Всем здоровья и добра. Это первый джип в пользовании. Машина аскетична, как снаружи, так и внутри, красивая. Ничего лишнего, только необходимое. М.б. и хотелось бы вкусняшек, но это уже другой машин и по другой цене. На всех видах дорог без замечаний. Радиус разворота меньше, чем ожидал. Руль информативен, но на бездорожьи очень чуткий, надо быть предельно внимательным. К автомату претензий нет, но иногда, когда с места хочется побыстрее, но при этом не додавил на гашетку, возникает провальчик на пару секунд. А в движении очень бодрый. Чувствуешь себя комфортно и уверенно. Как в одном фильме - Дороги? А кому нужны эти дороги. Шумоизоляцию хотелось бы поплотнее, но и так хорошо. Салон прогревается быстро. Обьем багажника большой.
Владею третий год. За это время без регламента поменял пыльник на рулевой и сальник заднего редуктора. Сапливил еще при покупке. По регламенту жижи и ремень ГРМ. Да, еще поменял аккумулятор. И все!! Машине восьмой год.
Из минусов. Рулевое колесо для меня не очень удобно. Хочется немного ниже. хотя рост не малый и сидение в самом верху. Не критично. Критично то, что штатный гидродомкрат годится при условии возить под него подкладку не менее десяти сантиметров. Большой расход топлива, как минус не считаю. Такой движок. При моей манере езды (плестись не могу) самое минимальное значение на трассе 10,8 л/, в городе зимой на полном приводе 15,5/л. , но обычно от 16/л.
В целом машиной очень доволен. Расход? Но за надежность и удовольствие надо платить
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
