Мицубиси Паджеро 1996 — отзыв владельца
Это мой первый отзыв, поэтому прошу отнестись с пониманием.
Паджеро мой первый джип, пересел на него с аута 2007 года, 2,4 cvt. до этого было 8 японских авто, 5 из которых полноприводные.
Мы с супругой стараемся вести активный образ жизни, любим автопутешествия по приморью, но как известно, самое интересное начинается там где заканчивается асфальт, поэтому очень хотелось джип. Аут неплохая машинка, но вариатор и задняя муфта с электронным управлением не дают возможности полноценно эксплуатировать его на более менее серьезном бездорожье.
Зная, что отпуск будет в июле-августе, в мае конкретно озадачился продажей аута с целью приобретения рамного джипа и второго авто для города. Рассматривал только бензин и МКПП сурф, терано, паджеро 2, понимая что авто будет далеко не новым, год выпуска не парил, главное для меня было состояние авто. Бюджет на 2 машины составлял 900 т.р. Работаю я вахтовым методом, поэтому продавать и выбирать авто приходилось по интернету. За два месяца было просмотрено не менее десятка машин (спасибо друзьям и родственнику, они смотрели авто по моей просьбе). На фото смотришь-классные ухоженые тачки, а на деле в основном ушатаные дрова))). И вот возвращаясь с вахты в июле, ожидая самолет в гостинице Елизова по привычке мониторю дром и вижу новое объявление. Судя по описанию тачка должна быть огонь (так и есть). Созваниваюсь с продавцом, на следующий день вечером в 19.30 прилетаю во Влад и в 21.30 я уже осматриваю авто. Если учесть, что в этом пыже родной только голый кузов, а все остальное т.е. мотор, трансмиссия и салон поставлены в 2011 с 2 доноров без пробега по России матушке, я считаю мне повезло))). Загнал на яму ржавчины серьезной нет, рама в идеале можно сказать. На следующий день осмотр в ГАИ, передача денег, далее небольшой ремонт ходовки, замена маятника и сошки, масел, установка шноркеля и я счастливый еду в Дальнегорск на Паджерике.
От Влада до Дальнегорска 500км. Есть возможность проверить в разных режимах. Разгонял до 170. Авто провоцирует погонять. На трассе очень устойчивый, предсказуемое поведение на скорости. 3 режима жесткости ходовки. Обычно езжу на среднем, когда прохватываю по трассе или при езде на грунтовке ставлю самый жесткий. На мягком как диван плывет, его практически не включаю. Погонял недельку, и мне стало жалко его. Сейчас в основном 9-110, на обгонах 120-140, но редко - стараюсь беречь мотор.
Теперь о проходимости.
На мой взгляд проходимость весьма достойная. У друзей есть разные машины терано, тлк 100, сурф, бигхорн поэтому есть с чем сравнить. Короткая база, полный привод, легкий лифт 4см и гидролифт 2,5" делают свое дело))). Кроме того стоит электрическая лебедка 5тн. (разматывать не приходилось хотя проехал 1-1,5 ткм по лесным дорогам и направлениям). Защиты передняя и бензобака Jaos. Резина можно сказать сток 31*10,5*15.
Когда только купил, поехали с батей на рыбалку на речку Синанча. Там очень плохая дорога идет вдоль ЛЭП Дальнегорск-Пластун, вдоль дороги свороты на лесные деляны. р. Синанча петляет вдоль дороги периодически пересекая ее. На 60 км около 10ка бродов длиной от 10 до 30 м и глубиной до 1м и таких же по параметрам луж без счета. Короче так вкатило прорываться, что нах эта рыбалка))) прошли эту дорогу на сквозняк до Пластуна и по асфальту вдоль побережья вернулись домой. Супер селект - это тема!!! Блокировку межосевого дифа и пониженную включал один раз и то в целях тестирования. Ездил на Иман, в Кривую, на малую Синанчу в самые верховья (от водопада на малой Синанче ехать еще час примерно в верховья). Был также на Белой церкви недалеко от Рудной пристани. Кто знает, тот поймет. По песку и мелкой обкатаной гальке идет везде. За месяц очень активной эксплуатации прошел 7000км, так как в середине августа вызвали на работу где и буду до середины декабря.
Перед отъездом на работу загнал на СТО проверить состояние жиж, ходовки, генератора, шприцовку после бродов (гидроподготовки нет, кроме шноркеля) очень удивился, что нет воды нигде.
Салон удобный. Все на месте, под рукой. Пластик в отличие от аута не дубовый, тактильно так сказать приятный))). Сиденья раскладываются в нормальную кровать (мне с ростом 182 вполне нормально.)
Приблуды, которые придусмотрены конструкцией работают все, кроме антенны.
На разборах во Владе есть практически все за вполне приемлемую цену. На пример: фара -500р, ухо -1500р, капот - 1500р, аморты TEMS- 6000 комплект, лобовуха - 2000. На моторы и трансмиссию цены конечно посерьезнее.
Резина Nitto Dyna очень достойная, на трассе безшумная - мне очень понравилась, к лету постараюсь взять такую же только новую (в 1000 размеров есть по 8,5 руб за колесо) На зиму заказал Toyo TAS1 31*10,5*15 (новая 34 руб 4 шт.).
С нетерпеньем жду конца вахты, по зимнему расходу отпишусь отдельно. Пока только положительные впечатления. НО, надо сказать ,что мне реально повезло, так как авто досталось ухоженное, прежний хозяин следил за ним, за что ему респект и уважуха! Кстати я с ним частенько переписываюсь, чтобы проконсультироваться насчет эксплуатации.
В планах до лета хочу нормальный экспедиционный багажник (чтобы встать на него можно было, запаску положить).
Пока это все, постараюсь дополнять отзыв. Извиняюсь если коряво написано, спасибо кто дочитал до конца.
Р.S. Жене взяли приус 2008г.
Дополнения
Всех приветствую!
За 2 года интенсивной эксплуатации по прямому назначению (более 50000 пробега), хотелось бы подвести небольшой итог, буквально в несколько предложений...
Пишу только о своем авто. Практически все вложения, которые я делал, за редким исключением были направлены на улучшение каких либо заводских параметров (тюнинг).
Реально ломалось только:
-внутренняя граната левая (думаю результат подъема торсионами),
- потекли коренной сальник и сальник хвостовика раздатки (сам виноват, закусился в перевал дальнегорский с т....
Всех приветствую!
Буду осваивать новую для себя технику а именно сафарь 60 тд42 мкпп.
Так получилось, что приобрел сафаря 60 в неплохом состоянии за адекватную цену.
Паджерик остался в семье (единогласное решение всех домочадцев))), он теперь у сына.
Я на вахте, сафарь ждет меня в Уссурийске до августа.
Всех приветствую!
За год поднакопились неполадки по электрике:
1. При включении блокировки заднего моста перегорал предохранитель индикации полного привода и пропадал гидролифт штатный((( Так и ездил с кучей предохранителей на 15А в бардачке))).
2. Не работал спидометр (шестерня с датчиком на раздатке).
3. При включении магнитолы в любом режиме (CD, usb или радио не важно) антенна выдвигалась полностью, что в лесу вообще смерти подобно для антенны.
4. Через раз работал сигнал, потом вообще сдулся.
Дело все в том, что я в электрике мягко говоря, не силен)....
На днях останавливает меня доблестный сотрудник ДПС, обходит вокруг машины и говорит, что лестница может помешать фотофиксации госномера и поэтому он имеет право оштрафовать меня на сумму до 5000 рубасов или лишение прав до 3 месяцев вроде бы. Варианта у меня 2: снять лестницу или перенести номер. Но он предупреждает меня, и в случае повторного нарушения будет вынужден принять карательные меры.
Лестницу снимать не вариант вообще. Пришлось перенести гоcномер. На багажник просится, но боюсь опять до… ся. На бампере неплохо, но велик шанс потерять его в сугробе или в кущах где-нибудь....
Всех приветствую!
Контрактные аморты темс отходили год ровно, затем вытек задний правый. Причем при движении ничего критичного заметно не было, ни стуков ни пробоев. В принципе по работе к ним вопросов не было. Я давно хотел поставить усиленные аморты. У приятеля прокатился на пятидвером паджеро 2, где стояли мономаксы, мне очень понравилось. На трассе собрано-упруго, на кочках, проселке вообще норм. Но у меня коротыш, поэтому были сомнения на счет жесткости. В общем если один, то немного жестковато, если в двоем и более то очень хорошо....
Всем привет! Это продолжение истории о поездке на белую церковь.
Решил рассказать как я встрял по своей глупости).
Дело было 1 мая 2016г. Я накануне купил км2 32" и решил прокатится на "Белую церковь" (кекур, напоминаущий часовню), чтобы опробовать резину. От Дальнегорска 35 км асфальт и 8 км старая погранцовская дорога (проехать можно только на джипе или грузовике). В общем приехали на Белую церковь, покатались по пляжу, пофотались, чайку попили на свежем воздухе…в общем отдохнули). Резина, кстати, показала себя хорошо....
Всех приветствую!
Неизгладимое впечатление произвело на меня побережье Японского моря от бухты Зеркальная до озера Широкого.
Обалденные виды, чистейшая вода и сравнительно мало людей - что еще надо для нормального отдыха!
Кекуры в б. Дубовая - это вообще нечто!
На будущее лето хочу побывать от Веселого Яра по побережью на юг.
У меня стояли пружины хз от чего, вроде от патрола резаные. Было нормально, но при хорошей загрузке на кочках порой пробивало до отбойников. А так как добавился багажник на крыше, я принял решение слегка усилить заднюю подвеску путем установки пружин от тлк 80. Пружины нашел быстро 2000 руб пара (пара с одной машины). Первый раз отрезал примерно 0.75 витка, оказалось мало, зад сильно задрался. Второй раз резал по старым, получилось нормуль. В общей сложности отрезал примерно 1.2 витка. По толщине крузаковские толще, примерно 15,7мм....
Всем привет!
В.начале августа, по прилету с вахты конкретно озадачился покупкой багажника,.т.к. Лето, шмурдяк для ночевки не влазает в.салон))).
Цены на хороший японский багажник начинаются от 15000 руб. Сделать на заказ путевый алюминиевый багажник от 30000.
Нашел объявление на дроме: алюминиевый яп. Багажник цена 5000. Здравый смысл мне говорил, что это какая-то лажа - ведь такого не бывает.
Созвонился, посмотрел, вроде нормальная корзина, только странная какая-то. Мое внимание привлекла трещинка в поперечной планке....
Всем привет!
По дороге из аэропорта (500 км в одну сторону)вылезли два косяка: потек коренной сальник и сальник хвостовика раздатки. Работа по замене обоих обошлась в 5 т.р. Коренной сальник ориг. 2000 руб, сальник хвостовика раздатки ориг. 700 руб. Причем проявлялось это только на больших оборотах по трассе. В городском режиме и на парковке течи небыло.
А теперь о приятном) Старый проигрыватель играл неплохо, но начались периодически проблемы с извлечением диска и он не имел USB порта и выхода aux. Поменять мафон меня душило земноводное)....
Всем привет!
Перед самым отъездом на вахту (13 мая) успел съездить на красноперку в Духово.
На озере тепло, уже какая то мошка начинает активизироваться. Особо рассказывать нечего, на фотках все видно)
Всех приветствую!
В конце апреля прикупил км2 32". На майские праздники поехал прокатится на Белую церковь, воздухом подышать, резину потестить... От Дальнегорска до Белой церкви (кекур и небольшая бухточка рядом) 35км асфальта и 7 км старой погранцовской дороги, которая представляет собой постоянно чередующийся набор скальник-грязь-пни-торчащие до полуметра камни. Грязи в этот раз было не много. Но и того что было, хватило чтобы понять - резина вери гуд!
Пыж вальяжно переваливался через камни, пни и довольно урча рюхался в грязь......
Всем привет!
В апреле поехали с приятелем на р. Иман удочки покидать.
В Дальнегорске уже более менее теплая погода была +15 стабильно. Снег давно растаял. Отъезжаем от Дальнегорска 25 км и за перевалом на Красную речку попадаем в зиму...
Снега прилично навалило. Доехали до 1го моста от д.Тайга, перекурили.
Рыбачить решили на плесе "Лунный". Это за первым мостом 5км примерно. От машины идти метров 500-700 примерно по заснеженой тайге . Ленка не было. Как обычно: одни говорят:- ленок выше, другие-ниже......
Всем привет!
Как я уже написал в предыдущем дополнении, клиренса на колесах 31" немного не хватает в колее. 33"- это конечно хорошо, но жалко машину))). Поэтому решил взять 32" - вроде и повыше и для машины не так критично....
Из производителей нравятся тойо, нитто, купер, гудрич. Пробиваю дром, фарпост по дальнегорску, нахожу 4 новых колеса гудрич км 2 32". Больше ничего... Но учитывая то, что приобретение резины за пределами Дальнегорска влечет за собой ее заметное подорожание (расходы на тк или бензин), а также отзывы друга, который катает Км2 уже второй комплект (первый отходил 3 года или более 80 ткм при эксплуатации в жестких условиях севера Приморского края - амгу, Максимовка, светлая, кабанья и т.д.) принимаю решение купить....
Похожие отзывы
Комментарии
не едет она нифига нигде. кроме песка.
не для нас она сделана.
странно...
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
странно...
странно...
хорошо едет Cooper stt и крепкая, но машина будет на литр два кушать больше.
одна из самых лучших резин, которая у меня была
Toyo Open Country M/T, неплохо и фирма серьезная (нитто - это их американский бренд)
Yokohama Geolandar M/T G001C едет, мягкая, тихая, боковину надо беречь
Hankook Dynapro RT-03. середнячёк
для тех краев брал бы конечно купера,
ибо тайга, расчески и прочее
для тех краев брал бы конечно купера,
ибо тайга, расчески и прочее
п.с. как не крути по песку и по грязи на автомате лучше )))
Бензин-дизель
Мужик-баба
Это все из одной оперы про мочало)))
п.с. как не крути по песку и по грязи на автомате лучше )))
RAV4 sxa10 3s-fe
Спасибо, и всего хорошего!
Вот так. И полочки есть мелочевку положить на ночь (часы фонарь и тд и тп)
Если есть фото выложи пожалуйста или ссылку кинь, я думаю многим интересно будет
Все нашел фотки в твоем отзыве...
Удачи на дорогах и вне!
хорошо едет Cooper stt и крепкая, но машина будет на литр два кушать больше.
одна из самых лучших резин, которая у меня была
Toyo Open Country M/T, неплохо и фирма серьезная (нитто - это их американский бренд)
Yokohama Geolandar M/T G001C едет, мягкая, тихая, боковину надо беречь
Hankook Dynapro RT-03. середнячёк
Если кто знает как, подскажите пожалуйста!
За честь быть знакомым с таким ЧЕЛОВЕКОМ - это мелочи.
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!
Так что наверное майки с капюшоном бывают все таки)))
Впрочем, если вы внимательно читали мой пост, на который отвечали, все там написанное имхо.
прочтите наконец инструкцию! аксиома Кана
Продажа Mitsubishi Pajero 1996 в России
