Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Мицубиси Паджеро Спорт 2019
Маленькое уточнение: последнее видео названо "Ноябрьские выходные в горной тайге из нескольких серий." Чуть пониже в описании ссылка на следующее видео и так по цепочке. Первое самое непримечательное, просто долбежка по ямам унылой слякотной осенью, а вся красота и не только идут дальше... Думаю причина в том что смотрите напрямую с дрома без захода на ютуб и описания с сылками нет, поэтому выложу их тут полным составом:
https://www.youtube.com/watch?v=HIJnZlNhdro
https://youtu.be/Ww8Qdq-7n2o
https://youtu.be/16EUGp9Cfg0
https://youtu.be/hdGDiqllDss
https://youtu.be/T-Uu-y55-MU
https://youtu.be/dJrVE_2hwJQ
https://youtu.be/ISnr9BlcPno
https://youtu.be/R2dSN5d16VQ
https://youtu.be/6_ncaWHNUQA
Ну вот и первые морозы прошли, по трассе в самый разгар прокатился, некоторое впечатление про дизель зимой уже сложилось. Температура опускалась до -28 и несколько дней с -20 и ниже. Видео как заводится утром, ничего особенного. Закрыл авто и пошел завтракать, через 20 минут двигатель прогрелся, окна от мелкой измороси оттаяли полностью, в салоне тепло. Можно было и с брелка, но не поленился сходить посмотреть как оно проходит. Свечи накала на удивление мало работали.
https://drive.google.com/open?id=1f16fj0o_00VlaYH0XqT1QnVRCyA2pXGJ
По трассе всю дорогу -27-28....
Продолжаю добивать внедорожник необходимыми гаджетами :) Лебедка один из них и то что ее не было просто потому что сразу всё не сделаешь. Варианты использования лебедки могут быть разные, от стационарной до переносной на цепях. Стационарная необходима спортсменам и просто часто ковыряющимся в говнах. Я строю себе экспедиционик и без необходимости лезть в говна не собираюсь, поэтому иметь постоянно 40-50кг вынесенных вперед за переднюю ось не хочу - это утяжеляет морду и ухудшает управляемость на трассе. Ну и то что она купается круглогодично в воде и соленых говнах зимой здоровья ей не добавят....
Зима прошла, да и через месяц авто будет год от покупки, так что впечатления об авто уже сложилось. Начну по косякам. В прошлом году обнаружил, что блокировка заднего дифа не работает, сразу выкидывает ошибку на приборку. Поехал в сервис, попросил по проводам до датчика дойти, так и оказалось. Только я думал, что провод оторвал, а он внимание: СГНИЛ НАХЕР у датчика!!! Авто года не прошло! Солевых ванн тоже не видело еще, да и мало их у нас. Еще проблема, после -25 замерзает смазка замков, особенно двери багажника....
Пошел второй год эксплуатации, на носу ТО-2, авто уже обкатан и все что могло сломаться из-за заводского брака наверное уже сломалось.
Начну с поломок: весной начал выносить мозг передний датчик парктроника, как минимум один из двух, а может и четырех. Причом то работает нормально, то пищит постоянно. К дилеру ездил, в этот день он пищать перестал :) Дилер ничего не нашел, заплатил за мойку и диагностику - других проблем не нашли. Пищать не перестал собака... Хрен бы с тем что пищит, но на нем завязана система предотвращения столкновений, т.е. выезжаешь с второстепенной, появилось окно, давишь газ, вылетаешь на перекресток и тут срабатывает эта сраная система, которая начинает трясти педаль тормоза, верещать и скидывать газ!...
Давно не дополнял, недавно отдохнул, собрался с силами - пора :) Фоток как обычно будет много, надеюсь понравятся. Поехали по порядку.
В прошлом отзыве жаловался, что подвеску сзади пробивает. Задолбало, решил что пора... Риф уже стоит - не работает, собрал волю в кулак и заказал EFS с лифтом +4см. Собственно и раньше на него смотрел, но РИФ был дешевле, а я еще не знал нужно оно или поплеваться и выкинуть, поэтому РИФ на попробовать. Заказал зимой, пришло в апреле, поставил в мае. Когда менял все стало ясно: стойки рифа мертвые (стали пробивать когда только год отходил) пропали клевки переда и шкрябанье колес в поворотах....
Немного грязи, броды, подъемы... Замена резины на более агрессивную пошла на пользу для проходимости. А лифт улучшил глубину возможных бродов.
Очередной год эксплуатации, авто радует, проблем особых нет. Поехали по проблемам: год назад писал про порваный шрус, сейчас понимаю, что он был бракованный и щелчки были на новом авто от него, а не от переднего тоже бракованного моста. После замены шруса поехал к дилеру с поломанным мостом и как не старался, не смог добиться щелкания моста (я тогда думал, что он щелкал), мост просто бесшумно крошил шестерни. Весной менял жижи в мостах и меня обрадовали обломками зубов теперь уже из заднего :( Гарантия уже закончилась, думаю над вариантами, условно бесплатными и подороже....
Автоуслуги
