Мицубиси Паджеро Спорт 2013 — отзыв владельца

Всем привет! Навеяло мне поделиться с вами историей приобретения и опытом владения данного зверя. Буду максимально краток)
В 2013 году мой отец выбирал себе новый автомобиль. Изначально критерий был один - главное что бы новый и из салона. Хотелось автомобиль проходимый, японский и относительно не дорогой. Как вы уже поняли, под эти критерии попадал МПС, и уже в октябре месяце приобрел он этого красавца.
От автомобиля он был в восторге, души в нем не чаял и денег не жалел. Объездил на нем всю область, леса, поля, реки...Скажу что автомобиль очень проходимый даже в стоковом состоянии, но моему отцу было этого мало и он решил сделать Жорику апгрейд который видно на фото (изначально он был белый).
Описание переделок:
- Покрашен защитным покрытием RAPTOR
- Сделан лифт кузова - 50 мм. и установлена усиленная подвеска IRONMAN
Размер колёс заводской, но есть возможность поставить больший размер.
Установлены:
- шноркель;
- усиленные пороги;
- фаркопы спереди и сзади для переносной лебёдки и под реечный домкрат;
- шрусы усилены;
- рулевая рейка усилена;
- Сайлентблоки все полиуретановые фирмы «Точка опоры»
На всё это и многое другое ушло куча денежных средств. Но я вам скажу, что оно того стояло, более чем. Автомобиль стал менее валким, более устойчивый на скоростях, улучшилась геометрия проходимости. В общем ушли недостатки которые можно заметить в стоке.
Плюсы: Их много, все перечислять не буду...
- Проходимый
- Достаточно комфортный (не нужно его сравнивать с кукурузниками, разный ценовой сегмент )
- Очень шустрый
- Надежный
- Теплый зимой и прохладный летом
Минусы:
- Заводское ЛКП (исправили на раптор)
- Рулевая рейка прям их болезнь (усилии)
- Слишком дорогое обслуживание в ДЦ
- Бывает что в жару, радиатор не справляется, но почти за 7 лет только пару раз это заметил.

В принципи всё, спасибо если дочитали, не судите строго всё таки отзыв первый раз оставляю.