Мицубиси Паджеро 1996 — отзыв владельца
Александр, Дальнегорск
67215
79
29
5 — 529 пятёрок!
Всем привет!
Это мой первый отзыв, поэтому прошу отнестись с пониманием.
Паджеро мой первый джип, пересел на него с аута 2007 года, 2,4 cvt. до этого было 8 японских авто, 5 из которых полноприводные.
Мы с супругой стараемся вести активный образ жизни, любим автопутешествия по приморью, но как известно, самое интересное начинается там где заканчивается асфальт, поэтому очень хотелось джип. Аут неплохая машинка, но вариатор и задняя муфта с электронным управлением не дают возможности полноценно эксплуатировать его на более менее серьезном бездорожье.
Зная, что отпуск будет в июле-августе, в мае конкретно озадачился продажей аута с целью приобретения рамного джипа и второго авто для города. Рассматривал только бензин и МКПП сурф, терано, паджеро 2, понимая что авто будет далеко не новым, год выпуска не парил, главное для меня было состояние авто. Бюджет на 2 машины составлял 900 т.р. Работаю я вахтовым методом, поэтому продавать и выбирать авто приходилось по интернету. За два месяца было просмотрено не менее десятка машин (спасибо друзьям и родственнику, они смотрели авто по моей просьбе). На фото смотришь-классные ухоженые тачки, а на деле в основном ушатаные дрова))). И вот возвращаясь с вахты в июле, ожидая самолет в гостинице Елизова по привычке мониторю дром и вижу новое объявление. Судя по описанию тачка должна быть огонь (так и есть). Созваниваюсь с продавцом, на следующий день вечером в 19.30 прилетаю во Влад и в 21.30 я уже осматриваю авто. Если учесть, что в этом пыже родной только голый кузов, а все остальное т.е. мотор, трансмиссия и салон поставлены в 2011 с 2 доноров без пробега по России матушке, я считаю мне повезло))). Загнал на яму ржавчины серьезной нет, рама в идеале можно сказать. На следующий день осмотр в ГАИ, передача денег, далее небольшой ремонт ходовки, замена маятника и сошки, масел, установка шноркеля и я счастливый еду в Дальнегорск на Паджерике.
От Влада до Дальнегорска 500км. Есть возможность проверить в разных режимах. Разгонял до 170. Авто провоцирует погонять. На трассе очень устойчивый, предсказуемое поведение на скорости. 3 режима жесткости ходовки. Обычно езжу на среднем, когда прохватываю по трассе или при езде на грунтовке ставлю самый жесткий. На мягком как диван плывет, его практически не включаю. Погонял недельку, и мне стало жалко его. Сейчас в основном 9-110, на обгонах 120-140, но редко - стараюсь беречь мотор.
Теперь о проходимости.
На мой взгляд проходимость весьма достойная. У друзей есть разные машины терано, тлк 100, сурф, бигхорн поэтому есть с чем сравнить. Короткая база, полный привод, легкий лифт 4см и гидролифт 2,5" делают свое дело))). Кроме того стоит электрическая лебедка 5тн. (разматывать не приходилось хотя проехал 1-1,5 ткм по лесным дорогам и направлениям). Защиты передняя и бензобака Jaos. Резина можно сказать сток 31*10,5*15.
Когда только купил, поехали с батей на рыбалку на речку Синанча. Там очень плохая дорога идет вдоль ЛЭП Дальнегорск-Пластун, вдоль дороги свороты на лесные деляны. р. Синанча петляет вдоль дороги периодически пересекая ее. На 60 км около 10ка бродов длиной от 10 до 30 м и глубиной до 1м и таких же по параметрам луж без счета. Короче так вкатило прорываться, что нах эта рыбалка))) прошли эту дорогу на сквозняк до Пластуна и по асфальту вдоль побережья вернулись домой. Супер селект - это тема!!! Блокировку межосевого дифа и пониженную включал один раз и то в целях тестирования. Ездил на Иман, в Кривую, на малую Синанчу в самые верховья (от водопада на малой Синанче ехать еще час примерно в верховья). Был также на Белой церкви недалеко от Рудной пристани. Кто знает, тот поймет. По песку и мелкой обкатаной гальке идет везде. За месяц очень активной эксплуатации прошел 7000км, так как в середине августа вызвали на работу где и буду до середины декабря.
Перед отъездом на работу загнал на СТО проверить состояние жиж, ходовки, генератора, шприцовку после бродов (гидроподготовки нет, кроме шноркеля) очень удивился, что нет воды нигде.
Салон удобный. Все на месте, под рукой. Пластик в отличие от аута не дубовый, тактильно так сказать приятный))). Сиденья раскладываются в нормальную кровать (мне с ростом 182 вполне нормально.)
Приблуды, которые придусмотрены конструкцией работают все, кроме антенны.
На разборах во Владе есть практически все за вполне приемлемую цену. На пример: фара -500р, ухо -1500р, капот - 1500р, аморты TEMS- 6000 комплект, лобовуха - 2000. На моторы и трансмиссию цены конечно посерьезнее.
Резина Nitto Dyna очень достойная, на трассе безшумная - мне очень понравилась, к лету постараюсь взять такую же только новую (в 1000 размеров есть по 8,5 руб за колесо) На зиму заказал Toyo TAS1 31*10,5*15 (новая 34 руб 4 шт.).
С нетерпеньем жду конца вахты, по зимнему расходу отпишусь отдельно. Пока только положительные впечатления. НО, надо сказать ,что мне реально повезло, так как авто досталось ухоженное, прежний хозяин следил за ним, за что ему респект и уважуха! Кстати я с ним частенько переписываюсь, чтобы проконсультироваться насчет эксплуатации.
В планах до лета хочу нормальный экспедиционный багажник (чтобы встать на него можно было, запаску положить).
Пока это все, постараюсь дополнять отзыв. Извиняюсь если коряво написано, спасибо кто дочитал до конца.
Р.S. Жене взяли приус 2008г.
Это мой первый отзыв, поэтому прошу отнестись с пониманием.
Паджеро мой первый джип, пересел на него с аута 2007 года, 2,4 cvt. до этого было 8 японских авто, 5 из которых полноприводные.
Мы с супругой стараемся вести активный образ жизни, любим автопутешествия по приморью, но как известно, самое интересное начинается там где заканчивается асфальт, поэтому очень хотелось джип. Аут неплохая машинка, но вариатор и задняя муфта с электронным управлением не дают возможности полноценно эксплуатировать его на более менее серьезном бездорожье.
Зная, что отпуск будет в июле-августе, в мае конкретно озадачился продажей аута с целью приобретения рамного джипа и второго авто для города. Рассматривал только бензин и МКПП сурф, терано, паджеро 2, понимая что авто будет далеко не новым, год выпуска не парил, главное для меня было состояние авто. Бюджет на 2 машины составлял 900 т.р. Работаю я вахтовым методом, поэтому продавать и выбирать авто приходилось по интернету. За два месяца было просмотрено не менее десятка машин (спасибо друзьям и родственнику, они смотрели авто по моей просьбе). На фото смотришь-классные ухоженые тачки, а на деле в основном ушатаные дрова))). И вот возвращаясь с вахты в июле, ожидая самолет в гостинице Елизова по привычке мониторю дром и вижу новое объявление. Судя по описанию тачка должна быть огонь (так и есть). Созваниваюсь с продавцом, на следующий день вечером в 19.30 прилетаю во Влад и в 21.30 я уже осматриваю авто. Если учесть, что в этом пыже родной только голый кузов, а все остальное т.е. мотор, трансмиссия и салон поставлены в 2011 с 2 доноров без пробега по России матушке, я считаю мне повезло))). Загнал на яму ржавчины серьезной нет, рама в идеале можно сказать. На следующий день осмотр в ГАИ, передача денег, далее небольшой ремонт ходовки, замена маятника и сошки, масел, установка шноркеля и я счастливый еду в Дальнегорск на Паджерике.
От Влада до Дальнегорска 500км. Есть возможность проверить в разных режимах. Разгонял до 170. Авто провоцирует погонять. На трассе очень устойчивый, предсказуемое поведение на скорости. 3 режима жесткости ходовки. Обычно езжу на среднем, когда прохватываю по трассе или при езде на грунтовке ставлю самый жесткий. На мягком как диван плывет, его практически не включаю. Погонял недельку, и мне стало жалко его. Сейчас в основном 9-110, на обгонах 120-140, но редко - стараюсь беречь мотор.
Теперь о проходимости.
На мой взгляд проходимость весьма достойная. У друзей есть разные машины терано, тлк 100, сурф, бигхорн поэтому есть с чем сравнить. Короткая база, полный привод, легкий лифт 4см и гидролифт 2,5" делают свое дело))). Кроме того стоит электрическая лебедка 5тн. (разматывать не приходилось хотя проехал 1-1,5 ткм по лесным дорогам и направлениям). Защиты передняя и бензобака Jaos. Резина можно сказать сток 31*10,5*15.
Когда только купил, поехали с батей на рыбалку на речку Синанча. Там очень плохая дорога идет вдоль ЛЭП Дальнегорск-Пластун, вдоль дороги свороты на лесные деляны. р. Синанча петляет вдоль дороги периодически пересекая ее. На 60 км около 10ка бродов длиной от 10 до 30 м и глубиной до 1м и таких же по параметрам луж без счета. Короче так вкатило прорываться, что нах эта рыбалка))) прошли эту дорогу на сквозняк до Пластуна и по асфальту вдоль побережья вернулись домой. Супер селект - это тема!!! Блокировку межосевого дифа и пониженную включал один раз и то в целях тестирования. Ездил на Иман, в Кривую, на малую Синанчу в самые верховья (от водопада на малой Синанче ехать еще час примерно в верховья). Был также на Белой церкви недалеко от Рудной пристани. Кто знает, тот поймет. По песку и мелкой обкатаной гальке идет везде. За месяц очень активной эксплуатации прошел 7000км, так как в середине августа вызвали на работу где и буду до середины декабря.
Перед отъездом на работу загнал на СТО проверить состояние жиж, ходовки, генератора, шприцовку после бродов (гидроподготовки нет, кроме шноркеля) очень удивился, что нет воды нигде.
Салон удобный. Все на месте, под рукой. Пластик в отличие от аута не дубовый, тактильно так сказать приятный))). Сиденья раскладываются в нормальную кровать (мне с ростом 182 вполне нормально.)
Приблуды, которые придусмотрены конструкцией работают все, кроме антенны.
На разборах во Владе есть практически все за вполне приемлемую цену. На пример: фара -500р, ухо -1500р, капот - 1500р, аморты TEMS- 6000 комплект, лобовуха - 2000. На моторы и трансмиссию цены конечно посерьезнее.
Резина Nitto Dyna очень достойная, на трассе безшумная - мне очень понравилась, к лету постараюсь взять такую же только новую (в 1000 размеров есть по 8,5 руб за колесо) На зиму заказал Toyo TAS1 31*10,5*15 (новая 34 руб 4 шт.).
С нетерпеньем жду конца вахты, по зимнему расходу отпишусь отдельно. Пока только положительные впечатления. НО, надо сказать ,что мне реально повезло, так как авто досталось ухоженное, прежний хозяин следил за ним, за что ему респект и уважуха! Кстати я с ним частенько переписываюсь, чтобы проконсультироваться насчет эксплуатации.
В планах до лета хочу нормальный экспедиционный багажник (чтобы встать на него можно было, запаску положить).
Пока это все, постараюсь дополнять отзыв. Извиняюсь если коряво написано, спасибо кто дочитал до конца.
Р.S. Жене взяли приус 2008г.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.5
17677
Mitsubishi Pajero, 1994
паша медведь
2796
Mitsubishi Pajero, 1996
SaNioK12tuBborg
4.8
28521
Mitsubishi Pajero, 1996
Александр, Артём
4.7
14153
Mitsubishi Pajero, 1995
7673692, Новосибирск
Комментарии
Нормуль!
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
21
2
Ответить
не надо брать нитто дюна
не едет она нифига нигде. кроме песка.
не для нас она сделана.
не едет она нифига нигде. кроме песка.
не для нас она сделана.
Зачем нам такой мир, если там не будет России?
3
8
Ответить
Спасибо за информацию, поделись опытом какую взять на лето. Чтобы по трассе норм было и в чигирях гребла.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Мои отзывы: Toyota Prius 2008, Mitsubishi Pajero 1996
1
1
Ответить
в бюджете за 900 тыр. поджарый коротыш....?
странно...
странно...
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
3
11
Ответить
Jeepo:
Чтобы по трассе норм было и в чигирях гребла.
а майку с капюшоном не хотите? :)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
15
4
Ответить
plaiser:
в бюджете за 900 тыр. поджарый коротыш....?
странно...
странно...
Написано же - в этот бюджет автор две машины взял!!!
10
4
Ответить
plaiser:
в бюджете за 900 тыр. поджарый коротыш....?
странно...
странно...
За 840 тыр две машины на последних двух фото. 400 паджик и 440 приус.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
11
1
Ответить
от денег зависит,
хорошо едет Cooper stt и крепкая, но машина будет на литр два кушать больше.
одна из самых лучших резин, которая у меня была
Toyo Open Country M/T, неплохо и фирма серьезная (нитто - это их американский бренд)
Yokohama Geolandar M/T G001C едет, мягкая, тихая, боковину надо беречь
Hankook Dynapro RT-03. середнячёк
хорошо едет Cooper stt и крепкая, но машина будет на литр два кушать больше.
одна из самых лучших резин, которая у меня была
Toyo Open Country M/T, неплохо и фирма серьезная (нитто - это их американский бренд)
Yokohama Geolandar M/T G001C едет, мягкая, тихая, боковину надо беречь
Hankook Dynapro RT-03. середнячёк
Зачем нам такой мир, если там не будет России?
3
1
Ответить
я сам родом из далласа,
для тех краев брал бы конечно купера,
ибо тайга, расчески и прочее
для тех краев брал бы конечно купера,
ибо тайга, расчески и прочее
Зачем нам такой мир, если там не будет России?
Ответить
Если учесть, что в этом пыже родной только голый кузов, а все остальное т.е. мотор, трансмиссия и салон поставлены в 2011 с 2 доноров без пробега по России матушке, я считаю мне повезло)))
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
5
2
Ответить
ПлеЯДы:
я сам родом из далласа,
для тех краев брал бы конечно купера,
ибо тайга, расчески и прочее
для тех краев брал бы конечно купера,
ибо тайга, расчески и прочее
Спасибо земляк, учту при выборе.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
2
Ответить
5-ка, люблю такие машины. Сам на пыжике катаюсь.
7
Ответить
Забавный паджер.
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
Мой отзыв: Honda Integra 1989
1
Ответить
Хороший ухоженный паджеро + подготовленный как-надо к бездорожью!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
10
1
Ответить
на третьем фото красивое место)
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
1
Ответить
Не знаю как ваша жена на примусе, а мне по душе наша БИСИКА 5 дв. дизель 2,8. Муж ревнует конечно, приходится ездить больше мне по делам, по работе, но что поделаешь. Только стоило пересесть с Форда один раз и ФСЁёёё! Мощно, высоко, двигатель -сила. По трассе 9-10л, в городе побольше 12-14 л. В гололёд включаю 4WD и вперед потихоньку. Есть, правда, один минус - если зимой температура -40, то заводится не хочет. Вроде и масло синтетика и добавку льём в солярку, а если и заводится, то по дороге стынет и медленно останавливается. И это единственный недочет. В лес по грибы, так лучше нет машины. Как то забуксовали, так наша ласточка как настоящая русская женщина натужилась и...вывезла. Муж говорит, что Бибисика -мужик. Ничего подобного это русская БАБА, красивая, мужественная, сильная, которая все вынесет, вывезет, не сломается и не подведет.
9
4
Ответить
Татьяна:
Муж говорит, что Бибисика -мужик. Ничего подобного это русская БАБА, красивая, мужественная, сильная, которая все вынесет, вывезет, не сломается и не подведет.
И всё же, он мужик:)
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
3
Ответить
пыж 3.5 это джидай?
1
2
Ответить
Был такой авто 2 года. Отличная машина, особенно на коробке. Всем понравился. Автор будь внимателен со шковом калевала, как только начнет 8-ки бить сразу на замену, только оригинал. в противном случае мигом разбивает шестерню грм, а следом посадочное на колевалу и как следствие новый мотор.
п.с. как не крути по песку и по грязи на автомате лучше )))
п.с. как не крути по песку и по грязи на автомате лучше )))
7
Ответить
sanekkuzmich.:
пыж 3.5 это джидай?
конкретно это не dgi, кузов который идет "терминатор" тот GDI
2
Ответить
Мужик! +1000000
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
2
Ответить
Коробка-автомат
Бензин-дизель
Мужик-баба
Это все из одной оперы про мочало)))
Бензин-дизель
Мужик-баба
Это все из одной оперы про мочало)))
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
6
1
Ответить
Антон:
Был такой авто 2 года. Отличная машина, особенно на коробке. Всем понравился. Автор будь внимателен со шковом калевала, как только начнет 8-ки бить сразу на замену, только оригинал. в противном случае мигом разбивает шестерню грм, а следом посадочное на колевалу и как следствие новый мотор.
п.с. как не крути по песку и по грязи на автомате лучше )))
п.с. как не крути по песку и по грязи на автомате лучше )))
Спасибо за совет, буду следить за этим.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Ответить
Насадку пацанскую с глушителя сними.
1
5
Ответить
Это не насадка, а полностью трасса тюненая с японии, с ооочень приятным солидным звуком. Цыганского тюнинга там нет вообще.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
7
Ответить
https://vladivostok.drom.ru/mit subishi/pajero/18887402.html
Это ссылка объявления по которому я купил его. Все что там написано подтверждено проверкой в ГАИ (гтд)
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
2
Ответить
Из-за этих замен при оформлении мне назначили экспертизу на предмет целостности кузова, т.к. по гтд на этой раме пришел пиленый кузов. Экспертиза была успешно пройдена, так как было заменено все кроме кузова. Хотя страху я конечно нетерпелся. СЛАВА БОГУ ПРЕЖНИЙ ХОЗЯИН ОКАЗАЛСЯ ПОРЯДОЧНЫМ ЧЕЛОВЕКОМ.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
9
Ответить
5
Ответить
хорошая машина
carina ed 162 3s-ge
RAV4 sxa10 3s-fe
RAV4 sxa10 3s-fe
Мой отзыв: Toyota Chaser 1990
4
1
Ответить
В своём классе это авто бесспорно лучшее. Владел почти таким же, только 5-дверным с 6G74 на АКПП 94 года.Очень мощная и после проведения определённых мероприятий экономичная машина. ДВС и система управления передовые для своего времени, легко поддаётся модернизации. Сейчас езжу на 143 крауне, но хочу именно ПАДЖЕРО во 2-м кузове. 5-за отзыв, удачи вам!
6
3
Ответить
Полностью разделяю ваше мнение Евгений.
Спасибо, и всего хорошего!
Спасибо, и всего хорошего!
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
1
Ответить
только-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
3
Ответить
а как там салон расскладывается что с ростом 182 там удобно спать????????
Ответить
Передние сиденья подвигаются к панели, снимается подголовник, опускается спинка до уровня задних сидений. На задних сиденьях сверху поднимаются штырьки и спинка опускается горизонтально.
Вот так. И полочки есть мелочевку положить на ночь (часы фонарь и тд и тп)
Вот так. И полочки есть мелочевку положить на ночь (часы фонарь и тд и тп)
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
2
Ответить
саня:
а как там салон расскладывается что с ростом 182 там удобно спать????????
Удобно, если только салон не Рекаро.
4
Ответить
А я полочку в багажнике установил... И мусора теперь можно больше возить за счёт ""второго этажа"" и колонки большие установить можно)))
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 1994, Nissan Largo 1999
1
1
Ответить
Ghost Rider 88:
А я полочку в багажнике установил... И мусора теперь можно больше возить за счёт ""второго этажа"" и колонки большие установить можно)))
Интересно, как ты замутил?
Если есть фото выложи пожалуйста или ссылку кинь, я думаю многим интересно будет
Если есть фото выложи пожалуйста или ссылку кинь, я думаю многим интересно будет
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Ответить
Ghost Rider 88
Все нашел фотки в твоем отзыве...
Все нашел фотки в твоем отзыве...
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
1
Ответить
Паджероводу от паджеровода только 5!
Удачи на дорогах и вне!
Удачи на дорогах и вне!
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 1993, Mitsubishi Pajero 1993
3
Ответить
Спасибо! И вам удачи!
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
1
Ответить
пятак земеле
PRIUS, ZVW30
Ответить
хороший пыжик. за отзыв 5 .коротыш реально тема!!
1
2
Ответить
Спасибо!
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Ответить
ПлеЯДы:
от денег зависит,
хорошо едет Cooper stt и крепкая, но машина будет на литр два кушать больше.
одна из самых лучших резин, которая у меня была
Toyo Open Country M/T, неплохо и фирма серьезная (нитто - это их американский бренд)
Yokohama Geolandar M/T G001C едет, мягкая, тихая, боковину надо беречь
Hankook Dynapro RT-03. середнячёк
хорошо едет Cooper stt и крепкая, но машина будет на литр два кушать больше.
одна из самых лучших резин, которая у меня была
Toyo Open Country M/T, неплохо и фирма серьезная (нитто - это их американский бренд)
Yokohama Geolandar M/T G001C едет, мягкая, тихая, боковину надо беречь
Hankook Dynapro RT-03. середнячёк
Еще хороша китайская WestLake (GoodRide) рисунок АТ. ездил на ней - 150 км/ч по асфальту по трассе- очень норм, принимал грязевые ванны - не замыливается (по сравнению с Геоландером), прочная - пробил только 8мм арматурой (поставил жгутик - все норм). Боковина крепкая, обошлась 265*75*16 - с балансировкой, монтажом и сход-развалом в 26 т.р.
Ответить
Ок, учту. На лето все равно покупать надо будет.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Ответить
5
Ответить
Не могу видео загрузить(
Если кто знает как, подскажите пожалуйста!
Если кто знает как, подскажите пожалуйста!
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Ответить
Отличный отзыв! Приятные и полезные дополнения! У самого такой только 4М40! Дополняй, слежу за отзывом!))
Ответить
Кто то поставил единицу... Да и ладно...
За честь быть знакомым с таким ЧЕЛОВЕКОМ - это мелочи.
За честь быть знакомым с таким ЧЕЛОВЕКОМ - это мелочи.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
4
Ответить
Здравствуйие подскажите хочу купить пыжа но незнаю какой 3.5 бензин мех. Или 2.8 дизель мех.
1
Ответить
Здравствуйте. Это очень индивидуально. Зависит от многих факторов. Если просто, то:
Дизель относительно расхода поэкономней (в литрах на 100, но учитывая цену на дт экономия сомнительная), но более дорог в обслуживании (частота и объем замены масла, фильтра), не любит высокие обороты. Из плюсов - хороший момент с низов, что дает ему некоторое преимущество на бездорожье. В разное время у меня было 3 дизеля, но со всеми я напоролся, наверное убитые уже доставались, х.з.
Бензин 3,5 только МPI (GDI с нашим топливом это лотерея. Большая вероятность попасть на дорогостоящий ремонт или замену ТНВД).
Я для себя сделал выбор в сторону бензина. Пока очень доволен.
Не зависимо от вашего выбора, нельзя экономить на расходниках. Экономия несопоставима с затратами на ремонт.
Все выше написанное сугубо мое личное мнение.
Вот пара ссылок, где даны исчерпывающие ответы по поводу выбора бензин или дизель.
Если полазить на этих форумах можно найти и другие ссылки на эту тему.
http://mmcpajero.ru/post180114... или дизель#p180114
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2...
Желаю удачи в приобретении.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
6
Ответить
Спасибо за отзыв
1
Ответить
Отлично. 5
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
1
1
Ответить
Хороший приус
3
2
Ответить
Всех поздравляю с ПРАЗДНИКОМ СВЯТОЙ ПАСХИ!!!
ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!
ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
3
Ответить
За пыжа только 5+. Сам откатался 7 лет только положительные эмоции.
1
Ответить
рус:
За пыжа только 5+. Сам откатался 7 лет только положительные эмоции.
Спасибо! Красивые фото. Это где?
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Ответить
Кавалеровский р-он.
Ответить
Dmitry36:
а майку с капюшоном не хотите? :)
Не знаю как там майка с капюшоном), но BF КМ2 M/T отлично себя чувствует и в чигирях и на трассе.
Так что наверное майки с капюшоном бывают все таки)))
Так что наверное майки с капюшоном бывают все таки)))
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
5
Ответить
Всем привет! Хочу себе пневмосистему замутить для подкачки, бортировки, на основе компрессора пневмы от маджесты (отдает приятель). У кого есть такая или опыт использования? Хватит ли этого компрессора для этих целей? Какой ресивер брать, куда установить? Вопросов много,. Буду благодарен за советы. В нете много пневмосистем описывается, но они в основном на основе беркута...
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Ответить
5+
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 1999, Nissan Tiida 2008
Ответить
Jeepo:
Бензин 3,5 только МPI (GDI с нашим топливом это лотерея. Большая вероятность попасть на дорогостоящий ремонт или замену ТНВД).
У меня паджер GDI, не заливай левый бензин и никакой лотереи, после 98 года вполне надежные насосы. Да и цена 20 тысяч за насос (если даже и навернется) не такие большие деньги.
"Как же вы пепелац без гравицаппы выкатываете из гаража? Это непорядок..."
1
2
Ответить
Feuerengel:
У меня паджер GDI, не заливай левый бензин и никакой лотереи, после 98 года вполне надежные насосы. Да и цена 20 тысяч за насос (если даже и навернется) не такие большие деньги.
Я исхожу из опыта своей эксплуатации. Представьте: поехали вы на рыбалку километров эдак за 500 хотя бы. Последняя цивильно заправка осталась за 300 км, дальше по деревням только 92 и сомнительное качества. По лесу расход возрастает значительно. Вопрос: сколько вам надо бенз с собой брать? Бочку? Две? И после каждой рыбалки насос менять?
Впрочем, если вы внимательно читали мой пост, на который отвечали, все там написанное имхо.
Впрочем, если вы внимательно читали мой пост, на который отвечали, все там написанное имхо.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
4
3
Ответить
А вообще исправный джидай едет очень хорошо, не спорю.
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
1
1
Ответить
прикольный паджерик и отзыв.5
Если больше ничего не помогает-
прочтите наконец инструкцию! аксиома Кана
прочтите наконец инструкцию! аксиома Кана
Ответить
Благодарю)
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Ответить
ЧЕТЫРЁХСОТЫЙ пятачок - мой, ДЕРЖИИИИ)))
Ответить
)))
1
Ответить
Хороший аппарат. Правда, многовато таки для коротыша 230 л.с. наверное. Куда их девать? Разве что обгонять по трассе удобно.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1997
Ответить
л.с. лишними не бывают)
Pajeroll 1996 V25 3500с DOHC24 mpi SS МКПП R/D-lock 1,5"+гидролифт2" шнорк winch BF KM2 32*11,5*15
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mitsubishi Pajero 1996 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Воронеж
Pajero 1996
633 000 ₽
Санкт-Петербург
Pajero 1996
500 000 ₽
Санкт-Петербург
Pajero 1996
1 000 000 ₽
Киров
Pajero 1996
245 000 ₽
Краснодар
Pajero 1996
800 000 ₽
Краснодар
Pajero 1996
759 000 ₽
Краснодар
Pajero 1996
565 000 ₽
Абинск
Pajero 1996
330 000 ₽
Абинск
Pajero 1996
325 000 ₽
Озёрск
Pajero 1996
750 000 ₽
Екатеринбург
Pajero 1996
440 000 ₽
Екатеринбург
Pajero 1996
600 000 ₽
Тюмень
Pajero 1996
350 000 ₽
Тюмень
Pajero 1996
580 000 ₽
Новосибирск
Pajero 1996
380 000 ₽
Новосибирск
Pajero 1996
520 000 ₽
Новосибирск
Pajero 1996
799 999 ₽
Новосибирск
Pajero 1996
635 000 ₽
Новосибирск
Pajero 1996
670 000 ₽
Новосибирск
Pajero 1996
430 000 ₽
