове xD
Пажеро 3 с 150прадиком я не сравнивал.
Я сравнивал 4пажерик Который у меня тоже был выше я уже об этом писал.
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
build:
честно не знаю как в 150ом, говорить не буду. Но разницы с 120ым нету.
Обе машины праворукие, с японии.
Аналогично !!! был П3 сейчас 120 оба правые, особой разницы для себя не чувствую, один заметно мягше другой заметно по устойчивей был. Как 150 так и П4 почти копии своих предшественников (ходовая). Склоняюсь пока брать П4 больше из-за цены!! зачем платить больше если....
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
build:
честно не знаю как в 150ом, говорить не буду. Но разницы с 120ым нету.
Обе машины праворукие, с японии.
С левым рулем машины- разница колосальная!
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
build:
пруль был паджеро?
П4 был левый руль , ПЗ, П2 -правый....
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Бывший владелец:
С левым рулем машины- разница колосальная!
вот я что то и стал думать, почитав косяки рольфовских машин, что действительно они какие то другие. У нас во владе самит моторс, судя по коментам, тоже в свое время крузаки продавал, что по гарантийке очереди стояли, хотя праворукий крузак был эталоном надежности всегда.
Как то так.
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
Бывший владелец:
С левым рулем машины- разница колосальная!
Если не секрет в чем?? у меня левых еще не было ,а то действительно может ну их) Япония рядом!!
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
conrad65:
Аналогично !!! был П3 сейчас 120 оба правые, особой разницы для себя не чувствую, один заметно мягше другой заметно по устойчивей был. Как 150 так и П4 почти копии своих предшественников (ходовая). Склоняюсь пока брать П4 больше из-за цены!! зачем платить больше если....
да вот даже когда пересел в паджеро, привык в первый же день, как будто с прадика не слазил. По комфорту пуля в пулю.
Лан, доказывать тут все равно никому толку нет. Через годик постараюсь составить адекватное сравнение по всем показателям.
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
conrad65:
Если не секрет в чем?? у меня левых еще не было ,а то действительно может ну их) Япония рядом!!
увы, отзывов праворулек п4 еще нет на дроме. Кстати попробуй почитать отзывы цигнуса и lx470 и узнаешь приблизительно почему)
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
build:
увы, отзывов праворулек п4 еще нет на дроме. Кстати попробуй почитать отзывы цигнуса и lx470 и узнаешь приблизительно почему)
Почему нет? Полно уже.
Libra
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Это я libra:
Почему нет? Полно уже.
скиньте линк, я или поиском неправильно пользуюсь или хз. Не нашел что то льзывы об праворуких п4
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
yan7:
У меня был пажеро 3 2003года с Японии,а также был прадо в 150кузове.
Поэтому сравнивать могу с 4 Пажериком.
Если вам нравится и вы считаете пажеро супер пупер машиной считай дальше это ваше право.
Из сказанного следует заключение,что супер-пупер машина это Прадо 150?))
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
И опять,заметим...критикует паджеро в основном тот,кто пересел на тойоту.
Кому то паджеро не подошел под требования эксплуатации,кто то просто пытается убедить себя в правильности выбора-Бог судья,но когда в одном из отзывов (Бывшего владельца) я стал кидать ссылки на негатив ВЛАДЕЛЬЦЕВ о прадо и 200-ке,этих владельцев мои оппоненты посчитали неадекватами,несправедливо хающими тойоту!))
Имхо-игра в одни ворота!
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Виктор74:
Из сказанного следует заключение,что супер-пупер машина это Прадо 150?))
Никак нет,покрайней мере для меня.
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
build:
вот я что то и стал думать, почитав косяки рольфовских машин, что действительно они какие то другие. У нас во владе самит моторс, судя по коментам, тоже в свое время крузаки продавал, что по гарантийке очереди стояли, хотя праворукий крузак был эталоном надежности всегда.
Как то так.
Они действительно другие,если сравнивать праворукий 2012года в максимальной комплектации и Наши дилерские 2012года в максималке,то дилерские будут уступать по комплектации у нас нет выбора как в Японии захотел третий радя поставил,захотел рокфорд,монитор на потолке и так далее у нас выбор один тот который предложит дилер.
Также и с 200 крузаками да практически с любыми машинами.
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
yan7:
Они действительно другие,если сравнивать праворукий 2012года в максимальной комплектации и Наши дилерские 2012года в максималке,то дилерские будут уступать по комплектации у нас нет выбора как в Японии захотел третий радя поставил,захотел рокфорд,монитор на потолке и так далее у нас выбор один тот который предложит дилер.
Также и с 200 крузаками да практически с любыми машинами.
ну с шумоизоляции главный косяк, я смотрю по отзывам - вот хоть убейте, ну нет никаких отличий блин у прулек
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Виктор74:
И опять,заметим...критикует паджеро в основном тот,кто пересел на тойоту.
Кому то паджеро не подошел под требования эксплуатации,кто то просто пытается убедить себя в правильности выбора-Бог судья,но когда в одном из отзывов (Бывшего владельца) я стал кидать ссылки на негатив ВЛАДЕЛЬЦЕВ о прадо и 200-ке,этих владельцев мои оппоненты посчитали неадекватами,несправедливо хающими тойоту!))
Имхо-игра в одни ворота!
я прадика продал так как после последнего ТО насчитали 100 тысяч только по ходовке xD (пневма) ну и по кузову еще столько же (красить вкруг)
А так если сравнивать честно, очень схожие машины по многим характеристикам
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
build:
ну с шумоизоляции главный косяк, я смотрю по отзывам - вот хоть убейте, ну нет никаких отличий блин у прулек
С шумкой и другими косяками везде одинаково,разница в фарше.
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Виктор74:
И опять,заметим...критикует паджеро в основном тот,кто пересел на тойоту.
Кому то паджеро не подошел под требования эксплуатации,кто то просто пытается убедить себя в правильности выбора-Бог судья,но когда в одном из отзывов (Бывшего владельца) я стал кидать ссылки на негатив ВЛАДЕЛЬЦЕВ о прадо и 200-ке,этих владельцев мои оппоненты посчитали неадекватами,несправедливо хающими тойоту!))
Имхо-игра в одни ворота!
Давайте покритикуем Тойоту Прадо 150 ))) ... За почти год эксплуатации выявлены следующие косяки (или особенности:))) и недостатки....
1. Просто уё..ищный багажник, мало того , что он маленький, дак он еще и под углом расположен, все содержимое, как и сам коврик скатывается к двери... В паджере багажник меня устраивал на 100 проц, входила лодка , мотор и основная часть снастей...
2. Тонкий металл кузова, (такое ощущение что машину из фольги скоро делать будут), при езде играет капот, при нажатии пальцем многие детали кузова прогибаются, как будто из картона)))
3. В салоне есть пластиковые вставки из пластика металлич. цвета, стоит чуть посильней по ним шеркнуть , они тут же делаются такими затертыми, что как будто лет 50 пинали... (дети мне в этом очень помогли)
4. Мягко говоря не в восторге от дизайна салона, в основном передняя панель... по мне какой то убогий вид имеет...
Вот , что вспомнилось с ходу так сказать, думаю это всё....
Есть еще некоторые недостатки связаные с тем , что мой Прадо- араб, но это отдельная тема...
 
 
Ответить
 
Гондурас
Сообщений: 191
Использую П4 уже год, пробег 45000. Куплен и обслуживается у оф.дилера. Территориально живу в ЯНАО, соответственно погодные условия и дороги далеки от идеала. Нареканий на бьющие тормоза, провисшие двери, пыль в салоне и т.д. озвученные Бывшим владельцем не проявлялись.
6
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
build:
я прадика продал так как после последнего ТО насчитали 100 тысяч только по ходовке xD (пневма) ну и по кузову еще столько же (красить вкруг)
А так если сравнивать честно, очень схожие машины по многим характеристикам
C пневмой у них вечный гемор!!! Задумка хорошая но не для России с нашими дорогами и грязью. Тоже намучились с парой служебных Прадосов сменили на 200-е, у этих расход не детский!
Libra
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
yan7:
Они действительно другие,если сравнивать праворукий 2012года в максимальной комплектации и Наши дилерские 2012года в максималке,то дилерские будут уступать по комплектации у нас нет выбора как в Японии захотел третий радя поставил,захотел рокфорд,монитор на потолке и так далее у нас выбор один тот который предложит дилер.
Также и с 200 крузаками да практически с любыми машинами.
Паджеро -арабы комплектуются на всю катушку за те же деньги что и официалы,а то и дешевле.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Виктор74:
Паджеро -арабы комплектуются на всю катушку за те же деньги что и официалы,а то и дешевле.
Естьтакое,но в большинстве на арабов стоят движки 3.5.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
teremokplus:
Давайте покритикуем Тойоту Прадо 150 ))) ... За почти год эксплуатации выявлены следующие косяки (или особенности:))) и недостатки.... .
Вот и получается,что баланс цен и спроса колеблется между комфортом и надежностью..
Те же немцы,америкосы-комфорт неплохой,но с надежностью не все идеально,обслуживание порой недешевое а если и надежность и комфорт на высоте-то цена соответствующая.
Японцы пусть и ближе к ширпотребу-зато меньше ненужных наворотов,ноу хау а стало быть можно починить и продиагностировать в любой дыре и недорого.
На Паджеро я сам смело делаю регламентные работы (замену ремня ГРМ в том числе) а вот в немца наверное не полез,т.к. они любители узлов и агрегатов,где без спец.приспособлений делать нечего))
А про всякие никасиловые покрытия вообще молчу.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
yan7:
Естьтакое,но в большинстве на арабов стоят движки 3.5.
У меня вообще треха,но вполне хватает).
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Вот кстати одна из тем по пружинам-амортизаторам П-4. Вроде добиваются люди и комфорта в том числе. http://www.pajero4x4.ru/bbs/ph...
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Виктор74:
У меня вообще треха,но вполне хватает).
после прадо 3.4 одинаково, после финика - медленно) Ну в целом, не хуже малолитражки и жрет не особо много (fx35 жрал 15-25) этот не больше 20ти.
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Виктор74:
У меня вообще треха,но вполне хватает).
он видать про новых, там вообще по рассказам двиг бодрее 3.8 стал
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
build:
народ где хром накладки на уши на п4 заказать можно? Заколебался искать, нигде нет. У официалов они стоят 600 баксов за 2 пластмаски блин
У китайцев на рынке за 2000 руб. Но облезут ч/з полгода.
Libra
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6242
build:
я хз, конечно за http://2.comment_quote_0 Я хз что там лепят в рольфе, но на японке все в поряде с шумкой!!! Я реально читаю то что пишет народ и не могу понять, почему у меня этого всего нету, и вовсе не потому что я владелец
приезжай , все покажу =)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6242
teremokplus:
. В плане трассы был очень хорош П2
у нас тут разве коннурс на самый смешной анекдот?
3
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
komar0ff:
у нас тут разве коннурс на самый смешной анекдот?
Ну и в каком месте , тебе стало смешно??? Кстати , что такое коннурс?
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6242
по трассе П2 не конкурент П3/4
выше 140 ****
грунтовка другое дело
там паритет
ездил на всех
1
1
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Это я libra:
У китайцев на рынке за 2000 руб. Но облезут ч/з полгода.
эм, подскажи где именно, буду очень признателен)
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
komar0ff:
по трассе П2 не конкурент П3/4
выше 140 ****
грунтовка другое дело
там паритет
ездил на всех
Расскажу свой анекдот полностью, раз он так вас развеселил.....
П2 3,5л , который у меня был, это пожалуй один из немногих авто (из тех которыми я владел) на котором я мог свободно, комфортно , не напрягаясь, длительное время ехать со скоростью 150-160 км/ч, спокойно разговаривать, не напрягая голосовые связки , с другом на пассажирском сиденьи и щелкать семечки в то же самое время. Скорость при этом особо не ощущалась... П3 и П4 рядом не валялись...
А вот на грунтовке как раз (в зависимости от ее ушатанности) зачастую сильно раскачивало кузов и ехать было не комфортно...
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
teremokplus:
Расскажу свой анекдот полностью, раз он так вас развеселил.....
П2 3,5л , который у меня был, это пожалуй один из немногих авто (из тех которыми я владел) на котором я мог свободно, комфортно , не напрягаясь, длительное время ехать со скоростью 150-160 км/ч, спокойно разговаривать, не напрягая голосовые связки , с другом на пассажирском сиденьи и щелкать семечки в то же самое время. Скорость при этом особо не ощущалась... П3 и П4 рядом не валялись... .
В чем уступали П3 и П 4 второму на трассе?
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Виктор74:
В чем уступали П3 и П 4 второму на трассе?
Я думаю тем, что второй Паджер не бренчал как ведро с болтами и не был таким жестким.
2
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
Я думаю тем, что второй Паджер не бренчал как ведро с болтами и не был таким жестким.
О каком бренчании и жесткости идет речь при скоростях упомянутых выше (150-160 км/ч)???
Сравнение шло именно в этом ракурсе.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
Виктор74:
О каком бренчании и жесткости идет речь при скоростях упомянутых выше (150-160 км/ч)???
Сравнение шло именно в этом ракурсе.
ну на такой скорости, при условии хорошего покрытия, П4 должен хорошо держатся, не спорю. Здесь жесткая независимая рулит)))
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Сейчас только приехал с озера-спецом гнал по грейдеру (каменистому) под 100 км/ч...да.подбрякивает на ямах,причем зад заметно так продольно раскачивает на ухабах..ГДЕ бы оказался авто с более мягкой подвеской?))
На этой дороге я бы предпочел наоборот добавить жесткости.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
ну на такой скорости, при условии хорошего покрытия, П4 должен хорошо держатся, не спорю. Здесь жесткая независимая рулит)))
Мы же читаем:

Скорость при этом особо не ощущалась... П3 и П4 рядом не валялись... .

Явное противоречие.
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Виктор74:
В чем уступали П3 и П 4 второму на трассе?
На П3,П4 на скорости 160, мне было некомфортно (немного страшновато), езда напряженная... А на П2 160 , как доктор прописал, в салоне тишина, скорость не чувствовалась и никакого напряжения....
Возможно кого то удивлю на П2 - регулируемая подвеска....
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
teremokplus:
На П3,П4 на скорости 160, мне было некомфортно (немного страшновато), езда напряженная... А на П2 160 , как доктор прописал, в салоне тишина, скорость не чувствовалась и никакого напряжения.... Возможно кого то удивлю на П2 - регулируемая подвеска....
Частный случай.
Даже по определению не может неразрезной мост держать дорогу лучше независимой подвески.
Может все дело в регулируемой подвеске?
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
зы.Еще вот что подумал:
Возможно все дело в возрасте ,в котором владел конкретной моделью.
По молодости с другом и семками на П-2 160только дай...а вот через несколько лет с семьей на 3 или 4-уже "немного страшновато")
Я тоже в юности на тазах гонял,но теперь порой и на хорошей машине страшновато (думать наперед научился).
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
build:
эм, подскажи где именно, буду очень признателен)
В Суйфеньхе, может и на Выселковой уже появились. Но уже после саммита, сейчас рынок закрыт, китайцев выдворили.
Libra
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6242
по грунтовке П2 едет мягко и тихо 100 км ч
при тех же равных п3/4 тоже идет
но очень шумно
но по трассе с трапецией и мостом 160 =)
шутник
ехать можно
но после 120 уже руль даже не приотпустишь
ибо требует внимания
на п3/4 150-160 можно ехать так же комфортно как и 90
разницы в ощущениях почти нет
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
komar0ff:
по грунтовке П2 едет мягко и тихо 100 км ч
при тех же равных п3/4 тоже идет
но очень шумно
но по трассе с трапецией и мостом 160 =)
шутник
ехать можно
но после 120 уже руль даже не приотпустишь
ибо требует внимания
на п3/4 150-160 можно ехать так же комфортно как и 90
разницы в ощущениях почти нет
Завязывай с комплиментами, (тоже могу чтонить написать в ответ,но считаю это неуместным), я тоже не первый раз замужем, около 30 авто через меня прошло (правда с советскими) думаю есть с чем сравнивать... И спс Виктору74 за его конструктивный подход, пытается понять почему... Не хочу народ в блуд вводить, но опыт не сотрешь из памяти.....
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Я вчера поймал воот такую рыбу!))
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Виктор74:
Я вчера поймал воот такую рыбу!))
Суровый ОКУНИЩЕ )))
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Кстати,очень важный момент: на П-4 показания спидометра на удивление точные!
При проверке по джипиэс разница не более 2км/ч!
На старых машинах (особенно с тросовым приводом спидометра) показания заметно завышаются.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
teremokplus:
Суровый ОКУНИЩЕ )))
Мы его отпустили).
Просто после обеда решили с женой прокатиться или в горы в лес или порыбачить малость(сам я не рыбак)...до гор не доехали,остановились на озере.
Часа три проветрились и погнали домой).
Сегодня наверное в лес скатаемся,может гриБ найдем))
Сухо у нас...
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Виктор74:
Мы его отпустили).
Просто после обеда решили с женой прокатиться или в горы в лес или порыбачить малость(сам я не рыбак)...до гор не доехали,остановились на озере.
Часа три проветрились и погнали домой).
Сегодня наверное в лес скатаемся,может гриБ найдем))
Сухо у нас...
Я тож поймал, только чуть помене)))
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
teremokplus:
Я тож поймал, только чуть помене)))
Тоже отпустил?))
Круто!
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Виктор74:
Тоже отпустил?))
Круто!
Ну тоже отпустил))) Да это так, платная рыбалка, больше шоу чем рыбалка, не натурально, а рыбу надо отпускать или покупать ....
1
 
Ответить
    
14 RUS 24
Сообщений: 1298
Бывший владелец:
Точно:) как я мог забыть про самое приятное, и проемы кстати будут лысеть на глазах.
Это правда.
У кого нет автомобиля - тот мечтает его купить. У кого есть автомобиль - тот мечтает его продать.
1
 
Ответить
    
14 RUS 24
Сообщений: 1298
yan7:
Это просто самый кайф,не забываемые впечатления!
А еще жуткая пыль в салоне после езды по грунтовке,а в проемах пыли просто жуткий слой как будто там не убирались годами...
И полное отсутствие шумки как таковой..
Как вспомню - так вздрогну.....
У кого нет автомобиля - тот мечтает его купить. У кого есть автомобиль - тот мечтает его продать.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
val69:
Как вспомню - так вздрогну.....
Какие мы нежные!)))
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
ну по грунтовке ездить явно не стихия паджеро, колбасит как на инфинити с 20ыми колесами.
Повторюсь - единственный серьезный минус. Но с другой стороны и ходовка целее будет xD
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Грунтовка грунтовке рознь.
Паджеро не любит лишь каменистую дорогу,любая другая ему ни по чем,да и по камням,при правильно выбранной скорости досаждает лишь аккустический дискомфорт.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Кстати,на днях устроил соседу покатушки именно по камням и грунтовке...
Он сел за руль моего пыжа послк своего третьего аутлендера,,,по его словам на паджеро очень комфортная подвеска!
Аут гораздо жкстстче.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Виктор74:
Грунтовка грунтовке рознь.
Паджеро не любит лишь каменистую дорогу,любая другая ему ни по чем,да и по камням,при правильно выбранной скорости досаждает лишь аккустический дискомфорт.
ну я про акустический и говорю. В частности из за содержимого в багажнике )
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
teremokplus:
Я тож поймал, только чуть помене)))
хрена се, вот это нормальная рыбалка)
 
 
Ответить
    
14 RUS 24
Сообщений: 1298
Виктор74:
Какие мы нежные!)))
Мы отнюдь не нежные. Просто констатирую факты.
Я отъездил по тяжелым грунтовкам, на разных машинах, больше 20 лет и знаю что это такое. И ни в одной, даже в жигулях, такой ерунды не было. Паджеро - пылесос!!!
Так что , оставьте свои колкости при себе.
У кого нет автомобиля - тот мечтает его купить. У кого есть автомобиль - тот мечтает его продать.
 
3
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
val69:
Мы отнюдь не нежные. Просто констатирую факты.
Я отъездил по тяжелым грунтовкам, на разных машинах, больше 20 лет и знаю что это такое. И ни в одной, даже в жигулях, такой ерунды не было. Паджеро - пылесос!!!
Так что , оставьте свои колкости при себе.
У нас чернозем и дождей который год кот наплакал..но нет в салоне пыли хоть ты тресни!))
Что с машиной не так?
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Притом делать выводы по праворульке П-3 с неизвестным прошлым наверное не совсем правильно.
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
val69:
Мы отнюдь не нежные. Просто констатирую факты.
Я отъездил по тяжелым грунтовкам, на разных машинах, больше 20 лет и знаю что это такое. И ни в одной, даже в жигулях, такой ерунды не было. Паджеро - пылесос!!!
Так что , оставьте свои колкости при себе.
дык машину нужно покупать не с кривой геометрией и отсутствием уплотнительных резинок. Тогда и пыль залетать не будет
1
1
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Виктор74:
У нас чернозем и дождей который год кот наплакал..но нет в салоне пыли хоть ты тресни!))
Что с машиной не так?
я вот тоже не могу понять, у меня машина так вообще стукнутая в район заднего крыла и двери, а пыли нема.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Может рециркуляцию на пыльной дороге вКлючают экономя фильтр салонный?
В таких условиях напротив,нужно приточную и не на авто а в ручной режим переходить и скорость вентилятора от средней и выше...тогда в салоне будет избыточное давление и пыль даже по определению туда не попадет!
А в режиме авто климат контроль часто включает рециркуляцию,дабы ускорить охлаждение.
val69 я сам за рулем с 85-го года и практически каждый день...ни на одной машине за это время не видел алгоритма переключения климата на рециркуляцию (даже на жучке))...может причина в этом и нужно иногда читать мануал ?
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
я когда машину брал, фильтра в салоне вообще не было, он еще дорогой *****, 2500 стоит и хватает его всего на 6 мес с нашими "чистыми" владивостокскими дорогами.
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
build:
я вот тоже не могу понять, у меня машина так вообще стукнутая в район заднего крыла и двери, а пыли нема.
По грунтовке проедь у будет пыль.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
build:
я когда машину брал, фильтра в салоне вообще не было, он еще дорогой *****, 2500 стоит и хватает его всего на 6 мес с нашими "чистыми" владивостокскими дорогами.
Есть куча неоригинала ценой от 400 рублей,в том числе и угольные.
Где то находил список с кодами и ценами но инфа на том диске у меня полетела((((
Где то на одном из паджеровских форумов было...
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
yan7:
По грунтовке проедь у будет пыль.
Я отвечаю что по пыльной грунтовке у меня в салоне пыли нет вообще!
зы.Могу поспорить на деньги))
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
yan7:
Сказки не пиши,что нет разницы.
Берем первый попавшийся отзыв о 120-м прадо: Подвеска. С родными амортизаторами на машине ездить можно только по асфальту, на грунте эта машина ведёт себя просто ужасно (сравниваю с сафарём и регулюсом), по нашим грунтовкам было страшно уже после 70км/ч, причём подвеска у меня была в порядке, аморты живые, резинки целые. Зад, да и перед тоже постоянно пробивало при загрузке в 4-5 человек. Читать полностью: Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado еще: Салон. Вот тут начинается грустное… Хотел бы я посмотреть в лицо тому человеку кто проектировал переднюю панель на этом автомобиле… Мне есть что ему сказать… Переднюю панель можно описать двумя словами: стук, скрип!!! Она сделана из наидешовейшего пластика, подогнана отвратительно, система крепления к кузову просто достойна быть в книге всемирных глупостей… Я провёл несколько незабываемых часов в машине с ключами и двусторонним скотчем протягивая и проклеивая панель состоящую из множества частей. Я считаю очень ненормальным сидеть и проклеивать скотчем салон машины стоимостью около 1000000 рублей… Читать полностью: Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado .
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Виктор74:
Я отвечаю что по пыльной грунтовке у меня в салоне пыли нет вообще!
зы.Могу поспорить на деньги))
около 100 км по наипыльнейшей дороге на выходных проехали, как делал перед поездкой комплекс на автомойке, так и остался весь пластик блестеть.
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
yan7:
По грунтовке проедь у будет пыль.
тоже готов поспорить на деньги на счет пыли. Можно кстати тестдрайв замутить с вашим прадосом 150ым, предварительно протерев все начисто. Легко))
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Виктор74:
Есть куча неоригинала ценой от 400 рублей,в том числе и угольные.
Где то находил список с кодами и ценами но инфа на том диске у меня полетела((((
Где то на одном из паджеровских форумов было...
ну в следующий раз буду умнее)
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
build:
ну в следующий раз буду умнее)
Вот для начала:

7803A028- оригинал. ~ 1 300
24590- Febi- Фильтр салонный, угольный ~ 600 р
FAA-MI4- Japan Parts- Фильтр салонный, угольный ~ 480-520 р
21-MI-MI4- Ashika- Фильтр салонный, угольный ~ 420-450 p
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Виктор74:
Вот для начала:
7803A028- оригинал. ~ 1 300
24590- Febi- Фильтр салонный, угольный ~ 600 р
FAA-MI4- Japan Parts- Фильтр салонный, угольный ~ 480-520 р
21-MI-MI4- Ashika- Фильтр салонный, угольный ~ 420-450 p
спасибо , записал)
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
build:
спасибо , записал)
Еще:
Nipparts J1345006 605.27 руб.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
build:
тоже готов поспорить на деньги на счет пыли. Можно кстати тестдрайв замутить с вашим прадосом 150ым, предварительно протерев все начисто. Легко))
Сколько раз повторять ПРАДО У МЕНЯ НЕТ,раньше был поездил месяц и продал.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Салонник от манн:Mann CUK 2230 за 950 руб
Нива 21213 1995г..
 
1
Ответить
     
Приморский край
Сообщений: 3316
Виктор74:
Берем первый попавшийся отзыв о 120-м прадо: Подвеска. С родными амортизаторами на машине ездить можно только по асфальту, на грунте эта машина ведёт себя просто ужасно (сравниваю с сафарём и регулюсом), по нашим грунтовкам было страшно уже после 70км/ч, причём подвеска у меня была в порядке, аморты живые, резинки целые. Зад, да и перед тоже постоянно пробивало при загрузке в 4-5 человек. Читать полностью: Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado еще: Салон. Вот тут начинается грустное… Хотел бы я посмотреть в лицо тому человеку кто проектировал переднюю панель на этом автомобиле… Мне есть что ему сказать… Переднюю панель можно описать двумя словами: стук, скрип!!! Она сделана из наидешовейшего пластика, подогнана отвратительно, система крепления к кузову просто достойна быть в книге всемирных глупостей… Я провёл несколько незабываемых часов в машине с ключами и двусторонним скотчем протягивая и проклеивая панель состоящую из множества частей. Я считаю очень ненормальным сидеть и проклеивать скотчем салон машины стоимостью около 1000000 рублей… Читать полностью: Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado .
И что? Я разве писал что прадо идеал на грунтовке? Про панель если её уже разбирали то не удивительно что будет скрипеть.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
yan7:
И что? Я разве писал что прадо идеал на грунтовке?
Про панель если её уже разбирали то не удивительно что будет скрипеть.
Вы писали что между паджеро и прадо большая разница.
Так в чем же она?
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Виктор74:
Вы писали что между паджеро и прадо большая разница.
Так в чем же она?
в цене xD
2
2
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
build:
в цене xD
Я вспомнил анекдот про НР и галстук...)
...Ништяк галстук...за сколько брал?
-1000 баксов!
-Ну и лох!!!
-Я позавчера в магазине за углом точно такой же за 1500 взял!))
Нива 21213 1995г..
2
2
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
как раз в тему)
1
1
Ответить
  
Сообщений: 390
Долго наверно Виктор искал "первый попавшийся отзыв" :))))))))
1
 
Ответить
  
Сообщений: 390
К тому же прадо не 120:))))))
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
Долго наверно Виктор искал "первый попавшийся отзыв" :))))))))
Он на первой странице отзывов был,сейчас на третью откатился))
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 152
Кто читал, тот знает как фанатично я подходил к своему авто Отзыв о Mitsubishi Pajero, потом была еще пара вариантов, и после них бензиновая "сотка" 2003 года, и ничего не хочется. Качество отделки, набор всего что необходимо, и конский расход. А что еще надо для полного счастья?)))) Не знаю, почему был сделан такой выбор. Мог купить нового П4. Но он уже не тот. Хотел купить Q7 4,2 тди после своего аллроуда, но аллроуд показал себя так, что кузибен автоматически был приравнен к "хрустальным" авто и поэтому не сбылся. И тут подвернулась она с пробегом 45 000, ну сейчас все скажут так не бывает... Короче,вот. Паджеро - хороший машин. На многое способный, и за те деньги которые он стоит на фоне своих одноклассников, коих немного осталось, на сегодняшний день ему равных нет. Да и на вчерашний день, тоже так было. Качественный, выносливый. А по мелочам любые машинки капризничают. Успехов!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2007
7
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Бывший владелец:
К тому же прадо не 120:))))))
Там 2002-й год,думал что уже 120-й..
Хотя какая разница,все они одинаковые)
Нива 21213 1995г..
 
1
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Бывший владелец:
Долго наверно Виктор искал "первый попавшийся отзыв" :))))))))
да почти любой открой отзыв , нажми Ctrl+f и введи "Скрип" и увидишь. Просто отзывов прадо намного больше и негативный отзыв в процентном соотношении у паджеро смотрится ярче. Ведь не для кого не секрет, что многие пишут отзыв не по существу, рекламируя свой авто
 
2
Ответить
    
14 RUS 24
Сообщений: 1298
build:
дык машину нужно покупать не с кривой геометрией и отсутствием уплотнительных резинок. Тогда и пыль залетать не будет
Не надо умничать...
У кого нет автомобиля - тот мечтает его купить. У кого есть автомобиль - тот мечтает его продать.
2
2
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
val69:
Не надо умничать...
никто не умничает, я как доктор диагноз ставлю xD
 
 
Ответить
  
Сообщений: 390
build:
никто не умничает, я как доктор диагноз ставлю xD
Неверный диагноз, как показала врачебная практика!)
1
 
Ответить
  
Любимый Владивосток
Сообщений: 16041
Бывший владелец:
Неверный диагноз, как показала врачебная практика!)
xD
 
 
Ответить
  
барнаул
Сообщений: 13
Ребят пластик действительно какушка, царапается ключом от брелка. Подвеска жестковата действительно. Кнопка лок действительно за рыкоятью передачи, но не отнял автора зачем кнопку лок нажимать когда на парковке стоишь, уж если ее нажал ты стоишь в *****е потуши и медленно из него выползаешь. Проходимость отличная. В целом машина хорошая, на трассе очень устойчевая и уверенная в движении. Подвеска повторись жестковата но это на любителя.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2011
1
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3583
5
 
 
Ответить
Хабаровск - Севастополь
Да что вы тут слушаете! Машина отличная и ее надо понять, как понимают женщину. Небольшие дефекты (скрипы и сверчки) я убрал и сделал дополнительную шумку. Идеально. Я включил тишину. Авто конечно же не мостовой, но в этом даже свои преимущества имеются (низкий центр тяжести, хорошая управляемость и держание дороги). Машина по асфальту, да и по грунтовке (конечно не убитой) идет как влитая. Спасибо за это конструкторам и курсовой устойчивости. Короче не сомневайтесь, кто брал все довольны может не сразу, а после того как "распробуют" эту ласточку.
 
 
Ответить
Хабаровск - Севастополь
val69:
Мы отнюдь не нежные. Просто констатирую факты.
Я отъездил по тяжелым грунтовкам, на разных машинах, больше 20 лет и знаю что это такое. И ни в одной, даже в жигулях, такой ерунды не было. Паджеро - пылесос!!!
Так что , оставьте свои колкости при себе.
У тебя какой то бракованный попался. Мой араб с салонным фильтром и ни пылинки в салоне. Как в подводной лодке все герметично. Паджеро 4 не надо убивать по бездорожью, это машина интелегент должна ездить по хорошим дорогам, но если понадобиться то себя защитить сможет от хулиганов в подворотни. Это как у Пушкина была трость 1 пуд=16 кг. и опора и орудие самозащиты, так и наш Паджеро свиду интелегент, но если надо то его бронепоезд на запасном пути))).
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32888
Некоторые в режиме рециркуляции по пыли печку держат а потом удивляются что пыль в салоне)
Элементарная техническая неграмотность и отсутствие логики.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
С
Чернышевск
Rusival
За эти 2,2 млн. можно взять Туарег, который будет явно не хуже. ЯВНО.
В плане салона даже лучше и по отделки на 100%.Но паджеро свои функции внедорожных на ура выполняет тут как не крути машина класс каждому своё
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mitsubishi Pajero 2011 в России