Мицубиси Паджеро - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

…не, я всегда был против. Ну серьезно, у нас не такие пробеги, чтобы это имело экономический смысл, да еще и лишаться ниши под полом багажника, где всегда было культурно рекреационное оборудование вроде стульев, газовой горелки и разного сопутствующего имущества типа домкрата и компрессора. И всё же, всё же, всё же…

Но, всё по порядку.

Добрый день всем, кто зашел сюда почитать очередной опус про Пыжаку. Прошлый обзор жизни черного паджерика закончился аж в ноябре. Много воды утекло с тех пор. Когда описываешь события за такой период жизни, кажется, что прошла вечность....

Добрый день, дорогие читатели моего отзыва!🤝

Вспомнил, что не написал в статье про лобовое стекло, дополняю отзыв. 💪 Лобовое стекло я менял при покупке, перед регистрацией в ГАИ, от прошлого владельца досталась тепловая трещина снизу, но трещин от камней так же не было. На машине стоит мухобойка. Поставил самое обычное китайское стекло FUYAO, с солнцезащитной полосой сверху. В общей сумме ездил месяцами по трассе к Эльбрусу, в Абхазию, в Казахстан, на Алтай, плюс каждый день 50 км по объездной Новосибирска с работы до дому, отъездил 2,5 года на этом лобовике китайском, но ни один из прилетевших каменей не сделали и маленькой трещинки, ни единого малюсенького скола и трещинки за всё время интенсивного эксплуатирования по трассам и в городе, и на природе!...

Всем здравствуйте. Это будет не отзыв, а дополнение к уже написанному. Мысли и ощущения от эксплуатации такого авто. Прошло немало лет после того как я впервые сел за руль этой машины. И она продолжает меня радовать до сих пор. Исправно выполняет все функции и задачи возложенные на неё. Будь то поездка в другой город или же поездка в тайгу где нет цивилизации. Но со временем пришло понимание что под мои задачи не подходит АКПП. Если с ездой по лесным грунтовкам и лёгкому бездору особых претензий не было, то буксировка прицепа с квадро/снеготехникой по этим же дорогам вызывала опасения....

Всем привет! Решил дополнить отзыв. Летом и осенью ездил по горам, на Кавказе, Теберда, Домбай, Архыз (Софийская поляна). Затем ещё какие-то населённые пункты, названия которых я не запомнил. Перед окончанием асфальта залил газ до полного (70л), и был полный бак бензина, который так и остался в целостности. После последней заправки проехал около 150 километров, большая часть из этого пути, было бездорожье. Потом заправил 35 литров газа. Расход меня приятно удивил, учитывая ту часть пути, которая из себя представляля совсем плохая, горная дорога....

Под конец года принято подводить итоги по различным аспектам нашей с вами жизни. Так вышло, что я не часто тут пишу о финансовой составляющей содержания этого автомобиля, но вот в этот раз я решил изменить этому правилу и сделать итоги по обслуживанию и содержанию нашего Пыжаки.

Как я ранее писал, я веду скурпулезную таблицу расходов на обслуживание, в которой нет, разве что, расходов на совсем мелкие расходники типа омывайки, щеток стеклоочистителя и смазки/герметика для резинок и дверей… Последняя запись в этом реестре приходится на 7 декабря, когда я заправлял машину....

… не задалась зима в этом году. Никак не хочет укрывать нас снегом и дарить зимнее предновогодне настроение. На момент написания этих строк (3 декабря) на улице ни одной снежинки, ни грамма снега, плюс 2. Вечный ноябрь. Как всегда говорит моя мама: хорошо, что нет гололёда :)

Однако! Однако… Это не повод для уныния. Это повод оглянуться немного назад, вспомнить теплые деньки.

Прошло 5 месяцев с прошлого дополнения. Тогда лето только-только начиналось, на дворе горел сияющий июнь, вокруг цвели люпины и казалось, что так будет всегда....

-ой… А что это так быстро мимо пролетело?

- А… Это полгода. Они тут часто пролетают…

----------------------

Приветствую всех, кто заходит почитать сюда о машине отзыв, который все больше скатывается в философские умозаключения о бытии. Как-то так получается, что начало нового жизнеописания автомобиля заканчивается на конце декабря, когда было проведено плановое ТО автомобиля по пробегу 300 тысяч, в прошлый раз обсуждались разные текущие вопросы касательно выбора масла и комплектующих, которые были заменены....

Машина продолжает выполнять всё то, что я от неё хочу. В пределах разумного конечно. Но со временем стало приходить понимание что он мне надоедает и под мои задачи подходит всё меньше. Ездить с груженым прицепом по перевалам стало напряжно, да и отсутствие возможности буксировки кого-либо тоже давала пищу для размышлений. Я долго к этому шёл и в итоге принял решение что надо его менять. АКПП будь она проклята, а 4-ая передача пусть горит в котле. Значит нужна МКПП. В продаже б/у запчастей на 5-ти дверную версию, сразу найти весь комплект того что надо довольно не просто.  Так называемый свап довольно редкий экземпляр....

Всем привет! Давно ничего не писала, времени совсем нет - Пыж жив, здоров, в 2023 году прокатил нас по Хакасии, в 2024 осенью (лето я провела на больничном) - по горячим источникам Бурятии... в конце 23-24 год капиталили кузов (выселяли "бобров"), отмыли и покрасили раму, двиг поменяли, музыки добавили. Частота выезда на соревы/покатушки сократилась, но не без них... стройка отнимает силы и время...

Здравствуйте всем! Вот и паджерик пробежал 121т.км. Опишу что сделал за этот пробег. На 89т.км поменял ремень ГРМ со всеми роликами, сальниками и т. д., брал все оригинальное. На 100 т.км правый передний подшипник ступицы, на 115т.км левый(NSK50KWH01). Масло 0W30 мицубиси меняю через 8т.км, остальные жижы по регламенту у дилера. На 120т.км поменял свечи 1822А069 с заменой всех прокладок , резинок колодцев (были задубевшие), колечек, также сделали промывку дроссельной заслонки и провели полную ревизию авто, обошлось 29т.р. Вывод все OK....