Мицубиси Паджеро Спорт 2010 — отзыв владельца

Больше фото и будет оценка

да уж, информативно

Для 2-х минут владения вполне приличный отзыв

не отзыв вообще!

Интересный автомобиль, хотелось бы и фоток и отзыв побольше!

Эх, Литайсик рядом аккуратненький! Конечно ни в какое сравнение с митсей не идёт. Митса-то куда хуже!))))))))). Пятёрка.

Зачёт!

почему 2.5???????????????На этих уже от 3 поколения паджериков стоит двиг...объемом 3.2 литра
????????????????????????????

Интересно, если бы купил Феррари, то же бы сравнивал с Литайсом?

Пыж суперский, кто бы чтьо не говорил.
А можно фоток литайса побольше или в отзыв отдельный?

Предыдущий Спорт намного лучше. Точка.

Очень нравится эта машина, пока только смотрю на неё и делаю всё возможное чтобы купить. :-) Вопросов по ней почти не осталось, кроме, пожалуй одного.
Как на этом дизеле справляется печка зимой в салоне, при прогреве и на холостых?
И ещё смущает "дурная" слава этого дизеля (с такими "букавками") по 90м годам (Делика), голову у них вело часто, но думаю с тех времён воды много утекло и остались только "букавки" в названии и его доработали (ОООчень надеюсь).
Про печку расскажите... Плиз... Владельцы 2,5 4D56 - отзовитесь?

вот здесь есть всё http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=81&sid=d350ae56586ca3ac84bcf2be5e14cfc8

Спасибо за ответы, и ссылку. На pajero4х4 уже зарегистрировался как ZSW буду внимательнее там изучать. Инфы там - выше крыши ;-)

У меня двигатель 4м41. 3.2д езжу ровно год. Пробег 34000. Заводится отлично, когда на улице переваливает за -30 включаю прогрев, до этого завожу сам. На холодную прогревается очень долго, поэтому завожу машину с брелка заранее. таймер стоит на 25 минут, этого хватает, что бы придти сесть в теплый авто и поехать, ждать на месте не реально.
В салоне всегда комфортно, единственно, в прошлом году ехал по трассе, за бортом -46 градусов, затягивает стекло лобовое, поэтому основное усилие печки отправляю на стекло. Но это я считаю не показатель в -45 дома нодо сидеть. Компьютер показывает погоду только до -40 и это несколько греет душу.
Спасибо! Всем удачи на дорогах.

....в морозы нужен интеркуллер???....МПС 3,2 МКП 2008г пробег 30т км в январе будет год, на зиму ставлю картонку во весь радиатор, прогрев практически работает постоянно....на трассе температура ДВС в норме, издил когда было за -40С скорость 100-120... выкинул фильтр за домкратом, там толстый кусок утеплителя ....открыл "жабры" на крышке, что закрывает домкрат, прпитан клеем , что не пропускает воздух...этой зимой стекла еще не натирал...

напиши отзыв о 3литровом бензиновом паджеро спорт

Отличная машинка, сам владею третий месяц, комплектация S09 Ultimate(полный фарш) дизель2,5 резина стоковая, тестил в лесу по снегу(до меня никто не сувался) рядом шурин на уазике 3303 с цепями на задках и с кулачковым дифом впереди, сугробы по колено пыжик идет с пробуксовкой, но идет! Уазик бъёт копытами весь трясется а толку мало, отстал. Пробовал в другом месте жесткий наст также выше колена, после нескольких метров повис на раме - после плясок туда сюда выскочил сам. В одном месте на косогоре (уклон примерно 15 градусов) стащило вниз и развернуло выгребал минут 10(ох как нехватает блокировки передка). После покатушек набилось оч много снега между редуктором и креплением двигателя который подтаяв првратился в ледянные куски, при этом начинается жуткая вибрация которая распространяется по всему кузову, а при открытой передней двери создается впечатление что она вот вот отвалится, доехал до дому благо гараж теплый. Заметил что при движении по трассе в такой ситуации, при оборотах дигла около1200 вибрация минимальна, так и старался ехать до дома.
Понравилась система курсовой устойчивости(ASTC), тестил на просторной площадке с наледью режим 4H разгонялся до 60-70 маневр рулем, при выключеной системе далеко
вылетаем за радиус (практически всегда разворачивает)приходится ловить аппарат, с включеной уверно идет в поворот с минимальным выносом.
По трассе идет плавно, мягко в поворотах без особых завалов, мелкие выбоины просто не замечает, при наборе скорости дизелек дает о себе знать, потом переходя на 5-ю передачу
по тахометру от 1200 до 1500 затихает, включаешь круиз и вперед.
Голова пустая, такая навигация нафиг не нужна, для этого вожу свой енот х-800 с установленным OZICE и необходимыми картами, нет BT и USB да и ладно.
Греется долго, после заводки жду минуту и начинаю движение без напряга до 1000-1200 оборотов, когда стрелка доходит до С прибавляю газок до 1500 и так пока не нагреется, через минут пять -семь доходит до рабочей температуры. Включаю климат через несколько минут в салоне становится жарко, переключаю регулятор температуры до 20 - жара, ставлю 19 в салоне резко холодает. Непонятна логика работы климата. При движении по трассе при внешней температуре ниже 20 приходится переводить в режим обдува лобового стекла иначе начинают запотевать а потом и обмерзать козырек лоб стекла и боковушки. Вообщем какаято тайская тайна.
Мне не совсем понравилась посадка, вроде и рост средний, но люблю сидеть повыше поэтому головой задеваю за верх дверного проема, а шапка всегда старается слететь с головы. Не регулируется вылет руля,тоже не очень удобно.
Интересно сколько продюжат амортизаторы задних дверей, иногда прходится открывать на мороже на остывшей машине чувствуется люфт, демпферная способнось снижается, приходится рукой доводить до нижней точки что тоже не удобно, иначе очень жесткий хлоп.
По расходу мои цифры отличаются от данных производителя по городу14-15 по трассе 12-13, думаю после притирки(обкатки) снизится - посмотрим пока проехал 1500. Посмотрел масло на щюпе черное как гуталин, еще столько же и к официалам на ТО.
Несмотря на некоторые недостатки отличный аппарат, для любителей активного отдыха, думаю что недостатки подчеркивают некую брутальность внедорожника! На мой взгяд он и должен быть таким

Машинка - супер. Уже заказал, жду когда приплывёт из Японии. Сугробы задолбали. Мой Лансер с акпп (хрен раскачаешь). неспособен на езду по среднего уровня сугробам, которых в Питере дофига (город чистят только в пределах видимости из окна кабинета Матвиенко в Смольном). Жду с нетерпением. Завидую Вам белой завистью, желаю удачи на тех участках суши, которые в этой стране именуются дорогами.)

P.S. Авто не мой. Родителя. Моя цель L200

Машинка понравилась. А как заказать из Тайланда или Японии. Мужики дайте адресок

Отзыв маловат, за машинку - 5. Сам на такую же засматриваюсь))

Хоть пару людей с пониманием нашлось

Дождались...

мдааааа

В выходной тестил НМПС- очень понравился! Но меня от покупки отговаривает друг- говорит что теперь в цилиндрах идет напыление, а не втулка как раньше. Что на нашей "хорошей" солярке или бензине 40-60 тыс. до капиталки. Почитав отзывы я понял, что двигун то не новый... Кто знает что либо об этом?

Мечтаю о расходе 11-12 литров на Соренте. Но надежды не теряю

за литайсик 5 )))))))))

...привет сосед...

Очень понравились дополнения к отзыву. Но про старт на светофоре улыбнуло. "5"

Машина в принципе не для того, чтобы кого-то рвать на светофорах. Для этого нужна другая машина.

"...автомобиль, который безропотно тебя везёт по местам, на которые ещё недавно ты боялся даже взглянуть, не то что по ним ехать." так и есть, ЗАЧЕТ! Держи 5, Брат!

Универсальный автомобиль, с ресурсом, надёжностью и проходимостью скорее всего полный порядок. Да и цена конкурентная.
Все при нём, но вот дизай передка - так себе.
Неужели не могли что-то поинтереснее сделать?
Ведь у ММС есть масса примеров с зачётныйм дизайном - ММС Ланцер "Х" поколения, Галант прошлого поколения, Паджеро позапрошлого поколения.

На вкус и цвет.........

Прочитав ряд отзывов, включая этот, делаю вывод - данное авто таких денег не стоит, ну разве что приобретается юрлицом и все последующие эксплуатационные расходы включаются в накладные.

Какой расход топлива (бенза) на этой штуке, кто скажет (с учетом немалой практики этого авто ) ?

Отличный отзыв. Все по сути, никакой воды.

Машины такой пока нет, но в ближайших планах имеется. Возникает вопрос по расходу топлива, у меня ща BMW 530d 2011г. 245 коней, расход по трассе при скорости 160-210 7,9 л. (езжу Калининград-москва, Калининград-Европа) вопрос- откуда такой расход в МПС, мне кажется как то великовато. Хотя жена ездит на Рено симбол 1,4 бензин на автомате, у нее получается 11л. по городу:) в общем как то не совсем понятно.

Езжу на бензиновом 3л. МПС 220 л.с. расход по трассе при скорости 120-130 около 12л. / 100 км, зимой и при загруженной по полной машине (около 500 кг груза и 3 пассажира) и естественно в режиме полного привода, летом на пустой машине - в режиме заднего привода было около 11л. на 100 км пути. При скорости 80-90 по дороге Новосиб-Новокузнецк (сопровождал грузовик) расход был чуть более 8л. на 100 км.
А по городу расход до 20 может подняться. Все зависит от пробок и прогревов.

Расход по трассе на механике 7,0-8,5 при 90-120. Особенно на казахской соляре, она там хорошая. Про то как ведет себя на плохой дороге- это автомобиль для любых дорожных покрытий и направлений. Молодец автор. На хорошем асфальте проехать может каждый, а вот на плохом дано не всем.
Про БЕХу 530, там соляра европейская, залить ее в МПС результаты пошли бы резко вниз. Да и сравнивать эти авто как то не логично, разного класса авто.
Сегодня навалило снега 15 см., а коммунальщики на отдыхе, включил блокировку межосевого дифференциала и расход упал до 9,5 в городе при средней ск.27 км/ч., а на полном приводе при такой средней 10,5-11. Посмотрим, что будет дальше. Но машина на такой каше особенно в поворотах стала вести лучше.

понавилось дополнение

Fine!

Здесь многие пишут, что не берут дизель из-за соляры, друзья отговорили. Но никто не написал, что у этих друзей никогда и в помине не было либо самого авто, либо на соляре. Я перед покупкой советовался с продавцами запчастей и хозяевами дизельных авто и никто из владельцев не посоветовал мне не брать дизель и никто из них не хаял свой авто.

Каждому свое. Про заправочные пистолеты это в точку. У нас вебасто не только на соляру нужно. Удачи.

Про запах солярки я не понял. Где он чует запах солярки. Не должно пахнуть ни соляркой не бензином на исправной машине. Про тарахтенье тоже вопрос - на прогретой машине никакой вибрации и тарахтенья. Про пистолеты грязные, может мне везло, не сталкивался.

бенз на холодную тоже тарахтит и ремнями гудит. разве что не воняет и не дымит.
вобще сравнивать что лучше, бенз или дизель - странно. еще поспорьте за коробас и муфту.
при прочих равных будь я уверен в качестве продаваемого дт, выбрал бы дизель и чип.

Про соляру воняет только на заправке пистолет. В гараже практически не слышно, тоже в доме, только с вентиляцией. Если в гараже нет вентиляции, запахи идут ото всех машин. Про то как она едет, попробуй на дизель с чипом на механике и возможно изменишь мнение про бензин на автомате. Удачи.

Мужики подскажите а в нем есть задняя печка или только воздуховоды и есть ли от них толк в условиях сибири ?

воздуховоды. задние пассажиры не жаловались на холод

Отличный отзыв на 5+

Хороший отзыв земляк. Тоже планирую брать такого, только склоняюсь к 3.2л и на палочке)

Ещё пара фотографий

Второе фото на фоне гор, просто СУПЕР!

:-)