Отзыв автовладельца Mitsubishi Pajero Sport 2021

Мицубиси Паджеро Спорт 2021 — отзыв владельца

36542327
1157
2
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
9
голосов
4.8
5 — 8 пятёрок!
Год выпуска: 2021
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, 209 л.с.
Расход топлива по трассе: 12.0 л/100км
Расход топлива по городу: 20.0 л/100км
Год приобретения: 2022
Пробег: 87 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 7
Салон: 7
Двигатель: 8
Ходовые качества: 9
Здравствуйте! Проехал 30 тыс км на паджерике и вот мой отзыв.
Плюсы:
1. 2 блокировки дифференциалов.
2. Бензиновый мотор.
3. На первый взгляд жестковатая подвеска, но позволяет ехать по проселкам в режиме 80-120 км/ч в комфорте. Есть такое приятное ощущение - когда проморгал яму, машину грубо трехануло и понимаешь, что пружина то еще не кончилась! А в кроссовере бы уже сработала в отбой.
4. Мотор очень грозно звучит на высоких оборотах.
5. Мощности хватает!
Поймите меня правильно. Какой мотор не ставь на рамную машину, она быстрой не будет! Какой-нибудь vw golf gti на любой гоночной трассе будет быстрее любого dodge ram и т.п.
На этом моторе паджерик уверенно идет в гору по камням с прицепом, уверенно обгоняет по трассе неспешных водителей.
8. 8-ступенчатая акпп aisin позволяет на 130 км/ч держать 2100 об/мин.
9. 3й ряд сидений все-таки иногда нужен.
10. Есть подсветка поворотов, хоть и не очен-то светлая).
11. Чуть не забыл про самый главный плюс! Попробуйте поискать сами, но почти все внедорожники имеют привод Part-time, ToD.
Особенно не устраивает парт-тайм. Т.е. я езжу на двухэтажной машине всегда за заднем приводе! Если вдруг лужа, с места включать полный...а потом сухая гравийка и более 40 км/ч опять включать задний... С остановкой. Можно притвориться дедушкой в шляпке и с удочкой и ведерком, который вообще всегда едет 35 км/ч.) Но это не для меня!
Здесь же передний привод подключается к дифференциалу! Т.е. можно 365 дней в году ездить и на полном и на заднем! Переключение на ходу!
Минусы:
Явных минусов не выявил, тут больше про ожидание от машины.
1. Салон - кожа молодого дермантина - но эту машину в премиум никто и не записывал.
2. Места маловато. Крыша близко.
3. Оснащенность салона - как в бюджетном паркетнике.
4. После 140-150 км/ч машина едет и управляется неохотно, реагирует на волны на асфальте.
5. Акпп aisin, говорят, сжигает фрикционы при длительной пробуксовке. Я принудительно фиксирую передачу в такой момент.
6. Шумоизоляции сзади меньше (как и на тойотах)
Популярный довод - Тойота Лэнд Крузер Прадо лучше. Я знаю. За эти же деньги не найти. Только уже с ощутимым пробегом. А кто-нибудь знает Тойоту без скрученного пробега?)
Опубликован месяц назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Зимой машина как корова на льду. Да и резина не подходящая (yokohama iceguard) и слишком широкая по заводским размерам (265 мм). Но дела, скорее всего, в короткой базе. Если будет занос даже на 60 км/ч, машину очень сложно поймать и очень мало времени на реакцию. Лучше не допускать. На кроссовере по той же дороге мог и на 90 допустить скольжение играючи.

На лето поставили pirelli scorpion atr+. Резину 3 раза балансировали, все стало хорошо и она отлично подходит для трактора! На щебне начинаешь вести себя нагло и машину никуда не тащет. По асфальту ощущается упруго и вполне тихо.

, пробег 87 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Mitsubishi Pajero Mini, 2001
4.9
433
Mitsubishi Pajero Mini, 2001
Евгений, Новосибирск
900
Buick Envision, 2021
, Севастополь
2043
Volkswagen Tiguan, 2014
36542327, Тюмень
1448
Kia Magentis, 2001
36542327, Тюмень
Changan Hunter Plus, 2024
4.7
1291
Changan Hunter Plus, 2024
11671118, Ханты-Мансийск

Комментарии

Дмитрий
Кемерово
Про полный привод не понял, тут же суперселект, включил полный и забыл навсегда
3
1
Ответить
36542327
автор
Дмитрий
Про полный привод не понял, тут же суперселект, включил полный и забыл навсегда
На суперселект 2 на шайбе есть следующие режимы:
2wd - всегда задний.
4wd - всегда полный без ограничений по условиям и скорости использования (2wd/4wd включается на ходу муфтой к дифференциалу, когда нет трансмиссионных напряжений).
4wd low - полный с понижайкой.
4wd lock - полный с понижайкой и заблокированным межосевым дифференциалом (точно будет крутиться одно переднее и одно заднее колеса).
В блоке кнопок подогрева сидений у меня есть кнопка rd lock, т.е. блокировка заднего дифференциала, которую можно нажать после блокировки межосевого (будут точно крутиться 1 переднее, которому легче, и 2 задних колеса)
Сбоку от шайбы выбора режима есть кнопка выбора условий - песок-непесок, снег-неснег - но я ими не пользовался, вышеперечисленных режимов более чем достаточно.
В режиме 4wd машина довольно чутко и быстро системой имитации блокировок тормозом поджимает зря вращающееся или буксующее колесо. Я этому удивился, т.к., например, некоторым кроссоверам надо педалью газа какое-то время объяснять, что мне все-таки надо туда!
3
 
Ответить
Оставить комментарий

Продажа Mitsubishi Pajero Sport 2021 в России

Вы смотрите раздел Отзывы о Мицубиси Паджеро Спорт.
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Посмотреть всё о Мицубиси Паджеро Спорт: Модельный ряд Мицубиси Паджеро Спорт, продажа Мицубиси Паджеро Спорт

Подробные отзывы реальных владельцев Мицубиси Паджеро Спорт с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром