Мицубиси Паджеро Пинин 2001 — отзыв владельца

Здравствуйте коллеги автомобилисты. Хочу написать про свою служебную машины Пинин 2001 г. И этим отдать ей должное. Расписывать какакя она.... не хочу нет смысла . еще 2-5 лет и их не увидишь на дороге, итак она редкость. Досталась она мне в 2014 году из гаража одного уважаемого человека с пробегом в 40 тыс. за 3,5 года я накатал еще 160 и дальше надеюсь буду года 2 ездить. Из самых больших проблем это топливный насос в этом году. после месяца простоя на сервиси, сказали наверное насос, стоит порядка 70 тр. , пока собирались покупать насос отдал на растерзание в наш гараж на растерзание механикам, через 4 дня машина поехала сказали может быть поездиет 1 тыс км а может 50 , пока проехал чуть больше десяти и нормально.(на ремонт ушло копейки м2 наждачки и еще что то). В год на мелкие ремонты, масла шины тыс 70-90 уходит. Заливаю всегда по 40 литров как правило на 3 день, пробег 330-380 км.  первые впечатления , что за старперская машина ни разогнать ни...., теперь понял вкус жизни на ней не стыдно и УДОБНО хоть на Бал хоть трактор с поля вытащить.
итак  минусы:  1) Сзади очень тесно хотя бы +20 см. 2) подвеска жесткая и короткоходная  это напряжно по разбитым дорогам и хорошо на хорошем асфальте 3) Балка под раздаткой , съедает клиренс боится  коллеи . 4) Самый большой минус их уже лет 12 не выпускают, купил бы еще новую.  
+ все остальное, тихо в салоне, комфортно в салоне, в городе юркая по грези и в снег будет гребсти пока не сядит на балку или кузов и конечно супер селект , какие проблемы на скорости включил рычажок раздатки и все прет и в гололед и в грязь.  
На сегодняшний день  я наездил за 20 лет стажа более 800 тыс км. достаточно повзрослел чтобы иметь свое мнение:
Динамика атомобилистроение поражает, маркетинг достает от всюду но почему то никто не спросит меня а чего хочу  я или  мы. Я не хочу битурбо и  разгон за сотню 6-8 секунд. мне достаточно иметь комфортную скорость 120 км/час (хотя люблю погонять),  мне не нужен супер компьютер и богатый интерфейс, достаточно основных показателей и навигатор. Единственное что ображаю внимание на безопасность и нормальный кондиционер. Мне нужна простая, Железная машина с которой хоть на бал хоть в поле, с понятным расходом топлива и затратами на ремонт. И с приемлемой ценой (живем то мы бедно).   Вот иногда думаю чем создавать солярисы, весты, Именитые концерны отдавали бы нам в страны  второго-третьего мира, проверенные машины  (ну скажем мерседес 2005 года выпуска в кузаве Н или тот же пинин ) нам  на конвеер , конечно бы мы внесли изменения касающиеся безопасности и.д но конструктив то проверенный.
Что вы скажите: сильно я ошибаюсь?