Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Mitsubishi Pajero Sport 2011 года

Прошёл нулевое, бесплатное ТО (3000 км). ТО бесплатное, правда рекомендовали поменять масло за 6,5 т.руб., я отказался, потому, что как мне кажется необходимости нет, чистый "развод". На ТО устранили и первый (пока единственный) косячок, который я заметил - негромкий, но неприятный звук от вибрации рычага раздатки при стоянке на месте, в движении он пропадал. Устранили, поправив пыльник рычага. Рекомендовали проверить развал-схождение при ТО-1, т.к. машина тяжёлая (за отдельные купюры конечно). Расход топлива на трассе упал до 8,9 л, при скорости 90-95 км/ч....

Подошло время пройти первое ТО. Обзвонил несколько дилеров, цены варьировались от12 до 15 тысяч (непонятно почему - ведь дилеры одного производителя). В итоге прошёл за 12150 руб. с заменой масла на синтетику Кастрол. Претензий к работе в принципе нет, за исключением - забыли поменять салонный воздушный фильтр. Выяснилось, когда я начал проверять по пунктам, что сделали. Сразу же поменяли. Косяков при проверке тех.состояния не выявлено, да я и сам ничего такого при эксплуатации не заметил. В салоне ничего не скрипит, в подвеске не стучит....

Сегодня прошёл ТО 30000. Цена - 17922 руб. Проблем не выявлено никаких. Прочитав в отзывах о проблемах с тормозными колодками, отнёсся к этому щепетильно. Результат - износ 5 мм, как передних так и задних. То есть при толщине новых колодок 1 см износ составил 50%. Допустимая минимальная толщина - 2 мм. По моим расчётам колодки походят ещё до ТО 45000 спокойно. На мой вопрос к мастеру по этому поводу, он ответил, что бывает, что колодки меняют через 7000 км, а через 15000 км меняют и тормозные диски. Вывод - всё зависит от стиля вождения....

Подошло время первого ТО (15000 км). Позвонив на станцию, узнал, что теперь можно предоставить свои расходники и масло. Причем расходники не обязательно оригинальные. В итоге ТО обошлось в 9517 рублей. Фильтры были мои. Воздушный фильтр в обязательный регламент не входил, но он у меня был тоже. И фильтр был реально грязный. Не пойму почему нет его обязательной замены при каждом ТО? От замены его на станции я отказался, так как замена его требует пяти минут, а за его замену требуют 400 руб. Правда они его поменяли все-таки бесплатно....