Мицубиси Паджеро Спорт 2012 — отзыв владельца

Отзыв пишу в первый раз поэтому прошу строго не судить. Последний автомобиль был хонда аирвэйв, универсал. Эта машина эксплуатировалась пол  года женою, пол года мной в течении  4 лет (дурацкая профессия моряк), поэтому приходя домой видел смятый резонатор, потертые объвесы , бампера и т.д.. Поэтому было принято решение купить автомобиль с более высоким клиренсом, выбор пал на МПС по соотношению цена качество. Время было выбрано декабрь месяц, так как по моему мнению это лучшее время для покупки автомобиля. Салоны закрывают финансовый год, менеджеры получают зарплаты и премии (если заслужили) поэтому делают скидки и другие подарки клиентам. Для тех кому интересны цены прошлого года мой МПС стоил 1475 т.р., я приобрел его за 1375 т.р со скидкой плюс  ветровики на окна и коврики  в салон (абсолютно бесплатно ). Придя в салон и оплатив покупку, автомобиль был в наличии, я забрал его лишь через 4 дня, т.к. делали предпродажную подготовку. Сев и поехав в МПС я почувствовал себя счастливым. Хороший обзор спереди и по ушам, мощный мотор и высокий клиренс, что еще надо. Многие ругают салон: дешевый пластик, мало место за рулем, но меня за эти деньги он устраивает (хотел бы дорогой салон купил бы Прадика, разница всего 300 т.). На счет места за рулем: у меня рост 190 вес 120 и проблем с посадкой за рулем, я не испытываю  (наверно эта проблема в максимальной комплектации, если есть люк.). В первую неделю обкатал машину проехав 1500 км. (хотя новые двигатели в обкатке не нуждаются). В январе поехал к родителям в другой город и поставил машину на стоянку (до этого она ставилась в капитальном гараже). Придя утром за машиной был неприятно удивлен, машина не заводится, на улице -20  (и это новая машина, 2 аккумулятора). Полез под капот разбираться, оказалось дело в масле. На щупе нижний уровень, масло тягучие даже не капает (ОД не сменил масло на зимнее продавая ее зимой, т.е. как пришла машина с Таиланда на летнем масле, так и продалась.  И очевидно в начале эксплуатации машина подъедает масло потому что далее такой проблемы не возникало.). Разобравшись в проблеме, помослав стартером раза с пятого машина завелась, прогрев ее поехал менять масло в СТО. Теперь меняю масло посезонно в проверенном  СТО,  проблема по маслу исчезла. С гарантии ОД ушел сразу т.к. судя по отзывам и моему мнению толку с них нет. Если что и поломается  сделаю у других и дешевле. В январе  проверил  внедорожные качества МПС. Надо было ехать из Владивостока в Спасск, а это 700 км. туда и назад. Вышел утром из дома,  снега больше метра в некоторых местах, по трассе около 50-60 см. Пошел в гараж, взял машину и без проблем подъехал к дому и это на стоковых ( с салона стоят всесезонка) шинах. Приятно было видеть, что другие стоят, а ты едешь. Некоторые говорят, что за эти деньги можно взять паркетник в максимальной комплектации, но для меня ходовые качества МПС важнее, чем рекламный комфорт. Расход по трассе 8-9 л. при скорости 90-100 кмч. В городе 12-14 л.
  Что из допов поставил за год:
1. Как и все охранный комплекс  около 50 т.р.
2. Дифлектор на капот 2000 р.
3. Задний спойлер  с  покраской в цвет и  установкой 6500 р.
4. Фирменную мультимедийную систему ( производства китай ) с камерой заднего вида и установкой  24 т.р.
5. Видеорегистратор и антирадар   5000 р.
Об мультимедийной системе могу добавить, что все фишки и разъемы стандартные. Единственно надо докупать декодер для цифрового  телевидения и антенну  (антенна на крыше для радио). Плюс  карту памяти с картами дорог для навигации ( все дополнения входят в обозначенную цену). Вся информация о расходе, температуре за бортом и т.д. отображается нормально. Кнопки управления на руле так же прописываются без замечаний. ОД просил за то же самое 52 т.р. (и был послан куда подальше).
  На эту зиму прикупил новою японскую  зимнею резину-(25 т.) и литье бу- 8 т.р., чтобы не ездить по шиномонтажкам, а то цены с каждым годом растут (инфляция однако ). Всесезонка неплоха, но зимняя резина есть зимняя резина. Безопасность превыше всего, ведь вожу двух маленьких детей. Лишний метр тормозного пути может спасет чью то жизнь.
Размеры багажника так же радуют, перевозил диван без проблем. По ЛКП за год проблем не возникло, хотя на природу выезжал (между деревьев не ездил и ветками не царапал ).
Хотелось бы увидеть в новых версиях МПС двигатель 3,2 как на Пыжиках, ручки для посадки в машину и зеркало для обзора передней части машины. Два последних пункта в скором времени собираюсь поставить, взяв их на разборке бу машин.
В целом автомобилем очень  доволен  и менять планирую не скоро. Будут новости по машине, отпишусь.
Надеюсь этот отзыв поможет кому то выбрать автомобиль и удачи на дорогах.