Автомобиль 2011 года выпуска уже сколько лет работает, не останавливая колес.
Для охоты и рыбалки очень подходит, смело пробирается по бездорожью, а, когда езжу на дачу, легко идет по трассе и бетонке.
Pajero Sport второго поколения с модернизированным дизельным двигателем 4D56 2500 см3 объема с турбиной с VGT (изменяемой геометрией).
Автоматическая коробка передач с постоянным полным приводом. Работает блокировка дифференциала заднего моста, часто это удобно, но иногда мешает в управлении.
Высокий дорожный просвет – 218 мм.
При этом комплектация довольно скромная – зеркала без обогрева, ручное управление отопителем, лампы в фарах - галогеновые.
В салоне без больших изысков, тканевые сидения, аудиосистема простая.
Но сам салон объемный, это же относится к багажнику. Так что в поездки загружаемся по полной – влезают все снасти, палатка, разные принадлежности.
Когда ездим с семьей – забиваем все под завязку – это почти не влияет на ход. Автомобиль устойчивый и надежный.
Проблема – в расходе топлива, берет много, но знакомые подсказали, что, если установить ГБО – будет меньше затрат. Пока не решил. Дальше посмотрим.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Видел несколько аварий с паджериком и седанами. Седаны в труху, паджерику хоть бы хны. Вот и ответ нытикам, которых всё время цены не устраивают на такие иномарки
Как Outlander стал внедорожником? По всем габаритам кроме ширины Аут меньше. В характеристиках на разных сайтах по разному. Это две абсолютно разные машины, как он стал Внедорожником???????