Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Mitsubishi Pajero 2007

Мицубиси Паджеро 2007 — отзыв владельца

, Ставрополь
66385
172
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
342
голоса
4.8
5 — 286 пятёрок!
Год выпуска: 2007
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение
Двигатель: бензин, 3800 куб.см
Расход топлива по трассе: 21,6 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 9
Название: V6 3,8
Цвет кузова: Темно серый
Цвет салона: Темно серая кожа
Кузов: Полная комплектация
Двигатель: 250 ЛС
Всем привет, недавно стал счастливым обладателем данного авто, сам штурмовал drom.ru длительное время, пока выбирал авто. Так как у меня есть рабочий "пони"(polo), к данному процессу выбора авто подошел основательно и без спешки. Может меня кто то обвинит в том что не совсем по теме, но тем кто в поиске и будет читать отзыв, думаю мой опыт пригодится, так как сам заостряв внимание именно на тех отзывах, где сотоварищи описывали свои рассматриваемые варианты и к чему пришли. Отзыв буду дополнить по мере получения Инфо при покатушках, но так как проехал пока что чуть меньше тЫщи, хочу сказать что автомобилем очень доволен.
Теперь по порядку. Летом 12 года, загорелся я внедорожником или вседорожником, так как хотелось посвежее и побольше и что бы быть в тренде - дизель! Начал штудировать объявления и параллельно drom, sang eng rexton (пардон за мой французский), 186 лошадей, почитал отзывы вроде все О'Кэйси, почитал тесты и сравнения с другими авто, уже хотел бежать в банк за кредитом и брать, но статья про дизель вернула меня на землю+ старость технологических разработок меня чуть насторожила, с одной стороны полный фарш, а с другой стороны: узкий внешне салон, awd которую не хвалят - невседорожник на мой взгляд. Слегка под остыл, продолжил мониторинг рынок, ждал осени, так как перед сезоном вездеходов многие сменяют коней на новые. Смотрел wv toureg, как сказал один из тауреговодов под мои желания надо брать другое авто. Тут я под увлекся статьями по поводу Nisan pathfinder, опять подзагорелся, вроде вот оно! Но, после поездки в Астрахань на polo, на рыбалочку, решил что уже серьезно надо что то брать. Когда заплутал в степях и чуть не повис на очередном бархане, благо ехал на хорошей скорости, очередной раз понял - только вседорожник! Ну а когда навстречу мчал pajero sport в полной амуниции, с легкостью съехавший с дороги дабы пропустить меня и смотрел на меня глазами по 5 копеек ( как ты сюда заехал и какого хрена ты на таком авто здесь делаешь) я понял что дальше только хуже. Но все прошло благополучно. Ночевка в палатки в 30 км от людей и с зори до заката выстрелы охотников, очень сильно насторожили, хотелось чувствовать себя более защищенным. По приезду домой, опять полный ЮЗИНГ сайтов - авто экспедиционники, что бы и спать в машине, ПИПЕЦ это бешеные бабки - не мой бюджет! Выбор - pathfinder, ЮЗИНГ вариантов из Америки, в итоге не решился, после цунами всяких, лучше чуть дороже но по месту. Читая очередные отзывы и заходя на разные форумы, наткнулся на одну статью про jeep GC думал оно, ан неТ, в продолжении был спорный раздел 4,7 бенз или 3,0 дизель, в принципе по за тратам то на то и выходило, так как маляра подорожала а ведь еще не сезон полевых! Опять на морщил лоб, стало понятно ( только сугубо мой вывод и ни коем разом ни кого не хочу в нем убеждать), дизель хорош при покупке с салона и разницу в цене с бензом он окупит к 100 000 пробега, столько я еще не на одном авто не проехал ( за 16 лет стажа, 12 авто). Но благодаря данной статье, планка по лошадям при выборе авто на бензине возросла с 186 до 250 ЛС, так как за 250 ЛС в год налог 10 000 деревянных. Приемлемо для меня. Вот тут то я и открыл для себя PAJERO, сразу вспоминались все сравнительные тесты, вспомнил и тест драйв который проходил при презентации 4 PAJERO в России, так сказать вспомнил ВСЕ! Вроде определился и решил подбирать неспеша, дабы в попытках не взять арбы что. В один прекрасный день, проезжая мимо автосалона увидел его через стекло! Заехал с женой, осмотрел, вроде хорош, САМЕЦ, катки солидные, DVD для пассажиров, сделана обесшумка, патефон pioneer c DVD, 3 комплекта ковриков на все случаи жизни, карыто в багажнике, сигнала с jps, родные диски в багажнике! Взял тайм аут, поюзал объявления и соседних регионов, съездив на авто рынок в Краснодар, более лучшего варианта не нашел, июня то решение БЕРЕМ! Выезжая с салона, сев по капитански, я начал неспешно ехать! Это просто непередаваемые оСюСениЯ, двигатель шепчет, обзор прелестный, в зеркала вид шикарный, к габаритам привык моментально. Педаль в пол и сори за сравнение (то что говорят те кто ездил со мной) звук почти как у каена, не слышал со стороны, но понимаешь что это звук МУЖСКОГО автомобиля!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Катки стоят нестандарт 185/50 R18, шикарная резина, диски в тему, но для рыбалки не подходят! Неделю наслаждался серьезным авто, только радовался, за городом расход на 92 бензине при скорости от 120 порой при обгонах до 160, показал 13,6 литров, кто знает Ставрополье, тот поймет, это только спуски и подъемы в основной массе. В городе расход в среднем 21,7 тоже то спуск то подъем. На выходных провел тест драйв салона, весной ехать в Астрахань на рыбалку, спать в палатке чет не очень хочу! Результат - супер трансформер, может в pathfindere и можно спать в багажнике по длине при росте 175 ( не пробовал, но визуально наверное да) но что можно сделать фактически ортопедический (подзагнул) шезлонг, разложив переднее сиденье вплотную к заднему и откинув спинку сад него сиденья, в спартанских условиях в разы лучше ночлега в палатке. В общем, пока доволен, первые 789 км моего пробега, доставили только положительные эмоции мне и моей семье!!!!!!!!!
P.S продолжение следует
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем привет, решил слегка дополнить отзыв и написать о расходе! Средний по городу 23литра - задний мост + мои катки (я прикидываю что они у меня кушают больше литра), по трассе при нормальной, не экстримальной 5 взрослых и немаленький ребенок, сильный встречный ветер, комп показал 16,9 на 100. Сегодня свершилось чудОООООО - заправил на газпроме 95 dji или как то так, и поехал из Краснодара в Геленджик, трасса не загружена, идет снег, частые обгоны, чувствуется что движок даже и не напрягается, по прибытию в пункт назначения, комп показал - СМ ФОТО!!!!!

, пробег 147 000 км   

Всем привет, настал тот день, когда я сменил катки, поставил как и хотел - тойя опен кантри в стандартном исполнении для Паджеро(в Ставрополе это оказалось проблемой) 265/60 R-18, фото будут позже! Огромное спасибо, ХОРОШЕМУ ЧЕЛОВЕКУ из Ростова-на-Дону Сергею, с Ростовского форума, которые принял самое активное участие в приобретении моих колес, фактически в свой выходной, он организовал мне резину и по самой низкой цене! Еще раз ему от всей души ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!

В общем, сегодня я переобулся и заправился на ГАЗПРЕМе, обнулил комп на расход и был приятно удивлен, расход с 23 литров упал в разы....

, пробег 148 000 км   

Выкладываю фото колес, Toya Open Cauntri 265/60 R18, эксплуатация только в городе, ход авто значительно мягче, накат хороший. При балансировке, максимальный вес грузикков на одно колесо 50 гр, на остальные три, не более 30 гр. на выходных поеду по полям и дополню отзыв и по резине и по поведению авто по бездорожью.

, пробег 48 000 км   

После смены колес, пришило время проверить авто на прочность! Решил поехать на рыбалку, легкая тренировка перед 3х дневной экспедицией в Астрахань, которая планируется на конец апреля. Было выбрано место в Калмыкии - Озеро Киркита, по полям от Величаевского Ставропольский край съезд с асфальта через 4 км в сторону Турксад (навигатор так дорогу не прокладывет). Багажник порадовал, для двоих он в самый раз, были загруженных снасти, одежда, еда и емкость для хранения рыбы. Два дня назад прошел хороший дождь, но это еще больше подзадоривало к поездке....

, пробег 150 000 км   

Всем привет, пришло время дополнить свой отзыв, как и обещал отпишусь по поездке в Астрахань, но так как прошло чуть больше времени и была еще одна поездка в Калмыкию, в одном дополнении две поездки. Сразу всем любопытным и нетерпеливым сообщаю, вместительность авто просто паражает. 21 апреля была намечена поездка в Астрахань, экипаж 2 человека, время прибывания 2-3 дня. В багажник было погружено: лодка 2х месная + наборный пол (на веслах), емкость для хранения рыбы 150 литров, фляга для засолки рыбы 50 литров, вода питьевая 19, каптилка, две сумки с удилищами, два чемодана снастей, еда на 3 дня, печка, стол, стулья, большой плед, зимние вещи, дрова для каптильни, посуда и прочие нужности....

, пробег 152 000 км   

Ранее вы могли читать о моем расходе топлива по городу 18,6 л на 100 км, вчера было открытие для меня, жена села за руль и расход стал 16,2 л !!!!!!!!!!!

, пробег 152 000 км   

Всем привет, небольшое дополнение отзыва. Недавно я перепрошился на Евро 2 (програмно). Изменилось поведение авто, педаль газа теперь нежно поглаживаю при движении по городу, 80 км/ч достигает моментально, переключение скоростей происходит при 6000 оборотах (педаль в пол), до 100 км/ч за 7,8 секунд, чувствуется что движок дышит! Расход по городу сократился примерно на 0,5 литра, по трассе на 0,6 при скорости 130 км/ч расход 14,5. Ну и фото в приложении загрузка перед поездкой и расход без серпантина.

, пробег 157 000 км   

Давно не писал, решил дополниться.

После долгих размышлений, решил поставить ГБО. Долго искал толковых установщиков, лучшие работают без рекламы. Были заказаны 2 баллона, суммарным объемом 74 литра. Баллоны поместились в нишу третьего ряда, немного доработана крышка ниши. После долгой подгонки и настройки оборудования, были достигнуты необходимые настройки. В итоге, до 1000 оборотов авто работает на бензине, при достижении прогрева авто до 40 градусов, переходит на газ, при разгона, газ эффективен до 4 200 оборотов, переход на бензин происходит на 4 100 оборотах....

   

После недлительной эксплуатации с ГБО, на бездорожье стал цеплять почву фаркопом, при очередном визите к официалу, сделал замеры от центра диска до крыла, от верхней точки арки крыла до пола, сравнил с новым авто, просел на 7 см. На кочках стал раскаиваться. Ну это последствия установленного ГБО, вес на хвост не малый. Авто не молодое, решил поменять стойки и пружины перед и зад. Тотал 24 000 за запчасти. Визит к официалу, замена переда и диагностика задней подвести, вердикт, только пружинами и стойками не решить проблему....

   

За последний год наблюдаю следующую картину, многие покупают авто и пробегом, начинает теплеть и они задаются вопросом, куда девается жижа из кондея или почему второй контур не охлаждает!!!!????? Если не охлаждает - значит его заглушили!!!! По причине износа магистрали!!!! Над аркой правого заднего колеса, проходит магистраль, все из под колеса, летит по ней, не смотря на защиту поллиуретаном, она сгнивает. Поллиуретан койается камнями и туда попадает вода, ну а дальше 3-5 дырок, которые не варятся! Можно конечно и попробовать варить, только вскоре придётся это повторить....

, пробег 180 000 км   

Недавно возле машины стало попахивать бензином, решил проверить в чем причина. Каково было моё удивление, когда я снял защиту бака, грязь с камнями набилась в защиту, так плотно, что еле выковырял мастерком. Один из камней, Протер заправочный шланг, в месте крепления к защите. Шланг под замену, но это не вся проблема, в задней части бак, поржавел! Пришлось зачистить и покрыть антигравием!!!! Вывод- на мойке, необходимо показывать мойщикам, где нужно промывать, отверстий в защите хватает, что бы от туда вышли и камушки!

, пробег 220 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Mitsubishi Pajero, 2007
4.8
44479
Mitsubishi Pajero, 2007
User52, Нижний Новгород
Mitsubishi Pajero, 2007
4.4
27863
Mitsubishi Pajero, 2007
андрей, Ивантеевка
Mitsubishi Pajero, 2008
4.6
36445
Mitsubishi Pajero, 2008
Sergey_M, Нижний Новгород
Mitsubishi Pajero, 2008
4.8
25294
Mitsubishi Pajero, 2008
Евгений, Ростов-на-Дону
Mitsubishi Pajero, 2008
4.7
17916
Mitsubishi Pajero, 2008
Pavel, Хабаровск

Комментарии

   
Курск
Сообщений: 550
за авто 5...а за Ставторопольский край обидно...аакупированная территория почти уже...
66
8
Ответить
   
Курск
Сообщений: 550
аккупированная*
2
23
Ответить
  
Москва - Минск
Сообщений: 474
Руслан Курский:
Ставторопольский край обидно...аакупированная территория почти уже...
кем?
Мой отзыв: Chevrolet Malibu 2008
8
9
Ответить
   
Курск
Сообщений: 550
Shakaloff:
кем?
ну как ем...лично Я знаю...что выходцы из Кавказа там творят беспредел...
45
14
Ответить
   
Курск
Сообщений: 550
кем*
2
14
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Не переживайте, все у нас как и везде, много национальный край, да много живет людей с соседних республик, но не могу сказать что нас оккупировали. И нет здесь ни какого беспредела, по редким случаям конфликтов, не стоит судить об общей картине, это аналогично тому, что судить о нации по одному - двум ее представителям.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2007
46
7
Ответить
  
Москва - Минск
Сообщений: 474
я в КЧР был. там и то все спокойно и русских больше всех хотя наций много. а в ставрополье думаю точно не хуже.
18
3
Ответить
  
Moscow - Seoul - Ho Chi Minh - Taipei
Сообщений: 439
Руслан Курский:
за авто 5...а за Ставторопольский край обидно...аакупированная территория почти уже...
у нас много таких "аакупированных" территорий) только русскими
13
35
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5374
Это не отзыв. Литьё дешманской китайшиной отдаёт, к чему тут хром?
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
23
36
Ответить
   
Петропавловск-Камч
Сообщений: 817
Классная тачка. Желаю ровной эксплуатации и положительных ощущений.
Ну вы блин даёте.
9
2
Ответить
   
Петропавловск-Камч
Сообщений: 817
И кстати. Диски - то, что надо.
Ну вы блин даёте.
10
13
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1642
Выложи фотки разложеных сидений. Как ты в нём спишь.
Танец - это словно занимаешься любовью, но не стыдишься, а получаешь удовольствие от подсматривающих
12
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Басявый номер у тебя дружище)))) У нас за 070 по паре сотыг выгладывают))))
Да хорошач машинка. На 18 резине наверное писец какая жесткая.
А так можешь врюхиваться на Пыжике в конкретную грязь. Эта машина умеет по какашкам ездить)))
11
8
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Поздравляю с покупкой!!
Желаю без проблемной эксплуатации.
Нива 21213 1995г..
7
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
BEGLEC:
Выложи фотки разложеных сидений. Как ты в нём спишь.
Вот так раскладываются.
Машина такая же:
Нива 21213 1995г..
10
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
зы.Рельеф "кровати"получается конечно же не айс,но исправляется выравниванием одеждой или надувным матрасом.
Для дальних путешествий владельцы сооружают конструкцию из уголков такого плана:
Нива 21213 1995г..
10
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Виктор74:
Вот так раскладываются.
Машина такая же:
На самом деле не очень удобно для ночлега. Так вздремнуть на трассе. А если куда на рыбалку, охоту лучше хорошую палатку и пару хороших спальников. По крайней мере можно как удаву выспаться)
6
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
uj,kby:
На самом деле не очень удобно для ночлега. Так вздремнуть на трассе. А если куда на рыбалку, охоту лучше хорошую палатку и пару хороших спальников. По крайней мере можно как удаву выспаться)
Я умудрялся в Ниве-трехдверке ночевать)))
После нее Паджеро-филиал гостиницы!)
Нива 21213 1995г..
16
1
Ответить
   
Сообщений: 729
Красивая. Земляку привет. 5
Люди не говорите бред про оккупацию, не будьте сплетниками
Мои отзывы: Ford S-MAX 2011, Audi A4 2002
8
4
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1794
Брал такой на тест драйв, шумка слабовата а в остальном не плохо, в итоге взял прадо!
Чтобы со всеми не спорить ,надо одного ударить)))))
10
6
Ответить
     
Сообщений: 78
поздравляю с машинкой,у тебя стоит резина 285-50-18,а ты 185-50-18 написал.и лей 95 на луколе и расход меньше и тяга лучше.Ставрополью привет,здесь родственники живут может этим летом приедим с семьей в гости.
7
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 159
Размер резины не правильно написан .
С шумкой практически у всех японцев бяда.
А при поездки на рабылку да еще и на несколько дней выкидывай сиденья задние делов то 5 мин 8 болтиков открутить за то и место спальное нормальное получается и шмурдяк поместится.
5
2
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
Наверно по этой цене выходил новый паждеро спорт или нет, если да, то лучше было новый спорт взять с салона на гарантии+ такие же ходовые качества как и у простого паджеро.
2
17
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5374
Борис142:
Наверно по этой цене выходил новый паждеро спорт или нет, если да, то лучше было новый спорт взять с салона на гарантии+ такие же ходовые качества как и у простого паджеро.
У паджеро спорт салон УГ и внешне унылый + эксплуатация авто из салона как минимум в 2 раза б/у дороже
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
9
4
Ответить
  
Сообщений: 441
Ждем продолжения про пересечение барханов и прочей каки ! На фото авто весь намытый и наполированный , да на таких катках , будто с асфальта никогда не сьезжал !
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4209
Красивый авто .Мицубиши - надёжно ! Удачи на дорогах .
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
10
2
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Борис142:
Наверно по этой цене выходил новый паждеро спорт или нет, если да, то лучше было новый спорт взять с салона на гарантии+ такие же ходовые качества как и у простого паджеро.
У нас например П-4 что 3.0 что 3.8 такого года продают за 1-1,1млн.руб.
Паджеро спорт стоит гораздо дороже (НОВЫЙ).
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 104
Зачетный аппарат. Но с такой движкой, зимой , в нашем городе , расход 30 л выходит.
Многовато.(
4
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Алексей Ж.:
И кстати. Диски - то, что надо.
Диски "пацанские" какие то...)
Не практично имхо.
Во-первых-профиль колеса низкий,только по асфальту ездить.
Во-вторых стоимость резины заметно выше чем например 17.
Ну а вообще-на вкус и цвет....
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
Meveric:
У паджеро спорт салон УГ и внешне унылый + эксплуатация авто из салона как минимум в 2 раза б/у дороже
Внешний вид и внутренне убранство-это дело лично каждого, а что касаемо "дорогая эксплуатация авто из салона" не понял в чём дорого, съездил на Т0 -15000, и достаточно, проходи остальыне ТО в нормальном сервисе и будет в 2-3 раза дешевле, а если что случится, то привезёшь документы о прохождении ТО на любом лицензированном СТО-уже все давно так делают и дилеры еще ни одного суда не выиграли у тех, кто заявлят поломки и при этом не проходил ТО у дилера.
2
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Паджеро спорт новый стоит от 1,42млн. за дизель и от 1,43млн. за бензиновый.. Это без учета доплаты за цвет кузова и прочие мелочи. http://www.reginas-mitsubishi.... Хренасе у вас+-))
Нива 21213 1995г..
1
1
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178056
у пажеры спортъ мост взаду.... а это не всем нужно.. а у этого паджика зад незвисимый...
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
4
 
Ответить
   
Петропавловск-Камч
Сообщений: 817
Пажеро и Пажеро-Спорт - принципиально разные автомобили. Мне Пажеро-Спорт в принципе симпатичен, но лично мне в нём некомфортно (места за рулём недостаточно). А по "архитектуре" (рама, задний мост), кажется очень даже привлекательным. Пажеро - другая песня. Места и комфорта в избытке, но как то в болото лезть - нет большого желания, хоть проходимость и надёжность уже проверены не раз.
Так что, давайте о Спорте в соответствующих отзывах писать.
И про шумность. Автор написал уже, что "шумка" в автомобиле сделана. На моём Пажеро тоже есть "шумка", и поверьте, на любой скорости, не на любом покрытии конечно, но в городе всегда и везде можно разговаривать вполголоса. Внешних шумов нет и в помине. В сравнении с "соседским" - небо и земля.
Ну вы блин даёте.
3
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
В П-4 шумно лишь по асфальту на шиповке.
зы.А че за "соседский"?)
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
   
Сообщений: 793
А мне нравятся диски. Для асфальта самое то. Нахрен на таком дорогом авто в болото лезть?
1
5
Ответить
QRT
     
Сообщений: 90550
Зачет! Правда диски хрень ;)

зы: стоимость авто и болото понятия философские, на осенней охоте в болоте сутки сидел ))
4
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Алексей Ж.:
Классная тачка. Желаю ровной эксплуатации и положительных ощущений.
Спасибо
1
 
Ответить
 
Иркутск Сортировоч
Сообщений: 5298
Не тот уже Паджеро стал
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
2
8
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Спасибо всем кто оценил мое приобретение и за добрые слова! По поводу резины и дисков, да признаю с размером ошибка, 285/50 R18, резина стоит та на которой купил (как подарок), у меня родное литье на R18, буду брать или екахама g 012 или тойя опен коунтри АТ, эти буду продавать! Обошелся мне аппарат на порядок дешевле самого простого ммс sporta, а авто люблю в максималке, хотя с пробегом пару раз посматривал, но не нравится мне у спорта крейсерская 120 по трассе и маленький (меньше чем у паджеро) салон. Спасибо Виктору74 за фото салона- так т есть, трансформация на мой взгляд отличная. В апреле планирую марш бросок в степи Астрахани, где на polo покорял барханы, но уже на нормальной резине и не буду бояться - вдруг дождь пойдет, еще раз всем спасибо.
4
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Из резины тоже выбрал g 012 по результатам отзывов на форумах.
О выборе не пожалел,по асфальту тихая и комфортная и по умеренному бездорожью ведет себя достойно.
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4571
хорош.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1513
подписываюсь...дополняй.
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
1
1
Ответить
   
Петропавловск-Камч
Сообщений: 817
Виктор74:
В П-4 шумно лишь по асфальту на шиповке.
зы.А че за "соседский"?)
]
"Соседский" - Пажеро соседа.
Ну вы блин даёте.
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Алексей Ж.:
"Соседский" - Пажеро соседа.
Понятно.
Смутили кавычки.))
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Тоже наверное поэкспериментировал БЫ с шумкой...цена вопроса у нас-30тыр. вместе с шумоизоляцией торпедо. Останавливает лишь одно:машину нужно оставлять на два-три дня. Вообще,считаю что можно и самому попробовать начать,а именно-с арок колес,по отзывам хороший результат дают подкрылки,обклеенные битумной шумоизоляцией. По шумке торпедо тоже надыбал информацию:http://www.auto.az/forum/index.php/topic/16556-%D 1%88%D1%83%D0%BC%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%86%D 0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BE-%D0%BD %D0%B0-pajero-4/
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Блин...ссылка не вставляется(((
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
http://www.auto.az/forum/index.php/topic/16556-%D1%88%D1%83% D0%BC%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F- %D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-paje ro-4/#entry537327 Еще попытка..
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38764
Пять за жЫпа!
2
 
Ответить
 
Khabarovsk/Moscow
Сообщений: 5
Что за диски на машине?
1
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
LugTerr см фото
1
 
Ответить
  
ставропольский кра
Сообщений: 455
Привет земляку, машинку хорошую купил, уважаю за выбор, паджеро нормальная машинка и для города и для трассы и для рабалки, и диски и подножки органично вписались в общий вид, мне нравится , пять поставил.

Да и хотел бы поддержать по вопросу "оккупированности", который вначале в отзывах мелькнул, никакой оккупированности только дружба и взаимовыгодное сотрудничество, краше Ставрополья нет земли, самое доброе солнышко , самая нежная полевая трава, самая полезная вода , самые добрые люди это наш Северный Кавказ.

От души , самые лучшие пожелания тебе, пусть следующая машинка будет в пять раз дороже и много здоровья.
Мой отзыв: Nissan Primera 2007
6
 
Ответить
 
деревушка на Урале
Сообщений: 197
красивый!!!
цвет/диски/подножки - редкостной красоты жип )
2
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2457
Всегда перся от Паджерика !!!.

Тока 5.
Ляпота !!.
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Всем привет, решил слегка дополнить отзыв и написать о расходе! Средний по городу 23литра - задний мост + мои катки (я прикидываю что они у меня кушают больше литра), по трассе при нормальной, не экстримальной 5 взрослых и немаленький ребенок, сильный встречный ветер, комп показал 16,9 на 100. Сегодня свершилось чудОООООО - заправил на газпроме 95 dji или как то так, и поехал из Краснодара в Геленджик, трасса не загружена, идет снег, частые обгоны, чувствуется что движок даже и не напрягается, по прибытию в пункт назначения, комп показал - СМ ФОТО!!!!! Читать полностью: Отзыв о Mitsubishi Pajero Наиболее правильные показания комп выдает в режиме "мануал"после обнуления. У вас стоит режим "авто",он показывает установившийся расход на данный момент.
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
Хабаровск
Сообщений: 3
Молодец автор, одобряю выбор. Сам почти 5 лет отъездил на П 3, сейчас еще прикупил Прадо 120, но те то пальто. После паджеро по трассе на прадо чувствую себя неуютно, постоянно приходится подруливать, а на поворотах обязательно снижать скорость. На Пыжике смело заходил в поворт при скорости 90-100 км/ч. Но шумка в прадо получше. Сейчас задумываюсь продать может оба и купить новый П4.
2
1
Ответить
   
omsk
Сообщений: 661
машинка - чудо. только 5.

а вот диски - на мой взгляд в топку. слишком уж гламурные для боевого коня.
Мой отзыв: Mitsubishi Montero 2005
6
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 579
Виктор74:
Всем привет, решил слегка дополнить отзыв и написать о расходе! Средний по городу 23литра - задний мост + мои катки (я прикидываю что они у меня кушают больше литра), по трассе при нормальной, не экстримальной 5 взрослых и немаленький ребенок, сильный встречный ветер, комп показал 16,9 на 100. Сегодня свершилось чудОООООО - заправил на газпроме 95 dji или как то так, и поехал из Краснодара в Геленджик, трасса не загружена, идет снег, частые обгоны, чувствуется что движок даже и не напрягается, по прибытию в пункт назначения, комп показал - СМ ФОТО!!!!! Читать полностью: Отзыв о Mitsubishi Pajero 47 Наиболее правильные показания комп выдает в режиме "мануал"после обнуления. У вас стоит режим "авто",он показывает установившийся расход на данный момент.
Про расход 3.0 В начале декабря сел на новый П4 пробег 3км в баке пусто. в конце февраля ТО3000 пробег 3012км в баке опять пусто . Поднял чеки получилось 546литров (обычно заправляю на 1000р) . Итого расход примерно 18л это зима + обкатка, но живу в пригороде потому пробег 5050 город -трасса. Морозов у нас больших нет но есть сопки!!!
4
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Stavaleks:
LugTerr см фото
Катки 285/50 R18 и хром диски продаются, для DROMовцев 35 000, могу оформить отправку в любой регион! само собой доставка за счет получателя!!!!!! Для справки - на маркете только резина 10 000 рублей за балон!!!!!!
1
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 873
Пыжик самый красивый жип.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2005
8
1
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5478
Стаж для отзыва маловат!))
4!
Внушительный список...
1
2
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 71
Земляку за отзыв пятерочка!
1
 
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 229
Алексей Ж.:
Пажеро и Пажеро-Спорт - принципиально разные автомобили. Мне Пажеро-Спорт в принципе симпатичен, но лично мне в нём некомфортно (места за рулём недостаточно). А по "архитектуре" (рама, задний мост), кажется очень даже привлекательным. Пажеро - другая песня. Места и комфорта в избытке, но как то в болото лезть - нет большого желания, хоть проходимость и надёжность уже проверены не раз.
Так что, давайте о Спорте в соответствующих отзывах писать.
И про шумность. Автор написал уже, что "шумка" в автомобиле сделана. На моём Пажеро тоже есть "шумка", и поверьте, на любой скорости, не на любом покрытии конечно, но в городе всегда и везде можно разговаривать вполголоса. Внешних шумов нет и в помине. В сравнении с "соседским" - небо и земля.
поверь мне, в болото лезть лучше на Pajero IV
Бездорожье в России - лучше дорог.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
2
 
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 229
Виктор74:
Тоже наверное поэкспериментировал БЫ с шумкой...цена вопроса у нас-30тыр. вместе с шумоизоляцией торпедо. Останавливает лишь одно:машину нужно оставлять на два-три дня. Вообще,считаю что можно и самому попробовать начать,а именно-с арок колес,по отзывам хороший результат дают подкрылки,обклеенные битумной шумоизоляцией. По шумке торпедо тоже надыбал информацию:http://www.auto.az/forum/index.php/topic/16556-%D 1%88%D1%83%D0%BC%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%86%D 0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BE-%D0%BD %D0%B0-pajero-4/
По шумке, могу поделиться опытом. Обклейка подкрылков битумным материалом практически ни чего не даёт. Что бы подкрылки стали тихими, нужно купить специальные пластиковые накладки на подкрылки, их обклеивать битумным материалом и монтировать изнутри. Тогда будет тишина на подкрылках. Ещё плохо шумится задняя дверь, так рецепта и не нашёл. Остальные части от трёхслойной изоляции шумятся хорошо и не вибрируют.
Бездорожье в России - лучше дорог.
2
 
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 229
АВТОРУ. Зачётный транспорт. Поставил 5.
Бездорожье в России - лучше дорог.
2
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Bubonchik:
По шумке, могу поделиться опытом. Обклейка подкрылков битумным материалом практически ни чего не даёт. Что бы подкрылки стали тихими, нужно купить специальные пластиковые накладки на подкрылки, их обклеивать битумным материалом и монтировать изнутри. Тогда будет тишина на подкрылках. Ещё плохо шумится задняя дверь, так рецепта и не нашёл. Остальные части от трёхслойной изоляции шумятся хорошо и не вибрируют.
Похоже мы говорим об одном и том же:)
Подкрылками или локерами у нас называют те самые специальные пластиковые накладки,вот их и обклеивают.
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
 
Архангельск
Сообщений: 167
Хотел взять данный авто, но расход бензина по факту отрезвил.
Nissan Murano, 3,5 LE, 2010
2
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
небольшой абгрейд, сегодня получил по почте. "очки" на фары - карбон.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 13933
земляку 5так.
да и в целом машина хороша.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 793
Мне те колесики нравились
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 211
За отзыв 5. Машина просто замечательная и думаю, что среди одноклассников у нее конкурентов просто нет. Конечно, можно внимательно выслушать владельцев Прадо по поводу тишины в салоне и сказать им, что надо быть ближе к природе, можно поспорить с владельцами классических английских внедорожников, согласясь что они лучшие в городе, можно напомнить владельцам корейских внедорожников на японских и немецких предков в 5 колене, но все равно только владелец Паджеро всегда будет чувствовать себя одинаково уверенно и на бесконечных российским дорогах и на безбрежном российском бездорожье))).
12
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
так забирай за 35 000 с дисками
1
 
Ответить
  
Сообщений: 13933
плохо лишь то что Митсубиши начиная с этого кузова лишили этот внедорожник с богатой историей традиционных мостов в подвеске и стали делать сзади обычные привода как у паркетников.
2
6
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 211
Stavgrad:
плохо лишь то что Митсубиши начиная с этого кузова лишили этот внедорожник с богатой историей традиционных мостов в подвеске и стали делать сзади обычные привода как у паркетников.
А зачем ему мосты?
4
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 873
мечта! Лучший в своем классе!
5
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
плохо лишь то что Митсубиши начиная с этого кузова лишили этот внедорожник с богатой историей традиционных мостов в подвеске и стали делать сзади обычные привода как у паркетников.
Давай фото паркетника с подвеской подобного плана с таким же потенциалом и запасом прочности!))
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
   
город
Сообщений: 610
сидеть в ней конечно неудобно 200 300 км и все дальше хочется пешком идти..
2
4
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Dmitr23:
А зачем ему мосты?
Скажи спасибо что хоть про рессоры не ностальгируют!))
Нива 21213 1995г..
8
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
laca:
сидеть в ней конечно неудобно 200 300 км и все дальше хочется пешком идти..
Что то новое!))
зы.В кровати дома конечно же удобнее,но после пробегов около 1000 км. за раз у меня не жаловалась даже жена,хотя похныкать любит!))
Заднее сиденье конечно же ни о чем.
Нива 21213 1995г..
7
 
Ответить
   
город
Сообщений: 610
Виктор74:
Что то новое!))
зы.В кровати дома конечно же удобнее,но после пробегов около 1000 км. за раз у меня не жаловалась даже жена,хотя похныкать любит!))
Заднее сиденье конечно же ни о чем.
так я и говорю ниочем
2
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
laca:
так я и говорю ниочем
На заднем к счастью не ездил!))
Передние-отличные сиденья.
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
   
город
Сообщений: 610
Виктор74:
На заднем к счастью не ездил!))
Передние-отличные сиденья.
ну ты извращенец)))
1
2
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Мое мнение, что отсутствие заднего моста придало авто больше комфорта при движении по асфальту в то время когда двигаешься по шиферу ( где то читал, что при тестах внедорожников и при дальних поездках по незнакомой местнасти, професионалы запускают вперед pajero, так как для него шифер - обычная дорога, а водитель пройдя такой участок передает по рации колонне, что им предстоит пройти подобный участок и колонна сбрасывает скорость). Второй плюс в отсутствии моста, длинные ходы подвески, что дает больше шансов на зацеп к грунту по пересеченной местности. Недавний пример, при замене покрышек, мальчик, заднюю часть авто домкратил с боку как и передок, в итоге, домкрат на всю высоту поднял, а колесо на земле стоит. Если Вы прочтете отзыв полностью, то увидите, что я не один форум многих произыодителей проштудировал, мне стало понятно, что при наличии заднего неразрезного моста как у: санг енг рекстон не максималка, киа соренто, пасфайндер и тд и тп, все козлят на шифере!!!!!! В нашем крае, есть один участок дороги, где из за шифера и резких ям - кочек и бугров, ограничена скорость до 70 км/ч (от Благодарного до Бурлацкого), там на поло я мксимум еду 90-100 и то боясь оторвать колеса от асфальта, на pajero ехал 120, не ощущая ни какого дискомфорта, даже на самых больших кочках, сцепление с дорогой не терял. По поводу дальних покздак, 500 км без напряга для меня и рядом сидящего пасажира, а задним пасажирам, на мой взгляд, предоставленна куча регулировок спинки, что бы и поспать и посмотреть dvd который в моей комплектации стоит заводской, сам пару раз ожидая супругу, у саживался на задний диван с сыном, откидывал спинку и смотрел dvd!
4
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1899
помойму он в дроме продавался?
1
 
Ответить
  
Сообщений: 313
Дружище, я например, чтобы одетым под одеялами не спать, одеваю термобельё и пользуюсь двумя спальниками, снаружи на -12 градусов прямой, внутри кокон на +5 градусов. При таких температурах на улице, как Вы указали, машину ночью вообще не прогреваем.
1
2
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Сегодня у ОД, мастер посмотрев фото покатушек, говорит - ты поокуратнее на таком бездорожье, можно привода поотрывать, я в шоке, реально ли это или ЧЕС?????????????????
2
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavaleks:
Сегодня у ОД, мастер посмотрев фото покатушек, говорит - ты поокуратнее на таком бездорожье, можно привода поотрывать, я в шоке, реально ли это или ЧЕС?????????????????
Забил в поисковик "паджеро 4 оборвал привод". Результаты поиска были предсказуемы))) http://yandex.ru/yandsearch?cl...
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
  
Сообщений: 13933
Stavaleks:
Сегодня у ОД, мастер посмотрев фото покатушек, говорит - ты поокуратнее на таком бездорожье, можно привода поотрывать, я в шоке, реально ли это или ЧЕС?????????????????
ну какой же здесь чёс? сравни например привода на ВАЗ 2109 и чулки на Ниве. что надёжнее в грязи угадай с трёх раз?
1
 
Ответить
  
Сообщений: 13933
Виктор74:
Давай фото паркетника с подвеской подобного плана с таким же потенциалом и запасом прочности!))
да устану фотографировать-посмотри кругом. у многих такое.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 13933
Dmitr23:
А зачем ему мосты?
затем чтобы го...на месить как автор но без последствий.
 
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
затем чтобы го...на месить как автор но без последствий.
Про какие последствия речь?
Трещины и изгиб балки?))
У автора какие последствия были?
Я что то пропустил)
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
ну какой же здесь чёс? сравни например привода на ВАЗ 2109 и чулки на Ниве. что надёжнее в грязи угадай с трёх раз?
2109 внедорожник? 0_0 )))
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
да устану фотографировать-посмотри кругом. у многих такое.
Давай хотя бы пару примеров можно без фото паркетника с подобной подвеской!))
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
... что надёжнее в грязи угадай с трёх раз?
Когда в болоте и колее мостовой патик и 120-й прадо уныло висели на балке П-4 на независимой подвеске весело карабкался вперед)
Обошлось лишь загнутыми подножками да отломанным ухом защиты бака .
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
ЗЫ.паррдон,не патик а террано2 там был.
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
  
Сообщений: 13933
Виктор74:
Давай хотя бы пару примеров можно без фото паркетника с подобной подвеской!))
Аутоендер XL
1
 
Ответить
  
Сообщений: 13933
и вообще-в чём предмет спора? давайте я соглашусь-привода надёжнее и крепче для езды в грязи чем мосты!!!

нормально так?
2
 
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 229
Dmitr23:
За отзыв 5. Машина просто замечательная и думаю, что среди одноклассников у нее конкурентов просто нет. Конечно, можно внимательно выслушать владельцев Прадо по поводу тишины в салоне и сказать им, что надо быть ближе к природе, можно поспорить с владельцами классических английских внедорожников, согласясь что они лучшие в городе, можно напомнить владельцам корейских внедорожников на японских и немецких предков в 5 колене, но все равно только владелец Паджеро всегда будет чувствовать себя одинаково уверенно и на бесконечных российским дорогах и на безбрежном российском бездорожье))).
Хорошо сказал.
Бездорожье в России - лучше дорог.
5
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 211
Виктор74:
Что то новое!))
зы.В кровати дома конечно же удобнее,но после пробегов около 1000 км. за раз у меня не жаловалась даже жена,хотя похныкать любит!))
Заднее сиденье конечно же ни о чем.
Да в кровати восемь часов пролежишь, спина болеть начинает.
5
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 211
Stavgrad:
затем чтобы го...на месить как автор но без последствий.
Это убийственный аргумент - нет мостов и рамы, машина не состоялась. Хотя некоторые не понимают, что рама и мосты это еще один способ удешевления производства. Как пример, года два назад была статья, что китайцы скопировали Форестер, но сделали его с задним мостом). У моста слабых мест если начать считать пальцев на руках не хватит.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 13933
Dmitr23:
Это убийственный аргумент - нет мостов и рамы, машина не состоялась. Хотя некоторые не понимают, что рама и мосты это еще один способ удешевления производства. Как пример, года два назад была статья, что китайцы скопировали Форестер, но сделали его с задним мостом). У моста слабых мест если начать считать пальцев на руках не хватит.
а разве где то у меня написано что машина без рамы и мостов это не машина???
Паджеро уважаемый мною автомобиль.
у меня и у самого если что без рамы и мостов.так что не передёргивайте.
просто суть одна-полноценный ВНЕдорожник должен быть на раме с мостами и блокировками. кто не согласен это их мнение. моё такое и я его никому не навязываю.
3
2
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
Аутоендер XL
Даже не пойму в чем прикол))
В паджеровском рычаге мерталла в 2 раза больше чем у аута...а так да,похоже.
Если рассуждать в таком ключе-то и колеса паджеро 4 похожи на колеса 2109 который по грязи ниедет.))
А вот на гусеницы колеса не похожи,так что это туфта.))
Нива 21213 1995г..
4
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 211
Ну вот и объясните всем, почему слово "полноценный" у вас ассоциируется с рамой и мостами, т.е. сказав А надо говорить дальше)
3
 
Ответить
  
Сообщений: 13933
Dmitr23:
Ну вот и объясните всем, почему слово "полноценный" у вас ассоциируется с рамой и мостами, т.е. сказав А надо говорить дальше)
другими словами Вы считаете что в этих двух конструкциях нет никакой разницы?
пусть будет так. я никому ничего здесь никогда не доказываю. просто высказываю своё мнение и читаю мнение других.
1
1
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
а разве где то у меня написано что машина без рамы и мостов это не машина???
Паджеро уважаемый мною автомобиль.
у меня и у самого если что без рамы и мостов.так что не передёргивайте.
просто суть одна-полноценный ВНЕдорожник должен быть на раме с мостами и блокировками. кто не согласен это их мнение. моё такое и я его никому не навязываю.
Есть определенные категории бездорожья и соответствующий ему транспорт.
Современный паджеро в 90% случаев подходит под ДОРОГИ ЛЮБЫХ категорий а покатушки в стоке по экстремальной пересеченной местности-удел энтузиастов-любителей).
В реальной жизни такое бездорожье может быть подвернется раз в 5 лет,зато все 5 лет придется ездить на менее комфортной и безопасной конструкции и тешить себя наличием атрибутов "полноценного внедорожника" при отсутствии бездорожья!)
Нива 21213 1995г..
4
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 211
Stavgrad:
другими словами Вы считаете что в этих двух конструкциях нет никакой разницы?
пусть будет так. я никому ничего здесь никогда не доказываю. просто высказываю своё мнение и читаю мнение других.
Для чего производитель Паджеро, продолжая совершенствовать трансмиссию, ушел от рамы и мостов. Не будете ведь отрицать, что проходимость Паджеро 2 превосходит проходимость Паджеро4.
 
3
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
другими словами Вы считаете что в этих двух конструкциях нет никакой разницы?
пусть будет так. я никому ничего здесь никогда не доказываю. просто высказываю своё мнение и читаю мнение других.
Если для вас в подвеске аута xl и паджеро4 нет разницы,то что же вы хотите услышать в ответ?)
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 211
Dmitr23:
Для чего производитель Паджеро, продолжая совершенствовать трансмиссию, ушел от рамы и мостов. Не будете ведь отрицать, что проходимость Паджеро 2 превосходит проходимость Паджеро4.
Не будете ведь отрицать, что проходимость Паджеро 2 не превосходит проходимость Паджеро4
3
 
Ответить
  
Сообщений: 13933
Виктор74:
Есть определенные категории бездорожья и соответствующий ему транспорт.
Современный паджеро в 90% случаев подходит под ДОРОГИ ЛЮБЫХ категорий а покатушки в стоке по экстремальной пересеченной местности-удел энтузиастов-любителей).
В реальной жизни такое бездорожье может быть подвернется раз в 5 лет,зато все 5 лет придется ездить на менее комфортной и безопасной конструкции и тешить себя наличием атрибутов "полноценного внедорожника" при отсутствии бездорожья!)
тешить-ездить-атрибуты. вопрос ведь стоит по другому.
а именно-
ЧТО ЛУЧШЕ В ЖЁСТКОМ БЕЗДОРОЖЬЕ-РАМА-МОСТЫ И БЛОКИРОВКИ.
ИЛИ БЕЗРАМНАЯ КОНСТРУКЦИЯ С ПРИВОДАМИ?

всё. именно такая дилемма и стоит. а Вы начинает-раз в 5 лет когда нибудь и т.д
да согласен с Вами полностью но вопрос ведь не так стоял.
я и сам на приводах езжу. мне эти рамы-мосты сто лет сдались.
4
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
тешить-ездить- атрибуты. вопрос ведь стоит по другому.
а именно-
ЧТО ЛУЧШЕ В ЖЁСТКОМ БЕЗДОРОЖЬЕ-РАМА-МОСТЫ И БЛОКИРОВКИ.
ИЛИ БЕЗРАМНАЯ КОНСТРУКЦИЯ С ПРИВОДАМИ?
всё. именно такая дилемма и стоит. а Вы начинает-раз в 5 лет когда нибудь и т.д
да согласен с Вами полностью но вопрос ведь не так стоял.
я и сам на приводах езжу. мне эти рамы-мосты сто лет сдались.
А по мне-так это разговор ни о чем.
Тема про конкретно Паджеро4,его покупает тот,кого он устраивает своим потенциалом и возможностями,стало быть владельцы П-4 в большинстве своем жесткое бездорожье не штурмуют,в противном случае они бы выбрали совсем другой автомобиль.
На прямые вопросы (чем,например лучше рама и мосты)вы отвечать избегаете а обходитесь лишь общими фразами (плана лучше быть здоровым и богатым...)))
Нива 21213 1995г..
5
 
Ответить
  
Сообщений: 13933
Виктор74:
А по мне-так это разговор ни о чем.
Тема про конкретно Паджеро4,его покупает тот,кого он устраивает своим потенциалом и возможностями,стало быть владельцы П-4 в большинстве своем жесткое бездорожье не штурмуют,в противном случае они бы выбрали совсем другой автомобиль.
На прямые вопросы (чем,например лучше рама и мосты)вы отвечать избегаете а обходитесь лишь общими фразами (плана лучше быть здоровым и богатым...)))
Согласен. спор прекращён.
2
1
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
по поводу спора, к какой категории относится Паджеро 4, можно посмотреть класификатор внедорожников, если мне не изменяет память то категория К3 - K3 — тяжелые внедорожники SUV: Chevrolet Tahoe, Dadi City Leading, Ford Explorer, Mitsubishi Pajero IV, Toyota Land Cruiser 200.
2
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Виктор74:
Про какие последствия речь?
Трещины и изгиб балки?))
У автора какие последствия были?
Я что то пропустил)
ПОСЛЕДСТВИЯ ЕЗДЫ ПО ГРЯЗИ - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ, АВТО В НОРМЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
2
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Stavgrad:
Аутоендер XL
Конструкция похожа...
Виктор74:
Даже не пойму в чем прикол))
В паджеровском рычаге мерталла в 2 раза больше чем у аута...а так да,похоже.
Если рассуждать в таком ключе-то и колеса паджеро 4 похожи на колеса 2109 который по грязи ниедет.))
А вот на гусеницы колеса не похожи,так что это туфта.))
Мда...на картинках примерно так и выглядело,но когда глянул в реале (правда на Аутлендер 3) то стало просто смешно))
Металла в паджеровском рычаге больше наверное раза в 4 а не в 2.
Причем АБСОЛЮТНО другая конструкция-П-образная штамповка в отличие от коробчатого СВАРНОГО рычага П-4.
Передние рычаги так вообще фотать не стал,паркетник есть паркетник ,а у паджеро запас прочности в разы больше.
Нива 21213 1995г..
5
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Виктор74:
Конструкция похожа...Мда...на картинках примерно так и выглядело,но когда глянул в реале (правда на Аутлендер 3) то стало просто смешно))
Металла в паджеровском рычаге больше наверное раза в 4 а не в 2.
Причем АБСОЛЮТНО другая конструкция-П-образная штамповка в отличие от коробчатого СВАРНОГО рычага П-4.
Передние рычаги так вообще фотать не стал,паркетник есть паркетник ,а у паджеро запас прочности в разы больше.
Спасибо за фото!
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 297
Господа! Вот для начала почитайте чем отличаются зависимые и независимые подвески на внедорожниках, а потом уже рассуждайте: http://offroadclub.ru/faq/tech... Если нет мостов, то они хозяину по всей видимости не нужны, он сделал свой выбор в сторону комфорта и управления.
...пора перестать ждать неожиданных подарков от жизни, а самому делать жизнь.
3
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Вчера перекидывал колеса.
Машину приподняли на подъемнике,ход задней подвески впечатлил!:)
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
karefan:
Господа! Вот для начала почитайте чем отличаются зависимые и независимые подвески на внедорожниках, а потом уже рассуждайте: http://offroadclub.ru/faq/tech... myh_podves... Если нет мостов, то они хозяину по всей видимости не нужны, он сделал свой выбор в сторону комфорта и управления.
Позновательная статейка!
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 29
Добрый день! Хочу купить твои хромированные колеса. kolia_lexus@ http://mail.ru
1
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Stavaleks:
Сегодня у ОД, мастер посмотрев фото покатушек, говорит - ты поокуратнее на таком бездорожье, можно привода поотрывать, я в шоке, реально ли это или ЧЕС?????????????????
Ты меньше клоунов слушай от ОД. Их по объявлению набирают. Причем как правило из числа владельцев ВАЗов)))) Если в девятке гайки крутил, то всяко сгодится)))))
Тут официалы в объявах на продажу новых машину пишут такую ерись, что аж совсем. Они походу даже сервисную книжку неудасуживаются открывать))) А ты про привода у него спросил)))
Так то с дуру и ...уй сломать можно, конечно)))
6
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
uj,kby:
Ты меньше клоунов слушай от ОД. Их по объявлению набирают. Причем как правило из числа владельцев ВАЗов)))) Если в девятке гайки крутил, то всяко сгодится)))))
Тут официалы в объявах на продажу новых машину пишут такую ерись, что аж совсем. Они походу даже сервисную книжку неудасуживаются открывать))) А ты про привода у него спросил)))
Так то с дуру и ...уй сломать можно, конечно)))
Не могу не согласиться с последним выражением!
2
 
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 189
Бездорожья не увидел, машина стоковая, для города, но с таким расходом топлива чистое паразитирование на заправках города, салон для сна не приспособлен это однозначно, машина внешне выглядит отлично., остальные перечисленные качества сомнительны. Автору не советую далеко с асфальта съезжать, дабы не разочаровываться в авто :)
Nissan Presage"99 4WD
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Mini 1999
1
12
Ответить
   
Петропавловск-Камч
Сообщений: 817
На прошлых выходных поехали на "природу" (грязь по ступицы, снега по я-ца). Проехал комфортно, по пути выдёрнул маленький джипчик, за нами остальные (которые смельчака ждали) ломанулись.
На обратном пути сказал жене: "Паджеро - безпроблемный автомобиль, и по г---ам пройдёт легко, и в городе комфорт - на уровне седанов бизнес-класса." Она согласилась.
Ну вы блин даёте.
4
 
Ответить
   
Петропавловск-Камч
Сообщений: 817
И по поводу толщины приводов. На 95-ом Прадо друга, передние привода реально тоньше.
Ну вы блин даёте.
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
VStan:
Бездорожья не увидел, машина стоковая, для города, но с таким расходом топлива чистое паразитирование на заправках города, салон для сна не приспособлен это однозначно, машина внешне выглядит отлично., остальные перечисленные качества сомнительны. Автору не советую далеко с асфальта съезжать, дабы не разочаровываться в авто :)
Извиняюсь конечно,но есть такая поговорка что умный считает свои деньги а дурак-чужие:-)
Это по поводу бензина.
Насчет неприспособленности паджеро к бездорожью...имхо,аргумент придуманный вами для самого себя:-)
Нива 21213 1995г..
8
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Виктор74:
Извиняюсь конечно,но есть такая поговорка что умный считает свои деньги а дурак-чужие:-) Это по поводу бензина.Насчет неприспособленности паджеро к бездорожью...имхо,аргумент придуманный вами для самого себя:-)
По поводу неприспособленности к бездорожью, я бы сказал это аргумент, человека, который мимо проходил паджеро и даже внутри на нем ниразу не ездил)))) Аргумент на паджеро с асфальта не съезжать можно сказать самый сильный бред по теме, который можно было высказать))) Следующий только о том, что земля плоская и стоит на трех слонах))))
4
 
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 229
VStan:
Бездорожья не увидел, машина стоковая, для города, но с таким расходом топлива чистое паразитирование на заправках города, салон для сна не приспособлен это однозначно, машина внешне выглядит отлично., остальные перечисленные качества сомнительны. Автору не советую далеко с асфальта съезжать, дабы не разочаровываться в авто :)
Что за паралон. Паджеро - один из немногих автомобилей, которые в штатной комплектации могут преодолевать более менее серьёзное бездорожье. Я конечно не говорю про триаловские трассы, но лично мне еще ни разу не получилось засадить эту машину (даже специально). Даже если где то садился, то после включения всех блокировок, так или иначе выезжал без лебёдки.
Бездорожье в России - лучше дорог.
5
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
VStan:
Бездорожья не увидел, машина стоковая, для города, но с таким расходом топлива чистое паразитирование на заправках города, салон для сна не приспособлен это однозначно, машина внешне выглядит отлично., остальные перечисленные качества сомнительны. Автору не советую далеко с асфальта съезжать, дабы не разочаровываться в авто :)
Извините, не могу не согласиться с uk,kby по поводу вашего комментария, не смотря на подпись об отзыве к мсс mini 1999. По всей видимости вы побоялись съехать с асфальта, посмотоите фото в отзыве и поймете по каким степям после дождя преодалел более 40 км, проезжая и глинистые участки и соланчаки. По поводу ночевки в авто, соглашусь - не 3х звездочеый отель, но две ночи переночевать вполне нормально, даже высыпался! Всем владельцам и разделяющим мой выбор РЕСПЕКТ!
3
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 28
А что сделал с катализатором?
2
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
С катализатором ни чего не делали, только с мозгами.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5374
а зачем на внедорожник проставки ставить? есть же комплекты lift up +1",1.5, 2, 2.5 ... нах проставками поднимать
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
1
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
Классный аппарат. Нравятся мне паджерики, есть в них что-то такое, притягивающее, настоящий автомобиль, честный, сразу говорит водителю - я не идеал красоты и роскоши, но тебя не подведу :)
Мой отзыв: Лада Калина 2010
 
 
Ответить
Юрий
Губкинский
А стоило ли ставить ГБО, менять подвеску? Это не экономия. А машина хорошая.
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
У каждого свои расчёты экономии, плюс есть понятие срока службы агрегата. За 7 лет пружины просели на 2.5 см в снятом виде. Газ можете посчитать, расход с бензином 1:1 а цена на 50% ниже.
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Meveric:
а зачем на внедорожник проставки ставить? есть же комплекты lift up +1",1.5, 2, 2.5 ... нах проставками поднимать
Попробуй в Ставрополе подобрать нужный люфт комплект, а поставки за 2 года себя оправдали и стоят 400 руб.
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
ЛИфт (а не лЮфт) комплект!:)
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Stavaleks:
Попробуй в Ставрополе подобрать нужный люфт комплект, а поставки за 2 года себя оправдали и стоят 400 руб.
да в чем проблема то. Через интернет щас любой можно заказать. Через 10 дней он к вам приедет.
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
uj,kby:
да в чем проблема то. Через интернет щас любой можно заказать. Через 10 дней он к вам приедет.
Факт состоявшийся, меня устраивает.
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Stavaleks:
Факт состоявшийся, меня устраивает.
до скачка бакса комплект айромендовской подвески лифтованной полностью в круг стоила 49 тысяч. Силовые бампера можно было взять брендовые где то еще за 50 рубасов перед-зад. Ну плюс лебедка. тысяч 30. Багажник экспедиционник от 15 рубасов. Такой простой гражданский лифт. На соревнования, конечно, не поехать. Но врюхаться в ипуня на рыбалку или охоту, это за здрасте)))
Щас наверное цена огонь. На два как минимум умножать надо((
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
uj,kby:
до скачка бакса комплект айромендовской подвески лифтованной полностью в круг стоила 49 тысяч. Силовые бампера можно было взять брендовые где то еще за 50 рубасов перед-зад. Ну плюс лебедка. тысяч 30. Багажник экспедиционник от 15 рубасов. Такой простой гражданский лифт. На соревнования, конечно, не поехать. Но врюхаться в ипуня на рыбалку или охоту, это за здрасте)))
Щас наверное цена огонь. На два как минимум умножать надо((
На мой взгляд, внешне изменять паджерика не совсем нужно, 3 модельный ряд ещё подходит, а 4 и так хороша. Я часто езжу по трассе со скоростью 140, с лифтом думаю было бы не совсем то, меня устраивает почти сидановское поведение. Чуть позже выложу видео диагонального вевешивания, пески- барханы и преодоление рва глубиной 3 метра. Имеющееся на авто оборудование, позволяет заехать туда куда тракторист не решается :) ну и с помощью трактора выбираться
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Stavaleks:
На мой взгляд, внешне изменять паджерика не совсем нужно, 3 модельный ряд ещё подходит, а 4 и так хороша. Я часто езжу по трассе со скоростью 140, с лифтом думаю было бы не совсем то, меня устраивает почти сидановское поведение. Чуть позже выложу видео диагонального вевешивания, пески- барханы и преодоление рва глубиной 3 метра. Имеющееся на авто оборудование, позволяет заехать туда куда тракторист не решается :) ну и с помощью трактора выбираться
да лифтовать по разному можно. просто гудричи на 75 профиль не стает туда. Вернее встает, но на кочке хорошей бампер вырвать к херам можно. А если по минимум приподнять то за здрасте. И ну подвеска получается с большим ходом лифтованная. Конечно, скоростные характеристики меняются. Но 140 за здрасте можно так же ехать. Особо обламывать не будет. А вот багажник капец как на скорости свистит и тормозит.
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Это Астрахань, лифтуй не лифтуй, а трактор побоялся ближе 10 метров подъезжает, ни одного дерева в радиусе 150 метров, цепляли за фаркоп 10 метров динамического троса и 5 метров железного, с трудом вытащили. Мочак, пока едешь -все норм, тормазнул и сел! Лопатой корабли фактически воду, палки бревна прикладывали, ни чего не помогло!
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Stavaleks:
Это Астрахань, лифтуй не лифтуй, а трактор побоялся ближе 10 метров подъезжает, ни одного дерева в радиусе 150 метров, цепляли за фаркоп 10 метров динамического троса и 5 метров железного, с трудом вытащили. Мочак, пока едешь -все норм, тормазнул и сел! Лопатой корабли фактически воду, палки бревна прикладывали, ни чего не помогло!
да бываю я у Вас на рыбалке)))) у меня друзья в Ваших краях)))
Ну у нас бывает еще хлеще. Тока в болотинах. Там вроде и деревья есть, тока к нему не подойдешь. Пользуем колами . Вгоняешь его по самое не хочу . и по тихому лебедкой выдергиваешься.
А вообще длятаких мест я вездеход монздрячу. на переломной раме. Уже на ходу. На той неделе испытывал. Идет по болту как по асфальту. При движке от косилки в 18 кобыл))) Закончу похвастаюсь)
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Stavaleks:
Это Астрахань, лифтуй не лифтуй, а трактор побоялся ближе 10 метров подъезжает, ни одного дерева в радиусе 150 метров, цепляли за фаркоп 10 метров динамического троса и 5 метров железного, с трудом вытащили. Мочак, пока едешь -все норм, тормазнул и сел! Лопатой корабли фактически воду, палки бревна прикладывали, ни чего не помогло!
к стати для таких мест кинете пару реечных домкратов тонны по три с подвесами эластичными. Только под него надо площадку еще делать опорную. На родной он провалиться в такой чаче. Тоже тема. И причем очень бюджетно. Из того, что на фотке вообще в одного вылезли бы без напрягу. Приподнял машину чутку. Толкнул. Она шепнулась. Дальше еще раз. Если не выходит сама. Ну или какую палку, ветку положил. на нее перетолкнул. Вообще тема.
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Stavaleks:
Это Астрахань, лифтуй не лифтуй, а трактор побоялся ближе 10 метров подъезжает, ни одного дерева в радиусе 150 метров, цепляли за фаркоп 10 метров динамического троса и 5 метров железного, с трудом вытащили. Мочак, пока едешь -все норм, тормазнул и сел! Лопатой корабли фактически воду, палки бревна прикладывали, ни чего не помогло!
ну и потом судя по фотке у вас резина не для таких дорог. что то позубатее надо.
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
uj,kby:
ну и потом судя по фотке у вас резина не для таких дорог. что то позубатее надо.
Тойя опен кантри, забилась!
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Stavaleks:
Тойя опен кантри, забилась!
я себе в прошлом году купил из того что было уже поздней осенью ханкок атешный... резина оказалась отменной. По глине как то еще не было возможности испытать. Но по раскисшему чернозёму прет
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
uj,kby:
я себе в прошлом году купил из того что было уже поздней осенью ханкок атешный... резина оказалась отменной. По глине как то еще не было возможности испытать. Но по раскисшему чернозёму прет
А можно по подробнее модель, как по воде (по лужам водоизмещение), шумность по трассе?
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 5443
Stavaleks:
Это Астрахань, лифтуй не лифтуй, а трактор побоялся ближе 10 метров подъезжает, ни одного дерева в радиусе 150 метров, цепляли за фаркоп 10 метров динамического троса и 5 метров железного, с трудом вытащили. Мочак, пока едешь -все норм, тормазнул и сел! Лопатой корабли фактически воду, палки бревна прикладывали, ни чего не помогло!
В сервисе раз подкололи. Типа, если он сядет, за какое место его домкратить? И действительно, за какое? Рамы нет. Я конечно не растерялся, брякнул со знанием дела про хай - джек, но все же... Тот штатный домкрат, я до сих пор не понял, куда его надо вставлять :).
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Stavaleks:
А можно по подробнее модель, как по воде (по лужам водоизмещение), шумность по трассе?
я сейчас на отдыхе. приеду в конце июля сфоткаю. не помню точно. Ханок dynapro АТ М ( не уверен в правильности написания)
Он по протектору чем то хаку 5 зимнюю напоминает. Только жесткая резина сама по себе и рисунок как сказать. более крупный что ли.
По воде отлично идет даже на заднем приводе. С учетом что машина тяжелая, вообше не чувствует мокрой трассы даже в сильный дождь. И что поразило, для атшки совершенно не шумная У меня до этого стоял Машлен Х там его то. Тоже хорошая резина. Но та на трассе шумела значительно сильнее. Ну и цена. Ханкок что то около 28 тысяч стоял. Тот же Мишлен , 41. Я бы наверное Мишлен и взял. Просто на тот момент размера не было .
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Quaestor:
В сервисе раз подкололи. Типа, если он сядет, за какое место его домкратить? И действительно, за какое? Рамы нет. Я конечно не растерялся, брякнул со знанием дела про хай - джек, но все же... Тот штатный домкрат, я до сих пор не понял, куда его надо вставлять :).
ну це******там ухи есть. вполне хватает. А вот с домкратом беда. я как то на трассе голову сломал почему не хватает его , что бы машину ****ать. Подкладывал какие то куски досок, кирпичи. Что нашел под рукой. Потом на подъемнике обнаружил что в рычагах, есть специальные отверстия, куда домкрат вставляется. И тогда вылета хватает, что бы ****ать машину
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 5443
uj,kby:
ну це******там ухи есть. вполне хватает. А вот с домкратом беда. я как то на трассе голову сломал почему не хватает его , что бы машину ****ать. Подкладывал какие то куски досок, кирпичи. Что нашел под рукой. Потом на подъемнике обнаружил что в рычагах, есть специальные отверстия, куда домкрат вставляется. И тогда вылета хватает, что бы ****ать машину
На дороге, это понятно. Как его в грязи использовать :)
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Quaestor:
На дороге, это понятно. Как его в грязи использовать :)
А на обычной легковушке как в грязи домкрат использовать?)
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 5443
Виктор74:
А на обычной легковушке как в грязи домкрат использовать?)
И как? Там рычажный подставляется под порог, а здесь под рычаг - гидравлический. Т.е. на пузе в грязи надо заползти под машину, найти в рычаге этот кружочек, организовать ровную площадку под подошву домкрата. Или есть другие варианты по вызволению Паджерика из грязи?:) Например возить с собой подкатной 3-х тонный. Какие еще варианты, кроме лопаты, трактора и супер селекта?
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Quaestor:
И как? Там рычажный подставляется под порог, а здесь под рычаг - гидравлический. Т.е. на пузе в грязи надо заползти под машину, найти в рычаге этот кружочек, организовать ровную площадку под подошву домкрата. Или есть другие варианты по вызволению Паджерика из грязи?:) Например возить с собой подкатной 3-х тонный. Какие еще варианты, кроме лопаты, трактора и супер селекта?
Учитывая что шанс попасть на замену колеса в грязи не очень велик,то думаю что:
1. Если не стоият датчики давления в шинах,то увидишь спущенное колесо только на твердом покрытии а не в грязи.
2. Если все увидел в грязи,то раз в несколько лет можно и подкопать под рычаги или же наехать на бревно-доску-камень и подсунуть домкрат под рычаг.
3. Подумал,что не лишним будет возить в подполе пару стяжек для пружин..
Зафиксировав пружины,поддомкратить можно даже за буксирные проушины:)
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 5443
Виктор74:
Учитывая что шанс попасть на замену колеса в грязи не очень велик,то думаю что:
1. Если не стоият датчики давления в шинах,то увидишь спущенное колесо только на твердом покрытии а не в грязи.
2. Если все увидел в грязи,то раз в несколько лет можно и подкопать под рычаги или же наехать на бревно-доску-камень и подсунуть домкрат под рычаг.
3. Подумал,что не лишним будет возить в подполе пару стяжек для пружин..
Зафиксировав пружины,поддомкратить можно даже за буксирные проушины:)
Со стяжками не понял. Ты стянул пружины, начал домкратить, не важно, за что. Подвеска у тебя все равно вниз уйдет, за счет хода стойки/амортизатора. Все - таки для Паджеро в грязи, оптимальный вариант это хай-джек:)
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Quaestor:
Со стяжками не понял. Ты стянул пружины, начал домкратить, не важно, за что. Подвеска у тебя все равно вниз уйдет, за счет хода стойки/амортизатора. Все - таки для Паджеро в грязи, оптимальный вариант это хай-джек:)
Точно, со стяжками не прокатит!:(
Остается только выезд на твердое покрытие или на доски-бревна.
Зы.пытаюсь вспомнить сколько раз я на своих машинах колеса менял проколотые...
На Паджеро за более чем 100тык пробега-ни разу.
На предыдущей Тойоте за 9 лет может пару раз,не больше.
В основном с Вазами проблемы были да с Газелью.
Про Москвич-407 вообще молчу,там раз в неделю как здрасьте (резина фуфло да притом лысая))
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 5443
Виктор74:
Точно, со стяжками не прокатит!:(
Остается только выезд на твердое покрытие или на доски-бревна.
Зы.пытаюсь вспомнить сколько раз я на своих машинах колеса менял проколотые...
На Паджеро за более чем 100тык пробега-ни разу.
На предыдущей Тойоте за 9 лет может пару раз,не больше.
В основном с Вазами проблемы были да с Газелью.
Про Москвич-407 вообще молчу,там раз в неделю как здрасьте (резина фуфло да притом лысая))
Так-то да, но все равно хотелось бы понимания в действиях, если вдруг почти 3 тонны провалятся в грязь :)
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Quaestor:
Так-то да, но все равно хотелось бы понимания в действиях, если вдруг почти 3 тонны провалятся в грязь :)
Если вопрос стоит чтобы выехать из этой грязи-то наверное лебедку нужно,возможно даже простейшую ручную:)
А так мне не приходилось в грязи по брюхо торчать,вернее торчал но ехал и не застревал.
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Вот думаю может браслеты какие для грязи и тяжелого снега прикупить?
Типа "Гризли"?
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Виктор74:
Вот думаю может браслеты какие для грязи и тяжелого снега прикупить?
Типа "Гризли"?
В леруа ручная лебёдка рубля 3 на 4Т. И динамический трос, 10 метров 1000 руб. Прокатиться везде кроме степей. Хотя и для степей сообразил вариантик, буравчик из стали с кольцом вверху, длиной в глубину багажника, но ещё не сделал такую штуку
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 5443
Виктор74:
Вот думаю может браслеты какие для грязи и тяжелого снега прикупить?
Типа "Гризли"?
Слюшай, зачем гризли, ножом рэзали :))
 
 
Ответить
12345
Пангоды
Добрый день, подскажите, подумываю брать такого же года с таким же двигателем и пробегом 170000, не много пробега?На что обратить внимание?И как движки с таким пробегом, ничего нет в них плохого?!Заранее благодарю!
 
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Если пробег реальный и машину не убивали то пробег не сильно большой.
Максимум что может потребоваться-замена ступиц,амортизаторов,само собой большое ТО двс (ремень грм с роликами,свечи,сальники) и на 3.8 полезно сделать ревизию заслонок изменяемого впускного тракта.
Также возможно подстукивание рулевой рейки (замена ремкомплекта втулка,сальники).
Могут устать датчики лямбда зонд,их там 4 вроде:)
Закисшие болты развала 100%,так что при покупке я бы сделал диагностику и проверку геометрии подвески.
Зы:у 3.8 тех лет надеюсь Вы в курсе что была проблема с вкладышами двс?
Так что здесь тоже заострите внимание;)
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
12345:
Добрый день, подскажите, подумываю брать такого же года с таким же двигателем и пробегом 170000, не много пробега?На что обратить внимание?И как движки с таким пробегом, ничего нет в них плохого?!Заранее благодарю!
ниже описаны типичные проблем любого авто.
Ну на 170 про вкладыши можно не думать. Они умирали куда раньше.
Заслонка да. Есть проблема что болтики крепления падают в 4 цилиндр. Ну чисто по интернету. в жизни не встречал. Хотя на всяких паджеро клубах все убирают с коллектора эту заслонку к фигам и летают как ужаленные. Общий вывод народа, с чем я согласен, это штука влияет на вопросы экологии и выброса. Все хочу поэкспериментировать на 08 годе убрав заслонку. Время будет в декабре наверное попробую. Сильно народ хвалит, что машина становится резвее значительно.
Стойки , тяги копеечные .... пофигу даже если убитые малость. Рычаги живут 250 за здрасте, если даже по какашкам ездить. Ну ремень все это ясно вопросы как к машине относились.
НА что стоит обратить внимание. На развал схождение да. Вопросы закисания есть такое.
Но я бы обратил внимание не сайлентблоки редкутора на задней балки. Вообще их раньше 250 -300 тысяч ни кто не меняет. Сама запчасть копеечная. 1200 рублев за штуку А вот работа по замене геморрой еще тот .Не оригиналы не смотреть вообще. Только оригиналы в металлической обойме. что бы их поменять их надо впрессовывать и запрессовывать . Причем крайне аккуратно, что бы они встали в нужной позиции. иначе быстро порвет к фигам. Если резинки блока оборваны смотри крестовины вала могут быть разбиты что в итоге может привести к проблемам с полным приводом. Вал в сборе 56 тысяч. Ну а если проблема серьезнее сами понимаете масштаб трагедии.
а так вообщем то 170 не критично совсем, если машина в хороших руках была. Не факт даже что ступичные подшипники еще не родные. если по трассе не летали по 180-200 и по грязи со всей дури не носились, то очень может быть что они совершенно без проблем.
А вот диски тормозные возможно уже на 8 раз не проточить, может и покупать придётся. Купите бремовские и забудете о проблеме. Раньше 4800 стоили за штуку . щас фиг знает
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
12345:
Добрый день, подскажите, подумываю брать такого же года с таким же двигателем и пробегом 170000, не много пробега?На что обратить внимание?И как движки с таким пробегом, ничего нет в них плохого?!Заранее благодарю!
а вообще разбаловались мы. Раньше приезжаешь на "Зеленку" покупаешь тачану с пробегом 140 тысяч , веря как библии аукционному листу, и радуешься до опупения что купил почти что не езженную тачану без пробега по РФ)))))))))))))))))))))))))))) Последний мой праворукий япошка по имени клюгер отдавался новому хозяину с пробегом 230 тысяч. Даже, падлец, масло не жрал. Чувак на нем года 4 если не больше ездил.... и кому то еще и впарил наверное в ОТС с небольшим пробегом))))))
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 5443
uj,kby:
а вообще разбаловались мы. Раньше приезжаешь на "Зеленку" покупаешь тачану с пробегом 140 тысяч , веря как библии аукционному листу, и радуешься до опупения что купил почти что не езженную тачану без пробега по РФ)))))))))))))))))))))))))))) Последний мой праворукий япошка по имени клюгер отдавался новому хозяину с пробегом 230 тысяч. Даже, падлец, масло не жрал. Чувак на нем года 4 если не больше ездил.... и кому то еще и впарил наверное в ОТС с небольшим пробегом))))))
Так самое интересное, что с праворукими вера не поменялась :)
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7823
Quaestor:
Так самое интересное, что с праворукими вера не поменялась :)
ну да)))))))))))
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Всем привет! Решил выставить автомобиль на продажу. За этот год один раз выехал на рыбалку, с февраля смена трудовой деятельности, рабочий автомобиль, на Паджеро ездит жена, 5 км в день ДОМ - РАБОТА - ДОМ. Решили сменить формат авто для жены. Через неделю буду выставлять по всем сайтам продаж. Желаемая цена 950, вся история авто выше, в сухом итоге по авто: ГБО 4 поколение 56 литров на 320 км при скорости 130 - 140 (настройка ГБО холостые - бензин, свыше 1 000 об/мин ГАЗ до 4 100, свыше 4 100 - бензин), прошивка ЕВРО 2 -280 лошадок, два комплекта дисков (на фото) 3 комплекта резины (АТ 1 год, шипы 1 год, шоссейная 2 года) 3 комплекта ковриков (резина и два комплекта тканевых), Рация АЛАН42, голова мультимедиа пролоджи, задняя камера, по кузову есть коцки, ГУБЫ НЕ КРАШУ, продаю как есть! все бумажки по обслуживанию (только ОД) сохранил!
 
 
Ответить
    
автор
Ставрополь
Сообщений: 34
Давно не захаживал на сайт, авто продавать передумал уже через месяц! Как только навалило снега, лучше друга не найти!!!! Да и покупка нового авто - лотерея. В этом танке я уверен, а вот с новой машиной придётся долго входить в контакт. Недавно выехали на двух машинах в Астрахань на воблу, так Российский автопром, чуть ли не пришлось тащить на веревке! Всего то 90-120 км/ч по степям на 25 км расстояния.
1
 
Ответить
    
Мagnetic Pit
Сообщений: 32849
Все что делается-к лучшему!)
Нива 21213 1995г..
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mitsubishi Pajero 2007 в России