Сегодня (19.02.2013) меня известил покупатель из Волгоградской области, что он прибыл в Омск покупать мою машину. Перед его приездом был очередной детальный осмотр моего автомобиля на СТО, которым владеет родственник моего потенциального покупателя. Изучение машины в "три смычка" позволило установить два замечания: в правом переднем верхнем шаровом наметился небольшой люфт, но ничего менять пока не надо; тормозная жидкость не менялась целый год, потемнела, её следует поменять (рекомендация была выполнена до приезда покупателя).
Перед продажей автомобиля я испытал форменный позор. Предыдущий хозяин установил на машине три охранки, одна из них "чёрная метка" (дополнительный иммобилизация). Эта метка позволяет завести машину, но если у неё нет связи с переносной "иконкой", то машина глушиться при попытке уехать. В прошлом году я испытал первый "глюк" с этой "меткой": машина отказывалась ехать пока я не попросил её об этом 8 раз. Специалисты рекомендовали мне сменить батарейку, что я и сделал, глюк пропал.
Мы с покупателем всё обсудили и решили ехать оформлять машину и тут злополучная "метка" опять заглючила - это был мой позор, умноженный на удивление и сомнение покупателя.
Я быстро связался со специалистами "Аларм сервис" (есть такая квалифицированная фирма в Омске) и умолил их снять с меня позор и "вырвать все кишки этой чёрной метки". За три часа работы специалиста нашли антенну "чёрной метки", разрыв в сетях и вырвали "кишки" (за 3 тыс. руб.; я бы отдал и больше) всей системы.
Покупатель принял мои покаяния (за 5 тыс. руб. снижения цены), более детально сам облазил мою замечательную машину и купил её. Всё!
Обращаю Ваше внимание продавцов, если в машине есть глюк, который проявляется один раз в 10 лет - устраните его, иначе вы испытаете позор, аналогичный моему!!!
Виктор Владимирович
