Мицубиси Паджеро Спорт 2011 — отзыв владельца
Vulkan19, Санкт-Петербург
171210
250
68
5 — 839 пятёрок!
До последнего времени владел Хондой Цивик седан, который в 2008 году брал в салоне (ждал почти 3 месяца) и надо сказать не пожалел об этом. К надёжности претензий никаких (за три года даже ни одной лампочки не поменял). Но, предвидя окончание гарантийного срока (а тут ещё и дача подвернулась), задумался о новом авто. Естественно хотел авто с более-менее вездеходными качествами (снег зимой до дачи никто не чистит). Долгое время хотел взять Хонду ЦРВ, имея опыт безпроблемного обладания Хондой. Но заехав в салон Мицубиси и увидев Паджеро Спорт – понял, это моё. Несколько раз тестировал дизельную версию (бензин даже не рассматривал), читал отзывы и сделал для себя вывод, нет такой вещи, которая бы всем нравилась одновременно: для кого-то вода слишком мокрая, для кого-то круг недостаточно круглый, в общем, каждому своё. В декабре внёс 10000 руб. и заказал чёрного красавца второй комплектации (коробка автомат). Срок поставки – апрель, что меня полностью устраивало, т.к. у Хонды как раз кончался трёх летний срок эксплуатации и соответственно – гарантия. Машину получил в середине мая. Первые впечатления – супер!
Итак, что могу рассказать за этот небольшой период владения и пробег в 700 км (три четверти из них – загородные трассы).
1. Двигатель по звуку конечно не бензин, но и далеко не трактор, как я читал в некоторых отзывах. Причём в салоне его слышно гораздо меньше чем снаружи. Да и звук скорее приятен. Заметил такую вещь – если на холостых и на небольшой скорости его слегка слышно, то на скорости свыше 70 км/ч его не слышно вообще, да и дорожные шумы в салон практически не проникают (на Хонде шумы были посильнее). Кстати разгонял МПС за городом до 120 км/ч (больше не стал – обкатка), причём разгонял легко и без напряга, и, чувствуется, запас мощности и скорости ещё очень даже приличный. Хотя с места, конечно, разгоняется тяжелее, чем Хонда, но и не тупо, ускорение приличное. Да и не для гонок этот автомобиль. После 2000 об. подхватывает турбина и прыть автомобиля заметно увеличивается. На обгон идёшь спокойно, знаешь, что ускорения хватит. По трассе идёт уверенно, дорогу держит как влитой, чувствуется вес (этакий танк) – на кочках солидно покачивается, дефекты дороги съедает незаметно, немного слышно только как где-то внизу отрабатывает подвеска. На кузов вибрации практически не передаются (наверное, из-за рамы). В повороты входишь, конечно, не так как на Хонде, но особых заваливаний я не заметил. В общем, трасса это такая же его стихия, как и других легковых машин. Кстати, если бы не мелькающие по бокам крыши малолитражек (высоко сижу, далеко гляжу), можно подумать, что едешь в каком-нибудь седанчике, настолько это легко и не напряжно. В городе тоже не надо делать вид человека, которому некуда спешить, динамика вполне достойная.
2. Читал в некоторых отзывах о неудобной посадке в водительском кресле. Чушь! Как я уже сказал, основной пробег – дальние загородные перегоны. Никакого дискомфорта не испытывал, ехал бы и ехал. Всё удобно и достойно. Для задних пассажиров места больше чем надо, тем более задний диван регулируется в продольной плоскости, а спинки регулируются по углу наклона. От коленей до переднего ряда сидений зазор очень приличный. Багажник огромен, но с этим никто и не спорит. Недостатки: мало отсеков и ниш в салоне для мелочей (в Хонде побольше было), и отсутствие регулировки руля в продольном направлении (хотя это и не напрягает, нашёл удобное положение и без этой регулировки).
3. Отдельный плюс – большой клиренс. На Хонде при парковке у тротуаров спина потела, как бы не уткнуться крашенным блестящим бампером в жесткий и некрасивый поребрик. Здесь этой проблемы нет, хотя парктроник перед-зад поставил, но скорее для спокойствия соседей по парковке (габариты приличные).
4. Климат и круиз работают адекватно и без проблем, больше сказать нечего.
5. Кому как, а мне внешний вид очень нравится, особенно в чёрном цвете – его этот цвет и всё тут (хоть и знаю все недостатки чёрного цвета). До этого все машины были серебристые – очень практичный цвет. Но в случае с МПС соглашусь с Генри Фордом, который говорил, что цвет у автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный.
Внедорожные качества не проверял, пока негде. Но полный привод на ходу подключал (в инструкции указано, что переключение допускается на скоростях до 100 км/ч). Всё прошло, как говорят, штатно. Никаких рывков и толчков, только и видно по световому индикатору, что включился полный привод. На динамике по моим ощущениям подключение переднего моста никак не сказалось. Расход топлива в смешанном цикле около 11 л на сотню, но думаю, после обкатки он упадёт, да и динамика ещё улучшится.
Вот пока и все впечатления от недолгого владения автомобилем. Фоток пока нет, как-то всё некогда, но при обновлении отзыва обязательно выложу.
Всем удачи!
Итак, что могу рассказать за этот небольшой период владения и пробег в 700 км (три четверти из них – загородные трассы).
1. Двигатель по звуку конечно не бензин, но и далеко не трактор, как я читал в некоторых отзывах. Причём в салоне его слышно гораздо меньше чем снаружи. Да и звук скорее приятен. Заметил такую вещь – если на холостых и на небольшой скорости его слегка слышно, то на скорости свыше 70 км/ч его не слышно вообще, да и дорожные шумы в салон практически не проникают (на Хонде шумы были посильнее). Кстати разгонял МПС за городом до 120 км/ч (больше не стал – обкатка), причём разгонял легко и без напряга, и, чувствуется, запас мощности и скорости ещё очень даже приличный. Хотя с места, конечно, разгоняется тяжелее, чем Хонда, но и не тупо, ускорение приличное. Да и не для гонок этот автомобиль. После 2000 об. подхватывает турбина и прыть автомобиля заметно увеличивается. На обгон идёшь спокойно, знаешь, что ускорения хватит. По трассе идёт уверенно, дорогу держит как влитой, чувствуется вес (этакий танк) – на кочках солидно покачивается, дефекты дороги съедает незаметно, немного слышно только как где-то внизу отрабатывает подвеска. На кузов вибрации практически не передаются (наверное, из-за рамы). В повороты входишь, конечно, не так как на Хонде, но особых заваливаний я не заметил. В общем, трасса это такая же его стихия, как и других легковых машин. Кстати, если бы не мелькающие по бокам крыши малолитражек (высоко сижу, далеко гляжу), можно подумать, что едешь в каком-нибудь седанчике, настолько это легко и не напряжно. В городе тоже не надо делать вид человека, которому некуда спешить, динамика вполне достойная.
2. Читал в некоторых отзывах о неудобной посадке в водительском кресле. Чушь! Как я уже сказал, основной пробег – дальние загородные перегоны. Никакого дискомфорта не испытывал, ехал бы и ехал. Всё удобно и достойно. Для задних пассажиров места больше чем надо, тем более задний диван регулируется в продольной плоскости, а спинки регулируются по углу наклона. От коленей до переднего ряда сидений зазор очень приличный. Багажник огромен, но с этим никто и не спорит. Недостатки: мало отсеков и ниш в салоне для мелочей (в Хонде побольше было), и отсутствие регулировки руля в продольном направлении (хотя это и не напрягает, нашёл удобное положение и без этой регулировки).
3. Отдельный плюс – большой клиренс. На Хонде при парковке у тротуаров спина потела, как бы не уткнуться крашенным блестящим бампером в жесткий и некрасивый поребрик. Здесь этой проблемы нет, хотя парктроник перед-зад поставил, но скорее для спокойствия соседей по парковке (габариты приличные).
4. Климат и круиз работают адекватно и без проблем, больше сказать нечего.
5. Кому как, а мне внешний вид очень нравится, особенно в чёрном цвете – его этот цвет и всё тут (хоть и знаю все недостатки чёрного цвета). До этого все машины были серебристые – очень практичный цвет. Но в случае с МПС соглашусь с Генри Фордом, который говорил, что цвет у автомобиля может быть любым, при условии, что он чёрный.
Внедорожные качества не проверял, пока негде. Но полный привод на ходу подключал (в инструкции указано, что переключение допускается на скоростях до 100 км/ч). Всё прошло, как говорят, штатно. Никаких рывков и толчков, только и видно по световому индикатору, что включился полный привод. На динамике по моим ощущениям подключение переднего моста никак не сказалось. Расход топлива в смешанном цикле около 11 л на сотню, но думаю, после обкатки он упадёт, да и динамика ещё улучшится.
Вот пока и все впечатления от недолгого владения автомобилем. Фоток пока нет, как-то всё некогда, но при обновлении отзыва обязательно выложу.
Всем удачи!
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.6
56467
Mitsubishi Pajero Sport, 2010
Николай Дизель
4.9
100834
Mitsubishi Pajero Sport, 2011
dmnik111, Новосибирск
4.9
71545
Mitsubishi Pajero Sport, 2008
Иван, Сургут
4.7
38561
Mitsubishi Pajero Sport, 2011
adadim37, Красноярск
4.6
33224
Mitsubishi Pajero Sport, 2012
terroristik, Южно-Сахалинск
Комментарии
да чё ты заладил... Хонда, хонда!!! авто из другого класса сравнениям не подлежат
68
151
Ответить
для кого-то вода слишком мокрая, для кого-то круг недостаточно круглый, в общем, каждому своё +100
Не уверен - не обгоняй. Лучше в 12.00 дома, чем в 11.30 в морге.
Мой отзыв: Лада 2102 1976
183
4
Ответить
Человек сравнивает машины и свои ощущения - это нормально. Лучше, чем сравнение с далеким соседом с похожим авто. Ждем дополнений и фото.
143
Ответить
Фотки где?
9
4
Ответить
Самый доступный рамный внедорожник по цене.
99
7
Ответить
Отличный аппарат! раньше был 3,2 - мона было смело чипануть до 195л.с., сейчас говорят опасно, все что можно уже из 2,5 отжали, хотя предлагают чип-тюнинг на 210сил! Удачи в эксплуатации! и это.....фото давай!
Мои отзывы: Subaru Outback 2011, Mitsubishi Outlander 2007
15
2
Ответить
Наконец-то сфотографировал. Выкладываю фото. При пробеге в 3000 км бесплатное нулевое ТО. Расскажу о впечатлениях после него.
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero Sport 2011, Лада Приора 2009
24
3
Ответить
теперь не самый доступный, по цене, и дизель 3,2 был куда интереснее
11
30
Ответить
Немецкий авто - попользовался - оставил в наследство.
Американское авто - попользовался - продал
Японское авто - попользовался выкинул
Китайское авто - купил - выкинул
Советско-русское авто - купил, отремонтировал, поездил, отремонтировал, поездил, выкинул, подобрал, отремонтировал - оставил в наследство
Без обид. Используй как шпаргалку.
Американское авто - попользовался - продал
Японское авто - попользовался выкинул
Китайское авто - купил - выкинул
Советско-русское авто - купил, отремонтировал, поездил, отремонтировал, поездил, выкинул, подобрал, отремонтировал - оставил в наследство
Без обид. Используй как шпаргалку.
Мой отзыв: Mercedes-Benz V-Class 2000
27
228
Ответить
Cfif1979:
теперь не самый доступный, по цене, и дизель 3,2 был куда интереснее
Какой полноценный, рамный внедорожник (не кроссовер!) можно купить за эти деньги? Он самый доступный в этом ценовом диапазоне. А чем был интереснее дизель 3,2, наверное 4-х ступенчатым автоматом? Сомнительно.
54
8
Ответить
Отзыв о Mitsubishi Montero Sport отзыв про предшественника твоего авто. Я лично два года управлял этим аппаратом
1
14
Ответить
нормальный аппарат, без поломок тебе!
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2006
21
3
Ответить
отличие хонды в том, что через 10 лет она также не будет ломаться
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
Мои отзывы: Toyota Corolla Spacio 1997, Toyota Corolla Spacio 1997
19
54
Ответить
мордоворот:
отличие хонды в том, что через 10 лет она также не будет ломаться
рассматривал его, но тесноват он для меня.
ХОТИ - И БУДЕТ! (Дао)
Мои отзывы: Mercedes-Benz GLE 2019, Toyota Land Cruiser 2008, Great Wall Hover H5 2011, Isuzu Bighorn 1994, Great Wall Hover 2007 и другие
3
10
Ответить
хороший отзыв!!5+ждем продолжения ...двигатель бюджетный соответсвенно и расход!!!После Сурфа вот заглядываюсь на такого
17
2
Ответить
пользователь198 2:
Немецкий авто - попользовался - оставил в наследство.Американское авто - попользовался - продалЯпонское авто - попользовался выкинулКитайское авто - купил - выкинулСоветско-русское авто - купил, отремонтировал, поездил, отремонтировал, поездил, выкинул, подобрал, отремонтировал - оставил в наследствоБез обид. Используй как шпаргалку.
Неужели так японцы плохи...?А вот в миссии ООН по другому мыслят...Прадо150..Патрол...Кр узаки 100 и 200 ...ММС Паджеро...а вот Гелика ни разу не видел...?
64
Ответить
Привет! Я поставил себе FGC-BOX так называемый-попробуй думаю ты тоже будешь в восторге :) Поиск покажет где взять по названию.
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero Sport 2010, Skoda Octavia 2008
3
3
Ответить
Vulkan19:
Какой полноценный, рамный внедорожник (не кроссовер!) можно купить за эти деньги? Он самый доступный в этом ценовом диапазоне. А чем был интереснее дизель 3,2, наверное 4-х ступенчатым автоматом? Сомнительно.
Ну вопревых ценник на полную комплектацию порядка 1.7 ляма, сумма вполне подходящая, можно взять нормального паджеро (или он кросовер?), а новый дизель 2, 5 по сути это форсированный дизель с предыдущей модели спорта, хоть ему и воткнули пятиступочный автомат, ИМХО старый дизель форсированный с 75 коней, а дизель 3,2 с 3 паджеро дефорсированный обычной чиповкой и также возвращается к своим параметрам, а коробка? ну ездил я в свое время на 3х ступке, ну расход выше, а если передачи подобраны, то и не заметишь 5 или 4 ступени
8
5
Ответить
Cfif1979:
Ну вопревых ценник на полную комплектацию порядка 1.7 ляма, сумма вполне подходящая, можно взять нормального паджеро (или он кросовер?), а новый дизель 2, 5 по сути это форсированный дизель с предыдущей модели спорта, хоть ему и воткнули пятиступочный автомат, ИМХО старый дизель форсированный с 75 коней, а дизель 3,2 с 3 паджеро дефорсированный обычной чиповкой и также возвращается к своим параметрам, а коробка? ну ездил я в свое время на 3х ступке, ну расход выше, а если передачи подобраны, то и не заметишь 5 или 4 ступени
Цена минимальной комплектации у Спорта 1369 т.р., максимальной 1629 т.р., у "нормального" Паджеро, как вы выразилсь, 1949 т.р. и 2049 т.р. соответственно (дизельные версии). Так что по цене Спорта Паджеро 4 не взять, это факт. По поводу всего остального: ну нравится кому то ездить на 3х ступке и старом движке - и ради бога! Кто же мешает? Прогресс не стоит на месте и время идёт, просто кто-то не хочет этого замечать.
30
6
Ответить
Хороший отзыв и авто держи 5!
11
1
Ответить
Спасибо за отзыв, давно такой искал! Сам сейчас езжу на Civic седан 2009 г, авто очень нравится. Приглядываюсь к новому Pajero Sport - тоже нравится. Хочется Freelander 2, но не по карману.
За время владения Хондой привык так сказать к шустрой езде. Расскажите пожалуйста про Ваши ощущения. Сильно пришлось менять манеру вождения? Уже наверно в левом ряду не так комфортно себя чувствуешь? Допустим на Хонде идешь 130 - 150 и вообще этого не замечаешь, просто катишься в легкую. Надо - набрал скорость, надо - сбросил. Опять же - легкие перестроения. Ну, Вы сами знаете. Создает ли паджерик такую же уверенность на скорости или все же ощущается, что ему тяжело? Очень интересует этот момент по сравнению с цивиком. Спасибо за ответ!
За время владения Хондой привык так сказать к шустрой езде. Расскажите пожалуйста про Ваши ощущения. Сильно пришлось менять манеру вождения? Уже наверно в левом ряду не так комфортно себя чувствуешь? Допустим на Хонде идешь 130 - 150 и вообще этого не замечаешь, просто катишься в легкую. Надо - набрал скорость, надо - сбросил. Опять же - легкие перестроения. Ну, Вы сами знаете. Создает ли паджерик такую же уверенность на скорости или все же ощущается, что ему тяжело? Очень интересует этот момент по сравнению с цивиком. Спасибо за ответ!
9
5
Ответить
После Цивика ощущения конечно другие. Спорт конечно не такой шустрый, чувствуется вес, который в тоже время даёт какую-то увереность на трассе, что ли (по ощущениям). В тоже время на трассе тихоходом себя не чувствуешь, легко разгонял её до 150 км (больше не было необходимости). Где-то после 2000 об. подхватывает турбина и явно чувствуется толчок от ускорения, обгон осуществляется легко. С места (где-то до 30-40 км/ч) разгон туговатый, (опять же по сравнению с Хондой), но на фоне других участников аутсайдером всё равно себя не чувствуешь, разгон достойный (не забывайте про вес). В манере вождения сразу же пришлось менять скоростной режим входа в поворот, машина высокая и центр тяжести горазде выше Цивика, есть склоность к заваливанию. В левом ряду ряду довольно комфортно. По равнению с Цивиком шумоизоляция намного лучше. Ещё один плюс - подвеска мягче, самое главное - нет "пинков" задней подвески на кочках (Цивиководы наверное поймут о чём речь). А вобще по трассе я иду со скоростью от 90 до 110 км, расход топлива минимальный, машина на дороге как влитая, едешь, отдыхаешь.
19
Ответить
Спасибо за быстрый и подробный ответ! Очень интересно.
8
Ответить
В выходной тестил НМПС- очень понравился! Но меня от покупки отговаривает друг- говорит что теперь в цилиндрах идет напыление, а не втулка как раньше. Что на нашей "хорошей" солярке или бензине 40-60 тыс. до капиталки. Почитав отзывы я понял, что двигун то не новый... Кто знает что либо об этом?
4
18
Ответить
Денис Викторович 1:
В выходной тестил НМПС- очень понравился! Но меня от покупки отговаривает друг- говорит что теперь в цилиндрах идет напыление, а не втулка как раньше. Что на нашей "хорошей" солярке или бензине 40-60 тыс. до капиталки. Почитав отзывы я понял, что двигун то не новый... Кто знает что либо об этом?
Ваш друг видимо из тех кто всё обо всём знает. Я об этом ничего не слышал, как не слышал и о проблемах с двигателями у новых моделях ПС.
14
1
Ответить
Совершил пробег из Петербурга в Казань и обратно, впечатления отличные. Из минусов - никак не получилось сесть, чтобы правую руку положить на подлокотник, просто не достать его, где-то он взади получался, если кресло удобно отрегулировать. Так что рука лежала на коленях. Ещё раз убедился, что разговоры про неудобную посадку - чушь. Ни спина, ни ноги не болели, хотя ехал практически без остановки. Расход немного растроил - 9,7 л на сотню, хотя старался ехать в основном не больше сотни км в час. Правда были конечно обгоны, подъёмы, спуски. На обгонах разгонял до 140 км/ч. По паспорту заявлено 8 с небольшим литров на сотню, но это наверно в идеальных условиях. У меня минимум был 9,5, а за всю дорогу как уже говорил 9,7. Проблем в дороге никаких, масло - уровень, ни грамма не ушло. Ещё раз хочу отметить свет - на твёрдую пятёрку (не ксенон). Ездил в деревню, по случаю хотел испытать в грязи, но, хоть и недавно прошли дожди, достойной грязи не нашёл - везде пролез на заднем приводе, передок не понадобился.
2
1
Ответить
Единственная модель у Мицубы симпатичная осталась , уже Атлендер ХЛ испоганили передком от Ланцера, предыдущий красивее был. Интересно у бензиновой 3 л Паджерика, какой расход?
Toyota LC Prado 2008 4л
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
10
4
Ответить
мордоворот:
отличие хонды в том, что через 10 лет она также не будет ломаться
И незачем на ней 10 лет ездить, кончился гарантийный срок и на базар её, а самому по дилерским центам.
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class 2006
4
7
Ответить
Автор а не рассматривал как альтернативу новый Джип Вранглер - вот уж точно внедорожник, есть и дизельные версии.
4
13
Ответить
Честно говоря, вообще не рассматривал.
10
Ответить
Какие обороты у него при 100км/ч и при 120 км/ч?
1
Ответить
Я так подозреваю что японцы специально так спроектировали подлокотник-чтобы руки были на руле...при таком длинном руле это немаловажно. Не думаю что узкоглазые способны так проколоться в эргономике
6
1
Ответить
Timon-28:
Какие обороты у него при 100км/ч и при 120 км/ч?
При 100 км - 1950 примерно, при 120 - 2300.
2
Ответить
"В общем, трасса это такая же его стихия, как и других легковых машин"- И это о переделанном грузовике (L 200) с рамой и балкой? Где находится центр тяжести у машины с полом на 60 см от земли?Что то не понятно.
8
1
Ответить
В повороты надо с умом заходить и тогда никакой разницы на какой высоте центр тяжести (если что, можно и черепаху перевернуть).
9
2
Ответить
flay hooper:
"В общем, трасса это такая же его стихия, как и других легковых машин"- И это о переделанном грузовике (L 200) с рамой и балкой? Где находится центр тяжести у машины с полом на 60 см от земли?Что то не понятно.
На жипах всегда надо помнить про то, что центр тяжести выше и в повороты входить без фанатизма, а по трассе на них и быстрее и приятнее
9
Ответить
А в нем суперселект стоит?
Какие блокировки есть?
Ждем еще фотки салона...
Какие блокировки есть?
Ждем еще фотки салона...
412,2141,Escudo,Carib,400
1
Ответить
Суперселект стоит, также блокировка межосевого диференциала и блокировка заднего моста. Есть также понижающая передача.
6
1
Ответить
А что удивляться на счёт расхода, верить компьютеру-себя не уважать, только от заправки до заправки...
В очередной раз убедился что мин +2 литра к показаниям компа.
И опять же, чудес не бывает масса+Сх=расход ,как ни крути..
В очередной раз убедился что мин +2 литра к показаниям компа.
И опять же, чудес не бывает масса+Сх=расход ,как ни крути..
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2007
6
1
Ответить
Хороший рамник, дизель рулит! 4
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2004
13
1
Ответить
голый что-то еще не отписался, странно
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
Ответить
хорошая машинка.!!! я на 3.2дизель катался,могу сказать что звук движка громкий даже в салоне.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2008
Ответить
Уже почти созрел до покупки Pajero Sport и в салоне (г. Томск) обратил внимание, что при установке на заднем сиденье детских кресел (2 шт.) Romer KidFix ISOFIX получает-ся, что я не смогу использовать для закрепления ребенка в детском кресле штатные ремни автомобиля Pajero Sport (застежка (мама) оказывается под детским сиденьем)?
Про сервис промолчу, что с убогих возьмешь (еще не купил у них ничего, а уже начинают с таким гонором "лечить").
Отправил свой вопрос через сайт Mitsubishi.
Получил ответ. И оказывается, что данный автомобиль не предназначен для перевозки детей больше 18 кг в детской кресле с крепежом Isofix (см. ниже выдержку).
На автомобили Mitsubishi Производитель оценивает возможность установки исключительно оригинального оборудования. На левое заднее и правое заднее кресло автомобиля Mitsubishi Pajero Sport может быть установлено детское сидение DUO PLUS ISOFIX (9-18кг), каталожный номер данной позиции MZ313045.
Установка кресел или сидений ISOFIX других размеров не предусмотрены изготовителем.
Компания ROMER также не позиционирует указанное Вами сидение для установки на автомобиль Mitsubishi Pajero Sport, данные рекомендации содержатся в руководстве к Вашему сидению.
Про сервис промолчу, что с убогих возьмешь (еще не купил у них ничего, а уже начинают с таким гонором "лечить").
Отправил свой вопрос через сайт Mitsubishi.
Получил ответ. И оказывается, что данный автомобиль не предназначен для перевозки детей больше 18 кг в детской кресле с крепежом Isofix (см. ниже выдержку).
На автомобили Mitsubishi Производитель оценивает возможность установки исключительно оригинального оборудования. На левое заднее и правое заднее кресло автомобиля Mitsubishi Pajero Sport может быть установлено детское сидение DUO PLUS ISOFIX (9-18кг), каталожный номер данной позиции MZ313045.
Установка кресел или сидений ISOFIX других размеров не предусмотрены изготовителем.
Компания ROMER также не позиционирует указанное Вами сидение для установки на автомобиль Mitsubishi Pajero Sport, данные рекомендации содержатся в руководстве к Вашему сидению.
3
1
Ответить
Я ничего не могу сказать про шум в салоне в Паджеро 3,2, но в Паджеро 2,5 шум вполне приемлемый, слух не напрягает.
2
Ответить
Да нормальная в спорте шумка, и идёт он по дороге как по рельсам, фиг траекторию хочет менять, - еслиб не сборка в малазиях океаниях, яб точно не устоял, былаб яповская цены б не было. А так...., подожду годик, тем более опять кризис скора, - может всё равно такой и куплю.
1
Ответить
Как же так во всем мире от рамы отказываются( тупиковая ветвь автомобилестроения)- а вы нахваливаете, какое то несоответствие.(Когда то давно хотел 4Раннер- пока не попробывал)
1
17
Ответить
Почему в Крым не через Белоруссию поехал?
Ответить
Как-то привык через Харьков, места красивые и всего один таможенный переход.
2
1
Ответить
Я вот тоже съездил в отпуск на своем Паджеро, но только не в Крым, а в Благовещенск (1200 км. в одну сторону). Опираясь на дополнение к отзыву автора ниже по тексту, опишу свои ощущения.
"1. При росте 175 см дискомфорта при дальних перегонах не чувствовал. Размещался в кресле вполне комфортно. От Питера до Феодосии доехал с редкими остановками (таможня, питание, сон 1,5 часа). Спина чувствовала себя вполне прилично. Неудобен подлокотник – при удобном размещении кресла для управления автомобилем, он оказывался где-то сзади и руку на него ложить совсем неудобно. Держал правую руку на рычаге АКП. Эргономика водительского места на 4."
У меня рост 190 см, но и с такими ростовыми показателями ощущал себя в кресле водителя достаточно комфортно. Весь путь в 1200 км. я одолел примерно за 13 часов с 4 - мя остановками по 15-20 минут на дозаправку и перекусы. Какой-то сильной усталости или затекших конечностей не было. На счет подлокотника соглашусь, расположен он крайне не удачно, поэтому правую руку всю дорогу держал на руле. С оценкой эргономики соглашусь.
"2. Спал на заднем сиденье. Вытянуться конечно не получилось, салон узковат, но разместился вполне удобно."
Не пробывал - не ночевал.
"3. Багажнику безоговорочно 5 с плюсом. Запихнул в него столько всего, что не ожидал."
Полностью согласен.
"4. Свет и зеркала порадовали в очередной раз. Зеркала большие и удобные. Ближний свет вполне качественно освещал дорогу. Ставлю 5."
Поддерживаю.
"5. Подвеска порадовала мягкостью. Пробоя ни разу не было (кто бывал на Украине меня, поймёт по поводу качества некоторых участков дорог). Впервые заметил, что при прохождении некоторых выбоин на приличной скорости задний мост при подпрыгивании переставляет. Впрочем, переставляет незначительно и экстренного вмешательства не требуется."
В части энергоемкости и устойчивости подвески к пробоям соглашусь. По поводу же мягкости всё таки возражу- уж очень отчетливо подвеска передает на пятую точку все даже мелкие неровности и стыки асфальта. Ну это, конечно, моё субъективное мнение.
"6. Двигатель не привередлив к качеству соляры, или мне попадалось качественное топливо. Заправлялся несколько раз на ближайших заправках, не выбирая бренда. На поведении двигателя это не отразилось."
У меня, в отличии от автора, бензиновый двигатель. Так вот, в районе Биробиджана, я заправился, видимо, каким - то левым топливом, потому что после этой заправки, динамика машина упала раза в два и выше 130 км/ч машина просто не ехала. Дальнейшие заправки более качественным топливом исправили ситуацию.
"7. Мощности и динамики двигателя вполне достаточно, чтоб не чувствовать на трассе себя ущербным."
Применительно к своему бензиновому двигателю соглашусь, но порой возникало ощущение что немного не хватает мощности и тяги при обгонах на высоких скоростях.
"8. Общий расход топлива по компу составил 10,1 л на сотню, что, учитывая пробки на московской трассе, езду в горах по серпантину и т.д. считаю вполне приемлемым. На трассе скорость держал в диапазоне от 95 до 110 км/ч."
К сожалению в моей максимальной комплектации нет маршрутного компьютера, но судя по заправкам до полного бака, средний расход у меня составил порядка 15 литров на сотню. Но сразу оговорюсь, ехал я очень быстро - средняя скорость была порядка 140 км/час.
"9. В каком-то из отзывов прочитал, что движок склонен к перегреву, поэтому маниакально следил за температурой. Несмотря на жару и езду на крутых подъёмах в горах – стрелка с места в сторону повышения температуры ни разу не сдвинулась."
У бензинового с этим тоже всё нормально.
"10. Тормоза не сказать что бы слабые, но мне кажется недостаточные для экстренного торможения. Инерция тащит тяжёлую машину вполне заметно, особенно в горах на спусках."
Соглашусь.
"11. Климат с задачей вполне справился, но не понравилось, что в автоматическом режиме холодный воздух со всей дури дует в лицо водителю и пассажиру. На Хонде потоки воздуха как-то по другому перераспределялись. Поэтому приходилось в ручном режиме потоки отводить."
К климатической установке претензий нет
"12. Краска отстой, привёз из отпуска несколько новых царапин, хотя нигде не тёрся, наверное от веток. Временно залечил чёрной полиролью и решил для себя – когда царапин наберётся достаточно, нанесу аэрографию нормальной краской, убью 2-х зайцев."
Что правда - то правда. ЛКП, одним словом, отстой.
"13. Купил масла на долив, не понадобилось – уровень нисколько не упал."
С этим тоже порядок
"14. Никаких поломок и даже предпосылок к ним не было. Машина не подвела. Кстати пригодился передний мост при выезде на дикий пляж Азовского моря. Из песка вылез свободно."
И здесь тоже всё отлично.
"1. При росте 175 см дискомфорта при дальних перегонах не чувствовал. Размещался в кресле вполне комфортно. От Питера до Феодосии доехал с редкими остановками (таможня, питание, сон 1,5 часа). Спина чувствовала себя вполне прилично. Неудобен подлокотник – при удобном размещении кресла для управления автомобилем, он оказывался где-то сзади и руку на него ложить совсем неудобно. Держал правую руку на рычаге АКП. Эргономика водительского места на 4."
У меня рост 190 см, но и с такими ростовыми показателями ощущал себя в кресле водителя достаточно комфортно. Весь путь в 1200 км. я одолел примерно за 13 часов с 4 - мя остановками по 15-20 минут на дозаправку и перекусы. Какой-то сильной усталости или затекших конечностей не было. На счет подлокотника соглашусь, расположен он крайне не удачно, поэтому правую руку всю дорогу держал на руле. С оценкой эргономики соглашусь.
"2. Спал на заднем сиденье. Вытянуться конечно не получилось, салон узковат, но разместился вполне удобно."
Не пробывал - не ночевал.
"3. Багажнику безоговорочно 5 с плюсом. Запихнул в него столько всего, что не ожидал."
Полностью согласен.
"4. Свет и зеркала порадовали в очередной раз. Зеркала большие и удобные. Ближний свет вполне качественно освещал дорогу. Ставлю 5."
Поддерживаю.
"5. Подвеска порадовала мягкостью. Пробоя ни разу не было (кто бывал на Украине меня, поймёт по поводу качества некоторых участков дорог). Впервые заметил, что при прохождении некоторых выбоин на приличной скорости задний мост при подпрыгивании переставляет. Впрочем, переставляет незначительно и экстренного вмешательства не требуется."
В части энергоемкости и устойчивости подвески к пробоям соглашусь. По поводу же мягкости всё таки возражу- уж очень отчетливо подвеска передает на пятую точку все даже мелкие неровности и стыки асфальта. Ну это, конечно, моё субъективное мнение.
"6. Двигатель не привередлив к качеству соляры, или мне попадалось качественное топливо. Заправлялся несколько раз на ближайших заправках, не выбирая бренда. На поведении двигателя это не отразилось."
У меня, в отличии от автора, бензиновый двигатель. Так вот, в районе Биробиджана, я заправился, видимо, каким - то левым топливом, потому что после этой заправки, динамика машина упала раза в два и выше 130 км/ч машина просто не ехала. Дальнейшие заправки более качественным топливом исправили ситуацию.
"7. Мощности и динамики двигателя вполне достаточно, чтоб не чувствовать на трассе себя ущербным."
Применительно к своему бензиновому двигателю соглашусь, но порой возникало ощущение что немного не хватает мощности и тяги при обгонах на высоких скоростях.
"8. Общий расход топлива по компу составил 10,1 л на сотню, что, учитывая пробки на московской трассе, езду в горах по серпантину и т.д. считаю вполне приемлемым. На трассе скорость держал в диапазоне от 95 до 110 км/ч."
К сожалению в моей максимальной комплектации нет маршрутного компьютера, но судя по заправкам до полного бака, средний расход у меня составил порядка 15 литров на сотню. Но сразу оговорюсь, ехал я очень быстро - средняя скорость была порядка 140 км/час.
"9. В каком-то из отзывов прочитал, что движок склонен к перегреву, поэтому маниакально следил за температурой. Несмотря на жару и езду на крутых подъёмах в горах – стрелка с места в сторону повышения температуры ни разу не сдвинулась."
У бензинового с этим тоже всё нормально.
"10. Тормоза не сказать что бы слабые, но мне кажется недостаточные для экстренного торможения. Инерция тащит тяжёлую машину вполне заметно, особенно в горах на спусках."
Соглашусь.
"11. Климат с задачей вполне справился, но не понравилось, что в автоматическом режиме холодный воздух со всей дури дует в лицо водителю и пассажиру. На Хонде потоки воздуха как-то по другому перераспределялись. Поэтому приходилось в ручном режиме потоки отводить."
К климатической установке претензий нет
"12. Краска отстой, привёз из отпуска несколько новых царапин, хотя нигде не тёрся, наверное от веток. Временно залечил чёрной полиролью и решил для себя – когда царапин наберётся достаточно, нанесу аэрографию нормальной краской, убью 2-х зайцев."
Что правда - то правда. ЛКП, одним словом, отстой.
"13. Купил масла на долив, не понадобилось – уровень нисколько не упал."
С этим тоже порядок
"14. Никаких поломок и даже предпосылок к ним не было. Машина не подвела. Кстати пригодился передний мост при выезде на дикий пляж Азовского моря. Из песка вылез свободно."
И здесь тоже всё отлично.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2011
7
1
Ответить
пункт №12 в мастерской, максимум за 500р элемент,все царапины убираются за 15 мин( если краска не повреждена)
3
Ответить
Ухов Вольдемар:
пункт №12 в мастерской, максимум за 500р элемент,все царапины убираются за 15 мин( если краска не повреждена)
Я так понимаю, речь идет о полировке, когда снимается микрослой лака. Но у меня такое ощущение, что слой этого лака и без полировок уже микро. Я боюсь, что более 2-х полировок ЛКП не переживет. Так что приберегу вариант с полировкой до того момента, когда надумаю, года через 3-4, продавать авто.
1
Ответить
У меня знакомые на л200, как на дальняк ехать плюются, говорят грузовик-он и есть грузовик, особенно когда пустой,
1
3
Ответить
flay hooper:
У меня знакомые на л200, как на дальняк ехать плюются, говорят грузовик-он и есть грузовик, особенно когда пустой,
L200, как бы, формой кузова намекает, что он грузовик. И ждать от него комфорта бизнес седана - неоправдано. Задняя подвеска МПС - отличается от Л200. И ездить на МПС намного приятнее.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero Sport 2010, Mercedes-Benz Viano 2008
5
2
Ответить
Ranger140:
L200, как бы, формой кузова намекает, что он грузовик. И ждать от него комфорта бизнес седана - неоправдано. Задняя подвеска МПС - отличается от Л200. И ездить на МПС намного приятнее.
Это верно, на Эльке сзади рессоры, на Спортике пружины. Ездовые качества совершенно разные.
2
2
Ответить
Vulkan19:
Это верно, на Эльке сзади рессоры, на Спортике пружины. Ездовые качества совершенно разные.
Это одна и та-же машина,только вместо кузовка присобачили крышу,убрали рессоры, вот и все разница.Отсюда длинная и узкая форма,отсюда пол на уровне 60 см от земли, высокий центр тяжести, отсюда валкость на поворотах,лишний вес и прочие "радости"
4
8
Ответить
Ухов Вольдемар:
Это одна и та-же машина,только вместо кузовка присобачили крышу,убрали рессоры, вот и все разница.Отсюда длинная и узкая форма,отсюда пол на уровне 60 см от земли, высокий центр тяжести, отсюда валкость на поворотах,лишний вес и прочие "радости"
Добавлю - отсюда радость управления и владения этим замечательным автомобилем.
9
Ответить
Ухов Вольдемар:
Это одна и та-же машина,только вместо кузовка присобачили крышу,убрали рессоры, вот и все разница.Отсюда длинная и узкая форма,отсюда пол на уровне 60 см от земли, высокий центр тяжести, отсюда валкость на поворотах,лишний вес и прочие "радости"
Позволю себе не согласиться. Управляемрсть МПС не хуже многих одноклассников. Хотя, конечно, не гонка, однозначно. Но до 160 км/ч управление не вызывает нервотрепки.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
1
Ответить
Vulkan19:
Какой полноценный, рамный внедорожник (не кроссовер!) можно купить за эти деньги? Он самый доступный в этом ценовом диапазоне. А чем был интереснее дизель 3,2, наверное 4-х ступенчатым автоматом? Сомнительно.
На паджеро 3 пятиступенчатый автомат и на трассе около 9 кушает, машина которая 2005 годя уже!! Слабоват 2.5 для него!
1
Ответить
Romochek:
На паджеро 3 пятиступенчатый автомат и на трассе около 9 кушает, машина которая 2005 годя уже!! Слабоват 2.5 для него!
Я говорил о новых машинах. Сейчас за цену нового Спорта другого нового настоящего внедорожника не купишь. И по поводу движка не соглашусь, мощи хватает за глаза и ещё остаётся в запасе. И по трассе прёт и по бездорожью. Буквально сегодня ездил по деревенским размытым дорогам, под дождём, на обычной резине. Несмотря на то, что на резину намотало чернозёма и от рисунка протектора не осталось и следа прополз с замиранием сердца там, где точно ожидал что сяду. И подъёмы и спуски, кое где боком несло, но полз и вылез. Даже не понадобилось блокировок, только полный привод.
Ответить
Vulkan19:
Я говорил о новых машинах. Сейчас за цену нового Спорта другого нового настоящего внедорожника не купишь. И по поводу движка не соглашусь, мощи хватает за глаза и ещё остаётся в запасе. И по трассе прёт и по бездорожью. Буквально сегодня ездил по деревенским размытым дорогам, под дождём, на обычной резине. Несмотря на то, что на резину намотало чернозёма и от рисунка протектора не осталось и следа прополз с замиранием сердца там, где точно ожидал что сяду. И подъёмы и спуски, кое где боком несло, но полз и вылез. Даже не понадобилось блокировок, только полный привод.
Почему не купишь? А L200-подешевле будет.
1
Ответить
Ухов Вольдемар:
Почему не купишь? А L200-подешевле будет.
Элька немного другая, специфическая машина, пикап. Мы говорим о классическом джипе. Хотя и среди настоящих внедорожных пикапов, дешевле Эльки не найти.
Ответить
Vulkan19:
Элька немного другая, специфическая машина, пикап. Мы говорим о классическом джипе. Хотя и среди настоящих внедорожных пикапов, дешевле Эльки не найти.
А кто у нас в конкурентах?Все пикапы ?И кто -Ховер? что то больше ничего рамного не придумаю. Надеюсь с Крузером и Патролом сравнивать не будем?
Ответить
flay hooper:
А кто у нас в конкурентах?Все пикапы ?И кто -Ховер? что то больше ничего рамного не придумаю. Надеюсь с Крузером и Патролом сравнивать не будем?
Правильно кукурузера ипатрули это другая весовая категория, а с рамного еще санг енги ну и наши патриотики
1
Ответить
Фортунер/Фораннер ещё
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
Ответить
Спасибо, дружище! Сегодня был в салоне, думаю, решусь! Тем более, что тестовый торгуют. Ценник был 1650, сторговал за 1400. Три тыщи пробега. Как считаете, стоит брать?
Ответить
Ranger140:
L200, как бы, формой кузова намекает, что он грузовик. И ждать от него комфорта бизнес седана - неоправдано. Задняя подвеска МПС - отличается от Л200. И ездить на МПС намного приятнее.
У меня тесть 2 мешка с песком грузит в L 200, когда один на дальняк собирается
Ответить
kostaego:
У меня тесть 2 мешка с песком грузит в L 200, когда один на дальняк собирается
Грузовик -он и в Африке грузовик!Рессоры сняли ,вот и все переделки,Для деревни самое оно-только в городах на 20"хромированных дисках попадаются.( как в спортивном костюме и лакированных ботинках)
6
Ответить
автору-теоретику)
Подключение переднего привода никак и не скажется ни на расходе ни на динамике. На NMPS крутит все время. Очень полезный совет "не отключать передний привод и ездить все время в 4wd"
Подключение переднего привода никак и не скажется ни на расходе ни на динамике. На NMPS крутит все время. Очень полезный совет "не отключать передний привод и ездить все время в 4wd"
3
3
Ответить
dimak1:
Да нормальная в спорте шумка, и идёт он по дороге как по рельсам, фиг траекторию хочет менять, - еслиб не сборка в малазиях океаниях, яб точно не устоял, былаб яповская цены б не было. А так...., подожду годик, тем более опять кризис скора, - может всё равно такой и куплю.
В япии давно паджеро(любые) не собирают, проверено
Ответить
Vulkan19:
Совершил пробег из Петербурга в Казань и обратно, впечатления отличные. Из минусов - никак не получилось сесть, чтобы правую руку положить на подлокотник, просто не достать его, где-то он взади получался, если кресло удобно отрегулировать. Так что рука лежала на коленях. Ещё раз убедился, что разговоры про неудобную посадку - чушь. Ни спина, ни ноги не болели, хотя ехал практически без остановки. Расход немного растроил - 9,7 л на сотню, хотя старался ехать в основном не больше сотни км в час. Правда были конечно обгоны, подъёмы, спуски. На обгонах разгонял до 140 км/ч. ....
Расход еще вырастет, когда от соляры закоксует. У автора рост 160 чтоль? как там можно не достать до подлокотника)) или это после лады такие ощущение "смотрю на крыши...")
1
2
Ответить
У меня после установки Гидроника расход стал 14,9 - 15,2 л/100 км. Я считаю, что это очень неплохо, до этого зимой было примерно 16,5. А тут 9,7 не доволен... Пипец, ну как машина 2,5 тонны весом может расходовать топлива меньше седанов с моторами 1,6 л?
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
2
2
Ответить
Ranger140:
У меня после установки Гидроника расход стал 14,9 - 15,2 л/100 км. Я считаю, что это очень неплохо, до этого зимой было примерно 16,5. А тут 9,7 не доволен... Пипец, ну как машина 2,5 тонны весом может расходовать топлива меньше седанов с моторами 1,6 л?
Подтверждаю, зимой такой и есть расход
Ответить
maximF:
Привет! Я поставил себе FGC-BOX так называемый-попробуй думаю ты тоже будешь в восторге :) Поиск покажет где взять по названию.
нее, автору такое бесполезно советовать) Он возразит, что это "отрицательно скажется на ресурсе двигателя" и тп)) Ведь он до сих пор думает, что ступичные подшипники у него умрут из за того, что поставит колеса с чуть другим вылетом и резину отличную от стоковой, а не от того что будет ездить по речкам-болотам. Не знает человек, как производимые авто комплектуются по заказу завода резиной и дисками "в пределах нормы", учитывая их стоимость и "терпимое" качество.
1
Ответить
Автору, зачем же лить кастрол? Есть специально рекомендованное масло Mitsubishi, а другое лить - ресурс двигателя сократить))) Понятно после лады даже данный воспринимается как чудо автопрома, но зачем так уж сильно привирать и преувеличивать))
6
Ответить
NutNikano:
автору-теорет ику)
Подключение переднего привода никак и не скажется ни на расходе ни на динамике. На NMPS крутит все время. Очень полезный совет "не отключать передний привод и ездить все время в 4wd"
Подключение переднего привода никак и не скажется ни на расходе ни на динамике. На NMPS крутит все время. Очень полезный совет "не отключать передний привод и ездить все время в 4wd"
Вы это серьёзно? Проверено - динамика падает (особенно с места), расход увеличивается.
4
Ответить
NutNikano:
Автору, зачем же лить кастрол? Есть специально рекомендованное масло Mitsubishi, а другое лить - ресурс двигателя сократить))) Понятно после лады даже данный воспринимается как чудо автопрома, но зачем так уж сильно привирать и преувеличивать))
У меня вообще-то Хонда была и не пойму где я преувиличил и приврал?
3
Ответить
Ranger140:
У меня после установки Гидроника расход стал 14,9 - 15,2 л/100 км. Я считаю, что это очень неплохо, до этого зимой было примерно 16,5. А тут 9,7 не доволен... Пипец, ну как машина 2,5 тонны весом может расходовать топлива меньше седанов с моторами 1,6 л?
На хрена тогда этот гидроник нужен? У меня без всяких дополнительных наворотов расходаза 15 не выходит (и то надо в пробках хорошо постоять).
3
Ответить
Vulkan19:
На хрена тогда этот гидроник нужен? У меня без всяких дополнительных наворотов расходаза 15 не выходит (и то надо в пробках хорошо постоять).
Автор, ты просто не учитываешь рельеф местности и стиль вождения, владивосток на сопках расположен и тут расход априори выше, чем на равнине. Правильнее было бы понять, что установка гидроника снизила расход топлива примерно на 10%, а это уже прилично. Кроме того, установка гидроника облегчает пуск двигателя, так как блок цилиндров уже тёплый. Ну и в салоне тепло.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
1
Ответить
Ranger140:
Автор, ты просто не учитываешь рельеф местности и стиль вождения, владивосток на сопках расположен и тут расход априори выше, чем на равнине. Правильнее было бы понять, что установка гидроника снизила расход топлива примерно на 10%, а это уже прилично. Кроме того, установка гидроника облегчает пуск двигателя, так как блок цилиндров уже тёплый. Ну и в салоне тепло.
Вот об условиях вождения и надо говорить, а не о седанах 1,6 и т.д. Я говорил о СВОЁМ расходе и привирать мне незачем.
1
Ответить
Vulkan19:
Вот об условиях вождения и надо говорить, а не о седанах 1,6 и т.д. Я говорил о СВОЁМ расходе и привирать мне незачем.
Вы путаете уже тёплое с мягким, ну да ладно, нет смысла объяснять, если Вам сразу не стало понятна суть моих предыдущих постов
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
4
Ответить
NutNikano:
Расход еще вырастет, когда от соляры закоксует. У автора рост 160 чтоль? как там можно не достать до подлокотника)) или это после лады такие ощущение "смотрю на крыши...")
Мне вообще-то интересно - какой у такого "специалиста" автомобиль? Посмотреть бы отзыв. Наверное видит МПС в розовых снах и уже подвергает сомнению отзывы других.
1
Ответить
Vulkan19:
Мне вообще-то интересно - какой у такого "специалиста" автомобиль? Посмотреть бы отзыв. Наверное видит МПС в розовых снах и уже подвергает сомнению отзывы других.
Что, дружище, закусило? Между прочим, вы начали эту "эпопею" когда в одном из отзывов на мой совет поставить диски с чуть меньшим вылетом, пытались умничать и идентифицировать меня как "быдлоюношу" с советом типа "хэй чувачило поставь себе катки на 20 в минуса так клева тачила будет выглядить и все телки твои" Хотя в моем совете ни слова об экстерьере не было, а писал об улучшении управляемости устойчивости и тп. Колеса из арок не выходят - ни один сервис инженер по гарантии в претензии не будет. Не даю советов, которые не пробовал сам и не пробую сам, не ознакомившись с чужим опытом.
По поводу отключения переднего привода, серьезно, почитайте устройство, на новых мпс это дань маркетингу, и не имеет смысла. Согласен, можно сэкономить 1-2 литра пользуя только "зад" если ехать по асфальту км 500, тоже проверял. Но опять же "есть мнение" о повышенной нагрузке и неравномерному износу трансмиссии. Многое в авто используется "в пределах допустимых норм" и запросов маркетинга, а не как по вашему "точно рассчитанным конструкторами". Вы подумайте хотя бы как с одного и того же 4д56 начали с 77 лс и закончили 200-ми лс, и думаю это не предел " допустимых норм"
По поводу отключения переднего привода, серьезно, почитайте устройство, на новых мпс это дань маркетингу, и не имеет смысла. Согласен, можно сэкономить 1-2 литра пользуя только "зад" если ехать по асфальту км 500, тоже проверял. Но опять же "есть мнение" о повышенной нагрузке и неравномерному износу трансмиссии. Многое в авто используется "в пределах допустимых норм" и запросов маркетинга, а не как по вашему "точно рассчитанным конструкторами". Вы подумайте хотя бы как с одного и того же 4д56 начали с 77 лс и закончили 200-ми лс, и думаю это не предел " допустимых норм"
1
5
Ответить
Кстати, в Тае ни одного не вижу мпс с дисками, как у нас в стоке "чугунками на 17". Все на никелях 19-20" и вылетом +20. Заезжал в салоне новые смотрел, сразу с такими дисками, козырьком сзади и поворотниками в зеркалах. Резина 50 высотой
2
Ответить
Может у нас весовые категории разные, но вчетвером и двумя чемоданами в багажнике, подвеску сзади пробивает на наших загородных "направлениях" также как и мост переставляет на гребенке неплохо. Поэтому у нас стараются сразу менять на усиленную, если не жаль гарантийку
2
3
Ответить
NutNikano:
Может у нас весовые категории разные, но вчетвером и двумя чемоданами в багажнике, подвеску сзади пробивает на наших загородных "направлениях" также как и мост переставляет на гребенке неплохо. Поэтому у нас стараются сразу менять на усиленную, если не жаль гарантийку
Можно, если постараться и у танка подвеску пробить (это тоже из личного опыта). А насчёт других технических "размышлений" - Ваш автомобиль, делайте с ним что хотите, хоть ковш экскаваторный вешайте. Я придерживаюсь взгляда, что автомобиль это не конструктор, требующий дополнительной сборки и вмешательства в узлы и агрегаты, меня вполне устраивает его нынешнее состояние и ходовые качества.
7
Ответить
NutNikano:
автору-теорет ику)
Подключение переднего привода никак и не скажется ни на расходе ни на динамике. На NMPS крутит все время. Очень полезный совет "не отключать передний привод и ездить все время в 4wd"
Подключение переднего привода никак и не скажется ни на расходе ни на динамике. На NMPS крутит все время. Очень полезный совет "не отключать передний привод и ездить все время в 4wd"
Наконец-то нашёл, откуда взят этот "перл". Человек, считающий себя специалистом, выложил свои мысли, а кто-то воспринял их как руководство к действию. Но у меня несколько возражений:
1. Даже если "крутит все время", то вхолостую, без подключения к раздатке, а значит без нагрузки на двигатель. Отсюда динамика и расход топлива.
2. Самое главное. Как "теоретик" эксплуатирующий МПС 2года в разных режимах скажу - и динамика и расход совершенно другие на переднем и полном приводе.
1. Даже если "крутит все время", то вхолостую, без подключения к раздатке, а значит без нагрузки на двигатель. Отсюда динамика и расход топлива.
2. Самое главное. Как "теоретик" эксплуатирующий МПС 2года в разных режимах скажу - и динамика и расход совершенно другие на переднем и полном приводе.
7
1
Ответить
Vulkan19:
Самое главное. Как "теоретик" эксплуатирующий МПС 2года в разных режимах скажу - и динамика и расход совершенно другие на переднем и полном приводе.
Про расход не скажу (не замерял отдельно на полном и заднем приводе). Но динамика 100% падает.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
2
1
Ответить
Vulkanu 19 … поставил 5, у самого 2008 с 4М41… Забавляют «всезнайки» пытающиеся указывать хозяину, какой привод использовать.
Ничто так не отвлекает от жизни, как борьба за существование.
5
Ответить
Читал в некоторых отзывах о неудобной посадке в водительском кресле. Чушь!
------------
А росту ты автор какого?
------------
А росту ты автор какого?
?KODA KODIAQ 2.0 TDI Style Reef Blue, BMW X3 GO1 30i AT M Sport 249 л.с. бенз Ослик
Ответить
Роман10:
Читал в некоторых отзывах о неудобной посадке в водительском кресле. Чушь!
------------
А росту ты автор какого?
------------
А росту ты автор какого?
175 см
1
Ответить
Vulkan19:
175 см
ну понятно, правда если представить что не все россияне аналогичного роста а скажем как у меня 189 то это уже не чушь
?KODA KODIAQ 2.0 TDI Style Reef Blue, BMW X3 GO1 30i AT M Sport 249 л.с. бенз Ослик
Ответить
Роман10:
ну понятно, правда если представить что не все россияне аналогичного роста а скажем как у меня 189 то это уже не чушь
я 186 см - неудобств не испытываю
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
1
Ответить
Роман10:
ну понятно, правда если представить что не все россияне аналогичного роста а скажем как у меня 189 то это уже не чушь
Что могу сказать... Берите машину большего размера.
1
Ответить
Vulkan19:
Что могу сказать... Берите машину большего размера.
дело не в размере автомобиля, а в эргономике водительского места, в Yeti жены (автомобиле гораздо меньшим) проблем с посадкой не испытываю
?KODA KODIAQ 2.0 TDI Style Reef Blue, BMW X3 GO1 30i AT M Sport 249 л.с. бенз Ослик
Ответить
Роман10:
дело не в размере автомобиля, а в эргономике водительского места, в Yeti жены (автомобиле гораздо меньшим) проблем с посадкой не испытываю
Я просто хотел сказать, что никто никому автомобиль не навязывает. Если кому-то не нравится, не покупай. Меня он полностью устраивает.
3
Ответить
Vulkan19:
Я просто хотел сказать, что никто никому автомобиль не навязывает. Если кому-то не нравится, не покупай. Меня он полностью устраивает.
да и я не говорю что он плохой, просто если тебе с твоими 175 комфортно это не значит что все такого роста, в тех отзывах на которых ты акцентировал внимание своей "чушью" мне думается народ повыше )
?KODA KODIAQ 2.0 TDI Style Reef Blue, BMW X3 GO1 30i AT M Sport 249 л.с. бенз Ослик
1
1
Ответить
Роман10:
да и я не говорю что он плохой, просто если тебе с твоими 175 комфортно это не значит что все такого роста, в тех отзывах на которых ты акцентировал внимание своей "чушью" мне думается народ повыше )
Значит они покупали машину под наркозом. Нельзя на тест драйве полностью "просечь" ходовые характеристики, это приходит в процессе эксплуатации. Но понять удобно тебе сидеть или нет, достаточно нескольких минут. Поэтому мне и непонятны эти жалобы. Никого не хотел обидеть, просто мое мнение.
1
Ответить
Vulkan19:
Значит они покупали машину под наркозом. Нельзя на тест драйве полностью "просечь" ходовые характеристики, это приходит в процессе эксплуатации. Но понять удобно тебе сидеть или нет, достаточно нескольких минут. Поэтому мне и непонятны эти жалобы. Никого не хотел обидеть, просто мое мнение.
нет ничего идеального если устраивает в целом готов мирится с мелочами, однако просчет в эргономике есть
?KODA KODIAQ 2.0 TDI Style Reef Blue, BMW X3 GO1 30i AT M Sport 249 л.с. бенз Ослик
Ответить
после ТО 45 нет ощущения, что тебя поимели?
просто
2
Ответить
sanimark:
после ТО 45 нет ощущения, что тебя поимели?
Такое ощущение возникает уже после первого ТО, но деваться некуда.
2
Ответить
нравится авто
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
Ответить
Vulkan19:
Такое ощущение возникает уже после первого ТО, но деваться некуда.
отказываться и надеяться на свою карму))
просто
Ответить
Я за то-45000 отдал 15000 р. Сам вот в раздумье уходить с гарантии или нет.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2011
Ответить
Мне ТО-45000 обошлось в 11.5 тысяч.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
Toyota RAV4 `08
1
Ответить
Ranger140:
Мне ТО-45000 обошлось в 11.5 тысяч.
Видимо дело в стоимости нормочаса. В разных регионах стоимость разная.
1
Ответить
Про замены фильтров. Столкнулся на предыдущей машине. Салонный фильтр у ОД 1960 руб и замена 600р.(оригинал, не 400р.) . И замена самому 5 минут. Менял сам, только при прохождении ТО сразу предупреждал, что салонный и воздушный фильтра поменял сам, брал только оригиналы, когда была гарантия, и проблем не было никаких. Сейчас взял все фильтра за 4,4 т.р. включая и топливный, на 3,5 ТО ОД сказал, что не нужно менять так рано масло, залито все синтетика и деньги на ветер выбрасывать не нужно.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
Ответить
Приветствую всех!
Владею МПС 12год, дизель, АКПП, был всем доволен... На 50 т.км. при температуре окр.среды -10 -12 градусов стала подниматься выше рабочей температура двигателя. Нижний патрубок на радиаторе был холодный.Справедливо решил, что это термостат, заменил, вроде все стало ок. Но... Ударили морозы и для повышения комфортности завесил передок машины теплоизоляцией, и температура вновь стала расти! Прошлую зиму полностью отъездил с завешанным передком, иногда температура на улице была и -5-10 градусов, и проблем не было... А сейчас в -30 машина перегревается немного. Кто-нибудь сталкивался?
Второй косяк: иногда, после ночной стоянки (к слову, в гараже) не включается R или D. То есть переводишь селектор АКПП в D, жмешь газ, а машина не едет! Лишь спустя пару секунд рывком включается передача и машина прыгает вперед :( Снизу все чисто, нигде льда нет...
Помогите дельным советом, либо дайте ссылки для чтения.
Заранее спасибо!
Владею МПС 12год, дизель, АКПП, был всем доволен... На 50 т.км. при температуре окр.среды -10 -12 градусов стала подниматься выше рабочей температура двигателя. Нижний патрубок на радиаторе был холодный.Справедливо решил, что это термостат, заменил, вроде все стало ок. Но... Ударили морозы и для повышения комфортности завесил передок машины теплоизоляцией, и температура вновь стала расти! Прошлую зиму полностью отъездил с завешанным передком, иногда температура на улице была и -5-10 градусов, и проблем не было... А сейчас в -30 машина перегревается немного. Кто-нибудь сталкивался?
Второй косяк: иногда, после ночной стоянки (к слову, в гараже) не включается R или D. То есть переводишь селектор АКПП в D, жмешь газ, а машина не едет! Лишь спустя пару секунд рывком включается передача и машина прыгает вперед :( Снизу все чисто, нигде льда нет...
Помогите дельным советом, либо дайте ссылки для чтения.
Заранее спасибо!
1
Ответить
Во что обошелся новый автомобиль, с учетом скидок? Комплектация?
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2012
Ответить
Комплектация инстайл, со скидками обошлась 1460 т.р.
3
Ответить
а старый им же сдал или сам продал? и за сколько старый взяли, если в салон отдал?
Ответить
дружище кинь пож контакты менеджера на мою электронку
obuv20@ http://mail.ru
и в каком городе брал
Ответить
him21:
дружище кинь пож контакты менеджера на мою электронку
obuv20@ http://mail.ru
и в каком городе брал
Акция кончилась. Брал в Петербурге.
Ответить
[quote=Builder59]а старый им же сдал или сам продал? и за сколько старый взяли, если в салон отдал?[/qu
Машину сдал в салоне, т.к. времени заниматься продажей не было. Акция была ограничена по времени. Сдал дешевлн чем хотелось, но скидки компенсировали все.
Машину сдал в салоне, т.к. времени заниматься продажей не было. Акция была ограничена по времени. Сдал дешевлн чем хотелось, но скидки компенсировали все.
Ответить
а что за акция была ? расскажи подробней
паджеро обычный был ?
я смотрю в рольфе была
у них и сейчас на сайте нет цен на машины - типа звоните
паджеро обычный был ?
я смотрю в рольфе была
у них и сейчас на сайте нет цен на машины - типа звоните
Ответить
Я случайно увидел в интернете о скидках до 614 т.р. на автомобили 2015 года. Решил узнать. Цвета были ограничены, из акционных нужной мне комплектации оставались только белый и серый автомобили. Серый ушел пока я думал, белый я забронировал. При сдаче автомобиля в салон, к стоимости автомобиля добавилась скидка в 75 т.р. от салона, субсидия банка (банк свой, Мицубиси) и куча других скидок, я не вникал, мне главное результат. Мой друг, глядя на меня кинулся в салон, но опоздал. Взял комплектацию интанс автомат на 100 с лишним т.р. дороже чем я инстайл. Хотя он все равно доволен, дешевле существенно получилось от отпускных цен. Ценик то за 2 ляма. Просто повезло.
Ответить
на сайте рольфа в наличии наверно штук 500 паджеро спорт
явно еще скидки будут
позвоню
явно еще скидки будут
позвоню
Ответить
Удачи!
Ответить
Vulkan19:
Я случайно увидел в интернете о скидках до 614 т.р. на автомобили 2015 года. Решил узнать. Цвета были ограничены, из акционных нужной мне комплектации оставались только белый и серый автомобили. Серый ушел пока я думал, белый я забронировал. При сдаче автомобиля в салон, к стоимости автомобиля добавилась скидка в 75 т.р. от салона, субсидия банка (банк свой, Мицубиси) и куча других скидок, я не вникал, мне главное результат. Мой друг, глядя на меня кинулся в салон, но опоздал. Взял комплектацию интанс автомат на 100 с лишним т.р. дороже чем я инстайл. Хотя он все равно доволен, дешевле существенно получилось от отпускных цен. Ценик то за 2 ляма. Просто повезло.
Белый, отличный цвет.
Ответить
Автору плюсану за грамотный отзыв,а также за очень интеллигентный стиль общения в коментах.
Машина хороша,кто бы что ни говорил,хотя бы потому,что новая.
Машина хороша,кто бы что ни говорил,хотя бы потому,что новая.
8
Ответить
Поздравляю с обновкой, удачи!
Ответить
в ЛС письмо отправил
Ответить
Поздравляю с обновкой. Вы лучшая реклама данной марки и модели авто. У меня было более 20 авто и все разные, как по странам, так и по философии( пузотерка, внедорожник и т.д.) Но взять ту же марку и модель снова- много стоит!( кстати неплохой маркетинговый ход- "Выбирая снова нашу марку получайте дополнительные бонусы"-а?- отдаю идею бесплатно :)))
Ответить
Да, молодец Сам не вижу лучшего!( прочитал дополнение) Но как то не включался в замену, не заменил бы на что-то на аналогичное влегкую. Удачи!
Ответить
Хороший выбор, поздравляю! Я вот тоже метался метался и решил все таки попробовать стать прадоводом))) после НМПС на котором ездил 5 лет
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2014, Skoda Kodiaq 2020, Toyota RAV4 2013, Mitsubishi Pajero Sport 2008, Toyota Hilux Surf 1997 и другие
Ответить
flay hooper:
А кто у нас в конкурентах?Все пикапы ?И кто -Ховер? что то больше ничего рамного не придумаю. Надеюсь с Крузером и Патролом сравнивать не будем?
как ничего нет, а сан йонг кайрон, шевроле трейлбейзер?
Ответить
сан йонг рекстон 2 и 3 еще ! стоить правда он стал мешок денег ! а так тоже отличный авто. рама и понижайка
1
Ответить
PiratSuv:
сан йонг рекстон 2 и 3 еще ! стоить правда он стал мешок денег ! а так тоже отличный авто. рама и понижайка
Достойный автомобиль, но мне он как-то в душу не запал, я его не рассматривал даже.
3
Ответить
Лучше МПС,только новый МПС,поздравляю!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
3
Ответить
Письмо от меня не получил ?
Ответить
him21:
Письмо от меня не получил ?
Нет, у меня почта поменялась.
Ответить
ладно / здесь напишу
вышли пож копию своего договора купли-продажи ( паспорт / адрес / все данные можно замазать )
я с дилером договорился если копию договора дам = такую же цену сделают
ну или по крайней мере сильно близкую к твоей
адрес obuv20@ http://mail.ru
для тебя риска никакого нет / а я может тоже смогу купить
1
Ответить
PiratSuv:
как ничего нет, а сан йонг кайрон, шевроле трейлбейзер?
Это все парт-тайм.
Ответить
Уважаемый автор, с новым автомобилем, как я понимаю, вы попали на российскую сборку. В отличие от предидущего - тайской. Как оно, заметна ли разница?
1
1
Ответить
Phantast:
Уважаемый автор, с новым автомобилем, как я понимаю, вы попали на российскую сборку. В отличие от предидущего - тайской. Как оно, заметна ли разница?
Пока не заметил.
Ответить
Заметил отличие - рама не обработана антикоррозийкой. На предыдущей машине обработка была.
Ответить
PiratSuv:
как ничего нет, а сан йонг кайрон, шевроле трейлбейзер?
Там нет супер селект ! Этим все сказано .!
1
Ответить
Новое фото.
Ответить
Вулкан, поздравляю с покупкой! Хоть и нахваливал черный, белый тоже смотрится хорошо! С интересом почитал что всё же есть разница с выпуском от 2011 года. Спасибо. Дополняй по ходу дальнейшей эксплуатации!
1
Ответить
Хороший отзыв. Только зачем других агитировать за новое авто, если признаешь, что тебя имеют на каждом ТО:)))? А вот с итоговой ценой со скидками удивил. Реально повезло. Интересно, а за сколько прежняя машинка в салоне ушла?
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2011
1
Ответить
nelsonfsb:
Хороший отзыв. Только зачем других агитировать за новое авто, если признаешь, что тебя имеют на каждом ТО:)))? А вот с итоговой ценой со скидками удивил. Реально повезло. Интересно, а за сколько прежняя машинка в салоне ушла?
Никого не агитирую, просто автомобиль мне лично нравится и свой выбор я сделал. По поводу ТО - дорого? покупайте ладу гранта или обслуживайтесь в гаражах "у дяди Васи". Вы хотите автомобиль за 2 млн. обслуживать за 1 рубль? Берите автомобиль дешевле и будет вам счастье.
1
Ответить
Вулкан, а вот задний диван на новом авто уже не двигается?
Ответить
Двигается.
Ответить
Странно, у меня не двигается. Регулируется только наклон спинок.
Ответить
nelsonfsb:
Хороший отзыв. Только зачем других агитировать за новое авто, если признаешь, что тебя имеют на каждом ТО:)))? А вот с итоговой ценой со скидками удивил. Реально повезло. Интересно, а за сколько прежняя машинка в салоне ушла?
Так за сколько старая машинка то в салоне ушла??:)) Секрет что ли?
Ответить
[quote=Vulkan19]Двигается.[/qu ote]
[quote=Amaks60]Странно, у меня не двигается. Регулируется только наклон спинок.[/quote]
Парни, что то я не понял про двигается- не двигается. У меня 13 год. Когда брал в салоне менагер показал как раскладывается и как наклоняется задняя спинка, а по поводу продольного перемещения ответил отрицательною. После этого (может быть по своей дремучести) и не пытался. Так куда нажать или за что дернуть, чтобы задвигалось? :))
[quote=Amaks60]Странно, у меня не двигается. Регулируется только наклон спинок.[/quote]
Парни, что то я не понял про двигается- не двигается. У меня 13 год. Когда брал в салоне менагер показал как раскладывается и как наклоняется задняя спинка, а по поводу продольного перемещения ответил отрицательною. После этого (может быть по своей дремучести) и не пытался. Так куда нажать или за что дернуть, чтобы задвигалось? :))
Ответить
Amaks60:
Странно, у меня не двигается. Регулируется только наклон спинок.
Блин, и точно, не двигается. Был в полной уверенности, что двигается. Почему убрали эту опцию, непонятно. Хоть я и двигал задний диван раза два за 4 года, все равно эта опция не помешала бы.
Ответить
да у него видимо все секрет / мне тоже договор не выслал
непонятно что скрывать тут
в результате посмеялись надо мной манагеры и сказали что такой цены никому на авто не давали
ни в МСК / ни в Питере
они специально туда звонили ( их же салон )
непонятно что скрывать тут
в результате посмеялись надо мной манагеры и сказали что такой цены никому на авто не давали
ни в МСК / ни в Питере
они специально туда звонили ( их же салон )
1
1
Ответить
nelsonfsb:
Так за сколько старая машинка то в салоне ушла??:)) Секрет что ли?
Не секрет. Отдал за 950 рублей. С рук можно было бы побольше отдать, времени не было, и так последнюю машину этой комплектации по акции взял. Ну и учитывая скидку, очень доволен.
Ответить
him21:
да у него видимо все секрет / мне тоже договор не выслал
непонятно что скрывать тут
в результате посмеялись надо мной манагеры и сказали что такой цены никому на авто не давали
ни в МСК / ни в Питере
они специально туда звонили ( их же салон )
непонятно что скрывать тут
в результате посмеялись надо мной манагеры и сказали что такой цены никому на авто не давали
ни в МСК / ни в Питере
они специально туда звонили ( их же салон )
Не хочу впутываться в их корпоративные игры. Мне дали скидку без всяких сканов договоров других салонов. Хотели бы дать скидку вам, дали бы. Не хотят, ни какой скан не поможет. Мне врать ни к чему. Я взял по той цене, что сказал. Поверите вы или нет, мне как-то все рано. Причины для скидок разные. В моем салоне в конце мая приходила партия авто, заказанная еще в январе. Сбыт сами знаете никакой из-за повышения цен, нужны были деньги для выкупа новой партии, вот салон и пошел на эти скидки, в убыток себе. но отказ от заказанной партии повлек бы за собой штрафные санкции несоизмеримые с убытком от продажи автомобилей по бросовым ценам. Так мне объяснили. Правда это или нет, мне все равно, главное результат. А в результате я взял автомобиль ну по очень хорошей цене.
2
2
Ответить
Vulkan19:
Не секрет. Отдал за 950 рублей. С рук можно было бы побольше отдать, времени не было, и так последнюю машину этой комплектации по акции взял. Ну и учитывая скидку, очень доволен.
А что, Вам реально повезло с обменом. У каждого свой в жизни шанс, еще раз примите поздравления. Главное чтоб никто не иззавидовался. Освятите машинку или молитву почитайте, на душе спокойнее будет. Удачной эксплуатации.
Ответить
Vulkan19:
Не хочу впутываться в их корпоративные игры. Мне дали скидку без всяких сканов договоров других салонов. Хотели бы дать скидку вам, дали бы. Не хотят, ни какой скан не поможет. Мне врать ни к чему. Я взял по той цене, что сказал. Поверите вы или нет, мне как-то все рано. Причины для скидок разные. В моем салоне в конце мая приходила партия авто, заказанная еще в январе. Сбыт сами знаете никакой из-за повышения цен, нужны были деньги для выкупа новой партии, вот салон и пошел на эти скидки, в убыток себе. но отказ от заказанной партии повлек бы за собой штрафные санкции несоизмеримые с убытком от продажи автомобилей по бросовым ценам. Так мне объяснили. Правда это или нет, мне все равно, главное результат. А в результате я взял автомобиль ну по очень хорошей цене.
Ничего не объясняйте, ездите и радуйтесь!
Ответить
Спасибо большое.
Ответить
ты бы никак и не впутался не во что
ну не захотел помочь - не захотел
твое личное дело
ну не захотел помочь - не захотел
твое личное дело
1
1
Ответить
Просто порадоваться за человека, которому, в кое веки, повезло в одном миге жизни, не редко выше наших сил.
Вместе с тем публичное осуждение не уместно.
Вместе с тем публичное осуждение не уместно.
1
3
Ответить
Vulkan19:
Не хочу впутываться в их корпоративные игры. Мне дали скидку без всяких сканов договоров других салонов. Хотели бы дать скидку вам, дали бы. Не хотят, ни какой скан не поможет. Мне врать ни к чему. Я взял по той цене, что сказал. Поверите вы или нет, мне как-то все рано. Причины для скидок разные. В моем салоне в конце мая приходила партия авто, заказанная еще в январе. Сбыт сами знаете никакой из-за повышения цен, нужны были деньги для выкупа новой партии, вот салон и пошел на эти скидки, в убыток себе. но отказ от заказанной партии повлек бы за собой штрафные санкции несоизмеримые с убытком от продажи автомобилей по бросовым ценам. Так мне объяснили. Правда это или нет, мне все равно, главное результат. А в результате я взял автомобиль ну по очень хорошей цене.
Салон уж точно в накладе не останется:). Вы ему свою предыдущую машинку практически подарили.
1
Ответить
Матвеев Сергей:
Просто порадоваться за человека, которому, в кое веки, повезло в одном миге жизни, не редко выше наших сил.
Вместе с тем публичное осуждение не уместно.
Вместе с тем публичное осуждение не уместно.
это все к чему ? по русски
==========
в прошлый раз брал сразу 3 ниссана / дали очень очень большую скидку
так я еще помог 3 человекам купить за эти же деньги
цена была ниже от 200 до 400 на каждую машину
причем двоих людей вообще не знал / и сам звонил в МСК пробивал для них цену ( бесплатно разумеется )
в россии принято помогать друг другу
именно на этом и держится страна
а не в тихушку счастье свое с собой делить
==========
в прошлый раз брал сразу 3 ниссана / дали очень очень большую скидку
так я еще помог 3 человекам купить за эти же деньги
цена была ниже от 200 до 400 на каждую машину
причем двоих людей вообще не знал / и сам звонил в МСК пробивал для них цену ( бесплатно разумеется )
в россии принято помогать друг другу
именно на этом и держится страна
а не в тихушку счастье свое с собой делить
6
1
Ответить
nelsonfsb:
Салон уж точно в накладе не останется:). Вы ему свою предыдущую машинку практически подарили.
Это все теоретически. Попробуй сам продать, та цена ,что везде ставят ты не продашь. Хочешь срочно, тоже проблема. Человеку предложили нормальную цену, но быстро, да и взял по нормальной цене, только поздравления.
2
Ответить
him21:
это все к чему ? по русски
==========
в прошлый раз брал сразу 3 ниссана / дали очень очень большую скидку
так я еще помог 3 человекам купить за эти же деньги
цена была ниже от 200 до 400 на каждую машину
причем двоих людей вообще не знал / и сам звонил в МСК пробивал для них цену ( бесплатно разумеется )
в россии принято помогать друг другу
именно на этом и держится страна
а не в тихушку счастье свое с собой делить
==========
в прошлый раз брал сразу 3 ниссана / дали очень очень большую скидку
так я еще помог 3 человекам купить за эти же деньги
цена была ниже от 200 до 400 на каждую машину
причем двоих людей вообще не знал / и сам звонил в МСК пробивал для них цену ( бесплатно разумеется )
в россии принято помогать друг другу
именно на этом и держится страна
а не в тихушку счастье свое с собой делить
Нимб над головой не слишком ярко светит?
3
3
Ответить
2 недели думал что написать ?
1
1
Ответить
him21:
2 недели думал что написать ?
Читать не пробовали? Не было меня на месте, в отъезде я был.
1
Ответить
him21:
ты бы никак и не впутался не во что
ну не захотел помочь - не захотел
твое личное дело
ну не захотел помочь - не захотел
твое личное дело
Алилуйя!
3
Ответить
Поздравляю с обновкой! Когда человек после Паджеро спорт меняет на Паджеро спорт, это сразу многое говорит об автомобиле :)
Нравятся они мне, очень нравятся! Жду подробностей об эксплуатации и пускаю слюни, жаль что когда накоплю, уже могу не застать Паджеро спорт в продаже :(
Нравятся они мне, очень нравятся! Жду подробностей об эксплуатации и пускаю слюни, жаль что когда накоплю, уже могу не застать Паджеро спорт в продаже :(
Мой отзыв: Лада Калина 2010
1
Ответить
diretree:
Поздравляю с обновкой! Когда человек после Паджеро спорт меняет на Паджеро спорт, это сразу многое говорит об автомобиле :)
Нравятся они мне, очень нравятся! Жду подробностей об эксплуатации и пускаю слюни, жаль что когда накоплю, уже могу не застать Паджеро спорт в продаже :(
Нравятся они мне, очень нравятся! Жду подробностей об эксплуатации и пускаю слюни, жаль что когда накоплю, уже могу не застать Паджеро спорт в продаже :(
Да, автомобиль меня полностью устраивает и менять на что-то другое смысла не вижу. За пожелания спасибо, надеюсь и ваша мечта сбудется.
Ответить
Вулкан, полностью с тобой согласен. Машина универсальна, удобна, и все что надо есть, от омывателя фар до круиз контроля. Японцы здесь не поскупились на опции. По асфальту как на легковушке, и внедорожный потенциал не ограничен.
Ответить
Машина конечно хорошая.
Мне не нравится стоимость ТО
ТО 15 тысяч - отдал 17.955 руб.
ТО 30 тысяч - 27.768 руб. с чисткой клапана ЕГР
ТО 45 тысяч - 19.589 руб.
ТО 60 тысяч - 35.730 руб. плюс производитель рекомендует на этом ТО заменить ремни ГРМ и балансиров (со слов дилера) + еще 18.000 рублей.
Если что случится с ГРМ и балансировочным ремнем в случае обрыва, то возможен отказ в гарантийном ремонте. (тоже со слов дилера)
Я конечно все понимаю, но все же это Митсубиси, а не Мерседес.
Интересно еще узнать какая стоимость ТО на бензиновых Спортах?!
Мне не нравится стоимость ТО
ТО 15 тысяч - отдал 17.955 руб.
ТО 30 тысяч - 27.768 руб. с чисткой клапана ЕГР
ТО 45 тысяч - 19.589 руб.
ТО 60 тысяч - 35.730 руб. плюс производитель рекомендует на этом ТО заменить ремни ГРМ и балансиров (со слов дилера) + еще 18.000 рублей.
Если что случится с ГРМ и балансировочным ремнем в случае обрыва, то возможен отказ в гарантийном ремонте. (тоже со слов дилера)
Я конечно все понимаю, но все же это Митсубиси, а не Мерседес.
Интересно еще узнать какая стоимость ТО на бензиновых Спортах?!
1
2
Ответить
Согласен. Так они и сами говорят, что основная часть прибыли у них идет за счет сервиса, а вовсе не от продажи машин.
1
Ответить
Vulkan19:
Согласен. Так они и сами говорят, что основная часть прибыли у них идет за счет сервиса, а вовсе не от продажи машин.
продажа допов, их установка и потом уже сервис
Ответить
Дополняю:
ТО 60 тысяч обошлось в 44.100 рублей.
Нашли лопнувший шланг сапуна заднего моста, слили масло с моста, не понравилось.
Рекомендация менять масло.
Ладно меняйте масло.
Заливают масло Мобил по 2.000 руб. за 1 литр (!!!)
Сам шланг стоит 230 рублей, но еще есть какой то корпус шланга сапуна заднего моста , этот стоит уже 1.300 руб. и замена всего этого 1.200 руб.
Короче цены просто атас
ТО 60 тысяч обошлось в 44.100 рублей.
Нашли лопнувший шланг сапуна заднего моста, слили масло с моста, не понравилось.
Рекомендация менять масло.
Ладно меняйте масло.
Заливают масло Мобил по 2.000 руб. за 1 литр (!!!)
Сам шланг стоит 230 рублей, но еще есть какой то корпус шланга сапуна заднего моста , этот стоит уже 1.300 руб. и замена всего этого 1.200 руб.
Короче цены просто атас
1
Ответить
ТО 60 делал самостоятельно, поэтому все обошлось в приемлемых пределах. Вообще считаю, что после окончания гарантии надо бежать от дилера как можно быстрее.
1
Ответить
S-P-L:
Дополняю:
ТО 60 тысяч обошлось в 44.100 рублей.
Нашли лопнувший шланг сапуна заднего моста, слили масло с моста, не понравилось.
Рекомендация менять масло.
Ладно меняйте масло.
Заливают масло Мобил по 2.000 руб. за 1 литр (!!!)
Сам шланг стоит 230 рублей, но еще есть какой то корпус шланга сапуна заднего моста , этот стоит уже 1.300 руб. и замена всего этого 1.200 руб.
Короче цены просто атас
ТО 60 тысяч обошлось в 44.100 рублей.
Нашли лопнувший шланг сапуна заднего моста, слили масло с моста, не понравилось.
Рекомендация менять масло.
Ладно меняйте масло.
Заливают масло Мобил по 2.000 руб. за 1 литр (!!!)
Сам шланг стоит 230 рублей, но еще есть какой то корпус шланга сапуна заднего моста , этот стоит уже 1.300 руб. и замена всего этого 1.200 руб.
Короче цены просто атас
ой, знакомая разводка от дилера с лопнувшим шлангом. Я даже почти поверил, но делать не стал у них) спасибо тракторному магазину гидравлики: цена три копейки, замена три копейки, масло поменял бы в мосту так и так, ведь пробег был 45 т.км и че-т рубля в 1.5 мне это вышло все(не больше), но полтора года назад.
на 45ти же "сам" (на лицензированной сто) менял масло двс, в акп, раздатке, редукторах, фильтр акп, все фильтра вкруг оригинал, колодки классный немецкий неоригинал- получилось около 20,000 р.
на 45ти же "сам" (на лицензированной сто) менял масло двс, в акп, раздатке, редукторах, фильтр акп, все фильтра вкруг оригинал, колодки классный немецкий неоригинал- получилось около 20,000 р.
1
Ответить
да и вообще, если внимательно изучить гарантийную политику Митсубиши, то по факту гарантия окажется фикцией за очень большие деньги от доверчивого клиента. А до 100 т.км пробега при нормальном использовании ни у одной машины проблем не будет. А у такого бешеного танка как Паджеро спорт вообще проблем до 100 т.км не будет.
Рейка застучит? поменяют по гарантии, невзирая на то ездил ли ты к ним на ТО или нет, ибо от масла в моторе и чистоты воздушного фильтра рейка не зависит.
АКП сломается? Да ну... если долбить ее в грязи и таскать по 10 т цемента, то внутри все будет обгоревшее и вина будет на клиенте- дилер пошлет лесом- ну и смысл?
Поршень оторвется?)) пусть они тоже докажут, что это было именно от моего масла Кастрюля, чем от такой же Кастрюльки у них.
не знаю, блин, кондиционер сломается... будут чинить и без отметок в гарантийной книжке.
Рейка застучит? поменяют по гарантии, невзирая на то ездил ли ты к ним на ТО или нет, ибо от масла в моторе и чистоты воздушного фильтра рейка не зависит.
АКП сломается? Да ну... если долбить ее в грязи и таскать по 10 т цемента, то внутри все будет обгоревшее и вина будет на клиенте- дилер пошлет лесом- ну и смысл?
Поршень оторвется?)) пусть они тоже докажут, что это было именно от моего масла Кастрюля, чем от такой же Кастрюльки у них.
не знаю, блин, кондиционер сломается... будут чинить и без отметок в гарантийной книжке.
Ответить
свою новую эльку дилеру я не доверяю. 15 т.км почти, грядет вторая замена масла( на мобил1, кстати- очень доволен этим маслом) и всех фильтров вкруг. Машинка прям поет и низко летает.
Ответить
bama_boi:
да и вообще, если внимательно изучить гарантийную политику Митсубиши, то по факту гарантия окажется фикцией за очень большие деньги от доверчивого клиента. А до 100 т.км пробега при нормальном использовании ни у одной машины проблем не будет. А у такого бешеного танка как Паджеро спорт вообще проблем до 100 т.км не будет.
Рейка застучит? поменяют по гарантии, невзирая на то ездил ли ты к ним на ТО или нет, ибо от масла в моторе и чистоты воздушного фильтра рейка не зависит.
АКП сломается? Да ну... если долбить ее в грязи и таскать по 10 т цемента, то внутри все будет обгоревшее и вина будет на клиенте- дилер пошлет лесом- ну и смысл?
Поршень оторвется?)) пусть они тоже докажут, что это было именно от моего масла Кастрюля, чем от такой же Кастрюльки у них.
не знаю, блин, кондиционер сломается... будут чинить и без отметок в гарантийной книжке.
Рейка застучит? поменяют по гарантии, невзирая на то ездил ли ты к ним на ТО или нет, ибо от масла в моторе и чистоты воздушного фильтра рейка не зависит.
АКП сломается? Да ну... если долбить ее в грязи и таскать по 10 т цемента, то внутри все будет обгоревшее и вина будет на клиенте- дилер пошлет лесом- ну и смысл?
Поршень оторвется?)) пусть они тоже докажут, что это было именно от моего масла Кастрюля, чем от такой же Кастрюльки у них.
не знаю, блин, кондиционер сломается... будут чинить и без отметок в гарантийной книжке.
Тут вы не правы, в гарантии вам откажут, мотивируя тем, что при каждом ТО проводится диагностика всех узлов, а раз вы ТО не делали, то проблемы ваши.
1
Ответить
Vulkan19:
Тут вы не правы, в гарантии вам откажут, мотивируя тем, что при каждом ТО проводится диагностика всех узлов, а раз вы ТО не делали, то проблемы ваши.
не откажут, информация 100%. Проверено на себе. На МПС я ушел с гарантии на 45 т.км, а на 60 рейку меняли и не жужжали.
Ответить
Откуда такие цены. ТО 7500-7190 плюс свои фильтра 2500. ТО 15000 3500 фильтра с топливным все оригинал и 8800 с маслом за работы+ шприцовка. ТО 30000 12000 +ФИЛЬТРА 3500, но здесь заменили жидкости-тормозную, сцепления+ шприцовка. Откуда у Вас такие цены?
Ответить
Миша Томск:
Откуда такие цены. ТО 7500-7190 плюс свои фильтра 2500. ТО 15000 3500 фильтра с топливным все оригинал и 8800 с маслом за работы+ шприцовка. ТО 30000 12000 +ФИЛЬТРА 3500, но здесь заменили жидкости-тормозную, сцепления+ шприцовка. Откуда у Вас такие цены?
Сибкар Нижневартовск вся стоимость в заказ нарядах
Ответить
Миша Томск:
Откуда такие цены. ТО 7500-7190 плюс свои фильтра 2500. ТО 15000 3500 фильтра с топливным все оригинал и 8800 с маслом за работы+ шприцовка. ТО 30000 12000 +ФИЛЬТРА 3500, но здесь заменили жидкости-тормозную, сцепления+ шприцовка. Откуда у Вас такие цены?
Сибкар Нижневартовск вся стоимость в заказ нарядах
Vulkan19:
Тут вы не правы, в гарантии вам откажут, мотивируя тем, что при каждом ТО проводится диагностика всех узлов, а раз вы ТО не делали, то проблемы ваши.
Мне отказались менять шланг сапуна по гарантии.
Я закинул претензию в од.
Жду ответа месяц, потом пойду в суд.
Поднадоели они мне, такие деньги за техобслуживание плачу
и какой то сранный шланг должен опять за свой счет менять
Я закинул претензию в од.
Жду ответа месяц, потом пойду в суд.
Поднадоели они мне, такие деньги за техобслуживание плачу
и какой то сранный шланг должен опять за свой счет менять
Ответить
S-P-L:
Сибкар Нижневартовск вся стоимость в заказ нарядах
Если не сложно напиши, что у тебя в наряд заказе.
Ответить
Миша Томск:
Если не сложно напиши, что у тебя в наряд заказе.
Да не сложно конечно.
ТО 30 тысяч.км
Программа ТО 30 тыс.км - 11660,70 руб.
Защита картера с/у - 1488,60 руб.
Клапан EGR чистка - 2481,00 руб. Итого за работы - 15630,30 руб.
Запасные части и расходные материалы:
Масло моторное - 6,4 литра - 3667,20 руб.
Фильтр масляный - 1532,00 руб.
Фильтр салона - 1317,00 руб.
Прокладка сливн. пробки - 27,00 руб.
Фильтр топливный - 1907,00 руб.
Фильтр воздушный - 1783,00 руб.
Тормозная жидкость - 360,00 руб.
Прокладка - 57,00 руб.
Прокладка - 239,00 руб.
Прокладка клапана рециркуляции - 231,00 руб.
Очиститель - 1018,00 руб. Итого материалов 12138,20 руб.
Итого по заказ-наряду 27768,50 руб.
ТО 30 тысяч.км
Программа ТО 30 тыс.км - 11660,70 руб.
Защита картера с/у - 1488,60 руб.
Клапан EGR чистка - 2481,00 руб. Итого за работы - 15630,30 руб.
Запасные части и расходные материалы:
Масло моторное - 6,4 литра - 3667,20 руб.
Фильтр масляный - 1532,00 руб.
Фильтр салона - 1317,00 руб.
Прокладка сливн. пробки - 27,00 руб.
Фильтр топливный - 1907,00 руб.
Фильтр воздушный - 1783,00 руб.
Тормозная жидкость - 360,00 руб.
Прокладка - 57,00 руб.
Прокладка - 239,00 руб.
Прокладка клапана рециркуляции - 231,00 руб.
Очиститель - 1018,00 руб. Итого материалов 12138,20 руб.
Итого по заказ-наряду 27768,50 руб.
Ответить
Цены действительно кусаются.
Ответить
У меня с ТО входит стоимость масла. На некоторые вещи цены разные. ТО 30000. Посмотри.
Ответить
Да, по стоимости неплохая разница.
Интересно, что шприцовка карданных шарниров отдельно написана, у нас дилер заявляет, что это входит в каждую программу ТО, а в заказ нарядах вообще не указана никакая смазка. ))
Надо как нибудь поднять джип, там наверно ни разу и не смазывались шарниры.
Очиститель за 1018 руб. чистят клапан ЕГР, очиститель млять, одноразовый, дай посмотреть как он выглядит то, а мы уже выкинули баллончик ))
Про ГРМ и ремень балансиров уже писал, вот Митсубиси рекомендует заменить оба на 60 тысячах пробега.
Мастеру говорю, ты упал что ли?!, На Тойота ЛК 105 замена на 150 тысячах пробега, а здесь на 60 (??!!) Давай тащи рекомендацию в письменном виде. Так никто и не показал рекомендацию. Начали рассказывать, вот мол Митсубиси может отказать в гарантийном ремонте, если ремни после этого порвутся.
Ну откажет, так откажет, по факту будем разбираться, ни ОД, ни ММС Рус еще не последняя инстанция ))
Интересно, что шприцовка карданных шарниров отдельно написана, у нас дилер заявляет, что это входит в каждую программу ТО, а в заказ нарядах вообще не указана никакая смазка. ))
Надо как нибудь поднять джип, там наверно ни разу и не смазывались шарниры.
Очиститель за 1018 руб. чистят клапан ЕГР, очиститель млять, одноразовый, дай посмотреть как он выглядит то, а мы уже выкинули баллончик ))
Про ГРМ и ремень балансиров уже писал, вот Митсубиси рекомендует заменить оба на 60 тысячах пробега.
Мастеру говорю, ты упал что ли?!, На Тойота ЛК 105 замена на 150 тысячах пробега, а здесь на 60 (??!!) Давай тащи рекомендацию в письменном виде. Так никто и не показал рекомендацию. Начали рассказывать, вот мол Митсубиси может отказать в гарантийном ремонте, если ремни после этого порвутся.
Ну откажет, так откажет, по факту будем разбираться, ни ОД, ни ММС Рус еще не последняя инстанция ))
Ответить
Vulkan19:
Цены действительно кусаются.
ТО 30 тысяч проходил в сентябре 2014 года, до всего этого безобразия.
Сейчас цены еще выше, примерно на 25%
Сейчас цены еще выше, примерно на 25%
Ответить
Так в сервисной книжке написаны все процедуры, когда что менять, что смазывать, что только просмотр.
Ответить
Да,шприцуется только один карданный шарнир.
Ответить
Машины меняешь как перчатки! В чем секрет? Зачем поменял,у тебя уже третий МПС. И подробности,сколько доплатил на обмен??
Ответить
Не собирался менять, но так получилось. Из разговора с "дилерами" выяснил, что дизельные версии с выходом новой модели МПС больше выпускаться не будут, чтоб стимулировать продажи дизельных Паджеро 4, чей сбыт завис жестко. Поэтому дизельны МПС будут распроданы а новых не будет. Новая МПС мне пока как то не приглянулась. Так что решил взять по свежее. Когда возьму следующую неизвестно. А если брать, то максималку. Раньше меня отталкивало от максималки отсутствие бортового компьютера, теперь он есть во всех комплектациях. Доплатил не много, не мало. Терпимо.
Ответить
Vulkan19:
Не собирался менять, но так получилось. Из разговора с "дилерами" выяснил, что дизельные версии с выходом новой модели МПС больше выпускаться не будут, чтоб стимулировать продажи дизельных Паджеро 4, чей сбыт завис жестко. Поэтому дизельны МПС будут распроданы а новых не будет. Новая МПС мне пока как то не приглянулась. Так что решил взять по свежее. Когда возьму следующую неизвестно. А если брать, то максималку. Раньше меня отталкивало от максималки отсутствие бортового компьютера, теперь он есть во всех комплектациях. Доплатил не много, не мало. Терпимо.
Ну как, уважаемый автор, получилось в одну и ту же реку дважды войти? Фортуна не отвернулась? Прошлый вариант, насколько помню, был очень лакомый.
Ответить
Vulkan19:
Не собирался менять, но так получилось. Из разговора с "дилерами" выяснил, что дизельные версии с выходом новой модели МПС больше выпускаться не будут, чтоб стимулировать продажи дизельных Паджеро 4, чей сбыт завис жестко. Поэтому дизельны МПС будут распроданы а новых не будет. Новая МПС мне пока как то не приглянулась. Так что решил взять по свежее. Когда возьму следующую неизвестно. А если брать, то максималку. Раньше меня отталкивало от максималки отсутствие бортового компьютера, теперь он есть во всех комплектациях. Доплатил не много, не мало. Терпимо.
Уже успел посидеть, пощупать новый паджеро спорт в Таиланде. Блин, меня давно перестали впечатлять машины, но тут прямо таки поразил качественный скачок вперёд: и материалы порадовали, и дизайн, и оснащение- все на очень высоком уровне. Одно плохо: ценник у нас не обрадует.
Да, кстати, что за информация по дизелям? Насколько я понял из статьи на дроме, то новый МПС будет дизельным обязательно. Причём, для некоторых стран с 4д56 и 5акп. V6, насколько понял, тоже будет и останется все тем же 6г72.
Паждеро 4 и так устарел очень давно, хоть и хорош до сих пор, но на фоне новинки - это откровенный архаизм. Ну, и как заявили в Митсубиши, паджеро без приставки спорт больше не будет в модельном ряду. Новый МПС , на мой взгляд, полностью подходит на роль флагмана.
Да, кстати, что за информация по дизелям? Насколько я понял из статьи на дроме, то новый МПС будет дизельным обязательно. Причём, для некоторых стран с 4д56 и 5акп. V6, насколько понял, тоже будет и останется все тем же 6г72.
Паждеро 4 и так устарел очень давно, хоть и хорош до сих пор, но на фоне новинки - это откровенный архаизм. Ну, и как заявили в Митсубиши, паджеро без приставки спорт больше не будет в модельном ряду. Новый МПС , на мой взгляд, полностью подходит на роль флагмана.
1
Ответить
Матвеев Сергей:
Ну как, уважаемый автор, получилось в одну и ту же реку дважды войти? Фортуна не отвернулась? Прошлый вариант, насколько помню, был очень лакомый.
Комплектация сейчас подороже, но в целом тоже вариант неплохой.
Ответить
bama_boi:
Уже успел посидеть, пощупать новый паджеро спорт в Таиланде. Блин, меня давно перестали впечатлять машины, но тут прямо таки поразил качественный скачок вперёд: и материалы порадовали, и дизайн, и оснащение- все на очень высоком уровне. Одно плохо: ценник у нас не обрадует.
Да, кстати, что за информация по дизелям? Насколько я понял из статьи на дроме, то новый МПС будет дизельным обязательно. Причём, для некоторых стран с 4д56 и 5акп. V6, насколько понял, тоже будет и останется все тем же 6г72.
Паждеро 4 и так устарел очень давно, хоть и хорош до сих пор, но на фоне новинки - это откровенный архаизм. Ну, и как заявили в Митсубиши, паджеро без приставки спорт больше не будет в модельном ряду. Новый МПС , на мой взгляд, полностью подходит на роль флагмана.
Да, кстати, что за информация по дизелям? Насколько я понял из статьи на дроме, то новый МПС будет дизельным обязательно. Причём, для некоторых стран с 4д56 и 5акп. V6, насколько понял, тоже будет и останется все тем же 6г72.
Паждеро 4 и так устарел очень давно, хоть и хорош до сих пор, но на фоне новинки - это откровенный архаизм. Ну, и как заявили в Митсубиши, паджеро без приставки спорт больше не будет в модельном ряду. Новый МПС , на мой взгляд, полностью подходит на роль флагмана.
То есть основное преимущество МПС цена-качество уйдет.
Ответить
Что то я не пойму никак:
-в дополнении от 25.05.15 Вы покупаете новый МПС белого цвета....
-в дополнении от 14.12.15 у Вас МПС уже серебристый и...снова новый. Каждые полгода меняете?
-в дополнении от 25.05.15 Вы покупаете новый МПС белого цвета....
-в дополнении от 14.12.15 у Вас МПС уже серебристый и...снова новый. Каждые полгода меняете?
Мои отзывы: Toyota RAV4 2016, BMW X1 2012, Chevrolet Niva 2016, Toyota Camry 2014, Hyundai Solaris 2015 и другие
Ответить
Vulkan19:
Комплектация сейчас подороже, но в целом тоже вариант неплохой.
Понять можно, порою где то свербит нетерпение и желание быстрее обновиться, но если вопросов к автомобилю нет, пробег небольшой или мизерный, то "дарить" нулевый автомобиль за идею обмена ради обмена?... Иногда нужно вовремя остановиться, хотя жизненные ситуации бывают очень разными, а с кондачка разводить проблемы все мы мастера.
Ответить
Fanis116:
Что то я не пойму никак:
-в дополнении от 25.05.15 Вы покупаете новый МПС белого цвета....
-в дополнении от 14.12.15 у Вас МПС уже серебристый и...снова новый. Каждые полгода меняете?
-в дополнении от 25.05.15 Вы покупаете новый МПС белого цвета....
-в дополнении от 14.12.15 у Вас МПС уже серебристый и...снова новый. Каждые полгода меняете?
Так получилось.
Ответить
Матвеев Сергей:
Понять можно, порою где то свербит нетерпение и желание быстрее обновиться, но если вопросов к автомобилю нет, пробег небольшой или мизерный, то "дарить" нулевый автомобиль за идею обмена ради обмена?... Иногда нужно вовремя остановиться, хотя жизненные ситуации бывают очень разными, а с кондачка разводить проблемы все мы мастера.
Согласен.
Ответить
Fanis116:
Что то я не пойму никак:
-в дополнении от 25.05.15 Вы покупаете новый МПС белого цвета....
-в дополнении от 14.12.15 у Вас МПС уже серебристый и...снова новый. Каждые полгода меняете?
-в дополнении от 25.05.15 Вы покупаете новый МПС белого цвета....
-в дополнении от 14.12.15 у Вас МПС уже серебристый и...снова новый. Каждые полгода меняете?
Да нее,просто
В 1829 году опубликованный Андерсеном фантастический рассказ «Пешее путешествие от канала Холмен к восточной оконечности Амагера» принёс писателю известность. Андерсен пишет большое количество литературных произведений, в том числе в 1835 году — прославившие его «Сказки». В 1840-х годах Андерсен попытался вернуться на подмостки, но без особого успеха. В то же время он подтвердил свой талант, издав сборник «Книга с картинками без картинок».
Во второй половине 1840-х и в следующие годы Андерсен продолжал публиковать романы и пьесы, тщетно пытаясь прославиться как драматург и романист.
В 1872 году Андерсен упал с кровати, сильно расшибся и больше уже не оправился от травм, хотя прожил ещё три года. Он скончался 4 августа 1875 года и похоронен на кладбище Ассистэнс (датск.)русск. в Копенгагене.
В 1829 году опубликованный Андерсеном фантастический рассказ «Пешее путешествие от канала Холмен к восточной оконечности Амагера» принёс писателю известность. Андерсен пишет большое количество литературных произведений, в том числе в 1835 году — прославившие его «Сказки». В 1840-х годах Андерсен попытался вернуться на подмостки, но без особого успеха. В то же время он подтвердил свой талант, издав сборник «Книга с картинками без картинок».
Во второй половине 1840-х и в следующие годы Андерсен продолжал публиковать романы и пьесы, тщетно пытаясь прославиться как драматург и романист.
В 1872 году Андерсен упал с кровати, сильно расшибся и больше уже не оправился от травм, хотя прожил ещё три года. Он скончался 4 августа 1875 года и похоронен на кладбище Ассистэнс (датск.)русск. в Копенгагене.
1
Ответить
Ну подвернулась человеку возможность поменять, поменял, ну что в этом плохого. Одно, что мне нравиться в серебристом цвете, на нем грязь не видна. Удачи.
1
Ответить
Vulkan19:
Так получилось.
Ааа, ясно-все же поменяли. Я уже стал думать, что Ваш отзыв как письмо дяди Федора из Простоквашино: начал один, закончил другой)
А в целом рад за Вас, что все так удачно складывается.
А в целом рад за Вас, что все так удачно складывается.
Ответить
Миша Томск:
Ну подвернулась человеку возможность поменять, поменял, ну что в этом плохого. Одно, что мне нравиться в серебристом цвете, на нем грязь не видна. Удачи.
Серебристый цвет поэтому и выбрал, что он "чистый". Хотя белый цвет тоже хорошо смотрится. И черный. Но пока нет грязи. Чуть пыль или грязь и лоск теряется.
Ответить
Точно Простаквашино- "У меня дядя работает на мицубисевской фабрике, у него этих мицубись..." Удачи! Да, вот, если бы за обмен денег давали, а не брали БЫ! :)))
1
Ответить
Алексеевич МПС:
Точно Простаквашино- "У меня дядя работает на мицубисевской фабрике, у него этих мицубись..." Удачи! Да, вот, если бы за обмен денег давали, а не брали БЫ! :)))
Точно. За верность марке!
Ответить
Поздравляю! Являюсь ярым противником серебристого цвета. Но, на Паджеро Спорт он смотрится очень хорошо, как мне кажется. Машина дороже как будто выглядит.
Также вопрос, вы поездили на Тайландской сборке и Российской. Есть ли по вашему существенная разница в чём-либо?
Также вопрос, вы поездили на Тайландской сборке и Российской. Есть ли по вашему существенная разница в чём-либо?
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2014
Ответить
znv01:
Поздравляю! Являюсь ярым противником серебристого цвета. Но, на Паджеро Спорт он смотрится очень хорошо, как мне кажется. Машина дороже как будто выглядит.
Также вопрос, вы поездили на Тайландской сборке и Российской. Есть ли по вашему существенная разница в чём-либо?
Также вопрос, вы поездили на Тайландской сборке и Российской. Есть ли по вашему существенная разница в чём-либо?
Российская мне показалась по мягче. Но! Задние сидения не двигаются вперед - назад. Иногда это выручало на первой машине. Второе, рама ничем не обработана. Это доп услуга. На таиландской уже с завода шла в антикоррозийке. Стоит блокировка на АКПП. Пока не включишь зажигание передачу не включишь. Раньше этого не было. В остальном все также.
Ответить
А я вот от дизеля подустал на Спорте
1
1
Ответить
S-P-L:
А я вот от дизеля подустал на Спорте
Почему? Вибраций мало на прогретом, на ходу тоже не слышно..
Ответить
S-P-L:
А я вот от дизеля подустал на Спорте
Понять можно.
Ответить
S-P-L:
А я вот от дизеля подустал на Спорте
Хотите иметь дизель на прадо
Ответить
Romario111:
Хотите иметь дизель на прадо
А что, тоже вариант, единственно на 2.8 появились проблемы с сажевым фильтром.
Ответить
znv01:
Почему? Вибраций мало на прогретом, на ходу тоже не слышно..
У нас сейчас зима )), сегодня вот -28.
5 минут не постоишь, температура падает, мотор поднимает обороты до 1000 и так и работает считай постоянно.
Постоянный шум и вибрация надоела уже. Слишком шумный двигатель, у меня голова после обеда начинает болеть от него ))
Вечером после работы, сажусь в бензиновую машину, вот кайф, я просто отдыхаю в тишине работы бензинового двигателя.
5 минут не постоишь, температура падает, мотор поднимает обороты до 1000 и так и работает считай постоянно.
Постоянный шум и вибрация надоела уже. Слишком шумный двигатель, у меня голова после обеда начинает болеть от него ))
Вечером после работы, сажусь в бензиновую машину, вот кайф, я просто отдыхаю в тишине работы бензинового двигателя.
Ответить
Щ
S-P-L:
У нас сейчас зима )), сегодня вот -28.
5 минут не постоишь, температура падает, мотор поднимает обороты до 1000 и так и работает считай постоянно.
Постоянный шум и вибрация надоела уже. Слишком шумный двигатель, у меня голова после обеда начинает болеть от него ))
Вечером после работы, сажусь в бензиновую машину, вот кайф, я просто отдыхаю в тишине работы бензинового двигателя.
5 минут не постоишь, температура падает, мотор поднимает обороты до 1000 и так и работает считай постоянно.
Постоянный шум и вибрация надоела уже. Слишком шумный двигатель, у меня голова после обеда начинает болеть от него ))
Вечером после работы, сажусь в бензиновую машину, вот кайф, я просто отдыхаю в тишине работы бензинового двигателя.
Конечно бензиновая машина комфортнее и беспроблемнее в зимних условиях, тем более если зимы суровые. А если еще она не в гараже хранится, а на улице, от покупки дизеля лучше воздержаться.
Ответить
Каждому свое. Мне дизель очень нравится.
Ответить
Vulkan19:
Каждому свое. Мне дизель очень нравится.
Мне тоже нравился. Ездил 4 года на ЛК 105, 2 года на НМПС с дизелем.
Итого 6 лет на дизеле.
Но, все. ))) Хватит дизелей.
Итого 6 лет на дизеле.
Но, все. ))) Хватит дизелей.
Ответить
Мне не хватит. Я думаю на бензин больше не захочу садиться.
Ответить
Автор приветствую! Расскажите пожалуйста, как произошла смена белого на серебристого? И почему?
Ответить
Livermor:
Автор приветствую! Расскажите пожалуйста, как произошла смена белого на серебристого? И почему?
Я уже в принципе писал об этом. Когда брал белого, серебристых не было. А в предверии того что данная модель с производства снимается т.к. выходит новая и учитывая довольно выгодное предложение, решил поменять на максималку, ну и "голову" поменял заодно.
1
Ответить
хороший авто
Ответить
Vulkan19:
Я уже в принципе писал об этом. Когда брал белого, серебристых не было. А в предверии того что данная модель с производства снимается т.к. выходит новая и учитывая довольно выгодное предложение, решил поменять на максималку, ну и "голову" поменял заодно.
Хорошо, что желания совпадают с возможностями, молодец. Удачи.
Ответить
Vulkan19:
Я уже в принципе писал об этом. Когда брал белого, серебристых не было. А в предверии того что данная модель с производства снимается т.к. выходит новая и учитывая довольно выгодное предложение, решил поменять на максималку, ну и "голову" поменял заодно.
У дилеров машины еще 2014 года стоят на стоянках ))
Ответить
S-P-L:
У дилеров машины еще 2014 года стоят на стоянках ))
Вряд ли. Когда я покупал, обошел несколько салонов и спрашивал ради интереса 2014 год, чтоб сравнить цены с 2015. Не было их в наличии.
Ответить
Автор, так скачай прайс с оф.сайта.
Прайс декабрь 2015 года, с ценами на МПС 2014 и 2015 года
Зачем в прайсе цены на машины 2014 года, если их нет в продаже?? )))
Прайс декабрь 2015 года, с ценами на МПС 2014 и 2015 года
Зачем в прайсе цены на машины 2014 года, если их нет в продаже?? )))
Ответить
S-P-L:
Автор, так скачай прайс с оф.сайта.
Прайс декабрь 2015 года, с ценами на МПС 2014 и 2015 года
Зачем в прайсе цены на машины 2014 года, если их нет в продаже?? )))
Прайс декабрь 2015 года, с ценами на МПС 2014 и 2015 года
Зачем в прайсе цены на машины 2014 года, если их нет в продаже?? )))
Я об этом и говорю. Попробуйте позвонить и будет вам счастье. Нет их.
Ответить
Отличный авто. После долгого выбора купил в августе такой же, тоже в серебре.
Только "5".
Только "5".
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2015
Ответить
Vulkan19:
Я об этом и говорю. Попробуйте позвонить и будет вам счастье. Нет их.
Ты прав.
Звонил сейчас и своему дилеру и еще двум, машин 2014 года в продаже нет.
На вопрос, какого Ъера тогда цены в прайсах на оф.сайте висят, скромно молчат.
Митсубиси что с них взять, бортовые компы уже на всех комплектациях как 2 года идут, на оф.сайте до сих пор в максимальных комплектациях бортовых компом нет ))
Звонил сейчас и своему дилеру и еще двум, машин 2014 года в продаже нет.
На вопрос, какого Ъера тогда цены в прайсах на оф.сайте висят, скромно молчат.
Митсубиси что с них взять, бортовые компы уже на всех комплектациях как 2 года идут, на оф.сайте до сих пор в максимальных комплектациях бортовых компом нет ))
Ответить
Я тоже не пойму, почему информация на сайтах не обновляется. Экономят?
Ответить
Vulkan19:
Я тоже не пойму, почему информация на сайтах не обновляется. Экономят?
Скажите, какие пробеги были на чёрном и белом?
Ответить
znv01:
Скажите, какие пробеги были на чёрном и белом?
На белом 8000 км, проблем не было.На черном 75 тыс.км. Проблемы:на третий год(если не ошибаюсь) на пятой двери появилось несколько клопов, также при включении межосевой блокировки, постоянно мигала индикаторная лампочка (должна гореть непрерывно). Все устранили по гарантии.
Ответить
Vulkan19:
На белом 8000 км, проблем не было.На черном 75 тыс.км. Проблемы:на третий год(если не ошибаюсь) на пятой двери появилось несколько клопов, также при включении межосевой блокировки, постоянно мигала индикаторная лампочка (должна гореть непрерывно). Все устранили по гарантии.
Ремень балансиров не менял?
Ответить
S-P-L:
Ремень балансиров не менял?
Нет.
Ответить
Мне на ТО 60 тысяч, настоятельно рекомендовали менять, ссылаясь на рекомендацию производителя. Отказался.
Через 6 тыс км, на 66 тысячах, вибрация, посторонний шум и свист спереди двигателя.
Вскрыли на диагностику, ремень балансиров весь лысый, ни одного зуба.
Заменили по гарантии.
Через 6 тыс км, на 66 тысячах, вибрация, посторонний шум и свист спереди двигателя.
Вскрыли на диагностику, ремень балансиров весь лысый, ни одного зуба.
Заменили по гарантии.
Ответить
Два раза менял шланг блокировки заднего дифференциала, или как он там называется.
Первый раз за свой счет, через 3 месяца шланг снова порван, заменили по гарантии на более длинные в том числе и шланг сапуна, сейчас наблюдаю за ними.
У меня дифференциал из за этого порванного шланга не блокировался совсем, компрессор в холостую качал и все.
Любопытно, что на втором МПС, узел шланга блокировки и шланга сапуна переделан, а сам компрессор находится не в районе задней двери, а в районе запасного колеса.
Разница в производстве машин 6 месяцев, апрель и октябрь 2014 года, видимо производитель все же изменил наконец то этот узел, потому как почти на каждой машине была проблема с блокировкой дифференциала из за порванного шланга.
Первый раз за свой счет, через 3 месяца шланг снова порван, заменили по гарантии на более длинные в том числе и шланг сапуна, сейчас наблюдаю за ними.
У меня дифференциал из за этого порванного шланга не блокировался совсем, компрессор в холостую качал и все.
Любопытно, что на втором МПС, узел шланга блокировки и шланга сапуна переделан, а сам компрессор находится не в районе задней двери, а в районе запасного колеса.
Разница в производстве машин 6 месяцев, апрель и октябрь 2014 года, видимо производитель все же изменил наконец то этот узел, потому как почти на каждой машине была проблема с блокировкой дифференциала из за порванного шланга.
Ответить
Не знаю, может повезло, но проблем не было.
Ответить
Кстати, прочитал в твоем и других отзывах про тормозные колодки.
Так вот на первой машине, колодки передние и задние я заменил на 75 тысячах км.
Передние 1 мм, задние 1,4 мм за этот пробег.
Так вот на первой машине, колодки передние и задние я заменил на 75 тысячах км.
Передние 1 мм, задние 1,4 мм за этот пробег.
Ответить
С наступающим Новым годом! Всем удачи.
1
Ответить
Миша Томск:
С наступающим Новым годом! Всем удачи.
Ура товарищи!!!
1
Ответить
А черный Паджерик куда продали ?
Ответить
холодно ли в салоне зимой?
Ответить
123:
холодно ли в салоне зимой?
нет
Ответить
123:
холодно ли в салоне зимой?
Жарко!
1
Ответить
Скажи пожалуйста, панель ШГУ и компа, по ширине такая же как и старая или другая, так визуально, точно нужно мерить. Да валяется комп от старой компановки, думал воткнуть как на новых.
Ответить
Мне кажется, все одинаковое.
Ответить
Спасибо.
Ответить
Подскажи как двигал задние сиденья на предыдущем МПС, что то соседу захотелось посмотреть как двигается, но не смогли найти, салазки есть пружины есть, а за что дергать, что бы двигать нет. Ради спортивного интереса.
Ответить
Миша Томск:
Подскажи как двигал задние сиденья на предыдущем МПС, что то соседу захотелось посмотреть как двигается, но не смогли найти, салазки есть пружины есть, а за что дергать, что бы двигать нет. Ради спортивного интереса.
У Тайской сборки задние сиденья двигаются.
У Калужской не двигаются.
У Калужской не двигаются.
Ответить
У меня таец, про то что двигаются это понятно, но как сдвинуть, и чем, вот в чем вопрос?
Ответить
Могу только предположить, что принцип точно такой же, как и на передних сидениях.
Ответить
Не поверишь, не такой? Нет рычага.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mitsubishi Pajero Sport 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Pajero Sport 2011
1 477 000 ₽
Москва
Pajero Sport 2011
2 050 000 ₽
Москва
Pajero Sport 2011
1 800 000 ₽
Лобня
Pajero Sport 2011
1 550 000 ₽
Серпухов
Pajero Sport 2011
1 499 000 ₽
Ярославль
Pajero Sport 2011
1 950 000 ₽
Иваново
Pajero Sport 2011
1 690 000 ₽
Касимов
Pajero Sport 2011
1 150 000 ₽
Саранск
Pajero Sport 2011
1 720 000 ₽
Саратов
Pajero Sport 2011
1 650 000 ₽
Котлас
Pajero Sport 2011
1 700 000 ₽
Самара
Pajero Sport 2011
1 470 000 ₽
Ростов-на-Дону
Pajero Sport 2011
1 700 000 ₽
Краснодар
Pajero Sport 2011
1 630 000 ₽
Краснодар
Pajero Sport 2011
2 222 222 ₽
Белореченск
Pajero Sport 2011
1 650 000 ₽
Федоровка
Pajero Sport 2011
1 850 000 ₽
Ставрополь
Pajero Sport 2011
1 600 000 ₽
Пермь
Pajero Sport 2011
2 200 000 ₽
Новороссийск
Pajero Sport 2011
1 770 000 ₽
