Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Мицубиси Паджеро Спорт 2014
Итак, всем здравствуйте, продолжим отзыв. Когда получал машину, мне сказочно не повезло. пошёл ливень, так что вещи перекладывал из аута в спорта под душем и слоем воды на ацвальте в сантима 2-3... Получил, сгонял до заправки. заправился 98мым. В салоне ребята подсказали, что бы машинка была динамичнее нужно выключать курсовую устойчивость, что я и делаю садясь каждый раз в салон :)))
Салон, кожаные сидения с перфорированной кожей. Вставки под карбон. Единственное что я оценил на 4 это панель передняя, какой то беспонтовый полосатый пластик, нужно отдать должное, что в солнечный день он не отражается на лобовухе......
Сегодня сгонял на покатушки, ездил до реки Урюм. Ацвальт + 20км грунтовки не очень хорошего состояния (зубодробилка), при наборе 70-80км/ч так. чутка потряхивает, в общем на грунтовке он очень хорош. Так. надо резину позлее, на стоковой только в городе ;) Как с салона взял ездил на 4вд, думал будет таскать зад (привык что аут переднеприводной). Однако подрубил только задок, никаких проблем не заметил. кроме того что если чутка передавить, то будем шлифовать. особенно касаемо грунтовки и езды по песку. По песку отлично едет....
Здраствуйте уважаемые любители Паджеро спорт! Продолжаем нашу трансляцию.
Итак. после пробега в 1500км увидел на компе заветную циферку 12 литров на 100 км по трассе, после 1800, минимальный расход на 100км/ч составил уже 11,1 литра ну и плюс нога привыкла к газу Паджерика. По апгрейдам, покрыл машину жидким стеклом, работа обошлась в 4300 стекло, плюс 300 помывка. После покрытия смотрится офигительно на солнышке, плюс защитил хром на ушах и на дверях. Заказал хром на задние стопари, споллер, хром под дверные ручки и распылители от аутлендера XL для лобового стекла, меня штатные вообще не устраивают, насекомых просто размазывает, а из за того что вода поступает струёй, то моющее средство не успевает размочить насекомых....
14.08.2014 Произошло открытие Мицубиси в Южно-Сахалинске в салоне ДТМС. Прошла пресс-конференция с японскими представителями включая президента Мицубиси в России. Фуршет. Выступления творческих групп. Были и конкурсы. Салют. Удалось пообщаться с одним из японцев, говорили о Hard внедорожниках, японец сказал что в Москве будет выставка с новым Паджеро и что мы , уверен он, не разочаруемся. Так же там представят новый Аутлендер. В общем мероприятие прошло, просто и непринуждённо. Встретил человечка на Паджеро спорт 2013 с Невельска, пообщались, посмотрел его машинку, ещё больше захотел ходовку ОМЕ....
Привет всем, ну вот и первое ТО. По цене вышло 3600р. Меняли масло, масляный фильтр, про шприцевали... Фото прилагаю. Я вот что подумал, рядом пыж 4тый стоял на ТО, защиту сняли как у меня, смотрю, редуктор практически, или пульный передний... У пыжа 4того блокируется... Так вот мысль, а что если купить редуктор от пыжа, и через кнопку задействовать блокировку переднего моста, либо поставить на редуктор нашлёпку от ARB, с компрессором и выводом кнопки на панель управления, тогда спортяга станет зверюгой! Может кто заморачивался?...
Давно хотел показать эффект от жидкого стекла. но всё как то руки не доходили. Ну вот выкладываю фото с мойки, капельки собираются в шарики и машина процентов на 50 уже сухая без тряпки, если поехать, шарики стекут и останется пыльца. Короче проверил, всё работает. Ещё ездил на фестиваль Крылья Сахалина, попалась какая то тропка, а по бокам лапник, ну думаю всё, рука-лицо. Проехал, приехал на место стоянки, действительно как и было обещано, царапин нет, вообще нет... Так что у кого есть средства на эту тему, делайте, испытания прошли успешно ;))) Палатку на фестиваль не брал, спали в машине, 2 взрослых и 1 ребёнок, в норме, только в следующий раз нужно будет подголовники снять....
Сегодня пришли долгожданные очки на фары, давно их ждал, так как уже есть скол на одной фаре, теперь на грунтовке можно не парится сильно :))) По эксплуатации. Как только градусник переваливает за 20 и включен кондишен, паджик очень теряет в мощах, гудит как пылесос и туповат на разгон, бережёт себя... Поездил в жару без кондишки, проблем не обнаружил :) Расход в городе в жару в 27-28 градусов, с кондишкой, показывал до 23х литров, без кондишена 19,5-19,7. Если сравнивать с аутом, то на ауте включенный кондей на расходе не отображался......
Купленный споллер покрасили и сегодня у дилера поставили, машина приобрела законченный вид, я про заднюю часть авто. Так же сегодня начал подготовку к зиме, купил Nokian Nordman SUV шиповку, цена вопроса 35000р. Буду перенести сапуны с заднего моста под капот, к сапуну от передка, а то утоплю невзначай ;))) Пока всё, что будет новенького отпишусь.
Коврики это фсеё... Ещё будучи ездоком на аутлендере заметил что японцы либо притупели, либо спецом оф. коврики такими делают... Выкладываю фотографии Японских ковриков на месте водителя и купленные русские коврики... В общем что на аут, что на Паджерик купил русские коврики, они гораздо зачётнее, под педалью газа есть защита... Если этой защиты не иметь, портиться обшивка пола... Купил 4ре коврика, заменил только на водительском месте, стоит как влитой.
Ребята и девчата, кому интересно что за коврики и кто производитель, выкладываю фото лейбы. Всем удачи.
Всем здрасте, давно не виделись :) И так, к тому что купил зимнюю резину, сегодня докупил, стропу динамическую ARB 4500р., и шаклы 500р. штучка. В планах до зимы купить заводские расширители арок в магазине ARB, цена вопроса от 2см-3800р. 7см, 8см... уже дороже комплекты... Нужно заделать проёмы между арками и подножкой, что бы шугу не накидывало, буду придумывать вставочки. Ну и мечта идиота, как будут деньги это : Блокировка межколесного дифференциала ARB на Mitsubishi Pajero Sport пер. мост, рублей 40 стоит......
Установил расширители арок. Получилось вроде хорошо, глаз сильно не напрягает, поставил 3см. Проехал по грязи, теперь её на бортах гораздо меньше. Серебристые части закрашу чёрной краской, что бы не выделялись... Строительство потихонечку идёт, хоть и по мелочи, но это начало ;) Всем удачи!
В связи с тем что в ближайшее время обещают понижение температуры и первый робкий снежок, да плюс ещё 500-600км обкатка шиповки, то сегодня переобулся. Тапки Nokian Nordman SUV 265/70/17.
Покатушки город Корсаков и окрестности...
Маршрут: Маяк, далее "Недострой", потом "Поля", следом аэродром "Пушистый", находится рядом с городом, очень красиво там...
Покатушки прошли великолепно, машина перла как танк. в некоторых местах пришлось включать задний мост (заодно и потестировал), на "Недострое" немножко вывесился, включил мост и спокойно заехал дальше. Жду зиму с сугробами ;) Ещё мост включил на "Пушистом" фото горки есть, там не видно, всё изрезанно небольшими промоинами, если ехать просто на межосевом....
Потихонечку коплю запчасти к весне. Сейчас купил "Беркут" air tank. Хочу собрать воздушную станцию и использовать:
1. Блокировка переднего моста.
2. Подкачка колёс.
3. Горн.
Далее ещё нужно купить блок управления станцией, компрессор, горн, блокировку переднего моста и шланг для подкачки колёс со штуцером.
Ну вот как то так, потихонечку нужно работать над авто, а то бакс ползёт и ползёт вверх... Блокировка стоила 45000р., теперь 68000р. :((( Всем удачи на дорогах!
Была суббота, заняться было нечем, скукотища в общем... И решил я полазить по сопкам рядом с городом, по дороге которая проходит под линией ЛЭП. Поползал по тем местам куда на аутлендере не смог залезть... Пересёк замёрзшую речку, лед крошится, машина буксует, но прет... Позаезжал на горочки с хорошим уклоном, на фото уклон не особо чувствуется, но в реале нормуль, даже яма кажется небольшой, но она и по глубине норм и узкая, то есть аут бы тупо там повис на морде и заднице. В общем спортяга как эи должно быть преодолел всё как положено, на улице был минус, снег на дороге и лёд......
Как и собирался, приобрёл блок управления, усе, остальное наверное только после НГ...
Было время скатался на Южно-Сахалинский перевал. Прикольно, расстояние километров 20 от города, но как меняется погода, да и температура тоже... Если в начале пути было -2, то на самом перевале где я на фото, уже -9 ;)
А дорога сначала грунт и постепенно переходит в лёд и в "зимник". Снега всё больше и больше, сейчас немного снег подсел, но на выходных всё было гораздо веселее, пухляк, да и грейдер не проходил... Летишь, а в стороны веером летит пушнина, сказка. Там где я на фото, хороший уклончик, пробовал задом тронутся вверх на межосевке, фиг, не поехал, подключил задний мост, поехал, даже не гальманул....
Прилагаю фото, это тюнинг снегом за пол дня, так с сугробом и выехал ;)))
Про езду зимой... Передвигаюсь на 4WD, отключаю всегда курсовую устойчивость (10 процентов машина контролирует, если пойдём в занос хорошо. то задушит движку). По снежку идёт нормально. Дворники зимой... Всегда пользовал зимние, даже купил на спорта, поставил, но как то тёрли они не ахти... Но на спорте что то непонятное... Поставил обратно летние, так и езжу, что удивительно, если их подмораживает слегка, то минут через 10 езды они уже нормально трут (на других авто ещё осенью замерзали, поэтому всегда на зимних)......
Здравствуйте маленькие любители этого интересного! Посидел я тут на завалинке, порассуждал... Не буду я ARB брать, слишком стал ценник кусачим. Возьму сертифицированное, но ближе народное :) Пока что заказал передний бампер, подножки стальные, хотел заказать задний бампер, сказали пока нет его в наличии, так что подожду и закажу. Задний бампер буду брать с калиткой, что бы убрать из под задницы запаску, ходят слухи что ARB строит доп. бензобак для спорта, дальше бум посмотреть. Фото как всегда прилагаю. Ну а после уже займемся, ходовкой, блокировками, шнорхелями......
Пока жду доставки бампера и подножки, зафоткал у знакомого их же на паджерике. В общем выходит вот так ;) Морду не фотал, у него там бампер ARB с кенгурятником. Раньше и я хотел такой же, но... сами знаете почему, уже не хочу... Стоит ARB 110штук, нам такого не надо ;) Передний бампер в своё время человек не купил от РИФ потому что на паджик их ещё не было, а стоят они в разы дешевле, мой 30000р., но не 110000р. ;))) Поэтому у меня будет РИФ с кенгурятником. По подножке, сказали что при установке нужно будет переделывать место крепления корректора фар, потому что подножка крепится в том месте где и корректор, подножка получается выше сантима на 4-5, ну и естественно не круглая, а уже плоская....
Всем добрый вечер! Ну что ж, дождался я своих плюшек, бампер и пороги. Сегодня же по приходу, сразу у ОД поставил пороги... Время заняло примерно часа 4, так как опыта в переделке корректора фар не было, пришлось это время тратить, все получилось. Фотографии прилагаю, кто будет ставить такие же подножки рифовские, если есть корректор фар, то нужно будет его переделать, обязательно. На фото показано как сделали мы. Совет: Если у вас есть корректор фар, начинайте ставить подножки с левой стороны. Корректор нужно снять и распилить (хотя у вас может быть свой способ, но этот нам показался самым лучшим)....
Привет всем! Снова, нудный я ;))) Протестировал сегодня подножки, пока мотался по работе, был и на асфальте и в грязи и в снежной чаче. Привожу фото, это после пол дня в этом режиме. Доволен как слон :))) Подножки норм! Всем удачи!
Вот такой багажник нашёл, цена вопроса грубо говоря, мягко выражаясь 12000р. Крепится либо на релинги, либо на водостоки, как захочет заказчик, пока смотрю. Сказали нужно заполнить размерную карту, после разрабатывается крепление. Заявленный вес 35кг. Как то так ;) Всем удачи!
Всем здравствуйте! Ну вот и поставлен силовой бампер, инструкции не было, было много примерок, остались маленькие недоделки, но процентов на 95 все сделано. Проблемы возникли с решёткой радиатора, когда прикрутили бампер в крайний раз, то он выдавил немного старий бампер (на обрезок которого он заходит в нахлёст), поэтому при закрытии капота, решётка вылетает с низу, смещение в верх где то 4-5мм, немного подшаманили, сейчас не вылетает. Но так как времени уже было потрачено целый день, уже не стали ничего снимать, доделаем на выходных....
Всем снова привет! Прокатился по городу и сгонял на грязь, проверить как после установки бампера ведет себя авто, ну и подножки новые кстати.
1. Привыкаю к габаритам новым, не парюсь, но немного осторожничаю, морда стала гораздо длиннее.
2. По городу отлично, в динамике особо изменений не заметил.
3. По грунтовке, как обычно всё ок, но на шиповке не айс, нужна злая грязёвка, скользко как на льду ;) Лужи это наше все, теперь паджик на хорошей скорости залетая в лужу, не накидывает на морду как всегда всё что было в луже, а раскидывает бампером в стороны, попадает на лобовуху немного, больше из за ветра наверное, короче стало гооораздо комфортнее нырять в грязь ;) Особого клевания носом, после установки не замечено....
Ещё раз всем привет! Теперь о хорошем, купил пацану новые тапочки BF Goo KM2 265/70/17 подрасту на пару сантимов в клиренсе ;))) Резина зубастая, с джиперами разговаривал, сказали что шина отличная, хорошо вылазит из коллеи... Фото.
Переобуюсь, сделаю тоже фото. Всем удачи на дорогах!
P.S.
Смотрел гудричи ALL-Terrain, не впечатлило что то ;))) Шины чисто на повседневку в городе...
Фсё! Поставил муды! ;))) Обалденно! Перестал чувствовать мелкие выбоины на асфальте, заезжая в лужу перестал чувствовать отклонения руля от захода в лужу, брызг почти нет, куда деваются пока не глядел, так как проехался всего ничего. Заезжал в снег! Здорово, машина прет как боров в отличии от нокиан шипованной, просто едет и всё. Говорили что жесткая, нифига, на 1.8 идет мягенько и предсказуемо. Скатаюсь на выходных на глину, сравню езду на нокиан и на мудах... В общем я рад ;)))
PS
ну и клиренс на 2,5 см приподнял :) Теперь нужна ОМЕ, ещё плюс 2,5 - 3,5см ;)))
Заказал подвеску ОМЕ, пока на морду +100кг лифт 2,5см, на опу пока нет денег, наверное до лета уже ждать буду. Всем удачи!
PS
Танчик постепенно обретает черты... ;) Мечта идиота, блокировка переднего моста... Что бы все 4ре крутили.
Итак, добрался я до бачка омывателя... Все получилось хорошо, осталось подвести патрубки и электрику и зашаманить переход с 2х контактного штепселя на 3х контактный... Бачок Тойота Денсо, купил на разборке. Как подключу, сразу сниму стоковый бачок, и освобожу заезд бампера :))) Всем удачи.
PS
По шнорхелю, наверное куплю Тритон, он стоит 8300р, а Сафари 3400р... Единственное, что опять придётся колхозить, переносить бачок расширительный, либо ставить с другого авто...
Так как пока в средствах ограничен, то заказываю понемногу, из мелочёвки. Заказан бодик на 4см (простой бодик, с ооочень минимальными переделками, шланги тянуть ненужно, чутка подогнуть рычаг переключения wd и заколхозить короткий провод массы с кузова на раму. В общем простой то простой, но заметный. Смотрел такой паджерик у ОД, нормуль, у него стоит ОМЕ подвеска, как я тоже заказал, отзыв его есть на дроме, паджеро спорт 2013 Невельск). Заказан шнорхель Тритон. Завтра после завтра приходит подвеска ОМЕ на морду....
Так как пока в средствах ограничен, то заказываю понемногу, из мелочёвки. Заказан бодик на 4см (простой бодик, с ооочень минимальными переделками, шланги тянуть ненужно, чутка подогнуть рычаг переключения wd и заколхозить короткий провод массы с кузова на раму. В общем простой то простой, но заметный. Смотрел такой паджерик у ОД, нормуль, у него стоит ОМЕ подвеска, как я тоже заказал, отзыв его есть на дроме, паджеро спорт 2013 Невельск). Заказан шнорхель Тритон. Завтра после завтра приходит подвеска ОМЕ на морду....
Всем привет! Поставил сегодня лифт на харю! Машина хорошо поднялась. Жду комплект на задний мост. Тест драйв показал отличную работу ОМЕ. Машина то и раньше кочки глотала, сейчас прям плывёт. На грунтовке чувствуется что зад не дорабатывает, перед работает отлично. На маленькой скорости по асфальту стало в салоне слышно грязевую резину, небольшой гул. В общем рад. Все сделано добротно! Как всегда фото.
PS
Единственный минус, не рассчитывал что морда так задерётся, теперь чуть выше задницы, но не критично, почти в уровень....
Всем привет! Растаял снег и мы с товарищем решили прокатится за город, посмотреть обстаконовочку так сказать, заделы на будущее. Скатались нормально, в общем сухо, но есть ещё слякотные места, что одна, что другая машина преодолели их без вопросов. Не порадовала одно, строители дороги до карьера, на развилке своей дороги и старого Холмского шоссе, облагородили свой участок (прокопали водоотливы, сделали насыпь) чем полностью перекрыли въезд на старую дорогу. Придется летом брать пару бензопил и делать новый въезд, только чуть дальше, так как эта дорога хороший туристический маршрут....
Прокатился за город в южном направлении. Ещё старая ходовка, планирую скататься на новой, заценить работу.
Установил шноркель. Делали с обеда до вечера, (на даче, погодка шептала) таки Тритон имеет свои особенности при установке. Ставить его сложнее чем Сафари, в виду некоторых ньюансов. Но вроде как получилось :) В числе ньюансов расширительный бачек, который не идёт с Тритоном. Было поздно, бачек от ниссана, быстро прикрутили куда могли почти в темноте, на выходных сделаем под него крепления и площадку. Отверстия промазали краской, после герметиком (герметиком перед непосредственной установкой шноркеля), отверстия под воздуховод, обложили специальным металлизированным материалом, феном нагревается, обкладывается....
Доколхозил расширительный бачок и бачок омывателя. Снял стоковый бачок, сейчас заезды бампера на 100 процентов ;)))
Фото прилагаю. Впереди бодик 4см (уже прилетел) и жду заднюю ходовку ОМЕ. Всем удачи!
Искал сегодня тормозные колодки на перед, вот что нашёл, кому интересно.
Итак:
1. 4605A198 оригинал у ОД стоит всего 6000р.
2. D6128M аналог 1200р.
3. ЗТ3809 аналог 1200р.
4. 3900 масума 1200р.
На фото оригинальный девайс.
Жду, когда привезут масуму, сказали что в пути, недельки через 2 прибудут.
PS
23 мая ставлю ходовку от ОМЕ на задний мост. Пружины здоровые, а аморты термоядерные в сравнение со стоковыми шприцами :) Ну и так как бодик тоже пришёл, то буду скоро тоже делать, бодик 4см. Всем удачи!
Установил заднюю подвеску ОМЕ. Думал зад сильно задерет, нет, в самый раз, угол как у стокового, немножко клювом вниз. Протестировал, там где опой цеплялся, теперь проходит без проблем! По грунтовке идёт мягко, задняя подвеска отрабатывает как надо. На скорости еще по грунтовке не проверял, времени мало было. Всем удачи!
По пути на перевал Камышовый, очень красивая природа (есть фото моей зимней туда поездки, выше), едешь себе между сопками, дышишь свежим лесным воздухом, глаз радует зеленая растительность... Это Сахалин... Когда то через станцию перевал ходили поезда. На фото проезжаю через туннель, по остаткам шпал, во второй туннель пока не поехал, так как был один, а тоннель длинный и там на сталактитах, сталагмитах можно застрять... Конец мая, а на станции ещё есть снег... И это всего в 15 км от города, где снег уже растаял лет 100 назад ;) Дорога на станцию узкая, метров 200 в верх по каменистой тропинке, вниз спускался на пониженной, включил первую отпустил тормоза и километров 5 в час паджик сам катился вниз......
Прокатились отличненько, попалось одно место (промоина, на фотках там Прадик коротыш едет, меня к сожалению никто не зафоткал... Все были заняты съездом и направлением руля). Промоину прошёл отлично, так же пригодилась подножка, попал ею на камень, так по нему и съехал, легкие царапины. Место очень красивое, далеко не поехали, в следующий раз поеду, буду спускать колесья и вставать подальше на пляже. Песок вредноватый, сыпучка, запечатлел то как L200 выбирался из песчанных дюн. В общем все было классно. Фото. На последней фотке L200 (которого вытаскивали), едем по берегу моря, офигенное шоссе на мокром песке ;))) Всем удачи!
Установил проставки, теперь вид стал получше, давно хотел сделать, но не было времени... Проставки 38мм. Надеюсь в июле сделаю бодик на 40мм, комплект проставок давно уже пылится. Всем удачи на дорогах!
Здравствуйте любители Паджеро Спорт. Давно я тут не был. Лето, песок, солнце. В общем бодик пролежал все лето. Сегодня таки сделали, заодно убрали кое какие недочеты на силовом бампере. На фото "Стало" и "Было". Ну и один из лифт гаджетов. Ньюансы, проставки нормально поставились, но спереди с лева, нужно заколхозить провод Массы между кузовом и рамой, второе снять нижнюю часть кожуха вяскомуфты (а то кузов приподнялся и крыльчатка упирается в кожух), третье нужно чутка отогнуть вперед рычаг раздатки, иначе при включении на задний привод, начинает упиратся, но при этом 2wd работает....
Всем привет! Ругайте меня, сильно, ругайте... Продал коника, неделю не спал, но... Пересел обратно на аутлендер но в максималке и с двигой 2,4... По Пыжику грущу, но кризис такая штука, тут грусти, не грусти... Надеюсь в новом году все наладится и буду опять идти к Пыжику... Всем удачи! По ауту не знаю, делать, или не делать отзыв, все так же как и раньше, только мощнее и с люком :) В общем, ни гвоздя, ни палки! На фото новый золотой аут :)
Автоуслуги
