Мицубиси Паджеро Спорт 2019 — отзыв владельца

Мне нравиться.  Брал в Перми В салоне бесплатно выдали 4 шипованных колеса. Когда я задал вопрос а как я поеду в феврале месяце 270 км домой на летней резине продавец сходил куда то, вернулся, сказал, если подождёшь 3 часа мы тебе привезём бесплатно диски и переобуем машину. За 100000 руб можно и дольше подождать, столько стоят 4 диска. Брал для рыбалки.Дизель 2.4 л. МКПП Была поставлена вебаста, как ни как Урал до -30 заводится с пол тычка, а вот ниже заводится но с таким звоном сердце кровью обливается. Защита днища 4 листа. Сигнализация с меткой. Полностью сделали анти коррозийную обработку, Да много ещё чего по мелочам. Долго привыкал к дизелю, из за коротких передач и повышению тяги после 1000 об. Салон тёплый. При - 35 в салоне +27 радиаторы ни чем не укрыты. При минусовых температурах, вебасту включаю не только перед запуском но и во время движения, двигатель махом прогревается, 5 кВт хорошо помогает. затем она автоматом по температуре отключается. Расход минимально что мог выжать 5.1 л. на 100 км. в среднем 7.6 л.  8.3 л  по трассе. езда по правилам. Городишко маленький по этому расходом в городе не заморачиваюсь. Максимальная скорость 5 передача 4000 об 200 км.час.на 6 -ю не рискнул переключаться. Дорогу асфальт держит хорошо, скорости не чувствуется. По грязюке едет как трактор. Нравится работа зарядки аккумуляторов а их там 2 по 75 А.ч. в зависимости от температуры воздуха напряжение зарядки от 12.6 В при плюсовых до 14.8 В при минусовых температурах, При включении потребителей автоматом повышаются обороты. просадки напряжения отсутствуют. За 1.5 года проблем по ЛК не обнаружено, кроме одной, краска на ручке закрывания двери в салоне со стороны водителя от постоянного контакта с рукой протёрлась до пластика. Летом покрашу и в плёнку закатаю, для эстетики.