Купил в мае 2021г. Эксплуатация: 20 мес., езжу каждый день, хранение уличное, зимой подогрев котел розетка. Масло нулевка синтетика Мобил всегда.Поехали.
С 01.01.23. расходы составили:
Содержание авто: ремонт, ОСАГО и тд, всё кроме бензина - 230600 руб.
Бензин 202000 руб. Всё время только АИ-92, Роснефть. Как-то пробовал 95 начать лить, но знакомый отговорил, лью 92!
Всего расходы с покупки за 20 мес. - 432600 руб.
В год 260000 руб.
В месяц 21630 руб.
В день 700 руб.
Когда покупал авто - говорили дорого встанет тебе.....
https://youtu.be/fqsH0YaYdr4
Ручкарычаг одинаково хороша как грузинскому якорю , так и плугу. Это лучше компактное средство против вырывания и для комфортного управления процессом , погружения и извлечения . Теперь якорь стабилен в любом грунте и появилась обратная связь и управление .
Можно конечно по старинке подручными средствами , не эффективными железками - как последний шанс, но якорем важно пользовать не когда всё пропало , вырыты ямы и сели на днище с мостами , а раньше , когда не хватает сцепления, развесовки , когда ещё не запущено , не нужно изматывать трансмиссию и грунт !...
Вот и пришло решение о продаже. Паджерик хорош - много достоинств, но как показали четыре года эксплуатации это не мой автомобиль.
Ни разу не пришлось использовать его богатырские внедорожные возможности, разве что для проверки и ради интереса проверить как оно!? Попробовал побороздить по снегу, да немного по ухабам. Идет как танк. Это верно! Коробка классная!
После последнего дополнения заменил ступичные подшипники, вот собственно и все из ремонта.
Да, в январе наехал задним левым колесом на какую-то фигню, что колесо ушло на выстрел....
Давно не дополняла отзыв, решила восполнить "пробел". Пыжик бегает, катает нас в поездочки "выходного дня" и "выходного вечера" разного уровня сложности. По осени, с честью и достоинством пройдя маршрут "харда" (подготовленных внедорожников) с группой внедорожного клуба "Протектор", закончился генератор (домой вернулись на аккумуляторе). Гена лежал со старого мотора, перебранный, так что починка заняла, максимум, минут 15. А еще после этой покатушки закончились колодки, сразу и все. Все вкруг и были поменяны (включая ручник)....
С момента покупки, мая 2021г и до сегодняшнего дня - март 2022г. это 10 месяцев эксплуатации, постоянно, каждый день, в основном в городе. Хранение уличное. На прогреве была только в очень сильные морозы, за 30, за 35 градусов. На зиму даже не утеплял, не закрывал ничего, а зря, на следующий год надо сделать!
Пробег за 10 месяцев - 17000 км. Это по 1700 в месяц. Сжег всего - 2430 литров, только АИ -92, всегда Роснефть. Итого расход - 14,2 литра на 100 км.
Я не заморачиваюсь сколько потребляет в городе, сколько на трассе....
Дополняю отзыв. Так сказать по горячим следам. Пробег на сегодня (10.02.22) 270000. Из неприятностей, что случались с паджериком - потек бак. Про эту болезнь знают все опытные паджероводы. Заменил на пластиковый. Сразу скажу, что не было такого, что я пришел - а вся саляра вытекла. Нет, просто стали капли появляться. Так что пока заказал, пока бак новый пришел, можно было еще передвигаться.
В один день перестал заводиться, правда на другой день уже заводился без проблем. Была выявлена проблема с ингибитором, который до этого уже чистили....
Перечитал отзыв свой же, редактировать его нельзя, как оказалось, а спустя 8 месяцев проявились моменты о которых сейчас и скажу в дополнении, поехали:
Для чего такой авто, вот спустя 8 месяцев?
Зимой действительно прибавляет уверенности на дорогах: лед, снег!! Факт! Еще понял, чем такой авто отличается от легкового седана!! На седане ты передвигаешься - перемещаешься из точки А в точку Б, а на Паджеро 4 ездишь с удовольствием!!
Летом особо не получилось осуществить туристических поездок (связано было с напрягом по работе), но в 2022 надеюсь оторвусь!!...
Решил подвести итоги 10-летней (8 лично) эксплуатации своего "Паджерика".
Итак на борту 240 тыс. пройденных км дорог.
1) Для начала про проблемы эксплуатации и ремонт:
- замучился я заправлять кондиционер и искать постоянные утечки фреона в заднем контуре, в итоге заглушил я трубки заднего контура и забыл на 3 года, что такое заправка кондея. Переднего контура хватает с лихвой, чтобы охладить весь салон;
- загорелся "чек" в дороге и авто стал нещадно слепить фуры и автобусы, в итоге доехал до места назначения без головного света, на ПТФ....
Давненько я не посещал дром. Не было необходимости. Но некоторое время назад решил поинтересоваться, как там обстоят дела на авторынке, какие автомобили сейчас ликвидны, сколько стоят и чем хороши или плохи. Тему изучал в формате:"А что, если продать терминатора и взять что поинтересней?". В результате, нескольких дней хватило, чтобы понять - не соберусь я его менять еще долгое время. А все почему? Да потому что меня предельно максимально устраивает объём хлопот с автомобилем раз в год отдать на замену масла со всеми требующими замены деталями подвески и пр....