Вчера произошла неприятная ситуация. Поехал с утра менять ремень ГРМ и не доехал до сервиса всего пару-тройку километров.
На подъеме в гору где то при 2500 оборотов и скорости около 40, двигатель заглох и что то застучало в моторном отсеке. Машина естсно стала останавливаться и я лишь успел свернуть на обочину. Попробовал завести, но стартер пару тройку раз крутанул и опять что то застучало металлическим звуком. Я понял что это был ГРМ и стук естественно клапанов, но на всякий случай скинул крышку ремня и проверил слабину. Ремень был натянут и стало ясно что его закусило. Вот так вот. Ехал менять и чуть чуть не доехал.
Короче приехал человек с кругов внедорожного клуба (спасибо ему) и дотащил меня до сервиса, собственно куда я и ехал.
Оставив машину в сервисе (непонятно уже для чего, надо было сразу в гараж до весны или до лучших времен тащить) я поехал домой, где на форумах подтвердились мои ожидания про загиб клапанов.
Был конечно и вариант ремонта т.е. капиталки двигателя, но отдавать это дело неизвестно каким, а не дай бог еще и криворуким мастерам не очень то и хочется.
Зато сразу освежил информацию по расценкам эвакуатора. От 1800 до 2500.
Полез смотреть контрактные двиги. В городе в наличии нет. Во Владике от 80 000. На установку тоже цены интересные. От 8 до 20 тыр. Это без масла и прочих жидкостей.
Позже позвонил мастер и сообщил что оборвало ремень балансировочного ролика и при чем уже давно и в тот злополучный момент его обрывок попал под ремень грм и он проскочил на 6 или7 зубьев. Я приехал в сервис, посмотрел на жалкие остатки ремня балансировочного ролика и поехал домой искать варианты замены движка.
Вот такая вот петрушка произошла. Жалко конечно что накрылись все планированные поездки, но что уж теперь.
Хотя уже и были куплены все ремни, сальники и ролики, но смысла в них уже нет.
Ну а дальше все как было по плану. Договорился с эвакуатором за 1800, позвонил мастеру по части когда забрать. Мастер сказал что забрать можно только часа в четыре. Пока ехал на сервис, позвонил эвакуатор и сообщил что у них не получается, что то там сломалось. Короче денек — капец.
Еще из окна трамвая подъезжая к сервису увидел стоящего теперь на улице одинокого и никому уже не нужного пыжа. Жалко машинку.
Когда подошел к паджерику, увидел открытый капот и мастера который там что то делал.
Сначала я ничего не понял, но… БЛЯДЬ… Машина РАБОТАЕТ.
И так тихо, как никогда за все 4 года я еще не слышал.
Мастер только сказал что машина работает отлично, ничего не погнуло, компрессия 14.5-15 очков. Короче сказал, попробовал проехать — динамика ваще здравая. А я стою и ушам не верю как тихо и ровно работает мотор.
Короче 6 300 с чем то два ремня, три сальника и два ролика и пятак — работа.
Когда с сервиса ехал домой, все казалось что еду на тихой с хорошей динамикой легковушке и снова вернулись свои 145 лошадок.
Все что не делается, все… Сделается.
Цена вопроса: 11 350 ₽
